PAGEPAGE11畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目軸類零件的設(shè)計(jì)與加工學(xué)院名稱合肥工業(yè)大學(xué)專業(yè)（班級）數(shù)控（專）姓名（學(xué)號）指導(dǎo)教師教授系負(fù)責(zé)人目錄摘要 3緒論 4一、選擇本課題的目的及意義 4二、數(shù)控機(jī)床及數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展 4（一）數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用與發(fā)展 4（二）數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展 5正文 71.零件圖的加工工藝性分析 71.1對零件的分析及毛坯的選擇 71.2設(shè)備的選擇 91.3粗基準(zhǔn)選擇原則 101.4精基準(zhǔn)選擇原則 101.5定位基準(zhǔn) 102.裝夾方式 103.工藝過程 123.1加工方法的選擇 123.2加工方案的確定 123.3工序劃分 ………………133.4工步的劃分…………………134.確定加工順序及進(jìn)給路線 134.1零件加工必須遵守的安排原則 134.2進(jìn)給路線 145.選擇刀具 166.切削用量的選擇 206.1背吃刀量的選擇 206.2主軸轉(zhuǎn)速的選擇 206.3進(jìn)給速度的選取 206.4進(jìn)給量的選取 207.編制工藝卡 217.1編寫程序前的注意事項(xiàng) 257.1.1編制誤差 257.1.2誤差控制 257.2編寫程序 287.3數(shù)控仿真系統(tǒng) 30結(jié)論 33參考文獻(xiàn) 34軸類零件的數(shù)控加工設(shè)計(jì)摘要數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對機(jī)械運(yùn)動和工作過程進(jìn)行控制的技術(shù),數(shù)控裝備是以數(shù)控技術(shù)為代表的新技術(shù)對傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造的滲透形成的機(jī)電一體化產(chǎn)品,即所謂的數(shù)字化裝備,數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不但發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大他對歸計(jì)民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、醫(yī)療、輕工等)的發(fā)展起著越來越重要的作用,因?yàn)檫@些行業(yè)所需要裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢.在我國加入WTO和對外開放進(jìn)一步深化的新環(huán)境下,發(fā)展我國數(shù)控技術(shù)及裝備是提高我國制造業(yè)信息化水平和國際競爭能力的重要性保證.數(shù)控加工與編程畢業(yè)設(shè)計(jì)是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)使我們學(xué)會了對相關(guān)學(xué)科中的基本理論基本知識進(jìn)行綜合運(yùn)用,同時(shí)使對本專業(yè)有較完整的系統(tǒng)的認(rèn)識,從而達(dá)到鞏固、擴(kuò)大、深化所學(xué)知識的目的,培養(yǎng)和提高了綜合分析問題和解決問題的能力以及培養(yǎng)了科學(xué)的研究和創(chuàng)新能力。選這個(gè)題目的目的是它能體現(xiàn)出我對所學(xué)知識的掌握程度和靈活規(guī)范的運(yùn)用所學(xué)知識，在我認(rèn)為要成為一名合格的在學(xué)生，以自己的的思路用所學(xué)的知識來完成一份成功的畢業(yè)設(shè)計(jì)是必不可少的。此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)主要解決的問題是零件的裝夾、刀具的對刀、工藝路線的制訂、工序與工步的劃分、刀具的選擇、切削用量的確定、車削加工程序的編寫、機(jī)床的熟練操作。主要困難的是兩次裝夾中的水平Z向長度難以保證、切削用量的參數(shù)設(shè)定、對刀的精度、工藝路線的制訂。關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù)；車削加工；數(shù)控加工工藝；數(shù)控編程緒論一、選擇本課題的目的及意義目的：通過這次設(shè)計(jì)可以使我們學(xué)會對相關(guān)學(xué)科中的基本理論、基本知識進(jìn)行綜合運(yùn)用，同時(shí)使對本專業(yè)有較完整的、系統(tǒng)的認(rèn)識，從而達(dá)到鞏固、擴(kuò)大、深化所學(xué)知識的目的，培養(yǎng)和提高綜合分析問題和解決問題的能力，以及培養(yǎng)科學(xué)的研究和創(chuàng)造能力。意義：隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對生活用品的要求也越來越高，企業(yè)對生產(chǎn)效率也有相應(yīng)的提高。數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了廣大人們的這一愿望。數(shù)控車削加工工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、保證產(chǎn)品的質(zhì)量、保證零件的精度，節(jié)約能源、降低消耗的重要手段。是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備、計(jì)劃調(diào)度、加工操作、安全生產(chǎn)、技術(shù)檢測和健全勞動組織的重要依據(jù)。也是企業(yè)對高品質(zhì)、高品種、高水平，加速產(chǎn)品更新，提高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)保證。這不但滿足了廣大消費(fèi)者的目的，即實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品多樣化、產(chǎn)品高質(zhì)量、更新速度快的要求，同時(shí)推動了企業(yè)的快速發(fā)展，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。機(jī)械工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)各部門的裝備軍，而數(shù)控加工在機(jī)械行業(yè)占有領(lǐng)頭羊的地位，因此國民經(jīng)濟(jì)各部門的生產(chǎn)技術(shù)水平和所取得的經(jīng)濟(jì)效益，在很大程度上取決于機(jī)械行業(yè)和數(shù)控行業(yè)中所能提供的機(jī)械裝備的技術(shù)性能、指令和可靠性。因此數(shù)控加工技術(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)模是衡量一個(gè)國家科技水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志。數(shù)控工藝規(guī)程的編制是直接指導(dǎo)產(chǎn)品或零件制造工藝過程和操作方法的工藝文件，它將直接影響企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、效益、競爭能力。本文通過對典型軸類零件數(shù)控加工工藝的分析，對零件進(jìn)行編程加工，給出了對于典型零件數(shù)控加工工藝分析的方法，對于提高制造質(zhì)量、實(shí)際生產(chǎn)具有一定的意義。二、數(shù)控機(jī)床及數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展（一）數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用與發(fā)展隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展世界機(jī)床已經(jīng)進(jìn)入了以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機(jī)電一體化時(shí)代，其中數(shù)控機(jī)床就是其代表機(jī)床之一。數(shù)控機(jī)床是制造業(yè)的加工母機(jī)和國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)。隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展也越來越快，數(shù)控機(jī)床也正朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。我國近幾年數(shù)控機(jī)床雖然發(fā)展較快，但與國際先進(jìn)水平還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在：可靠性差，外觀質(zhì)量差，產(chǎn)品開發(fā)周期長，應(yīng)變能力差。為了縮小與世界先進(jìn)水平的差距，有關(guān)專家建議機(jī)床企業(yè)應(yīng)在以下6個(gè)方面著力研究：1）加大力度實(shí)施質(zhì)量工程，提高數(shù)控機(jī)床的無故障率；2）跟蹤國際水平，使數(shù)控機(jī)床向高效高精方面發(fā)展；3）加大成套設(shè)計(jì)開發(fā)能力上求突破；4）發(fā)揮服務(wù)優(yōu)勢，擴(kuò)大市場占有率；5）多品種制造，滿足不同層次的用戶的需求；6）模塊化設(shè)計(jì)，縮短開發(fā)周期，快速響應(yīng)市場。數(shù)控機(jī)床使用范圍越來越大，國內(nèi)國際市場容量也越來越大，但競爭也會加劇，我們只有緊跟先進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的大方向，并不斷創(chuàng)新，才能趕超世界先進(jìn)水平。（二）數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展數(shù)控技術(shù)是數(shù)字程序控制數(shù)控機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動工作的技術(shù)。它廣泛用于機(jī)械制造和自動化領(lǐng)域，較好地解決多品種、小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過程自動化問題。隨著計(jì)算機(jī)、自動控制技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人以及各類機(jī)電一體化設(shè)備上。同時(shí)，社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對數(shù)控裝置和數(shù)控機(jī)械要求在理論和應(yīng)用方面有迅速的發(fā)展和提高。正文1.零件圖的加工工藝性分析零件車削工藝分析，零件材料處理為：45鋼，調(diào)制處理HRC26～36，下面對該零件進(jìn)行數(shù)控車削工藝分析。零件圖1.1對零件的分析及毛坯的選擇在編程前我們一定要對零件進(jìn)行工藝分析，這是必不可少的一步，如圖C3我要對該零件進(jìn)行精度分析，選擇加工方法、擬定加工方案、選擇合理的刀具、確定切削用量。該零件由螺紋、圓柱、圓錐、圓弧、槽等表面組成，其中由較嚴(yán)格直徑尺寸精度要求的如Φ28±0.02mm,фmm,軸線長度的精度如5±0.04mm，27.5±0.04mm，粗糙度3.2μｍ，球面Sфmm?？煽刂魄蛎嫘螤罹?、30°的錐度等要求。經(jīng)上面的分析，我可以采用一下幾點(diǎn)工藝措施：1.1.1零件上由精度較高的尺寸數(shù)據(jù)如圓柱ф28±0.02mm、фmm，軸向長度5±0.04mm、27.5±0.04mm，球Sфmm，在加工時(shí)為了保證其尺寸精度應(yīng)取其中間值分別取值為ф28mm、ф23.005mm長度5mm，27.5mm，球Sф29.015mm即可。[注：上述座標(biāo)值是以半徑值給出的。形式如（X，Z）]1.1.2在輪廓曲線上，有四處圓弧依次相連，既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線。為了保證其輪廓曲線的準(zhǔn)確性，我們通過計(jì)算到端部R5mm的圓弧與直線的切點(diǎn)坐標(biāo)為（2.922，0），與RCmm的圓弧切點(diǎn)坐標(biāo)為（7.791，-6.136），RC與SфBmm的切點(diǎn)坐標(biāo)為（11.210，-20.791），SфBnmm與R5mm的切點(diǎn)為（12.271，-37.739），R5mm與фEmm的切點(diǎn)坐標(biāo)為（11.5，-40.406）。[注：上述座標(biāo)值是以半徑值給出的。形式如（X，Z）。]1.1.3為便于裝夾，為了保證工件的定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定，夾緊方面可靠，支撐面積較大，零件的左端是螺紋，中段最大的直徑的圓柱ф28mm。右端是依次相連的圓弧，顯然右端都是圓弧相連不可能裝夾，所以應(yīng)留在最后加工，應(yīng)先裝夾毛坯加工出左端螺紋及圓柱ф28mm。調(diào)頭裝夾ф28mm的圓柱加工右端圓弧，毛坯選ф30×120mm。參數(shù)型號CK6140加工能力床身上最大回轉(zhuǎn)直徑mm

420刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑mm200最大工件長度mm2021最大車削長度mm1870床身導(dǎo)軌寬度mm400主軸主軸端部代號C6主軸孔徑mm58主軸錐孔mm主軸轉(zhuǎn)速（四段無級）r/min27.5-220063進(jìn)給X/Z向最小進(jìn)給增量mm0.0005/0.001X/Z向快移速度mm/min4000/8000X向最大行程mm300刀架電動刀架工位數(shù)H4刀桿截面mm尾座尾座套筒直徑m75尾座套筒行程150尾座套筒錐孔Morse5電機(jī)主電動機(jī)功率kw7.5機(jī)床質(zhì)量kg1900,2021,25003500,4500機(jī)床外形尺寸（長、寬、高）mm1806,2091,2376，2946,3516×1170×1600表1CK6140車床的主要技術(shù)參數(shù)1.2設(shè)備的選擇據(jù)該零件的外形是軸類零件，比較適合在車床上加工，由于零件上既有切槽尺寸精度又有圓弧數(shù)值精度,在普通車床上是難以保證其技術(shù)要求。所以要想保證技術(shù)要求,只有在數(shù)控車床上加工才能保證其加工的尺寸精度和表面質(zhì)量。機(jī)床我們選用HNC-CK6140數(shù)控系1.3粗基準(zhǔn)選擇原則1.3.1為了保證不加工表面與加工表面之間的位置要求，應(yīng)選不加工表面作粗基準(zhǔn)。1.3.2合理分配各加工表面的余量，應(yīng)選擇毛坯外圓作粗基準(zhǔn)。1.3.3粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用。1.3.4選擇粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)平整，沒有澆口、冒口或飛邊等缺陷。以便定位可靠。1.4精基準(zhǔn)選擇原則1.4.1基準(zhǔn)重合原則：選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)；1.4.2基準(zhǔn)統(tǒng)一原則：自為基準(zhǔn)原則，互為基準(zhǔn)原則。1.5定位基準(zhǔn)綜合上述，粗、精基準(zhǔn)選擇原則，由于是軸類零件，在車床上用三爪卡盤裝夾定位，定位基準(zhǔn)應(yīng)選在零件的軸線上，以毛坯ф58mm的棒料的軸線和左端面作為定位基準(zhǔn)。2.裝夾方式數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床一樣也要全里選擇定位基準(zhǔn)和夾緊應(yīng)力求設(shè)計(jì)、工藝與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一，減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面，避免采用占機(jī)人工調(diào)整式加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的效能。裝夾應(yīng)盡可能一次裝夾加工出全部或最多的加工表面。由零件圖可分析，我應(yīng)先裝夾毛坯ф30mm的棒料的一端，夾緊其40mm的長度加工螺紋。一直加工到零件右端的фEmm，然后將棒料卸下。裝夾ф28mm的圓柱表面，加工另一端的圓弧。這樣兩次裝夾即可完成零件的所有加工表面，且能保證其加工要求。裝夾圖如下：加工螺紋的裝夾圖加工圓弧的裝夾圖3.工藝過程3.1加工方法的選擇加工方法的選擇原則是在保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的前提下，兼顧生產(chǎn)效率和加工成本。在實(shí)際選擇中，要結(jié)合零件形狀、尺寸大小、熱處理要求和現(xiàn)有生產(chǎn)條件等全面考慮。因?yàn)樵摿慵禽S類零件，比較適合在車床上加工，又經(jīng)過對零件圖尺寸分析，尺寸精度比較高。如ф28±0.02mm，ф29mm，ф23mm等，在普通車床是難以保證其尺寸精度、表面粗糙度，所以應(yīng)該選擇在數(shù)控車床上加工。3.2加工方案的確定零件上精度比較高度表面加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。該零件有兩種加工方案：①直接用三抓卡盤裝夾、調(diào)頭加工。②用三抓卡盤裝夾夾緊和自由端活動頂尖，經(jīng)試驗(yàn)論證第二種方案裝夾困難，對刀、退刀及換刀相當(dāng)困難，所以在這里選擇第一種方案加工，能夠保證其技術(shù)要求。3.3工序劃分（1）按零件的裝夾定位方式劃分；（2）按粗、精加工劃分工序；（3）按所用的刀具劃分工序。由于零件需要調(diào)頭加工，如果按粗、精加工劃分工序。在調(diào)頭加工前后各有一次粗加工和精加工，顯得比較繁瑣，所以不可取；如果按所用的刀具劃分工序，刀具有四把，雖然不多，但是在調(diào)頭加工前后至少要重復(fù)使用三把刀，而同一把刀的兩次粗、精加工分別在調(diào)頭加工前后，加工內(nèi)容不連續(xù)，所以也不合理，不易劃分工序；只有按零件的裝夾定位方式劃分工序比較符合該零件的加工工序，且能保證兩次裝夾的位置精度，每一次裝夾為一道工序。該零件只需調(diào)頭前、后加工兩道工序即可完成所有的加工表面，且能保證各尺寸精度及表面粗糙度。3.4工步的劃分因?yàn)槊恳话训对诖旨庸さ谋吵缘读恳恢?，在精加工中背吃刀量相同，不易劃分工歩；這里選用加工不同的表面來劃分工序就比較容易：①車削螺紋端的工歩為:90°外圓車刀平端面─→右端面外圓車刀車削1.5×45°的倒角，ф20×25mm─→端面ф28mm─→圓柱ф28mm─→30°的錐臺面─→ф22×10mm─→切槽刀切槽5×1.5mm─→外螺紋車刀車削M20×1.5mm。②車削圓弧端的工歩為：90°外圓車刀平端面─→右端面外圓車刀圓弧R5mm─→圓弧R16mm─→球ф28mm─→圓弧R5mm─→ф22×5mm─→切槽刀切槽5×1.5mm4.確定加工順序及進(jìn)給路線4.1零件加工必須遵守的安排原則4.1.1基面先行工面基準(zhǔn)為后刀面的加工提供基準(zhǔn)面，所以應(yīng)該先平左端面作為基準(zhǔn)面；4.1.2先主后次所加工的表面均為重要表面所以按照從左到有的順序；4.1.3先粗后精削去大部分的金屬余量再進(jìn)行成型切削，保證零件的尺寸要求和質(zhì)量要求4.1.4先面后孔工零件左端面，再加工零件內(nèi)孔綜上所述，加工順序?yàn)椋浩阶蠖嗣嬷链周囃鈭A至加工內(nèi)孔至精車輪廓至粗精車螺紋至粗車外圓至切槽至車削圓弧至切槽至精車輪廓4.2進(jìn)給路線在數(shù)控加工中，刀具好刀位點(diǎn)相對于工件運(yùn)動軌跡稱為加工路線。編程時(shí)，加工路線的確定原則主要有以下幾點(diǎn)：4.2.1加工路線應(yīng)保證被加工零件的精度和表面粗糙度，且效率高；4.2.2使數(shù)值計(jì)算簡單，以減少編程工作量；4.2.3應(yīng)使加工路線最短，這樣既可減少程序段，又可減少空行程時(shí)間。4.2.4確定加路線時(shí)，還要考慮工件的加工余量和機(jī)床、刀具的剛度等情況，確定一次走刀，還是多次走刀來完成所有加工表面，具體綜合上面進(jìn)給線的特點(diǎn)再根據(jù)具體零件具體分析，我確定該零件的進(jìn)給路線有兩步如下圖所示：零件輪廓第一步:車削帶有的螺紋的一端，從右到左先粗車外形фDmmm、ф28mm、фEmm到槽5±0.04mm的左端面處后，精車外形路線統(tǒng)粗車一樣，再換刀切削5×1.5mm的槽，最后再換刀切削螺紋。如圖螺紋加工路線。螺紋加工路線第二步:車削帶有圓弧的一端，從右到左先粗車外形R5mm、RCmm、фBmm到фEmm后2mm后精車外形路線同粗車一樣。最后切削5±0.04mm的槽。如圖螺紋加工路線。

圓弧加工路線5.選擇刀具刀具的選擇是數(shù)控加工中重要的工藝內(nèi)容之一，它不僅影響機(jī)床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。編程時(shí)，選刀具通常要考慮機(jī)床的加工能力、工序內(nèi)容、工件材料等因素。與傳統(tǒng)的加工方法相經(jīng)，數(shù)控加工對刀具的要求更高。不僅要求精度高、剛度高、紅硬性好、耐用度高，而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便，能適應(yīng)高速和大切削用量切削。選刀具時(shí)，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應(yīng)。接合零件輪廓相對還是較復(fù)雜，數(shù)控車刀各類車刀刀刃外圓車刀的組成具體選刀如下：1平端面可選用90°WC-Co的硬質(zhì)合金外圓車刀，粗車、精車及在這里我選擇一把硬質(zhì)合金右端面外圓車刀，為防止在進(jìn)行圓弧切削時(shí)刀具的副后刀面與工件輪廓表面發(fā)生干涉（可用作圖法檢驗(yàn)），副偏角應(yīng)選擇Kr′大一點(diǎn)的，取Kr′=40°右端面外圓車刀的材料選擇及Kr′值這里分別下表硬質(zhì)合金工件材料刀具材料楔角后角主偏角刃傾角副偏角副后角刀尖圓弧半徑低碳鋼（A3）YT5YT1520—30°5—10°45—90°0—5°6—10°6—8°0.2—1°中碳鋼45鋼正火YT5YT1515—20°5—8°45—90°-5—5°6—10°4—6°0.2—1°中碳鋼45鋼調(diào)制YT15YT3010—15°5—8°45—90°-5—5°6—10°4—5°0.2—1°合金鋼40Gr正火YT5YT1514—20°6—8°45—90°-5—0°6—10°4—5°0.2—1°合金鋼40調(diào)制YT15YT3010—14°5—8°45—90°-5—0°6—10°4—5°0.2—1°鋼鍛件45鋼40GrYT5YT1510—14°5—7°45—90°-5—0°6—10°4—6°1—1.5°不銹鋼YG6YA615—30°6—8°45—90°-5—0°6—10°6—7°0.2—1°淬火鋼YT20YA6-5—-15°8—12°45—75°-5—-15°6—8°6—8°1—22.切槽時(shí)由于零件中槽寬5±0.04mm，一般都選刀寬4mm,刀桿25×25mm材料為高速鋼W18CrV4R的切斷刀，切槽時(shí)選用4mm刀寬即可。斷削槽寬度進(jìn)給量f/mm×r背吃刀量a/mm斷削槽寬L低碳鋼、中碳鋼合金鋼、工具鋼0.3—0.50.3—0.50.3—0.61—32—53—63.2—3.53.5—4.04.5—5.02.8—3.03.0—3.23.2—3.5切螺紋時(shí)為了保證其螺紋刀的強(qiáng)度這里選用W18CrV4R高速金60°外螺紋車刀，為了保證螺紋牙深，刀尖應(yīng)小于輪廓最小圓弧半徑Rε，Rε=0.15～0.2mm。刀具表如表所示：產(chǎn)品名稱或代號考試件零件名稱軸類零件零件圖號GDSKC020217序號刀具號刀具規(guī)格名稱數(shù)量加工表面?zhèn)渥?T0190°硬質(zhì)合金外圓車刀1平端面、粗車輪廓右偏刀2T02右端面外圓車刀1精車輪廓右偏刀3T03高速鋼切槽刀1切槽

4T0460°高速鋼外螺紋車刀1車削螺紋

編制陳謙審核

批準(zhǔn)

共1頁第1頁6.切削用量的選擇切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速（切削速度）、切削深度或?qū)挾?、進(jìn)給速度（進(jìn)給量）等。對于不同的加工方法，需選擇不同的切削用量，并應(yīng)編入程序單內(nèi)。合理選擇切削用量的原則是：粗加工是，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也考慮經(jīng)濟(jì)性和加工成本；精加工進(jìn)，應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟(jì)性加工成本。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說明書、切削用量手冊，并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)而定。6.1背吃刀量的選擇零件輪廓粗車循環(huán)時(shí)選ap=2mm，精加工時(shí)選ap=0.2mm，螺紋粗車時(shí)選ap=0.4mm，逐刀減少粗車4次后，精車時(shí)選ap=0.1mm。這里粗車ap值、精車ap值都是《機(jī)械制造技術(shù)》一書。6.2主軸轉(zhuǎn)速的選擇粗車直線和圓弧時(shí)n=800r/min，精車時(shí)n=1500r/min，切槽時(shí)n=600r/min，切螺紋時(shí)n=300r/min，精車時(shí)選n=300r/min。粗車和精車的主軸轉(zhuǎn)速的選取都是根據(jù)平時(shí)上課所講的及前人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)所給定的。6.3進(jìn)給速度的選擇粗車直線、圓弧時(shí)選F=150mm/min，精車時(shí)選F=50mm/min，切槽時(shí)選F=8mm/min，粗車螺紋時(shí)選F=100mm/min，精車時(shí)選F=50mm/min。參照《數(shù)控加工與編程》一書。6.4進(jìn)給量的選取在粗車碳素鋼材料時(shí)根據(jù)附表9，刀桿的尺寸為16×25mm、a=2.5mm，及工件的直徑為55mm，f=0.5mm-0.7mm/r。綜上所述，零件的數(shù)控車削工藝分析的內(nèi)容，并將其填入在表8-1

所示的數(shù)控工藝卡上。工藝卡片上其主要內(nèi)容有：工步分析、工步內(nèi)容、各工步所用的主軸轉(zhuǎn)速、刀具及進(jìn)給速度。7.編制工藝卡數(shù)控車削加工工藝卡片單位名稱合肥工業(yè)大學(xué)產(chǎn)品名稱及代號零件名稱零件圖號考試件軸類零件GDSKC020217工序號程序編號夾具名稱使用設(shè)備車間001

三抓卡盤華中數(shù)控CK6140數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地工步號工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格/mm主軸轉(zhuǎn)速/（r·min-1）進(jìn)給速度/（mm·min-1）背吃刀量/mm備注1對刀、平端面及試切外圓T0125×2550050

手動2從右至左粗車輪廓T0225×258001502自動3從右至左精車輪廓T0225×251000500．2自動4切槽T0325×2580081.5

min/r自動5粗車螺紋T0425×25300

自動6精車螺紋T0425×25300

數(shù)控車削加工工序卡片合肥工業(yè)大學(xué)數(shù)控加工工藝卡產(chǎn)品名稱或代號零件名稱材料零件圖號

45鋼GDSKC020217工序號程序編號夾具名稱夾具編號HNC-6140車間001

三抓卡盤

工步號工步內(nèi)容加工面刀具號刀具規(guī)格/mm主軸轉(zhuǎn)速/(r/min）進(jìn)給速度/（mm/min)背吃刀量/mm備注1對刀平端面及試切ф30mmr外圓毛坯表面T0125×25500

手動2粗車倒角1.5×45°mm倒角面

25×258001502自動2粗車фMD×25mmфD的圓柱面T0225×258001502自動3粗車ф28mm的端面ф28的端面T0225×258001502自動4粗車ф28×13.169mm的圓柱表面ф28的圓柱表面T0225×258001502自動5粗車ф30°的錐面°30錐面T0225×258001502自動6粗車фE×10mmфE的外圓柱表面T0225×258001502自動7精車倒角1.5×45°mm倒角面T0225×251000500.2自動8精車фMD×25mmфD的圓柱面T0225×251000500.2自動9精車ф28mm的端面ф28的端面T0225×251000500.2自動10精車ф28×13.169mm的圓柱表面ф28的圓柱表面T0225×251000500.2自動11精車30°的錐面30°錐面T0225×251000500.2自動12精車фE×10mmфE的外圓柱表面T0225×251000500.2自動13切槽5×1.5mmф18的外圓柱表面T0325×258008

自動14粗車фMD×1.5mmфMD×1.5螺紋面T0425×2530050

自動15精車фMD×1.5mmфMD×1.5螺紋面T0425×2530050

自動002

1平右端面右端面T0125×25800502手動2粗車R5mm的圓弧R5的曲面T0225×258001502自動3粗車RCmm的圓弧RC的曲面T0225×258001502自動4粗車SфBmm的球面車SфB的球面T0225×258001502自動5粗車R5mm的圓弧R5的曲面T0225×258001502自動6粗車фE×4.406mmфE的圓柱面T0225×258001502自動7精車R5mm的圓弧R5的曲面T0225×251000500.2自動8精車RCmm的圓弧RC的曲面T0225×251000500.2自動9精車SфBmm的球面SфB的球面T0225×251000500.2自動10精車R5mm的圓弧R5的曲面T0225×251000500.2自動11精車фE×4.406mmфE的圓柱面T0225×251000500.2自動12切槽5±0.04mmфA的圓柱表面T0325×258008

自動編制審核

批準(zhǔn)

共

頁第1頁7.1編寫工藝卡前的注意事項(xiàng)7.1.1編程誤差編程階段的誤差是不可避免的，誤差來源主要有三種形式：近似計(jì)算誤差、插補(bǔ)誤差、尺寸圓整誤差，直接影響加工尺寸精度，本次加工主要誤差是計(jì)算誤差與圓弧相切的切點(diǎn)坐標(biāo)及未知交點(diǎn)坐標(biāo)值。我們是經(jīng)過筆算的數(shù)值，存在著較大的誤差。7.1.2誤差控制為了盡可能的減少筆算誤差，我們采取在AutoCAD上按其尺寸精度繪出零件圖，再利用“工具”─→“查詢”─→“點(diǎn)坐標(biāo)”捕捉各圓弧切點(diǎn)坐標(biāo)，其精度達(dá)到0.001級，這樣能有效地將誤差控制在（0.1～0.2）倍的零件公差值內(nèi)。常用G指令代碼功能表零件來調(diào)參

數(shù)控車床G功能指令（HNC-22T）代碼組意義代碼組意義代碼組意義*G0001快速點(diǎn)定位G2800回參考點(diǎn)G5200局部坐標(biāo)系設(shè)定G01直線插補(bǔ)G29參考點(diǎn)返回G53機(jī)床坐標(biāo)系編程G02順圓插補(bǔ)*G4009刀徑補(bǔ)償取消*G54～G5911工件坐標(biāo)系1～6選擇G03逆圓插補(bǔ)G41刀徑左補(bǔ)償G33螺紋切削G42刀徑右補(bǔ)償G92工件坐標(biāo)系設(shè)定G0400暫停延時(shí)G4310刀長正補(bǔ)償G6500宏指令調(diào)用G0716虛軸設(shè)定G44

*G1107單段允許*G49

G12單段禁止*G5004

*G1702XY加工平面G51

G18ZX加工平面G2403

G19YZ加工平面*G25

G2008英制單位G6805

注：①表內(nèi)00組為非模態(tài)代碼；只在本程序內(nèi)有效。其他組為模態(tài)指令，一次制定后持續(xù)有效，直到被其他組其他代碼所取代。②標(biāo)有*的G代碼為數(shù)控系統(tǒng)通電啟動后的默認(rèn)狀態(tài)。常用M指令代碼功能表常用M指令代碼代碼組別意義代碼組別意義代碼組別意義M0000程序暫停M0600自動換刀M19

主軸準(zhǔn)停M0100條件暫停M07b開切削液M3000程序結(jié)束并返回M02

程序結(jié)束M08開切削液M6000更換工件M03a主軸正轉(zhuǎn)M09關(guān)切削液M9800子程序調(diào)用M04主軸反轉(zhuǎn)M10c夾緊M9900子程序返回M05主軸停轉(zhuǎn)M11松開

注：①表內(nèi)00組為非模態(tài)代碼；其余為模態(tài)代碼，同駔可相互取代。②作用時(shí)間為“★”號者,表示該指令功能在程序段指令運(yùn)動完成后開始作用；為“#”號者，則表示該指令功能與程序段指令運(yùn)動同時(shí)開始。7.2程序編制程序段號程序內(nèi)容程序注釋001%0001；程序起始行N01T0101；右端面外圓車刀N02M03S800；主軸正轉(zhuǎn)N03G00X35Z3；循環(huán)起點(diǎn)N04M08；開切削液N05G71U1R2P06Q13X0.2Z0.2F150；粗車輪廓N06G00X18Z3S1000；快速定位N07G01Z0F50；精車起點(diǎn)N08X21Z-1.5；精車倒角N09Z-25；精車ф21的外圓N10X28；精車ф28的端面N11Z-38.169；ф28的外圓表N12X23.05Z-47.5；30°的錐面N13G01W-10；фE的外圓面N14G00X100；退刀快速定位N15Z100；退刀快速定位N16T0202；換切槽刀N17G00X32Z-25；快速定位N18G01X18F10；切槽至ф18N20G04P3；暫停修光N21G00X25；快速定位N22W1.5；快速定位N23G01X21；倒角起點(diǎn)N24X18W-1.5；倒角1.5N25G04P3；暫停修光N26G00X100；退刀快速定位N27Z100；退刀快速定位N28T0303；換外螺紋車刀N29G00X30Z3S300；車螺紋循環(huán)起點(diǎn)N30G76C2R2E3A60X19.04Z-22K0.974U0.32V0.16Q0.5F1.5；車螺紋N31G00X100Z100；退刀快速定位N32M09；關(guān)切削液N33M05；主軸停轉(zhuǎn)N34M30；程序結(jié)束并返回002%0001

N01T0101；右端面外圓車刀N02M03S800；主軸正轉(zhuǎn)N03G00X30Z3；循環(huán)起點(diǎn)N04M08；開切削液N05G71UI1R2P06Q12E0.2F200；粗車輪廓N06G00X5.844Z3S1000；快速定位N07G01Z0F80；精車起點(diǎn)N08G03X15.582Z-6.136R5；精車R5的圓弧N09G02X22.420Z-20791R17；精車R17的圓弧N10G03X24.542Z-37.739R14.508；精車ф29的圓弧N11G02X23.05Z-40.406R5；精車R5的圓弧N12G01Z-44；фE的外圓面N13G000X100；退刀快速定N14Z100；退刀快速定位N15T0202；換切槽刀N16G00X35Z-46.5；快速定位N17G01X19F10；切槽至ф19N18G04P3；暫停修光N19G00X35；退刀N20Z-47.5；快速定位N21G01X19；切槽至ф19N22G04P3；暫停修光N23G00X100；退刀N24Z100；退刀N25M09；關(guān)切削液N26M05；主軸停轉(zhuǎn)N27M30；程序結(jié)束并返回7.3數(shù)控仿真系統(tǒng)數(shù)控加工程序編制好后將其輸入數(shù)控車床，然后對刀，在將機(jī)床鎖住進(jìn)行程序校驗(yàn)，仔細(xì)觀察其模擬加工路線是否有干涉、過切、出錯(cuò)等現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)對程序錯(cuò)誤處進(jìn)行修改，修改后保存，再次調(diào)出修改后的程序進(jìn)行校驗(yàn)，直到程序萬無一失，沒有任何錯(cuò)誤的情況下方可進(jìn)行自動加工。注：這個(gè)環(huán)節(jié)是必不可少的，否則會發(fā)生打刀等損壞機(jī)床其它部件的情況，直接影響機(jī)床的加工精度及壽命，更嚴(yán)重的是存在人身安全隱患。華中數(shù)控機(jī)床面板操作車床零件測量放置零件零件加工裝夾好毛坯，調(diào)出編制好的程序，直接進(jìn)行自動加工直至程序結(jié)束。精度自檢將加工好的零件卸下，用游標(biāo)卡尺、千分尺對零件的尺寸精度及粗糙度進(jìn)行檢測。看是否達(dá)到零件的技術(shù)要求即可。結(jié)論本文就典型軸類零件的數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)作了較詳細(xì)的分析與闡述。此次設(shè)計(jì)主要涉及的技術(shù)問題有零件的加工工藝性分析、零件的裝夾、工藝路線的制訂、工序與工步的劃分、刀具的選擇、切削用量的確定以及車削加工程序的編寫。在設(shè)計(jì)過程中遇到了零件的同軸度誤差Φ0.02、表面粗糙度Ra3.2如何保證，以及孔的加工方法的合理選擇等技術(shù)難題。我們通過減少裝夾次數(shù)，從左到右的加工方法有效保證了同軸度的精度要求，合理選擇粗、精加工的切削用量參數(shù)，盡量減少進(jìn)給量使得表面粗糙度得到了保證，采用先鉆孔再擴(kuò)孔的方法解決了孔加工的問題。但是，設(shè)計(jì)中仍然有不足的地方，例如編程誤差的解決問題。編程階段的誤差是不可避免的，誤差來源主要有三種形式：近似計(jì)算誤差、插補(bǔ)誤差、尺寸圓整誤差，直接影響加工尺寸精度，本次加工主要誤差是計(jì)算誤差與圓弧相切的切點(diǎn)坐標(biāo)及未知交點(diǎn)坐標(biāo)值。我們是經(jīng)過筆算獲得的數(shù)值，存在著較大的誤差。為了盡可能的減少筆算誤差，可以在AutoCAD上按其尺寸精度繪出零件圖，再利用“工具”─→“查詢”─→“點(diǎn)坐標(biāo)”捕捉各圓弧切點(diǎn)坐標(biāo)，其精度達(dá)到0.001級，這樣能有效地將誤差控制在（0.1～0.2）倍的零件公差值內(nèi)致謝本機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)完成速度遲緩，在至此期間也遇到了很多困難，切在此要感謝秦老師老師，期間曾因去外地耽誤了少許課程，秦老師百忙之中還是會對我進(jìn)行輔導(dǎo)以及補(bǔ)考，不厭其煩一心幫助同學(xué)們完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，還要感謝我校劉翔老師，為我們修改和審查，且在專業(yè)問題方面給予我們不斷補(bǔ)充，提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。由衷的感謝安徽合肥工業(yè)大學(xué)的各位相關(guān)老師與我們的導(dǎo)師曾億山教授。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成離不開指導(dǎo)老師的大力支持,在這里，同樣感謝我校所有老師，及時(shí)準(zhǔn)確的通知我們有所報(bào)考的學(xué)生，以保證有充分的完成考試，填表以及畢業(yè)設(shè)計(jì)等工作，讓我們有充分的的時(shí)間去準(zhǔn)備切幫助我們解決絕大部分困難。再次還要感謝的是我的同學(xué)們和班長，此次學(xué)習(xí)少不了同學(xué)們的幫助，在各科目方面班長也十分負(fù)責(zé)的為我解決了很多問題，也使學(xué)習(xí)環(huán)境變得很輕松。參考文獻(xiàn)[1]寧慶東尹玉珍主編《機(jī)械制造技術(shù)》。北京大學(xué)出版社2021[2]岳秋琴主編《數(shù)控加工編程與操作》。北京理工大學(xué)出版社2021[3]喬西銘主編《機(jī)械工程基礎(chǔ)》。清華大學(xué)出版社2021[4]劉力主編《機(jī)械制圖》。高等教育出版社2021[5]趙如福主編《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊》上海科技出版社2021[6]李益民主編《機(jī)械制造工藝簡明手冊》哈爾濱工業(yè)出版社2021[7]吳雄彪主編《機(jī)械制造技術(shù)課程設(shè)計(jì)》浙江大學(xué)出版社2021[8]王道宏主編《機(jī)械制造技術(shù)》浙江大學(xué)出版社2021[9]鄭建忠主編《互換性與測量技術(shù)》浙江大學(xué)出版社2021[10]許德珠主編《機(jī)械工程材料》浙江大學(xué)出版社2021[11]艾興肖詩剛主編《切削用量簡明手冊》機(jī)械工業(yè)出版社2021

論大學(xué)生寫作能力寫作能力是對自己所積累的信息進(jìn)行選擇、提取、加工、改造并將之形成為書面文字的能力。積累是寫作的基礎(chǔ)，積累越厚實(shí)，寫作就越有基礎(chǔ)，文章就能根深葉茂開奇葩。沒有積累，胸?zé)o點(diǎn)墨，怎么也不會寫出作文來的。寫作能力是每個(gè)大學(xué)生必須具備的能力。從目前高校整體情況上看，大學(xué)生的寫作能力較為欠缺。一、大學(xué)生應(yīng)用文寫作能力的定義那么，大學(xué)生的寫作能力究竟是指什么呢？葉圣陶先生曾經(jīng)說過，“大學(xué)畢業(yè)生不一定能寫小說詩歌，但是一定要寫工作和生活中實(shí)用的文章，而且非寫得既通順又扎實(shí)不可。”對于大學(xué)生的寫作能力應(yīng)包含什么，可能有多種理解，但從葉圣陶先生的談話中，我認(rèn)為：大學(xué)生寫作能力應(yīng)包括應(yīng)用寫作能力和文學(xué)寫作能力，而前者是必須的，后者是“不一定”要具備，能具備則更好。眾所周知，對于大學(xué)生來說，是要寫畢業(yè)論文的，我認(rèn)為寫作論文的能力可以包含在應(yīng)用寫作能力之中。大學(xué)生寫作能力的體現(xiàn)，也往往是在撰寫畢業(yè)論文中集中體現(xiàn)出來的。本科畢業(yè)論文無論是對于學(xué)生個(gè)人還是對于院系和學(xué)校來說，都是十分重要的。如何提高本科畢業(yè)論文的質(zhì)量和水平，就成為教育行政部門和高校都很重視的一個(gè)重要課題。如何提高大學(xué)生的寫作能力的問題必須得到社會的廣泛關(guān)注，并且提出對策去實(shí)施解決。二、造成大學(xué)生應(yīng)用文寫作困境的原因：（一）大學(xué)寫作課開設(shè)結(jié)構(gòu)不合理。就目前中國多數(shù)高校的學(xué)科設(shè)置來看，除了中文專業(yè)會系統(tǒng)開設(shè)寫作的系列課程外，其他專業(yè)的學(xué)生都只開設(shè)了普及性的《大學(xué)語文》課。學(xué)生寫作能力的提高是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的任務(wù)，而我們的課程設(shè)置僅把這一任務(wù)交給了大學(xué)語文教師，可大學(xué)語文教師既要在有限課時(shí)時(shí)間內(nèi)普及相關(guān)經(jīng)典名著知識，又要適度提高學(xué)生的