電梯扶梯安裝專項(xiàng)施工方案目錄TOC\o"1-1"\h\u27681一、工程概況 215938二、編制依據(jù) 325664三、施工計(jì)劃與準(zhǔn)備 310133四、施工技術(shù)及保障措施 724148五、施工質(zhì)量保證措施 305580六、驗(yàn)收要求 41635七、安全控制措施 4220639八、施工部署及勞動力安排計(jì)劃 47331九、安全文明施工措施 5122252十、施工過程應(yīng)急預(yù)案 5313391十一、維修服務(wù)承諾 57工程概況1.1工程概況xx縣中醫(yī)醫(yī)院新區(qū)醫(yī)院建設(shè)項(xiàng)目……。本工程各責(zé)任主體單位：建設(shè)單位：xx縣中醫(yī)院；代建代管單位：xx發(fā)展投資集團(tuán)有限公司；設(shè)計(jì)單位：XX工程技術(shù)股份有限公司；地勘單位：XX建設(shè)工程設(shè)計(jì)院有限公司；監(jiān)理單位：XX建設(shè)集團(tuán)有限公司；總承包單位：XX冶集團(tuán)有限公司；生產(chǎn)單位：xx電梯有限公司；安裝單位：四川xx電梯有限公司。序號樓棟名稱結(jié)構(gòu)形式建筑層數(shù)建筑高度（m)建筑面積（㎡）1地下室混凝土框架、剪力墻-1F-5.9/-6.211699.572行政樓混凝土框架4F17.153620.593后期保障用房混凝土框架1F5.45509.824門診醫(yī)技樓混凝土框架4F/-1F18.625509.85住院樓混凝土框架10F/-1F42.535370.451.2電扶梯基本概況1.2.1門診醫(yī)技樓電扶梯基本概況4層門診醫(yī)技樓，耐火等級一級，總建筑面積：25466.57㎡，總建筑高度為19.4m。大廳左側(cè)為醫(yī)技樓、右側(cè)為門診樓。1、4層層高為4.8m；2、3層層高為4.5m。每層設(shè)置9部封閉樓梯間、2部自動扶梯及5部電梯，其中2部電梯設(shè)置成無障礙電梯。1.2.2住院樓電梯基本概況10層住院樓，耐火等級一級，總建筑面積：35457.22㎡，總建筑高度為42.5m。1、4層層高為4.8m；2、3層層高為4.5m；5至10層層高為3.9m。每層設(shè)置4部防煙樓梯間、17部電梯，其中6部電梯分別設(shè)置成無障礙電梯及消防電梯。1.2.3行政樓電梯基本概況4層行政樓，耐火等級二級，總建筑面積：3680.17㎡，總建筑高度為17m。1層層高為4.8m；2至4層層高為3.9m；報(bào)告廳層高為5.7m。每層設(shè)置2部開敞樓梯間、1部電梯，電梯兼做無障礙電梯。電（扶）梯型號對應(yīng)樓號/棟號zai/zaizhong臺數(shù)層站速度編制依據(jù)xx快速電梯有限公司提供的營業(yè)設(shè)計(jì)圖。xx快速電梯有限公司提供的安裝說明書。國家現(xiàn)行主要規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，主要包括：《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB16899《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50310～2002《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》GBT10060～2011《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB7588《電梯用鋼絲繩》GB8903《電梯技術(shù)條件》GB10058《電梯試驗(yàn)方法》GB10059《交流電梯電動機(jī)通用技術(shù)條件》GB12974施工計(jì)劃與準(zhǔn)備3.1施工管理及作業(yè)人員配備本工程勞動力隨施工進(jìn)度的人員配備情況詳見勞動力安排計(jì)劃表。序號工種人數(shù)備注1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1持證上崗2起重工3持證上崗3電工1持證上崗4電焊工1持證上崗5安全員1持證上崗6司機(jī)2持證上崗7安裝工人4持證上崗注：本計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)編制的。3.2進(jìn)度計(jì)劃電梯安裝工程施工進(jìn)度計(jì)劃受土建和裝修工程施工進(jìn)度計(jì)劃的制約，因此將以總體施工進(jìn)度計(jì)劃為基礎(chǔ)，遵循合理的施工工藝順序和統(tǒng)籌安排各專業(yè)工種施工的原則，密切配合土建等工程做好各項(xiàng)工作，確保材料、機(jī)具、人員的及時(shí)到位和連續(xù)施工，大力開展勞動競賽活動，激勵生產(chǎn)工人的積極性，提高勞動生產(chǎn)率，按期完成工程任務(wù)。（1）為了協(xié)調(diào)好整個工程的各項(xiàng)工作，主動緊密配合土建與其它相關(guān)工程施工，實(shí)現(xiàn)工程施工聯(lián)合統(tǒng)籌，以便有效地控制施工進(jìn)度。（2）積極參加工程協(xié)調(diào)會議，檢查計(jì)劃的執(zhí)行和落實(shí)情況，與各專業(yè)工種的工作進(jìn)度總體協(xié)調(diào)，及時(shí)采取措施，確保防雷接地工程施工進(jìn)度。（3）做好各項(xiàng)工作，確保材料、機(jī)具、人員的及時(shí)到位和連續(xù)施工。（4）進(jìn)入施工高峰期，可能會出現(xiàn)現(xiàn)場勞動力不能滿足施工進(jìn)度所需的情況。認(rèn)真做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，并根據(jù)需要調(diào)整施工班組人員或采取其它應(yīng)變措施，確保工程進(jìn)度。（5）及時(shí)做好材料、現(xiàn)場的送檢報(bào)驗(yàn)工作，保證各道工序的有序進(jìn)行。3.3設(shè)備與材料3.3.1機(jī)械設(shè)備及檢測設(shè)備配置3.3.2.1主要起重施工機(jī)具準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1卷揚(yáng)機(jī)2～3T臺32鋼絲繩12㎜～25㎜根若干3卷尺7.5m只14起道機(jī)10T只25撬棍/根46地牛16T只87滑車組10T三門只48龍門架20T只29滑車單片個1510吊鏈3T～5T個811卸口6～10T只253.3.2.2安裝機(jī)具需用計(jì)劃序號名稱規(guī)格數(shù)量1扳手全套2套2螺絲刀全套2套3鉗子全套4套4橡膠錘/2個5沖擊鉆/1把6手電鉆/1把7手砂輪2號1把8條式水平尺/2把9內(nèi)六角扳手全套2把10塞尺/4套11游標(biāo)卡尺3001個12鋼卷尺7m4個13直尺水平儀500㎜1個14油槍/1把15電焊機(jī)/1臺16手動葫蘆5T4個17油壓千斤頂5T1個18萬用表/1個19扶手帶拉鉤/2個20卷揚(yáng)機(jī)/2臺21搖表500～2000V2只22水準(zhǔn)儀/1臺23測距儀/1臺24噪聲儀/1臺3.3.2.3技術(shù)準(zhǔn)備（1）充分熟悉相關(guān)圖紙及設(shè)計(jì)要求；（2）根據(jù)圖紙要求準(zhǔn)備相關(guān)規(guī)范圖集等技術(shù)資料；（3）編制技術(shù)交底。3.3.2.4設(shè)備及進(jìn)場計(jì)劃設(shè)備的開箱與檢查工作，應(yīng)在施工工序需要的階段進(jìn)行，且落實(shí)防水、防盜和產(chǎn)品保護(hù)措施的前提下，會同業(yè)主、監(jiān)理、等有關(guān)方面，到場后開箱。對于外觀損壞，缺件須辦理有關(guān)簽證手續(xù)。（1）此項(xiàng)工作內(nèi)容，檢查設(shè)備外觀的完好程度、銹蝕情況，據(jù)裝箱清單檢查零件，部件，附件，備品備件是否齊全，填寫設(shè)備開箱檢查記錄單。（2）清點(diǎn)檢查時(shí)應(yīng)核實(shí)設(shè)備的名稱，型號和規(guī)格，必要時(shí)應(yīng)對照設(shè)備圖紙進(jìn)行檢查。（3）檢閱有關(guān)技術(shù)資料和出廠合格證，操作說明書，安裝技術(shù)要求資料。（4）檢查設(shè)備的外觀質(zhì)量，如有缺陷，損傷和銹蝕，可進(jìn)行拍照簽證，且合同有關(guān)方制訂相應(yīng)措施。設(shè)備開箱應(yīng)在施工需要時(shí)進(jìn)行，開箱時(shí)應(yīng)會同甲方有關(guān)人員作好檢驗(yàn)、清點(diǎn)工作，并作好記錄。（5）開箱后的設(shè)備或零部件應(yīng)搬到室內(nèi)或采取防雨措施，對各類設(shè)備或零部件的工作面、嚙合面、密封面等要采取防銹、防碰措施。3.4人員準(zhǔn)備（1）所有人員施工人員持證上崗。（2）施工人員配備:施工人員主要由起重工,電工、電氣焊工、鉗工及輔助工構(gòu)成.安裝人員11人。（3）安裝人員所要求具備的基本素質(zhì)：身體健康，年齡在18周歲～45周歲之間，適合高空作業(yè)，自覺遵守公司及總包單位的勞動紀(jì)律，具備特種操作證（電梯），有電梯安裝經(jīng)驗(yàn)、人員數(shù)量可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況隨時(shí)增減。（4）認(rèn)真貫徹公司有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行扶梯安裝技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。（5）認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，針對每道安裝工序進(jìn)行技術(shù)交底，并保證交底工作落到實(shí)處。（6）及時(shí)處理安裝過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，隨時(shí)與公司有關(guān)部門相互協(xié)調(diào)，保證現(xiàn)場安裝順利、正確進(jìn)行。（7）及時(shí)搜集、整理各項(xiàng)原始技術(shù)資料，做好技術(shù)資料管理工作。（8）以質(zhì)量為中心，抓好安裝全過程的技術(shù)管理。（9）做好與建設(shè)單位的技術(shù)配合工作。施工技術(shù)及保障措施4.1扶梯安裝施工方案為了保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工。在其人員的配置上基本保持其固定性。4.1.1施工工藝流程準(zhǔn)備及放線準(zhǔn)備及放線桁架校正、固定前后端扶手安裝桁架搬入、吊裝扶手導(dǎo)軌安裝護(hù)壁板安裝乘降板安裝扶手帶安裝外蓋板安裝配線施工內(nèi)裙、內(nèi)蓋板安裝清掃及潤滑聯(lián)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整檢查、交工外裝飾4.1.2自動扶梯進(jìn)入施工現(xiàn)場前的準(zhǔn)備工作（1）確定與土建裝飾接口關(guān)系，在進(jìn)場施工前裝飾方提供各層地面標(biāo)高，設(shè)備就位后負(fù)責(zé)到扶梯踏板前地面的鋪磚工作時(shí)，在扶梯上部施工時(shí)注意設(shè)備保護(hù)。（2）自動扶梯井道的測量據(jù)安裝施工圖，檢查基礎(chǔ)的外型尺寸及基礎(chǔ)上的埋鐵或預(yù)留孔位置?；A(chǔ)表面應(yīng)無裂縫、空洞、露筋和掉角現(xiàn)象。扶梯井道測量的主要參數(shù)包括提升高度、投影長度、底坑長、寬、深及中間支撐梁位置等幾個參數(shù)。井道測量采用吊線法與儀器測量相結(jié)合的方法進(jìn)行測量，互相驗(yàn)證確保測量的準(zhǔn)確性。主要工具：5m卷尺、50m皮尺、線墜、水準(zhǔn)儀、激光測距儀等。測量方法：1）扶梯投影長度從上支撐梁邊緣用線墜吊線到地面定位，然后用50米皮尺測定位點(diǎn)到下支撐梁邊緣的水平距離長度。2）提升高度從土建給出的凈地面基準(zhǔn)線引到扶梯上、下支撐梁處，測量上下基準(zhǔn)線的垂直距離高度。3）用5m卷尺測量底坑及中間支撐梁的尺寸。用吊線法測量后用水準(zhǔn)儀及激光測距儀對上述測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)測，確保兩種方法測量值一致。如不符分析具體原因，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。（3）據(jù)土建提供的建筑軸線位置，標(biāo)高的水平線，分別檢查安裝基準(zhǔn)線與建筑軸線距離，安裝基準(zhǔn)線與設(shè)備平面位置和標(biāo)高的偏差值。（4）根據(jù)平面布置圖在設(shè)備基礎(chǔ)上劃出設(shè)備的縱向中心線；橫向中心線；標(biāo)高準(zhǔn)點(diǎn)，在基礎(chǔ)上引出安裝標(biāo)高基準(zhǔn)線。4.1.3設(shè)備就位（1）按施工圖和規(guī)范要求，使設(shè)備的縱橫向中心線與基礎(chǔ)上劃定的縱橫向中心線基本吻合，就位前要檢查基礎(chǔ)表面的平整度。（2）設(shè)備就位前應(yīng)找出設(shè)備本體的中心線，墊鐵的鋪設(shè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，每組墊鐵應(yīng)墊實(shí)、安裝要求應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)文件和隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。（3）將拖排牽引索通過滑輪組接至卷揚(yáng)機(jī)，由卷揚(yáng)機(jī)將設(shè)備拖至基礎(chǔ)上。（4）墊鐵須與砼基礎(chǔ)接觸良好，與設(shè)備底座接觸緊密，且無間隙。（5）每組墊鐵數(shù)量以不超過三塊為宜，放置時(shí)厚的放在下面，薄的放在上面，最薄的放在中間。墊鐵組的總高度一般在10～50㎜之間。（6）當(dāng)設(shè)備的找正找平工作結(jié)束后，各組墊鐵應(yīng)分別進(jìn)行點(diǎn)焊。4.1.4扶梯校正、固定安裝桁架上分段處卸掉的聯(lián)結(jié)板和16個高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓,安裝桁架上分段處卸掉的四個斜拉筋螺栓、安裝桁架上分段處卸掉的底板聯(lián)接螺栓、將中部梯路上的主副輪導(dǎo)軌、副輪導(dǎo)軌、主輪返回導(dǎo)軌和緊急導(dǎo)軌在分段處聯(lián)接好。在分段處把兩條曳引鏈條聯(lián)接好。在桁架分段處將裙板和玻璃夾緊型件安裝好。在桁架分段處把各種電線接頭安裝好。待調(diào)整好后，將16個高強(qiáng)度螺栓頭鉚死，以防螺栓松動。4.1.5就位后自動扶梯的調(diào)整自動扶梯吊裝就位時(shí),檢查并保證扶梯上下兩端承重梁有X=25㎜左右的間隙,且上部和下部的間隙相同。自動扶梯吊裝就位時(shí),扶梯上下端的中心軸線,應(yīng)盡可能與安裝自動扶梯樓板開口處的中心線重合,以保證建筑總體美觀、和諧。左右方向的水平調(diào)整。將水平儀放在水平儀放置桿上,通過調(diào)整自動扶梯兩端的M20螺栓來進(jìn)行水平的調(diào)整,水平度應(yīng)不大于1/1000。前后方向的水平調(diào)整將水平儀放在梯級踏面上,通過調(diào)整上述的M20螺栓來進(jìn)行調(diào)整,水平度應(yīng)不大于1/1000。4.1.6扶手支架組件的安裝在扶手支架組件安裝之前，先把扶手帶放到上、下輪組的下面，然后從下往上進(jìn)行扶手支架組件的安裝，保證扶手帶導(dǎo)軌接頭間隙不超過0.2㎜，臺階不超過0.2㎜，導(dǎo)軌的直線度不超過3㎜。安裝下部的內(nèi)端頭板組件和外端頭板組件時(shí)，保證內(nèi)、外端頭板組件與下部輪組在水平方向及垂直方向有9㎜的距離，保證內(nèi)、外端頭板組件的內(nèi)側(cè)與輪組有大于2.5㎜的間隙。上部內(nèi)、外端頭板組件的安裝與下部相對稱。進(jìn)行下R段扶手支架組件的安裝,保證支架組件接頭處的間隙應(yīng)不超過0.2㎜,臺階不超過0.2㎜，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)段扶手支架組件的安裝，上R扶手支架組件的安裝,它們的裝配要求與上面的相同。在上R扶手支架組件裝配后進(jìn)行非標(biāo)段扶手支架組件的裝配，其要求與上面相同。檢查上述扶手支架組件的安裝達(dá)到要求后，進(jìn)行各支架組件的聯(lián)接工作,聯(lián)接后各支架組件接頭處的間隙應(yīng)不超過0.2㎜,臺階不超過0.2㎜。4.1.7扶手帶的安裝因在安裝上、下部內(nèi)端頭板組件之前，已將扶手帶放在上、下輪組上，此時(shí)只需將扶手帶安裝到扶手導(dǎo)軌上即可。注意安裝扶手帶時(shí)表面不能被劃傷。4.1.8扶手護(hù)壁板的安裝扶手帶安裝完畢后，進(jìn)行試運(yùn)行，經(jīng)檢查無異常情況后,再進(jìn)行護(hù)壁板的安裝。安裝下端頭護(hù)壁板,用吸盤吸住下端頭護(hù)壁板,把下端頭護(hù)壁板上端插入扶手支架組件下面的大夾緊件內(nèi),向上提拉使下端頭護(hù)壁板下端與對應(yīng)的圍裙板處有間隙,然后把下端頭護(hù)壁板下端插入圍裙板上的彈簧壓片內(nèi),把下端頭護(hù)壁板安裝到位。4.1.9扶手帶出入口安全裝置,前壁板和端頭圍裙板的安裝將扶手帶出入口安全裝置安裝到腳踏板支架上,與前壁板一起裝配。按照前壁板上和端頭圍裙板上的孔在出入口保護(hù)裝置上配作兩個M4螺釘孔（出廠前已配作好）,用M4螺釘將前壁板和端頭圍裙板固定在出入口保護(hù)裝置上。4.1.10運(yùn)行自動扶梯安裝和檢查工作完成后,打掃衛(wèi)生,清除扶梯內(nèi)部的所有異物。分別用檢修開關(guān)和鑰匙操作扶梯運(yùn)行，經(jīng)確認(rèn)運(yùn)行正常后，將踏板裝好，完成自動扶梯的安裝。4.2扶梯運(yùn)輸?shù)跣斗桨?.2.1設(shè)備吊裝工藝流程圖吊裝方案的確定吊裝方案的確定施工機(jī)具材料準(zhǔn)備及進(jìn)場吊機(jī)及設(shè)備進(jìn)場水平拖運(yùn)至基礎(chǔ)設(shè)備脫排就位設(shè)備卸車與吊裝吊機(jī)受力狀態(tài)檢查設(shè)備的垂直下降4.2.2通訊聯(lián)絡(luò)為確保通訊聯(lián)絡(luò)正確及時(shí)、清晰，首先使參加吊裝施工的人員明確自己的職責(zé)，規(guī)定專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)。指揮人員及各起重操作人員必須配備高效無線電對講機(jī)，指揮人員監(jiān)視滑輪組運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。吊裝時(shí)要使吊裝區(qū)域周圍有一個安靜的環(huán)境，停止一切與吊裝無關(guān)的噪聲源。4.2.3電源及照明為使吊裝過程順利進(jìn)行，落實(shí)臨時(shí)專用電源和維修人員及器材，避免由于“跳閘”等情況而影響吊裝機(jī)械設(shè)備的正常使用。本項(xiàng)目施工，工程車輛進(jìn)出只容許早晚，如夜間施工，現(xiàn)場配備完善的照明設(shè)施。4.2.4安全技術(shù)措施（1）施工作業(yè)區(qū)設(shè)立紅白三角圍旗，非現(xiàn)場施工人員嚴(yán)禁入起吊時(shí)由專職人員統(tǒng)一指揮，有明確的指揮信號根據(jù)設(shè)備重量/吊卸高度/現(xiàn)場容許起重機(jī)設(shè)置的位置,合理選擇起重機(jī)的噸位和桿長，配備配套索具一套。（2）嚴(yán)格遵守國家頒發(fā)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，加強(qiáng)安全教育，深化安全意識，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，嚴(yán)格監(jiān)督檢查。（3）按照現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，妥善安排各項(xiàng)施工設(shè)施，材料和機(jī)具不準(zhǔn)亂放，保證現(xiàn)場文明。（4）設(shè)專職的安全管理人員，對施工現(xiàn)場的安全施工、施工機(jī)具以及施工準(zhǔn)備和吊裝、拖運(yùn)就位過程中的安全作業(yè)全面進(jìn)行監(jiān)督管理。（5）吊裝前應(yīng)認(rèn)真檢查各類起重機(jī)具，索具的安全使用可靠性，當(dāng)設(shè)備地騰空后立即檢查各錨點(diǎn)的受力情況。（6）在吊裝區(qū)域處設(shè)備安全紅白繩以示警戒，每天的吊裝結(jié)束后，恢復(fù)設(shè)備防護(hù)欄，吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非有關(guān)人員入內(nèi)走動。（7）在吊裝口危險(xiǎn)區(qū)域施工時(shí)應(yīng)系好安全帶，清點(diǎn)、保管好施工用具材料。嚴(yán)禁空中拋接物件，防止高空附物傷人。（8）設(shè)備吊至地下室后須落實(shí)防火、防盜的安全措施（產(chǎn)品保護(hù)）。（9）扶梯吊掛的受力點(diǎn)（附圖）只能在自動扶梯兩端的支撐角鋼上的起吊螺栓或吊腳上，嚴(yán)禁撞擊扶梯其他部位。（10）在市區(qū)施工，工程車輛進(jìn)出只容許早晚，夜間施工，現(xiàn)場必須配備完善的照明設(shè)施。（11）設(shè)備在垂直起吊時(shí)，采取一副平衡器，作保護(hù)設(shè)備的措施。4.2.5運(yùn)輸方案提前確定運(yùn)輸車輛，檢查車輛狀況。將于夜間通過公路運(yùn)輸按各現(xiàn)場實(shí)際情況確定的路徑。首先運(yùn)輸站臺～站廳層扶梯，然后運(yùn)送出入口扶梯。因地鐵現(xiàn)場施工場地狹小，為避免影響其他單位施工，將連夜組織安裝人員進(jìn)行扶梯的吊裝就位工作。4.2.6吊裝設(shè)備的選用根據(jù)本工程特點(diǎn)，對本工程需要機(jī)械吊裝的材料設(shè)備選擇兩種吊裝方式進(jìn)行吊裝。一種是汽車吊，汽車吊的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)移迅速，機(jī)動靈活，對路面破壞小，但起吊時(shí)，必須將支腳落地，不能負(fù)載行駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實(shí)，以保證操作平穩(wěn)安全；一種是采用卷揚(yáng)拖拽與手動葫蘆相結(jié)合的方式進(jìn)行吊裝。此種方式的優(yōu)點(diǎn)是適合作業(yè)面狹窄的場地，吊裝平穩(wěn)。4.2.7施工方法及吊裝步驟根據(jù)實(shí)際吊裝的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的條件，將采用汽車吊卸貨、電動卷揚(yáng)機(jī)拖排滑移遞送的方法，從出入口運(yùn)送吊裝設(shè)備。這種方法需要鋼拖排，前面設(shè)置一臺牽引卷揚(yáng)機(jī)。該方法對設(shè)備滑行道路要求較高，道路不僅要壓實(shí)，而且還要平整。在操作過程中，對吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作配合要求協(xié)調(diào)一致，以保證吊裝過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性但如果現(xiàn)場道路情況較差，則可以考慮使用滾管法進(jìn)行扶梯水平移動。吊裝步驟：（1）設(shè)備的進(jìn)場、上排在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作了。（2）吊裝前的準(zhǔn)備工作設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、確認(rèn)吊點(diǎn)應(yīng)在扶梯井道的中心線上,在扶梯的投影總長上，設(shè)2個吊點(diǎn)如分體則應(yīng)相應(yīng)平均增加吊點(diǎn)數(shù)量。（3）吊裝索具的系接主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。（4）試吊試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。（5）吊裝就位1）由吊裝總指揮正式下令檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，正式起吊，使設(shè)備離開貨車箱板500～800㎜時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；撤除地面雜物，繼續(xù)起吊至地面。2）卸貨及運(yùn)輸采用卷揚(yáng)拖拽方式，附以滑車或滾杠，以卷揚(yáng)拖拽至出入口處。3）擺正扶梯，使扶梯上部對準(zhǔn)井道口，然后運(yùn)用斜向牽引滑移法，扶梯前端懸掛鋼絲繩起吊。后部栓鋼絲繩牽引，防止扶梯前悠，前部起吊，后部松繩，斜向起吊機(jī)架起吊角控制在30度內(nèi)，漸漸滑移。4）將扶梯上、下分段同時(shí)吊起于井道正上方，至扶梯正常就位角度，進(jìn)行連接工作。5）兩端同時(shí)起吊，上下部都超出水平地面后，使扶梯踏板平行，上下同時(shí)下放，使扶梯上下兩端與承重梁有10㎜至30㎜的調(diào)整間隙，扶梯中軸線盡可能與扶梯井道中心線吻合，以保證總體效果和諧。6）項(xiàng)目內(nèi)扶梯的吊裝順序扶梯為分段發(fā)貨，以滑輪、滾輪、卷揚(yáng)等設(shè)備運(yùn)輸為主；由于地鐵項(xiàng)目為地面下安裝使用，因此應(yīng)先運(yùn)送到負(fù)一層扶梯，然后吊裝就位出入口的扶梯，通過扶梯扶梯井道口可以直接從出入口處吊運(yùn)就位。7）無論何種吊運(yùn)過程，設(shè)備應(yīng)捆扎穩(wěn)妥。運(yùn)抵站臺后卸車前要搭設(shè)站臺與軌道車之間的過橋?qū)⒃O(shè)備運(yùn)下車，然后按吊裝示例的方法使設(shè)備就位。4.2.8吊裝示例現(xiàn)就一臺自動扶梯的設(shè)備吊裝過程舉例說明，充分利用設(shè)備自帶的吊耳，減少其它輔助工作保證設(shè)備的吊裝安全及滿足施工進(jìn)度要求。具體吊運(yùn)程序如下：（1）清理吊裝現(xiàn)場運(yùn)輸通道的障礙物并做好維護(hù)。（2）準(zhǔn)備吊裝設(shè)備及機(jī)具，檢查機(jī)具狀態(tài)。（3）設(shè)備運(yùn)至吊裝現(xiàn)場并拆開設(shè)備包裝檢查設(shè)備吊耳，同時(shí)對設(shè)備棱角及重要部位進(jìn)行保護(hù)。（4）在地面設(shè)置設(shè)備運(yùn)輸?shù)着?。?）采用1臺25噸的汽車吊將設(shè)備吊離貨車臺板10㎜處進(jìn)行試吊，檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常。25噸汽車吊參數(shù)表(主臂起重性能表)工作幅度（米）基本臂10.4米中長臂17.6米中長臂24.8米全長臂32米起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）3.02500010.51410018.13.52500010.251410017.894.0240009.971410017.82810025.284.5215009.641410017.65810025.165.0187009.281350017.47800025.035.5170008.861320017.26800024.89600032.326145008.391300017.04800024.74600032.27114007.221150026.54721024.41560031.95891005.54945015.95686024.02530031.669775015.27650023.59450031.3310631014.48600023.1400030.9712460012.49450021.94350030.131435009.6356020.51320029.1216280018.74280027.9318230016.52220026.5220180013.61170024.952215009.29140022.924110020.542685017.62864013.712955011.07倍率10643釣鉤重量250kg主臂最小仰角28ο30ο20ο19ο主臂最大仰角68ο76ο78ο78ο25噸汽車吊參數(shù)表(副臂起重性能表)主臂仰角副臂15米補(bǔ)償角0°15°30°幅度(mm)起重量(kg)幅度(mm)起重量(kg)幅度(mm)起重量(kg)789000280011000250013000190075110002800130002400147001750721300027501500022001660017007014200265016200210017800160065175002150194001800208001500602050018002240016002380014005523200140025300130026500123050265001000280009002900090040315005003250040033300400根據(jù)本工程的地質(zhì)勘察報(bào)告及現(xiàn)場實(shí)際情況，吊裝位置附近無基坑、位于場內(nèi)施工運(yùn)輸?shù)缆?，地面承載力滿足吊裝要求。4.1.2.2吊索選用鋼絲繩直徑（㎜）鋼絲繩的破斷拉力總和(kN)鋼絲繩的允許拉力(kN)換算成重量(噸)舊鋼絲繩取用系數(shù)(0.4～0.75)最終允許拉力(噸)備注15.0132.013.531.380.60.82鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度取155017.5172.517.6811.800.61.0819.5213.521.8842.230.61.3421.527027.6752.820.71.97724.0326.533.4663.415全新鋼絲繩取值：1.03.41526.0388.539.8214.06全新鋼絲繩取值：1.04.0628.0456.546.794.77全新鋼絲繩取值：1.04.77鋼絲繩根數(shù)2根4根8根起吊構(gòu)件的重量（噸）與水平面夾角a與水平面夾角a與水平面夾角a60°45°30°60°45°30°60°45°30°鋼絲繩選用直徑（毫米）20262832.519.5242610262832.519.5242617．519．524（6）用汽車吊抬吊，將設(shè)備吊至地面；使設(shè)備放置于靠近出入口處的水平運(yùn)輸滑車或滾杠上，（見附圖2、4）。（7）將電動卷揚(yáng)機(jī)與設(shè)備可靠連接（拴節(jié)點(diǎn)最好選擇吊點(diǎn)，如有困難應(yīng)選擇設(shè)備的可受力點(diǎn)）。（8）采用卷揚(yáng)拖拽方式，附以滑車或滾杠，將設(shè)備逐漸拉拖拽到出入口處，（見附圖3、4）。（9）用一臺吊機(jī)吊住設(shè)備后部，前端由預(yù)先設(shè)置的手動葫蘆；通過同時(shí)設(shè)置電動卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向滑輪，手動葫蘆與吊機(jī)的配合進(jìn)入出入口，牽引速度不易過快要保證設(shè)備平穩(wěn)前進(jìn)。（10）進(jìn)入出入口已不可能采用吊機(jī)等大型機(jī)械化設(shè)備，利用設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)置的吊點(diǎn)，通過電動卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向滑輪和幾組手動葫蘆的配合運(yùn)用斜向牽引滑移法進(jìn)行設(shè)備的安裝就位，（見附圖5）。（11）將設(shè)備安裝就位使扶梯上下兩端與承重梁間隙均勻，扶梯中軸線盡可能與扶梯井道中心線吻合，以保證總體效果和諧。并拆除施工機(jī)具1（見附圖1）。附圖:1垂直移動附圖:2水平移動附圖:3附圖:4分段自動扶梯的移動吊裝就位附圖:54.2.9吊裝過程中的注意事項(xiàng)（1）吊裝自動扶梯必須由電梯專業(yè)人員進(jìn)行操作。（2）吊裝過程中遇到問題,應(yīng)認(rèn)真分析研究,妥善處理。（3）必須嚴(yán)格遵守其中吊裝的安全規(guī)范嚴(yán)格按照起重吊裝操作規(guī)程進(jìn)行操作。（4）自動扶梯框架結(jié)構(gòu),水平或垂直運(yùn)輸?shù)淖饔昧χ荒苁┘佑谝?guī)定的幾個受力點(diǎn),禁止將力施加于規(guī)定點(diǎn)以外的任何部位,以免造成扶梯變形,影響安裝后自動扶梯的運(yùn)行質(zhì)量。（5）在進(jìn)場前,應(yīng)勘探運(yùn)輸路徑是否平坦,有無阻擋。（6）施工現(xiàn)場使用吊車作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號不清不吊、有起無落不吊、吊物不清不吊、夜間無照明不吊、吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級風(fēng)以上不吊。4.2.10雨季安全施工方案及防護(hù)措施密切注意天氣預(yù)報(bào)信息，掌握中、短期及瞬時(shí)天氣。檢查作業(yè)場地排水系統(tǒng)，并做好出入口扶梯井道口的防雨工作（用防雨布暫時(shí)封閉出入口）。大、暴雨后，及時(shí)排干底坑內(nèi)集水。4.2.11成品保護(hù)方案措施設(shè)備就位后到竣工驗(yàn)收和移交有相當(dāng)長的時(shí)期，車站內(nèi)各專業(yè)施工單位較多，以及車站內(nèi)的安全，特制訂以下措施：（1）設(shè)備整體外包保護(hù)采用防雨布遮蓋并用鐵絲捆扎牢固。（2）設(shè)備蓋板設(shè)置防盜裝置。（3）在設(shè)備上張貼警示標(biāo)志如“禁止通行”等。（4）選派專人負(fù)責(zé)對設(shè)備定期巡護(hù)檢查。4.2.12安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 為加強(qiáng)對扶梯安裝現(xiàn)場安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求，結(jié)合本工程的實(shí)際，特制定扶梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（1）預(yù)案適用范圍本預(yù)案所稱安全事故，是指在扶梯安裝現(xiàn)場突然發(fā)生的，造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：1）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。2）由于觸電等原因造成人身傷亡事故。3）電梯試運(yùn)行發(fā)生的困人故障。4）其它安全事故。（2）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)指揮長：副指揮長：組員：（3）應(yīng)急救援組織的職責(zé)1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度。2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一部署應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。3）根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生變化和問題，及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修改和完善。4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備。5）當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。6）配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。7）作好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作?，F(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作?，F(xiàn)場救援組的職責(zé)：搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。（4）應(yīng)急救援的培訓(xùn)按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)技能。主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：1）井道內(nèi)作業(yè)=1\*GB3①施工作業(yè)前，必須在井道口設(shè)置護(hù)欄和安全標(biāo)識。=2\*GB3②安裝人員安全帽、安全帶等勞保用品必須佩戴齊全，在井道作業(yè)時(shí)安全帶必須扣掛在牢固可靠的腳手架上。=3\*GB3③嚴(yán)禁酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。=4\*GB3④施工過程中嚴(yán)禁在井道或作業(yè)面周圍打鬧、跑跳。=5\*GB3⑤施工過程中嚴(yán)禁以拋、擲形式傳遞工具。=6\*GB3⑥施工過程中工具及待安裝零部件、標(biāo)準(zhǔn)件等應(yīng)放在距井道口邊緣300㎜以外，標(biāo)準(zhǔn)件必須盒裝，以防止零部件和工具高空墜落傷人。=7\*GB3⑦在井道內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須確定下方無其它人員時(shí)方可施工作業(yè)。2）吊裝作業(yè)=1\*GB3①吊裝曳引機(jī)作業(yè)前，要嚴(yán)格檢查吊裝工具等其它機(jī)具的可靠性、檢查吊點(diǎn)及吊裝結(jié)構(gòu)的合理性，確認(rèn)無誤后方可實(shí)施，且吊裝荷載不允許超負(fù)荷作業(yè)。=2\*GB3②吊裝使用的鋼絲繩、卡扣、導(dǎo)向繩（大繩）等不能存在斷股、破損等現(xiàn)象，否則嚴(yán)禁使用。3）施工用電常識=1\*GB3①施工過程中井道照明、庫房照明等其它照明系統(tǒng)要符合用電規(guī)范。=2\*GB3②施工用電要嚴(yán)格按現(xiàn)場相關(guān)單位用電管理制度和相關(guān)用電規(guī)范操作，所有動力設(shè)備要接在三級電箱且必須使用單獨(dú)開關(guān)控制，嚴(yán)禁一閘多用。=3\*GB3③電動工具在使用過程中要有保護(hù)接地，電焊機(jī)要配置漏電保護(hù)器。=4\*GB3④三級電源控制箱施工用電、照明用電等必須有明確區(qū)分標(biāo)識。=5\*GB3⑤施工過程中用電嚴(yán)禁隨意搭接，電動工具必須使用插頭、插座，嚴(yán)禁掛線搭接。=6\*GB3⑥動力設(shè)備檢修時(shí)，電源控制箱必須有專人看管，避免無關(guān)人員隨意合閘。=7\*GB3⑦電線或電纜嚴(yán)禁在地面隨意鋪設(shè)，應(yīng)用木架或鐵架架設(shè)，防止磨損漏電。=8\*GB3⑧施工過程中，照明用燈或碘鎢燈應(yīng)與可燃物距離大于1m。4）墜落保護(hù)=1\*GB3①檢查腳手架是否綁扎牢固，鋼架檢查搭扣螺釘是否緊固，要做到安全可靠。=2\*GB3②高空作業(yè)的焊接人員焊前一定要站穩(wěn)把牢，要系好安全帶，帶好安全帽。=3\*GB3③帶電作業(yè)必須要二人以上作業(yè)，切不可單獨(dú)作業(yè)。（5）事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù)現(xiàn)場救援組接到事故報(bào)告后及時(shí)向指揮長報(bào)告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向監(jiān)理公司、地鐵公司、安全生產(chǎn)監(jiān)查、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等部門報(bào)告。派人保護(hù)好事故現(xiàn)場，無關(guān)人員不得進(jìn)入事發(fā)現(xiàn)場。（6）應(yīng)急處理接報(bào)事故后5min內(nèi)必須完成以下工作：1）立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由公司經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時(shí)，由現(xiàn)場救援組長負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作。2）指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛，組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。3）立即組織調(diào)集救援人員、車輛、設(shè)備。（7）應(yīng)急處理措施1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。2）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到有效救治。3）事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。4）在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配備安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)意識，確保搶救行動過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。（8）救援器材、設(shè)備、車輛等落實(shí)根據(jù)應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對、有選擇的配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，公司的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作中。（9）應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作的恢復(fù)當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到啟動應(yīng)急預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn)；不存在其他影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化社會公共救援，應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的，應(yīng)急指揮長下達(dá)應(yīng)急終止令。應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后，可恢復(fù)施工生產(chǎn)。4.3電梯安裝施工方案4.3.1電梯安裝施工工藝流程搭設(shè)樣板架→測量井道、確定基準(zhǔn)線→樣板就位，掛基準(zhǔn)線→機(jī)房放線→使用激光準(zhǔn)直定位儀確定基準(zhǔn)線。（1）現(xiàn)場電梯安裝工作組織，由施工過高級及高層建筑的電梯安裝班組長及高級技術(shù)工參加安裝施工；同時(shí)分公司在技術(shù)、設(shè)備、機(jī)具、材料方面作為重點(diǎn)工程組織力量保證需要。（2）施工計(jì)劃整個工程分為四個階段完成：1）人員組織，重點(diǎn)是組成安裝小組，熟悉電梯結(jié)構(gòu)性能，了解現(xiàn)場實(shí)際情況，并進(jìn)行安全技術(shù)學(xué)習(xí)。2）清點(diǎn)設(shè)備裝箱內(nèi)零部件，清理井道內(nèi)雜物，并根據(jù)電梯土建總體布置圖復(fù)核井道預(yù)留孔洞、牛腿、底坑深度、頂層高度、內(nèi)凈平面尺寸，如有差錯，提前處理。3）搭腳手架，安裝施工照明，根據(jù)工程具體需要制作樣板架，為下階段創(chuàng)造最好的條件。4）作為安裝高峰階段，安裝進(jìn)一步組織優(yōu)勢兵力，詳細(xì)分工，平行流水、交叉作業(yè)，充分利用時(shí)間和空間，以保證在合同要求時(shí)間內(nèi)提前完成電梯安裝工作和系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)試，確?？⒐て凇＃?）工程目標(biāo)1）質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。2）環(huán)境管理目標(biāo)：有效控制有毒、有害廢物，減少對環(huán)境的污染；包裝箱移交用戶。3）安全管理目標(biāo)：杜絕死亡事故和重傷事故，輕傷頻率≤3‰。4.3.2電梯土建技術(shù)要求4.3.2.1機(jī)房土建技術(shù)要求（1）機(jī)房地板應(yīng)能承受6865Pa壓力，地面采用防滑材料。（2）電動機(jī)承重梁埋入承重墻內(nèi)，支承長度應(yīng)超過墻厚中心20㎜，且不應(yīng)小于75㎜。（3）機(jī)房門窗應(yīng)防風(fēng)雨，機(jī)房入口樓梯或爬梯應(yīng)設(shè)扶手，通向機(jī)房的道路應(yīng)暢通；機(jī)房門應(yīng)加鎖。（4）機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙應(yīng)為20～40㎜，通向井道孔洞四周應(yīng)筑一高50㎜以上，寬度適當(dāng)?shù)呐_階。（5）在機(jī)房內(nèi)每臺電梯設(shè)一切斷該梯的主電源開關(guān)，其容量可切斷正常使用情況下的最大電流，但該開關(guān)不能切斷下列供電電路：轎廂照明和通風(fēng)、轎頂電源插座、機(jī)房的隔音照明、機(jī)房內(nèi)電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置。（6）主電源開關(guān)應(yīng)裝在面房內(nèi)入口外距地面1.3～1.5m的墻上。多臺電梯共用機(jī)房，各臺電梯主電源開關(guān)的操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)易于識別。（7）動力電源和照明電源分開，都送至機(jī)房的墻上。機(jī)房設(shè)有固定式照明，開關(guān)設(shè)在各入口旁的適當(dāng)高度；機(jī)房內(nèi)設(shè)有多個2P+PE型插座，電源取自照明電路。（8）零線和接地線始終分開。（9）通往機(jī)房的樓梯運(yùn)送主機(jī)，應(yīng)能承受主機(jī)重量，并能方便通過。樓梯寬度不小于1200㎜，坡度應(yīng)不大于45°。4.3.2.2井道內(nèi)土建技術(shù)要求（1）電梯井道由孔墻、底板和頂板完全封閉，只允許以下開口：1）層門開口2）通往井道的檢修門、安全門以及檢修活板門的開口3）火災(zāi)情況下排除氣體與煙霧的排氣孔4）通風(fēng)孔和井道與機(jī)房之間的永久性開孔（2）井道的墻、底面和頂板具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，應(yīng)用堅(jiān)固、易燃材料制造，而這種材料本身不應(yīng)助長灰塵產(chǎn)生。（3）門與活地板均裝設(shè)用鑰匙操縱的鎖，當(dāng)門與活門板開啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住。檢修門在鎖住情況下，也能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門打開。（4）檢修門及檢修活板門是無孔的，與層門一樣的機(jī)械強(qiáng)度。（5）井道頂部應(yīng)設(shè)有通風(fēng)孔，其面積不得小于井道水平斷面積的1%，通風(fēng)孔可直接通向室外，或經(jīng)機(jī)房通向室外，除為電梯服務(wù)房間外，井道不得用于其它房間的通風(fēng)。（6）電梯井道水平尺寸，用鉛錘測定的最小凈空尺寸允許偏差為0～+50㎜。（7）同一井道多臺電梯，在井道下部，不同的電梯部件（轎廂或?qū)χ匮b置）之間應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，高度從轎廂或?qū)χ匦谐套畹忘c(diǎn)延伸到坑地面以上2.5m，若運(yùn)動部件間水平距離小于0.3m，則護(hù)柵應(yīng)貫穿整個井道，有效寬度應(yīng)不小于被防護(hù)的運(yùn)動部件（或其部分）的寬度每邊加0.1m。（8）井道設(shè)置為電梯專用，不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。（9）井道內(nèi)設(shè)置永久性照明，在井道最高點(diǎn)與最低點(diǎn)0.5m內(nèi),各裝一盞燈,中間每7m設(shè)一盞燈。（10）采用膨脹螺栓安裝電梯支架時(shí)滿足以下要求：1）混凝土墻應(yīng)堅(jiān)固結(jié)實(shí)，其耐壓強(qiáng)度應(yīng)不低于24MPa；2）混凝土墻的厚度在120㎜以上；3）所選用的膨脹螺栓必須附合xx電梯有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。4.3.2.3底坑土建技術(shù)要求（1）底坑不得滲水，底坑底部應(yīng)光滑平整。（2）電梯井道最好不設(shè)在人們能到達(dá)的空間上面。如果轎箱或?qū)χ刂麓_有人們能到達(dá)的空間存在，底坑的底面應(yīng)至少按5000Pa載荷設(shè)計(jì)，且：1）將對重緩沖器安裝在一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上；2）對重裝備安全鉗。3）底坑設(shè)有一個電源插座。4.3.2.4層門土建技術(shù)要求層站候梯廳深度尺寸，至少在整個井道寬度范圍（B為梯群中最大轎廂深度值）：單臺安裝候梯廳深度≥B多臺并列成排候梯廳深度≥2400多臺面對面排列候梯廳深度≥相對電梯B之和＜45004.3.3安裝工程主要施工工藝本工程電梯安裝施工工藝主要按現(xiàn)行規(guī)范，執(zhí)行xx快速電梯有限公司電梯《安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說明書》，結(jié)合本工程現(xiàn)場特點(diǎn)和我公司多年的電梯安裝經(jīng)驗(yàn)操作施工。4.3.3.1機(jī)房內(nèi)有關(guān)部件安裝本工程電梯的機(jī)房必須保證橫向成排，豎向成列，同樣設(shè)備安裝高度一樣，配電盤高度約在1300～1500㎜位置上。（1）承重梁及繩頭的安裝承重梁架設(shè)在墻內(nèi)的兩端長度必須超過墻厚中心20㎜以上。承重梁中心與樣板架中心位置范圍內(nèi)偏差不大于2/1000，承重梁相互水平偏差≤2.0㎜。（2）屏類安裝使用規(guī)定裝配架，用指定的地腳螺栓牢固安裝在適當(dāng)位置。對控制屏的傾斜測定在規(guī)定的拐角部位，使測定值≤2.0㎜。（3）曳引機(jī)及導(dǎo)向輪安裝：1）曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝按圖示，從曳引輪端面引出的延長線，至導(dǎo)向輪間的端面誤差在1㎜以內(nèi)；2）在曳引機(jī)盤車手輪處應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂升降方向的標(biāo)志；3）曳引機(jī)輪垂直度允許≤0.5㎜，導(dǎo)向輪的垂直度允差度≤0.5㎜。4）限速器安裝：①在機(jī)房地板混凝土厚度≥50㎜時(shí)，用規(guī)定的地腳螺栓牢固地固定在機(jī)房地面上；當(dāng)厚度＜50㎜時(shí)，要在限速器下設(shè)置加強(qiáng)材料。②限速器安裝后與安全鉗做聯(lián)動動作試驗(yàn)時(shí)，按壓限速順連桿涂黃色安全漆的端部使限速器動作。③轎廂無論在什么位置，鋼絲繩和導(dǎo)軌的內(nèi)壁面應(yīng)有最小5㎜的間隙。限速器不垂直偏差在0.5㎜內(nèi)。4.3.4井道內(nèi)安裝（部件）4.3.4.1導(dǎo)軌支架導(dǎo)軌支架的布置應(yīng)滿足每根導(dǎo)軌至少兩檔支架的要求。4.3.4.2固定式導(dǎo)軌支架安裝（1）導(dǎo)軌支架和墻壁間襯墊厚度5㎜以下，襯墊的大小為導(dǎo)軌支架寬度尺寸（當(dāng)墻壁存在平面誤差時(shí)，也可在單側(cè)墊入10㎜以下的襯墊）。（2）導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌背面間的襯墊厚度以3㎜以下為標(biāo)準(zhǔn)，超過3～7㎜時(shí)，要在襯墊間進(jìn)行點(diǎn)焊。導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌背面的間隙超過7㎜時(shí)，要墊入厚3㎜的襯墊，再插入與導(dǎo)軌寬度相等的鋼墊片。（3）導(dǎo)軌支架水平度為：兩端差≤5㎜；垂直度A≤0.3㎜。（4）安裝單位在采用相應(yīng)準(zhǔn)備的導(dǎo)軌支架施工時(shí)1）膨脹螺栓間距因?qū)к壷Ъ芨叨榷悾?）最小搭接量及焊接范圍因?qū)к壷Ъ芙M合方式而異，焊接高度應(yīng)與墻壁一側(cè)、導(dǎo)軌側(cè)配件中較薄的板厚度一致；3）膨脹螺栓尺寸為M12，M16等規(guī)格，具體按xx快速電梯有限公司安裝材料定；4）導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架間應(yīng)插入厚度不小于1.6㎜襯墊；5）由于井道形狀的緣故而僅靠上述兩種導(dǎo)軌不能處理時(shí)，可采用特殊導(dǎo)軌支架，通過xx快速電梯有限公司確認(rèn)后實(shí)施。4.3.4.3導(dǎo)軌定中心導(dǎo)軌中心的準(zhǔn)確度直接影響電梯的運(yùn)行，因此必須按下述定中心準(zhǔn)則進(jìn)行施工。并按規(guī)定的格式進(jìn)行記錄并提高定中心結(jié)果。（1）定中心方式采用2式，導(dǎo)軌接縫部及導(dǎo)軌支架臨時(shí)固定的狀態(tài)下依次對接上導(dǎo)軌，待全程的導(dǎo)軌豎好后，進(jìn)行各導(dǎo)軌支架及接縫部的定中心方式。（2）導(dǎo)軌支架的形式按實(shí)際需要采用如下形式：固定式導(dǎo)軌支架，是指導(dǎo)軌支架的定中心作業(yè)已在導(dǎo)軌豎立之前完成并焊接固定著的導(dǎo)軌支架。（3）導(dǎo)軌定位基準(zhǔn)值導(dǎo)軌定位以導(dǎo)軌支架及連接板部分為對象1）相對于以鋼絲為理想中心線，導(dǎo)軌的中心與琴鋼絲同心。2）各種定中心方式導(dǎo)軌的導(dǎo)軌距BG誤差允許范圍轎廂0～+2㎜，對重導(dǎo)軌BG誤差0～+3㎜。3）導(dǎo)軌接縫部的高低差：區(qū)分一般5Kg/m側(cè)面A≤0.05A≤0.2正面B≤0.04B≤0.24）導(dǎo)軌在定位結(jié)束后，轎廂架組裝時(shí)，利用安全鉗使轎廂停在導(dǎo)軌上，完全除去安全鉗夾持部分上下1m范圍內(nèi)的防銹油。利用去油劑采用一般煤油，使用時(shí)特別注意防火。4.3.4.4緩沖器座安裝（1）緩沖器的垂直度彈簧部分不大于0.5㎜，座筒部分每100㎜長度，相差1㎜。（2）在底層平層位置時(shí)，轎廂下梁碰板至緩沖器距離為300～400㎜，具體按xx快速電梯有限公司電梯設(shè)計(jì)要求。（3）緩沖器座安裝，水平誤差，全長應(yīng)在3㎜以內(nèi)，按施工圖示要求。4.3.4.5限速器緊輪的安裝一般限速器強(qiáng)緊輪對重下部與電梯井道底面的距離控制：HG～327300±50（1）長緊輪懸臂與電梯井道底面之間，設(shè)定懸臂安裝板，懸臂要安裝成水平。（2）懸臂隨著安裝后的鋼絲繩延伸下降，隨時(shí)可降下懸臂安裝板，將懸臂修正成水平，并保證平衡錘運(yùn)動到最下站距底50㎜以上。4.3.4.6轎廂及有關(guān)部件安裝（1）安全鉗的安裝1）安全鉗的定位固定可放在單井字形腳手架上進(jìn)行，也可采用鉗塊動作鎖緊在軌道上來進(jìn)行。2）拉起安全鉗拉桿，使安全鉗楔塊輕輕地接觸導(dǎo)軌時(shí)，限位螺釘部分應(yīng)該有游隙。（2）轎廂架安裝1）立柱的垂直度誤差前后方向和左右方向都應(yīng)≤1.5㎜2）上梁的水平度BG方向≤2㎜，前后方向≤1.5㎜3）下框的水平度用轎廂底（平臺）的水平度進(jìn)行限制，并且下框四角水平誤差應(yīng)該在3～5㎜之間。（3）轎廂底安裝1）應(yīng)該對準(zhǔn)層門出口的中心線，將轎廂轎門中心設(shè)在0±1㎜內(nèi)。2）轎廂地坎間隙的安裝分為轎廂底在設(shè)定層的基準(zhǔn)值和其它層的基準(zhǔn)值兩種，要求兩值均為30±3㎜。（4）門機(jī)架與門導(dǎo)軌和轎廂地坎位置均符合廠家的安裝要求。（5）轎廂和操縱箱的安裝1）門旁方管的安裝誤差，前后左右方向都應(yīng)該在1.0㎜在以內(nèi)。2）轎廂的歪斜應(yīng)該在門旁方管上測定，在有效高度內(nèi)，前后左右都應(yīng)在2.0㎜以內(nèi)。3）轎廂壁板拼接處高低差應(yīng)在0.5㎜以內(nèi)。4）轎廂壁板表面在出廠時(shí)貼上保護(hù)膜，在裝配前除掉折彎部分的塑料保護(hù)膜。（6）轎門的安裝1）轎門關(guān)閉時(shí)的最大間隙≤1㎜；轎門之間的平面差≤1㎜。2）轎門行程：A≤33/2±0.5（7）導(dǎo)靴安裝1）對于基準(zhǔn)值的安裝允差，原則上是在設(shè)定層上，但在測量非設(shè)定層場合時(shí)，應(yīng)該考慮導(dǎo)軌距BG和轎廂平衡的變化。2）采用固定式滑動導(dǎo)靴時(shí)，在最小導(dǎo)軌距BG的位置，使一側(cè)的頂隙為零時(shí)，另一側(cè)的導(dǎo)靴襯和導(dǎo)軌之間隙應(yīng)為0.5～1.0㎜。3）采用活動式滑動導(dǎo)軌時(shí)，各導(dǎo)靴部應(yīng)該按照以下順序安裝，如需要重新組裝調(diào)整彈簧，及時(shí)與廠家聯(lián)系。I.將工廠已裝配好的導(dǎo)靴固定到與導(dǎo)軌配合的位置上。II.將螺母并緊到尺寸Y。III.這種狀態(tài)下，復(fù)核尺寸X，確定是在規(guī)定的要求內(nèi)。4.3.4.7鋼絲繩類施工時(shí)處理方法:（1）鋼絲繩頭處理方法:1）鋼絲繩截?cái)嗲?在將正截?cái)嗵幍膬蓚?cè)先用16號鉛絲進(jìn)行包扎處理,然后再截?cái)噤摻z繩。2）將鋼絲繩的端頭，從鋼絲繩錐套孔的小口頭插入，拆端部包扎鋼絲，在綁扎部端部截?cái)嗦樾尽?）折開每股線，并將附著在鋼絲股線上的油污等洗凈，將各股線的端頭向鋼絲繩的中心部分折彎插入。折彎股線的長度應(yīng)該為鋼絲繩直徑的2.5倍以上。4）將鋼絲繩向反方向拉，使已被折彎的股線部分縮進(jìn)大口里面，使各根股線的折彎端部，縮到與鋼絲繩錐套孔的大口拉平或者稍微露出一此為止。5）將巴氏合金加熱到400～500℃的熔解解溫度，然后注入錐套的大口內(nèi)，直到澆滿為止。（2）鋼絲繩張拉的設(shè)實(shí)：1）轎廂側(cè)鋼絲繩張力的調(diào)整，當(dāng)升降行程在40米以上的場合，在轎廂上方1米的位置對鋼絲繩施加打擊振動，在各根鋼絲繩上測定振動波往復(fù)5次所需的時(shí)間，其誤差控制在有效范圍內(nèi)。如對鋼絲繩進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)該把轎廂置于中間層站。2）當(dāng)升降行程在40m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)該把轎廂置于最下層，根據(jù)轎廂上方1米處的位置打擊振動來測定設(shè)鋼絲繩的張力，對重側(cè)鋼絲繩張力調(diào)整時(shí)，將轎廂置于上層，進(jìn)行對重鋼絲繩打擊測定，在中間層根據(jù)實(shí)測值進(jìn)行張力調(diào)整。（3）補(bǔ)償鏈1）鏈條扭曲的排除。先將鏈條的一端裝在對重上，使對重向最上層移動，在鏈條下端加上50～60Kg的載荷，放置數(shù)分鐘，使扭曲消除。2）鏈條長度的設(shè)定。鏈條下掛部分最低點(diǎn)到井道底、坑底的距離可通過調(diào)節(jié)轎廂一側(cè)的吊鉤來達(dá)到，然后將該吊掛端保留300㎜，多余部分截?cái)唷?）鏈條端部的固定處理。轎廂一側(cè)鏈條吊鉤后的多余部分，用電線捆扎固定到安裝桿上，防止噪音用的麻芯的終端應(yīng)保留。4）鏈條導(dǎo)向裝置（防振擺）的安裝在離最底層地面250～300㎜以下的位置。4.3.4.8對重安裝（1）距底坑地面以上約5～6m高度兩列對重導(dǎo)軌道中心處，牢固地安裝一個用以起吊對重的環(huán)鏈?zhǔn)掷J或雙輪吊環(huán)型滑車。（2）根據(jù)越程要求，將對重架懸至適當(dāng)（位置）高度，并在其底部與地面用木枕穩(wěn)固后，裝上安裝前拆去的對重架一側(cè)上下各一只導(dǎo)靴。（3）按50%平衡系數(shù)將平衡鐵裝至所需重，并將對重鐵與對重架穩(wěn)固，避免發(fā)生碰擊聲。（4）對重臺架設(shè)安全鉗裝置，應(yīng)在未進(jìn)入之前將零部裝妥。（5）底坑安全柵欄的底部距地坑地面應(yīng)為500㎜，安全柵欄頂部距底坑平面為1700㎜。（6）同一井道裝有多臺電梯的，在井道的下部，不同的電梯運(yùn)動部件（轎廂或?qū)χ匮b置）之間應(yīng)設(shè)護(hù)欄，高度從轎廂或?qū)χ匦谐套畹忘c(diǎn)延伸到底坑地面以上2.5㎜。如果運(yùn)動部件間水平距離小于0.3m，則護(hù)欄應(yīng)貫穿整個井道。此護(hù)欄應(yīng)由客戶負(fù)責(zé)設(shè)置，電梯安裝人員應(yīng)予以督促安裝。4.3.5層門部件的安裝4.3.5.1層門地坎的安裝（1）地坎定位1）地坎和建筑物的中心基準(zhǔn)線的安裝誤差，前后、左右、上下均應(yīng)在±1.0以內(nèi)。2）本層最大地坎間隙與最小地坎間隙之差應(yīng)為±2㎜；層門地坎同轎廂地坎的間隙參照廠家規(guī)定。3）琴鋼絲表示轎廂地坎沿。4）無井腿時(shí)的地坎安裝參照廠家圖例，地坎托架的安裝用M16膨脹螺栓；在螺栓插入用的橢圓孔部分，墊以材料為Q235SA，S=10的方墊圈，方墊圈和地坎托架間進(jìn)行填角焊。4.3.5.2門套的安裝（1）門套上框架安裝時(shí)水平及垂直誤差應(yīng)≤1/1000。（2）用鋼筋與墻部的鋼筋（或地腳螺栓）和門套的裝配支撐件進(jìn)行焊接固定。焊接前將鋼筋彎成弓形后再焊接，其變形不影響門套。（3）門套周圍混凝土的灌注，在門側(cè)，以不影響墻壁抹灰為準(zhǔn)，填入混凝土；井道內(nèi)，以不影響門的開關(guān)為準(zhǔn)，填入混凝土。4.3.5.3層門上坎架罩的安裝（1）層門上坎架罩定位，按xx快速電梯有限公司要求安裝。（2）層門地坎架罩與出入口中心偏差在±1㎜以內(nèi)，門導(dǎo)軌高度差兩端也為1㎜以下。4.3.5.4層門的安裝（1）各種形式的層門在電動全開時(shí)，門后應(yīng)留有間隙，不能使門與橡膠擋塊相碰。（2）層門聯(lián)鎖裝置同轎門的安裝配合進(jìn)行施工。4.3.5.5強(qiáng)迫關(guān)門裝置安裝（1）采用重錘式強(qiáng)迫關(guān)門裝置安裝時(shí)，用手上下扯動重錘，重錘應(yīng)在導(dǎo)向件內(nèi)輕輕劃動；鋼絲繩護(hù)擋止鐵和滑輪的間隙應(yīng)在0.5～1㎜內(nèi)。（2）指示器按鈕安裝誤差在5㎜內(nèi)，墻面和批示器及按鈕蓋的間隙應(yīng)在1.0㎜以內(nèi)，應(yīng)急用電梯呼叫按鈕的安裝要根據(jù)上下電梯門廓批示燈盒位置安裝施工。4.3.6平層裝置、終點(diǎn)開關(guān)的安裝與調(diào)整（1）把開關(guān)箱裝在靠上面梁且裝在中央。（2）在安裝臂上裝上支架，但不要上緊（事先將板裝在支架上）。（3）在轎廂平層位置，把安裝臂裝在導(dǎo)軌上，先將安裝臂固定在位置上，要使DN板的中央與開關(guān)箱的基準(zhǔn)線大致一致時(shí)，固定安裝臂。（4）精確地調(diào)節(jié)支架,以便使DN板端邊與開關(guān)箱的基準(zhǔn)線安全在一條直線上,調(diào)整檢測口的傾斜度且同時(shí)調(diào)節(jié)隔磁板。（5）手動使電梯運(yùn)行，使開關(guān)箱脫離感應(yīng)板，然后擰緊支架和安裝臂間的螺栓。施工質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量控制措施針對本工程的具體情況必須注意以下事項(xiàng)：（1）承重梁水泥墩子、限速器、井口等，都要做到相互之間的“高平齊，長對正”。（2）因井道超高，故在安裝曳引繩及電線、電纜時(shí)，必須采用適用的技術(shù)措施，即：另外加工滾筒及其支撐架，采用斗機(jī)械化放線繩及扁型電纜，確保安全、優(yōu)質(zhì)的安裝工作。（3）導(dǎo)軌的接頭處理：購置600型刀口尺較正導(dǎo)軌接頭，確保臺階精度小于0.06㎜。5.2工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決方案（1）安裝入場前對井道土建尺寸的確認(rèn)。因扶梯屬大型設(shè)備，如與現(xiàn)場實(shí)際不符將嚴(yán)重影響安裝工作的進(jìn)度和質(zhì)量，故安裝前隨時(shí)跟蹤土建的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題會同業(yè)主、監(jiān)理及時(shí)與土建施工方協(xié)調(diào)解決。（2）處于繁華地段，地面建筑物密集、周邊環(huán)境復(fù)雜這不僅使地面上施工場地狹小，也給使用汽車吊或設(shè)置吊裝機(jī)具造成困難。因此扶梯進(jìn)場吊裝就位工作是扶梯安裝工作的重中之重，即要保證安全、又要保證質(zhì)量，詳見“吊裝運(yùn)輸方案”。（3）安裝、調(diào)試階段的施工質(zhì)量與安全控制。嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的各種規(guī)章制度及“施工組織設(shè)計(jì)”。（4）施工完成后的成品保護(hù)。施工完成后到正式運(yùn)行將有很長一段時(shí)間，在此期間對設(shè)備的保護(hù)及維護(hù)及為重要。施工完成后用扶梯外罩把扶梯罩上，扶梯兩端用包裝木板封堵好并定期派專人進(jìn)行現(xiàn)場的巡檢及保護(hù)工作。5.3電梯安裝質(zhì)量保證措施及自檢標(biāo)準(zhǔn)5.3.1曳引裝置組裝（1）當(dāng)對重安全壓縮緩沖器時(shí)的轎頂空間應(yīng)滿足h=(0.3+0.035v2)m，小型雜物的轎廂和對重空程嚴(yán)禁小于0.3m。（2）曳引輪、導(dǎo)向輪的垂直度誤差均不超過1㎜。（3）限速器繩輪的垂直度誤差不超過0.5㎜。（4）導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪端面對曳引輪端面平行度偏差不超過1㎜。5.3.2導(dǎo)軌組裝（1）兩導(dǎo)軌間的距離應(yīng)符合xx快速電梯有限公司的營業(yè)圖,其偏差轎廂導(dǎo)軌為+2㎜，對重導(dǎo)軌為+3㎜。（2）兩導(dǎo)軌相互間偏差在整個高度不超過1㎜。（3）當(dāng)對重(或轎廂)將緩沖完全壓縮時(shí),轎廂(或?qū)χ?導(dǎo)軌的進(jìn)一步的制導(dǎo)行程不小于(0.1+0.035v2)m。5.3.3安全保護(hù)裝置（1）安全窗開關(guān)，各安全開關(guān)及轎層門電氣聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)起作用；轎頂檢修箱開關(guān)及按鈕動作正確。（2）慢車運(yùn)行檢查上、下限位開關(guān)越程距離40±10㎜；用點(diǎn)動按鈕控制方式檢查上下極限開關(guān)越程距離均為30±15㎜。（3）慢車運(yùn)行檢查上、下限位開關(guān)越程距離175±25㎜；用點(diǎn)動按鈕控制方式檢查上下極限開關(guān)越程距離均為260±5㎜。（4）緩沖器1）緩沖器的越程距離：彈簧緩沖器300±50㎜，液壓緩沖器250±50㎜。2）緩沖器中心與轎廂，對重裝置的碰板中心偏差不超過20㎜。3）同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于2㎜，液壓緩沖器柱塞錯垂直度不大于0.5%。（5）液壓緩沖器的復(fù)位試驗(yàn)時(shí)間小于120s。（6）限速器漲緊輪轉(zhuǎn)動靈活，無碰擦斷繩開關(guān)與檔塊的間隙大于15㎜。（7）限速器漲緊輪底部離地坑平面的高度在梯速大于1m/s時(shí)為400±50㎜。（8）安全觸板必須靈活，動作正常，無碰擦現(xiàn)象；安全觸板的走線必須沿在轎廂門中間加強(qiáng)板處固定，走線轉(zhuǎn)彎留有100㎜的彎勢。（9）井道內(nèi)的對重裝置，轎廂地坎及門滑道的端部與井道安全距離大于20㎜。（10）曳引繩，運(yùn)行電纜，補(bǔ)償鏈（繩）及其它運(yùn)動部件在運(yùn)行中嚴(yán)禁任何部件碰撞或擦磨。（11）隨行電纜長度應(yīng)一致，轎底電纜彎曲半徑要求不小于400㎜。5.3.4運(yùn)行試驗(yàn)（1）當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時(shí)，再需用150%額定載荷做曳引靜載檢查，歷時(shí)10min、曳引繩無打滑現(xiàn)象。（2）電梯平衡系數(shù)40～50%。（3）電梯在空載、50%、100%的額定載重量時(shí)，能平穩(wěn)起動，運(yùn)行及平層，轎廂應(yīng)無明顯振動或沖擊。（4）電梯在110%額定載重量時(shí)電梯能安全起動運(yùn)行和停止，曳引機(jī)能正常工作。（5）電氣動作及信號應(yīng)正常無誤，各按鈕應(yīng)靈活可靠；設(shè)有消防信號應(yīng)能可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）慢車下行檢測限速器安全鉗要求：1）安全鉗塊與導(dǎo)軌間側(cè)面間隙2～3㎜。2）安全鉗起作用時(shí)，楔塊動作基本一致，作用力均勻，能可靠地?cái)嚅_安全開關(guān)。3）安全動作后，通電向上點(diǎn)沖，楔塊能自動復(fù)位。5.3.5電氣安全裝置（1）錯、斷相保護(hù)器動用正常。（2）電梯的供電電源必須單獨(dú)鋪設(shè)。（3）電氣設(shè)備絕緣電阻測試動力電路大于0.5MΩ，其它電路不包括電子電解電容器回路大于0.25MΩ。1）保護(hù)接地（接零）系統(tǒng)必須良好，電線管、線槽、中間箱的跨接地必須緊密，牢固無遺漏，零線和接地線應(yīng)始終分開。2）控制屏、電動機(jī)動力接線應(yīng)不小于4平方的多股線。3）動力接線，應(yīng)用銅接頭，銅接頭制作應(yīng)附合標(biāo)準(zhǔn)接地多股線應(yīng)作圈、上錫，固定必須有平墊及彈墊。5.3.6轎廂層門組裝（1）反繩輪的垂直度誤差、兩反繩輪的平行度誤差均不超過1㎜。（2）層門地坎與轎廂地坎間隙偏為0～+3㎜。（3）轎門刀片與各層地坎和層門鎖滾輪與轎廂地坎間隙為7～9㎜。5.3.7曳引裝置組裝（1）巴氏合金澆灌密實(shí)、飽滿，一次與錐套澆平，并能觀察到繩的彎曲，彎曲符合要求，錐套的小口一端允許漏出一此巴氏合金。（2）各鋼絲繩的張力相差不超過5%。（3）錐套螺桿的端部離螺母不大于70㎜。（4）制動器線圈維持電壓65～70V。（5）制動器動作靈活，閘瓦與制動盤的間隙小于0.7㎜，運(yùn)行時(shí)無磨擦；制動器吸合觸點(diǎn)間隙1.5～2.5㎜。5.3.8導(dǎo)軌組裝（1）每根導(dǎo)軌至少有兩個導(dǎo)軌支架，導(dǎo)軌支架間距不大于2.5m。（2）主副導(dǎo)軌架應(yīng)在同一水平面上，其誤差不大于300㎜。（3）導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%。（4）導(dǎo)軌支架離頂層不大于500㎜，離地坑平面不大于1m（SP～VF特殊處理）。（5）導(dǎo)軌架焊接時(shí)，其鋼板厚度不小于10㎜，角鐵不小于75㎜。（6）鋼板和角鐵與混凝土連接時(shí)，選用的膨脹螺栓不小于12㎜。（7）鋼板不小于800㎜，用三個螺栓固定，小于800㎜一律用2個螺栓固定。（8）主、副導(dǎo)軌安裝離頂層不大于100㎜。（9）轎廂導(dǎo)軌接頭不應(yīng)在同一水平面，應(yīng)錯位大于500㎜。5.3.9轎廂導(dǎo)軌組裝（1）有轎門一面的轎壁垂直誤差不超過1/1000。（2）彈性滑動導(dǎo)靴，滑塊面應(yīng)與導(dǎo)軌頂面無間隙，兩邊彈簧伸縮之和4㎜。（3）安全鉗鉗口與導(dǎo)靴頂面間隙大于3㎜。（4）固定導(dǎo)靴與導(dǎo)軌頂面間隙不大于1㎜。5.3.10電氣裝置安裝（1）電源板應(yīng)裝在機(jī)房的入口處，電源總開關(guān)手柄中心離地1.3～1.5m。（2）控制屏離地面離墻距離不小于600㎜。（3）控制屏輸出端接線應(yīng)有號碼套管，控制屏接線應(yīng)有5%的備線用。（4）制動線圈器應(yīng)固定，接線應(yīng)用接線柱，并用支架固定。（5）分層箱、轎頂箱、線管、線槽、層門、層外召喚器應(yīng)用黃綠雙色接線，轎廂接地不小于2.5平方。（6）線槽轉(zhuǎn)角處電線應(yīng)有保護(hù)層，各接線箱接線應(yīng)走線合理、整齊、兩端備用號碼管。（7）電焊應(yīng)符合要求，焊接后應(yīng)清除焊渣，并除有防銹漆。5.3.11隱蔽工程（1）承重梁兩端埋入墻內(nèi)，其埋入深度超過墻中心20㎜，且不應(yīng)小于75㎜。（2）制作曳引鋼絲繩錐套繩頭的工藝和強(qiáng)度應(yīng)符合安裝說明書要求，并要嚴(yán)格清洗。（3）承重梁埋設(shè)，導(dǎo)軌架埋設(shè)，地坎埋設(shè)，應(yīng)符合安裝說明書要求，必須用混凝土澆灌。5.3.12機(jī)房檢查（1）承重梁水平誤差不超過1.5/1000，相互間的水平誤差不超過1.5/1000，總長方向最大偏差不超過3㎜。（2）承重梁相互平行誤差不超過6㎜。（3）曳引輪飛輪上必須有電梯升降方向相對應(yīng)的指示標(biāo)志，同一機(jī)房有數(shù)臺電梯，曳引機(jī)、控制屏電源應(yīng)有標(biāo)志。（4）曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油，油質(zhì)應(yīng)附合要求，油杯齊全。（5）制動器手動松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。（6）曳機(jī)底座與承重梁間的間隙不大于0.5㎜，超過范圍應(yīng)整個墊塊來調(diào)整，但其厚度不得超過3㎜。（7）限速器底平面不得低于經(jīng)修飾的機(jī)房地面。（8）導(dǎo)向輪外徑最低點(diǎn)離樓板不小于150㎜，否則應(yīng)留十字孔。（9）機(jī)房鋼絲繩與通孔臺階的間隙20～40㎜臺階高≥50㎜。（10）限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10㎜。5.3.13導(dǎo)軌架檢查（1）轎廂導(dǎo)軌正（側(cè)）工作面垂直偏差不大于0.6㎜/5m。（2）導(dǎo)軌接頭處的縫隙不大于0.5㎜。（3）導(dǎo)軌接頭處的臺階修正長度在250～300㎜；接頭處的臺階應(yīng)小于0.05㎜。（4）客梯轎廂導(dǎo)軌與對重導(dǎo)軌兩對角線偏差不超過5㎜。5.3.14轎廂轎門、層門檢查（1）轎廂、層門下端面與地坎的間隙客梯均為3～6㎜，貨梯為4～8㎜。（2）層門地坎的水平度誤差不超過1/1000，地坎應(yīng)高出外平面2～5㎜。（3）層門門套，柱的垂直度誤差不超過1/1000。（4）門扇與門扇，門扇與門套之間的偏差上下間隙不大于2㎜。（5）雙折式、中分式在關(guān)閉時(shí)，門縫的尺寸在整個高度不小于2㎜。（6）雙折式層門裝飾板應(yīng)平齊，誤差應(yīng)小于2㎜。（7）偏心輪與導(dǎo)軌下端面的間隙0.2～0.5㎜。（8）轎門刀片與門鎖滾輪咬合量大于8㎜。（9）門鎖和門鉤咬合量應(yīng)大于7㎜。（10）層門坎架，柱與墻固定其螺栓長度不大于15㎜；螺栓用電焊固定，其偏移量不大于50㎜。（11）開關(guān)門限位位置正確，減速均勻，無明顯撞擊聲音及噪音。（12）轎廂與對重，轎廂及其連接部件與對重及其連接部件之間的距離不小于50㎜。（13）同一樓面的同一墻面上有數(shù)臺電梯的門套或地坎應(yīng)在同一水平面，前后偏差不超過5㎜。（14）前后開關(guān)門地坎高度差、轎廂地坎的水平度誤差均不超過5㎜。5.3.15電氣部分檢查（1）控制屏上、下交流接觸器機(jī)械鏈鎖應(yīng)調(diào)到最佳位置，并起作用，SP～VV型另行考慮。（2）在底層入口處下200～300㎜處及轎頂應(yīng)裝有低壓照明及220V插座，并有停止開關(guān)切斷電梯主電路。（3）機(jī)房控制屏垂直度偏差≥1.5/1000；安全鉗開關(guān)間距應(yīng)在8～10㎜。（4）機(jī)房內(nèi)線管、線槽垂直度和水平誤差不大于2/1000，全長誤差不大于50㎜。（5）井道電線管、線槽應(yīng)固定，線管線槽的垂直度，水平度偏差小于2/1000；管、槽口要有保護(hù)口固定處不能用電焊。（6）井道內(nèi)的電纜線鋪設(shè)應(yīng)橫平豎直，分層箱處要求垂直、固定、牢靠。（7）各電線管、金屬軟管垂直方向每隔2～2.5m，橫向1m～1.5m。軟電纜不大于1m，加支承架并用騎馬固定端頭固定間距不大于0.1m。（8）導(dǎo)線兩端外露部分不超過300㎜，并用絕緣套管保護(hù)，電氣元件接線處均要有號碼管。（9）貨梯的關(guān)門第一級減速，第二級減速與停止限位開關(guān)應(yīng)同時(shí)接通。5.4確保工程質(zhì)量的技術(shù)控制措施5.4.1質(zhì)量方針質(zhì)量目標(biāo)方針；技術(shù)領(lǐng)先，優(yōu)質(zhì)高效，顧客至上，誠信守約目標(biāo)；扶梯出廠驗(yàn)收一次性合格，安裝工程分部分項(xiàng)合格率達(dá)到100％，安裝竣工驗(yàn)收一次性合格。5.4.2質(zhì)量控制5.4.2.1質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)按照公司制定的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)文件及相關(guān)文件執(zhí)行。包括《產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察控制程序》、《過程和產(chǎn)品的監(jiān)視和測量程序》、《自動扶梯與自動人行道安裝驗(yàn)收規(guī)范》等。5.4.2.2質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程對質(zhì)量的控制將嚴(yán)格遵循公司制定質(zhì)量控制程序，對工程質(zhì)量實(shí)施全過程控制，把質(zhì)量控制過程分為設(shè)備的設(shè)計(jì)制造（包括原材料選用和外購件選用）、包裝運(yùn)輸、安裝調(diào)試。熟悉圖紙、技術(shù)資料熟悉圖紙、技術(shù)資料熟悉工作程序和技術(shù)規(guī)程熟悉方案、作業(yè)指導(dǎo)書設(shè)備、人員準(zhǔn)備項(xiàng)目準(zhǔn)備書面交底書面交底技術(shù)交底技術(shù)交底安裝過程中班組自檢質(zhì)檢員跟班檢查監(jiān)理、業(yè)主代表檢查安裝過程中班組自檢質(zhì)檢員跟班檢查監(jiān)理、業(yè)主代表檢查按圖紙、操作規(guī)程進(jìn)行調(diào)試調(diào)試后自檢停機(jī)見證點(diǎn)檢查質(zhì)量改進(jìn)調(diào)試質(zhì)量檢查評定質(zhì)量檢查評定質(zhì)量評定原材料合格證原材料合格證試驗(yàn)記錄自檢記錄驗(yàn)收記錄資料整理成品保護(hù)成品保護(hù)用戶使用用戶使用發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題竣工交付使用質(zhì)量問題保修質(zhì)量問題保修回訪、保修5.4.3保證工程質(zhì)量的組織措施5.4.3.1質(zhì)量保證體系建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，總工程師、施工經(jīng)理中間控制，專業(yè)監(jiān)理工程師檢查的三級管理系統(tǒng)，形成項(xiàng)目經(jīng)理到各施工方、各專業(yè)分公司的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。5.4.3.2質(zhì)量保證體系為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使質(zhì)量管理各項(xiàng)活動規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，運(yùn)用ISO質(zhì)量保證體系提高質(zhì)量保證能力。（1）由項(xiàng)目部經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人主持質(zhì)保機(jī)構(gòu)工作。（2）項(xiàng)目部工程技術(shù)、材料、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常管理工作。（3）保證體系成員在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，對質(zhì)量負(fù)責(zé)。（4）認(rèn)真貫徹國家規(guī)定的質(zhì)量方針、政策、規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)規(guī)定。（5）項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人制定項(xiàng)目部質(zhì)量管理方針目標(biāo)，指導(dǎo)審查有關(guān)各安裝隊(duì)伍的質(zhì)量措施的執(zhí)行。（6）項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對參加特種作業(yè)人員的上崗資格審查，組織項(xiàng)目部內(nèi)部的質(zhì)量信息綜合、反饋、處理及存儲工作。5.4.3.3質(zhì)量管理職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表公司對工程建設(shè)合同的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任，定期向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，確定個位安裝隊(duì)長和“四大員”的崗位職責(zé)；組織編制工程施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)交底細(xì)則并組織實(shí)施；組織現(xiàn)場各項(xiàng)會議，簽發(fā)各種協(xié)調(diào)單、處罰單等文件，下達(dá)項(xiàng)目工作的各項(xiàng)主要指令；參加建設(shè)單位召開的現(xiàn)場工作會議，負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作；對整個現(xiàn)場的工程進(jìn)度及工程質(zhì)量、安全、消防進(jìn)行整體控制，及時(shí)審定安裝方案；在建設(shè)單位、現(xiàn)場監(jiān)理共同認(rèn)同安裝結(jié)束并達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，組織整理工程資料歸檔，對工程的進(jìn)度、質(zhì)量等工作全面總結(jié)，并協(xié)調(diào)政府相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)整個安裝過程中所有環(huán)節(jié)必須暢通，保證安裝中各成員執(zhí)行所有合同要求。（2）質(zhì)量員負(fù)責(zé)有關(guān)分項(xiàng)工程的檢查、驗(yàn)收工作，參加檢驗(yàn)驗(yàn)收及工程質(zhì)量的評定或事故的處理；對每一道工序100%的檢查，決無遺漏。（3）技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件，協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人搞好全過程的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制，認(rèn)真檢查、督促操作人員按規(guī)范、規(guī)定要求進(jìn)行施工，切實(shí)把好質(zhì)量管理的首道關(guān)。配合質(zhì)量部門、材料部門、計(jì)量部門開展各項(xiàng)工作，共同進(jìn)行質(zhì)量控制。認(rèn)真填寫各類質(zhì)評資料、檢測資料驗(yàn)收單。督促班組做好質(zhì)量自檢、互檢、交接檢。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)責(zé)令班組限期整改，必要時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)，從嚴(yán)處理質(zhì)量事故。5.4.4質(zhì)量保證技術(shù)措施5.4.4.1前期準(zhǔn)備階段技術(shù)保證措施對項(xiàng)目人員針對每道安裝工序進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。對內(nèi)容、性質(zhì)、質(zhì)量要求、采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備材料情況、現(xiàn)場環(huán)境等應(yīng)盡量做到熟悉、了解。并保證交底工作落到實(shí)處。5.4.4.2施工階段技術(shù)保證措施堅(jiān)持以預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，層層落實(shí)，責(zé)任到人。進(jìn)行定期和不定期質(zhì)量檢測，并及時(shí)做好檢測記錄。施工中，實(shí)行自檢、互檢、專檢的三檢制度，做好預(yù)檢和隱檢工作，把質(zhì)量問題消滅在施工過程中。定期召開質(zhì)量例會，針對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認(rèn)真指定糾正措施并復(fù)查糾正結(jié)果，對違反操作規(guī)程、規(guī)范的施工隊(duì)或施工人員給予教育，情節(jié)嚴(yán)重的，予以清除出場。5.4.4.3竣工階段技術(shù)保證措施工程竣工后，必須進(jìn)行最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人按編制竣工資料的要求收集、整理質(zhì)量記錄；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)專業(yè)人員按最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)規(guī)定，根據(jù)要求進(jìn)行全面驗(yàn)證；對查出的施工質(zhì)量缺陷，按不合格控制程序進(jìn)行處理；項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按要求編制工程竣工文件，并做好工程移交準(zhǔn)備；在最終檢驗(yàn)合格和試驗(yàn)合格后，對成品采取防護(hù)措施。5.5管理措施合約管理：抓好旬（周）作業(yè)計(jì)劃；按合同質(zhì)量目標(biāo)對各配屬隊(duì)伍、各專業(yè)分公司進(jìn)行監(jiān)督與管理。技術(shù)管理：監(jiān)督、檢查配屬隊(duì)伍對施工組織設(shè)計(jì)與施工技術(shù)方案實(shí)施情況；負(fù)責(zé)對分承包方的技術(shù)交底，并檢查是否按交底要求施工；推廣新技術(shù)、新材料、新工藝；收集保存好相關(guān)的技術(shù)資料，檢查分承包方的施工技術(shù)資料是否與施工進(jìn)度同步、分供方采購材料質(zhì)量的控制；參加圖紙會審。施工管理：組織施工過程中的質(zhì)量自檢，并提出自檢報(bào)告，對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；施工過程中矛盾與問題的處理；負(fù)責(zé)QC活動的開展與指導(dǎo)；參與質(zhì)量事故的處理；參加隱蔽驗(yàn)收，中間結(jié)構(gòu)驗(yàn)收和交驗(yàn)收；負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)；負(fù)責(zé)對機(jī)械設(shè)備的管理；核定分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量，準(zhǔn)確真實(shí)反映工程施工質(zhì)量狀況；在分承包方工程款結(jié)賬單上就工程質(zhì)量問題，提出具體評價(jià)并簽字。5.6質(zhì)量管理要素5.6.1基礎(chǔ)工作施工前，應(yīng)嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)組織編寫工程專項(xiàng)施工方案。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，對全體員工進(jìn)行質(zhì)量意識教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”和“為用戶服務(wù)”的思想。按照ISO9002體系運(yùn)行文件的要求建立質(zhì)量保證組織體系，設(shè)立專職質(zhì)量員和成品保護(hù)管理員崗位，建立崗位責(zé)任制，并建立相應(yīng)的臺賬，單位的領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常檢查質(zhì)量保證體系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。要根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)制定本工程的質(zhì)量管理重點(diǎn)，并成立QC小組，經(jīng)常開展質(zhì)量分析活動和勞動競賽活動，做好記錄。5.6.2勞務(wù)素質(zhì)保證本工程選擇具有一定資質(zhì)、信譽(yù)好的施工隊(duì)伍參與工程的施工。同時(shí)，充分發(fā)揮我單位對施工隊(duì)伍完整的管理和考核辦法優(yōu)勢，對施工隊(duì)伍進(jìn)行質(zhì)量、工期、信譽(yù)和服務(wù)等方面的考核等優(yōu)勢。從根本上保證項(xiàng)目所需勞動者的素質(zhì)，從而為工程質(zhì)量目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所有工人上崗前進(jìn)行培訓(xùn)，特殊工種特殊工序職工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)；經(jīng)常與職工溝通，做好職工思想工作；每月對職工操作技能進(jìn)行測評；每分步工程開始施工前進(jìn)行技術(shù)交底。5.6.3經(jīng)濟(jì)保證措施保證資金正常運(yùn)作，確保施工質(zhì)量、安全和施工資源正常供應(yīng)。同時(shí)為了更進(jìn)一步搞好工程質(zhì)量，引進(jìn)競爭機(jī)制，建立獎罰制度、樣板制度，對施工質(zhì)量優(yōu)秀的班組、管理人員給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵，激勵他們在工作中始終能把質(zhì)量放在首位，使他們能再接再厲，扎扎實(shí)實(shí)能把工程質(zhì)量干好。對施工質(zhì)量低劣的班組、管理人員給予經(jīng)濟(jì)懲罰，嚴(yán)重的予以除名。5.6.4機(jī)械、設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)、維護(hù)；電氣測試儀器在使用前經(jīng)過權(quán)威部門檢測，在有效期內(nèi)使用。對所有進(jìn)場的材料、設(shè)備組織檢查驗(yàn)收，建立臺賬。并提供合格的材質(zhì)證明、出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告。對于貴重和精密儀器、設(shè)備按照材料的技術(shù)參數(shù)、技術(shù)要求進(jìn)行施工。對需要做復(fù)試的材料和設(shè)備，必須按照規(guī)定及時(shí)取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。對進(jìn)場的物資必須進(jìn)行標(biāo)識，按照已經(jīng)經(jīng)過檢驗(yàn)、未經(jīng)檢驗(yàn)和經(jīng)檢驗(yàn)不合格等三種狀態(tài)進(jìn)行分種類放置，嚴(yán)格保管，避免勿用不合格的材料和設(shè)備。過程質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求組織施工。每個分項(xiàng)工程（工序）開工之前，