2021年寧夏回族自治區(qū)固原市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試題一（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.乘客在門關(guān)閉過程中通過入口而被門扇撞擊時(shí)，一個(gè)保護(hù)裝置應(yīng)自動(dòng)地使門重新開啟。此保護(hù)裝置的作用在每個(gè)主動(dòng)門扇門最后()mm的行程中取消。

A.100B.80C.50D.33

2.安裝樣板架要根據(jù)井道的實(shí)際凈空尺寸安置，水平度最大值應(yīng)小于（）mm。

A.4；B.5；C.6；D.7

3.如圖為瞬時(shí)動(dòng)作式安全鉗的示意圖，圖中的代號(hào)3指示的是（）。A.拉桿；B.蓋板；C.滑槽；D.楔塊

4.曳引驅(qū)動(dòng)電梯上緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程()部極限位置。

A.上B.中C.下D.都可以

5.電梯的機(jī)房必須安裝在井道的頂部。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

6.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)事規(guī)定》規(guī)定，電梯在投入使用前，將()固定在特種設(shè)備顯著位置上后，方可以投入正式使用。

A.注冊(cè)登記標(biāo)志B.安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志C.檢驗(yàn)報(bào)告

7.保護(hù)接零就是將電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電的部分與()聯(lián)接起來，以防止發(fā)生人身觸電事故。

A.金屬物體B.絕緣體C.電網(wǎng)零線

8.當(dāng)乘客電梯額定速度為2.0m/s＜V≤2.5m/s時(shí)，其平均加減速度不應(yīng)小于()

A.0.65m/SB.0.75m/SC.0.85m/SD.1.5m/S

9.最低的轎廂停靠站，叫（）。

A.層站B.基站C.頂層端站D.底層端站

10.適用于快速電梯的安全鉗為()。

A.瞬時(shí)動(dòng)作式安全鉗B.緩沖作用瞬時(shí)式安全鉗C.滑移動(dòng)作式安全鉗D.重錘式安全鉗

11.電荷定向流動(dòng)稱為（）。

A.電勢(shì)B.電壓C.電流D.電源

12.()是設(shè)置在轎廂內(nèi)的一塊用于操縱電梯的面板。上有樓層選擇按鈕，開門和關(guān)門按鈕，警鈴按鈕以及其它需要用于操縱電梯的開關(guān)或按鈕。A.機(jī)房B.繼電器C.轎頂檢修盒D.轎廂操縱盤

13.轎頂應(yīng)有一塊最小不小于()平方米的站人用的凈面積，其短邊不應(yīng)小于0.25m.

A.0.05B.0.12C.0.18D.0.25

14.物體受拉力或壓力時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力為拉伸或壓縮應(yīng)力。

A.正確；B.錯(cuò)誤；

15.下列按操作規(guī)程，電梯關(guān)人時(shí)必須首先()

A.切斷主電源及照明電源B.打開抱閘把轎廂盤車至平層位置C.直接打開廳門放人D.切斷主電源不切斷照明電源

16.單相觸電的危險(xiǎn)程度與()無關(guān)。

A.電壓高低B.電網(wǎng)中性點(diǎn)接地情況C.每相對(duì)地絕緣阻抗D.安全距離

17.VVVF電梯電氣控制系統(tǒng)的控制部分中直接影響電梯的舒適感、平層準(zhǔn)確度和運(yùn)行效的是：A.選層器運(yùn)算B.速度圖形運(yùn)算C.安全電路運(yùn)算D.電梯運(yùn)行的順序控制

18.穩(wěn)定性的概念是()。

A.構(gòu)件抵抗變形的能力B.構(gòu)件強(qiáng)度的大小C.構(gòu)件維持其原有平衡狀態(tài)的能力D.構(gòu)件抵抗破壞的能力

19.導(dǎo)軌的校正，用導(dǎo)軌卡板和找道尺校正導(dǎo)軌的平行度及位置。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

20.超速開關(guān)的動(dòng)作速度一般超前夾繩動(dòng)作速度（）%。

A.510；B.15；C.1015；D.1520

21.()通常由碳或石墨制成，用于連接馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。它將電流傳遞至定子。

A.電刷B.扶欄C.扶手帶D.火警操作

22.電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、（）、減速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。

A.曳引繩B.制動(dòng)器C.轎廂D.對(duì)重

23.如圖所示的四個(gè)電路圖中，電源的電壓均為U，每個(gè)電阻的阻值都為R1，（）圖中安培表的示數(shù)最大。A.圖甲所示的；B.圖乙所示的；C.圖丙所示的；D.圖丁所示的

24.減速箱、電機(jī)和曳引輪軸承等處應(yīng)潤滑良好。蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超過（）cm2，油溫不超過（）℃。A.2.0；65B.2.5；65C.2.0；85D.2.5；85

25.單結(jié)晶體管有一個(gè)PN結(jié)，兩個(gè)基極，因此稱為單結(jié)三極管。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

26.機(jī)房或滑輪間不可設(shè)置()。

A.雜物電梯或自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)主機(jī)B.該房間的空調(diào)或采暖設(shè)備，包括以蒸氣和高壓水加熱的采暖設(shè)備C.火災(zāi)探測(cè)器D.滅火器

27.吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使()。

A.吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡量近些

B.吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡量遠(yuǎn)些

C.吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上

D.被吊物重心低些

28.由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組吊裝一個(gè)物體由定滑車引出端的拉力是重物重力的幾倍。A.1/2B.1/4C.2/3D.相等

29.鋼絲繩繩頭的制作是一種火焰作業(yè)，工作現(xiàn)場(chǎng)附近應(yīng)設(shè)置有滅火裝置。()

A.是B.否

30.電梯檢修速度不允許超過（）m/s

A.0.25B.0.5C.0.63D.0.8

31.直頂式液壓電梯可以不設(shè)安全鉗。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

32.（）是提供一個(gè)特定的信號(hào)使正在正常運(yùn)行的電梯立即回到事先設(shè)定的樓層；允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。

A.消防器材B.消防栓C.檢修開關(guān)D.消防開關(guān)

33.每一條支路中元件，只能有一只電阻或一只電阻和一個(gè)電源。()

A.是B.否

34.構(gòu)件抵抗變形的能力稱為()。

A.剛度B.強(qiáng)度C.穩(wěn)定性D.應(yīng)力

35.轎廂導(dǎo)軌裝妥后，再豎立對(duì)重導(dǎo)軌，應(yīng)復(fù)核安裝圖上所要求的轎廂導(dǎo)軌中心線與對(duì)重中心線的尺寸。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

36.鋼絲繩直徑直徑相對(duì)于公稱直徑減少（）%或更多時(shí)，即未發(fā)生斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。A.5B.7C.10D.12

37.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隨，且局部縫隙最大不大于（）mm。

A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5

38.塑性材料破壞的依據(jù)通常是（）。

A.屈服極限；B.強(qiáng)度極限；C.疲勞極限；D.比例極限

39.物體處于穩(wěn)定的基本條件是（）。

A.重心位置高，支撐面??；B.重心位置低，支撐面?。籆.重心位置左，支承點(diǎn)偏右；D.重心位置低，支承面大；

40.電梯安裝人員必須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

41.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員不履行崗位職責(zé)，違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度，（），吊銷相關(guān)人員的資格。

A.造成后果的B.造成事故的C.造成不良影響的

42.導(dǎo)軌支架采用預(yù)埋鋼板固定時(shí)，預(yù)埋鋼板的厚度一般為()mm。

A.5~10B.10~15C.16~20D.20~205

43.采用對(duì)接操作的轎廂護(hù)腳板垂直部分的高度應(yīng)在轎廂處于最高裝卸位置，延伸到層門地坎以下不?。ǎ㎝

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5

44.微型計(jì)算機(jī)用于梯群控制時(shí)，其優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化調(diào)配電梯；B.提高運(yùn)行效率；C.減少候梯時(shí)間；D.以上都對(duì)

45.限速器的安裝基礎(chǔ)可用水泥砂漿制作成混凝土基礎(chǔ)，預(yù)埋入地腳螺栓。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

46.乙類電梯不是指()電梯。

A.客貨兩用B.速度大于1m/s而小于2m/sC.快速

47.檢修門、井道安全門和檢修活板門均應(yīng)無孔。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

48.電梯的候梯廳深度要考慮不乘電梯的人員在穿越層站時(shí)，對(duì)交通過道的要求。()

A.是B.否

49.用手輪盤車升降電梯時(shí)，應(yīng)斷開（）開關(guān)

A.控制回路電源B.安全回路電源C.主電源D.總電源

50.雜物電梯動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路對(duì)地絕緣電阻不小于（）?？刂普彰餍盘?hào)電路對(duì)地絕緣電阻不小于()

A.0.5MΩ；0.25MΩB.0.25MΩ；0.5MΩC.0.38MΩ；0.19MΩ

二、多選題(20題)51.移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括（）。

A.是否有效接地B.外殼、插頭是否破損C.全部選項(xiàng)D.電線是否破損

52.帶電作業(yè)人員必須做到:()

A.穿好絕緣防護(hù)用品B.使用絕緣工具C.有人監(jiān)護(hù)D.切斷電源

53.電梯運(yùn)行過程中突然停車，請(qǐng)指出可能的因素是（）

A.安全回路斷開了B.曳引機(jī)漏油C.門鎖斷開了D.曳引繩張力不均

54.電梯不起動(dòng)的原因有（）。

A.電壓不夠B.斷相C.安全回路斷D.門未關(guān)好E.制動(dòng)抱閘未松開

55.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備（）和（）責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全，符合節(jié)能要求。

A.安全B.崗位管理制度C.節(jié)能

56.觸電對(duì)人體傷害程度與()有關(guān)。

A.通過人體的電流類型B.電流流過人體途徑C.電流大小與通電時(shí)間D.保護(hù)接地或保護(hù)接零

57.某電梯服務(wù)部電梯維修工潘某接到電梯故障報(bào)告，立即去現(xiàn)場(chǎng)維修，經(jīng)檢查，門鎖電氣損壞，而潘某身邊沒有門鎖繼電器，便打電話回服務(wù)部，要求派人送門鎖繼電器過來，此時(shí)又值用梯高峰，潘某為了不影響電梯運(yùn)作，便在機(jī)房用手動(dòng)方法配合開關(guān)繼電器，導(dǎo)致電梯在開門情況下突然上行，當(dāng)場(chǎng)擠死一名乘客。（）

A.故障未排除的電梯不能投入使用B.不能短按門鎖電路C.關(guān)門電路損壞，導(dǎo)致電梯上行D.該層門電梯失靈，導(dǎo)致電梯上行

58.減速箱的作用是()

A.增大能量B.降低轉(zhuǎn)速C.增大轉(zhuǎn)矩D.減少轉(zhuǎn)矩

59.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房內(nèi)指定位置。

A.曳引機(jī)組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器

60.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的說法，正確的有（）

A.至少每15日進(jìn)行一次

B.由取得許可的安裝、改造、維修單位進(jìn)行，也可由電梯制造單位進(jìn)行

C.使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查

D.電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能

61.液壓電梯裝有額定載重量的轎廂停在上端站，10min內(nèi)的下沉距離應(yīng)當(dāng)不超過()mm。

A.5B.10C.20D.30

62.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(TSGT7001-2009)規(guī)定，自檢驗(yàn)過程中，如果發(fā)現(xiàn)下列情況，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)結(jié)束時(shí)，向受檢單位或及維護(hù)保養(yǎng)單位出具《特種設(shè)備檢驗(yàn)意見通知書》，提出下列哪些整改要求：

A.施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位的施工過程記錄或者日常維護(hù)保養(yǎng)記錄不完整

B.電梯存在不合格項(xiàng)目

C.要求測(cè)試數(shù)據(jù)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果與自檢結(jié)果存在多處較大偏差，或者其他項(xiàng)目的自檢結(jié)果與實(shí)物狀態(tài)不一致，質(zhì)疑相應(yīng)單位自檢能力時(shí)

D.使用單位存在不符合電梯相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范的問題

63.電梯層門地坎安裝要求應(yīng)符合()、

A.地坎上平面的水平度偏差不大于1/1000

B.各層地坎與轎廂地坎間隙應(yīng)保持相同的距離，其偏差在0～3mm之間

C.地坎與門刀的間隙應(yīng)在5-8mm

D.地坎上平面應(yīng)高出裝修面2-5mm，以防止水流入井道

64.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）

A.準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B.防止類似事故再次發(fā)生C.追究有關(guān)人負(fù)責(zé)任D.劃清責(zé)任界線

65.電梯維修工小吳和小林在修理某住宅樓電梯時(shí)，沒有戴安全帽。他們?yōu)橼s時(shí)間，小吳在地坑修理。小林在轎頂上修理十五層廳門門鎖，小林在修理過程中不慎將扳手滑入井道，正好打在小吳頭上，小吳由于出血過多而死亡。（）

A.進(jìn)入井道施工，應(yīng)穿工作服，戴安全帽。

B.井道內(nèi)不能上下同時(shí)作業(yè)。

C.小吳頭戴安全帽后，他們可以上下同時(shí)作業(yè)。

D.即使地坑無人，小林也不應(yīng)在轎頂上修理十五層門門鎖。

66.斜齒輪減速器具有()特點(diǎn)。

A.速比大B.節(jié)能C.傳動(dòng)效率高D.運(yùn)行平穩(wěn)

67.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。

A.1萬元B.2萬元C.10萬元

68.每次保養(yǎng)前，應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作有()。

A.在每個(gè)層門處放置“停止服務(wù)”標(biāo)志

B.在保養(yǎng)時(shí)，確認(rèn)轎廂內(nèi)沒有乘客或被貨物占用

C.打開井道照明

D.檢查任何異?，F(xiàn)象

E.在記錄本上記錄運(yùn)行計(jì)數(shù)器的讀數(shù)

69.發(fā)生工傷事故應(yīng)立即()。

A.搶救傷員B.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)C.及時(shí)報(bào)告D.調(diào)查原因

70.機(jī)房一般有（）等部件。

A.曳引機(jī)B.緩沖器C.控制柜D.主電源開關(guān)E.安全鉗

三、判斷題(20題)71.鋼絲繩繩頭的制作是一種火焰作業(yè)，工作現(xiàn)場(chǎng)附近應(yīng)設(shè)置有滅火裝置。()

A.是B.否

72.用心臟復(fù)蘇術(shù)搶救時(shí)，按壓深度為成人4-5厘米。

A.是B.否

73.機(jī)-電式制動(dòng)器被制動(dòng)部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。A.是B.否

74.插座的電源應(yīng)和機(jī)器的電源分開，并應(yīng)能用一個(gè)單獨(dú)的開關(guān)來切斷各相的電源。

A.是B.否

75.限速器按照鋼絲繩與繩槽的不同作用方式可分為摩擦式和夾持式兩種。

A.是B.否

76.鋼絲繩纖維芯損壞或鋼芯斷裂而造成繩徑顯著減少，但不影響使用。()

A.是B.否

77.習(xí)慣上把將觸電電流分為感知電流、擺脫電流和致傷電流三種。

A.是B.否

78.玻璃門的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也應(yīng)保證玻璃不會(huì)滑出

A.是B.否

79.轎廂吊裝前，應(yīng)按起重作業(yè)安全操作要點(diǎn)選好手拉葫蘆支撐位置，配好與起重量相適應(yīng)的手拉葫蘆。()

A.是B.否

80.半繞式，每根曳引鋼絲繩在曳引輪上只繞一次，只需一個(gè)對(duì)應(yīng)繩槽。A.是B.否

81.轎門阻止關(guān)門力不應(yīng)大于150N。

A.是B.否

82.雜物電梯電動(dòng)機(jī)由變頻變壓供電電路供電時(shí)，電動(dòng)機(jī)可不必采用短路保護(hù)。

A.是B.否

83.屏護(hù)裝置包括外殼手和遮欄兩類。

A.是B.否

84.使用中的電梯，轎廂應(yīng)有連續(xù)照明。

A.是B.否

85.綁扎毛竹腳手架，除用竹蔑外，還應(yīng)用直徑1.2毫米鍍鋅鐵絲加固。

A.是B.否

86.特種設(shè)備的事故原因往往是多方面，常常是多種不安全隱患和因素交叉在一起，促成了事故