路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于灌鳳高速公路全線路基工程施工。2.編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2.1《工程測量規(guī)范》GB50026-932.2《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-20042.3《公路勘測規(guī)范》JTGC10-20072.4《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-20062.5《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20042.6《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-952.7《公路土工試驗規(guī)程》JTJE40-20073.施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1、路基開工前，熟悉并審核圖紙，熟悉各類路基斷面形式，邊坡坡率，復(fù)核路基頂設(shè)計高程、原地面高程，路基填挖高度等數(shù)據(jù)。、熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料，由項目部總工程師組織工程部、質(zhì)檢部等相關(guān)部門向各工區(qū)負(fù)責(zé)人就承包合同有關(guān)條款、設(shè)計圖、設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求、使用的施工方法和材質(zhì)要求等進行交底。各工區(qū)負(fù)責(zé)人向施工隊、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及技術(shù)員交底就以下內(nèi)容進行交底：⑴合同中有關(guān)施工技術(shù)管理和監(jiān)理辦法，合同條款規(guī)定的法律、經(jīng)濟責(zé)任和工期。⑵設(shè)計文件、施工圖及說明要點等內(nèi)容。⑶分部、分項工程的施工特點，質(zhì)量要求。⑷施工技術(shù)方案。⑸工程合同技術(shù)規(guī)范、使用的工法或工藝操作規(guī)程。⑹材料的特性、技術(shù)要求及節(jié)約措施。⑺季節(jié)性施工措施。⑻各單位在施工中的協(xié)調(diào)配合、機械設(shè)備組合、交叉作業(yè)及注意事項。⑼試驗工程項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和采用的規(guī)程。⑽適應(yīng)工程內(nèi)容的科研項目、四新項目和先進技術(shù)、推廣應(yīng)用的技術(shù)要求。⑾安全、文明、環(huán)保施工具體要求。由現(xiàn)場主管技術(shù)員配合分指工程部向現(xiàn)場施工班組、施工人員進行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底,確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。3.1.3、熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境,排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險建筑等的分布情況。本工程危險源包括物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒、火災(zāi)、職業(yè)病等。3.2、測量工作準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑乃疁?zhǔn)點和導(dǎo)線點進行施工前的測量準(zhǔn)備工作。3.2.1、交接樁在設(shè)計單位、監(jiān)理單位、分指揮部共同認(rèn)可的情況下對所提供的點逐一與設(shè)計圖紙核對、辨認(rèn)、標(biāo)識并加以保護。3.2.2、沿路線方向300～500米距離，埋設(shè)水準(zhǔn)點2個，導(dǎo)線點1個。水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點加密點采用預(yù)制或現(xiàn)澆，預(yù)制現(xiàn)澆應(yīng)符合規(guī)定（預(yù)制件尺寸為頂面12×12cm，底面20×20cm，高度為60cm的梯形體，預(yù)埋鋼筋露出頂面高度應(yīng)不大于5mm，現(xiàn)澆尺寸為30×30cm，深度60cm，預(yù)埋鋼筋尺寸外露高度應(yīng)不大于5mm），并保證埋設(shè)牢固。預(yù)制的在埋設(shè)前應(yīng)對基坑底進行做漿處理，基坑回填時適當(dāng)分層夯實，基坑回填頂面應(yīng)適當(dāng)做漿，確保埋設(shè)牢固。、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測。根據(jù)接樁資料和設(shè)計文件進行控制復(fù)測。導(dǎo)線復(fù)測采用全站儀測邊、量角，按一級導(dǎo)線的技術(shù)要求復(fù)測；水準(zhǔn)點復(fù)測采用水準(zhǔn)儀四等水準(zhǔn)測量。復(fù)測完畢后提交正式導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測報告，報駐地監(jiān)理工程師審批。3.2.4、路基施工期間應(yīng)根據(jù)情況對控制樁點進行定期復(fù)測。季節(jié)性凍土、不良地質(zhì)段地區(qū)，加大復(fù)測頻率。3.2.5、每項測量成果必須進行交叉復(fù)核，原始記錄存檔。導(dǎo)線測量技術(shù)要求等級符合導(dǎo)線長度（km）平均邊長（m）每邊測距中誤差差（mm）測角中誤差（＂＂）導(dǎo)線全長相對閉閉合差方位角閉合差（＂＂）測回數(shù)DJ2DJ6一級10500175.01/150000±10√n24二級6300308.01/1000±10√n13三級20.01/2000±10√n12水準(zhǔn)測量精度要求等級每公里高差中數(shù)數(shù)中誤差（mm）往返較差、符合合或環(huán)線閉閉合差（mm）檢測已測測段高高差之差（mm）偶然中誤差全中誤差平原微丘區(qū)山嶺重丘區(qū)三等36±12√L±3.5√n±±15√L±20√Li四等510±20√L±6.0√n±±25√L±30√Li五等816±30√L±45√L±40√Li、原地表復(fù)測。根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┞坊鶛M斷面進行相應(yīng)橫斷面測量。橫斷面選點位置主要是地形變化處，縱斷面在地形變化較大處適當(dāng)加密。、路基分層設(shè)計圖按路面平行線法分層設(shè)計，測量清表碾壓后的地面高程，結(jié)合路床頂標(biāo)高畫出路基分層設(shè)計圖和路基分層設(shè)計表，并報監(jiān)理審批。3.3、試驗準(zhǔn)備3.3.1、路基施工前，試驗人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范、JTGE40-2007《公路土工試驗規(guī)程》、設(shè)計文件提供的資料，對取土場的路基填料、路基原地面進行試驗。3.3.2、取土場內(nèi)料的選定和試驗取樣為了嚴(yán)格控制土方路基原材料合格，使填料含鹽量不超標(biāo)，保證土方路基的工程質(zhì)量，特對土方路基填料料場做以下要求：3.3.2.1、在料場內(nèi)合理布置（間距150米，等邊三角形）探坑的位置，并且對探坑進行標(biāo)識。3.3.2.2、畫出探坑平面布置圖。（標(biāo)明料場的樁號，距路線的距離。）3.3.2.3、監(jiān)理見證取樣，每個探坑要分層取具有代表性的樣品進行試驗，（按0--5cm5--25cm25--50cm50--75cm75--100cm100--150cm150—200cm等）。3.3.2.4、根據(jù)探坑試驗報告評估料場的利用價值，在可以利用的范圍內(nèi)除去覆蓋層后每個探坑從上到下全斷面取樣，混合后取具有代表性試樣進行填料的其它指標(biāo)試驗。3.3.2.5、所有試驗合格后，必須在監(jiān)理的監(jiān)督下確定取料的平面范圍，并繪制料場取料示意圖或剖面圖，并定出控制點的位置，用彩旗進行標(biāo)識。3.3.2.6、取料現(xiàn)場施工單位必須有專人旁站管理，監(jiān)理監(jiān)督檢查。3.3.2.7、取土坑必須嚴(yán)格按環(huán)保和文明施工的有關(guān)規(guī)定進行操作。3.3.3、取土場的路基填料試驗項目：液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析試驗、含水量試驗、土的擊實試驗、土的強度試驗（CBR值）、有機質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗、表面振動擊實試驗。3.3.4、原地面清表后取樣及其試驗項目3.3.4.1、原地面清表后，應(yīng)通知試驗人員對原地面材料進行取樣，取樣為清表后地面以下0-50cm混料，每500米取3個或3個以上斷面材料。3.3.4.2、原地面0-50cm材料試驗項目：土的顆粒分析試驗、易溶鹽試驗、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、表面振動擊實試驗。各類試驗的試驗方法均按JTGE40--2007《公路土工試驗規(guī)程》辦理。3.4、施工便道便道要滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求，做到排水暢通，路面無淤泥、無積水。3.4.1、便道標(biāo)準(zhǔn)①雙車道：路面寬6m，路基寬7m，路基填高≥0．2m。②單車道：路面寬3．5m，路基寬4．5m，路基填高≥0．2m。每300m左右設(shè)30m長的會車道。③彎道：根據(jù)各自工點進出場最大設(shè)備的轉(zhuǎn)彎條件設(shè)置，且最小轉(zhuǎn)彎半徑≥20m。④坡道：一般情況下不大于8％～10％，特殊地段坡度不大于15％。⑤路面：各場(站、區(qū))、重點工程施工等大型作業(yè)區(qū)，進出場的便道200m范圍應(yīng)進行硬化。有社會車輛通行的施工便道應(yīng)全部硬化，并設(shè)置減速帶及限速標(biāo)志，確保行車及施工安全。3.4.2、施工便道便橋要設(shè)置必要的標(biāo)識標(biāo)志。進入施工現(xiàn)場的路邊，設(shè)置“進入施工現(xiàn)場，請減速慢行”警示牌；在道路施工段設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示標(biāo)志，在施工現(xiàn)場(站)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處，設(shè)置拐彎指向標(biāo)志，在便道的施工現(xiàn)場一側(cè)，按公路正線里程設(shè)置里程標(biāo)；在便橋橋頭前進方向右側(cè)設(shè)置便橋標(biāo)識牌。3.4.3、便橋結(jié)構(gòu)按照實際情況專門設(shè)計，其承載負(fù)荷滿足施工車輛通行的需要。便橋最低處高度不低于上年最高洪水位，橋面設(shè)1．2m的欄桿扶手，欄桿顏色采用紅白相間的警示色，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。3.5、人員、機械設(shè)備準(zhǔn)備3.5.1、人員準(zhǔn)備①、人員配備：工區(qū)長一名、技術(shù)主管一名、技術(shù)員按每5km一名配置；測量、試驗人員每5km各配置三名、專職安全質(zhì)檢人員各一名、施工人員以滿足施工需要配置相應(yīng)人員。②、技能培訓(xùn)●培訓(xùn)方式：采用會議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式?！衽嘤?xùn)內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全文明環(huán)保施工要求。3.5.2、機械設(shè)備準(zhǔn)備路基施工主要設(shè)備：挖掘機、推土機、平地機、裝載機、自卸汽車、灑水車、壓路機及交通車等。按每4km一個工作面考慮，推土機2臺，裝載機1臺，壓路機2臺，平地機1臺，水車3臺，交通車1輛，挖掘機2臺，運輸車8輛。以上設(shè)備為強制性最低配置要求，各施工隊按進度要求增加相應(yīng)設(shè)備。3.6、原地表清表=1\*GB3①、根據(jù)設(shè)計施工圖紙，計算出路基中心線直線段每20m、曲線段每10m的橫斷面中樁坐標(biāo)。=2\*GB3②、根據(jù)路基設(shè)計填土高度、路基橫斷面設(shè)計圖，計算出直線段每20m、曲線段每10m橫斷面清表寬度，（清表寬度兩邊進行加寬，每邊加寬30cm）。=3\*GB3③、對每直線段每20m、曲線段每10m橫斷面清表寬度控制點進行測量放樣并撒白灰線標(biāo)注。=4\*GB3④、在原地面清表前進行原地面調(diào)查，對坑穴進行挖出表層土后分層填平夯實；對發(fā)育巖溶空洞、土洞、自挖井的路段用片塊石充填處理。=5\*GB3⑤、用推土機或裝載機橫向清表，對于半挖半填由低向高清表，對于農(nóng)田區(qū)，由中線向兩側(cè)清表，清表厚度按設(shè)計要求控制(30cm)。=6\*GB3⑥、清表土整齊碼放到路線征地界內(nèi)，斷面尺寸呈梯形，方量滿足清表每延米方量。=7\*GB3⑦、若表層為腐質(zhì)土用推土機清除，然后用自卸汽車運到指定地點，以備復(fù)耕或綠化用。3.7、原地表碾壓：清表完成后，對原地表進行悶水，當(dāng)含水量滿足碾壓要求后，對原地面進行整平碾壓，壓實度應(yīng)達到設(shè)計要求≥90%。3.8、填料準(zhǔn)備3.8.1、確定悶料用水量根據(jù)每層的填筑厚度和面積，計算相對大于每層填筑的用料數(shù)量（用料數(shù)量＝段長×寬×厚），按填料最佳含水量上調(diào)1—2個百分點，計算悶料所需的用水量。3.8.2、悶料工藝悶料場采用“田”字形悶料方法，根據(jù)計算的取料數(shù)量，確定準(zhǔn)備取料的面積和深度。=1\*GB3①、按設(shè)計要求對料場進行清表。=2\*GB3②、利用原地面地形，用挖掘機對料場進行整理，堆碼土埂圍擋場地，做“田”字形布置，以便控制悶料面積。=3\*GB3③、灌水悶料，悶料時設(shè)專人負(fù)責(zé)，灌水量應(yīng)按所計算悶料用水量控制。=4\*GB3④、悶料完成后，檢測悶料含水量。4.路堤施工4.1、工藝流程路基放樣→運輸土方→攤鋪土方→整平土方→檢測、調(diào)整含水量→整形碾壓→檢查驗收→下層填筑4.2、施工方法及施工要點4.2.1、測量放樣=1\*GB3①、用全站儀采用坐標(biāo)法施放中線，并固定路線中心主要控制樁，進行施工控制。直線段每隔20m定出一個中樁和邊樁，曲線段每隔10m定出一個中樁和邊樁，并放樣出各點的坡腳線位置，用白灰撒出坡腳線。=2\*GB3②、技術(shù)人員根據(jù)路基分層設(shè)計圖在控制樁上標(biāo)出每層土的松鋪標(biāo)高線，供現(xiàn)場技術(shù)員拉線控制松鋪厚度使用，松鋪系數(shù)按試驗段成果控制。4.2.2、運輸土方=1\*GB3①、根據(jù)路基寬度、運土每車方量及松鋪厚度，在上土工作面上打網(wǎng)格控制，以確定每車土的卸車位置及每個網(wǎng)格的卸土方量，嚴(yán)格控制虛鋪厚度。=2\*GB3②、運土車輛采用同種型號運輸車（確保每車裝載量基本相同），由專人指揮，按指定的行駛路線運送。=3\*GB3③、自卸汽車從取土場把土運到現(xiàn)場后，從一端開始，左右成排，前后成行，采用倒車卸土。4.2.3、攤鋪土方=1\*GB3①、在路基上每間隔20米，橫斷面上根據(jù)每層的松鋪厚度設(shè)置紅白30㎝間隔的填筑控制桿(三桿)，作為控制填方材料松鋪厚度的方法。=2\*GB3②、用推土機按路基上“三桿”控制的填筑高程大致推平，凸凹不平的部分人工配合機械進行第一次找平。4.2.4、整平土方整平工作用平地機快速進行，以防填料水分過度蒸發(fā)。整平時橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。平整后的填料面應(yīng)留有1.5%左右的橫坡以利排水。4.2.5、檢測、調(diào)整含水量平地機整平后，由試驗室試驗人員現(xiàn)場測定填料的含水量，根據(jù)實際情況進行補水，以達到碾壓最佳含水量。4.2.6、整形碾壓=1\*GB3①、待平地機整形夠100米左右時，壓路機緊隨其后進行碾壓作業(yè)。依次向前推進，形成流水作業(yè)。=2\*GB3②、碾碾壓原則：：碾壓遵循循先輕后重重、先兩邊邊后中間、先先靜壓后振振壓的原則則進行，碾碾壓方式為為重疊1/2輪寬碾壓壓。=3\*GB3③、碾壓順序初壓：振動壓路路機在推土土機、平地地機第一次次找平后進進行靜壓，以以暴露潛在在的不平處處，若有不不平，用平平地機二次次找平。復(fù)壓：二次找平平后，振動動壓路機進進行振動碾碾壓。在強強振4遍后，進進行壓實度度檢測。（往往返一次為為一遍）終壓：通過試驗驗檢測當(dāng)路路基壓實度度達到設(shè)計計和規(guī)范要要求后，壓壓路機進行行靜壓光面面，直至表表面無顯著著輪跡。4.22.7、注意事事項=1\*GB3①、路路堤填筑時時，應(yīng)從最最低處起分分層填筑，逐逐層壓實；；當(dāng)原地面面縱坡大于于12%或橫坡陡陡于1:5時，應(yīng)按按設(shè)計要求求挖臺階，臺臺階設(shè)置向向內(nèi)大于4%的坡度、寬寬度大于2m。=2\*GB3②、路路基填筑每每壓實層兩兩側(cè)寬度比比設(shè)計寬度度超寬30cm，以保證證路基邊坡坡壓實度。=3\*GB3③、路基填土松鋪鋪厚度按30cm控制。=4\*GB3④、確定各區(qū)的各各項技術(shù)指指標(biāo)，然后后再按分區(qū)區(qū)的不同，分分層填筑，分分層壓實，填填至97區(qū)頂。=5\*GB3⑤、大面積施工采采取整體分分段上料、攤攤平，分段段碾壓，路路基橫向碾碾壓重合長長度不小于于5米。=6\*GB3⑥、填方分幾個作作業(yè)段施工工時，接頭頭部位如不不能交替填填筑，則先先填路段，應(yīng)應(yīng)按1:1坡度分層層留臺階；；如能交替替填筑，則則分層相互互交替搭接接，搭接長長度不小于于2m。4.22.8、檢查驗收收=1\*GB3①、檢檢測方法采采用灌砂法法，檢驗頻頻率為每1000㎡檢檢驗2點，不足1000㎡時時檢測2點。路基基壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、填料最最小強度及及最大粒徑徑要求見下下表：填挖類型路床表面以下深深度（cm）壓實度（%）填料最小強度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方路基0～30≥9781030～80≥9751080～150≥95415150以下≥94315零填及路塹路床床0～30≥9781030～80≥97510=2\*GB3②、每填一層經(jīng)過過自檢后，符符合規(guī)范要要求，再經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗批批準(zhǔn)后方可可填筑下一一層。4.3、路基整整修=1\*GB3①、在在土方工程程已經(jīng)陸續(xù)續(xù)完成，以以及所有鄰鄰近的排水水和結(jié)構(gòu)物物已經(jīng)完成成并回填好好后或監(jiān)理理工程師指指示要求后后進行路基基整修，以以達到滿足足要求的線線形、縱坡坡、邊坡和和路基斷面面。路基整整修采用人人工配合機機械進行，=2\*GB3②、邊坡整形用人人工配合挖挖掘機由上上而下的方方式進行，當(dāng)當(dāng)路基填筑筑稍寬與設(shè)設(shè)計時，整修可可適當(dāng)將邊邊坡刷緩（即即邊坡坡度度緩于設(shè)計計邊坡），當(dāng)當(dāng)設(shè)計邊坡坡位1：4時，刷完完的邊坡應(yīng)應(yīng)用壓路機機進行碾壓壓。=3\*GB3③、禁止載重車輛輛在已成型型的路基上上行走，路路基整修后后及時進行行路基驗收收。5.低填淺挖段路基基施工5.1、工藝流流程測量、試驗→路路基淺挖→翻松→撒水悶料→整平碾壓→現(xiàn)場檢測→路基填筑5.2、施工方方法及施工工要點5.22.1、測量放樣樣=1\*GB3①、對對低填淺挖挖段路基進進行中線和和坡腳線放放樣，放樣樣完成后，復(fù)復(fù)測原地面面高程，對對低填段、挖挖方段進行行界定。=2\*GB3②、放放出路基中中線和開挖挖線寬度，低低填段開挖挖線寬度為為填方路基基的設(shè)計寬寬度，淺挖挖段開挖線線寬度為路路基設(shè)計頂頂寬。5.22.2、試驗準(zhǔn)備備在低填填淺挖段路路基清表后后，試驗室室對0～50cmm、50～80cmm深度內(nèi)土土進行取樣樣，分別做做顆粒分析析試驗、液液限、塑限限、土的擊擊實試驗、土土的強度試試驗（CBR值）、有有機質(zhì)含量量試驗、易易溶鹽試驗驗、表面振振動擊實試試驗。如滿足規(guī)范要求求，可以作作為路基填填料，則就就地悶料。5.22.3、路基淺挖挖、翻松=1\*GB3①、0～50cm挖除根據(jù)測量放樣的的中樁和開開挖線，對對低填淺挖挖段進行斷斷面測量，每10米測量一個斷面，每斷面至少4點，開挖前將開挖線用白灰做出標(biāo)記，在測點上標(biāo)注每點的挖除深度。=2\*GB3②、在開挖過程中中，現(xiàn)場施施工技術(shù)人人員應(yīng)及時時檢查挖除除深度、寬寬度，避免免超挖或挖挖除深度不不夠。=3\*GB3③、挖除材料如能能作為路基基填料，提提前進行悶悶水，開挖挖時運往就就近的路基基填方段，不不能滿足路路基填料要要求的運往往棄土場。=4\*GB3④、50～80cm翻松對完成0～500cm超挖段落落進行標(biāo)高高檢測，挖挖出深度滿滿足設(shè)計要要求后，用用平地機初初步整平，整整平后用推推土機的松松土器對50～80cm深度內(nèi)的的土層進行行翻松處理理。5.22.4、悶悶水、整平平、碾壓=1\*GB3①、50～80cm深度土土層翻松后后，灑水車車在上面灑灑水悶料，悶悶水過程中中現(xiàn)場技術(shù)術(shù)員檢測該該土層的含含水量和水水的悶滲深深度，當(dāng)該該土層30cm料的混合合含水量略略大于最佳佳含水量時時，開始整整平。=2\*GB3②、路床整平用拉拉線法控制制。初平后后，恢復(fù)路路線中樁和和邊樁并做做出標(biāo)記，對對該斷面進進行拉線，用用鋼板尺量量取高度檢檢查，直至至符合設(shè)計計和規(guī)范要要求。（也也可采用水水準(zhǔn)儀隨平平隨測）=3\*GB3③、碾壓程序及碾碾壓原則同同“路堤填方方施工工藝藝”。5.22.5、現(xiàn)場檢測測=1\*GB3①、檢測方法采用用灌砂法，檢檢驗頻率為為每1000㎡檢驗2點，不足1000㎡時檢測2點。路基基壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、填料最最小強度及及最大粒徑徑要求見下下表：填挖類型路床表面以下深深度（cm）壓實度（%）填料最小強度CBR（%）填料最大粒徑（cm）零填及路塹路床床0～30≥9781030～80≥97510=2\*GB3②、經(jīng)過自檢后，符符合規(guī)范要要求，再經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗批批準(zhǔn)后方可可填筑下一一層。5.22.6、路基填筑筑路基填填筑同“路堤填方方施工工藝藝”。5.22.7、注注意事項低填淺挖路段除除了遵循正正常路堤填填方段施工工過程控制制外，還應(yīng)應(yīng)特別注意意對路基翻翻松料和挖挖除回填料料的含鹽量量控制和碾碾壓后的壓壓實度控制制，高液限限粘土及膨膨脹土材料料不能作為為低填淺挖挖段的路基基填料。6、挖方段路基施施工6.1、工藝流流程測量放樣→開挖挖作業(yè)→整平作業(yè)→碾壓作業(yè)→邊坡整形→路塹驗收6.2、施工方方法及施工工要點采用用機械化進進行施工，以以挖掘機、推推土機為主主，人工為為輔進行施施工作業(yè)配配合自卸汽汽車進行土土方的調(diào)運運和棄方。施工方法采用橫橫向挖掘法法、縱挖法法配合進行行。當(dāng)路塹塹較深時，橫橫向分層開開挖，路塹塹即長又深深時，縱向向分段分層層開挖，每每層先挖出出一通道，然然后再開挖挖兩側(cè)。6.22.1、測量放樣樣=1\*GB3①、挖挖方路段路路基應(yīng)先進進行坡腳線線放樣，放放樣完成后后，撒白灰灰線標(biāo)式，復(fù)復(fù)測原地面面高程，對對挖方段進進行界定。=2\*GB3②、正正式開挖前前，先進行行排水系統(tǒng)統(tǒng)的布設(shè)，防防止在施工工中路線外外的水流入入線內(nèi)。6.22.2、試驗準(zhǔn)備備試驗人員對挖方方路段取樣樣試驗，如如挖方路段段土可以作作為路基填填筑材料，則則對挖方路路段進行清清表，若表表層為腐質(zhì)質(zhì)土用推土土機清除，然然后用自卸卸汽車運到到指定地點點，以備復(fù)復(fù)耕或綠化化用，不能能作為路基基填料的直直接開挖運運往棄土場場。6.22.3、開挖作業(yè)業(yè)=1\*GB3①、開挖順序應(yīng)該該是由上而而下，由高高到低逐級級進行。=2\*GB3②、深層土用挖掘掘機配合推推土機開挖挖，用自卸卸汽車運輸輸，利用土土運到指定定填土段，棄棄土運至指指定地點，按按一定高度度、坡度堆堆放。=3\*GB3③、邊溝開挖根據(jù)據(jù)路段具體體情況用挖挖掘機配合合人工開挖挖。6.22.4、整平作業(yè)業(yè)=1\*GB3①、開挖完畢后首首先利用推推土機進行行初步整平平，再用平平地機精平平。=2\*GB3②、整整平用拉線線法控制。初初平后，恢恢復(fù)路線中中樁和邊樁樁并做出標(biāo)標(biāo)記，對該該斷面進行行拉線，用用鋼板尺量量取高度檢檢查，直至至符合設(shè)計計和規(guī)范要要求。（也也可采用水水準(zhǔn)儀隨平平隨測）6.22.5、碾壓作業(yè)業(yè)=1\*GB3①、檢檢測含水量量，如含水水量小于最最佳含水量量時，用灑灑水車進行行補水，使使之達到最最佳含水量量。=2\*GB3②、用用振動壓路路機靜壓一一遍，然后后再用振動動壓路機振振壓四遍，最最后壓路機機靜壓光面面，至無明明顯輪跡。=3\*GB3③、壓壓實順序由由路肩向路路中碾壓，曲曲線段由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)縱向進退退式進行碾碾壓。=4\*GB3④、碾碾壓時，前前后兩次輪輪跡須重疊疊不小于輪輪寬的1/2,并應(yīng)特別別注意均勻勻。6.22.6、邊坡整形形路塹邊坡在開挖挖土方過程程中自上而而下分層用用人工配合合挖掘機嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計計邊坡和坡坡面形狀施施工。6.2.7、路路塹驗收路塹路床的質(zhì)量量評價要求求序號檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差高速公路、一級級路二級路1壓實度（%）≥97≥952邊坡不陡于設(shè)計值不陡于設(shè)計值3橫坡（%）±0.3±0.54中線偏位（mmm）501005縱斷高程（mmm）+10，-155+10-206寬度（mm）不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值6.22.8、注意事項項：=1\*GB3①、邊坡開挖后，按按照要求及及時進行防防護。路塹塹挖方應(yīng)采采取左右分分段分級開開挖，切實實做到開挖挖一級防護護一級，嚴(yán)嚴(yán)禁一挖到到底再搞防防護的做法法。=2\*GB3②、土土方開挖應(yīng)應(yīng)自上而下下進行，不不得亂挖超超挖，嚴(yán)禁禁掏底開挖挖。=3\*GB3③、填填挖結(jié)合部部應(yīng)在路塹塹端挖臺階階與填方路路堤相銜接接，臺階寬寬度不宜小小于壓路機機碾壓寬度度，路床頂頂面銜接長長度不宜小小于5m。=4\*GB3④、作作好排水設(shè)設(shè)施，設(shè)置置必要的截截水溝排除除路塹上方方邊坡地表表水對邊坡坡坡面的沖沖刷。=5\*GB3⑤、已經(jīng)成成型的路基基不應(yīng)做施施工道路，施施工中的重重型車輛應(yīng)應(yīng)盡量通過過施工便道道，防止路路床碾壓后后不平整或或坑槽。7、軟基段路基施工工7.1換填法采用換填法處治治軟基時回回填料宜優(yōu)優(yōu)先選用級級配好、強強度高的砂砂礫活碎石石土，缺少少優(yōu)質(zhì)填料料時，可采采用含砂礫礫的細(xì)粒土土或片石回回填。如采采用細(xì)粒土土，要求其其液限小于于50%、粗粒組組（粒徑在在0.0775~600mm間）含量量不少于25%，且承載載比值應(yīng)達達到相應(yīng)層層位的強度度要求。如如采用片石石回填，片片石頂面應(yīng)應(yīng)設(shè)置一層層碎石調(diào)平平層，厚度度不小于30cm。此外，換換填及淺層層換填還應(yīng)應(yīng)該注意以以下幾個方方面的問題題：=1\*GB3①、回填前應(yīng)驗槽槽，將基地地表面浮土土、淤泥、雜雜物清楚干干凈。=2\*GB3②、基地面標(biāo)高不不同時，土土面應(yīng)挖出出階梯搭接接，并按先先深后淺的的順序施工工，搭接處處應(yīng)夯壓密密實。分層層鋪設(shè)時，接接頭處上下下階梯應(yīng)錯錯開0.5~~1.0mm，并注意意充分壓實實。=3\*GB3③、如采用人工級級配砂礫石石，應(yīng)將沙沙、卵石拌拌和均勻后后，再鋪夯夯壓實。=4\*GB3④、墊層鋪設(shè)時，嚴(yán)嚴(yán)禁擾動墊墊層下臥層層及側(cè)壁的的軟弱土層層，防止被被踐踏或受受浸泡。⑤、回填應(yīng)分層鋪鋪設(shè)，分層層夯實或壓壓實，每層層松鋪層厚厚度宜不大大于30cm。夯實、碾碾壓遍數(shù)通通過實驗確確定，以滿滿足路基填填土掩飾標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。⑥、當(dāng)?shù)叵滤惠^較高或在飽飽和的軟弱弱地基上鋪鋪設(shè)墊層時時，應(yīng)加強強排水工作作，防止坑坑內(nèi)積水。⑦、換填層鋪設(shè)完完畢，應(yīng)即即進行下一一道工序施施工，嚴(yán)禁禁車輛及人人在其上行行走，必要要時應(yīng)鋪板板行走。軟基厚度及工程程性質(zhì)受地地下水影響響顯著，旱旱季與雨季季反差明顯顯，雨季土土層含水量量偏高、工工程性質(zhì)顯顯著惡化，軟軟弱土層厚厚度明顯加加深。為避避免地下水水的不利影影響，軟基基的處治，應(yīng)應(yīng)選擇在旱旱季施工，以以達到最佳佳施工效果果，在有利利于順利施施工的同時時，避免不不不要的工工程量增加加。加筋法處治軟弱弱地基7.2加筋法加筋筋法處治是是在路堤底底部鋪設(shè)土土工材料，以以加強路堤堤抵抗地基基不均勻沉沉降的能力力。加筋前前，應(yīng)對地地表的耕植植層進行清清表處理，清清表厚度一一般為30cm，個別部部位耕植土土層較厚時時宜適當(dāng)加加深清挖厚厚度。清底底、整平后后，按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)填筑作業(yè)業(yè)填筑至原原地面，鋪鋪設(shè)60cm砂礫墊層層或碎石墊墊層，加土土工格柵。土土工格柵宜宜設(shè)置于墊墊層中下部部兩端反包包2.0m，反包段段外留20~330cm砂礫作保保護層。墊墊層為排水水通道作用用，宜用級級配良好、顆顆粒強度高高的砂礫或或碎石，粘粘力含量應(yīng)應(yīng)不大于5%，結(jié)合地地基地址實實際情況，墊墊層地面要要求略向路路基邊緣傾傾斜，并以以震動壓路路機碾壓使使之密實。土土工材料的的設(shè)置見設(shè)設(shè)計圖，土土工材料的的施工注意意事項見后后。8、橋涵臺背回填8.1、工藝流流程測量放樣樣→基底清理理碾壓→路基接茬茬開挖臺階階→分層回填填壓實8.2、施工方方法及施工工要點8.22.1、測量放樣樣=1\*GB3①、按設(shè)計計圖紙放樣樣出臺背底底寬及結(jié)構(gòu)構(gòu)物錐護坡坡位置。=2\*GB3②、對橋梁梁和涵洞兩兩側(cè)設(shè)置過過渡段，過過渡段的設(shè)設(shè)置長度為為涵臺高的的2倍加200ccm。=3\*GB3③、過過渡段回填填前開挖臺臺階，臺階階按照高1m，長2m設(shè)置。=4\*GB3④、回填施工前,,根據(jù)松鋪鋪系數(shù),把每層填填筑的厚度度在結(jié)構(gòu)物物墻身上分左、中、右右用紅油漆漆劃出標(biāo)線線，注明層層數(shù)，以此此為參照進進行每層的的施工。8.22.2、基底清理理碾壓回填前前應(yīng)將基坑坑底或原地地面的浮土土、雜物和和積水清除除干凈，將將基坑底面面和原地面面壓實至規(guī)規(guī)范和設(shè)計計要求的密密實度。8.22.3、路基接茬茬開挖臺階階按測量放樣結(jié)果果，采用人人工配合挖挖掘機將與與路基接茬茬處臺階依依次逐層開開挖成型。8.22.4、分層回填填壓實=1\*GB3①、臺臺背回填前前按設(shè)計要要求對結(jié)構(gòu)構(gòu)物墻身與與回填土接接觸面進行行防腐處理理。=2\*GB3②、選選用透水性性好的非鹽鹽漬土材料料進行回填填。=3\*GB3③、回回填時必須須對稱、分分層夯實,,兩臺后填填土高差不不大于50cm。=4\*GB3④、夯夯實機械采采用小型手扶扶振動壓路路機壓實時時每層填筑筑厚度不大大于20cm，用重型型機械壓實實時每層填填筑厚度不不大于30cm。8.3、注意事事項=1\*GB3①、臺臺背回填務(wù)務(wù)必在上部部結(jié)構(gòu)安裝裝完畢，結(jié)結(jié)構(gòu)物驗收收合格，且且砼強度達達到設(shè)計的的85%后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可才能能進行。=2\*GB3②、作作業(yè)面盡量量能滿足壓壓路機操作作，當(dāng)臺背背太窄不能能滿足壓路路機碾壓時時，需開挖挖路基一定定長度，個個別角隅壓壓路機無法法碾壓或八八字墻外側(cè)側(cè)不準(zhǔn)重型型壓路機碾碾壓處，采采用小型機機具壓實。=3\*GB3③、臺臺背回填時時，要順路路基做成一一定坡度，防防止雨水浸浸泡臺背和和雨水沿構(gòu)構(gòu)造物的外外壁滲透影影響填筑質(zhì)質(zhì)量。8.4、試驗檢檢測根據(jù)現(xiàn)場場實際情況況,用灌砂法法進行壓實實度檢測,,檢查頻率率每50m2檢驗1點,不足50m2時至少檢檢驗1點，壓實實度不小于于97%。9、路基施工安全全及環(huán)境保保護9.1施工便道道、便橋、老老路利用段段以及老路路改建路段段的主要路路口應(yīng)設(shè)立立警示和交交通標(biāo)志，必必要時應(yīng)設(shè)設(shè)專人維護護、指揮交交通。施工工車輛必須須遵守道路路交通法規(guī)規(guī)。9.2在靠近結(jié)結(jié)構(gòu)物附近近挖土?xí)r，必必須采取安安全防護措措施。對于于在路基范范圍內(nèi)暫時時不能遷移移的結(jié)構(gòu)物物，應(yīng)留出出土臺，土土臺周圍應(yīng)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)標(biāo)志。9.3施工過程程中，不得得隨意丟棄棄生產(chǎn)及生生