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本文格式為Word版,下載可任意編輯——物流貨物運(yùn)輸合同(五篇)隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng),越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢?又該怎么寫呢?下面是我為大家整理的合同范本,僅供參考,大家一起來看看吧。
物流貨物運(yùn)輸合同篇一
乙方(承運(yùn)人):__________________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:
1、貨物運(yùn)輸期限從______年______月______日起到______年______月______日為止。
2、貨物運(yùn)輸期限內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為______運(yùn)輸,具體貨物收貨人等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
3、甲方須依照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝。
4、乙方須依照運(yùn)單的要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。
5、甲方支付給乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為:______元,乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起______日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。
6、乙方在將貨物交給收貨人時(shí),同時(shí)應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí),應(yīng)及時(shí)通知甲方,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。
7、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,避免暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地。運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并依照甲方購進(jìn)或賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。
8、因發(fā)生自然災(zāi)難等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將狀況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)難等不可抗力造成貨物無法按時(shí)到達(dá),乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人,且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。
9、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方居處地法院提起訴訟。
10、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方:__________________乙方:__________________
______年______月______日,______年______月______日
物流貨物運(yùn)輸合同篇二
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,相互制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由
港運(yùn)至
港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將
貨物于
天內(nèi)集中于
港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于
小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承受滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由
方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)
港錨地,自下錨時(shí)起于
小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)輸
貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用:e86.c
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)
元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為
元,一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用
元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本
份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)
乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
代表人:
代表人:
開戶銀行:
開戶銀行:
帳號(hào):
帳號(hào):
________年____月____日
物流貨物運(yùn)輸合同篇三
甲方(托運(yùn)人):xxxxx
乙方(承運(yùn)人):xxxxx
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:
一、貨物運(yùn)輸期限從年月日起到年月日為止。
二、甲方委托乙方運(yùn)輸,運(yùn)輸方式為運(yùn)輸,該批貨物總重量噸。
發(fā)貨地點(diǎn):xxx
收貨地點(diǎn):xxx
三、甲方須依照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝。
四、乙方須依照運(yùn)單的要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。
五。甲方付乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為:到交貨點(diǎn)每噸(車)運(yùn)費(fèi)為元本批合計(jì)費(fèi)用為大寫:元(¥元),乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)票之日起日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí),同時(shí)應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí),應(yīng)及時(shí)通知甲方,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,避免暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少、損壞、污染等問題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并依照甲方賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災(zāi)難等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將狀況及時(shí)通知
甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)難等不可抗力造成貨物無法按時(shí)到達(dá),乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人,且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。
九、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方居處地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式份,雙方各持份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方(章):乙方(章):
xxxxxx年月xxxxxxx日xxxxxx年月xxxxxxx日
物流貨物運(yùn)輸合同篇四
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
其次條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承受滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地。自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)輸____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方依照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方:_________(蓋章)乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章)代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________開戶銀行:__________
帳號(hào):______________帳號(hào):______________
___年___月___日訂立
物流貨物運(yùn)輸合同篇五
甲方:深圳市xx有限公司
身份證號(hào)碼:xxx
乙方現(xiàn)將車牌為xx的自有營運(yùn)車輛加盟于甲方,由甲方代為經(jīng)營管理。雙方經(jīng)協(xié)商一致,達(dá)成如下協(xié)議:
1、乙方每月向甲方交納管理成本費(fèi)用人民幣xx元整。每月的營運(yùn)總產(chǎn)值按協(xié)議分派,其中甲方占xx,剩余部分由甲方依相關(guān)協(xié)議分派給乙方及駕駛員。
2、甲方負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸營運(yùn)收入即營運(yùn)產(chǎn)值進(jìn)行財(cái)務(wù)核算,在按規(guī)定扣繳各種開支之后,于第三個(gè)月匯入乙方指定的銀行帳戶。
3、甲方為乙方代辦該車輛進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸所需的各種證件及海關(guān)司機(jī)本,費(fèi)用由乙方全額支付。但乙方應(yīng)自行為該車輛及時(shí)購買馬路規(guī)費(fèi)及車輛保險(xiǎn)。
4、甲方負(fù)責(zé)該車輛營運(yùn)的業(yè)務(wù)承攬,并全權(quán)對(duì)該車輛依公司管理規(guī)定進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)度。
5該車輛駕駛員由甲方負(fù)責(zé)與其簽訂相關(guān)承包協(xié)議,并負(fù)責(zé)該駕駛員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)及培訓(xùn)。甲方與駕駛員之間的具體權(quán)利義務(wù)依其兩方自主簽訂的承包協(xié)議確定。
6、必要時(shí)乙方有義務(wù)協(xié)助甲方處理因營運(yùn)需要的各種事務(wù),不得推諉。
7、在出現(xiàn)交通事故需承受賠償責(zé)任時(shí),在保險(xiǎn)公司予以理賠后,駕駛員所仍無法承受的那部分賠償責(zé)任應(yīng)由乙方承受。如因乙方未能及時(shí)購買車輛保險(xiǎn),而不能得以保險(xiǎn)賠償時(shí),則此部分的賠償責(zé)任完全由乙方承受。對(duì)于駕駛員的任何人身損害,需賠償時(shí)乙方同意甲方不承受任何責(zé)任。
8、協(xié)議期內(nèi),為保證甲方的正常營運(yùn),乙方欲將該車輛出售、轉(zhuǎn)讓時(shí),應(yīng)提前2個(gè)月書面通知甲方。否則,應(yīng)承受因此給甲方造成的損失。乙方轉(zhuǎn)讓、出售該車輛時(shí),本協(xié)議自行終止。
9、協(xié)議期內(nèi),乙方不得將該車輛予以抵押或設(shè)定任何形式的擔(dān)保,否則甲方有權(quán)解除本協(xié)議,且乙方應(yīng)承受由此給甲方造成的損失。
10、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具均等效力。因履行本協(xié)議的有關(guān)爭議由協(xié)議簽定地深圳市人
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