第頁共頁光船租船合同光船租船合同。光船租船合同〔一〕光船租賃合同的概念與特征光船租賃合同，又稱空船租船或船殼租賃，是指船舶出租人向承租人提供不裝備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營運(yùn)，并向出租人支付租金的合同。(二)光船租船合同1.光船租船合同的概念和特征光船租船合同又稱船殼租船合同，是指船舶出租人向承租人提供不裝備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營運(yùn)，并向出租人支付租金的合同。光船租船合同與定期租船合同都屬于船舶租用合同，都具有財(cái)產(chǎn)租賃合同的性質(zhì)，但光船租賃合同與定期租船合同相比，具有如下特征：(1)光船租賃合同的出租人向承租人提供船舶，由承租人在約定的期限內(nèi)按約定的范圍使用，其目的在于租賃船舶從事經(jīng)營，以獲取收益；定期租船合同的出租人也是向承租人提供船舶，由承租人調(diào)度使用，但其目的主要在于完成一定貨物的運(yùn)輸。(2)光船租賃合同的承租人負(fù)責(zé)裝備船員，并負(fù)責(zé)船舶的保養(yǎng)和維修；而定期租船合同是由出租人負(fù)責(zé)裝備船員，并負(fù)責(zé)船舶的保養(yǎng)和維修。(3)光船租賃合同的承租人負(fù)責(zé)船舶的指揮和調(diào)度，并負(fù)責(zé)船用燃料、淡水、物料及船舶的營運(yùn)費(fèi)用；而在定期租船合同中，船用燃料、淡水、物料等由出租人負(fù)責(zé)裝備，承租人只支付租金和負(fù)擔(dān)船舶的營運(yùn)費(fèi)用。(4)光船租賃的設(shè)定、轉(zhuǎn)移、消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。但定期租船合同那么不實(shí)行登記制度?！踩吵鲎馊说闹饕獧?quán)利與義務(wù)1、出租人交船的義務(wù)。光船租賃合同下，出租人應(yīng)當(dāng)在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)，向承租人交付約定的船舶以及船舶證書。出租人應(yīng)當(dāng)慎重處理，使船舶適航。船舶還應(yīng)當(dāng)適于合同約定的用處。2、出租人的權(quán)利擔(dān)保義務(wù)。出租人必須保證承租人在租賃期間內(nèi)有權(quán)依合同占有和使用船舶。假如因船舶所有權(quán)爭議或者出租人所負(fù)債務(wù)致使船舶被扣押的，出租人應(yīng)當(dāng)保證承租人的利益不受影響，致使承租人遭受損失的，出租人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。3、出租人不得抵押船舶的義務(wù)。在光船租賃期間，未經(jīng)承租人事先書面同意，出租人不得對船舶設(shè)定抵押權(quán)，假如違背此義務(wù)并給承租人帶來損失的，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。出租人的主要權(quán)利是收取租金?！菜摹吵凶馊说闹饕獧?quán)利與義務(wù)1、承租人照料船舶的義務(wù)。光船租賃期間，承租人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)船舶的保養(yǎng)、維修，還應(yīng)當(dāng)按照合同約定的船舶價(jià)值，以出租人同意的保險(xiǎn)方式為船舶進(jìn)展保險(xiǎn)，并負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用。假如因承租人對船舶占有、使用和營運(yùn)的原因使出租人的利益受到影響或者遭受損失的，承租人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)消除影響或者賠償損失。2、承租人不得轉(zhuǎn)租的義務(wù)。未經(jīng)出租人書面同意，承租人不得轉(zhuǎn)讓合同的權(quán)利和義務(wù)或者以光船租賃的方式將船舶進(jìn)展轉(zhuǎn)租。3、承租人支付租金的義務(wù)。承租人應(yīng)當(dāng)按照合同約定的時(shí)間、方式和數(shù)額支付租金。承租人未按照合同約定的時(shí)間支付租金連續(xù)超過七日的，出租人有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求賠償因此遭受的損失。但是，船舶發(fā)生滅失或者失蹤的，租金應(yīng)當(dāng)自船舶滅失或者得知其最后消息之日起停頓支付。假如租金已經(jīng)預(yù)付，應(yīng)按照比例退還。承租人的主要權(quán)利是按照約定使用船舶。承租人通過其自己雇傭的船長、船員直接控制船舶。我國海商法第六章第三節(jié)對光租賃合同進(jìn)展了專門規(guī)定。我國海商法有關(guān)光船租賃的規(guī)定根本上與國際上常用的標(biāo)準(zhǔn)格式合同相一致，且有關(guān)規(guī)定均屬非強(qiáng)迫性條款，只在當(dāng)事人之間的租賃合同沒有約定或者沒有不同約定的情況下才適用。光船租賃合同通常是在事先擬訂的格式根底上達(dá)成的。目前，國際上比擬常用的光租合同格式的由波羅的國際航運(yùn)公會(huì)制定的《標(biāo)準(zhǔn)光船租賃合同》(StandardBareboatcharter)，該格式具有A.B兩種格式，A格式適用一般光船租賃，B格式用于通過抵押融資的新建船舶的租賃。我國海商法第145條規(guī)定的光船租賃合同的主要內(nèi)容應(yīng)包括:出租人和承租人的名稱、船名、船籍、船級(jí)、噸位、容積、航區(qū)、用處、租船期間、交船和還船的時(shí)間和地點(diǎn)以及條件、船舶檢驗(yàn)、船舶的保養(yǎng)維修、租金及其支付、船舶保險(xiǎn)、合同解除的時(shí)間和條件，以及其他有關(guān)事項(xiàng)。在這些內(nèi)容中,有關(guān)船舶標(biāo)準(zhǔn)、航區(qū)、運(yùn)送合法貨物、還船時(shí)的良好狀態(tài)及最后航次的規(guī)定與定期租船合同根本一樣?，F(xiàn)就與定期租船合同不同的內(nèi)容，對光船租賃合同A格式的內(nèi)容,并結(jié)合我國海商法有關(guān)光船賃合同的規(guī)定進(jìn)展一下介紹和評述。(一)交船在光船租賃合同中，船東的根本義務(wù)就是在約定的地點(diǎn)和時(shí)間將適航船舶交給承租人。適航指船舶的技術(shù)狀況適于通常的海上航行，船舶應(yīng)符合船旗國有關(guān)航行平安的規(guī)定，并具備各項(xiàng)有效合格的證書。光船租船中的適航不包括適員，因?yàn)榇瑔T是由租方雇用的，適航也不包括適當(dāng)?shù)匮b備船上供給品，因?yàn)檫@也是由租方承當(dāng)?shù)摹?二)檢驗(yàn)和檢查交船和還船時(shí)，船東和租船人各指定驗(yàn)船師對船舶的狀況進(jìn)展檢驗(yàn)。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用和時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用和時(shí)間損失由承租人負(fù)擔(dān)。(三)保養(yǎng)在租期內(nèi)，船舶處于租船人的占有和完全控制下，租船人應(yīng)對船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)展良好的維修、保養(yǎng)，使之在各個(gè)方面均處于良好的狀態(tài)，并應(yīng)保持船級(jí)和其他必需的證書的有效性。在船舶受損時(shí)，租船人應(yīng)在合理時(shí)間進(jìn)展修理，否那么，船東有權(quán)撤船，并向租船人提出索賠。(四)船舶的使用在光租期間，承租人負(fù)責(zé)雇用船員，承當(dāng)燃料、物料及供給品的費(fèi)用、修理費(fèi)用、以及與船舶營運(yùn)有關(guān)的稅款。未經(jīng)船東同意，租船人不得改變船舶的構(gòu)造或?qū)C(jī)器，裝置或備件進(jìn)展變動(dòng)。如由于船級(jí)方面有新要求，或由于施行強(qiáng)迫性法規(guī)而必須對船舶進(jìn)展改良或構(gòu)造變化時(shí)，該項(xiàng)費(fèi)用由租船人承當(dāng)，但當(dāng)該項(xiàng)費(fèi)用超過船舶水險(xiǎn)價(jià)值5%時(shí)，得由仲裁重新會(huì)談本租船合同，確定該項(xiàng)費(fèi)用在有關(guān)各方之間分擔(dān)的比例。如租船人租用的是油輪，租船人須對可能產(chǎn)生的污染責(zé)任安排必要的財(cái)務(wù)保證，如租船人未做出有關(guān)的安排，那么應(yīng)賠償船東因此受的損失。(五)租金租金由租船人按雙方約定的每日歷月的包干金額向船東支付，租金一般按夏季載重噸位和租期計(jì)算。如租船人遲延支付租金超過七個(gè)連續(xù)日，船東即有權(quán)撤船，對于延付的租金，船東有權(quán)按年息10%收取利息。在船舶滅失或失蹤的情況下，租金從船舶滅失或最后一次收到船舶電訊之日起停頓支付，如租金已付，那么應(yīng)作相應(yīng)的退還。(六)保險(xiǎn)光船租船應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)為船舶投保水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)和保賠保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人那么以船舶所有人和承租人共同署名，在船舶全損或推定全損時(shí)，保險(xiǎn)賠償應(yīng)付給船舶所有人，由船舶所有人依船舶所有人和租船人的利益多少分配。此外，光租合同A式還規(guī)定了有關(guān)保險(xiǎn)的選擇權(quán)。第12條規(guī)定由船舶所有人負(fù)責(zé)為船舶投保水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，由租船人投保保賠責(zé)任險(xiǎn)。第12條有關(guān)選擇由船舶所有人投保的原因，主要是用于期間較短的光租，如光租船舶只是為了四至六個(gè)月的夏季擺渡，這時(shí)，由船舶所有人自費(fèi)保險(xiǎn)。(七)無船舶留置的保證由于租方與船舶供給有關(guān)的債項(xiàng)可能引起船舶留置，這種留置權(quán)又具有優(yōu)先性，可能對船舶所有人造成損害，所以第14條規(guī)定了有關(guān)無船舶留置的保證，聲明租船人或船長均無權(quán)招致或允許任何留置強(qiáng)加于本船。如船舶由于租船人營運(yùn)產(chǎn)生的索賠或留置而被拘留，租舶人應(yīng)安排保釋金使船舶獲釋，并負(fù)擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。(八)還船在較長的租期屆滿后，船舶所有人要為船舶的回歸作準(zhǔn)備，如，為船舶入塢、檢查等做出安排。因此，第13條規(guī)定，租船人應(yīng)提早30日給船舶所有人初步通知，提早十四日給確切通知，告知其還船日期和還船港。如船舶安排的最后航次超過租期，租船人仍可使用船舶以完成航次，但超出的時(shí)間應(yīng)合理。第13條規(guī)定，最后航次應(yīng)與完畢租船合同差不多的時(shí)間完成。船舶應(yīng)以與交船時(shí)同樣的良好狀態(tài)還船，正常損耗除外。否那么，船舶所有人可以向租船人索賠。相關(guān)閱讀光船租賃合同范本(波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)制定)第一局部1.船舶經(jīng)紀(jì)人波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)代號(hào)：barecon“a”2.地點(diǎn)和日期3.船東(出租人)/營業(yè)地點(diǎn)4.租船人/營業(yè)地點(diǎn)5.船名(第8條)6.船旗國和登記國(第8條)7.呼號(hào)8.船型(內(nèi)燃或蒸汽機(jī)船、干貨船、油輪、冷藏船或客船)9.總登記噸位/凈登記噸位10.建造時(shí)間/建造地點(diǎn)11.總載重噸位(約計(jì))按夏季舷及長噸計(jì)算12.船級(jí)(第8條)13.船級(jí)社最近一次特檢日期14.其他工程(并依第13條列明船級(jí)證的有效期限)15.交船港(第1條)16.交船時(shí)間(第2條)17.租船合同取消日期(第3條)18.還船港(第3條)19.連續(xù)日通知(如與第2條不同者需填)20.進(jìn)干船塢周期(如與第2條不同者需填)21.航行區(qū)域范圍(第4條)22.租期23.租金(第9條)24.支付幣種及方式(第9條)25.支付地點(diǎn)、收款人及銀行帳戶26.銀行擔(dān)保/付款保證書(金額和地點(diǎn))(選擇適用第21條)27.抵押(第10條)；如無抵押免填28.保險(xiǎn)(水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn))(按第11條(e)或按第12條(k)說明船舶價(jià)值填列)29.依第11條(b)或第12條(g)為船東投保的附加險(xiǎn)30.依第11條(b)或第12條(g)為租船人投保的附加險(xiǎn)31.經(jīng)紀(jì)人傭金及支付對象(第24條)32.潛在缺陷(只有發(fā)現(xiàn)的期限與第1條不同時(shí)才填列)33.適用的法律(第25條)34.仲裁地點(diǎn)(第25條)35.租用/購置協(xié)議(注明第三局部是否適用)36.茲互相同意應(yīng)按本租船合同第一局部和第二局部所訂條件，履行本合同，當(dāng)該兩局部條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一局部的規(guī)定優(yōu)于第二局部，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35條內(nèi)列明時(shí)，第三局部才作為合同的一局部適用；當(dāng)與前兩局部條件發(fā)生抵觸時(shí)，前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三局部，但以所抵觸的范圍為限。簽字：船東(出租人)________簽字：租船人(承租人)________第二局部1.交船港船舶將在第15條中列明的港口租船人指定并備妥的泊位交付給租船人接收。船東應(yīng)在交船前和交船時(shí)做到克盡職責(zé)使船適航，并在船殼、機(jī)器和設(shè)備的各個(gè)方面準(zhǔn)備好投入下述的效勞。船舶在交付時(shí)應(yīng)具備各項(xiàng)有效合格的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務(wù)，此后，租船人就沒有權(quán)利由于對該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于該船只交付時(shí)存在的船舶、船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后18個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對此在第32欄另有訂明。2.交船時(shí)間交船時(shí)間不得早于第16條中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。對于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于30個(gè)連續(xù)天的通知，除非第19欄另有協(xié)議者外，對于船舶情況的變化，船東要和租船人隨時(shí)通消息。3.取消合同假如船舶最遲不能在第17條訂明的租船合同取消日期前交付，租船人有取消本租船合同的選擇權(quán)。假如船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付，船東應(yīng)在可以合理肯定船只將于何日備妥時(shí)應(yīng)當(dāng)盡快給租船人發(fā)出通知，詢問租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的168小時(shí)內(nèi)宣布其選擇決定，假如租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)，那么船東通知中的船舶備妥日期之后的第7天將認(rèn)為是本條款中的一個(gè)新的租船合同取消日期。4.船行區(qū)域范圍船舶將用于進(jìn)展合法的貿(mào)易，在第21條內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)適宜的合法貨物。無論本租船合同中有無其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn)輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前獲得船東對裝運(yùn)的批準(zhǔn)。5.檢驗(yàn)交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測定并書面證明船舶在交付時(shí)和還船時(shí)的狀態(tài)。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失那么由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì)算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)。6.檢查船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)展檢查、檢驗(yàn)或受權(quán)驗(yàn)船師代表其進(jìn)展檢驗(yàn)以查明船舶狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)展，可是假如租船人未在正常的船級(jí)檢查間隔安排船舶進(jìn)塢，那么船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢檢查，如查明船舶處于本租船合同第八條規(guī)定的狀況時(shí)，那么檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)，只有在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以到達(dá)所規(guī)定的狀況時(shí)，檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用才由租船人負(fù)擔(dān)。所有檢查、檢驗(yàn)和修理的時(shí)間作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一局部。租船人每當(dāng)船東提出要求時(shí)，應(yīng)容許船東檢查船舶的航海日志，每當(dāng)船東需要時(shí)向他們提供傷亡事故或其他事故及船只遭受損壞的全部情況。如有需要，租船人應(yīng)不時(shí)將打算安排的船舶任務(wù)通知船東。7.財(cái)產(chǎn)目錄及消耗的油和供給品在接船和以后還船時(shí)，租船人應(yīng)會(huì)同船東對船上的整個(gè)設(shè)備、全套裝備裝置和船上的所有消耗供給品編制一套完好的財(cái)產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時(shí)接收船上的所有燃料、光滑油、水和未啟封的供給品，并分別按交船港和還船港的當(dāng)時(shí)市價(jià)交付費(fèi)用。8.保養(yǎng)和營運(yùn)(a)在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用處，并在各個(gè)方面處于其完全控制之下。租船人應(yīng)對船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)展良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營運(yùn)狀態(tài)，并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進(jìn)展保養(yǎng)。另除了第12條(1)所規(guī)定者外，他們應(yīng)使第12條內(nèi)提到的船級(jí)不過期并保持其他必需的證書始終有效。對于必需的修理，租船人應(yīng)立即采取措施在合理的時(shí)間內(nèi)完成，如租船人沒有這樣做，船東有權(quán)將租船從租船人處撤回，船東這樣做不必提出什么抗議書，這樣做也不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。除非另有規(guī)定者外，假如由于船級(jí)方面有新的要求，或由于施行強(qiáng)迫性的法規(guī)而為了船的繼續(xù)營運(yùn)必須進(jìn)展改良、改變構(gòu)造或添置費(fèi)用較多的新設(shè)備，費(fèi)用超過第28欄內(nèi)船舶的水險(xiǎn)價(jià)值的5%時(shí)，那么有關(guān)各方有權(quán)合理地重新會(huì)談本租船合同，重新會(huì)談時(shí)尤其要考慮到租期還剩多少時(shí)間，并對為符合要求可支出的費(fèi)用如何分擔(dān)的比例作出決定。終止光船租賃協(xié)議承租方：_________〔簡稱甲方〕出租方：_________〔簡稱乙方〕根據(jù)雙方共同協(xié)商，同意租用吊車，配合甲方吊裝，詳細(xì)內(nèi)容磋商如下：一、施工機(jī)械名稱及數(shù)量：_________型_________噸吊車，_________臺(tái)。二、施工內(nèi)容和地點(diǎn)：_________三、租賃時(shí)間暫定_________天，從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日四、財(cái)務(wù)結(jié)算1、計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：_________元/臺(tái)班，每天至少保證一個(gè)班，超出時(shí)間按國家標(biāo)準(zhǔn)，四小時(shí)之內(nèi)為半個(gè)班，八小時(shí)之內(nèi)為一個(gè)班。2、進(jìn)出場費(fèi)：_________元〔汽車吊即路途臺(tái)班_________個(gè)班〕由甲方支付。3、嚴(yán)格執(zhí)行任務(wù)單簽收制度，甲方須根據(jù)合同每天認(rèn)真簽署任務(wù)單。簽單人姓名4、付款方式：甲方在乙方機(jī)械進(jìn)場前，支付_________元的預(yù)付款〔進(jìn)出廠費(fèi)〕，車輛到達(dá)甲方場地預(yù)付_________天_________元的預(yù)付款，以后每_________天付一次，預(yù)付款_________元。5、甲方必須在乙方要求的期限內(nèi)付款，如逾期，乙方除按總費(fèi)用的2‰每天計(jì)收違約金，還有停頓吊裝或終止合同的權(quán)利，因此產(chǎn)生的一切損失，由甲方負(fù)責(zé)。五、嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程，不能違章作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。乙方機(jī)械進(jìn)場后，甲方須負(fù)責(zé)每天工作之余該吊車的保衛(wèi)工作，以免發(fā)活力械意外，如因甲方原因造成乙方機(jī)械損壞或喪失〔包括車上零部件〕，甲方要負(fù)責(zé)賠償。六、甲方在吊裝中，必須指派具有起重指揮資質(zhì)證書的起重工指揮，并在施工前做好平安技術(shù)交底工作，統(tǒng)一指揮信號(hào)，確保施工平安。如因甲方在吊裝指揮中的失誤造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。堅(jiān)持做到“十不吊”，即：1、超過額定負(fù)荷不吊。2、指揮信號(hào)不明，重量不明不吊。3、吊索和附件捆綁不牢，不符合平安要求不吊。4、吊車吊重物直接進(jìn)展加工的不吊。5、歪拉、斜吊不吊。6、工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊。7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無平安措施不吊。8、帶棱角、刃口物件未墊好〔防止鋼絲繩磨斷〕不吊。9、埋在地下的物件不拔、不吊。10、非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。七、乙方機(jī)組人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械的檢修和保養(yǎng)，使機(jī)械處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，乙方機(jī)組人員應(yīng)積極配合甲方，在不違背平安操作規(guī)程的前提下，除發(fā)生故障不能起吊外，應(yīng)服從甲方指揮人員的指揮。責(zé)任劃分原那么：吊鉤以上事故乙方承當(dāng)責(zé)任；吊鉤以下事故甲方承當(dāng)責(zé)任。八、乙方機(jī)組人員自進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場，必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度，并且遵守甲方的工作時(shí)間和工作安排。如乙方機(jī)組人員成心懈怠，在有足夠佐證材料證明下，甲方有權(quán)要求更換更高素質(zhì)的吊車司機(jī)。九、施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件及工吊具均由甲方負(fù)責(zé)。如需夜間施工，甲方必須做好充足的照明工作。乙方機(jī)械進(jìn)場后，如因上述問題不能起吊，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。十、在施工配合中如乙方機(jī)械發(fā)生故障，乙方應(yīng)積極組織人員搶修。如甲方包月租用，每月需有2天維修、保養(yǎng)車輛的時(shí)間，不得扣除租賃費(fèi)，維修時(shí)間超過2天，按實(shí)際超出時(shí)間扣除租金，乙方不承當(dāng)相應(yīng)的賠償責(zé)任。十一、其它：1、乙方機(jī)組人員在甲方施工期間，住宿就餐等生活問題由_________方負(fù)責(zé)。2、乙方機(jī)組在施工期間所用燃油料，由_________方負(fù)責(zé)。3、乙方機(jī)械在行駛過程中所發(fā)生的過路、過橋費(fèi)由_________方負(fù)責(zé)。4、乙方機(jī)械在行駛過程中所需的大型車輛超限證由甲方負(fù)責(zé)。十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，價(jià)款全部結(jié)清后自動(dòng)失效。如有未盡事宜，雙方磋商解決。本合同共打印四份，雙方各執(zhí)正本一份，副本一份。甲方〔簽章〕_________乙方〔簽章〕_________代理人〔簽章〕_________代表人〔簽章〕_________簽訂時(shí)間：_________年__月__日簽訂時(shí)間：_________年__月__日光船租賃合同糾紛1991年12月10日，吳海鳴與惠安縣港海運(yùn)社訂立一份《船只租賃合同書》，租用惠安縣港海運(yùn)社所屬“港運(yùn)機(jī)4號(hào)”船經(jīng)營海上貨物運(yùn)輸，租期一年，租金1000元/月;并約定自租船日起，船舶的維修及設(shè)備添置、船員裝備、船舶的營運(yùn)、責(zé)任事故造成的毀損，由吳海鳴負(fù)責(zé)，如發(fā)生漂浮事故，由吳海鳴賠償惠安縣港海運(yùn)社6萬元;船舶保險(xiǎn)、船舶證書由惠安縣港海運(yùn)社負(fù)責(zé)辦理。福建省晉江縣深滬滬江第一造船廠為吳海鳴簽訂該合同提供了擔(dān)保。交船后，吳海鳴對船進(jìn)展了維修，并自配船員投入營運(yùn)，平安運(yùn)行達(dá)4個(gè)多月之久。1992年5月23日，該船從廣州元村裝載椰子油、丙酮、紙巾駛往廈門途中，在汕頭港外表角偏北約1海里處，因高壓油泵故障拋錨，后又因風(fēng)浪較大，船艙進(jìn)水下沉，船貨全損。經(jīng)汕頭港監(jiān)調(diào)查，“港運(yùn)機(jī)4號(hào)”船該航次7名船員中僅船長周推贊持有有效適任證書，駕、機(jī)配員嚴(yán)重缺乏，而且裝載不良。據(jù)此，港監(jiān)認(rèn)定該船不適航。在分析^p事故原因時(shí)，汕頭港監(jiān)指出，“港運(yùn)機(jī)4號(hào)”船的不適航性是事故發(fā)生的潛在因素，事故的直接原因是船體質(zhì)量欠佳，稍受風(fēng)浪沖擊，船體灰路即脫落漏水，恰又逢主機(jī)故障，抽水不力，致船舶下沉。汕頭港監(jiān)還對船員的違章、違法行為做了撤消適任證書的處理。吳海鳴對港監(jiān)的處理表示沒有異議。事故發(fā)生后，惠安縣港海運(yùn)社與吳海鳴交涉船損事故賠償未果，遂于1993年5月18日向廈門海事法院起訴，認(rèn)為事故責(zé)任在于被告，懇求吳海鳴、福建省晉江縣深滬滬江第一造船廠賠償因其責(zé)任造成的船舶損失6萬元及因本案發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失，并支付租金6000元。吳海鳴辯稱，惠安縣港海運(yùn)社出租的船舶不適航，船體質(zhì)量欠佳，是沉船的直接原因，事故的全部責(zé)任由該社承當(dāng)。還辯稱，“港運(yùn)機(jī)4號(hào)”船系其本人與張志明、侯怡勇、吳金錐、李俊典、陳俊哲、吳樹雄、楊昆鵬等8人合伙租賃，責(zé)任須8人共擔(dān)。福建省晉江縣深滬滬江第一造船廠辯稱，為吳海鳴簽約提供擔(dān)保時(shí)并不清楚合同的內(nèi)容，不應(yīng)承當(dāng)任何責(zé)任?！緦徲崱繌B門海事法院經(jīng)審理查明，惠安縣港海運(yùn)社與吳海鳴間的上述船舶租賃關(guān)系屬實(shí)，吳海鳴對“港運(yùn)機(jī)4號(hào)”船需進(jìn)展維修后才能營運(yùn)的情況是清楚的。本案擔(dān)保單位福建省晉江縣深滬滬江第一造船廠早于1989年因未進(jìn)展工商年檢而不再具有合法經(jīng)營資格，所謂的擔(dān)保系原該廠負(fù)責(zé)人侯怡勇非法使用其藏匿的原廠印章出具的一份____，____上還蓋有侯怡勇個(gè)人的私章，為此法院依法通知侯怡勇本人作為被告參加訴訟。對于被告吳海鳴提出的租船是由8個(gè)合伙人共租的主張，除張志明一人成認(rèn)自己是合伙租船人外，其余6人的合伙人身份無法得到證實(shí)，不能成為訴訟當(dāng)事人。廈門海事法院審理認(rèn)為，原告與被告吳海鳴、張志明所簽訂的租船合同系一份光船租賃合同，依法有效。原告已依約履行了交船、提供船舶文件、辦理船舶保險(xiǎn)等合同規(guī)定的義務(wù)。而被告吳海鳴、張志明卻未盡船舶維修、保養(yǎng)責(zé)任，不認(rèn)真裝備船員，不合理裝載，造成以不適航船舶違章營運(yùn)的場面，最終釀成沉船事故，故對原告的損失依法應(yīng)承當(dāng)主要的民事責(zé)任。被告張志明系被告吳海鳴的合伙租船人，故應(yīng)對合伙債務(wù)承當(dāng)連帶責(zé)任。被告侯怡勇以不再具備經(jīng)營資格的企業(yè)名義為別人擔(dān)保，具有欺詐的成心，系無效民事行為，其對原告的損失也應(yīng)承當(dāng)相應(yīng)的民事責(zé)任。被告的反駁和原告的其它訴訟懇求證據(jù)缺乏，于法無據(jù)，不予支持。按照《中華人民共和國民法通那么》第三十五條、第六十一條第一款、第一百一十一條的規(guī)定，廈門海事法院于1993年12月18日判決：一、被告吳海鳴、張志明負(fù)連帶責(zé)任，賠償原告福建省惠安縣港海運(yùn)社船舶損失6萬元，并按中國人民銀行規(guī)定的同期企業(yè)流動(dòng)資金存款利率支付自1992年5月27日起至指定的履行期間內(nèi)履行完畢之日止的利息。二、被告侯怡勇賠償原告差旅費(fèi)損失3287.68元。三、以上款項(xiàng)被告應(yīng)在本判決生效之日起10日內(nèi)付清。四、駁回原告的其它訴訟懇求。判決后，原、被告均未提起上訴。光船租賃合同范本_合同范本第一局部1.船舶經(jīng)紀(jì)人波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)代號(hào)：barecon“a”2.地點(diǎn)和日期3.船東(出租人)/營業(yè)地點(diǎn)4.租船人/營業(yè)地點(diǎn)5.船名(第8條)6.船旗國和登記國(第8條)7.呼號(hào)8.船型(內(nèi)燃或蒸汽機(jī)船、干貨船、油輪、冷藏船或客船)9.總登記噸位/凈登記噸位10.建造時(shí)間/建造地點(diǎn)11.總載重噸位(約計(jì))按夏季舷及長噸計(jì)算12.船級(jí)(第8條)13.船級(jí)社最近一次特檢日期14.其他工程(并依第13條列明船級(jí)證的有效期限)15.交船港(第1條)16.交船時(shí)間(第2條)17.租船合同取消日期(第3條)18.還船港(第3條)19.連續(xù)日通知(如與第2條不同者需填)20.進(jìn)干船塢周期(如與第2條不同者需填)21.航行區(qū)域范圍(第4條)22.租期23.租金(第9條