2010年新增整機(jī)放行人員考 工號(hào) 成績(jī)第一部分：選擇題（345分下列哪些工作不屬于一般勤務(wù)工D.飛機(jī)低于規(guī)定的最少滑油量，油量起飛，屬于D．只要不造成，屬于維修一般差錯(cuò)C是由翼展在24～36米主起落架外輪間距6～9米的飛機(jī)與物之間凈距應(yīng)不小 米35維修工作超出適航性資料標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，維修單位向或地區(qū)管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn)批其修理方案通過(guò)營(yíng)運(yùn)人向或地區(qū)管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn)批其修理方發(fā)動(dòng)機(jī)，起落架艙或系統(tǒng)帶外來(lái)物飛行,是屬于CDL規(guī)定如所列項(xiàng)目的性能損失可忽略不計(jì)則允許丟失的項(xiàng) 而仍不計(jì)算其損失234維修人員執(zhí)照的完整和有效性 保證加、放燃油防火要求距航空 范圍內(nèi)不應(yīng)有任何明火。發(fā)生溢油時(shí)當(dāng)溢油區(qū)超2平方米時(shí)距溢油 范圍內(nèi)不允許開(kāi)啟電器設(shè)備持續(xù)適航管理的三個(gè)要素（營(yíng)運(yùn)人，，維修人員以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，不應(yīng)在露天環(huán)境中進(jìn)行登高作業(yè)。必需進(jìn)行登靠的安全保護(hù)措施，如佩戴安全帽、系縛安全帶等A.6B.7C.8D.10在航空器維修工作中漏做工作單（卡）規(guī)定的內(nèi)容是 月年 月年 月年 月年 月年 月年 月年 月年批準(zhǔn)放行/適航批準(zhǔn)所使用的表格是在開(kāi)闊地帶牽引航空器的直線(xiàn)行駛速度不應(yīng)超過(guò) ）KM/H，夜間和特殊天氣拖飛的速度不超過(guò)（）KM/H，推航空器的速度不超過(guò)（）KM/H10/5/35/5/310/5/55/3/3第二部分：填空題（每題5分25分AMELB3C10D120雪的氣象條件，或者外界大氣溫度在10℃以下，外界溫度達(dá)到或者低于的氣象條件。第三部分：簡(jiǎn)答題（每題6分30分維修單位的“原則”是什么作為維修人員，你的工作項(xiàng)目有哪些 《廈門(mén)航空福州維修管理手冊(cè)》中對(duì)外來(lái)物控制有相關(guān)的規(guī)定，維修過(guò)程中采取 請(qǐng)解釋IPC手冊(cè)中（如上圖）中以下這段描述的內(nèi)(CD00430F100B)T/WS210N701-20(470044OR )ANDS210N701-21(469658OR )R/BI/W=1S210N701-46(CD01068F2ORP196555)PERS/B根據(jù)S/B737-21-1122：件號(hào)S210N701-22(CD00430F100B)同S210N701-20(470044OR )和S210