全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案一、系統(tǒng)概述伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市人口的不斷增加，汽車(chē)這個(gè)最主要的交通工具也被越來(lái)越多的人們擁有，城市汽車(chē)和停車(chē)位之間的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停車(chē)場(chǎng)和地面多層停車(chē)場(chǎng)等占地少、容量大的場(chǎng)內(nèi)停車(chē)設(shè)施越來(lái)越多的成為緩解城市停車(chē)壓力的主要手段。目前停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中待解決的問(wèn)題有：傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡方式，必須停車(chē)刷卡通行，使用非常不方便，需要搖下車(chē)窗伸出手刷卡，有的還需要下車(chē)刷卡。下雨天容易被淋濕，上下坡道停車(chē)刷卡容易造成溜車(chē)、碰撞等事故。停車(chē)刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn)，尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。車(chē)主進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，不知道哪里有空余的停車(chē)位，只能浪費(fèi)大量的時(shí)間盲目無(wú)序的在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)低速移動(dòng)尋找車(chē)位，既容易造成停車(chē)場(chǎng)通道的擁堵，又增加車(chē)輛的油耗，污染空氣。車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)取車(chē)時(shí)，由于場(chǎng)內(nèi)空間復(fù)雜，結(jié)構(gòu)類似，車(chē)主往往會(huì)被立柱和已停放的車(chē)輛阻礙視線，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛停放位置，既浪費(fèi)時(shí)間，又影響車(chē)主心情。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)常見(jiàn)的停車(chē)刮擦，甚至車(chē)窗被砸等現(xiàn)象時(shí)，無(wú)法及時(shí)找到責(zé)任源，容易引起停車(chē)糾紛，造成停車(chē)場(chǎng)管理者既損失了金錢(qián)，又損失了信譽(yù)。管理者不能實(shí)時(shí)獲得停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位占用情況，只能派人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)人工統(tǒng)計(jì)，既浪費(fèi)人力物力，又無(wú)法保證車(chē)位信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)做運(yùn)營(yíng)調(diào)整、優(yōu)化車(chē)位配置資源，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位利用率低下。高峰時(shí)間，管理者需派遣大量的工作人員進(jìn)行人工疏導(dǎo)，效率低，成本高。一個(gè)好的建筑必須具備先進(jìn)的技術(shù)、現(xiàn)代化的硬件設(shè)施，以保證車(chē)輛進(jìn)出快捷、方便、順暢、有序，泊車(chē)安全、防盜；同時(shí)還需要優(yōu)秀的收費(fèi)系統(tǒng)以保證管理方便、收費(fèi)的公開(kāi)、公正、合理、費(fèi)用不流失，真正實(shí)現(xiàn)人性化、智能化、自動(dòng)化1全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案的管理。為了提高停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車(chē)主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，我司吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了智慧停車(chē)場(chǎng)綜合解決方案；方案由兩大部分組成，分別是：“視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)”及“停車(chē)場(chǎng)找車(chē)機(jī)”，依靠系統(tǒng)本身的強(qiáng)大功能及在車(chē)牌識(shí)別方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了從車(chē)輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車(chē)；車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)快速找車(chē)、快速繳費(fèi)等全自動(dòng)化智能停車(chē)場(chǎng)管理應(yīng)用?！耙曨l免取卡收費(fèi)系統(tǒng)”，改變了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理帶來(lái)的泊車(chē)效率低、服務(wù)差、人為的亂收費(fèi)和拒繳停車(chē)費(fèi)等諸多問(wèn)題。系統(tǒng)是以一套完善的基于車(chē)牌及車(chē)型識(shí)別的收費(fèi)系統(tǒng)作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)憑證，通過(guò)出入口識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼及識(shí)別車(chē)型，車(chē)輛顏色來(lái)判斷車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限并判斷車(chē)輛的停放時(shí)間及所需繳納的停車(chē)費(fèi)。既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。“停車(chē)場(chǎng)找車(chē)機(jī)”通過(guò)視頻圖像拍攝及處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)，顯示車(chē)主及車(chē)輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車(chē)輛停放的區(qū)域。 系統(tǒng)結(jié)合了車(chē)位引導(dǎo)功能，可以自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛快速進(jìn)入空車(chē)位， 降低管理人員成本，消除尋找車(chē)位的煩惱，提高顧客對(duì)停車(chē)場(chǎng)乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度； 加快停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高停車(chē)場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益； 提升停車(chē)場(chǎng)管理水平，提高停車(chē)場(chǎng)所屬物業(yè)公司的對(duì)外形象。2全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案二、智慧停車(chē)場(chǎng)功能1、視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)出入口管理：采用停車(chē)場(chǎng)出入口的車(chē)牌識(shí)別軟件進(jìn)行車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)間統(tǒng)計(jì)、出場(chǎng)費(fèi)用結(jié)算；對(duì)于入場(chǎng)“無(wú)法識(shí)別車(chē)牌”車(chē)輛采用停車(chē)場(chǎng)找車(chē)機(jī)系統(tǒng)來(lái)對(duì)車(chē)輛的停放時(shí)間及停車(chē)費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算。采用免取卡收費(fèi)系統(tǒng)為主，可與中遠(yuǎn)距離（藍(lán)牙）識(shí)別系統(tǒng)為輔助相結(jié)合，保證系統(tǒng)的可靠性。進(jìn)場(chǎng)免取卡：時(shí)間<3S，出入口收費(fèi)自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率≥99%超優(yōu)智能道閘：高速道閘、防砸車(chē)、防撞系統(tǒng)計(jì)時(shí)收費(fèi)、中英文顯示、語(yǔ)音提示、出入口對(duì)講系統(tǒng)、UPS電源供電系統(tǒng)特殊車(chē)輛管理：對(duì)于某些“無(wú)車(chē)牌”或“車(chē)牌受損”等原因?qū)е聼o(wú)法識(shí)別車(chē)牌號(hào)的車(chē)輛，通過(guò)車(chē)型、顏色識(shí)別后將照片歸入“待選”名單，出場(chǎng)時(shí)人工比對(duì)照片進(jìn)行收費(fèi)；系統(tǒng)對(duì)無(wú)法識(shí)別的車(chē)輛進(jìn)行人工車(chē)牌信息修改，出場(chǎng)時(shí)利用模糊查詢匹配；車(chē)輛入場(chǎng)、出場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛整體高清拍照，以備查詢使用。多樣化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與支付模式：支持按時(shí)、按次、按周期、分時(shí)段、免費(fèi)、一次收費(fèi)等多種計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可支持?jǐn)U展多種收費(fèi)模式：崗?fù)な召M(fèi)、手持PAD繳費(fèi)、微信支付、現(xiàn)金支付、會(huì)員積分支付等多種支付方式。實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)比：圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。車(chē)輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤(pán)容量大小而定，最少可保證留有一個(gè)月以上的車(chē)輛出入圖像備查。自動(dòng)生成報(bào)價(jià)功能：由于我司產(chǎn)品使用的是B/S架構(gòu)功能，所以在我司提供的停車(chē)場(chǎng)不收費(fèi)系統(tǒng)中，只需提供一個(gè)用戶名和密碼，貴司的財(cái)務(wù)管理人員就能夠?qū)崟r(shí)登錄收費(fèi)系統(tǒng)查詢收費(fèi)情況并且導(dǎo)出Excel表格。3全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案免取卡車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)示意圖2、全視頻智能車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)：引導(dǎo)指示：五級(jí)引導(dǎo)，均有清晰的LED引導(dǎo)屏，且交通指示燈箱和空車(chē)位LED屏為一體化引導(dǎo)屏。一級(jí)引導(dǎo)：區(qū)域引導(dǎo)，引導(dǎo)至目標(biāo)樓層和區(qū)域二級(jí)引導(dǎo)：車(chē)位引導(dǎo)，引導(dǎo)至空車(chē)位三級(jí)引導(dǎo)：行人誘導(dǎo)，引導(dǎo)人員找到目標(biāo)電梯、通道和目的地四級(jí)引導(dǎo)：反向?qū)ぼ?chē)，引導(dǎo)駕車(chē)者找到車(chē)輛五級(jí)引導(dǎo)：出車(chē)引導(dǎo)，引導(dǎo)車(chē)輛快速找到排隊(duì)較短、出口外道道路順暢的出口。車(chē)位引導(dǎo)：空車(chē)位：空車(chē)位指示燈為綠色有車(chē)輛車(chē)位：車(chē)位指示燈為紅色預(yù)約車(chē)位（可擴(kuò)展功能）：預(yù)約車(chē)位指示燈為藍(lán)色支持車(chē)位預(yù)約：駕駛者通過(guò)下載本公司智慧找車(chē)系統(tǒng)手機(jī)APP客戶端，即可在未到目標(biāo)地下停車(chē)場(chǎng)即可預(yù)約到停車(chē)位，系統(tǒng)將為駕駛者分配一空車(chē)位，并以地圖形式導(dǎo)航（地圖顯示線路：從此刻車(chē)輛位置到目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)分配的具體車(chē)位），顯示在手機(jī)客戶端上，用來(lái)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入所預(yù)約的空車(chē)位，并且手機(jī)客戶端能看出該停車(chē)場(chǎng)的目前車(chē)位信息、空車(chē)位占有率、停車(chē)指數(shù)預(yù)報(bào)、以及道路是否順暢等信息。4全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案停車(chē)場(chǎng)查詢與導(dǎo)航功能（可擴(kuò)展功能）：只要通過(guò)手機(jī)微信、汽車(chē)導(dǎo)航地圖就可以及時(shí)了解周邊停車(chē)場(chǎng)情況。除了停車(chē)服務(wù)外，該系統(tǒng)還將錄入停車(chē)場(chǎng)服務(wù)企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用， 方便市民查詢。同時(shí)還有企業(yè)和停車(chē)人的信用、行為記錄，更有效地對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。 “有了這個(gè)系統(tǒng)后，比如你想開(kāi)車(chē)到角濱路，可以先通過(guò)手機(jī)微信客戶端或者車(chē)載導(dǎo)航查詢， 附近有多少個(gè)停車(chē)場(chǎng)， 有多少個(gè)車(chē)位多少個(gè)空位都一清二楚。另外我們還在地圖上設(shè)計(jì)了顏色識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)停車(chē)場(chǎng)顯示為綠色時(shí)，表示車(chē)位充足；顯示為黃色時(shí)，表示車(chē)位已緊張 ;當(dāng)停車(chē)場(chǎng)變?yōu)榧t色時(shí)，就要選擇其他地方了?！敝悄苷臆?chē)：車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)，在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的人員出入口處（電梯口）所安裝的智能找車(chē)機(jī)，通過(guò)觸摸的方式輸入車(chē)牌號(hào)，觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車(chē)主自身的位置與車(chē)輛所停的位子。如果沒(méi)有顯示出來(lái)還可以進(jìn)行模糊查詢， 通過(guò)停車(chē)的時(shí)間，顯示該車(chē)停車(chē)后車(chē)主選中時(shí)間內(nèi)的停車(chē)車(chē)輛圖片供車(chē)主進(jìn)行選擇。解決住宅車(chē)位被占：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)車(chē)場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行劃分，結(jié)合車(chē)位鎖進(jìn)可有效解決了住宅車(chē)位被占問(wèn)題。解決商業(yè)車(chē)位被占：當(dāng)住宅車(chē)停在商業(yè)車(chē)位時(shí)，每個(gè)車(chē)位上的視頻檢測(cè)終端可以識(shí)別出來(lái)，同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲音，在抓拍保存車(chē)牌信息的同時(shí)， 還會(huì)將會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信息，傳輸?shù)绞?全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案費(fèi)系統(tǒng)的服務(wù)器上，系統(tǒng)將通過(guò)提示音、文字信息告知工作人員，哪個(gè)商業(yè)車(chē)位被哪輛車(chē)占用，工作人員會(huì)聯(lián)系保安，及時(shí)作出現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)，以此同時(shí)，系統(tǒng)將此次違規(guī)停車(chē)記錄在案，為后期的相關(guān)處理提供可靠的依據(jù)。視頻車(chē)位檢測(cè)終端：本公司的視頻車(chē)位檢測(cè)終端，內(nèi)置高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，該攝像機(jī)130萬(wàn)像素（一拖二）或300萬(wàn)像素（一拖三），而且視覺(jué)廣角大，不僅能拍攝到車(chē)牌，而且還可以清晰拍攝到車(chē)輛縱身及相鄰車(chē)位所停車(chē)輛的側(cè)面車(chē)身是否有過(guò)刮擦或損壞情況，以供物業(yè)公司處理糾紛作為有效的判斷依據(jù)。一個(gè)視頻車(chē)位檢測(cè)終端所拍攝的圖片效果 (泊易達(dá))視頻車(chē)位監(jiān)檢終端所拍攝的圖片效果（其他廠家）實(shí)時(shí)監(jiān)控功能：不僅作為車(chē)牌識(shí)別、車(chē)場(chǎng)空車(chē)位引導(dǎo)，還可對(duì)車(chē)位進(jìn)行全天候 24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)于停車(chē)刮擦、車(chē)窗被砸、車(chē)輛被盜、人為破壞等現(xiàn)象能夠提供有效的視頻證據(jù)，為車(chē)主提供了有利的保障，為物業(yè)管理提供了極大的便利，為商場(chǎng)、物業(yè)6全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案公司及開(kāi)發(fā)商都很好的提升了品牌形象。車(chē)位管理功能系統(tǒng)可對(duì)車(chē)位進(jìn)行實(shí)時(shí)控制管理，管理人員可以查看相關(guān)情況，停車(chē)后，可以進(jìn)行停車(chē)時(shí)間監(jiān)測(cè)。車(chē)輛停入車(chē)位后開(kāi)始計(jì)時(shí)，在控制室可隨時(shí)了解各車(chē)位的停車(chē)時(shí)間。系統(tǒng)自檢功能引導(dǎo)系統(tǒng)可定時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)生故障后自動(dòng)報(bào)警，便于及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。7全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案3、智能停車(chē)系統(tǒng)比對(duì)3.1超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)安裝在每個(gè)車(chē)位線正上方的超聲波車(chē)位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車(chē)場(chǎng)的各個(gè)車(chē)位的車(chē)輛信息。當(dāng)前車(chē)位有車(chē)輛停放時(shí)，超聲波車(chē)位探測(cè)器集成的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。連接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)控制器會(huì)按照輪詢的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車(chē)位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車(chē)場(chǎng)各個(gè)車(chē)位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車(chē)位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入空余車(chē)位。傳統(tǒng)的超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)存在的問(wèn)題：?jiǎn)渭兊能?chē)位引導(dǎo)，不具備擴(kuò)展應(yīng)用功能；無(wú)法解決車(chē)主因場(chǎng)內(nèi)空間復(fù)雜，結(jié)構(gòu)類似，被立柱和已停放的車(chē)輛阻礙視線，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛停放位置；車(chē)輛停放后的刮擦，無(wú)法提供任何幫助資料，不能幫助車(chē)主找出肇事車(chē)輛。3.2傳統(tǒng)刷卡尋車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用傳統(tǒng)刷卡尋車(chē)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，刷卡定位終端分布于停車(chē)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域，顧客在停完車(chē)后，可到旁邊相應(yīng)的刷卡定位終端進(jìn)行 IC刷卡，做到車(chē)輛定位。取車(chē)時(shí)通過(guò)在尋車(chē)終端刷卡獲得前往刷卡定位終端的取車(chē)路線。傳統(tǒng)刷卡尋車(chē)系統(tǒng)存在的問(wèn)題：刷卡尋車(chē)系統(tǒng)定位精度依賴于終端數(shù)量，一個(gè)終端負(fù)責(zé)幾十個(gè)車(chē)位，不能準(zhǔn)確定位。車(chē)主容易因?yàn)橹饔^因素忘記刷卡，查詢?nèi)≤?chē)時(shí)會(huì)造成的尋車(chē)功能失效，查不到車(chē)。系統(tǒng)工作適用性依賴于 IC卡的分發(fā)覆蓋范圍，無(wú)IC卡則無(wú)法享受尋車(chē)功能。車(chē)輛停放后的刮擦，無(wú)法提供任何幫助資料，不能幫助車(chē)主找出肇事車(chē)輛。8全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案3.3現(xiàn)有視頻尋車(chē)系統(tǒng)通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)停車(chē)位上前方安裝攝像機(jī)， 對(duì)停車(chē)位的圖像信息實(shí)時(shí)抓拍，并傳輸給多路視頻處理器進(jìn)行處理， 服務(wù)器統(tǒng)一管理多路視頻處理器的上傳數(shù)據(jù)，提供誘導(dǎo)和尋車(chē)功能?，F(xiàn)有視頻尋車(chē)系統(tǒng)存在的問(wèn)題：使用模擬攝像機(jī)或 30萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)，抓拍圖片不太清楚，車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率較差。攝像機(jī)只上傳低像素抓拍圖片，系統(tǒng)無(wú)法提供視頻供停車(chē)刮擦、車(chē)窗被砸等糾紛處理。每個(gè)車(chē)位都需要安裝視頻車(chē)位檢測(cè)終端和指示燈，安裝、維護(hù)工作量較大，系統(tǒng)復(fù)雜性增加，易出故障，耗電多。車(chē)輛停放后的刮擦，無(wú)法提供任何幫助資料，不能幫助車(chē)主找出肇事車(chē)輛。3.4全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)基于目前停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題以及現(xiàn)有尋車(chē)系統(tǒng)的不足，我們特別開(kāi)發(fā)了全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)，提升整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的智能化和信息化水平，將原來(lái)需要人工處理的問(wèn)題交由智能設(shè)備處理，既節(jié)省了大量的人工成本，又保證了各種數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確、有效。車(chē)位引導(dǎo)，快速停車(chē)快速停車(chē)，節(jié)省停車(chē)時(shí)間，提高停車(chē)流轉(zhuǎn)率，從而提高客戶流量。無(wú)需刷卡，方便簡(jiǎn)單相比于傳統(tǒng)的刷卡式尋車(chē)系統(tǒng)，本系統(tǒng)停車(chē)后無(wú)需專門(mén)刷卡，避免了車(chē)主因?yàn)橹饔^因素忘記刷卡而造成的尋車(chē)功能失效的尷尬。探測(cè)監(jiān)控，合二為一系統(tǒng)發(fā)揮視頻檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)，既可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)位占用情況，又可實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)位占用情況，系統(tǒng)可以提供所有車(chē)位的高清錄像，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)最常見(jiàn)的停車(chē)刮擦、車(chē)窗被砸等現(xiàn)象能夠提供有效的視頻證據(jù)，使停車(chē)安全保障達(dá)到最佳效果。穩(wěn)定工作，報(bào)警自檢9全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案全新的系統(tǒng)架構(gòu)，選用工業(yè)級(jí)硬件設(shè)備，確保系統(tǒng)穩(wěn)定工作。同時(shí)系統(tǒng)管理中心周期性監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，遇到設(shè)備故障會(huì)發(fā)生報(bào)警信號(hào)， 方便快速定位故障設(shè)備，進(jìn)行維護(hù)，大大增強(qiáng)了整套系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性。模糊查詢，圖片確認(rèn)系統(tǒng)支持模糊查詢功能，用戶在輸入車(chē)牌號(hào)碼后，系統(tǒng)會(huì)提供與該車(chē)牌號(hào)碼類似的多組車(chē)輛圖片供車(chē)主選擇，車(chē)主可以通過(guò)放大圖片進(jìn)行確認(rèn)，大幅增加了查詢的有效性。電子地圖，最優(yōu)路線用戶確認(rèn)車(chē)輛圖片后，系統(tǒng)會(huì)提供當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)的平面地圖，并繪制當(dāng)前查詢點(diǎn)到目標(biāo)車(chē)輛停放位置的最優(yōu)路線，方便車(chē)主快速、準(zhǔn)確找到愛(ài)車(chē)。成像清晰，識(shí)別準(zhǔn)確相比于現(xiàn)有視頻尋車(chē)系統(tǒng)使用的20萬(wàn)像素模擬攝像機(jī)，本系統(tǒng)采用最新的視頻技術(shù)，提供兩種視頻檢測(cè)終端，分別為高清130萬(wàn)像素、超高清300萬(wàn)像素。視頻檢測(cè)終端成像效果清晰自然，分辨率高，配合高效的視頻識(shí)別軟件，可以快速、準(zhǔn)確的識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼。一個(gè)視頻檢測(cè)終端，兩個(gè)或三個(gè)車(chē)位高清130萬(wàn)視頻檢測(cè)終端可以管理和監(jiān)控兩個(gè)車(chē)位的占用情況，超高清300萬(wàn)視頻檢測(cè)終端可以管理和監(jiān)控三個(gè)車(chē)位的占用情況。針對(duì)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的分布情況，采用一帶二、一帶三混合的視頻檢測(cè)終端，使得整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的安裝、維護(hù)復(fù)雜性降低，相檢測(cè)終端的耗電量也相應(yīng)的減少，符合目前低碳、環(huán)保、節(jié)能的社會(huì)趨勢(shì)。10全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案三、全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)流程車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，位于停車(chē)場(chǎng)入口及內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方， 安裝有“室內(nèi)LED引導(dǎo)屏”，顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向所到停車(chē)區(qū)域當(dāng)前空車(chē)位數(shù)。車(chē)輛進(jìn)入有空車(chē)位的停車(chē)區(qū)域后，車(chē)位上前方安裝有視頻檢測(cè)終端，視頻檢測(cè)終端集成的指示燈為綠色時(shí)表示有空車(chē)位，指示燈為紅色時(shí)表示車(chē)位均停有車(chē)輛。當(dāng)車(chē)主將車(chē)輛停放到指示燈為綠色的視頻檢測(cè)終端管理的空車(chē)位后，如果此時(shí)車(chē)位組中的車(chē)位均有車(chē)，指示燈變?yōu)榧t色，如果還有一個(gè)空車(chē)位，則保持綠色。相關(guān)的室內(nèi)LED引導(dǎo)屏空車(chē)位數(shù)減一，保持更新。車(chē)主取車(chē)前，在停車(chē)場(chǎng)通道口任一自助尋車(chē)終端上，可輸入車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行查詢，或通過(guò)車(chē)輛停放時(shí)間段模糊查詢，如果車(chē)主只記住了自己車(chē)牌號(hào)碼的一部分，可輸入車(chē)牌號(hào)碼中的幾位查詢。自助尋車(chē)終端會(huì)顯示與搜索結(jié)果相匹配的車(chē)位監(jiān)控圖片，車(chē)主可以放大圖片進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)后查看相應(yīng)車(chē)輛的取車(chē)路線。自助尋車(chē)終端在停車(chē)場(chǎng)電子地圖中顯示車(chē)主目前所在位置和目標(biāo)車(chē)輛所在位置，以及最佳取車(chē)路線，可以縮放地圖確認(rèn)詳細(xì)路線。車(chē)主按照最佳取車(chē)路線找到愛(ài)車(chē)，駛離車(chē)位后視頻檢測(cè)終端集成的車(chē)位指示燈做相應(yīng)變化。相關(guān)的室內(nèi)LED引導(dǎo)屏空車(chē)位數(shù)加一，保持更新。反向?qū)ぼ?chē)11全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案四、全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)原理全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)拓?fù)鋱D系統(tǒng)通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)的每?jī)蓚€(gè)或三個(gè)停車(chē)位的上前方安裝一個(gè)視頻檢測(cè)終端，視頻檢測(cè)終端識(shí)別車(chē)位車(chē)輛的占用情況， 進(jìn)行圖片抓拍，并進(jìn)行處理識(shí)別出車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼，將圖像、車(chē)輛車(chē)牌、視頻等信息傳輸給后臺(tái)服務(wù)器中進(jìn)行統(tǒng)一管理。系統(tǒng)通過(guò)安裝于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)道路分岔口的室內(nèi) LED引導(dǎo)屏指示每個(gè)區(qū)域剩余空車(chē)位情況，通過(guò)集成于視頻檢測(cè)終端的車(chē)位指示燈指示具體車(chē)位占用情況。 系統(tǒng)通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)出入口、樓梯、電梯等人流聚集處安裝自助尋車(chē)終端供車(chē)主查詢車(chē)輛停放位置、取車(chē)路線。本系統(tǒng)提高了停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車(chē)主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，降低管理人員成本、節(jié)省停車(chē)時(shí)間，使停車(chē)場(chǎng)形象更加完美。12全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案安裝效果圖13全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)：1、高清視頻車(chē)位檢測(cè)器高清視頻車(chē)位檢測(cè)器集成高亮車(chē)位狀態(tài)指示燈，采用節(jié)能型 LED發(fā)光管，亮度高，功耗低，可實(shí)時(shí)顯示紅、綠、黃、藍(lán)、品紅、青、白等七種狀態(tài)，默認(rèn)：紅燈代表有車(chē)，綠燈代表無(wú)車(chē)，藍(lán)燈代表特殊車(chē)位，其他狀態(tài)預(yù)留。高清視頻車(chē)位檢測(cè)器采用高清 130萬(wàn)像素相機(jī)，適用于地下停車(chē)場(chǎng)等低照度場(chǎng)合，具備 3D降噪功能，具有噪點(diǎn)少等優(yōu)勢(shì)，能夠智能檢測(cè)停車(chē)位狀態(tài)。一個(gè)檢測(cè)器可以檢測(cè)兩個(gè)車(chē)位的停放情況，大大降低了系統(tǒng)部署的成本。傳感器類型： 1/3CMOS；快門(mén)：1/3秒至1/100,000 秒；鏡頭：4mm、6mm@F2.0；視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)： H.264/MJpeg；壓縮輸出碼率： 32Kbps~16Mbps ；最大圖像尺寸： 1280×720；幀率：50Hz:25fps1280 ×720；通訊接口： 1個(gè)RJ4510M/100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口；DSP處理模塊：內(nèi)置 DSP處理模塊，集成車(chē)牌識(shí)別功能、智能分析檢測(cè)功能；外殼尺寸： Φ138×104；重量：500g；工作電源： DC12V；工作溫度： -25℃~60℃；14全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案工作濕度：小于 95%(無(wú)凝結(jié))。2、超高清視頻車(chē)位檢測(cè)器超高清視頻車(chē)位檢測(cè)器集成高亮車(chē)位狀態(tài)指示燈，采用節(jié)能型 LED發(fā)光管，亮度高，功耗低，可實(shí)時(shí)顯示紅、綠、黃、藍(lán)、品紅、青、白等七種狀態(tài)，默認(rèn)：紅燈代表有車(chē)，綠燈代表無(wú)車(chē)，藍(lán)燈代表特殊車(chē)位，其他狀態(tài)預(yù)留。超高清視頻車(chē)位檢測(cè)器采用 300萬(wàn)像素相機(jī)，適用于地下停車(chē)場(chǎng)等低照度場(chǎng)合，具備 3D降噪功能，具有噪點(diǎn)少等優(yōu)勢(shì)，能夠智能檢測(cè)停車(chē)位狀態(tài)。一個(gè)檢測(cè)器可以檢測(cè)三個(gè)車(chē)位的停放情況，大大降低了系統(tǒng)部署的成本。傳感器類型： 1/3CMOS；快門(mén)：1/3秒至1/100,000 秒；鏡頭：4mm@F2.0；視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)： H.264/MJpeg；壓縮輸出碼率： 32Kbps~16Mbps ；最大圖像尺寸： 2304×1296；幀率：50Hz:25fps2304 ×1296 ；通訊接口： 1個(gè)RJ4510M/100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口；DSP處理模塊：內(nèi)置 DSP處理模塊，集成車(chē)牌識(shí)別功能、智能分析檢測(cè)功能外殼尺寸： Φ138×104；重量：500g；工作電源： DC12V；工作溫度： -25℃~60℃；工作濕度：小于 95%(無(wú)凝結(jié))。15全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案3、視頻車(chē)位控制機(jī)（誘導(dǎo)管理器）視頻車(chē)位控制機(jī)（誘導(dǎo)管理器）是高性能的嵌入式多路視頻分析及存儲(chǔ)管理設(shè)備，集成交換機(jī)設(shè)計(jì)，能同時(shí)支持多路視頻分析、高清圖片存儲(chǔ)、視頻實(shí)時(shí)錄像。視頻車(chē)位控制機(jī)可外接16路雙車(chē)位視頻檢測(cè)器/三車(chē)位視頻檢測(cè)器，可管理32-48個(gè)車(chē)位的視頻，支持?jǐn)?shù)據(jù)上傳后臺(tái)服務(wù)器。處理器：?jiǎn)晤w高性能 Davinci ? 數(shù)字媒體處理器；操作系統(tǒng)：嵌入式 Linux 操作系統(tǒng)；硬盤(pán)存儲(chǔ)： 1個(gè)4TSATA硬盤(pán)（可根據(jù)需要最多擴(kuò)展 4個(gè)4T硬盤(pán)）；視頻分析：支持 16路視頻車(chē)位檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：支持對(duì)停放車(chē)輛的信息（記錄和圖片）存儲(chǔ)；視頻錄像：支持錄像存儲(chǔ)功能，存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)根據(jù)設(shè)定的碼流大小確定；電源：AC220V/50Hz；外形尺寸： 500mm×600mm×200mm；工作溫度： -30℃～70℃；工作濕度： 10%～90%；4、室外車(chē)位引導(dǎo)屏安裝在地下停車(chē) 場(chǎng)或地面停車(chē)樓的出入口處或 附近的交叉路口顯 眼處，顯示總空車(chē)位、各層車(chē)位數(shù)。駕車(chē)者根據(jù)動(dòng)態(tài)車(chē)位指導(dǎo)屏可以知道空余車(chē)位的數(shù)量以及前往具有空車(chē)位的停車(chē)區(qū)的行進(jìn)方向。它可顯示標(biāo)準(zhǔn)的中文和數(shù)字字符，標(biāo)準(zhǔn)的通訊方式為 RS485，可單條或聯(lián)網(wǎng)使用。16全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案顯示屏指標(biāo)：顯示尺寸： 304×456mm，室外單紅管心，整屏分辨率： 96*64，內(nèi)存國(guó)標(biāo)GB2312一二級(jí)漢字，顯示數(shù)字采用 32*16點(diǎn)陣顯示 12個(gè)數(shù)字；接口方式： 1個(gè)RJ4510/100Mb自適應(yīng)以太網(wǎng)網(wǎng)口；最佳視距： 3m；外殼尺寸： 800mm×200mm×2200mm；電源：AC220V±15％50Hz±4％；工作溫度： -40℃～＋70℃；工作濕度： 10％～95％；防護(hù)等級(jí)： IP65。5、單向車(chē)位引導(dǎo)屏單向車(chē)位引導(dǎo)顯示器安裝在車(chē)場(chǎng)內(nèi)部岔道口，由室內(nèi)高亮度LED模塊、控制模塊、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示空車(chē)位數(shù)量、方向，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車(chē)位，保證停車(chē)場(chǎng)的暢通和利用率，車(chē)位引導(dǎo)顯示屏的顯示文字內(nèi)容可以根據(jù)客戶需要來(lái)定制。像素點(diǎn)間距： 4.75mm；像素構(gòu)成： 1R1G；模組分辨率： 64*32=2048；模組尺寸： 304mm*152mm；17全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案亮度：≥200Nits；外形尺寸： 770mm*300mm*110mm；電源：AC220V50Hz；功耗：60W。6、雙向車(chē)位引導(dǎo)屏雙向車(chē)位引導(dǎo)顯示器安裝在車(chē)場(chǎng)內(nèi)部岔道口，由室內(nèi)高亮度LED模塊、控制模塊、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示空車(chē)位數(shù)量、方向，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車(chē)位，保證停車(chē)場(chǎng)的暢通和利用率，車(chē)位引導(dǎo)顯示屏的顯示文字內(nèi)容可以根據(jù)客戶需要來(lái)定制。像素點(diǎn)間距： 4.75mm；像素構(gòu)成： 1R1G；模組分辨率： 64*32=2048；模組尺寸： 304mm*152mm；亮度：≥200Nits；外形尺寸： 1100mm*300mm*110mm；電源：AC220V50Hz；功耗：90W。7、三向車(chē)位引導(dǎo)屏三向車(chē)位引導(dǎo)顯示器安裝在車(chē)場(chǎng)內(nèi)部岔道口， 由室內(nèi)高亮度 LED模塊、控制模塊、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示空車(chē)位數(shù)量、 方向，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車(chē)位，保證停車(chē)場(chǎng)的暢通和利用率，車(chē)位引導(dǎo)顯示屏的顯示文字內(nèi)容可以根據(jù)客戶需要來(lái)定制。18全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案像素點(diǎn)間距： 4.75mm；像素構(gòu)成： 1R1G；模組分辨率： 64*32=2048；模組尺寸： 30