學(xué)習(xí)情境蓄電池供電不足第1頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的分類汽車上一般采用鉛酸蓄電池，其主要目的使啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。車用蓄電池可分為以下4種：濕荷電蓄電池干荷電蓄電池少維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池。第2頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四對蓄電池的要求啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池在5～10S內(nèi)，要向啟動(dòng)機(jī)連續(xù)供給強(qiáng)大電流（汽油機(jī)200～600A，柴油機(jī)800～1000A）因此，對蓄電池的要求是：容量大、內(nèi)阻小、有足夠的啟動(dòng)能力。第3頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的功用1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向啟動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電2.發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)磁場繞組供電。（應(yīng)用中應(yīng)避免）3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來；4.發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電5.蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大電容器，能吸收電路中出現(xiàn)的舒瞬時(shí)過電壓，保護(hù)電子元件，保持汽車電器系統(tǒng)電壓穩(wěn)定第4頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的構(gòu)造與型號第5頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的基本構(gòu)造極板隔板外殼電解液第6頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的基本構(gòu)造極板：是蓄電池的基本部件，由它接受充入的電能和向外釋放電能。極板分正極板和負(fù)極板兩種。正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，呈棕紅色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛，呈青灰色。

第7頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四極板柵架活性物質(zhì)第8頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四隔板為了避免相互接觸而短路，正負(fù)極板之間要用絕緣的隔板隔開。隔板材料應(yīng)具有多孔性結(jié)構(gòu)，以便電解液自由滲透，而且化學(xué)性能應(yīng)穩(wěn)定，具有良好的耐酸性和抗氧化性。第9頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四電解液鉛酸蓄電池的電解液，是由相對密度1.84的純硫酸和蒸餾水配制而成。密度一般在1.24－1.31g／cm的范圍之內(nèi)。第10頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四外殼蓄電池外殼為一整體式結(jié)構(gòu)的容器，極板、隔板和電解液均裝入外殼內(nèi)。蓄電池電壓一般有6V和12V兩種規(guī)格，因此，外殼內(nèi)由間壁分成3個(gè)和6個(gè)互不相通的單格。外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐寒、抗震動(dòng)，并具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。第11頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四外殼第12頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的型號、規(guī)格蓄電池的產(chǎn)品型號按照原機(jī)械工業(yè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)JB2599－85的規(guī)定，鉛蓄電地產(chǎn)品型號分為三段第13頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的產(chǎn)品型號第14頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四例如:解放CA141汽車用蓄電池6-QA-100即是6個(gè)單格電池額定電壓12伏額定容量100Ah起動(dòng)型干荷蓄電池第15頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的工作原理蓄電池的化學(xué)方程式為:第16頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四電動(dòng)勢的建立蓄電池的電動(dòng)勢是正、負(fù)極浸入電解液后產(chǎn)生的。負(fù)極板：鉛溶于電解液中，失電子生成Pb2+Pb-2e→Pb2+電子留在負(fù)極板上，和Pb2+吸引，使負(fù)極具有負(fù)電位，為-0.1V。第17頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四電動(dòng)勢的建立第18頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四放電過程將蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程稱為放電過程。第19頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四充電過程將電能轉(zhuǎn)換成蓄電池化學(xué)能的過程稱為充電過程，它是放電反應(yīng)的逆過程。第20頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的容量及其影響因素蓄電池的容量：蓄電池在規(guī)定條件下（包括放電溫度、放電電流、放電終止電壓）放出的電量。單位：安時(shí)（A·h）理論容量、實(shí)際容量（無實(shí)際意義）額定容量、儲備容量第21頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的容量額定容量用20h率容量表示。國標(biāo)GB5008.1-91《啟動(dòng)用鉛蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定：將充電的新蓄電池在電解液溫度為25±5°C條件下，以20h率的放電電流連續(xù)放至單池平均電壓降到1.75V時(shí)，輸出的電量稱為額定容量。實(shí)際測量蓄電池容量超過20小時(shí)為合格。第22頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的容量儲備容量國標(biāo)GB5008.1-91《啟動(dòng)用鉛蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定：蓄電池在25±2℃條件下，以25A恒流放電直至單池平均電壓降到1.75V時(shí)的放電時(shí)間。單位為分鐘（min）。第23頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四影響蓄電池容量的因素極板的構(gòu)造對容量的影響放電電流對容量的影響。電解液溫度對容量的影響。電解液密度對容量的影響。第24頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四影響容量的因素構(gòu)造因素對容量的影響：極板厚度越薄，活性物質(zhì)的利用率就越高，容量就越高。極板面積越大，同時(shí)參與反應(yīng)的物質(zhì)就越多，容量就越大。同性極板中心距越小，蓄電池內(nèi)阻越小，容量越大。第25頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的檢查檢查電解液密度用吸式密度計(jì)檢測。方法見圖第26頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四檢查電解液密度充電狀態(tài)(%)1007550250電解液相對密度(g/cm3)1.271.231.191.151.11第27頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四模擬啟動(dòng)放電檢測對于技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池，當(dāng)以啟動(dòng)電流或規(guī)定的放電電流連續(xù)放電15s時(shí)，端電壓應(yīng)不低于規(guī)定值。第28頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四模擬啟動(dòng)放電檢測綠色區(qū)域端電壓高于9.6V，狀態(tài)良好黃色區(qū)域端電壓低于9.6V，存電不足紅色區(qū)域端電壓低8V于蓄電池故障，更換蓄電池。第29頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四檢查電解液液面高度1.目測：電解液液面應(yīng)在蓄電池外殼上、下液面線之間。2.用玻璃觀管測量見圖當(dāng)液面過低時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，以恢復(fù)正確的液面高度。除非確知電解液濺出，否則不許添加硫酸溶液。第30頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四蓄電池的故障及其排除蓄電池常見故障包括內(nèi)部故障和外部故障。外部故障：外殼裂紋、極柱腐蝕、極柱松動(dòng)、封膠干裂。內(nèi)部故障：極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕、極板短路、自放電、極板拱曲。第31頁，共33頁，2023年，2月20日，星期四一、極板硫化極板上生成白色的粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象簡稱硫化。粗晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性差，正常充電很難還原，晶粒粗