2023二建天天練（真題版）章節(jié)題《公路工程管理與實務(wù)》2B310000公路工程施工技術(shù)2B311000路基工程路基填料的強度指標(biāo)是（。A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)【答案】B【解析】強度要求是按CBR值確定。填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應(yīng)選用（。A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料【答案】D【解析】在強力夯實法中，每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補。巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是（。A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻【答案】B【解析】加筋擋土墻一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（。半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工20%～30%當(dāng)填筑至路床底面時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程【答案】ADE【解析】B，正確的說法應(yīng)為“冬期填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%30%，且松鋪厚度不得超過300mC1m時，碾壓密實沖刷防護中的間接防護包括（。A.丁壩B.防洪堤C.拋石D.石籠E.順壩【答案】ABE【解析】間接防護：丁壩、順壩、防洪堤等導(dǎo)流構(gòu)造物以及改移河道?？勺鳛槎壒仿反蔡盍系氖牵?。A.重粉質(zhì)粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土【答案】A【解析】濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時，不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范圍內(nèi)的填料。填石路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用（。A.壓實度B.沉降差C.密度D.孔隙率【答案】D【解析】填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)。關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（。拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓墻后填土宜采用羊足碾壓安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡【答案】C【解析】關(guān)于加筋土擋土墻施工的施工要求有：（1）安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡；墻背拉筋錨固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料；（4）填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，現(xiàn)象拉筋尾部逐步進行，然后再向墻面方向進行，嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓；（5）填土分層厚度及碾壓遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)拉筋間距、碾壓機具和密實度要求，通過試驗確定，嚴(yán)禁使用羊足碾壓。位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有（。A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結(jié)合料【答案】ABCE【解析】在稻田、湖塘等地段，應(yīng)按設(shè)計要求進行處理。如采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無機結(jié)合料等處理措施。填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工參數(shù)有（。A.松鋪厚度B.壓實機械型號及組合C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率【答案】ABD石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認(rèn)；③振動碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整，其中正確的順序是（。A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤【答案】B【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。三公的個制的示為BM路測則JT/TC0-20控點（。A.水準(zhǔn)點B.平面控制點C.曲線主點D.爆破邊界控制點【答案】A（題目超綱）軟土地區(qū)路堤填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是（。A.淺層水平排水B.擴散應(yīng)力分布C.減少沉降量D.防凍脹【答案】A【解析】在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平排水作用。路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施有（。A.超寬填筑B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接和超壓長度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土【答案】ABD【解析】本題考查的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。預(yù)防措施：路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進行超寬填筑；控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊；認(rèn)真控制碾壓順序，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。排除滑坡體地下水的設(shè)施有（。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.樹枝狀排水溝D.平孔E.暗溝【答案】ABDE【解析】滑坡防治的工程措施。排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置（。A.過渡層B.防水層C.反濾層D.整平層【答案】A【解析】原地基處理要求，在非巖石地基上，填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)罝過渡層。關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是（。土石路堤不得傾填壓實后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑18t中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進行邊坡碼砌【答案】B【解析】填方路基施工，壓實后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（。A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降B.減少路面厚度C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射【答案】D【解析】路基改建施工，在路基填筑時如有必要可鋪設(shè)土工或格柵土工布，以加強路基的整體強度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。土基最佳含水量是土基達到（）所對應(yīng)的含水量。A.100%壓實度B.最大濕密度C.最大干密度D.液限【答案】C【解析】最佳含水率測定，土基最佳含水量是土基達到最大干密度所對應(yīng)的含水量。通過修筑填石路堤試驗路段來確定的施工參數(shù)有（。A.松鋪厚度B.沉降差C.壓實速度D.最佳含水量E.壓實機械型號及組合【答案】ABCE【解析】路床施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定能達到最大干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。21.綜合爆破中的洞室炮主要包括（。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮E.小炮【答案】CD【解析】挖方路基施工，洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。引起路基邊坡病害的原因有（。A.邊坡二期貼補B.路基基底存在軟土且厚度不均C.未處理好填挖交界面D.縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工E.路基處于陡峭的斜坡面上【答案】ABCED12%的路段未采用縱向水平分層法分層填二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)結(jié)部應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留（。A.臺階B.錐坡C.泄水孔D.沉降縫【答案】C【解析】二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段，并按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)；二級以下公路的路堤與回填聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計預(yù)留臺階。當(dāng)?shù)叵滤裆钶^深或有固定含水層時，宜采用的地下排水設(shè)施是（。A.滲溝B.滲井C.檢查井D.暗溝【答案】B【解析】滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水。當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用滲井。路基施工準(zhǔn)備工作中，橫斷面復(fù)測主要是測量橫斷面的（。A.地面線B.邊樁位置C.邊坡坡度D.占地寬度【答案】A填石路路堤施工前，應(yīng)通過修筑試驗路段確定的參數(shù)有（。A.松鋪厚度B.壓實機械型號及組合C.壓實速度及壓實遍數(shù)D.壓實度E.沉降差【答案】ABCE關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，正確的有（。當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時，應(yīng)設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時，可設(shè)集水坑排水在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝0.5m坑基應(yīng)盡量在少雨季開挖【答案】ACE【解析】B：集水坑排水法，除嚴(yán)重流沙外，一般情況下可適用；D：基坑頂面有動荷載時，其邊緣與動荷載之間應(yīng)留有不小于1m寬的護道，動荷載較大時宜適當(dāng)加寬護道。2B312000路面工程關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯誤的是（。填隙料應(yīng)干燥填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料【答案】C【解析】C正確說法為宜采用振動壓路機碾壓。無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是（。施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→原材料檢驗施工參數(shù)規(guī)定→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定原材料檢驗→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定【答案】D【解析】無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程：原材料檢驗→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定。路面透水性排水基層施工中在連續(xù)長縱坡坡段或凹形豎曲線路段排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時，為攔截水流及縮短滲流長度有應(yīng)增設(shè)（。A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向跌水井【答案】B【解析】路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡坡段或凹形豎曲線路段，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時，為攔截水流及縮短滲流長度有應(yīng)增設(shè)橫向排水管。無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括（。A.結(jié)合料的劑量B.最佳含水量C.合理含水率D.最大松鋪厚度E.最大干密度【答案】ACE12）（3）驗證混合料強度技術(shù)指標(biāo)。關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（。2～32～316t采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留【答案】ABE【解析】C，正確的說法應(yīng)為“壓路機不準(zhǔn)停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上，振動1212無機結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機及時碾壓的設(shè)備宜選用（。A.輪胎壓路機B.重型振動壓路機C.三輪壓路機D.輕型兩輪壓路機【答案】D【解析】宜先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實。公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是（。A.中交通荷載等級B.極重交通荷載等級C.特重交通荷載等級D.重交通荷載等級【答案】A【解析】極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是（。未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料【答案】D60-100m/d1000-6000m/d某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需的粗碎石數(shù)量時，不考慮的因素有（。A.底基層寬度B.底基層厚度C.運料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量【答案】CE【解析】根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的粗碎石數(shù)量；根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠泥類【答案】B【解析】常溫施工式填縫料主要有聚（氨）酯、硅樹脂類，氯丁橡膠、瀝青橡膠類等。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪碲脂類、聚氯乙烯膠泥或改性瀝青類等。瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（）h后才能攤鋪上層。A.12B.24C.36D.48【答案】B【解析】透層油灑布后待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層。關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有（。封閉某一層，起保水、防水作用增加基層的整體強度和厚度起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強作用瀝青面層鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀【答案】ACDESMA混合材料拌制時，若混合料出廠溫度為195℃，該批混合料的正確處理方法是將混合料（。A.冷卻至合格出廠溫度后運至現(xiàn)場攤鋪B.送至現(xiàn)場后冷卻至合格攤鋪溫度時攤鋪C.與冷料同時回爐拌制D.廢棄【答案】D【解析】當(dāng)混合料出料溫度過高即廢棄。SMA混合料出廠溫度最高為185°C。重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（。A.設(shè)傳力桿平縫型B.設(shè)傳力桿假縫型C.設(shè)拉桿企口縫型D.設(shè)拉桿平縫型【答案】B【解析】重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是設(shè)傳力桿假縫型。水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重斷裂，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板，最合適的治理方法是（。A.擴縫灌注法B.裂縫灌漿封閉C.整塊板更換D.壓注灌漿法【答案】C3路面表面防排水設(shè)施有（）等組成。A.路拱橫坡B.路肩橫坡C.墊層D.攔水帶E.滲溝【答案】ABD【解析】路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度、攔水帶等組成。對石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害防治有利的做法有（。石灰土成型后及時灑水養(yǎng)生控制壓實含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)在土中滲入適量的砂性土，減低土的塑性指數(shù)。安排在溫差較大的冬季進行施工加強石灰劑量控制，保證拌合均勻【答案】ABCE【解析】選項D的正確說法是盡量避免在不利季節(jié)施工，最好在第一次冰凍來臨一個半月前結(jié)束施工。關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料的說法，正確的是（。當(dāng)生石灰堆放時間較長時，應(yīng)露天堆放，不得覆蓋消石灰應(yīng)保持一定的濕度，但不可過濕成團生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用消石灰無需過篩即可使用【答案】B【解析】A正確描述為：當(dāng)石灰堆放時間較長時，應(yīng)覆蓋封存；C：生石灰應(yīng)在使用前7～10d充分消解。D：消石灰宜過孔10mm的篩，并盡快使用。在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時，在兩者之間設(shè)置（。A.透層B.粘層C.封層D.防水層答案】B12）（3）關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是（。高溫施工時應(yīng)設(shè)置脹縫常溫施工時，集料溫縮系數(shù)小時應(yīng)設(shè)置脹縫鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫常溫施工時，年溫差較小時應(yīng)設(shè)置脹縫【答案】C500m350m可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有（。在保證強度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量碾壓時混合料含水量偏大，不均勻混合料碾壓成形及時灑水養(yǎng)生增加碎石級配中細粉料的含量混合料碾壓成形后馬上鋪筑封層【答案】BDE【解析】A和C是防治措施。水泥混凝土路面澆筑后，若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生，在炎熱或大風(fēng)天氣下，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生（。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂D.斷板【答案】C【解析】（（2）混凝土拌制時水灰比過大；模板與墊層過于干燥，吸水大。（4）混凝土表面過度振搗或抹平，使水泥和細骨料過多上浮至表面，導(dǎo)致縮裂。2B313000橋涵工程關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是（。不適合于有孤石的砂礫石層開始鉆進宜快不宜慢鉆進過程中一定要保持護筒內(nèi)的水頭遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進【答案】C【解析】A，正確的說法應(yīng)為“沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、粘性土或粉質(zhì)粘土和人工雜填土層，BD關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，錯誤的是（。所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔應(yīng)在管道最低點設(shè)排氣孔必要時在管道最低點設(shè)排水孔管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝【答案】B【解析】應(yīng)在管道最高點設(shè)排氣孔。旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括（。A.粘土層B.微風(fēng)化玄武巖層C.微風(fēng)化花崗巖層D.淤泥土層E.碎石土層【答案】ADE【解析】旋挖鉆機一般適用粘土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及還有部分卵石、碎石的地層。對于具有大扭矩動力頭和自動內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的鉆機，可適用微風(fēng)化巖層的鉆孔施工。承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A.串筒B.滑槽C.溜槽D.振動溜管E.寬口料斗【答案】ACD【解析】2m（槽）或振動溜管（槽）10m連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎矩來減少（）彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.鉸接點【答案】A【解析】懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁都是利用支座上的卸載彎矩去減少跨中彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。134籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序是（。A.5-1-3-2-4B.1-2-3-4-5C.4-2-3-1-5D.2-3-4-1-5【答案】C預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)考慮的因素是（。預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度【答案】A【解析】預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算應(yīng)考孔道曲線長、錨夾具長度、千斤頂長度及外露工作長度等因素。連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工時，確定支架搭設(shè)高度滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求有（。A.梁體內(nèi)模尺寸B.梁體設(shè)計標(biāo)高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎(chǔ)的允許下沉量【答案】CDE【解析】支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求。關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有（。接頭采用搭接電弧焊時，應(yīng)使接合鋼筋軸線一致接頭搭接雙面焊時，兩鋼筋不得彎折，應(yīng)直接緊貼焊接焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)5d（d）【答案】AC【解析】鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使接合鋼筋軸線一致；接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d。某簡支空心板梁橋橋面標(biāo)高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計洪水位標(biāo)高16.50m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.80m，則該橋梁高度為（）m。【答案】D【解析】本題考查的是橋梁的組成。橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。21.75-7.8=13.95m。橋梁淺挖基坑施工中，當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時，宜采用（）排水。A.井點B.集水坑C.板樁法D.帷幕法【答案】A【解析】當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時，可采用井點排水法。澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備是（。A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D.振搗棒【答案】C【解析】澆筑混凝土?xí)r，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗。澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，應(yīng)盡可能一次澆筑完成。關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（?？卓谔幾o圈應(yīng)與地面齊平挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序依次開挖施工前應(yīng)制定安全專項施工方案36V挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況【答案】CE【解析】選項A300mBD12V。預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度，應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值以及（）計算確定。A.臺座長度B.預(yù)制梁節(jié)段長度C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長度D.錨夾具厚度E.鋼絞線外露長度【答案】ACDE【解析】預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值可按下式計算△L=△L1+△L2式中△L1表示從初應(yīng)力至最大拉力間的實測伸長值，△L2表示（。A.初應(yīng)力以下的推算伸長值B.超張拉伸長值C.預(yù)應(yīng)力損失伸長值D.錨具變形伸長值【答案】A【解析】△L2表示初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm)，可采用相鄰級的伸長值。為防止導(dǎo)管堵塞，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（）cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C【解析】鉆孔灌注樁斷樁的防治，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm。按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和試驗方法的要求，對橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽樣做抗拉強度，延伸量及（）試驗。A.焊接性能B.冷彎C.屈服點D.抗拔E.抗剪性能【答案】ABC（此內(nèi)容是教材刪除內(nèi)容）圓管涵質(zhì)量檢查項目除混凝土強度、軸線偏差外，還包括（。A.涵管長度B.涵管厚度與涵頂填土厚度C.管座寬度與厚度D.相鄰管節(jié)底面錯口E.涵底流水面高程【答案】ACDE【解析】圓管涵質(zhì)量檢查項目主要包括混凝土強度、軸線偏位、涵底流水面高程、涵管長度、管座寬度與厚度、相鄰管節(jié)底面錯口等。從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為（。A.凈矢高B.計算矢高C.橋梁高度D.橋梁建筑高度【答案】B【解析】計算矢高：從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離關(guān)于橋梁石砌墩臺砌筑的說法，錯誤的是（。轉(zhuǎn)角形砌體的砌石順序，應(yīng)自頂點開始，按丁順排列接砌鑲面石基底為石質(zhì)時，應(yīng)將砌石清洗潤濕后，先坐漿再砌筑砌石順序為先外圈定位排列，再砌筑中間里層砌筑時，填腹石的分層高度應(yīng)與鑲面石分層高度不同【答案】D【解析】砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。關(guān)于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法，正確的有（。支架預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮地基的非彈性沉陷支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需要預(yù)壓支架預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工荷載及風(fēng)力作用即可支架預(yù)拱度設(shè)置時應(yīng)考慮張拉上拱的影響【答案】ACE性滿足要求，計算時除考慮梁體混凝土重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載（人、材、機等，作用在模板、支架上的風(fēng)力及其他可能產(chǎn)生的荷載（如雪荷載，保證設(shè)施荷載）等。關(guān)于橋梁“橋頭跳車質(zhì)量通病”防治措施的說法，正確的有（。路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期加大臺背填土的含水量橋臺基坑采用大型壓實機械壓實做好橋頭路堤的排水、防水工程設(shè)置橋頭搭板【答案】ADE【解析】臺后填料選擇透水性砂礫料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高橋頭路基壓實度；橋臺基坑采用合適的小型壓實機械夯實；關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說法，錯誤的是（。A.增加混凝土攪拌時間B.選擇安定性好的水泥C.大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D.混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑【答案】A【解析】避免混凝土攪拌很長時間后才使用。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成原因不包括（。A.骨料含泥料過大B.混凝土攪拌及運輸時間長C.采取了水膠比大的混凝土D.采取推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施【答案】D【解析】D是防治的措施。2B314000公路隧道工程根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范，長度大于（）的隧道應(yīng)設(shè)置照明A.100mB.150mC.200mD.250m【答案】A【解析】長度大于100m的隧道應(yīng)設(shè)置照明。下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是（。A.圍巖壓力B.錨桿軸力C.周邊位移D.爆破震動【答案】C【解析】必測項目：洞內(nèi)外觀察、拱頂下沉、周邊位移、地表下沉。按隧道間的距離，隧道分為（。A.連拱隧道B.小凈距隧道C.分離式隧道D.極小斷面隧道E.分叉式隧道【答案】ABC【解析】按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。（A.深孔爆破技術(shù)B.鉆孔爆破技術(shù)C.掏槽爆破技術(shù)D.預(yù)裂爆破技術(shù)【答案】D【解析】巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)。關(guān)于隧道水害防治措施的說法，錯誤的是（。堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少隔斷排水通道【答案】D二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有（。1.1各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定80%～90%二次襯砌距開挖面距離較長周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值【答案】BCE【解析】二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時進行：各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定；已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的80%?90%；周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值。明洞主要分為拱式明洞和（）明洞兩大類。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D.遮光式【答案】B【解析】明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。隧道淺埋段施工嚴(yán)禁采用的方法是（。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法【答案】C【解析】根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開挖法；圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖。嚴(yán)禁采用全斷面法開挖。山嶺隧道施工常用的方法（。A.新奧法B.蓋挖法C.沉管法D.倔進機法E.傳統(tǒng)礦山法【答案】ADE【解析】山嶺隧道施工方法有：傳統(tǒng)礦山法、新奧法、掘進機法。公路隧道主要開挖方法是（。A.明挖法B.鉆爆法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法【答案】B【解析】選項AD適用于淺埋及軟土隧道施工。選項C適用于淺埋及軟土隧道施工和水底隧道施工。隧道洞內(nèi)地下水位較高時，宜采用（）處理。A.表面排水B.設(shè)置截水溝C.井點降水D.設(shè)置急流槽【答案】C【解析】隧道施工，洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理。不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是（。A.巖石的堅硬程度B.巖體的完整程度C.巖石節(jié)理的發(fā)育程度D.地下水的影響【答案】C【解析】1（2）（3）下列復(fù)合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的是（。A.周邊位移B.拱頂下沉C.鋼支撐內(nèi)力及外力D.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力【答案】C2B315000交通工程隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是（。A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化【答案】B【解析】照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)，節(jié)約用電，降低運營費用。隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。A.一氧化碳檢測器B.噪聲檢測器C.能見度檢測器D.濕度檢測器E.溫度檢測器【答案】AC【解析】通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)，交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（。A.作業(yè)區(qū)指示牌B.里程標(biāo)C.隔離柵D.公路界碑【答案】C【解析】交通標(biāo)志主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志，里程標(biāo)、公路界碑屬于特殊的交通標(biāo)志。護欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄，其中，波形梁護欄板又分為雙波和（）種。A.半波B.單波C.三波D.四波【答案】C【解析】波形梁護欄又分為雙波和三波兩種。2B320000公路工程項目施工管理2B320010公路工程施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計中，施工總體部署的主要內(nèi)容有（。A.建立施工管理機構(gòu)B.劃分各參與單位的施工任務(wù)C.制定主要分項工程的施工方案D.安排施工順序E.制定資源需求計劃【答案】ABD【解析】施工總體部署的主要內(nèi)容有：建立施工管理機構(gòu)、施工任務(wù)劃分、施工順序。2B320020公路工程施工進度管理Rmax,最小值為Rmin，均值為，則不平衡系數(shù)為（）【答案】B【解析】勞動力不均勻系數(shù)：K=人力高峰值Rmax/人力平均值。進度計劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是（。A.優(yōu)化工作控制流程B.改進施工方法C.提供加快進度所需資金D.采用信息技術(shù)進行計劃調(diào)整【答案】D【解析】A屬于組織措施；B屬于技術(shù)措施；C屬于經(jīng)濟措施。下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（。A.流水強度B.工作面C.施工過程數(shù)D.組織間歇【答案】B【解析】空間參數(shù)包括：工作面、施工段m、施工層。某施工單位因延誤了工期，需壓縮某工作的持續(xù)時間，可采取的技術(shù)措施有（。A.增加每天的勞動力數(shù)量B.改變施工工法以縮短持續(xù)時間C.用物質(zhì)激勵以提高工作效率D.采用先進的施工機械E.增加工作面【答案】BD【解析】A是管理措施；C是經(jīng)濟措施，E管理措施。在工程管理曲線中，當(dāng)實際支付線低于計劃線時，表明（。A.進度延誤B.進度提前C.成本節(jié)約D.成本超支【答案】A【解析】實際支付線高于計劃線，則實際進度快于計劃，否則相反。2B320030公路工程施工質(zhì)量管理工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以（）為單元，采用百分制進行。A.單項工程B.單位工程C.分部工程D.分項工程【答案】D【解析】工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制進行。下列分項工程質(zhì)量評分中，不合格的是（。A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)85分B.路緣石85分C.漿砌排水溝80分D.軟土地基78分【答案】A【解析】分項工程評分值不小于75分者為合格；小于75分者為不合格；機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點有（。瀝青材料的檢查與試驗瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制瀝青混凝土施工機械設(shè)備配置與壓實方案瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制【答案】ABCD【解析】選項E水灰比應(yīng)該是指水泥混凝土。2B320040公路工程施工質(zhì)量檢驗下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（。A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡【答案】B【解析】（（（。根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JYG80/-204。瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的有（。A.厚度B.平整度C.彎沉值D.壓實度E.中線平面偏位【答案】AD【解析】（（、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡。沉井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括（。A.平面扭轉(zhuǎn)角B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強度D.沉井刃腳底面標(biāo)高E.沉井的最大縱、橫向傾斜度【答案】ACDE【解析】沉井施工的實測項目：各節(jié)沉井混凝土強度（△、沉井平面尺寸、井壁厚度、沉井刃腳高程、縱、橫向△根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，不屬于石方路基實測項目的是（。A.中線偏位B.邊坡平順度C.彎沉值C.平整度【答案】C【解析】石方路基實測項目有壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。石灰穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗應(yīng)實測（。A.橫坡度B.平整度滲水系數(shù)D.厚度中線平面偏位【答案】ABD【解析】石灰土基層實測項目有壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度。2B320050公路工程安全管理的范圍及要求危險源風(fēng)險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是（。A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值【答案】C【解析】L為事故發(fā)生的可能性分值，E為暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值，C為事故造成的后果分值。危險源的風(fēng)險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷，該種方法稱為（。A.頭腦風(fēng)暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險性評價法D.事故樹法【答案】C【解析（LEC法）進行判斷。施工單位應(yīng)當(dāng)對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場人員集中顯要位置予以公示公示的內(nèi)容不包括（。A.重大危險源安全評價責(zé)任單位名稱B.施工安全重大危險源名稱C.注意事項及保障措施D.可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類別【答案】A針對高處墜落事故，屬于致害物的是（。A.高處洞口未加設(shè)蓋板B.腳手架面未鋪滿腳手板C.高處作業(yè)未佩戴安全帶D.掉落的施工人員受自身重力作用傷害【答案】D【解析】選項A、B、C、屬于起因物。2B320060公路工程安全技術(shù)要求關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的是（。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除有軌機動車運送炸藥和雷管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂人力運送爆破器材時，中途不得停留自行車只能運送雷管，不能運送炸藥【答案】C【解析】考查地下作業(yè)安全技術(shù)要求。教材P220。關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法，錯誤的是（。施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員攤鋪時，攤鋪機下坡嚴(yán)禁換擋，上坡可換擋不許站在運輸車后用銑等工具往下桶瀝青混合料可用柴油清洗攤鋪機【答案】B【解析】本題考查的是陸上作業(yè)安全技術(shù)要求。B項錯誤，因為換擋必須在攤鋪機完全停止后進行。關(guān)于隧道施工安全技術(shù)要求的說法，正確的有（。所有隧道施工前都要制定控制地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝炮眼打好后要立即裝藥同一輛汽車運送炸藥和雷管時必須隔開一定距離擺放不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機【答案】BE【解析】A1000mCD50m關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要點的說法，正確的是（。36V相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強度20m孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應(yīng)采用深孔爆破法【答案】ABC：人15m15m30m（此為超綱D:關(guān)于公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點的說法，錯誤的是（?？刹捎脻袷借弾r機進行機械鑿巖50m應(yīng)使用金屬炮棍裝藥必須由原爆破人員按照規(guī)定處理“盲炮”【答案】C安全生產(chǎn)事故專項應(yīng)急預(yù)案是針對具體的（）和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案。A.事故類型B.危險源C.裝置D.場所E.崗位【答案】AB【解析】專項應(yīng)急預(yù)案是針對具體的事故類別、危險源和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案，是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分，應(yīng)按照綜合應(yīng)急預(yù)案的程序和要求組織制定，并作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件。施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（。A.重量B.絕緣性能C.體積D.價格E.防觸電性能【答案】BEⅡ類工具、Ⅲ類工具。挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應(yīng)采用（）爆破A.貓洞炮B.深孔炮C.淺眼炮D.藥壺炮【答案】C【解析】挖孔樁需要嵌巖或孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應(yīng)采取淺眼爆破法，嚴(yán)格控制藥用量，并按爆破安全規(guī)程的規(guī)定，一絲不茍地組織好爆破作業(yè)。2B320070公路工程施工技術(shù)管理關(guān)于技術(shù)交底的說法，錯誤的是（。技術(shù)交底工作應(yīng)分級進行，分級管理項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施工長（技術(shù)負責(zé)人）負責(zé)組織向本責(zé)任區(qū)內(nèi)的班組交底項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項目總工程部組織，工長主持實施【答案】D【解析】項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施。2B320230公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理（。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級聯(lián)合體各方在同一招標(biāo)項目中以自己的名義單獨投標(biāo)或參加其他聯(lián)合體投標(biāo)的，相關(guān)投標(biāo)均無效資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的、投標(biāo)聯(lián)合體應(yīng)重新評定并經(jīng)招標(biāo)人批準(zhǔn)后方可投標(biāo)聯(lián)合體協(xié)議書應(yīng)明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)【答案】C50%；聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格；聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程，仍負有連帶和各自的法律責(zé)任。（。投標(biāo)報價或調(diào)整函中報價超過招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價上限投標(biāo)文字字跡潦草、模糊，無法辨認(rèn)投標(biāo)報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標(biāo)人同意修正投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價【答案】C【解析】選項ABD都是廢標(biāo)的情形。2B320230公路工程施工成本管理根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制方法，承包人駐地內(nèi)修建臨時水塔的費用屬于（。A.臨時工程費B.臨時設(shè)施費C.施工輔助費D.直接工程費【答案】B【解析】臨時設(shè)施費中的臨時設(shè)施系指臨時生活及居住房屋（包括職工家屬及探親房屋、文化福利及共（（鋼筋加工場、發(fā)電廠、空壓機站、停機棚等，工地范圍內(nèi)的各種臨時的工作便道（包括汽車、畜力車、人力車道、人行便道，工地臨時用水、用電的水管支線和電線支線，臨時構(gòu)筑物（如水井、水塔等）以及其他小型臨時設(shè)施。其費用內(nèi)容主要包括臨時設(shè)施的搭設(shè)、維修、拆除費或攤銷費。間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成，其中規(guī)費的計算基數(shù)是（。A.各類工程的直接費之和B.各類工程的直接工程費之和C.各類工程的人工費與施工機械費之和D.各類工程的人工費之和【答案】D【解析】規(guī)費=Σ各類工程的人工費×規(guī)費費率（％)。關(guān)于公路工程量清單的說法，錯誤的是（。工程量清單是業(yè)主編制標(biāo)底或參考價的依據(jù)工程量清單中給出的某工程細目的數(shù)量與圖紙計算出的實際數(shù)量不符時，投標(biāo)時按實際工程數(shù)量報價標(biāo)價后的工程量清單是合同的組成部分工程量清單應(yīng)反映全部工程內(nèi)容以及為實現(xiàn)這些內(nèi)容而進行的其他工作【答案】B【解析】投標(biāo)時應(yīng)按照工程量清單中給出數(shù)量進行報價。公路工程建筑安裝工程費中，施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費包括（。工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)所發(fā)生的費用施工期間為保證交通安全而設(shè)置的臨時安全設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)牌的費用預(yù)制場、拌合站的施工標(biāo)準(zhǔn)化費用工程施工期間為滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細化所發(fā)生的費用臨時便道、臨時便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費用【答案】AD【解析】施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費系指工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)、施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細化所發(fā)生的費用。該費用不包括施工期間為保證交通安全而設(shè)置的臨時安全設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)牌的費用，需要時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求計算。該費用也不包括預(yù)制場、拌和站、臨時便道、臨時便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費用，應(yīng)根據(jù)施工組織標(biāo)志要求單獨計算。2B320230公路工程施工合同管理根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法，分包工程最初的支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單，上述甲乙分別為（。A.甲為分包人，乙為承包人B.甲為承包人，乙為監(jiān)理C.甲為分包人，乙為監(jiān)理D.甲為承包人，乙為業(yè)主【答案】A【解析】包工程的支付，應(yīng)由分包人在合同約定的時間，向承包人報送該階段施工的付款申請單。在分包合同履行過程中，由于設(shè)計圖紙錯誤引起分包商的權(quán)益受到損害，分包商應(yīng)向（）提出索要求。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.設(shè)計方D.承包商【答案】D【解析】在分包合同履行過程中，無論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人，還是承包人的責(zé)任，分包商都只能向承包人提出索賠要求。FIDIC（。應(yīng)拒絕索賠應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追索可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告【答案】DFIDIC2B320230公路工程施工現(xiàn)場臨時工程管理水泥混凝土拌和站原材料料倉的容量應(yīng)滿足（。A.24h連續(xù)施工的需要B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要D.最大單批次連續(xù)施工的需要【答案】D【解析】本題考查的是施工現(xiàn)場主要臨時工程。料倉的容量應(yīng)滿足最大單批次連續(xù)施工的需要。2B320230公路工程施工現(xiàn)場勞務(wù)用工配置與管理關(guān)于勞務(wù)用工方式的說法，錯誤的有（。施工總承包企業(yè)可通過自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務(wù)企業(yè)，組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)施工勞務(wù)企業(yè)應(yīng)組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)分包作業(yè)施工勞務(wù)企業(yè)可以將部分勞務(wù)作業(yè)分包給勞務(wù)派遣人員【答案】CE機械化開挖土石方時，不需要的技術(shù)工種是（。A.挖掘機操作工B.爆破工C.壓路機操作工D.普工【答案】C【解析】機械化開挖：機械操作人員，運輸車輛司機、工長、爆破工和普工。2B320230下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是（。A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.定額攤銷法【答案】C【解析】分期攤銷法是根據(jù)周轉(zhuǎn)材料的預(yù)計使用期限分期攤?cè)氤杀尽①M用。這種方法一般適用于經(jīng)常使用或使用次數(shù)較多的周轉(zhuǎn)材料，如腳手架、跳板、塔吊軌及枕木等。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求，應(yīng)當(dāng)報廢的自有周轉(zhuǎn)材料有（。A.性價比較低的材料B.無利用、改造價值的材料C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價值的材料D.耗能過大、環(huán)境污染超標(biāo)無法改造的材料E.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，無法修復(fù)的或修復(fù)費用過大，不經(jīng)濟的材料【答案】BDE下列選項中，不屬于橋梁工程施工周轉(zhuǎn)材料的是（。A.鋼模B.腳手架C.移動模架D.塔吊使用的輕軌【答案】C【解析】周轉(zhuǎn)材料可分為：模板、擋板、架料和其他。塔吊使用的輕軌屬于其他。2B320230鏟運機不適宜在（）中施工。A.濕度較小（含水量在25%以下）的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.干燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶【答案】BCDEⅡ級土中施工，如遇Ⅲ、Ⅳ級土應(yīng)預(yù)先疏松。在土的濕度方面，最適宜濕度較?。?5%以下）松2B330000公路工程項目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)2B331000公路建設(shè)管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是（。A.交通運輸主管部門B.建