/道路實(shí)習(xí)日記20天

篇一：實(shí)習(xí)日記和總結(jié)

7月11日星期一

今日是實(shí)習(xí)的第一天，即驚惶又興奮。假如第一次上班就遲到的話，給大家的印象就不好了，所以我早早的就到了公司，在公司門口等待大家的到來。其他同事都是八點(diǎn)半上班的，但是我8點(diǎn)鐘左右就到了。或許9點(diǎn)鐘的樣子，遇到了之前給我面試的那個(gè)面試官（后來師傅告知我，那個(gè)同事是綜合部部長(zhǎng)），然后他把我?guī)нM(jìn)了辦公室，他給我介紹了一下公司的或許狀況及近況。之后他說讓我在以后的工作中，有什么不會(huì)的可以向趙玉蓮小姐請(qǐng)教，那時(shí)我想，這就是帶著我實(shí)習(xí)的師傅吧。隨后，趙小姐帶我參觀了一下這個(gè)擁有20多個(gè)員工的公司。她很健談，也很親切，一路走來和我說了不少公司的概況。一圈下來，我已經(jīng)大致對(duì)接下來的實(shí)習(xí)有了一些了解。趙小姐向我簡(jiǎn)要地介紹了一下公司的制度，說從明天起先就要嚴(yán)格的打考勤了，這就意味著我即將要起先我的職業(yè)生涯了。

一上午的時(shí)間很快就過去了，而下午我的師傅給了我一些資料讓我看看。其實(shí)里面也就是公司的背景、公司制度，公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)等等。

第一天就這么過去了，感覺很輕松，也沒有自己想象的那么驚惶。

7月12日星期二

今日是實(shí)習(xí)的其次天，說實(shí)話，要做一份完全沒有接觸過的工作，心里真的很忐忑。我就擔(dān)憂自己什么都不懂，雖然平常課堂上有涉及到一點(diǎn)，但那完全是理論上的，實(shí)際的工作和書本上的理論是有確定偏頗的。我對(duì)于即將要做的工作是什么，要做些什么，怎么做，真的一點(diǎn)概念都沒有，但我知道萬事開頭難，對(duì)工作略微熟悉以后就不會(huì)這樣了。

今日一上午都沒有事，或許是因?yàn)槲沂遣锁B吧，上司也沒給我什么事做，我就接著看著昨天趙小姐給我的資料，希望能通過這些資料，能夠?yàn)槲医酉聛淼墓ぷ髯鳇c(diǎn)小小的準(zhǔn)備。

然后看到別人都很勞碌的樣子，而自己又不知道該干點(diǎn)什么，但是我知道我很快我就會(huì)像他們那樣，勞碌而充溢。下午，趙小姐給了我公司同事的通訊錄，讓我先發(fā)一份郵件給公司同事，做一個(gè)自我介紹，讓他們對(duì)我有一個(gè)初步的相識(shí)。

7月13日星期三

今日是星期三，我早早的就來到了公司。一上午還是沒有什么事，或許因?yàn)槲沂切聛淼?，又是一個(gè)實(shí)習(xí)生，所以沒什么事給我干吧。今日看到那兒還有一個(gè)實(shí)習(xí)生，已經(jīng)來實(shí)習(xí)一個(gè)多月了，年紀(jì)和我差不多，但是看上去她現(xiàn)在已經(jīng)可以獨(dú)立的完成一些工作了。雖然感覺她不是很精通的樣子，但是對(duì)于只是才剛?cè)商斓奈?，?duì)她那種其實(shí)不是很精通的程度，也望塵莫及的。時(shí)間一分一秒過去，看到四周每個(gè)人都那么忙，而我又不知道該干點(diǎn)什么，真的好郁悶啊。但是，我也就真沒那么閑著，上網(wǎng)查查我這個(gè)貨代要做些什么工作，要懂那些東西，我想，看看這個(gè)，對(duì)我還是有些用處的。后來四周的人就有讓我去復(fù)印一些資料，幫他們算一些數(shù)據(jù)，都是很簡(jiǎn)潔的。總之，今日一天也沒做什么重要的事，差不多就上網(wǎng)看看像我這樣的實(shí)習(xí)生該做點(diǎn)什么。趙小姐說今日先還是自己再熟悉一下。一切都從小事起先的，我信任自己會(huì)越來越好的。

7月14日星期四

今日是星期四，我很早就來到了公司，想今日或許或許會(huì)給我點(diǎn)事做吧，總不至于讓我白拿錢吧。但是一上午還是沒有什么事做，我就坐在旁邊感受著他們的勞碌，想插手吧又插不上，覺得好郁悶啊。到了下午的時(shí)候，趙小姐就起先教我怎么運(yùn)用傳真，她說以后要是她沒時(shí)間的話就讓我來做這些工作。因?yàn)槠鋵?shí)他們的工作有時(shí)是繁重而又重復(fù)量比較大的，有我們這些實(shí)習(xí)生在的話，就可以減輕他們一些工作的負(fù)擔(dān)。她說你剛來嘛，沒什么事可以讓你上手的，還是先慢慢熟悉，過幾天再說?？傊?，今日還是有一點(diǎn)充溢的，就是先幫趙小姐整理一些資料，然后歸歸類，幫她傳真出去。

其實(shí)，之前也有聽摯友講了他們實(shí)習(xí)的閱歷，新到公司的人，公司大多都不會(huì)給比較重要的工作給他做的。一來是因?yàn)樾聛淼娜丝赡軐?duì)剛接手的事情不太會(huì)做，二來是因?yàn)樗麄冞€沒有完全適應(yīng)新的工作環(huán)境，給他們適應(yīng)新環(huán)境的時(shí)間。

總之，我對(duì)自己的工作充溢信念，我信任我能做好的！

7月15日星期五

實(shí)習(xí)快一周了，今日是這周的最終一天，明天就可以休息了。今日一成天還是沒有什么事情叫我做，總共就幫趙小姐發(fā)了幾份傳真，然后就閑在那了，不過

以前在學(xué)校都不用傳真機(jī)的，都是發(fā)郵件，現(xiàn)在發(fā)覺傳真機(jī)還是挺有用處的，不用擔(dān)憂人家收不到，然后也不會(huì)發(fā)生什么意外。

這一周下來，雖然沒有做什么詳細(xì)的事情，但感覺還是挺累的，因?yàn)榻K歸要一成天都坐在椅子上，然后不能隨意走動(dòng)，又沒什么事做，不像在學(xué)校的時(shí)候比較隨意。而且這是第一次體驗(yàn)到工作的辛苦，感覺白天一刻都不得閑。得成天對(duì)著電腦，頸項(xiàng)都酸了。

但是，凡是能成就大事的人都能忍常人所不能忍，雖然現(xiàn)在我不須要餓體膚勞筋骨，也不須要成大事，但是，至少能夠磨練我的意志，只要有堅(jiān)決的意志，總會(huì)成功的。我信任我能行！

7月18日星期一

經(jīng)過兩天的休息，我調(diào)整了一下心態(tài)，覺得看法細(xì)致就好，看法確定一切。今日我一大早就來到了公司，像上周一樣，上午還是幫趙小姐整理一些資料。然后到了下午的時(shí)候，趙小姐問我有沒有看明白她給我看的一些資料，向我介紹了一下工作的性質(zhì)，我們公司的業(yè)務(wù)有空運(yùn)進(jìn)出口、陸路進(jìn)出口、海路出口等業(yè)務(wù)。就以海路出口為例，要先替客人向船公司訂艙位，然后就是支配車隊(duì)把貨裝柜，然后箱子進(jìn)入港區(qū)。同時(shí)拿到客人的報(bào)關(guān)資料到海關(guān)報(bào)關(guān)，當(dāng)然,這部分有特地的報(bào)關(guān)行做的,直到貨物順當(dāng)裝上船,最終再簽發(fā)提單。像她帶我的話主要還是以負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物這一塊為主的，以后我只要做好進(jìn)出口時(shí)貨物的數(shù)量的確認(rèn)和登記就好了。然后她就起先慢慢的教我一些簡(jiǎn)潔的東西?？傊?，今日和趙小姐聊了許多，也知道了一些公司曾經(jīng)的發(fā)展和一些時(shí)間，看他們還是挺熱衷這份工作的。

7月19日星期二

今日身體不太舒適，或許是空調(diào)吹得太多的緣由，有點(diǎn)小感冒，喉嚨發(fā)炎了，不過我想還不至于為這么一點(diǎn)小病就去請(qǐng)假。終歸我一個(gè)實(shí)習(xí)生，才上了幾天班就請(qǐng)假不太好。還好，今日也比較悠然。到了下午的時(shí)候有一批貨進(jìn)來，趙小姐就帶著我過了一遍流程，告知我一些要留意的問題，并用excel演示了一下怎么處理這些數(shù)據(jù)。然后就讓我自己再去練練，我才發(fā)覺，我平常用的一些excel

的操作都是最基礎(chǔ)的，到處理一些多且雜的數(shù)據(jù)的時(shí)候就不頂用了。剛起先的時(shí)候我完全都不知道怎么下手，還好趙小姐挺熱忱的，都有耐性的給我講解和指導(dǎo)，這之后，我才能夠自己做一些，覺得好丟臉啊。平常不用的時(shí)候覺得自己啥都會(huì)，現(xiàn)在看來自己要學(xué)的東西太多了。

7月20日星期三

今日上午趙小姐讓我?guī)退硪恍┵Y料，然后發(fā)傳真。下午的時(shí)候，她比較忙，就讓我先跟著另一個(gè)實(shí)習(xí)生高婷，有不懂的可以先問她。因?yàn)橹坝幸慌浵挛鐒偤靡鋈?，交給她負(fù)責(zé)。我在旁邊打下手，幫忙清點(diǎn)數(shù)量還有登記一些數(shù)據(jù)什么的。就發(fā)覺她操作很快，后來在聊的過程中發(fā)覺她來這兒已經(jīng)快兩個(gè)月了，原來他剛起先的時(shí)候也有同感，但是她很快調(diào)整自己的狀態(tài)，但是她很細(xì)心留心別人怎么做，收發(fā)貨的流程，如何堆貨，如何取貨等。我想想這個(gè)上午我卻只是看著他們勞碌發(fā)呆，還是什么都不知道。我明白了，在單位不像在學(xué)校，可以有一個(gè)教室，老師把學(xué)問傳授給你，而現(xiàn)在我們須要自己去留心，視察，要我們自己去學(xué)習(xí)學(xué)問和積累學(xué)問。

7月21日星期四

今日上午很閑，幾乎沒有進(jìn)出貨物的須要。我已經(jīng)可以起先做一些基本的活了，比如整理貨物。別看這個(gè)聽起來好像很簡(jiǎn)潔，其實(shí)這不僅累，而且要求也是很高的。你必需依據(jù)合理的方式擺放貨物，以利于貨物的存取。同時(shí)重大的貨物不能壓在輕小的貨物上，否則不僅重心不穩(wěn)倒塌，還會(huì)造成貨物的損壞。原材料和成品是不能擺放在一起的。下午的時(shí)候我細(xì)致視察了如何收發(fā)貨物，其實(shí)并不是很難，但是須要很細(xì)致的將貨物和清單核對(duì)，貨物的取拿都是要取料單的，取貨時(shí)也要和取料單核對(duì)清楚無誤，這些一方面是防止少收多去，同事也會(huì)以后的倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)供應(yīng)了便利。即使是再微小的一份工作，都有著其存在的必要和價(jià)值，不能輕視它，在什么崗位就要做好自己該做的事，這是職責(zé)所在。

7月22日星期五

今日好像有點(diǎn)發(fā)燒了，頭始終昏昏沉沉的，或許成天坐在那還是受不了的，

感覺整個(gè)人都快虛脫了，一點(diǎn)勁都沒有。上午的時(shí)候幫辦公室的人送了3趟快遞，室內(nèi)室外進(jìn)進(jìn)出出的，或許就是因?yàn)檫@樣，老是進(jìn)出空調(diào)房造成的。到中午吃飯的時(shí)候，我就很乏，一點(diǎn)都吃不下去了。趙小姐很好，她給我放了一個(gè)假，叫我趁明天休息去看一下，在家好好休息。想想一個(gè)星期又過去了，恍惚間覺得自己來實(shí)習(xí)還是昨天的事，可是事實(shí)上已經(jīng)快半個(gè)月了。現(xiàn)在病著，此時(shí)我才突然感覺到當(dāng)一個(gè)上班族好辛苦啊，無論天氣怎么樣，身體怎么樣，都要?jiǎng)偤闷饋碲s著去上班。并且還要日復(fù)一日的做著重復(fù)而又無聊的工作，要始終靜默的坐在電腦的面前敲打著鍵盤。對(duì)他們的精神好佩服啊，恩，我要快點(diǎn)好起來，要向他們一樣。

7月25日星期一

一個(gè)周末過去了，身體好的差不多了，今日上午我就在辦公室?guī)挖w小姐整理一些文件，然后發(fā)發(fā)傳真什么的。下午的時(shí)候?qū)嵲谑亲幌氯チ?，雖然覺得干脆去問師傅要事情做，或許會(huì)打擾到她的工作，會(huì)給她添亂，但是真的干坐著什么也不干，真的很苦痛。好在師傅并沒有表現(xiàn)的不耐煩，她幫我找了高婷，叫我今日先跟著她干。當(dāng)時(shí)她正在排版一份支配書，因?yàn)楦杏X任務(wù)很簡(jiǎn)潔，所以我就自告奮勇了。事后才發(fā)覺，雖然我平常在學(xué)校也有寫論文什么的，會(huì)有一些格式的要求，會(huì)留意排版，但那都是套老師的格式來的。到自己獨(dú)自弄的時(shí)候，才發(fā)覺還是要耗費(fèi)許多的時(shí)間來調(diào)整字體，來規(guī)范格式。就會(huì)發(fā)覺奢侈了許多不必要的時(shí)間。看來平常還是要多留意熬煉自己這方面的實(shí)力，終歸對(duì)于公司來說，任何的文件都是要依據(jù)規(guī)范來書寫的，這樣才可以便利每一個(gè)人閱讀，而且規(guī)范化也可以彰顯出企業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)性和專業(yè)性。

7月26日星期二

今日我辦成了一件大事！趙小姐是這么夸我的，不過我覺得還好啦！怎么說呢，今日我愛好盎然地站在小高旁邊看她翻譯老板給他的合同，小高熟門熟路，估計(jì)英語(yǔ)水平很好的，很快就完成了，我在幫她拿去發(fā)傳真的時(shí)候，我發(fā)覺她寫錯(cuò)了一個(gè)數(shù)據(jù)。我抓緊就回來和她說了，當(dāng)時(shí)師傅也在旁邊。沒想到小高卻嚇了一跳，始終在謝我。直到后來趙小姐和我說我才知道，假如這個(gè)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)傳真

篇二：道橋公路專業(yè)實(shí)習(xí)日記

2011年5月9日

今日是正式實(shí)習(xí)的第一天，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來到一處正在施工的道路施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)人是李工，他為我們?cè)敿?xì)介紹了公路的各個(gè)施工過程，這段路這在進(jìn)行路基養(yǎng)生：

公路路基即使路途的主體，又是路面的基礎(chǔ)，它承受著本身巖土自重和路面重量，以及有路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，基層接受二灰土，二灰土碾壓完成后起先養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石,施工時(shí)必需保證煤層厚度使其滿足設(shè)計(jì)要求，滿足強(qiáng)度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩(wěn)定性差接受封閉潮濕養(yǎng)生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面始終保持著潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時(shí)噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續(xù)性在二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時(shí)起先開挖人行道，砌筑路緣石。

2011年5月10日

今日參觀了路面瀝青的攪拌和運(yùn)輸：在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連綿起伏地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站接受的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)依據(jù)確定的協(xié)作比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的協(xié)作比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的協(xié)作比。

運(yùn)輸車輛接受30t、10t的大中型自卸汽車；

a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；

b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)實(shí)，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染；

c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前留意

清掃干凈；

d、在和一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如的確須要通過，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過。

2011年5月11日

在老師的帶領(lǐng)下，我的來到前天進(jìn)行養(yǎng)生的那段路基施工現(xiàn)場(chǎng)，今日進(jìn)行攤鋪，基層準(zhǔn)備和放樣：

面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，削減水分浸入基層。為了限制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。接受自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的限制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可支配在不同的試驗(yàn)段上。

2011年5月12日

今日去工地參觀路面攤鋪施工：

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)接受機(jī)械攤鋪（個(gè)別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

碾壓：石油瀝青混合料（下、中面層）的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬接受以下機(jī)械組合：組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍

2011年5月13日

今日在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下參觀西客站引橋工程施工，橋梁伸縮縫的設(shè)置和處理：橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端和橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，堅(jiān)實(shí)牢靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳和噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入堵塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消退污物都要簡(jiǎn)易便利。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿和橋面鋪裝都要斷開。

其類型有：1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡(jiǎn)支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時(shí)常選用。

2)鋼伸縮縫:它的構(gòu)造比較困難，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才接受。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上運(yùn)用。

3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡(jiǎn)潔，運(yùn)用便利，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以接受橡膠和鋼板組合的伸縮縫。

本工程接受鋼伸縮縫

2011年5月14日

今日聽李總工程師介紹橋面鋪裝，其指的是為愛惜橋面板和分布車輪的集中荷載，用瀝青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料鋪筑在橋面板上的愛惜層。

又稱車道鋪裝，其作用是愛惜橋面板防止車輪或履帶干脆磨耗面，愛惜主梁免受雨水侵蝕，并借以分散車輪的集中荷載。常用的橋面鋪裝有水泥混凝土，瀝青混凝土兩種鋪裝形式。在不設(shè)防水層的橋面上，也有接受防水混凝土鋪裝的

2011年5月15日

今日我們自由活動(dòng)，我們?nèi)ヌ旖蛞?guī)劃局參觀了天津市的地鐵交通規(guī)劃：天津地鐵始建于1970年4月7日，地鐵工程由于中國(guó)當(dāng)時(shí)實(shí)行的停緩建政策，再加上資金限制被迫停建。1981年重新啟動(dòng)，于1984年12月28日建成通車（最初一段在于1976年開通），2001年10月9日停止運(yùn)營(yíng)進(jìn)行既有線改造，改造工程于2002年11月21日正

式開工，并于2005年12月28日建成通車。截至2011年5月，天津地鐵已經(jīng)開通一號(hào)線及九號(hào)線（部分）兩條線路。

中心城區(qū)規(guī)劃地鐵系統(tǒng)總長(zhǎng)度約300公里，其中地鐵一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線為軌道交通骨干線；五號(hào)線、六號(hào)線為軌道交通填充線；七號(hào)線、八號(hào)線、十號(hào)線為軌道交通外圍線；九號(hào)線為津?yàn)I輕軌西段延長(zhǎng)線。

中心城區(qū)連接濱海新區(qū)規(guī)劃有Z1,Z2,Z3,Z4市域線，其中Z2,Z4支配2011年內(nèi)開工。建成后將主要擔(dān)當(dāng)溝通濱海新區(qū)和中心城區(qū)之間的溝通，并協(xié)作濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

濱海新區(qū)區(qū)內(nèi)規(guī)劃B1,B2,B3,B4,B5共五條線路，并支配建設(shè)導(dǎo)軌2號(hào)線，和導(dǎo)軌3號(hào)線，協(xié)作現(xiàn)有天津?qū)к壱惶?hào)線和B系列線以及既有的津?yàn)I輕軌共同形成濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。但濱海新區(qū)軌道交通線路將不完全是地鐵線路，有可能接受輕軌、快速公交、有軌電車等方式，預(yù)料到2020年建成上述規(guī)劃，屆時(shí)，軌道交通將占公共交通的60%以上。

篇三：道路施工實(shí)習(xí)日記

道路施工實(shí)習(xí)日記

星期三

今日我們?nèi)⒂^了橋，是金陽(yáng)新區(qū)比較出名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本學(xué)問。老師談到了城市道路橋和公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒有綠化帶；

公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(zhǎng)度和坡度的關(guān)系。一般狀況下，橋身相對(duì)長(zhǎng)的，其坡度也相對(duì)斜。橋上工程還設(shè)計(jì)支配了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠剛好將雨水排出路面，減輕車輛對(duì)路面的摩擦力，進(jìn)而使車對(duì)路面的荷載大大減輕；其次是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而削減其實(shí)際的壽命。

我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在

左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲或許在70到80米深?；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡（受力），所以在設(shè)計(jì)橋架的時(shí)候，將它設(shè)計(jì)成倒“y”型。它的目的是加強(qiáng)橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬或許在18米左右。

星期四

我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們依據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)狀況確定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運(yùn)建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順當(dāng)進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實(shí)習(xí)也要進(jìn)過他們的同意才可以進(jìn)入，而且必需帶上平安帽。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼