第3頁共3頁工程檢測工作總結(jié)____年本人在____工程____監(jiān)理組從事試驗檢測工作，這里山高，坡陡，彎急。地質(zhì)地形復(fù)雜，氣候嚴峻多變，山上和山下溫差有十多度，晝夜溫差大。在這艱苦的環(huán)境中，氣候惡劣的條件下，我們監(jiān)理組的每個人肩負重任，任勞任怨，無私奉獻著。我作為一個試驗檢測工程師更盡職盡則，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將____年工程檢測工作總結(jié)如下：一、工作中盡職盡責工程試驗檢測機構(gòu)的職能是對工程項目或產(chǎn)品進行檢測。檢測結(jié)果判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)。是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工程不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)，能定量的方法科學(xué)的評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量，能合理地控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量，對“提高工程質(zhì)量，加快工程進度，推廣應(yīng)用新材料，新技術(shù)和新工藝”起著極其重要的作用!本著為工程質(zhì)量負責的原則，我必須根據(jù)工程實際情況和性質(zhì)，運用國家和地方頒布的行業(yè)最近技術(shù)標準，操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范?！皣栏癖O(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的為工程質(zhì)量服務(wù)。從工作情況來看，我確確實實盡到了自己的一份責任。二、建立崗位責任制在試驗室的管理制度上，嚴格要求施工單位建立崗位責任制。各盡其責。做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，實施細則進行檢測工作。確保檢測數(shù)據(jù)準確，可靠。督促施工單位對檢測儀器設(shè)備進行標定維修，杜絕使用不合格的檢測儀器或超過標定周期的儀器。要求項目部試驗室制定試驗檢測實施細則。掌握試驗檢測標準和規(guī)程;有試驗檢測工作制度，計量標準，檢測儀器管理制度，儀器設(shè)備管理，驗收，維修，保養(yǎng)，降級和報廢制度。樣品管理制度，試驗管理制度。內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范，書寫整齊，及時完成，及時歸檔，不存在缺資料，沒有資料的情況。督促施工單位試驗室按頻率及時自檢，報檢。在最短的時間內(nèi)對現(xiàn)場提供準確可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體，對于特種材料（土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等）及時外委試驗。我能夠隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構(gòu)件跟蹤檢查?；炷灵_盤、試件的制作以及混凝土施工中存在的問題，路基壓實度的檢測，發(fā)現(xiàn)問題，反饋問題，解決問題。全方位、全過程旁站。盡管如此，我從沒叫苦叫累。因為這是我的本職工作。我負責的監(jiān)理試驗室起到了對工程質(zhì)量負責和監(jiān)督的作用。按照頻率抽檢。并對項目試驗室的評估初驗、驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽檢試驗、驗收試驗起到監(jiān)管作用。杜絕了不合格材料用于工程。對不合格的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)物或工程提出返工或拒收。構(gòu)成了既有自檢又有抽檢的質(zhì)量保證體系。三、做好試驗檢測工作試驗檢測是項非常重要的工作。是一門正在發(fā)展的新興學(xué)科。它融入試驗檢測基本理論和測試操作技能及公路工程相關(guān)科學(xué)基礎(chǔ)知識于一體。是工程設(shè)計參數(shù)、施工質(zhì)量控制、施工驗收評定，養(yǎng)護管理決策及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程修訂的主要依據(jù)。隨著公路技術(shù)等級的提高，各級公路管理部門對加強質(zhì)量檢測與施工質(zhì)量控制和驗收工作高度重視。對此，我必須堅持原則，忠于職守，遵守質(zhì)檢機構(gòu)規(guī)定的各項頻率制度。不擅自少抽樣品或使用樣品。不利用職權(quán)和工作條件接受受檢單位或企業(yè)的禮品。認真學(xué)習(xí)貫徹國家、有關(guān)部門和地方的有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產(chǎn)品技術(shù)標準、試驗檢測規(guī)程進行各項檢測工作。服務(wù)于工程質(zhì)量。做一名優(yōu)秀的試驗檢測工程師。為____項目交一個完整滿意的答卷!工程檢測工作總結(jié)（二）____年____月，我從____畢業(yè)，并于同年參加工作。____年____月，被公司聘為助理工程師，____年____月，通過____工程師職稱。任現(xiàn)職以來，我主要從事公路工程試驗檢測、技術(shù)服務(wù)、科技研發(fā)及與之相關(guān)的專業(yè)技術(shù)工作。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，工作思路清晰，能把實際工作同理論研究相結(jié)合，積極為本單位的長遠發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。一、主要工作業(yè)績1、做好試驗室日常管理工作，確保設(shè)備運行正常、檢測報告數(shù)據(jù)準確。在公司我負責交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個功能試驗室，在設(shè)備維護保養(yǎng)和日常試驗檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗室共有試驗檢測設(shè)備200余臺套，針對部分使用頻率較高、易損的設(shè)備我制定了較為詳細的維護計劃，做到專人操作、專人定時保養(yǎng)，幾年來試驗室設(shè)備運行良好，檢定校準合格，保證了各類檢測數(shù)據(jù)的客觀準確；在日常試驗檢測中，我?guī)ьI(lǐng)科室人員按照公司程序文件要求，嚴格把關(guān)試驗檢測各個環(huán)節(jié)，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗檢測人員。____年來，我公司在交通部、省交通運輸廳組織的各類工程材料比對試驗中結(jié)果均為滿意，為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。2、創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)方式、提高技術(shù)服務(wù)水平，為工程質(zhì)量保駕護航。近年來，我先后負責帶領(lǐng)同事們完成____高速公路、____高速公路、____，從原材料檢測、配合比設(shè)計、試驗段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)服務(wù)過程中，我們充分發(fā)揮集體智慧，積極創(chuàng)新，嚴謹求實，在規(guī)范要求的馬歇爾設(shè)計方法基礎(chǔ)上采用了貝雷法、高性能瀝青路面（superpave）法等進行驗證，并用多種材料和多種配比比例進行性能驗證，在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù)，在應(yīng)對現(xiàn)場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應(yīng)用，給委托單位解決了大量技術(shù)和施工難題，為工程的順利進行打下了良好的基礎(chǔ)，技術(shù)服務(wù)水平得到了委托單位和項目業(yè)主的充分認可和好評。二、科研課題近年來，作為負責人或主要人員先后參與并實施了了公司多個科研課題的試驗檢測及專業(yè)技術(shù)服務(wù)工作。以上3個課題均為新型材料在我省的首次實際應(yīng)用，通過后期的監(jiān)控檢測證明，課題項目均達到了預(yù)期的目的。從參加工作以來，努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力。通過多年的努力，我的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可。自____至____年度連續(xù)五次被公司評為年度“優(yōu)秀員工”，在各類專業(yè)期刊上發(fā)表《____》、《____》、《____》、《____》等多篇學(xué)術(shù)論文。三、繼續(xù)學(xué)習(xí)方面為了更好地適應(yīng)當前的工作，在努力做好本職工作的同時，我積極學(xué)習(xí)，參加各類繼續(xù)教育，以提高自己的業(yè)務(wù)水平。在取得____，____年____月，參加交通運輸部組織的監(jiān)理工程師安全環(huán)保教育培訓(xùn)并考試合格，____年____月參加山東省公路工程試驗檢測人員繼續(xù)教育培訓(xùn)考試合格。在今后的工作中，我一定會更加積極學(xué)習(xí)，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，努力成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)專業(yè)人員。本人承諾：所提供的個人信息和證明材料真實準確，對因提供有關(guān)信息、證件不實或違反有關(guān)規(guī)定造成的后果，責任自負。工程檢測工作總結(jié)（三）本人從____年大學(xué)畢業(yè)后一直從事工程試驗檢測工作，先后參加了武廣客運專線、____高速公路、____地鐵、____高鐵、____高速等項目的試驗檢測工作，參與了高速公路、鐵路、鐵路無砟軌道板預(yù)制等項目的試驗工作，在現(xiàn)場試驗檢測、項目試驗室管理方面積累了較豐富的實踐經(jīng)驗，對現(xiàn)場施工、試驗檢測方面進行指導(dǎo)，提出了各種可行的方案并且效果顯著。一是本人具有豐富的專業(yè)實踐經(jīng)驗和解決問題的能力。____年-____年，在武廣鐵路客運專線中，任項目試驗員，配合完成設(shè)計完成了C60高性能混凝土配合比，完成了高鐵無砟軌道板相關(guān)試驗工作，順利通過鐵路部產(chǎn)品質(zhì)量中心對軌道板廠的資格認證。通過調(diào)整外加劑的摻量等辦法，在項目解決了高性能混凝土現(xiàn)場拌合物性能差的問題。____年-____年，在湖北____高速公路項目部任試驗主管，主持設(shè)計項目的全部40個混凝土配合比，并通過調(diào)正水泥種類，解決了C50后期強度低問題。____年-____年，任項目試驗室主任完成了____地鐵____號線項目試驗室主任，通過重新布置聲測管位置解決了地鐵地連墻接縫處無法檢測的問題。____年____月至今分別參與了____項目試驗室、____高速項目試驗檢測工作，分別通過增設(shè)粉煤灰取樣罐解決____項目的粉煤灰取樣未具代表性問題，通過對原材料的控制，解決了混凝土外觀色差等問題。二是本人具有較強的實操能力和分析問題水平：在____項目試驗室工作中，主要負責原材料的試驗工作。本人在工作中認真學(xué)習(xí)規(guī)范各項操作規(guī)范，對水泥、粉煤灰、外加劑、粗細集料、鋼筋等原材料的各項性能試驗都非常熟悉。特別對于混凝土彈性模量試驗，通過長期不斷的反復(fù)練習(xí)，掌握了調(diào)整兩側(cè)千分表讀數(shù)相差太大的問題，在鐵道部驗收軌道板工藝學(xué)試驗，由本人操作彈模試驗，并一次成功，受到了領(lǐng)導(dǎo)的.表揚。在____項目中，通過對水泥膠砂的強度試驗，并通過數(shù)據(jù)分析，找出了規(guī)律，最終為降低C50梁混凝土成本，增強其后期強度打下基礎(chǔ)。三是本人具有較強的管理能力，本人從____年開始擔任試驗室主任崗位，先后