軌道交通設備行業(yè)投資價值分析及發(fā)展前景預測

中國軌道交通裝備技術發(fā)展路徑隨著中國軌道交通技術越來越發(fā)達，軌道交通裝備行業(yè)得以快速發(fā)展，近些年中國政府相繼出臺了政策幫助中國軌道交通裝備行業(yè)良好健康的發(fā)展，2021年《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，這有利于中國軌道交通裝備行業(yè)進一步發(fā)展。隨著中國軌道交通的迅速發(fā)展，中國軌道交通車輛數(shù)量逐年上漲，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國軌道交通數(shù)量從2014年的1．73萬輛上漲到2021年的5．73萬輛，同比2020年上漲15．99%，隨著中國軌道交通車輛數(shù)量的增加，對軌交裝備的需求也隨之增加。未來中國軌交裝備行業(yè)發(fā)展趨勢今天新技術涌現(xiàn)和跨界融合，為軌道交通裝備技術變革帶來契機。以現(xiàn)代通信技術、控制制度和泛在互聯(lián)為代表的新興技術不斷在工程實驗中得到應用，開放融合創(chuàng)新的范圍、作用及影響將不斷擴大。對軌道交通裝備制造業(yè)而言，開展跨行業(yè)融合、跨領域技術借鑒，將其他高端裝備制造業(yè)、先進技術、新一代信息技術、新能源技術、新材料技術融合創(chuàng)新，為軌道交通裝備技術進步帶來了發(fā)展新機遇。軌交設備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱。軌交設備產業(yè)鏈上游涵蓋裝備設計和原材料，中游為軌道交通裝備制造，包括機械零配件制造、機電設備及系統(tǒng)、整機制造三大內容，下游為軌交設備的運營與維護。軌交設備產業(yè)鏈上游現(xiàn)狀軌交設備主要原材料為鋼材和鋁合金，國內鋼材和鋁合金供給充足。據(jù)數(shù)據(jù)，2020年，我國鋼材產量為132489．18萬噸，較上年同比增長10%；我國鋁合金產量為963．6萬噸，較上年同比增長2．3%。2021年，我國鋼材產量為133666．8萬噸，較上年同比增長0．9%；我國鋁合金產量為1068萬噸，較上年同比增長10．8%。除鋼材和鋁合金等基礎材料外，軌交設備制造還需一些特殊材料，如防水材料、減震材料、絕緣材料等。近年來隨著城鎮(zhèn)化率提升，交通壓力增大，人們出行效率降低。為緩解這一情況，國內城軌建設進程加快，利好軌道交通設備發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)，我國軌交設備市場規(guī)模由2015年的3899億元增長至2021年的8356億元左右。從細分市場看，軌交設備分為鐵路交通設備、城軌交通設備、其他軌道交通設備，其中鐵路交通設備運營及維護市場占比較大，為46%。城軌交通設備運營及維護市場規(guī)模約占比16%。中國軌道交通裝備市場分析最近幾年來，中國的城市化率逐年提高，2021年，中國常住人口城鎮(zhèn)化率為64．72%，大部分城市人口保持上升，增加了城市的交通壓力但伴隨著政策的不斷出臺，國內軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展迅速，行業(yè)迎來機遇期。2021年3月，《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》發(fā)布，指出全面推進鐵路機車車輛制造等軌道交通裝備全產業(yè)鏈國產化進程，提出到2025年，綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化發(fā)展，智能化，綠色化有實質性突破，綜合運力，服務質量，運營效率和整體效益顯著提升。最近幾年來，中國軌道交通累計運營線路長度不斷增加2020年累計運營線路長度7971公里，較2019年增長18．3%，2021年將增長至9193公里，同比增長15．3%在國內軌道交通建設加速的背景下，北京燕京畢志預測，2022年中國軌道交通線路長度將達到1．1萬公里，比2021年同期增長19．7個百分點。目前，中國有九種軌道交通線路根據(jù)北京燕京畢智的調查數(shù)據(jù)，2021年地鐵占比69．2%，排名第一，城市快速軌道，自導向軌道系統(tǒng)和有軌電車分別占10．4%，6．8%和4．6%，其次是輕軌，跨座式單軌，磁浮交通，電子導向腕輪系統(tǒng)和導軌膠輪系統(tǒng)分別占3．2%，2．4%，2．1%和1．3%。2020年，國內軌道交通裝備行業(yè)投資約6345億元，同比增長6．87%，2021年，該行業(yè)的投資將增加到約6652億元，同比增長4．84%預計到2022年，中國軌道交通裝備行業(yè)投資將達到7540億元，比2021年增長13．35%。軌道交通行業(yè)上游情況中國軌交裝備上游最重要的上游原材料為鋼材和鋁合金，兩者的產量對軌交裝備行業(yè)起著一定的影響作用，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國鋼材和鋁合金產量逐年上漲，2021年中國鋼材產量為1336．66百萬噸，鋁合金產量為1068萬噸。軌交裝備行業(yè)概述軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱，主要涵蓋了機車車輛、工程及養(yǎng)路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備。伴隨我國軌交行業(yè)不斷發(fā)展與突破，技術層面的國產化日程漸行漸近。根據(jù)科技部頒布的中國制造2025技術路線圖，軌道交通裝備行業(yè)未來十年的發(fā)展方向較為明晰。目前我國在自主化大功率機車制動系統(tǒng)、自主化軌道交通通信信號裝備等方面技術基本成熟，并且掌握動車組、城軌車輛車鉤材料、緩沖器吸能技術。中國軌交裝備市場規(guī)模根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在城市人口數(shù)量不斷上升的背景下，軌道交通裝備行業(yè)迎來了發(fā)展機遇，2020年中國軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模為7762億元，同比增長8．2%；2021年市場規(guī)模進一步增長至8425億元，較上年同比增長約11．41%，其中鐵路軌道交通裝備市場規(guī)模約為3921億元，占比46．54%。軌道交通行業(yè)特征城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)是涉及車輛安全性、可靠性的重要組成部分，特別是用于城軌車輛上供乘客上下的自動門，在無人操縱的情況下，頻繁進行自動開關，在關閉過程中碰到乘客時自動返回以保護乘客安全并重新關閉。車輛運行過程中，門始終處于安全鎖閉狀態(tài)。國內城軌車輛經常處于滿負荷運行狀態(tài)，對門的可靠性和安全性的要求更高。門的安全性和可靠性來自于門系統(tǒng)機械、控制和網絡通訊的技術保證。機械方面主要涉及門的驅動和鎖閉，門的驅動和鎖閉裝置是關系到軌道車輛自動門系統(tǒng)可靠性和安全性的最重要部件之一。目前，除了傳統(tǒng)的驅動和鎖閉形式外，開發(fā)具有高安全性、可靠性新型門的驅動和鎖閉裝置的難度很高?？刂坪途W絡通訊方面，涉及數(shù)字閉環(huán)無刷直流電機驅動技術、列車通訊網絡技術以及安全控制等技術。數(shù)字閉環(huán)無刷直流電機驅動技術涉及數(shù)字信號處理、數(shù)字閉環(huán)電機控制、嵌入式軟件、功率電子、電磁兼容以及高可靠性電子設計制造等關鍵技術的綜合運用。城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)作為軌道交通產業(yè)鏈的一個組成部分，其技術發(fā)展緊密結合城市軌道交通行業(yè)的技術發(fā)展趨勢，必須在控制、通訊、驅動、鎖閉、密封、隔音、隔熱、輕量化等方面不斷提高技術水平，以滿足軌道交通產業(yè)的發(fā)展需求。因城市軌道交通行業(yè)與城市規(guī)劃及國家交通政策密切相關，城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)相關的工程項目及設備銷售均根據(jù)各地政府相關的建設計劃推進。因此，城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的建設不存在明顯的季節(jié)性或周期性。軌道交通行業(yè)面臨的機遇（一）國家政策推動軌道交通行業(yè)發(fā)展軌道交通作為一種先進的交通運輸方式，其快速高效、低碳環(huán)保等諸多優(yōu)點越來越成為社會的共識，得到國家產業(yè)政策的支持。軌道交通裝備制造業(yè)對軌道交通實現(xiàn)現(xiàn)代化具有重要的戰(zhàn)略意義，是國家重點支持的裝備制造業(yè)之一。在城市軌道交通設備制造領域，國家先后發(fā)布《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》《交通強國建設綱要》和《十三五現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》等相關政策文件，并制定了《城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)技術規(guī)范》等國家標準，推動城市軌道交通設備制造行業(yè)進一步發(fā)展。（二）國際市場競爭力大幅提高，軌道交通設備出口快速增長近年來，