技術交底記錄編號：2014-001工程名稱龍興園區(qū)中心區(qū)道路一期工程交底日期2014年03月日施工單位重慶中科建設（集團）有限公司分項工程名稱路基土石方開挖工程交底提要 路基土石方開挖工藝流程、技術要求、檢驗標準、資料整理交底內(nèi)容：1.施工準備1.1作業(yè)條件：施工前，按照《工程測量規(guī)范》

(GB50026-2007)

要求結合設計提供的《交樁記錄》做好施工現(xiàn)場的測量控制點的復核、加密、原地面復測以及施工放線等工作，滿足施工的實際需要；確定好土石方機械、車輛的行走路線，修好施工便道；根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定測設路基用地界樁和路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、取土區(qū)、棄土場等具體位置樁，標明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準。1.2機械、材料配備配備的主要路基土方開挖機械有：根據(jù)現(xiàn)場實際需要定。材料：土石方開挖主要材料為機械用的油料，采用油車到施工現(xiàn)場進行配送，滿足施工的日常需要。1.3

人員配備管理人員配備：管理人員 2人，爆破技術員 1人，施工員 1人，測量員 2人，安全員 1人，電工1人，爆破員 3人。機械操作手配置：路基施工現(xiàn)場配備挖機手 10名、推土機手 2名以及配套的自卸汽車司機，自卸汽車司機按照每臺車配 2個司機的原則進行配備。工程名稱

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路基土石方開挖工程交底提要 路基土石方開挖工藝流程、技術要求、檢驗標準、資料整理2.施工工藝及方法2.1工藝流程挖方路基總體工藝安排按照施工準備、施工測量、路基臨時排水設施、路塹土方開挖與棄土外運、土工實驗、測量放線、碾壓、壓實度檢測?！堵坊_挖施工工藝流程圖》附后。2.2施工方法2.2.1 施工順序：測量放線——清理場地——石方爆破——土石方挖運——邊坡修理——推土機平整——壓路機碾壓——密實度試驗。2.2.2 測量放線：根據(jù)地形和線路控制點的情況，對重要控制點施放護樁，充分利用永久建筑物，以方向、角度、距離進行控制，達到方便、快速、準確的目的。在現(xiàn)場施放完畢后，還要按里程順序繪制護樁圖存檔、備用。為了使施工測量快速而準確地進行，由技術人員按設計圖紙編制施工測量用表（ 20m 整樁號和變化點），表中包含樁號、平曲線、豎曲線、路面中心高程、路肩高程、橫斷寬度等內(nèi)容。2.2.3地表清理：a.清除挖方范圍內(nèi)的表層土和雜物，巖石顯露以利爆破施工。開挖前對地下設施工程（如地下結構物、溝渠、管道、電纜線路等）兩側、周圍及上部的回填，先對地下工程進行各項檢查，作好隱蔽驗收記錄和辦理驗收手續(xù)，并采取措施保護基底不受雨水浸泡和防止邊坡坍方。2.2.4土石方爆破：本工程爆破類型為：露天一般淺孔爆破。a.鉆孔布置：鉆孔前應對場地加以平整，將浮土雜草清除干凈。鉆孔應布成梅花形，根據(jù)一次起爆的炮孔個數(shù)進行布置，一次起爆的個數(shù)為一組，下一組應相隔一定的距離，防止爆破時將相鄰炮孔損壞。炮孔直徑一般在49MM為宜，孔深一般控制在2-3米左右，不宜超過3米、如超過3米則爆破效果較差、不利挖運。盡量采用小臺階法進行鉆孔爆破。炮孔排距如下：R(m)101520304050607080Q(kg)0.10.30.751.53.06.0121212b.裝藥。炮眼裝藥前應認真做好準備工作。首先要對炮眼參數(shù)進行檢查驗收，測量炮眼位置、炮眼深度是否符合設計要求。然后對鉆好的炮眼進行清渣和排水。可用暢柄掏勺掏出眼內(nèi)留有的巖渣，再用布條纏在掏勺上，將眼內(nèi)的存水吸干。或用壓氣管通入眼底，利用壓氣將眼內(nèi)的巖渣和水分吹出。待準備工作完畢并確認炮眼合格后，即可進行裝藥工作。裝藥時一定要嚴格按照預先計算好的每個炮眼裝藥量填裝。c.炮眼的賭塞。炮眼裝藥后眼口未裝藥部分應用堵塞物進行堵塞。良好的堵塞可以提高炸藥的爆轟性能，使炮眼內(nèi)的炸藥反應完全而產(chǎn)生較高的爆轟力，還能防止爆轟氣體產(chǎn)物過早從炮工程名稱

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路基土石方開挖工程交底提要 路基土石方開挖工藝流程、技術要求、檢驗標準、資料整理眼沖出，提高爆炸能量的利用率。常用的堵塞有沙子、粘土、巖粉、尾礦沙等。網(wǎng)路連接。網(wǎng)路連接采用串聯(lián)的方式，連接時應防止漏接錯接，并用絕緣膠布包好結頭。爆破防護。網(wǎng)路連接完成并檢查合格后，方能按照爆破設計中的防護范圍、防護措施進行防護，防護時應注意不要破壞電爆網(wǎng)路，確認爆破防護到位后，作業(yè)人員撤離爆區(qū)。f.設置警戒、起爆嚴格按照爆破設計的警戒范圍布置安全警戒，警戒時，警戒人員從爆區(qū)由里向外清場，所有與爆破無關的人員、設備撤離到安全地點并警戒。確認人員設備全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時，爆破工作領導人才能發(fā)出起爆信號。爆破員收到起爆信號后，才能進行爆破器充電，并將主線接到起爆器上，充好電以后，進行起爆。爆破后，嚴格按照規(guī)定的等待時間，檢查人員進入爆區(qū)進行檢查，確認安全后，方準發(fā)出解除警戒信號。爆破檢查、總結。每次爆破完成后，應進入爆破地點檢查有無盲炮和其它不安全因素，如果發(fā)現(xiàn)有危石、盲炮等現(xiàn)象，應及時處理。未用完的爆破器材進行仔細清點、退庫。爆破結束后，爆破工程技術人員應認真填寫爆破記錄， 應進行爆破總結，并進行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法，提出改善施工工藝的措施；對照監(jiān)測報告和爆后安全調(diào)查，分析各種有害效應的危害程度及保護物的安全狀況，如實反映出現(xiàn)的事故，處理方法及處理結果，總結經(jīng)驗和教訓，指導下一步施工。2.2.5土石方挖運：爆破石渣采用挖掘機裝車、自卸車外棄渣。爆破作業(yè)與挖運為保證每日的生產(chǎn)量采用“多作業(yè)面”交叉作業(yè)，互不干擾。運輸:運輸采用自卸汽車，運土時，要合理布置取土場地的汽車運輸路線并設置必要的標志。運輸時要注意行車安全，嚴格操作規(guī)程，不得隨意行駛。做好車廂密封，防止沿途灑土，按照指定區(qū)域均勻卸土，不得隨意亂卸。運土道路經(jīng)常灑水，防止揚塵。卸土時由專人指揮，根據(jù)回填厚度成魚鱗狀均勻卸土，同時撿出垃圾、樹根等雜物。工程名稱

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路基土石方開挖工程交底提要 路基土石方開挖工藝流程、技術要求、檢驗標準、資料整理車輛運輸保潔：按照重慶市的相關要求，結合我公司的《環(huán)境管理體系》文件，在本工程設置沖洗平臺，設專人對土方運輸車輛上市政道路前進行沖洗輪胎。同時配備保潔人員，打掃工地道路出入口。e.車輛運輸過程中的安全： 加強三級安全教育， 提高司機的駕駛意識， 防止交通事故的發(fā)生。2.2.6 路基開工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。2.2.7對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。2.2.8路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。3.技術要求及檢驗標準3.1技術要求依據(jù)本次設計圖紙的設計參數(shù)，本工程為城市主干道Ⅰ級路，施工中各種技術參數(shù)的控制在滿足設計圖紙中規(guī)定的技術要求的同時，還應滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）中道路類別為城市快速路、主干路的相關標準。3.2檢驗標準：依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》

（CJJ1-2008

）中有關路基質(zhì)量檢驗的規(guī)定進行控制。檢驗標準為：a.主控項目：路基壓實度符合規(guī)范表

6.3.12-2

的規(guī)定，檢查數(shù)量為每

1000m2,

每壓實層抽檢3點；檢驗方法：環(huán)刀法、灌砂法。彎沉值不應大于設計規(guī)定，檢查數(shù)量為每車道、每

20m測1點；檢驗方法為彎沉儀檢測。b.一般項目：土路基允許偏差應符合表6.8.1的規(guī)定。路床應平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡應密實、穩(wěn)定、平順等；檢查方法為全數(shù)檢查，檢驗方法為觀察。表6.3.12-2及表6.8.1附后。4.安全文明施工及環(huán)保措施4.1安全施工注意事項：路基施工中職業(yè)健康和安全控制必須嚴格遵守本工程編制的《安全專項施工技術方案》中有關路基土方開挖施工的各種要求。具體職業(yè)健康和安全注意事項詳見《路基施工安全技術交底》4.2文明施工注意事項：路基施工中必須嚴格遵守本工程編制的《施工組織設計》中有關文明施工的要求。4.3環(huán)保措施：路基土方填筑施工中主要存在施工機械噪音、揚塵、生產(chǎn)和生活垃圾對周邊環(huán)境的污染，采取的措施為：工程名稱

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路基土石方開挖工程交底提要

路基土石方開挖工藝流程、技術要求、檢驗標準、資料整理a.垃圾污染控制措施：施工現(xiàn)場的垃圾使用封閉的專用垃圾箱集中堆放，嚴禁隨意拋散和亂堆放，同時配專人對施工垃圾進行及時清運，清運前，要適量灑水減少揚塵。土方運輸車輛清洗處設置洗車臺、沉淀池，防止車輪帶泥污染市政道路。揚塵控制措施：施工現(xiàn)場要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設備及指定專人負責，在易產(chǎn)生揚塵的季節(jié)，施工場地采取灑水降塵。c.噪音控制措施：施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。針對機械施工的強噪音采取控制作業(yè)時間，在鄰近居民段的施工晚間作業(yè)不超過22時，早晨作業(yè)不早于6時，其他周邊無居民的作業(yè)面需連續(xù)作業(yè)（或夜間作業(yè)）的，盡量采取降噪措施，減少噪音的污染。5.資料整理4.1施工測量放樣記錄4.2路基（路床）分項工程質(zhì)量檢驗評定表審核人 交底人 接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術交底可不填寫。路基壓實度標準表表

6.3.12-2壓實度

檢驗頻率路床頂面填挖

（%）一下深度

道路類別

檢驗方法類型

（重型擊

范圍

點數(shù)cm）實）城市快速路、主干路≥95挖方0~30次干路≥93支路及其他小路≥90城市快速路、主干路≥950~80次干路≥93支路及其他小路≥90環(huán)刀法、灌水法1000m2每層3點城市快速路、主干路≥93或灌砂法＞填方次干路≥9080~150支路及其他小路≥90城市快速路、主干路≥90＞150次干路≥90支路及其他小路≥87土路基允許偏差表6.8.1檢驗頻率項目 允許偏差 范圍 檢驗方法點數(shù)m）