湖南省郴州市第二中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第二學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、小船相對(duì)于地面以速度v1向東行駛，若在船上以相對(duì)地面的相同速率v水平向西拋出一個(gè)質(zhì)量為m的重物，則小船的速度將（）A．不變 B．減小 C．增大 D．改變方向2、一質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)速度方向保持不變B．質(zhì)點(diǎn)加速度方向時(shí)刻在改變C．質(zhì)點(diǎn)速度方向一定與加速度方向相同D．質(zhì)點(diǎn)速度方向一定沿曲線的切線方向3、如圖所示，質(zhì)量為m的等邊三棱柱靜止在水平放置的斜面上．已知三棱柱與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，斜面的傾角為30°，則斜面對(duì)三棱柱的支持力與摩擦力的大小分別為（）A．和 B．和C．和 D．和4、伽利略斜面實(shí)驗(yàn)反映了一個(gè)重要的事實(shí)：如果空氣阻力和摩擦阻力小到可以忽略，小球必將準(zhǔn)確地回到同它開始時(shí)相同高度的點(diǎn)，決不會(huì)更高一點(diǎn)，也不會(huì)更低一點(diǎn)．這說(shuō)明小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有一個(gè)“東西”是不變的，這個(gè)“東西”應(yīng)是（）A．彈力 B．勢(shì)能 C．速度 D．能量5、下列常量或系數(shù)中，沒(méi)有單位的是（）A．勁度系數(shù)kB．萬(wàn)有引力常量GC．靜電力常量kD．動(dòng)摩擦因素6、關(guān)于靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線，下列說(shuō)法正確的是（）A．電場(chǎng)強(qiáng)度較大的地方電場(chǎng)線一定較密B．沿電場(chǎng)線方向，電場(chǎng)強(qiáng)度一定越來(lái)越小C．沿電場(chǎng)線方向，電勢(shì)一定越來(lái)越低D．電場(chǎng)線一定是帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡7、如圖所示，半徑為R，表面光滑的半圓柱體固定于水平地面，其圓心在O點(diǎn)，位于豎直面內(nèi)的曲線軌道AB的底端水平，與半圓柱相切于圓柱面頂點(diǎn)B．質(zhì)量為m的小滑塊沿軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速度大小為，方向水平向右．滑塊在水平地面上的落點(diǎn)為C（圖中未畫出），不計(jì)空氣阻力，則（）A．滑塊將沿圓柱體表面始終做圓周運(yùn)動(dòng)滑至C點(diǎn)B．滑塊將從B點(diǎn)開始作平拋運(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn)C．OC之間的距離為D．OC之間的距離為R8、物體以v0的速度水平拋出，忽略空氣阻力，重力加速度為g，當(dāng)其豎直分位移與水平分位移大小相等時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是()A．運(yùn)動(dòng)時(shí)間為B．豎直分速度大小為2v0C．瞬時(shí)速度的大小為3v0D．瞬時(shí)速度方向與水平方向成45°角斜向下9、如圖所示，摩天輪懸掛的座艙在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．座艙的質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)半徑為R，角速度大小為ω，重力加速度為g，則座艙A．運(yùn)動(dòng)周期為B．線速度的大小為ωRC．受摩天輪作用力的大小始終為mgD．所受合力的大小始終為mω2R10、如圖所示為常見的自行車傳動(dòng)示意圖。A輪與腳蹬子相連，B輪與車軸相連，C為車輪。當(dāng)人蹬車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是（）A．A輪與B輪的角速度相同B．A輪邊緣與B輪邊緣的線速度大小相同C．B輪邊緣與C輪邊緣的線速度大小相同D．B輪與C輪的角速度相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）現(xiàn)提供了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)器材，來(lái)探究“合外力做的功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，由圖可知：（1）平衡摩擦力時(shí)，小車是否要掛紙帶_____（填“要”或“不要”）；（2）在某次實(shí)驗(yàn)中，得到如圖乙所示的一條紙帶，在A、B、C三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)中應(yīng)該選用_____（選填“A”、“B”或“C”）點(diǎn)的速度才符合實(shí)驗(yàn)要求；（3）某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置來(lái)做實(shí)驗(yàn)，先使小車不連接橡皮筋，發(fā)現(xiàn)小車在木板上加速下滑．那么，在橡皮筋彈力的作用下，合外力對(duì)小車所做的功_____（選填“大于”、“小于”或“等于”）橡皮筋彈力所做的功．12、（10分）下圖是“DIS向心力實(shí)驗(yàn)器”，研究向心力與哪些因素有關(guān)．當(dāng)質(zhì)量為m的物體隨旋轉(zhuǎn)臂一起做半徑為r的圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)獲得一組向心力F和角速度ω的數(shù)據(jù)后，連成平滑的曲線，經(jīng)驗(yàn)證為一條拋物線，改變實(shí)驗(yàn)條件重復(fù)三次實(shí)驗(yàn)(三次實(shí)驗(yàn)的條件見表)，得到的拋物線分別如圖中的①、②、③所示．(1)實(shí)驗(yàn)中，若擋光桿的擋光寬度為,某次擋光片經(jīng)過(guò)傳感器時(shí)的遮光時(shí)間為，則計(jì)算機(jī)計(jì)算角速度ω的計(jì)算式為ω=________．實(shí)驗(yàn)次數(shù)123半徑r（m）0.10.10.1質(zhì)量m（kg）0.0220.0440.066(2)分析比較表格和圖像可得到的結(jié)論為（____________）A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體所受向心力與質(zhì)量成正比B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體所受向心力與角速度的平方成正比C．半徑相同，一定質(zhì)量的物體作圓周運(yùn)動(dòng)，物體所受向心力與角速度的平方成正比D．在質(zhì)量相同的情況下，圓周運(yùn)動(dòng)物體所受向心力與半徑成正比三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，2s著地，g=10m/s2。求：(1)此過(guò)程重力做功是多少；(2)此過(guò)程中重力的平均功率是多少；(3)物體落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率是多少。14、（14分）一個(gè)靜止在水平地面上的物體，質(zhì)量為50kg，在150N的水平拉力作用下沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，若物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，求物體在6s末的速度和6s內(nèi)通過(guò)的位移。（取g=10m/s2）15、（13分）如圖所示，豎直面內(nèi)光滑的半圓形軌道BC與水平面AB相切，一個(gè)小物塊將彈簧壓縮至A點(diǎn)，彈簧的彈性勢(shì)能為5.6J．現(xiàn)將物塊由靜止釋放，物塊與彈簧分離后從B點(diǎn)沖上半圓軌道，恰能通過(guò)最高點(diǎn)C且剛好能回到A點(diǎn)．已知物塊質(zhì)量m=0.4kg，半圓軌道半徑為R=0.4m，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s1．試求：（1）物塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度大小v；（1）A、B兩點(diǎn)間的距離x；（3）物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

以重物和船組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，拋重物的過(guò)程系統(tǒng)遵守滿足動(dòng)量守恒定律．取向東方向?yàn)檎较?，設(shè)船的質(zhì)量為M．根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：（M+m）v1=-mv+Mv′所以有：即船速增大．故C正確ABD錯(cuò)誤。故選C2、D【解析】

A.做曲線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)的速度方向時(shí)刻在變化著，速度方向不變的為直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B.平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，但加速度方向恒定不變，B錯(cuò)誤；C.做曲線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，速度方向和合力方向不共線，故速度方向和加速度方向一定不共線，C錯(cuò)誤；D.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度方向沿曲線的切線方向，D正確．故選D3、D【解析】

對(duì)物體受力分析：重力、支持力及摩擦力，作出受力圖如圖所示。

將重力沿斜面方向及垂直斜面的方向進(jìn)行分解，則根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可得：

摩擦力支持力故選D。4、D【解析】因?yàn)樵谖矬w運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中改變斜面的傾角不同物體受到的支持力不同但物體仍能達(dá)到相同的高度，故力不是守恒量，故A錯(cuò)誤；在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的高度隨時(shí)間發(fā)生變化，則勢(shì)能也發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的速度隨時(shí)間發(fā)生變化，故速度不守恒，故C錯(cuò)誤；伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)中如果空氣阻力和摩擦力小到可以忽略，則在物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程只有重力做功，則物體的機(jī)械能守恒．故這個(gè)不變量應(yīng)該是能量，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤．5、D【解析】

根據(jù)物理量的關(guān)系表示出這些物理量求解。【詳解】A項(xiàng)：彈簧勁度系數(shù)，單位是N/m，有單位，故A不符合題意；B項(xiàng)：由萬(wàn)有引力定律，得萬(wàn)有引力常量的單位為N?m2/kg2，有單位，故B不符合題意；C項(xiàng)：、由庫(kù)侖定律，得靜電引力恒量的單位為N?m2/C2，有單位，故C不符合題意；D項(xiàng)：根據(jù)動(dòng)摩擦因數(shù)，知F、FN的單位都是N，所以μ沒(méi)有單位，故D符合題意。故應(yīng)選：D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握物理中各物理量的關(guān)系及之間的單位關(guān)系。6、AC【解析】

A、電場(chǎng)強(qiáng)度與電場(chǎng)線的密集程度有關(guān)．電場(chǎng)線越密，電場(chǎng)強(qiáng)度越大；反之則越小，故A正確，BC、沿電場(chǎng)線方向，電勢(shì)一定越來(lái)越低但電場(chǎng)強(qiáng)度不一定越來(lái)越小，比如正電荷的電場(chǎng)線沿電場(chǎng)線電場(chǎng)強(qiáng)度越來(lái)越??；沿電場(chǎng)線方向，電勢(shì)一定越來(lái)越低，故B錯(cuò)誤C正確;D、電場(chǎng)線并不實(shí)際存在，它只是人為的輔助工具，而帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡是實(shí)際存在的，故D錯(cuò)誤．綜上所述本題答案是：AC7、BC【解析】考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)．專題：平拋運(yùn)動(dòng)專題．小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，根據(jù)合力提供向心力，如果球與圓柱體間無(wú)壓力，則小球僅受重力，有初速度，將做平拋運(yùn)動(dòng)．解答：解：mg-N=m，而v=，所以N=0，小球僅受重力，有初速度，將做平拋運(yùn)動(dòng)，R=gt2，t=，x=?=．故A、D錯(cuò)誤，BC正確．故選BC．點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，以及掌握平拋運(yùn)動(dòng)的方法：將平拋運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向，水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．8、AB【解析】豎直分位移與水平分位移大小相等，有v1t=gt2，t=，豎直方向上的分速度vy=gt=2v1．故AB正確；此時(shí)小球的速度v

＝v1，故C錯(cuò)誤；設(shè)瞬時(shí)速度方向與水平方向成θ角，則tanθ＝＝2，所以θ不是45°，故D錯(cuò)誤．故選AB．9、BD【解析】

由于座艙做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由公式，解得：，故A錯(cuò)誤；由圓周運(yùn)動(dòng)的線速度與角速度的關(guān)系可知，，故B正確；由于座艙做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以座艙受到摩天輪的作用力是變力，不可能始終為，故C錯(cuò)誤；由勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力提供向心力可得：，故D正確．10、BD【解析】

AB．A輪與B輪邊緣上的點(diǎn)與傳動(dòng)鏈條接觸，其速度大小和傳動(dòng)鏈條的速度大小一致，所以A輪邊緣與B輪邊緣的線速度大小相等，根據(jù)公式可知線速度相等時(shí)，半徑小的角速度大，所以A輪角速度小于B輪的角速度，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．B邊緣與C輪邊緣的點(diǎn)在同一個(gè)輪子上，所以B輪邊緣與C輪邊緣的角速度相同，根據(jù)公式可知角速度相同，半徑小的線速度小，所以B輪邊緣的線速度小于C輪邊緣的線速度，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、要C大于【解析】試題分析：橡皮條做功完畢小車速度最大，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；不加橡皮筋時(shí)，木塊加速下滑，說(shuō)明合外力不為零，因此橡皮筋彈力作用下，合外力對(duì)小車做的功大于橡皮筋彈力所做的功．（1）平衡摩擦力是為了保證橡皮筋的拉力等于合力，是重力平行斜面的分力平衡摩擦力，故不需要掛紙帶．（2）橡皮條做功完畢小車速度最大，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，點(diǎn)跡均勻，故選C點(diǎn)．（3）不加橡皮筋時(shí)，木塊加速下滑，說(shuō)明合外力不為零，此時(shí)在橡皮筋彈力作用下時(shí)，合外力大于橡皮筋的拉力，因此合外力對(duì)小車做的功大于橡皮筋彈力所做的功．12、C【解析】

(1)[1]物體轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度根據(jù)解得：(2)[2]圖中拋物線說(shuō)明：向心力F和ω2成正比，再結(jié)合表格數(shù)據(jù)可知：在半徑相同的情況下，一定質(zhì)量的物體作圓周運(yùn)動(dòng)，物體所受向心力與角速度的平方成正比，故C正確，ABD錯(cuò)誤．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和