一、工程概況本合同段為3#標段，起點為南宮南路，向東跨越京港澳高速公路(原京石高速)、終點至京周路西(長陽環(huán)島)，全長1166.84m(K4+882.28?K6+049.12)o本合同段涉及墩柱類型有1.2X2.2的矩形墩柱(長邊四個角內切)和小1.3、@1.8的圓形墩柱。二、施工工藝及質量控制措施施工前，首先對建設單位所交付的導線點進行測量，橋涵中線位置樁、三角網(wǎng)基點樁等及其測量資料進行檢查、核對。當導線點閉合無誤后，對于圓形墩柱放樣出中心點、對于方形墩柱放樣出四個角點，經(jīng)監(jiān)理復核后，彈出墨線作為墩柱施工基準控制線?；炷翝仓耙：硕罩０寮颁摻罨\中心位置，發(fā)現(xiàn)偏差及時用風繩校正。對高墩要復核模板的上口坐標，確保模板垂直不偏位。2.混凝土施工一般要求(1)本標段混凝土采用商品混凝土，配合比必須報請監(jiān)理工程師，批準后方可使用。(2)拌制前，攪拌站試驗室必須對于砂、石進行含水量檢測并根據(jù)含水量對配合比進行調整，然后下達施工配合比。(3)混凝土必須嚴格按攪拌站實驗室下達的施工配合比進行拌制，工地試驗室必須作好成品混凝土各項檢測工作。(4)施工現(xiàn)場有試驗室人員負責混凝土的全程檢測，混凝土運至施工現(xiàn)場后，試驗人員必須檢查混凝土的坍落度和和易性如發(fā)現(xiàn)不滿足要求一律要求退回，混凝土滿足如下：1)混凝土拌和物應拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。2)混凝土拌和物的坍落度應以澆筑地點的測值為準，為保持足夠的流動性，要車車檢測坍落度，控制在160^180mmo在檢測坍落度時，還應觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。(5)用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土時，途中應以2?4r/min的慢速進行攪動。3.鋼筋加工一般要求(1)鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸和存放過程中，應避免銹蝕和污染，存放必須墊高至少30cm,并加遮蓋。(2)鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。所有鋼筋應抽取試樣做原材力學性能試驗，視情況做焊接試驗。檢測合格后要在監(jiān)理的監(jiān)督下取樣進行見證試驗。(3)鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。(4)鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。(5)鋼筋焊接試驗合格后方可正式施焊，焊工必須持有焊工考試合格證上崗。(6)鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d(d為鋼筋直徑)。(7)鋼筋接頭采用滾壓直螺紋機械連接時，要滿足相應要求。(8)受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，在接頭長度內，配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的在50%以下。.墩柱鋼筋籠的制作(1)鋼筋綁扎方法為鋼筋場內下料，運至現(xiàn)場綁扎。采用現(xiàn)場綁扎時在墩柱四周搭設腳手架，腳手架符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130-2001)要求。(2)現(xiàn)場技術人員必須認真審查圖紙，確保鋼筋工施工時按圖紙施工。(3)鋼筋綁扎之前，要檢查鋼筋的順直度和清潔情況。鋼筋下料時嚴格按照圖紙要求的規(guī)格、長度等下料。(4)鋼筋骨架綁扎成型后在骨架上綁扎塑料墊塊，呈梅花狀布置，以保證鋼筋保護層厚度。(5)吊點處的箍筋要焊接牢固，或加設加強箍筋，以保證鋼筋籠在吊裝時不全于脫焊。(6)墩柱鋼筋籠綁扎好后，在上口中心處掛垂球，錘球下端應與設計墩柱中心點吻合，以此來控制墩柱位置，保證鋼筋籠中心位置準確、垂直。(7)箍筋的搭焊長度單面為10倍鋼筋直徑,雙面為5倍鋼筋直徑。(8)鋼筋籠焊接時按要求搭設操作平臺。(9)支模前鋼筋籠用纜風繩固定，對于高墩上下設置兩層，每層沿墩柱四周分別固定，以保障鋼筋籠的穩(wěn)定。.模板的制作與安裝本標段墩柱施工采用外加工定型鋼模施工，墩柱整體一次性澆筑完工，墩柱模板標準節(jié)為2米，根據(jù)墩柱高度選用模板進行組合。模板在現(xiàn)場進行拼裝，拼裝要求如下：(1)模板安裝時采用在現(xiàn)場拼裝，分段起吊安裝。(2)安裝前，應對模板內面進行除銹或清理，涂脫模劑。(3)每次使用后，應清除表面浮漿，并進行校正。(4)模板接縫必須嚴密，并應在接縫處使用海綿膠條防止漏漿。(5)在承臺上將墩柱接觸面全部鑿毛，確保墩柱與承臺銜接緊密，施工時作業(yè)人員從墩柱鋼筋頂下到底部時一定要注意安全。(6)測量組在承臺上放出墩柱的中心點及邊線，然后報請監(jiān)理工程師驗收，合格后方可支模，用吊車將定型鋼模板吊起，從墩柱籠上面落下，鋼模落下時要注意不能接觸鋼筋，防止鋼筋變形和墊塊脫落。(7)模板安裝完畢后，應保證其位置準確，固定方法采用四周設置繩纜,確保模板在澆筑過程中的穩(wěn)定性。(8)碎施工前，應對其平面位置、標高、垂直度等方面進行全面的自檢,并做好記錄，自檢合格，監(jiān)理驗收后方可進行碎施工。(9)碎施工前，在模板下口填塞高標號砂漿。(10)脫模劑必須使用符合要求的同一品種，涂抹必須均勻，厚度一致。涂刷好后及時進行拼裝，覆蓋，避免沾上灰塵。.混凝土澆筑(1)澆筑前檢查支撐、模板、鋼筋，將模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈，模板如有縫隙，用海綿條填塞嚴密。自檢合格后報送監(jiān)理檢測，監(jiān)理認可后即可開始澆筑。(2)澆筑混凝土前由測量組重新對墩柱模板進行偏位校核，具體方法是在墩柱周圍放出一個正方形，正方形中心與墩柱中心重合，然后量出正方形四邊到墩柱中心的距離，如果距離偏差在允許范圍內，則可以進行混凝土澆筑，否則，必須重新用風繩定位，位置準確后方可澆筑混凝土。(3)在澆筑過程中，保證預埋件不偏位，并隨時檢查有無漏漿與偏位現(xiàn)象。施工時嚴格按照《北京市城市橋梁施工技術規(guī)程(DBJO1-46-2001)^和《北京市橋梁工程施工質量檢驗標準(DBJ01-12-2004)》進行，罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場，通過測定坍落度嚴格控制混凝土的和易性，由于墩柱高度大于2m,為防止混凝土澆筑時離析及飛濺，應在混凝土澆筑前搭設串筒，混凝土通過串筒進入墩柱底部，澆筑混凝土的自由傾落高度不得超過1m?；炷翍椒謱訚仓?，澆筑厚度不得大于30cm,并應邊澆筑邊振搗，澆筑混凝土必須連續(xù)澆筑不得間斷，如到萬不得已應控制間斷時間，必須在前層混凝土初凝前把下層混凝土澆筑完畢?；炷恋倪\輸、澆筑及間歇的允許間隔時間不得超過2ho(4)混凝土的振搗：使用插入式振搗器時，移動間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍；與側模應保持5~10cni的距離；插入下層碎510cll1；每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒；應避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。振搗時要特別注意不留死角，對于四個角以及其他振搗棒不能直接觸及的地方必須采用在頂部把振搗棒伸入該區(qū)域，然后下面的工人指揮上面的工人進行,一個部位振搗好后接著進行下個部位，確保每一振搗部位都達到混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(5)由于鋼筋較密，因此作業(yè)時振搗工必須挑選有豐富經(jīng)驗的，富有責任心的工人，另外此人必須有很好的心理素質，沒有恐慌癥。(6)澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。(7)澆筑混凝土時，應填寫混凝土澆筑記錄。.模板拆除(1)拆模時先人工拆除模板拼接的螺柱，螺柱每隔2米留一個不拆，然后用吊車從模板頂部吊住模板，人工拆剩下的螺柱，吊車向外側移動吊臂拆除模板。拆除應分片進行，起吊時應先把模板向外側移動少許距離，然后垂直向上起吊，確保不磕傷墩柱混凝土。(2)拆除時吊車司機一定要聽從信號工或安全員的指揮，在得不到準確信號時不得隨意吊拆。起吊和落下時非作業(yè)人員不得靠近。.混凝土養(yǎng)護1)混凝土養(yǎng)護應派專人負責：在混凝土施工班長帶領下成立混凝土養(yǎng)護小組，進行混凝土養(yǎng)護知識培訓，定人定位進行碎養(yǎng)護工作。2)模板拆除后，應及時用塑料布及土工布包裹養(yǎng)生。如遇溫度過低，必須使用保溫材料包裹。3)防雨措施：大雨、中雨時，不得進行混凝土施工；雨量很小時，在不影響施工的前提下，可以進行混凝土施工，但必須提前準備好防雨材料。完成后，在模板頂口加蓋防雨蓬。4)拆模時間：混凝土強度達到規(guī)范所規(guī)定的拆模強度后方可拆模，強度測定以同期養(yǎng)生試塊強度為準。.注意事項(1)注意各種鋼筋的型號。(2)注意墩柱內是否有鋼板箍等預埋件，如果柱頂有支座，應該提前預設支座地腳螺栓。(3)注意混凝土是普通