列車火災應急預案（初稿）1目的為提高應對列車發(fā)生火災的應急處置實力，明確各部門在列車火災發(fā)生時的職責范圍和操作程序，削減列車火災對地鐵設備和乘客的損害，最大限度的減輕災難造成的損失，盡快復原地鐵正常運營，編制本預案。2編制依據(jù)2.1《突發(fā)事務處理規(guī)定》2.2《行車組織規(guī)則》2.3《電客車司機手冊》2.4《區(qū)間乘客疏散應急預案》3適用范圍本預案適用于地鐵列車發(fā)生火災的應急處置。4組織體系及職責4.1指揮機構(gòu)及職責4.1.1總指揮：運營分公司總經(jīng)理副總指揮：運營分公司副總經(jīng)理成員：客運部部長、車輛部部長、平安監(jiān)察部部長、物資部部長、指揮中心主任、站務分部主任、乘務分部主任、檢修分部主任、票務分部主任。4.1.21)依據(jù)現(xiàn)場實際狀況發(fā)布運營調(diào)整方案；2)與公安、消防機關保持協(xié)調(diào)，向集團公司領導及相關部門報告；3)下達有關預案的指令，組織搶險救援工作；4）審批由現(xiàn)場指揮機構(gòu)提出的相關區(qū)段的斷電申請，并指派指揮中心值班主任按規(guī)定辦理斷電手續(xù)；5)對外發(fā)布有關信息；6)組織事故的調(diào)查、善后處理。7）發(fā)布應急預案終止吩咐。4.2現(xiàn)場處置機構(gòu)及職責4.2.1指揮：運營分公司主管客運副總經(jīng)理副指揮：客運部部長、車輛部部長、平安監(jiān)察部部長、指揮中心主任、站務分部主任、乘務分部主任、檢修分部主任組員：各相關專業(yè)部門負責人、專業(yè)工程師、現(xiàn)場工作人員發(fā)生事故后，由車站值班站長擔當現(xiàn)場處置的責任人（區(qū)間由司機擔當），負責現(xiàn)場應急搶險指揮工作，后續(xù)到達現(xiàn)場者按主要相關專業(yè)優(yōu)先指揮的原則，現(xiàn)場處置負責人由到場的主要相關專業(yè)職務最高者擔當，必要時由應急指揮小組指定。4.2.2負責現(xiàn)場協(xié)調(diào)處置搶險救援工作。4.2.34.2.3.1客運部、指揮中心、站務分部、乘務分部、票務分部4.2.3.2平安監(jiān)察4.2.3.3行車設備部下屬各分部4.2.3.5物資部負責火災救援的物資保障工作。.6地鐵公安分局負責幫助列車和車站維持現(xiàn)場秩序。.7公安消防部門負責列車滅火工作。5事故類別5.1事務等級：一級，影響列車走行，造成區(qū)間停車的火災；二級，到站列車發(fā)生火災或沒有影響列車走行的區(qū)間列車火災。5.2事務發(fā)生區(qū)域：列車到達車站或在車站發(fā)生的火災；列車區(qū)間運行中發(fā)生的火災。6應急處置6.1信息報告報告事項報告人事故發(fā)生時間事故發(fā)生地點事故性質(zhì)（緣由、規(guī)模等）詳細內(nèi)容姓名、單位、報告時間年、月、日、時、分詳細起火地點人員傷亡或設備損壞狀況，影響運營程度，懇求救援內(nèi)容車站引導地點。6.2初期處置6.2.16.2.11)司機的處置：①列車發(fā)生火災在區(qū)間被迫停車后，司機須快速判明火情，馬上報告行車調(diào)度員；②降下受電弓，施加停車制動；③廣播安撫乘客，引導乘客運用滅火器自救，并組織乘客疏散。如火災發(fā)生在前部實行乘客從后端疏散，如火災發(fā)生在尾部時，實行從前端疏散，如發(fā)生在中部時，則實行前后兩端同時疏散。司機打開車頭疏散門，引導乘客疏散，在快速實施前端疏散后，要盡力判明后端疏散狀況，若后端乘客未能疏散時，通過列車廣播指引乘客打開后端疏散門，在確保自身平安的前提下設法滅火或者到后端疏散乘客；2)兩端車站的處置：①行車值班員接到火災報告后，馬上報告值班站長，通知相關崗位人員，操作SC（車站計算機系統(tǒng)）將進出閘機設置為緊急模式狀態(tài)，并開啟相應的區(qū)間工作照明，做好乘客廣播。視狀況報119、120。②客運值班員接到通知后，馬上到車控室?guī)椭熊囍蛋鄦T的工作，并確認全部閘機已設為緊急模式，相應的通風排煙模式開啟，廣告照明已關閉，站臺扶梯已關停。中心級不能實現(xiàn)時按環(huán)調(diào)的指示操作BAS。③鄰近列車的前、后方車站值班站長依據(jù)行調(diào)指令帶領站務人員或車站保安馬上進入隧道幫助滅火、引導乘客疏散，并做好消防隊員的引導工作。3)指揮中心的處置：①行車調(diào)度員接到火災通知后馬上扣停后續(xù)列車，依據(jù)現(xiàn)場火災影響實際狀況，通知鄰線其他列車或相關車站，防止鄰線列車在隧道內(nèi)與著火列車相匯，并將火災狀況報知值班主任；②兩種狀況：其中一種為：值班主任馬上將火災報知總指揮，在接到總指揮啟動《列車火災應急預案》指令后馬上向當值調(diào)度宣布進入火災應急處理狀態(tài)，向發(fā)生火災的列車司機了解火勢，視狀況確定調(diào)整全線運營，合理組織鄰線列車運營；另一種狀況為：值班主任應馬上向各臺當值調(diào)度宣布進入火災應急處理狀態(tài)，后將火災報知總指揮，請示總指揮啟動《列車火災應急預案》指令，馬上向發(fā)生火災的列車司機了解火勢，視狀況確定調(diào)整全線運營，合理組織鄰線列車運營；③環(huán)控調(diào)度員啟動通風空調(diào)系統(tǒng)區(qū)間火災模式，并負責火災狀況的收集并剛好匯報；④電力調(diào)度員依據(jù)行調(diào)指令做好相關區(qū)域供、停電工作；⑤修理調(diào)度員做好搶險救援車輛的調(diào)度和運用，及相關搶修打算工作；⑥行車調(diào)度員通知兩端車站疏散乘客，若列車停留區(qū)域具備打開側(cè)門條件，值班主任依據(jù)現(xiàn)場狀況推斷是否要求司機打開側(cè)門。6.2.11)司機的處置：①馬上打開車門，平安門，降下受電弓，施加停車制動；②廣播通知乘客疏散；③確認列車起火位置、火勢，報告行車調(diào)度員現(xiàn)場狀況；④車門正常打開后，快速進入運行前端車廂疏散乘客，并前往著火處所確認火災狀況，先行滅火；（司機離開司機室要鎖閉司機室門）⑤加強與行車調(diào)度員或事故處理主任（值班主任）聯(lián)系，并按其指令執(zhí)行。2)車站的處置：①行車值班員接到火災報告后，馬上報告值班站長，通知相關崗位人員，操作SC將進出閘機設置為緊急模式狀態(tài)，關閉廣告燈箱電源并開啟相應的應急照明和站臺扶梯，做好乘客廣播。視狀況報119、120。②值班站長接到報警后馬上帶領站務相關人員到達火災現(xiàn)場進行撲救工作；并盡快與事發(fā)列車取得聯(lián)系，駕馭火災狀況?，F(xiàn)場指揮依據(jù)現(xiàn)場的實際狀況向行車調(diào)度員提出斷電申請，站長接報后，馬上到站接替值班站長負責指揮處理。③客運值班員接到通知后，馬上趕到車控室，確認全部閘機已設為緊急模式，相應的通風排煙模式開啟，廣告照明已關閉，站臺扶梯已關閉。中心級不能實現(xiàn)時按環(huán)控調(diào)度員的指示操作BAS；（須要與站務專業(yè)協(xié)商）④站臺平安員得到火災報警后馬上攜帶滅火防護用品跟隨值班站長一起趕往火災現(xiàn)場滅火；⑤廳巡員馬上趕往站臺，頂替站臺平安員的位置，負責疏散站臺乘客（包括站臺列車上的乘客）到站廳。⑥售票員收好票款和票，關閉票亭電源，打開通道門、閘門，售（檢）票人員負責組織站廳乘客疏散出站。⑦車站保潔人員接到車控室通知后，立刻到緊急出口接應消防員，引導其到達火災現(xiàn)場。3)指揮中心的處理：①行車調(diào)度員接到火災通知后馬上扣停上、下行列車，并將火災狀況報知值班主任；依據(jù)現(xiàn)場火災影響實際狀況，通知鄰線其他列車或相關車站，防止鄰線列車在隧道內(nèi)與著火列車相匯，②兩種狀況：其中一種為：值班主任馬上將火災報知總指揮，在接到總指揮啟動《列車火災應急預案》指令后馬上向當值調(diào)度宣布進入火災應急處理狀態(tài)，向發(fā)生火災的列車司機了解火勢，向鄰近列車和前方車站或后方車站發(fā)布吩咐，組織工作人員前往火災列車滅火和幫助乘客疏散。視狀況確定調(diào)整全線運營，合理組織鄰線列車運營；另一種狀況為：值班主任應馬上向各臺當值調(diào)度宣布進入火災應急處理狀態(tài)，后將火災報知總指揮，請示總指揮啟動《列車火災應急預案》指令，馬上向發(fā)生火災的列車司機了解火勢，向鄰近列車和前方車站或后方車站發(fā)布吩咐，組織工作人員前往火災列車滅火和幫助乘客疏散。視狀況確定調(diào)整全線運營，合理組織鄰線列車運營；③環(huán)控調(diào)度員啟動車站火災模式，并負責火災狀況的收集并剛好匯報；④電力調(diào)度員依據(jù)行車調(diào)度員指令做好相關區(qū)域供、停電工作；⑤修理調(diào)度員做好搶險救援車輛的調(diào)度和運用，及相關搶修打算工作；6.2.11)司機的處置：①判明火情，并快速向行車調(diào)度員報告，維持運行至前方車站，如確認發(fā)生火災，通過廣播安撫乘客，引導乘客運用車上滅火器進行滅火；②到站后，馬上打開車門和平安門并降下受電弓，施加停車制動，組織乘客疏散；③查看火情向行車調(diào)度員報告并前往著火點進行滅火（司機離開司機室要將司機室門鎖閉）。2)車站的處置：①行車值班員接到行調(diào)的通知，通知站臺平安員確認火災狀況后，馬上報告值班站長和行調(diào)、“119”、“120”、車站地鐵公安，通知相關崗位人員執(zhí)行列車火災緊急疏散預案，并廣播通知乘客進行緊急疏散；操作SC將進出閘機設置為緊急模式狀態(tài)，關閉廣告燈箱電源并開啟相應的應急照明；②值班站長馬上帶領站務相關人員到達火災現(xiàn)場，進行撲救工作；并盡快與事發(fā)列車取得聯(lián)系，駕馭火災狀況?，F(xiàn)場指揮依據(jù)現(xiàn)場的實現(xiàn)狀況向行車調(diào)度員提出斷電申請。③客運值班員接到通知后，馬上到車控室?guī)椭熊囍蛋鄦T的工作，確認全部閘機已設顯緊急模式，相關的通風排煙模式開啟，廣告照明已關閉，站臺扶梯已關停。中心級不能實現(xiàn)時按環(huán)調(diào)的指示操作BAS，對消防系統(tǒng)進行監(jiān)控；④站臺平安員得到火災報警后馬上攜帶滅火防護用品，跟隨值班站長一起趕往火災現(xiàn)場滅火。⑤廳巡員馬上趕往站臺，頂替站臺平安員的位置，負責疏散站臺乘客（包括站臺列車上的乘客）到站廳。⑥售票員收好票款和票，關閉票亭電源。打開通道門、閘門，負責出入口扶梯，組織站廳乘客疏散出站。⑦車站保潔員工負責到出入口張貼安民（便民）告示，攔截乘客進站，引導消防隊員進站的打算工作。3)指揮中心的處置：①行車調(diào)度員接到火災通知后馬上扣停上、下行列車，并將火災狀況報知值班主任；②兩種狀況：其中一種為：值班主任馬上將火災報知總指揮，在接到總指揮啟動《列車火災應急預案》指令后馬上向當值調(diào)度宣布進入火災應急處理狀態(tài)，向發(fā)生火災的列車司機了解火勢，向鄰近列車和前方車站或后方車站發(fā)布吩咐，組織工作人員前往火災列車滅火和幫助乘客疏散。視狀況確定調(diào)整全線運營，合理組織鄰線列車運營；另一種狀況為：值班主任應馬上向各臺當值調(diào)度宣布進入火災應急處理狀態(tài)，后將火災報知總指揮，請示總指揮啟動《列車火災應急預案》指令，馬上向發(fā)生火災的列車司機了解火勢，向鄰近列車和前方車站或后方車站發(fā)布吩咐，組織工作人員前往火災列車滅火和幫助乘客疏散。視狀況確定調(diào)整全線運營，合理組織鄰線列車運營；③環(huán)控調(diào)度員啟動區(qū)間火災模式，并負責火災狀況的收集并剛好匯報；④電力調(diào)度員依據(jù)行車調(diào)度員指令做好相關區(qū)域供、停電工作；⑤修理調(diào)度員做好搶險救援車輛的調(diào)度和運用，及相關搶修打算工作；6.3應急響應6.3.1列車司機發(fā)覺火情之后馬上向行車調(diào)度員匯報，行車調(diào)度員向值班主任匯報，值班主任請示總指揮后啟動應急預案?；蛞罁?jù)火情的緊急狀況，先啟動應急預案，后請示總指揮。6.3.26.3.26.3.2.2值班主任接到指揮機構(gòu)領導指令后馬上向當值調(diào)度宣布進入火災應急處理狀態(tài)；特別緊急狀況可干脆下達進入火災應急處理狀態(tài)的吩咐。向發(fā)生火災的列車司機了解火勢及車站組6.3.26.3.26.3.36.3.36.3.3.2各部門接到要求增派人員支援的懇求后，快速組織支援人員并馬上前往6.3.36.3.3.46.3.46.3.46.3.46.4現(xiàn)場組織6.4.16.4.2指揮中心值班主任應與現(xiàn)場指揮加強聯(lián)系，隨時了解現(xiàn)場狀況6.4.36.4.46.5現(xiàn)場救援6.5.16.5.16.5.16.5.1.3行車調(diào)度員派人到6.5.16.5.16.5.1.6行車調(diào)度員應馬上將后續(xù)列車扣在站內(nèi)，對已進入?yún)^(qū)間的列車應設法使其退回后方站，若不能退回時，剛好發(fā)布疏散乘客的吩咐，依據(jù)詳細狀況，經(jīng)總指揮批準發(fā)布關閉車站的吩咐，隨時了解和駕馭災情及疏散乘客狀況，幫6.5.16.5.16.5.16.5.1.10地鐵公安指揮室馬上報副總指揮，依據(jù)指揮機構(gòu)的指令指揮執(zhí)勤民警進行調(diào)查，指揮派出所、消防、刑警、治安大隊人員趕赴事故車站6.5.16.5.16.5.16.5.16.5.16.5.16.5.26.5.2.1列車發(fā)生火6.5.2.3列車司機發(fā)覺火災狀況后，要充分利用客室廣播，做好宣揚，穩(wěn)定乘客心情，按行車調(diào)度員吩咐組織好行車。6.5.26.6救援終止6.6現(xiàn)場救援工作處置完畢，火災險情消退，現(xiàn)場出清，具備運營條件?，F(xiàn)場處置指揮向指揮機構(gòu)匯報確定應急工作結(jié)束。6.6.26.6.26.6.26.6.26.6.2.6.6.26.6.26.6.26.6.3指揮機構(gòu)接到現(xiàn)場處置機構(gòu)火災消退的報告后，總指揮、副總指揮商定宣布應急終止，行調(diào)通知全線復原正常運營，同時告知相關人員。7應急保障7.1人力資源保障各部門組織列車火災應急搶險小組，小組成員接到支援的吩咐后快速前往火災列車現(xiàn)場。7.2物資保障7.2.17.2.27.3技術儲備與保障7.3.1客運部、車輛部、指揮中心負責組織各分部員工進行列車火災應急預案學習和各類消防器材的操作培訓，提高技術人員的專業(yè)技術的提高。7.3.2乘務分部、站務分部要加強救援技能和心理素養(yǎng)的訓練工作，可以進行桌面演練以及實戰(zhàn)演練，以提高技術人員的應急處置實力。7.4其它保障7.4.17.4.17.4.17.4.27.4.27.4.2.2當火災引發(fā)供電設備故障，必需在現(xiàn)場進行搶修時，機電分部馬7.4.3當列車發(fā)生火災時，指揮中心環(huán)控調(diào)度員應視情啟動適當?shù)幕馂哪Ｊ酵L排煙，以利于人員平安疏散。