中國建筑第六工程局有限公司北汽（廣州）汽車有限公司自主品牌乘用車技術(shù)改造項(xiàng)目污水處理站深基坑開挖方案中國建筑第六工程局建設(shè)有限公司二○一三年五月十日基坑支護(hù)施工方案審批表施工單位：中國建筑第六工程局有限公司2013年5月10日工程名稱污水處理站、水池1、水池2基坑深度-7.2m尺寸73米*31.8米方案審批內(nèi)容施工單位審批看法方案編制人職務(wù)方案執(zhí)行人職務(wù)方案審核人職務(wù)方案審批人職務(wù)審批看法監(jiān)理單位審批看法總監(jiān)理工程師執(zhí)行總監(jiān)審批看法主管部門備案簽收主管部門簽收人目錄第一章工程概況 41.1基本狀況 41.2地質(zhì)狀況 4其次章基坑支護(hù)方案 52.1確定方案 52.2支護(hù)方案和排水方案 52.3平安圍護(hù) 5第三章土方開挖施工方案 62.1施工打算 62.2開挖路途 72.3開挖方案 72.5成品愛護(hù) 72.6平安措施 8第一章工程概況1.1基本狀況序項(xiàng)目內(nèi)容1工程名稱北京（廣州）汽車有限公司污水處理站工程2工程業(yè)主北京（廣州）汽車有限公司自主品牌乘用車技術(shù)改造污水處理站項(xiàng)目3設(shè)計(jì)單位機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)探討院4施工單位中國建筑第六工程局有限公司5基坑尺寸73米X31.8米6工程地點(diǎn)增城市、北汽院內(nèi)7基坑深度_6.5米8基礎(chǔ)形式砼管樁1.2地質(zhì)狀況1、肯定標(biāo)高、與相對(duì)標(biāo)高。①現(xiàn)場自然面相對(duì)標(biāo)高—0.6米；②基坑墊層底面相對(duì)標(biāo)高一7.0米；③基坑底周邊排水溝底面相對(duì)標(biāo)高一7.5米；2、周邊環(huán)境:基坑北側(cè)有擬建廠區(qū)道路,其余南側(cè)及東西側(cè)場地較開闊。3、地質(zhì)狀況土質(zhì)分別為最近回填石方及雜填土、其回填厚度均在—6米至7米左右。4、地下水位:依據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水位埋深在—7米左右，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層。其次章基坑支護(hù)方案2.1確定方案本工程周邊地面開闊，旁邊無建筑物和地下管道，依據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水位埋深在—7米左右，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層；本工程的土質(zhì)分別為回填石及雜土、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，基坑自然地面（平均標(biāo)高-0.6米）基坑深為-7.米，平均開挖深度為—6.4米，基坑底處在原土第一層土中。2.2支護(hù)方案和排水方案本工程基坑支護(hù)實(shí)行大放坡開挖，排水實(shí)行明溝排水。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，四周場地比較寬敞，采納大放坡開挖，開挖角度為45度，屬于比較穩(wěn)定的角度，故只著種考慮下雨沖刷和排水降水所帶來的影響。土方實(shí)行放坡分二階開挖，第一階開挖深度為3.1米，其次階開挖深度為3.1米，剩余200厚部分有人工協(xié)作清槽處理，基坑底的長度和寬度為墊層邊線外加1.6米作為施工作業(yè)面和挖排水溝運(yùn)用。排水實(shí)行基坑外排水和基坑內(nèi)集排水?；油庠陔x坡頂1.0米外自然地坪處設(shè)置500×500的排水溝，采納機(jī)磚砌筑并抹灰，基坑內(nèi)在離墊層邊600處設(shè)一道600X500的排水溝，每隔30米設(shè)一集水井，井直徑為1米，采納編織袋裝砂砌井壁，井底比溝底深500MM，并配置水泵，不讓地面水流入基坑內(nèi)。這樣，自然的降水就會(huì)很快的有上部排水溝進(jìn)入排水管網(wǎng)，下部土層內(nèi)存水通過滲透至槽底部的排水溝進(jìn)入集水井，由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)，詳細(xì)狀況如圖下圖所示。2.3平安圍護(hù)基坑四周做1.2米高的臨時(shí)圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，1米以內(nèi)不得堆土堆料。夜間設(shè)紅色警示標(biāo)記。自然地坪自然地坪水池2平安護(hù)欄排水溝排水溝-7米基坑開挖剖面圖第三章土方開挖施工方案2.1施工打算1.清除挖方區(qū)域內(nèi)全部障礙物,如地上高壓、照明、通訊線路,電桿、樹木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道,電纜、溝渠、基礎(chǔ)、墳?zāi)沟?或進(jìn)行搬遷、改建、改線；。2.制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑士方開挖圖,確定開挖路途,基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點(diǎn)。3.完成測量限制網(wǎng)的設(shè)置,包括限制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè),計(jì)算挖填土方量,對(duì)建筑物做好定位軸線的限制測量和校核；進(jìn)行土方工程的測量定位放線,并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后,作為施工限制的依據(jù)。4.在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時(shí)性排水設(shè)施,場地向排水溝方向做成不小0.2%的坡度,使場地不積水,必要時(shí)設(shè)置截水溝、排洪溝。5.完成必需的臨時(shí)設(shè)施,包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方運(yùn)輸?shù)缆?、臨時(shí)供水供電線路。6.機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場,進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn),使處于良好的工作狀態(tài)。2.2開挖路途本工程采納6臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)從中間向兩側(cè)分步（層）和接力開挖法。2.3開挖方案1、本工程采納分步（層）和接力開挖法，為協(xié)作基坑圍護(hù)施工，分二步挖土。第一階開挖深度為3.1米，其次階開挖深度至—7米。采納接力開挖法，分2步開挖，1臺(tái)挖掘機(jī)由地面挖至-3.1米，干脆裝汽車運(yùn)走；另一臺(tái)反鏟機(jī)由-3.1挖至-7米，將土挖甩至上邊挖土機(jī)工作面內(nèi)，在裝汽車運(yùn)走。2）挖土過程中測量工協(xié)作測定標(biāo)高，當(dāng)挖土快接近槽底時(shí)，用水準(zhǔn)儀在槽底測設(shè)3×3m的放格限制網(wǎng)，并撒上白灰點(diǎn)，以示標(biāo)記。3）開挖時(shí)機(jī)械挖土、人工修坡，開挖過程中，隨時(shí)用標(biāo)桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。4）挖土之前做好坑外排水,坑內(nèi)明溝集排水5）挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)樁基間地基釬探后，盡快會(huì)同勘測、設(shè)計(jì)、甲方、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理等部門共同對(duì)基底進(jìn)行驗(yàn)槽，辦理驗(yàn)槽手續(xù)。2.5成品愛護(hù)1.開挖時(shí)留意愛護(hù)測量限制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁,防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞。2.基坑四周設(shè)排水溝、集水井,場地設(shè)置肯定坡度,以防雨水浸泡基坑和場地。3.夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明,防止地基、邊坡超挖。2.6平安措施1.開挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側(cè)堆士。 2.機(jī)械行駛道路平整、堅(jiān)實(shí)；底部應(yīng)鋪設(shè)路基箱墊道,防止作業(yè)時(shí)下陷； 3.機(jī)械挖土分層進(jìn)行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。用推土機(jī)回填,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。陡坡地段堆土設(shè)專人指揮,嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。推土機(jī)陷車時(shí),用鋼絲繩緩緩?fù)铣?不得用另一臺(tái)推土機(jī)干脆推出。4.多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開挖,挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m;多臺(tái)挖掘機(jī)械在不同臺(tái)階同時(shí)開挖,應(yīng)驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定,上下臺(tái)階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距30m以上,挖掘機(jī)離下部邊坡有肯定的平安距離,以防造成翻車事故。5.機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)人場地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土,應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行,不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r人都不得停留在裝土車上。 7.挖掘機(jī)操