關(guān)于道路交通設(shè)施設(shè)計的探究

Summary：隨著我國整體經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，國家對城市道路建設(shè)的投入加大，交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，隨之而來的就是交通事故頻發(fā)，越來越多的車輛給公路帶來了巨大的交通壓力，這對人們的正常生活不僅起不到促進(jìn)作用反而造成了負(fù)面影響。道路交通設(shè)施是城市道路交通系統(tǒng)的重要組成部分，對人們的行車方式起到了約束的作用，能夠有效提高出行質(zhì)量。為了提高人們出行的安全性和滿意度，本文圍繞交通設(shè)施的設(shè)計展開研究，首先介紹了道路交通設(shè)施的概述及重要性，然后概述了道路交通設(shè)施設(shè)計的原則，最后具體詳細(xì)地分析了道路交通安全設(shè)施設(shè)計方法。Keys：道路；交通設(shè)施；設(shè)計1道路交通設(shè)施的概述及重要性道路交通設(shè)施是指導(dǎo)道路使用者有序使用道路的基礎(chǔ)設(shè)施，旨在維護(hù)道路交通安全，提高道路運(yùn)行效率，道路使用者通過這些設(shè)施來獲得交通信息，包括警告內(nèi)容、指引前行、交通行駛規(guī)則等。在現(xiàn)階段我國城市道路的交通設(shè)施在設(shè)置方面還是有一些缺陷的，不規(guī)范性、不科學(xué)性、不系統(tǒng)性都是普遍存在的問題，而在多個不同的城市之間，對交通設(shè)施未能實現(xiàn)統(tǒng)一，差異性還是比較大的，當(dāng)?shù)缆肥褂谜咝旭傇趦蓚€不同城市之間時就會有很多的疑惑和不方便。而因為交通設(shè)施設(shè)置不合理或者不清楚，使道路使用者理解不清造成重大交通事故就是最嚴(yán)重的后果，這樣的道路交通安全系數(shù)很低，給人們的生命安全和財產(chǎn)安全帶來不可挽回的損失。要想使道路交通安全順暢地運(yùn)行，保障道路使用者的安全出行需求得到滿足，保障他們的安全，就十分有必要根據(jù)實際道路情況合理設(shè)計交通設(shè)施。2道路交通設(shè)施設(shè)計的原則2.1可視性原則可視性原則就是要確保行人和司機(jī)能夠看到道路交通設(shè)施的設(shè)施，駕駛員在車內(nèi)視野范圍有限，對接收信號有一定程度的障礙，百分之八十以上都是通過視覺信號接收，因此交通設(shè)施在設(shè)計時要把可視性放在第一位，必須設(shè)置在人們更容易看到的地方，以為人們提供服務(wù)和指導(dǎo)。要確保顏色設(shè)計能夠最大限度地提高駕駛員的視野并提高駕駛員對顏色的敏感度，這可以有效地減少交通事故發(fā)生的概率，大大提高道路交通安全性。2.2適量原則雖然道路交通設(shè)施在控制道路交通的交通速度和行人車輛的安全中起著重要作用，能夠保障道路順暢和維護(hù)交通秩序，但也不是多多益善，在設(shè)計過程中道路交通設(shè)施的數(shù)量要適可而止，不能盲目增加，最好控制設(shè)施數(shù)量在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。根據(jù)當(dāng)前路段的行車數(shù)量和周邊的交通環(huán)境開展設(shè)計，實際交通道路條件旨在確保設(shè)施與當(dāng)前的道路交通條件兼容，并與周圍環(huán)境保持一致，以最大限度地提高其效率。2.3規(guī)范性原則道路交通設(shè)計在進(jìn)行設(shè)計時是有一定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要遵循的，從國內(nèi)到國際都有頒布相關(guān)的準(zhǔn)則。在色彩設(shè)計方面，國際上安全色標(biāo)技術(shù)委員會通過研究決定將將紅黃綠藍(lán)幾種顏色作為安全色，建議在城市的道路交通安全設(shè)施中使用這幾種安全色，以便區(qū)分不同色彩的功能。除此以外，其他的一些設(shè)計也應(yīng)該盡量符合人們的使用習(xí)慣，為人們提供便捷的服務(wù)。3道路交通安全設(shè)施設(shè)計方法3.1交通標(biāo)線道路設(shè)施中的交通標(biāo)線就是設(shè)置于路面上各種信號，其存在形式是多種多樣的，包括箭頭、文字、線條、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)和立面標(biāo)記等。這些交通標(biāo)線的標(biāo)化目的就是管制交通和引導(dǎo)行人按照法規(guī)駕駛，在這些合理設(shè)置的交通標(biāo)線的引導(dǎo)下，道路交通情況能夠得到切實有效的控制，車輛在行駛時按照指揮自動分流，交通堵塞現(xiàn)象的發(fā)生概率也會降低，從而實現(xiàn)交通秩序的規(guī)范化，道路交通也會變得更加順暢。交通標(biāo)線按照位置和功能的不同還可以分為很多種類：人行橫道線、車行道分界線、導(dǎo)向車道線、車行道邊緣線、路面中心線、停止線、導(dǎo)向箭頭等。在設(shè)計交通標(biāo)線時，要特別注意其與同標(biāo)志內(nèi)容之間的組合，不同種類的線的功能不同，因此設(shè)計上的要求也會有差別。一般來說，道路中心的虛線和各種實線在繪制時要求采用白色或者黃色；那些禁止標(biāo)線一般采用黃色線，比如禁止超車線、禁止變換車道線等，這樣的禁止線是警告駕駛?cè)藝?yán)禁跨線超車或者壓線行駛。城市道路中使用這樣的交通標(biāo)線來強(qiáng)制分車道行駛，保證各方向、各車道的有序和安全，緩解交通壓力，同時中央分隔帶也被替代。在具體制作過程中，交通標(biāo)線要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，使得在使用過程中清晰可辨，耐磨性能和防滑性能都十分優(yōu)異。3.2交通標(biāo)志交通標(biāo)志存在于公路上的數(shù)量是巨大的，道路使用者在一段陌生的道路上要依靠交通標(biāo)志的指引來到達(dá)自己的目的地，因此交通標(biāo)志的存在意義是十分重大的。交通標(biāo)志種類繁多，為了便于管理統(tǒng)計根據(jù)作用可以進(jìn)行分類，主要包括主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩種。主標(biāo)志一般都是警告、指路、指示、禁令、旅游區(qū)、告示、作業(yè)區(qū)，輔助標(biāo)志的標(biāo)示是跟隨在主標(biāo)志下面的。道路交通標(biāo)志的設(shè)置對于駕駛員駕駛來說有重要的指導(dǎo)作用，因此在設(shè)計過程中必須嚴(yán)格遵守規(guī)范的設(shè)置原則，在開始設(shè)計之前對道路的實際交通情況、路面的寬窄、拐彎處的平曲面半徑等情況和數(shù)據(jù)都有必要做調(diào)查分析，甚至還包括駕駛員的心理活動以及公路周圍的環(huán)境等內(nèi)容。交通標(biāo)志設(shè)計好以后在安裝選位置的時候，要考慮標(biāo)志的類別，同時道路使用者對標(biāo)志的視覺感受和理解都是不可忽略的因素，都需要調(diào)研以選取最合適的位置。道路上設(shè)置的附屬設(shè)施和構(gòu)造物等，必須要保證可見性足夠高，確保駕駛?cè)嗽谛熊嚢踩暰鄡?nèi)能清楚看到。交通標(biāo)志的種類選取有嚴(yán)格的要求，必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行，其具體邊長和邊寬大小要結(jié)合實際道路的情況以及行駛速度來選定。3.3沿線護(hù)欄在設(shè)計道路護(hù)欄時，必須以下列要求為標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)車輛發(fā)生意外失控穿過中間隔板沖出道路時，護(hù)欄應(yīng)該有能力阻止車輛從危險區(qū)域沖出，避免發(fā)生二次事故造成更嚴(yán)重的后果，在這里道路護(hù)欄起到了降低人員傷亡的概率的作用，主要的辦法就是改變車輛的行駛方向，同時吸收大量的碰撞能量，所以在選擇材料的時候要特別注意；同時，護(hù)欄的設(shè)置能夠警告駕駛員的駕駛位置，以便他們及時調(diào)整，還有助于美化道路。在實際施工過程中，道路護(hù)欄需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，應(yīng)該注意的是，如果路堤高度低于2米，同時路段總長度不超過70米時，這種情況沒有必要安裝護(hù)欄；當(dāng)路邊有特殊設(shè)備時，比如交通標(biāo)志、攝像機(jī)、信息標(biāo)志、照明設(shè)備、大巖石等，車輛無法穿越，要求設(shè)計師需要根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計和安排；當(dāng)切割段長度小于100米時，需要在兩端與填充段護(hù)欄相連，中央分離區(qū)就有設(shè)置護(hù)欄的必要性；對于沿線有河流，池塘和其他水域時，應(yīng)選擇波形防撞護(hù)欄。3.4信號燈、電子警察及卡口對路口信號燈的設(shè)置，標(biāo)準(zhǔn)有推薦性的條件，實際是否設(shè)計要綜合車流、人流的規(guī)律及交通事故的發(fā)生情況決定。信號燈設(shè)置后要堅持常態(tài)性的觀察，實時調(diào)整相位及配時，以最大化地提高通行效率。以我區(qū)為例，近十年來陸續(xù)建設(shè)投用七十一組信號燈，筆者根據(jù)實際交通狀況，牽頭撤除了兩處，分時段啟用兩處，開為黃閃（警示燈）運(yùn)行五處，提高了這些路口的通行效率。在設(shè)有信號燈的路口，必須配套設(shè)置電子抓拍設(shè)備，否則，信號燈會成為鋌而走險闖紅燈者的擺設(shè)，不利于交通安全?？谝话阍O(shè)于交界處或路段，能起到過車抓拍記錄和違法抓拍的作用，在有測速需求處，可加設(shè)固定測速設(shè)備，對于偵查破案和常態(tài)交通安全管理有莫大的好處！結(jié)論道路是人們出行認(rèn)識世界，與外界交流的渠道，道路交通建設(shè)影響到人們的日常生活，決定著各行各業(yè)的發(fā)展和我國國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。道路交通順暢與否和安全事故發(fā)生的概率是評價道路建設(shè)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，為了保障道路交通的順利運(yùn)行，對道路交通設(shè)施的設(shè)計就顯得尤為重要。在設(shè)計過程中需要遵循科學(xué)、合理的原則，保證其功能的實現(xiàn)。在