循環(huán)水系統(tǒng)水泵節(jié)能技改合同及技術協(xié)議_第1頁
循環(huán)水系統(tǒng)水泵節(jié)能技改合同及技術協(xié)議_第2頁
循環(huán)水系統(tǒng)水泵節(jié)能技改合同及技術協(xié)議_第3頁
循環(huán)水系統(tǒng)水泵節(jié)能技改合同及技術協(xié)議_第4頁
循環(huán)水系統(tǒng)水泵節(jié)能技改合同及技術協(xié)議_第5頁
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《循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能技改服務合同》《循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能技改服務合同》第第#頁共23頁雷電、洪水、風暴、地震、滑坡、暴雨等自然災害、海上危險、航行事故、戰(zhàn)爭、騷亂、暴動、全國緊急狀態(tài)(無論是實際情況或法律規(guī)定的情況)、戒嚴令、火災或勞工糾紛(無論是否涉及相關方的雇員)、流行病、隔離、輻射或放射性污染。如果一方(“受影響方”)由于不可抗力事件的發(fā)生,無法或預計無法履行合同下的義務,受影響方就必須在知曉不可抗力的有關事件的5日內(nèi)向另一方(“非影響方”)提交書面通知,提供不可抗力事件的細節(jié)。受影響方必須采取一切合理的措施,以消除或減輕不可抗力事件有關的影響。在不可抗力事件持續(xù)期間,受影響方的履行義務暫時中止,相應的義務履行期限相應順延,并將不會對由此造成的損失或損壞對非影響方承擔責任。在不可抗力事件結(jié)束后,受影響方應該盡快恢復履行本合同下的義務。如果因為不可抗力事件的影響,受影響方不能履行本合同項下的任何義務,而且非影響方在收到不可抗力通知后,受影響方的不能履行義務持續(xù)時間達90個連續(xù)日,且在此期間,雙方?jīng)]有能夠談判達成一項彼此可以接受的替代方式來執(zhí)行本合同下的項目,任何一方可向另一方提供書面通知,解除本協(xié)議,而不用承擔任何責任。第十五條保密條款乙方根據(jù)自行研究成果設計提供的循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能技改方案及高效節(jié)能泵等設備僅為本合同規(guī)定的項目使用,甲方有保護乙方知識產(chǎn)權的義務,不得將方案及設備參數(shù)告知第三方或供給第三方使用,否則由此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。第十六條通知與送達各方確認與本合同有關的任何通知、函件及各方之間的所有通訊往來均按照本合同載明的通訊地址/或電子郵箱或微信進行送達。任何一方按該方式向?qū)Ψ铰?lián)系人發(fā)出通知即視為向?qū)Ψ铰男辛送ㄖx務(以EMS快遞發(fā)送的,交郵5日后即視為送達;以電子郵件或微信發(fā)送的,發(fā)件方發(fā)送成功后即視為送達)。如一方通訊聯(lián)系方式發(fā)生變更應提前三天書面通知對方,未經(jīng)書面通知視為未發(fā)生變更。各方確認本合同載明的各方通訊聯(lián)系方式在涉及訴訟時為人民法院送達法律文書的送達地址。第十七條爭議的解決凡與本合同有關的爭議,雙方應首先通過友好協(xié)商解決,協(xié)商不成的,可向合同履行地人民法院提起訴訟。如雙方之間的爭議通過訴訟或仲裁方式解決的,原告方因此產(chǎn)生的訴訟費、保全費、財產(chǎn)保全擔保費或保險費、鑒定或(和)評估費、審價費、差旅費、律師費等,概由過錯方承擔。第十八條合同的生效18.1、本合同經(jīng)買賣雙方法定代表人和/或授權代表簽字,并加蓋公司印章后生效。第十九條其它本合同的附件(包括技術協(xié)議)是本合同不可分割的一部分,具有同等法律效力。本合同附件與本合同內(nèi)容如有不一致的,以本合同為準。本合同項下雙方相互提供的文件、資料,除為履行合同的目的外,均不得提供給與“合同設備”及相關工程無關的第三方。本合同一式陸份,甲方肆份,乙方貳份。附:附件一《循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能技改方案》甲方(蓋章):XXX有限公司法定代表人或授權代表:開戶行:帳號:乙方(蓋章):XXX有限公司法定代表人或授權代表:開戶行:XXX帳號:XXX附件一循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能技改方案XXX流體輸送高效節(jié)能專利技術(專利號:XXX專利名稱:XXX服務技術)不同于變頻等其它節(jié)能技術,是目前最為有效的循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能技術。它從根本上解決了循環(huán)水系統(tǒng)普遍存在的“大流量、低效率、高能耗”這個技術難題。XXX技術是一種系統(tǒng)糾偏優(yōu)化工程技術,將現(xiàn)已嚴重偏離最佳工況點運行的系統(tǒng)工況恢復到最佳工況點工況,使改造后系統(tǒng)的無效阻力降低,由此達到最佳節(jié)能效果。原系統(tǒng)的表征參數(shù)在改造后有所變化,均屬于正?,F(xiàn)象,特此申明!必須慎重指出,本案是根據(jù)XXX公司的XXX流體輸送高效節(jié)能技術專門為XXX有限公司循環(huán)水系統(tǒng)量身定做的節(jié)能技改方案,屬XXX流體輸送高效節(jié)能技術設計成果,僅作為XXX有限公司節(jié)能技改投資決策和技改合同簽定的依據(jù),敬請保密。第一條技改方案總則設計原則結(jié)合類似工程項目技術方案及設備參數(shù),制定合理、可行的節(jié)能方案。采用成熟、可靠、環(huán)境友好的工藝技術,降低電耗,使各項技術指標和生產(chǎn)管理達到國內(nèi)先進水平。節(jié)能系統(tǒng)應保證滿足主體生產(chǎn)工藝的運行條件,在穩(wěn)妥可靠的基礎上,力求方案合理,布局正確,技術先進。嚴格執(zhí)行國家、地方、企業(yè)的各有關標準、規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定。技改過程中不能損壞甲方原水泵水泥基礎及地腳螺栓,如基礎不合,只能在現(xiàn)有基礎上進行優(yōu)化安裝。如技改失敗,乙方應無條件為甲方恢復原來水泵。技改前的電耗標定:在合同簽定后,乙方為甲方免費安裝電流表和累時器等,使水泵系統(tǒng)運行360小時(即15天),以平均運行小時作為技改后的節(jié)能電量標定數(shù)。設計流程XXX有限公司采用XXX流體輸送高效節(jié)能技術對檢測資料進行系統(tǒng)分析和研究,針對系統(tǒng)高能耗的原因,結(jié)合該系統(tǒng)管路流體力學特性,設計節(jié)能方案。通過對系統(tǒng)管網(wǎng)、冷卻裝置、動力設施、末端設備以及水質(zhì)統(tǒng)籌分析,整改其中存在的不利因素,降低系統(tǒng)“無效能耗”,提高輸送效率,達到最佳節(jié)能效果。對末端換熱設備熱工性能進行評估,并結(jié)合工藝需求進行分析,設計經(jīng)濟的、最佳的換熱流量及冷卻器進出口溫差。分析冷卻塔地理位置、風量、淋水密度、布水方式,結(jié)合泵站供水及末端用水合理調(diào)整冷卻塔參數(shù),確保系統(tǒng)綜合性能最優(yōu)化。根據(jù)供、回水管網(wǎng)仿真模擬,分析水力失衡節(jié)點及流體死角,根據(jù)末端調(diào)節(jié)、改善壓力分布、消除流體死角,從而達到水力平衡和降低管網(wǎng)阻抗,提高輸送效率。根據(jù)水力分析,得出實際管網(wǎng)特性曲線。與經(jīng)過XXX流體輸送高效節(jié)能技術改造后的管網(wǎng)特性曲線的對比圖。根據(jù)系統(tǒng)動力裝置的運行工況分析其系統(tǒng)匹配性及運行效率,對不匹配或低效設備進行優(yōu)化改進,根據(jù)原水泵的運行工況及系統(tǒng)管路特性,使用計算機建立網(wǎng)格計算模型;通過網(wǎng)格導入,對運行工況的模擬,進行流場分析;通過對水在原泵內(nèi)的流動狀態(tài)分析,得出提高泵效率的針對性方法,并借助三元流理論,采用CFD仿真模擬技術,設計最優(yōu)和最適應管路特性、用水變化的水力模型。響應國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布國家標準GB18613-201《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》要求,淘汰高耗能落后電機。第二條循環(huán)水系統(tǒng)概況1車間變壓器供水泵系統(tǒng):55KWXXX水泵2臺,配YCE2-250M-455KW。2車間變壓器供水: 55KWXXX水泵2臺,配YCE2-250M-4380V。3車間變壓器供水泵系統(tǒng):(1#-2#)KQSN250-M9/32755KWXXX水泵2臺。4車間變壓器供水泵系統(tǒng):(1#-2#)KQSN250-M9/32755KWXXX水泵2臺,。1車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):(1#-3#)KQSN350-N9/452220KWXXX水泵3臺。2車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):(1#-3#)KQSN350-N9/452220KWXXX水泵3臺。3車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):(1#-3#)KQSN350-N9/452220KWXXX水泵3臺。4車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):(1#-3#)KQSN350-N9/452220KWXXX水泵3臺。源水泵系統(tǒng):(1#-2#)KQSN250-N6/447110KWXXX水泵2臺。余熱發(fā)電:(1#—2#)800S22A400KWXXX泵業(yè)水泵2臺,(3#)SLOW600-630(I)280KWXXXS業(yè)水泵1臺。第三條技改前循環(huán)水系統(tǒng)實際運行指標與分析系統(tǒng)運行情況(運行模式、運行時間)如下:1車間變壓器供水泵系統(tǒng):1用1備;平均運行時間365天/年義24小時/天。2車間變壓器供水泵:1用1備;平均運行時間365天/年義24小時/天。3車間變壓器供水泵系統(tǒng):1用1備;平均運行時間365天/年義24小時/天。4車間變壓器供水泵系統(tǒng):1用1備;平均運行時間365天/年義24小時/天。1車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):2用1備;平均運行時間365天/年義24小時/天。2車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):2用1備;平均運行時間365天/年義24小時/天。3車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):2用1備;平均運行時間365天/年義24小時/天。4車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):2用1備;平均運行時間365天/年義24小時/天。源水泵系統(tǒng):1用1備;平均運行時間365天/年義24小時/天。余熱發(fā)電系統(tǒng):1用2備;平均運行時間365天/年義24小時/天。根據(jù)循環(huán)水系統(tǒng)實測技術參數(shù),經(jīng)流體工程學計算,本循環(huán)水系統(tǒng)目前實際運行工況分析如下:(參數(shù)詳見表1)系統(tǒng)管網(wǎng)特性與循環(huán)水泵特性不匹配,為了滿足末端設備用水所進行的調(diào)節(jié)增大了管網(wǎng)系統(tǒng)的阻抗,造成額外的能量損失。循環(huán)水動力裝置偏離設計的最高效率工況點運行,機組運行效率偏低。技改前功耗:該循環(huán)水系統(tǒng)主體直接能耗設備為循環(huán)水動力裝置(即循環(huán)泵組),由電機消耗功率公式:P=3v13xUxIxcos。,可進行系統(tǒng)能耗預算,如下表所示:表1:各運行模式下水泵實際運行工況系統(tǒng)名稱運行模式水泵工況實耗功率(kw)1車間變壓器供水泵系統(tǒng)1臺水泵運行44.52車間變壓器供水泵1臺水泵運行493車間變壓器供水泵系統(tǒng)1臺水泵運行43.34車間變壓器供水泵系統(tǒng)1臺水泵運行42.81車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺水泵運行182.4+190.3=372.72車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺水泵運行196+193.8=389.83車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺水泵運行192.6+203.5=396.14車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺水泵運行192.6+197.8=390.4源水泵系統(tǒng)1臺水泵運行56余熱發(fā)電系統(tǒng)1臺水泵運行410注:(1)計算時電機運行效率及運行功率因數(shù)按功率表實測參數(shù)參考相應理論及同類電動機效率和功率因數(shù)試驗曲線而定;(2)循環(huán)水泵耗電量為根據(jù)電機實際運行電流和功率因數(shù)計算得出,在實際改造中應以電表讀數(shù)為準。以下相同。第四條節(jié)能技改方案設計準則XXX公司采用XXX流體輸送高效節(jié)能技術對檢測資料進行系統(tǒng)分析、研究,結(jié)合該系統(tǒng)管路流體力學特性,設計本節(jié)能技改方案——通過整改系統(tǒng)存在的不利因素,并按系統(tǒng)要求的最佳運行工況參數(shù)定做“XXX高效節(jié)能泵”,用以替換目前處于不利工況、低效率、高能耗運行的水泵,使系統(tǒng)處于最佳運行工況下運行,徹底降低水系統(tǒng)的“無效能耗”,提高輸送效率,達到最佳的節(jié)能效果(詳見表2)。技改內(nèi)容及技改后的效果:1車間變壓器供水泵系統(tǒng):用量身定做的1臺XXX高效節(jié)能泵替換(2#)KQSN250-M9/32755KWXXX水泵1臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。沿用原電機;技改后出水閥門全開,主管流量、壓力不低于技改前工況,必要時更換止回閥為XXX全通徑無阻耗止回閥。技改后運行模式:1臺(技改)循環(huán)水泵運行。2車間變壓器供水泵:用量身定做的1臺XXX高效節(jié)能泵替換(2#)KQSN250-M9/32755KWXXX泵業(yè)水泵1臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。沿用原電機;技改后運行模式:1臺(技改)循環(huán)水泵運行。3車間變壓器供水泵系統(tǒng):用量身定做的1臺XXX高效節(jié)能泵替換(1#)KQSN250-M9/32755KWXXX水泵1臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。沿用原電機;技改后主管流量、壓力不低于技改前工況,必要時更換止回閥為XXX全通徑無阻耗止回閥。技改后運行模式:1臺(技改)循環(huán)水泵運行。4車間變壓器供水泵系統(tǒng):用量身定做的1臺XXX高效節(jié)能泵替換(2#)KQSN250-M9/32755KWXXX水泵1臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。沿用原電機;技改后出水閥門全開,主管流量、壓力不低于技改前工況,必要時更換止回閥為XXX全通徑無阻耗止回閥。技改后運行模式:1臺(技改)循環(huán)水泵運行。1車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):用量身定做的2臺XXX高效節(jié)能泵替換(2#、3#)KQSN350-N9/452220KWXXX水泵2臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。沿用原電機;技改后出水閥門全開,主管流量、壓力不低于技改前工況。技改后運行模式:2臺(技改)循環(huán)水泵運行。2車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):用量身定做的2臺XXX高效節(jié)能泵替換(2#、3#)KQSN350-N9/452220KWXXX水泵2臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。沿用原電機;技改后出水閥門全開,主管流量、壓力不低于技改前工況。技改后運行模式:2臺(技改)循環(huán)水泵運行。3車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):用量身定做的2臺XXX高效節(jié)能泵替換(2#、3#)KQSN350-N9/452220KWXXX水泵2臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。沿用原電機;技改后出水閥門全開,主管流量、壓力不低于技改前工況。技改后運行模式:2臺(技改)循環(huán)水泵運行。4車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):用量身定做的2臺XXX高效節(jié)能泵替換(2#、3#)KQSN350-N9/452220KWXXX水泵2臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。沿用原電機;技改后出水閥門全開,主管流量、壓力不低于技改前工況。技改后運行模式:2臺(技改)循環(huán)水泵運行。源水泵系統(tǒng):用量身定做的1臺XXX高效節(jié)能泵替換(2#)KQSN250-N6/447110KWXXX水泵1臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。配1臺37KW-2YE3高效電機及沿用原變頻器;技改后主管流量、壓力不低于技改前工況。技改后運行模式:1臺(技改)循環(huán)水泵運行。余熱發(fā)電系統(tǒng):用量身定做的1臺XXX高效節(jié)能泵替換(2#)800S22A400KWXXX泵業(yè)水泵1臺(系統(tǒng)檢測示意圖中虛線框內(nèi))。配355KW-1210KV高壓電機;技改后運行模式:1臺(技改)循環(huán)水泵運行。對水泵進出口管路及相應的管道附件作出合理調(diào)整,保證進出口流態(tài)最優(yōu)化。在技改后的每臺水泵交流接觸器上加裝累時器,記錄單臺水泵運行時間。更換相應電動機保護器,按電動機要求整定電流。技改流程:我公司會在雙方有意合作的基礎上,對循環(huán)水系統(tǒng)進行詳細的復測,以及解答貴公司的技術和商務疑問。整個技改過程保證不影響正常生產(chǎn)。技改后能耗估算:通過優(yōu)化設計,在進行系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能技改后,系統(tǒng)能耗大大降低。初步分析技改后能耗如下:表2:按實際運行工況,技改效果如下系統(tǒng)名稱運行模式運行功率(kw)1車間變壓器供水泵系統(tǒng)1臺技改泵運行362車間變壓器供水泵1臺技改泵運行403車間變壓器供水泵系統(tǒng)1臺技改泵運行294車間變壓器供水泵系統(tǒng)1臺技改泵運行291車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺技改泵運行160X2=3202車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺技改泵運行163X2=3263車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺技改泵運行168X2=3364車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺技改泵運行163X2=326源水泵系統(tǒng)1臺技改泵運行32余熱發(fā)電系統(tǒng)1臺技改泵運行315第五條項目節(jié)能技改實際節(jié)電效益小時節(jié)電量(可以從表1、表2計算獲得):?技改后循環(huán)水系統(tǒng)運行水泵每小時節(jié)電量:1車間變壓器供水泵系統(tǒng):P=44.5—36=8.5(度/時)2車間變壓器供水泵P=49—40=9(度/時)3車間變壓器供水泵系統(tǒng):P=43.3—29=14.3(度/時)4車間變壓器供水泵系統(tǒng):P=42.8—29=13.8(度/時)1車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):P=(182.4+190.3)—160X2=52.7(度/時)2車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):P=(196+193.8)—163X2=63.8(度/時)3車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):P=(192.6+203.5)—168X2=60.1(度/時)4車間電爐循環(huán)水系統(tǒng):P=(192.6+197.8)—163X2=64.4(度/時)源水泵系統(tǒng):P=56—32=24(度/時)余熱發(fā)電系統(tǒng)P=410—315=95(度/時)每年節(jié)電量:按年平均系統(tǒng)運行365天/年,每天運行24小時,計8760小時/年;△P年=(8.5+14.3+13.8+52.7+63.8+60.1+64.4+24+95+9)X8760=3553056(度/年)

每年可節(jié)約電費(電價按0.4418元/度計):△M年=3553056X0.4418=1569740.14(元/年)節(jié)電計算匯總?cè)缦卤恚罕?:節(jié)電計算匯總系統(tǒng)名稱運行模式技改前實耗功率(kw)技改后實耗功率(kw)小時節(jié)電量(度/時)節(jié)電率(%)1車間變壓器供水泵系統(tǒng)1臺水泵運行44.5368.519.102車間變壓器1臺水泵運行4940918.53車間變壓器供水泵系統(tǒng)1臺水泵運行43.32914.333.034車間變壓器供水泵系統(tǒng)1臺水泵運行42.82913.832.241車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺水泵運行182.4+190.3=372.7160X2=32052.714.142車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺水泵運行196+193.8=389.8163X2=32663.816.373車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺水泵運行192.6+203.5=396.1168X2=33660.115.174車間電爐循環(huán)水系統(tǒng)2臺水泵運行192.6+197.8=390.4163X2=32664.416.50源水泵系統(tǒng)1臺水泵運行56322442.86余熱發(fā)電1臺水泵運行4103159523.2綜合節(jié)電率2194.61789405.618.5第六條節(jié)能技改節(jié)電量計算方式節(jié)電率(%)=(技改前的耗電量-技改后的耗電量)/技改前的耗電量實際節(jié)電量(kw-h)=技改前的耗電功率(kw)義節(jié)電率義運行時間(h)實際節(jié)電費(元)=實際節(jié)電量(kw?h)義電價(元/kw,h)第七條節(jié)能技改工程收費方式節(jié)能技改業(yè)務經(jīng)營模式XXX公司采用XXX流體輸送高效節(jié)能技術為用戶進行節(jié)能技改的業(yè)務完全按國際通行的合同能源管理模式〈EMC〉運作,由節(jié)能公司負責項目節(jié)能技改投資(包括資金、技術),雙方按約定的比例分享節(jié)電收益。支付給節(jié)能公司的節(jié)電收益完全按技改產(chǎn)生的節(jié)電費確定,徹底解決技改用戶在技改技術、資金、管理、效益上存在的困難和疑慮,完全避免在節(jié)能技改過程中給用戶帶來的任何風險和隱患,讓用戶獲得最大利益回報。節(jié)能技改工程投資技改投資及工程實施全部由XXX公司完成。第八條節(jié)能技改工期及現(xiàn)場施工情況雙方簽訂合同之日起120個工作日內(nèi)完成技改工程,其中現(xiàn)場施工不超過

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