-鋼結(jié)構(gòu)安裝方案工準(zhǔn)備鋼柱與基礎(chǔ)的連接采用錨栓連接，座漿應(yīng)用高標(biāo)號無收縮細(xì)石砼，墊連接a)基礎(chǔ)放線：用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上表面用墨線劃出柱子定位軸線，并在b)柱子放線柱身肩梁與吊車梁的支承面為基準(zhǔn)，劃出柱腳、柱頭等各部位的標(biāo)高-柱子放線吊裝方法(見下圖)吊車梁的牛腿肩梁處的中心點和標(biāo)高為測量控制點，以確保吊車梁的安裝-5050t吊000鋼柱平地起吊示意圖鋼柱平地起吊狀態(tài)000柱吊裝示意圖50t吊的校正鋼柱就位后進行初校。架設(shè)經(jīng)緯儀校正中心、標(biāo)高、垂直度，確認(rèn)在鋼柱的校正包括位移、垂直度和標(biāo)高的校正。標(biāo)高的找正：根據(jù)鋼柱吊車梁肩梁到柱底板的實際長度，在墊板配設(shè)時進行；位移的校正：在鋼正直接影響吊車梁、屋架等安裝的準(zhǔn)確性，鋼柱垂直度校正的方法有敲打鍥塊法、千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法等，可在安裝時鋼柱初步校正后，立即安裝柱間支撐，再從柱間支撐跨間開始吊裝吊-待柱子找正固定后，即可交付二次灌漿及養(yǎng)生。在此期間，支承機具吊車梁吊裝前，應(yīng)對梁的編號、幾何尺寸及牛腿標(biāo)高對照設(shè)計圖紙進行檢查，吊車梁吊裝時采用4點吊裝，各吊點設(shè)吊裝專用設(shè)施。安裝后及吊車梁吊裝后只作初步校正和臨時固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可55軌道安裝-000000LGGG-05吊車梁吊裝示意圖施工順序吊車梁吊裝-000校正-校正前，在廠房柱上精確放出吊車梁的安裝標(biāo)高和中心距廠房軸線距吊車梁的腹板中心)。標(biāo)高找正：在鋼柱安裝時已根據(jù)肩梁到鋼柱底板的實際尺寸配設(shè)，找正時測出同一跨內(nèi)每根吊車梁支座處的標(biāo)高，然后根據(jù)最高點與最低點的高差，通過調(diào)整支座處的墊板高度來找正高差。找正后同一根吊車梁的高差、兩根吊車梁相鄰處的高差、同一列吊車梁的整體高差、兩列吊車梁的相對高差、吊車梁的安裝間隙均必須在施工允許的偏差范圍內(nèi)，標(biāo)高調(diào)整中心偏差校正：根據(jù)鋼柱上投放的吊車梁中心線到定位軸線的距離，曲度及相鄰兩根吊車梁的中心錯位，兩列吊車梁的跨距偏差必須在規(guī)范允規(guī)2.2輔助梁或輔助桁架的安裝和校正(與吊車梁方法相同)。2.3制動板安裝制動板與吊車梁高強螺栓連接、與輔助桁架(梁)采用焊接的連接形式-螺栓緊固，再焊接，最后施工高強螺栓的程序施工，焊接采取分段反向的方法施焊，分段長度約為300~400mm，定位焊長度30~50mm，間距為(3)注意防護工作和施工安全。2.4屋面結(jié)構(gòu)及氣樓安裝架安裝鋼柱校正固定后安裝托架梁，吊機行走路線與鋼柱吊裝相同。托架吊面梁安裝屋面梁進入現(xiàn)場后檢查幾何尺寸，并按規(guī)定要求擺放，以防止發(fā)生永特別注意第一榀屋面梁和第一節(jié)間屋面構(gòu)件的安裝質(zhì)量，以確保后續(xù)屋蓋安裝正常；且注意避免多榀屋面梁垂直度向一個方面傾斜的情況。屋面梁、氣樓和檁條安裝全部安裝完畢后，再吊裝下一榀屋面梁。屋面系統(tǒng)吊裝前應(yīng)再次檢查柱垂械性能，盡可能將天窗檁條與天窗組合后吊裝，以盡量減少高空作業(yè)量。-拼拼裝架道路木天窗組合吊裝天窗組合拼裝示意圖天窗組合拼裝吊裝示意圖檁條在條件允許情況下應(yīng)優(yōu)先考慮組合吊裝，減少高空作業(yè)，加快施檢修單軌和平臺安裝盡可能隨屋面結(jié)構(gòu)同時吊裝，特殊情況可封完屋面后用卷揚機單獨安2.5墻皮結(jié)構(gòu)安裝墻架系統(tǒng)的安裝宜在屋蓋系統(tǒng)安裝結(jié)束后進行，也可隨屋蓋系統(tǒng)一起-以采用先用普通螺栓把緊連接板再用銑刀銑孔的方法處理，當(dāng)螺栓超過規(guī)進行初擰，初擰完成后將普通螺栓換穿高強螺栓，再對其進行初擰，最后栓施工質(zhì)量的檢驗采用TSW型測力扳手隨機抽檢其緊固力。磨擦面的處理(1)高強螺栓連接磨擦面的處理必須達到設(shè)計文件所規(guī)定的磨擦系數(shù)(1)磨擦面應(yīng)保持干燥，下雨天不得施工。-面間隙控制標(biāo)準(zhǔn)對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產(chǎn)生的接觸面間隙，應(yīng)按下表處處理方法ttttmm予處理t＝1.0~3.0mm時將厚板一側(cè)磨成1：10緩坡，使間隙小于1.0mmt＞3.0mm時加墊板，墊板不小