文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.【關(guān)鍵字】精品安裝使用說明書洛陽(yáng)發(fā)電設(shè)備廠1.汽輪機(jī)應(yīng)用范圍及主要技術(shù)規(guī)范 31.1汽輪機(jī)的用途及應(yīng)用規(guī)范 3 2.汽輪機(jī)機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)的一般概述 4 21 8.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中的維護(hù)與檢查 29 機(jī) 32墊鐵布置及啟動(dòng)曲線共3頁(yè)熱力曲線共8頁(yè)本汽輪機(jī)是純低溫余熱發(fā)電補(bǔ)氣式汽輪機(jī).本汽輪機(jī)與余熱鍋爐、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備電，以提高電廠循環(huán)效率、降低發(fā)電站的發(fā)電成本；也可作為大中型企業(yè)中的自備電站。本汽輪機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到水泥窯運(yùn)轉(zhuǎn)的變工況以及最大工程，機(jī)組的設(shè)計(jì)功率為變速的、且轉(zhuǎn)速與本汽輪機(jī)相同的機(jī)械設(shè)備。需要變速運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備一概不能由本汽輪機(jī)文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.(1)主汽門前蒸汽壓力Mpa2、補(bǔ)汽壓力Mpa補(bǔ)汽溫度℃(2)發(fā)電機(jī)功率W(3)冷卻水溫度正常(4)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向(從機(jī)頭向機(jī)尾看)順時(shí)針方向(5)汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速3000r/min(6)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速1580—1630r/min(7)額定工況排汽壓力0.007Mpa(8)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)功率9000KW(9)汽輪機(jī)在工作轉(zhuǎn)速下，其軸承處允許最大震動(dòng)(10)過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承處允許最大震動(dòng)(11)汽輪機(jī)中心距離運(yùn)行平臺(tái)(12)汽機(jī)本體主要件重量(b)下半重量(不包括隔板下半)(c)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子重量(d)汽機(jī)本體重量(15)汽輪機(jī)本體最大尺寸5325×3590×3530mm(長(zhǎng)×寬×高)文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.在汽機(jī)前端的前軸承座內(nèi)裝有主油泵、危急遮斷裝置、軸向位移與前汽缸用半圓法蘭聯(lián)結(jié)。在縱向和垂直方向都裝有定位的膨脹滑裝于前汽缸上端蒸汽室內(nèi)的調(diào)節(jié)氣閥為提板式，借助機(jī)械**與調(diào)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸連接是采用剛性聯(lián)軸器，聯(lián)軸器以文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.本機(jī)組采用電動(dòng)盤車裝置，通過一對(duì)蝸輪付與一對(duì)齒輪的兩級(jí)減為了有效利用汽封漏氣的余能和保持汽輪機(jī)車間的環(huán)境清潔，-0.006Mpa~-0.004Mpa的微真空，保證蒸汽不漏入大氣。同時(shí)利用a文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.蒸汽中補(bǔ)充汽源，當(dāng)汽封系統(tǒng)中壓力高于0.03Mpa(表壓)時(shí)，多余系統(tǒng)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹作功后排入冷凝器凝結(jié)成水，在冷凝器內(nèi)20m2器分列二道制表面式0.3Mpa0.04Mpa無水凈重~26t器文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.YL–2020m2inh本機(jī)采用的是數(shù)字電－液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)。主要由woodward505保安系統(tǒng)主要由危急遮斷器、危急遮斷油門、磁力短路油門、電該調(diào)節(jié)器是以微處理器為核心的模塊化計(jì)算機(jī)控制裝置，根據(jù)文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.調(diào)節(jié)器接受轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)、功率傳感器輸入的電功標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)給電液轉(zhuǎn)換器(CPC)。2.4.2電液轉(zhuǎn)換器(CPC)2.4.3液壓伺服機(jī)構(gòu)液壓伺服機(jī)構(gòu)有壓力變換器、錯(cuò)油門、油動(dòng)機(jī)等組成。調(diào)節(jié)信號(hào)文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.2.4.4調(diào)節(jié)氣閥汽輪機(jī)進(jìn)汽量的調(diào)節(jié)，是通過改變調(diào)節(jié)氣閥的開度實(shí)現(xiàn)的。根機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)由汽輪機(jī)主油泵供油。啟動(dòng)過程主油泵出口油壓逐漸升高。當(dāng)主油泵出口油壓高于電動(dòng)(汽輪)油泵出口油壓時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至主油泵供油，電動(dòng)(汽輪)油泵可通過主油泵主油泵為徑向鉆孔式，主要零件有穩(wěn)流網(wǎng)、動(dòng)輪、油封環(huán)、外文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.as(m3/min)(m3/min)(m3/min) 等。來自主油泵出口的高壓油以高速?gòu)膰娮焐涑?。在吸油室?nèi)造急遮斷器動(dòng)作之后用以控制主(補(bǔ))汽閥關(guān)閉的結(jié)構(gòu)。裝在前軸承坐文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.小于或等于額定轉(zhuǎn)速時(shí)，危急遮斷器的彈簧作用力大于重錘的離心力，故重錘不動(dòng)作。當(dāng)轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速的109~112%(即3270~r/min)時(shí)，重錘的離心力大于彈簧的作用力，于是重錘向外飛要主汽們活塞上部有一彈簧，啟動(dòng)時(shí)高壓油通往活塞下部，克服彈簧力將活塞頂開，開啟主汽門.當(dāng)危急遮斷油門或磁力斷路油門動(dòng)作自動(dòng)關(guān)閉氣下步有一行程開關(guān)，可指示出主汽門處于開啟或關(guān)閉狀磁力斷路油門其動(dòng)作是依靠電氣安全保護(hù)裝置動(dòng)作后其電路接文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.本機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)是有一只裝于郵箱內(nèi)的專用注油器供給，其高壓口油壓為245Kpa(表壓)經(jīng)冷油器、濾油器、后供給汽輪機(jī)機(jī)組各軸承潤(rùn)滑油。(另外一只備用電動(dòng)油泵，型號(hào)系統(tǒng)中有兩只并聯(lián)的冷油器，其中一只備用。每只冷油器面積統(tǒng)(1)智能轉(zhuǎn)速表設(shè)有報(bào)警、超速開關(guān)量輸出、可對(duì)機(jī)組轉(zhuǎn)速超限、(3)電磁閥動(dòng)作切斷保安油路，使主(補(bǔ))汽門、調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)(4)8500B系列傳感器及監(jiān)視保護(hù)儀，由各傳感器及轉(zhuǎn)速監(jiān)視保護(hù)文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.單通道汽缸膨脹監(jiān)視保護(hù)儀、單通道油箱油位監(jiān)視保護(hù)儀、電源組合而成的。所有插件裝于標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)，對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸位移、汽缸膨脹、凝汽器熱井的水位、油箱油位提供可靠保護(hù)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)超限時(shí)可及時(shí)發(fā)出報(bào)警，或使電磁閥動(dòng)作切斷文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.a5.3.2后汽缸真空低于-86.7KPa(表)時(shí)(~14.7Kpa(絕)，~52℃)運(yùn)行。真空降至-73.3Kpa(表)時(shí)負(fù)荷應(yīng)降至零。真空工作已經(jīng)全部結(jié)束，汽輪發(fā)電機(jī)組及各附屬設(shè)備周圍場(chǎng)地已清掃干滑油管道和滑油系統(tǒng)中的設(shè)備處于完好狀態(tài)，系統(tǒng)清洗所有的臨時(shí)文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.啟動(dòng)交流電動(dòng)油泵，檢查有無漏油現(xiàn)象，油路是否暢通，油壓是否檢查直流電源，啟動(dòng)直流電動(dòng)油泵，檢查有無漏油現(xiàn)象，油路是否，。各蒸汽管道的布置都應(yīng)能自由膨脹，在冷態(tài)下測(cè)定機(jī)組各特點(diǎn)的位文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.檢查調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)氣閥及連桿外部情況，應(yīng)靈活、無卡澀現(xiàn)象，電對(duì)自動(dòng)保護(hù)裝置和各種信號(hào)裝置的電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。各壓力表旋文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.壓應(yīng)穩(wěn)定在~0.953Mpa(表壓)。0.12Mpa(表壓)數(shù)值。5.6.3啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵，聽測(cè)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，保持潤(rùn)滑油壓在0.08~0.12Mpa(表壓)數(shù)值。5.8.3將主汽門開啟至1/3的開度后，手推危急遮斷及復(fù)位裝置的文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.5.8.7電調(diào)“復(fù)位”0.10~0.15Mpa的速度將管路壓力提到正常壓力，在升壓過程中及時(shí)文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.向凝汽器倒灌水(凝結(jié)水或化學(xué)處理過的水)到熱井水位3/4刻度檢查凝結(jié)水泵抽水、水封及水位等情況，并開啟凝結(jié)水泵，緩慢開5.10.4為了使冷凝器真空迅速升高，允許在凝汽器抽真空時(shí)，向汽。啟動(dòng)5.14開啟主蒸汽管路上隔離門的旁通門，啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)用旁通閥節(jié)流的文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.5.19暖機(jī)過程中，凝汽器真空維持在-0.05~-0.07Mpa(375~5.20當(dāng)軸承進(jìn)口油溫高于40~45℃時(shí)，將冷油器投入運(yùn)行，冷油器出口油溫保持在35~45℃。5.22一切正常后電調(diào)繼續(xù)自動(dòng)暖機(jī)過程，即可迅速而平穩(wěn)的越過臨升速過快。調(diào)節(jié)主蒸汽管路、5.23.3當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象時(shí)(如油溫過高或油壓過低等)，文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.5.23.7暖機(jī)結(jié)束后，機(jī)組膨脹正常，可逐漸開大隔離閥，關(guān)閉旁通5.24.5使各保安裝置分別動(dòng)作，主、補(bǔ)汽門、調(diào)節(jié)氣閥是否迅速關(guān)5.25汽輪機(jī)第一次啟動(dòng)、大修后、停機(jī)一個(gè)月后，應(yīng)進(jìn)行危急遮斷5.25.2危急遮斷器動(dòng)作后將自動(dòng)關(guān)閉器手輪旋到低，等轉(zhuǎn)速低于5.25.3汽輪機(jī)第一次啟動(dòng)或大修后，危急遮斷器動(dòng)作試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.6.帶負(fù)荷120℃，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過60~70℃。文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.熱態(tài)啟動(dòng)的劃分，可以高壓調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度150℃為時(shí)間長(zhǎng)短或高壓調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度高低分為熱態(tài)啟動(dòng)或半熱態(tài)啟動(dòng)。停機(jī)24小時(shí)以內(nèi)或高壓調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度在7.1.3進(jìn)汽溫度應(yīng)比汽輪機(jī)最熱部件的溫度高50℃以上，防止處于文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.7.2.2維持凝汽器真空在-0.067Mpa(500mmHg)以上。行中的維護(hù)和檢查的質(zhì)量。8.7電動(dòng)油泵(汽輪油泵、及自啟動(dòng)裝置)定期進(jìn)行試驗(yàn)。文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.8.10若汽輪機(jī)經(jīng)常帶固定負(fù)荷，應(yīng)定期以短時(shí)間內(nèi)變動(dòng)負(fù)荷的方法8.12各軸承進(jìn)油溫度應(yīng)保持在35~45℃范圍內(nèi)，溫度一般不超過10~15℃：潤(rùn)滑油壓應(yīng)保持在0.08~0.12Mpa(表)范圍內(nèi)。8.14.3開啟備用冷油器水側(cè)排氣旋塞和進(jìn)水門(出口水門應(yīng)先開8.14.4慢慢開大油側(cè)出油門和水側(cè)進(jìn)水門，注意不應(yīng)引起潤(rùn)滑油壓8.14.5冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力，用進(jìn)水門調(diào)節(jié)冷卻水量。文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.。機(jī)。9.9當(dāng)凝汽器真空降至0.04~0.03Mpa(300~225mmHg)，轉(zhuǎn)速降至文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.9.10轉(zhuǎn)子完全靜止后，立即投入盤車裝置。盤車期間切換為潤(rùn)滑油泵運(yùn)行。汽缸金屬溫度(調(diào)節(jié)級(jí)后)將為250℃后，改為定時(shí)盤車，直至汽輪機(jī)完全冷卻(汽缸金屬溫度低于150℃).9.14關(guān)閉汽水管道上的所有閥門，打開直接疏水門。關(guān)閉通向汽缸這是當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)所采用的緊急停機(jī)方式。瞬間切斷故性質(zhì)、范圍做出判斷.(1)轉(zhuǎn)速超過3360r/min，危急遮斷器不動(dòng)作；(2)軸承座振動(dòng)超過0.07mm；(3)主油泵發(fā)生故障；(4)調(diào)節(jié)系統(tǒng)異常；文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.(5)轉(zhuǎn)子軸向位移超過1.4mm，軸向位移監(jiān)視裝置不動(dòng)作；(7)油系統(tǒng)著火并且不能很快撲滅時(shí)；(8)油箱油位突然降到最低油溫以下；(9)發(fā)生水沖擊；(10)機(jī)組有不正常的響聲；(11)主蒸汽管破裂；(12