大型全回轉(zhuǎn)浮吊的吊重試驗(yàn)方法摘要隨著海洋事業(yè)發(fā)展的需要，海上作業(yè)日趨大型化，這對(duì)海上大型起重設(shè)備要求越來越高。大型浮吊的制造要求高，難度大，其中起重機(jī)的重載試驗(yàn)是最為重要的一環(huán)，試驗(yàn)的目的是檢測(cè)浮吊是否符合設(shè)計(jì)的性能和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力，確保浮吊安全可靠地投產(chǎn)使用。同時(shí)還要驗(yàn)證整條船的各種設(shè)備的聯(lián)動(dòng)功能。因此浮吊的重載試驗(yàn)是一項(xiàng)綜合的復(fù)雜的工程。浮吊一般分為固定式和回轉(zhuǎn)式兩種，其中全回轉(zhuǎn)浮吊的重載試驗(yàn)難度最大，最為復(fù)雜。現(xiàn)在就以振華重工建造的4400T全回轉(zhuǎn)起重鋪管船的起重機(jī)的吊重試驗(yàn)為例，淺談一下全回轉(zhuǎn)重型浮吊的吊重試驗(yàn)方法，與大家探討學(xué)習(xí)。關(guān)鍵詞全回轉(zhuǎn)；浮吊；重載試驗(yàn)1試驗(yàn)的總要求試驗(yàn)前要根據(jù)船級(jí)社頒布的《起重設(shè)備建造與檢驗(yàn)規(guī)范》的規(guī)定、技術(shù)規(guī)格書及與用戶其他要求為依據(jù)制定《試驗(yàn)大綱》。該大綱需船級(jí)社、用戶、船廠三方共同簽字確認(rèn)。在浮吊制作、總裝工作結(jié)束后，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，在驗(yàn)船師、用戶、船廠質(zhì)檢部門共同確認(rèn)后，方可按照三方確認(rèn)的《試驗(yàn)大綱》進(jìn)行驗(yàn)收和試驗(yàn)。吊重試驗(yàn)應(yīng)在船體的主發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)、壓載系統(tǒng)試驗(yàn)、傾斜試驗(yàn)等相關(guān)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行；各機(jī)構(gòu)進(jìn)行速度試驗(yàn)時(shí)，必須先進(jìn)行空載及低速試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行全速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。整個(gè)試驗(yàn)過程應(yīng)確保人員及設(shè)備安全。試驗(yàn)時(shí)外界環(huán)境必須滿足要求，一般試驗(yàn)時(shí)風(fēng)力應(yīng)在蒲氏風(fēng)力五級(jí)以下進(jìn)行，在主鉤重載、超載試驗(yàn)時(shí)，必須風(fēng)平浪靜、天氣良好。在過程中如發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時(shí)預(yù)警，因此在試驗(yàn)時(shí)要有專職安全人員在場(chǎng)全程監(jiān)控。用戶、驗(yàn)船師、船廠任何一方都有權(quán)利拒絕在不安全的情況下進(jìn)行試驗(yàn)。起重機(jī)的吊重試驗(yàn)分為三個(gè)階段：試驗(yàn)前的準(zhǔn)備、空載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)。在前一試驗(yàn)階段結(jié)束后，其結(jié)果符合要求并經(jīng)三方確認(rèn)后，方可進(jìn)入下一階段。2試驗(yàn)前的準(zhǔn)備1）試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作事關(guān)重大，試驗(yàn)成功與否，在很大程度上取決于試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作的充分程度船廠牽頭組織一個(gè)由用戶、驗(yàn)船師、船廠相關(guān)人員組成的試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并指定負(fù)責(zé)人。試驗(yàn)前領(lǐng)導(dǎo)小組要開會(huì)相互溝通，就試驗(yàn)各項(xiàng)工作進(jìn)行討論協(xié)商，確保準(zhǔn)備工作充分，溝通順暢，并做好各自的分工。試驗(yàn)前所有試驗(yàn)人員應(yīng)熟悉浮吊全部技術(shù)性能，熟悉試驗(yàn)內(nèi)容及試驗(yàn)安全知識(shí)，根據(jù)三方認(rèn)可的試驗(yàn)大綱編制各試驗(yàn)階段的試驗(yàn)報(bào)告表格，確定要求測(cè)定記錄各類數(shù)據(jù)，船廠質(zhì)檢部最后提出試驗(yàn)報(bào)告；此試驗(yàn)表格要三方確認(rèn)，在試驗(yàn)時(shí)各執(zhí)一份，分別記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。各部門要提前備好通訊設(shè)備；質(zhì)檢部門提前配備好必須所有計(jì)量設(shè)備，所有設(shè)備必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格，且有計(jì)量證書。所有要求的測(cè)量點(diǎn)有設(shè)計(jì)和質(zhì)檢共同確定。試驗(yàn)前要由設(shè)計(jì)部門做好配重方案，并有驗(yàn)船師核對(duì)確認(rèn)。吊重所需的起重索具要提前準(zhǔn)備，并要求有安全計(jì)算，鎖具要完好無損。試重物塊或試重水箱、浮筒等要提前標(biāo)定，并至少要有驗(yàn)船師進(jìn)行見證，并發(fā)證認(rèn)可；提前劃好試驗(yàn)區(qū)域，并要確保試驗(yàn)的水域的水深在13m以上，設(shè)定標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)船舶或其它運(yùn)輸工具通過試驗(yàn)水域；如水深不夠，要提前安排挖泥。2）起重機(jī)試驗(yàn)前要對(duì)以下各項(xiàng)進(jìn)行檢查，確保安全對(duì)整機(jī)仔細(xì)清理和打掃，清除殘留雜物；各潤滑點(diǎn)、安全銷軸、活動(dòng)鉸點(diǎn)、機(jī)械傳動(dòng)部件等按要求加足潤滑油；檢查運(yùn)動(dòng)部分的緊固件是否緊固，檢查梯子平臺(tái)是否安裝齊全和安全可靠；按纏繞系統(tǒng)圖檢查變幅繩繞系統(tǒng)，主鉤繩繞系統(tǒng)、副鉤繩繞系統(tǒng)、鎖具鉤繩繞系統(tǒng)等各鋼絲繩的纏繞情況，檢查各鋼絲繩接頭及壓板螺栓緊固情況，特別要檢查鋼絲繩在多層卷繞卷筒上纏繞情況；檢查變幅機(jī)構(gòu)，主起升機(jī)構(gòu)、副起升機(jī)構(gòu)、索具鉤機(jī)構(gòu)，小鉤機(jī)構(gòu)的液壓部件等的安裝與聯(lián)接是否正確；檢查各液壓部件與管路的聯(lián)接是否完好；對(duì)電氣系統(tǒng)各部分，電站、供電部分、中心集電器、控制屏、電阻箱、聯(lián)動(dòng)臺(tái)等進(jìn)行全面仔細(xì)的線路校核檢查，確保電器各環(huán)節(jié)接線準(zhǔn)確無誤和接線緊固可靠，要求操作設(shè)備手柄靈活可靠，并與操作臺(tái)指示一致，滿足船級(jí)社意見并檢測(cè)合格后方可試驗(yàn)；測(cè)量電器各部分的絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)熱態(tài)絕緣電阻不低于1兆歐，動(dòng)力線路，控制回路不低于0.5兆歐，主要電氣設(shè)備金屬外殼必須接地（船體），其接地電阻不大于0.1兆歐；檢查電氣信號(hào)、照明、空調(diào)裝置、通風(fēng)設(shè)備等是否能正常工作。以上試驗(yàn)前檢查由質(zhì)檢部門牽頭負(fù)責(zé)；試驗(yàn)前，質(zhì)檢部門應(yīng)向試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人書面提出試驗(yàn)許可意見，試驗(yàn)方可進(jìn)行。如發(fā)現(xiàn)異常必須進(jìn)行整改，整改檢查無誤方能繼續(xù)進(jìn)行。試驗(yàn)前電氣調(diào)試工作必須要完成。檢查電氣線路正確后，在空載試驗(yàn)前先進(jìn)行線路的通電試驗(yàn)，檢查各繼電器，接觸器工作可靠，性、正確，性，按動(dòng)作順序正常工作，并對(duì)電氣各參數(shù)的整定值進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整各安全保護(hù)裝置：（1）調(diào)整緊急停止按鈕確保安全可靠；（2）調(diào)整各液壓制動(dòng)器、機(jī)構(gòu)手動(dòng)銷軸、變幅平衡器，確保其動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確、可靠、安全;（3）調(diào)整主鉤、副鉤、小鉤、變幅、索具鉤和回轉(zhuǎn)的限位開關(guān)的動(dòng)作，確保安全、準(zhǔn)確、可靠；（4）調(diào)整變幅行程開關(guān)，使主鉤幅度滿足要求；（5）調(diào)整起升高度行程開關(guān)（最小幅度時(shí)）；（6）變幅角度顯示調(diào)整；（7）各起升機(jī)構(gòu)荷重顯示調(diào)整；（8）各行程開關(guān)，各荷重顯示信號(hào)報(bào)警裝置，首先在空載情況下整定，然后在重載試驗(yàn)完畢后再行調(diào)整。在調(diào)試階段很多試驗(yàn)工作可以同時(shí)進(jìn)行的，如果用戶、驗(yàn)船師同意的話，此時(shí)一些試驗(yàn)可以一起見證，并做好記錄。3空載試驗(yàn)電氣調(diào)試完成后并經(jīng)確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行空載試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)的目的是檢查發(fā)現(xiàn)并排除總裝后起重機(jī)存在的問題，為動(dòng)載試驗(yàn)作好準(zhǔn)備?？蛰d試驗(yàn)時(shí)，各機(jī)構(gòu)（變幅機(jī)構(gòu)，主、副起升機(jī)構(gòu)，小鉤機(jī)構(gòu)，索具鉤機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等）分別單獨(dú)做正反空載低速運(yùn)轉(zhuǎn)。然后做主、副鉤聯(lián)動(dòng)，主鉤和變幅聯(lián)動(dòng)，主鉤和旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，副鉤和變幅聯(lián)動(dòng)，副鉤和旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)。檢查操作手柄方向與運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致，制動(dòng)器限位開關(guān)及其它聯(lián)鎖裝置是否靈活可靠，以及運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好。主鉤起升機(jī)構(gòu)在空載時(shí)快、慢兩檔各升降二次，分別測(cè)出電壓、電流、功率、溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等，同時(shí)測(cè)出快、慢檔的起升速度二次，并做好記錄；副鉤起升機(jī)構(gòu)在空載時(shí)快、慢兩檔各升降二次，分別測(cè)出電壓、電流、功率、溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等，同時(shí)測(cè)出快、慢檔的起升速度二次，并做好記錄；小鉤起升機(jī)構(gòu)在空載時(shí)快、慢兩檔各升降二次，分別測(cè)出電壓、電流、功率、溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等，同時(shí)測(cè)出快、慢檔的起升速度二次，并做好記錄；索具鉤起升機(jī)構(gòu)在空載時(shí)快、慢兩檔各升降二次，分別測(cè)出電壓、電流、功率、溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等，同時(shí)測(cè)出快、慢檔的起升速度二次，并做好記錄；變幅機(jī)構(gòu)在空載時(shí)升降二次，測(cè)出電壓、電流、功率、溫度、變幅速度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等，并做好記錄；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)當(dāng)臂架在37m幅度，以空載快、慢兩檔各運(yùn)轉(zhuǎn)二次，分別測(cè)出電壓、電流、功率、溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等，同時(shí)測(cè)出快、慢檔的回轉(zhuǎn)速度二次，并做好記錄。試驗(yàn)結(jié)束后檢查整個(gè)起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)件和機(jī)構(gòu)等部位，尤其是鋼絲繩在卷筒上的纏繞是否正常，各緊固件的緊固情況。三方就試驗(yàn)情況進(jìn)行討論確認(rèn)，簽署試驗(yàn)記錄。在此期間發(fā)現(xiàn)的問題，需要安排整改，在不影響后續(xù)試驗(yàn)且用戶、驗(yàn)船師認(rèn)可的情況下，可以轉(zhuǎn)入下一階段。4動(dòng)載試驗(yàn)空載試驗(yàn)完全合格后，方可進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)。此階段是整個(gè)試驗(yàn)過程中最為重要的，其中主鉤的超載試驗(yàn)又是重中之重。主鉤、副鉤吊載最大起重量前應(yīng)先半載試吊，檢查無問題后再滿載；固定吊工況時(shí)需提升載荷靜止5分鐘，回轉(zhuǎn)工況需按船舶壓載能力進(jìn)行回轉(zhuǎn)，起吊載荷需離開水面0.5m?1m。吊載前船舶需要根據(jù)吊載重量預(yù)壓水，慢速升降兩次，記錄載重量、幅度、船舶傾角、起升（回轉(zhuǎn)/變幅）速度、力矩、功率、電壓、電流以及電機(jī)轉(zhuǎn)速等各項(xiàng)參數(shù)，并標(biāo)定重量傳感器。以下是重點(diǎn)部分，按照下列順序，逐個(gè)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。索具鉤：幅度91m，吊載15tx125%=18.75t。小鉤：帶載回轉(zhuǎn)，順時(shí)針、逆時(shí)針慢速，小鉤幅度104.0m，吊載160tx110%=176t，回轉(zhuǎn)角度180°。（重載回轉(zhuǎn)時(shí)不能跨越甲板）副鉤：帶載回轉(zhuǎn)，順時(shí)針、逆時(shí)針慢速，副鉤幅度68.5m，吊載800tx110%=880t，回轉(zhuǎn)角度180°o（重載回轉(zhuǎn)時(shí)不能跨越甲板）主鉤回轉(zhuǎn)工況：順時(shí)針、逆時(shí)針慢速，幅度39m，吊載3000tx110%=3300t，回轉(zhuǎn)角度180度?；剞D(zhuǎn)時(shí)需做到最大傾角3.5度，左舷或右舷起吊旋轉(zhuǎn)至尾部維持傾角3.5度，在距離尾吊位置5度時(shí)停止并設(shè)置檢驗(yàn)制動(dòng)器是否滑動(dòng)，如未達(dá)到可壓水至3.5度。（重載回轉(zhuǎn)時(shí)不能跨越甲板）主鉤固定工況：尾吊，幅度37m，吊載4400tx110%=4840t，隨后帶載由37m變幅至35m。以上每個(gè)工況試驗(yàn)完畢后均需檢查起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)等部件無異常后方可進(jìn)行下一步試驗(yàn)。如有問題必須處理后，用戶、驗(yàn)船師認(rèn)可后才能進(jìn)入下一步。在重載過程中，用戶、驗(yàn)船師、船廠要一起見證，并及時(shí)做好相關(guān)記錄。在此期間，最為重要的就是船體的壓載水的配合，他們的配合是試驗(yàn)成功的關(guān)鍵。重載與壓載水的比例關(guān)系，一般有船體設(shè)計(jì)部門計(jì)算提供。5最終檢查及試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)合格后，由質(zhì)檢部門牽頭對(duì)下面各項(xiàng)要進(jìn)行最終檢查：1）檢測(cè)所有開式齒輪的磨損和接觸情況；2）所有機(jī)構(gòu)重載試驗(yàn)后再次空載運(yùn)行檢查是否有噪音或震動(dòng)；3）再次檢測(cè)所有聯(lián)軸節(jié)同軸度是否超過偏差；4）重載后全面檢查整機(jī)是否有損壞或變形的部