國(guó)際物流背景下電商海外倉(cāng)建設(shè)研究目錄TOC\o"1-3"\h\u20450前言 319105一、我國(guó)跨境電商發(fā)展情況及海外倉(cāng)的興起 328948（一）海外倉(cāng)的興起 384101.海外倉(cāng)興起的背景與原因 3129522.海外倉(cāng)的功能 415070（二）海外倉(cāng)對(duì)跨境電商的影響 5183031.擴(kuò)充銷售品類 5223852.優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn) 5213893.擴(kuò)大海外市場(chǎng) 6130754.促進(jìn)跨境電商進(jìn)一步發(fā)展 620964（三）我國(guó)發(fā)展海外倉(cāng)的戰(zhàn)略意義 7211091.有利于推動(dòng)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的戰(zhàn)略發(fā)展 7148822.有利于增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際物流方面的話語(yǔ)權(quán) 714523.有利于推動(dòng)我國(guó)電商行業(yè)的發(fā)展 88012二、國(guó)際物流背景下海外倉(cāng)的現(xiàn)狀分析 94575（一）全球海外倉(cāng)的現(xiàn)狀 979991、各國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量飛速增長(zhǎng) 1075542、發(fā)達(dá)國(guó)家在海外倉(cāng)建設(shè)方面具備優(yōu)勢(shì) 10282883、各國(guó)倉(cāng)庫(kù)占比及賣家需求 107011（二）我國(guó)海外倉(cāng)發(fā)展現(xiàn)狀 11275441.海外倉(cāng)發(fā)展速度快 1148752.海外倉(cāng)轉(zhuǎn)型升級(jí) 12159813.我國(guó)海外倉(cāng)競(jìng)爭(zhēng)力提升 1222853（三）開(kāi)發(fā)海外倉(cāng)模式的SWOT分析 1327439三、國(guó)際物流背景下電商企業(yè)海外倉(cāng)發(fā)展難點(diǎn) 158653（一）境外貿(mào)易政策的限制及海外倉(cāng)建造門(mén)檻限制 1515821（二）專業(yè)管理人才缺失及售后問(wèn)題 1623406（三）第三方物流沖擊及跨境電商與跨境物流不協(xié)調(diào) 1823066（四）一味追求做大品牌 184633（五）忽視本土化重要性 1924068四、國(guó)際物流背景下海外倉(cāng)發(fā)展的完善路徑 2011967（一）利用大數(shù)據(jù)信息，降低運(yùn)營(yíng)成本 2011911（二）增強(qiáng)展示流程，提高服務(wù)效率 2027381（三）資源整合，校企合作培養(yǎng)人才 213400（四）進(jìn)一步加大國(guó)家政策扶持力度，完善海外倉(cāng)體系 2216037（五）重視海外倉(cāng)的本土化，提高專業(yè)化水準(zhǔn) 2317405五、結(jié)論 2490參考文獻(xiàn) 25前言近年來(lái)，電子商務(wù)迅速跨越國(guó)界，電子商務(wù)與物流相互依存。新興跨境物流問(wèn)題嚴(yán)重影響了中國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。與此同時(shí)，消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)受到了更多的關(guān)注，但跨境物流發(fā)展的滯后嚴(yán)重降低了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。海外倉(cāng)庫(kù)的本質(zhì)是將跨境交易本地化，改善消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)，并將跨境買(mǎi)家納入出口目標(biāo)市場(chǎng)。目前，中國(guó)約有20萬(wàn)家公司從事在線出口業(yè)務(wù)。然而，對(duì)于跨境電子商務(wù)的賣家來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的物流存在的問(wèn)題是賣家在獲取更高利潤(rùn)的過(guò)程中的一個(gè)重要障礙。外國(guó)倉(cāng)庫(kù)就是在這種情況下出現(xiàn)的。許多跨境電子商務(wù)公司選擇在國(guó)外建立倉(cāng)庫(kù)，以避免貿(mào)易壁壘，縮短交易時(shí)間。中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)在2019年增長(zhǎng)了10.5萬(wàn)億元，至2019年增長(zhǎng)了16.5萬(wàn)億元，在截至2018年的一年中增長(zhǎng)了16.9%。去年同期，中國(guó)電子商務(wù)零售和出口總額達(dá)到38.3%，繼續(xù)增長(zhǎng)至186210億元。中國(guó)電子商務(wù)零售總額為9.7萬(wàn)億元，出口總額為9350億元。然而，傳統(tǒng)的跨境物流已不適應(yīng)當(dāng)前跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展。根據(jù)ARI研究所的研究數(shù)據(jù)，許多傳統(tǒng)跨境物流存在物流成本高、關(guān)稅結(jié)算時(shí)間長(zhǎng)、配送時(shí)間長(zhǎng)、效率低和丟包率高等問(wèn)題。即使買(mǎi)方想要退貨，物流成本也不由賣方承擔(dān)。它們對(duì)跨境貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。因此，必須改變國(guó)際物流的背景，改變電子商務(wù)下的物流模式。海外倉(cāng)庫(kù)是電子商務(wù)出口商在靠近買(mǎi)家的國(guó)外地區(qū)設(shè)置的倉(cāng)庫(kù)和物流節(jié)點(diǎn)，以提高其運(yùn)輸能力。通常具有倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工功能、區(qū)域配送和海外貨物售后服務(wù)。海外倉(cāng)庫(kù)打破了傳統(tǒng)物流成本高、成本高的局面，打破了時(shí)間和空間的限制，采用海外倉(cāng)庫(kù)，服務(wù)本地化配送，實(shí)時(shí)跟蹤服務(wù)?！昂Ｍ鈧}(cāng)庫(kù)”一詞為許多人所熟知。在海外倉(cāng)庫(kù)的不斷發(fā)展中，如何在中國(guó)得到更廣泛的應(yīng)用是一個(gè)重要的課題。

一、我國(guó)跨境電商發(fā)展情況及海外倉(cāng)的興起（一）海外倉(cāng)的興起1.海外倉(cāng)興起的背景與原因隨著我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)購(gòu)物體驗(yàn)的需求越來(lái)越大。跨境物流對(duì)跨境電子商務(wù)的制約越來(lái)越謹(jǐn)慎。海外倉(cāng)庫(kù)的實(shí)質(zhì)是將跨境交易轉(zhuǎn)化為本地交易，幫助跨境電商賣家占領(lǐng)更好的市場(chǎng)，改善本地消費(fèi)者體驗(yàn)。對(duì)于跨境出口商來(lái)說(shuō)，他們面臨的最大挑戰(zhàn)是如何確保貨物能夠及時(shí)到達(dá)，以及如何實(shí)現(xiàn)便利的退貨和換貨流程。這是一種提供與實(shí)體零售相當(dāng)?shù)氖酆蠓?wù)的方式，以便消費(fèi)者能夠獲得最佳購(gòu)物體驗(yàn)。過(guò)去，國(guó)內(nèi)賣家使用傳統(tǒng)的物流快遞將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ馐袌?chǎng)進(jìn)行大部分銷售。這種方法的缺點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的不可預(yù)測(cè)的情況，如成本高、物流周期長(zhǎng)、退貨和換貨麻煩、海關(guān)扣押和明示拒絕等，可能會(huì)影響嚴(yán)重的客戶體驗(yàn)，并且賣方的銷售類別擴(kuò)展存在小的限制。海外倉(cāng)庫(kù)的興起是電子商務(wù)時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)。原因如下：（1）海外倉(cāng)庫(kù)可以將傳統(tǒng)的跨境配送轉(zhuǎn)變?yōu)楸镜嘏渌?。而且，改進(jìn)商品可以更高效、更充分地交付給消費(fèi)者，從而大大提高消費(fèi)者的跨境購(gòu)物體驗(yàn)和滿意度。（2）通過(guò)建立海外倉(cāng)庫(kù)，我們了解并適應(yīng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣，讓消費(fèi)者在購(gòu)物時(shí)感到安全，實(shí)現(xiàn)高效便捷的跨境退貨和換貨流程。（3）海外倉(cāng)庫(kù)與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的結(jié)合，可以有效規(guī)避外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)，避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流延誤，為跨境電子貿(mào)易公司提供優(yōu)質(zhì)的本地服務(wù)。提高海外跨境電子商務(wù)在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。2.海外倉(cāng)的功能(1)代收貨款功能由于跨境交易的高風(fēng)險(xiǎn)性，跨境交易的特點(diǎn)也導(dǎo)致了不公平和不公正的資金結(jié)算問(wèn)題。因此，海外倉(cāng)庫(kù)可以提供增值服務(wù)，在合同規(guī)定的期限和傭金范圍內(nèi)收集貨物，以有效避免跨境交易風(fēng)險(xiǎn)。(2)拆包拼裝功能大多數(shù)跨境電子商務(wù)訂單相對(duì)較低，訂單相對(duì)較低，頻率較高。一般來(lái)說(shuō)，它具有距離遠(yuǎn)、數(shù)量少、批量多的特點(diǎn)。因此，為了提高運(yùn)輸效率和節(jié)約資源，海外倉(cāng)庫(kù)可以將這些分散的貨物組裝成一個(gè)完整的集裝箱進(jìn)行復(fù)雜的運(yùn)輸。當(dāng)貨物到達(dá)時(shí)，海外倉(cāng)庫(kù)將所有箱子的貨物分開(kāi)。同時(shí)，還可以根據(jù)客戶的訂單要求，為擁有完整集裝箱運(yùn)輸或配送集中區(qū)域的客戶提供裝配服務(wù)，以提高運(yùn)輸效率和降低物流成本。(3)保稅功能一些海外倉(cāng)庫(kù)可經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)成為功能和用途更廣泛的保稅倉(cāng)庫(kù)。例如，您可以簡(jiǎn)化與清關(guān)流程相關(guān)的流程。同時(shí)，可以在保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行運(yùn)輸貿(mào)易。將海外倉(cāng)庫(kù)定位為運(yùn)輸國(guó)，連接國(guó)家和消費(fèi)者，可以有效避免貿(mào)易制裁。此外，海外倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單的加工、管理等增值服務(wù)，增強(qiáng)了倉(cāng)庫(kù)功能和競(jìng)爭(zhēng)力。（二）海外倉(cāng)對(duì)跨境電商的影響1.擴(kuò)充銷售品類跨境電子商務(wù)零售與國(guó)內(nèi)電子商務(wù)零售存在很大差異。至于品類，除了3C、服裝等傳統(tǒng)品類外，戶外用品、家居園藝和汽車配件也說(shuō)明了特定比例的熱銷和市場(chǎng)需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)(如圖1-1)。由于這些貨物體積大、運(yùn)輸困難，不適合通過(guò)傳統(tǒng)的跨境物流進(jìn)行運(yùn)輸。海外倉(cāng)庫(kù)采用的完整集裝箱運(yùn)輸模式打破了這些對(duì)貨物的限制。因此，海外倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用和發(fā)展可以有效擴(kuò)大跨境電商銷售的產(chǎn)品種類。它極大地促進(jìn)了以家庭園藝和汽車零部件為代表的特定重量、質(zhì)量或形狀的商品的銷售。近幾年來(lái)，銷售額大幅增長(zhǎng)。圖1-12020年中國(guó)出口電商品類分布圖2.優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)按照傳統(tǒng)的物流模式，貨物在國(guó)內(nèi)包裝，然后運(yùn)往海外。由于交付時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)品外包裝損壞，產(chǎn)品本身可能損壞。如果直接發(fā)送給消費(fèi)者，消費(fèi)者可能會(huì)投訴，嚴(yán)重?fù)p壞可能導(dǎo)致退貨。傳統(tǒng)物流中經(jīng)常發(fā)生貨物損失。它無(wú)疑否認(rèn)了跨境電子商務(wù)公司的聲譽(yù)。如果跨境電子商務(wù)采用海外存儲(chǔ)，則可以在消費(fèi)者下單之前直接從倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。通過(guò)這種方式，可以在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)并移除損壞的產(chǎn)品。并確保交付的貨物經(jīng)過(guò)良好包裝和修改；此外，海外倉(cāng)儲(chǔ)公司可以根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的消費(fèi)特點(diǎn)，根據(jù)客戶的習(xí)慣，對(duì)商品進(jìn)行二次包裝，豐富當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的偏好、產(chǎn)品形式和內(nèi)容。從營(yíng)銷的角度來(lái)看，產(chǎn)品的概念包括三個(gè)層次：核心產(chǎn)品、正式產(chǎn)品和附加產(chǎn)品。核心產(chǎn)品是指產(chǎn)品最重要的核心部件，即所使用的產(chǎn)品的價(jià)值是正式產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、質(zhì)量、特性、風(fēng)格、品牌、核心產(chǎn)品的包裝，包括包裝、附加產(chǎn)品、交付服務(wù)、安裝、調(diào)試，請(qǐng)參閱其他服務(wù)和其他好處，如維護(hù)。這三個(gè)層次構(gòu)成了產(chǎn)品的整體概念，并緊密相連。在國(guó)際電子商務(wù)環(huán)境下，海外倉(cāng)庫(kù)的使用充分考慮了消費(fèi)者的需求，充分理解，將核心產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為正式產(chǎn)品，可以為這一標(biāo)準(zhǔn)增加各種好處，滿足消費(fèi)者的需求，消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)和滿意度可以得到提高。3.擴(kuò)大海外市場(chǎng)通過(guò)使用海外倉(cāng)庫(kù)，賣方可以提高單個(gè)項(xiàng)目的利潤(rùn)率。美國(guó)發(fā)達(dá)國(guó)家的電子商務(wù)市場(chǎng)比較成熟，擁有比較完善的物流體系。因此，消費(fèi)者對(duì)商品交付時(shí)間的要求超過(guò)了他們對(duì)價(jià)格的敏感性。只要分銷速度足夠快，高價(jià)格是可以接受的。因此，跨越國(guó)內(nèi)邊界的電子商務(wù)不僅可以滿足消費(fèi)者對(duì)及時(shí)性的要求，還可以在這些市場(chǎng)集中建立，并利用海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行借貸，從而提高賣家的價(jià)格水平。使用海外倉(cāng)庫(kù)有助于提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力和商品售價(jià)。因?yàn)樗梢酝ㄟ^(guò)提前發(fā)送到海外倉(cāng)庫(kù)在本地交付。以集裝箱為中心的全程運(yùn)輸可以有效降低貨物的平均物流成本，節(jié)約成本效益。賣家也有了更大的商品定價(jià)空間，物流服務(wù)的響應(yīng)率，包括物流的響應(yīng)率都有了明顯的提高，這對(duì)于跨境電商供應(yīng)商來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力可以得到提升。4.促進(jìn)跨境電商進(jìn)一步發(fā)展隨著跨境出口貿(mào)易的發(fā)展，海外倉(cāng)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。在跨境出口交易中，海外倉(cāng)庫(kù)可以極大地提高物流的速度和效率，并可以促進(jìn)銷售普通快遞或國(guó)際快遞、家庭、汽車零部件和郵寄不方便的其他大型商品的企業(yè)。隨著中國(guó)跨境出口貿(mào)易的發(fā)展，海外倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展是不可避免的，并將在未來(lái)繼續(xù)發(fā)展。另一方面，跨境出口電子商務(wù)市場(chǎng)的整體規(guī)模有所擴(kuò)大，對(duì)海外倉(cāng)庫(kù)的需求不斷增加。此外，使用海外倉(cāng)庫(kù)的賣家基本上是具有特定實(shí)力的賣家。利用海外倉(cāng)庫(kù)，可以有效提高物流效率，提高服務(wù)質(zhì)量，方便消費(fèi)者，加快資金周轉(zhuǎn)速度，提高賣家實(shí)力，擁有更廣闊的條件。（三）我國(guó)發(fā)展海外倉(cāng)的戰(zhàn)略意義1.有利于推動(dòng)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的戰(zhàn)略發(fā)展當(dāng)今世界的格局非常復(fù)雜。在全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇的過(guò)程中，國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和文化格局正在發(fā)生變化。隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的不斷深入，對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展呈現(xiàn)多元化，國(guó)際市場(chǎng)上的“朋友圈”越來(lái)越大。對(duì)外貿(mào)易的多樣化給中國(guó)和它的貿(mào)易伙伴帶來(lái)了互利共贏的結(jié)果。中國(guó)的出口增長(zhǎng)也在推動(dòng)進(jìn)口。“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略必然是世界發(fā)展的潮流?！耙粠б宦贰背h拉近了中西部與西部“一帶一路”的距離，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。在“一帶一路”貿(mào)易模式下，海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)揮了重要作用。中國(guó)的整個(gè)地區(qū)近年來(lái)都在建設(shè)，2020年7月，日本商務(wù)部與美國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作日益深化。中國(guó)的“一帶一路”和42億國(guó)家的進(jìn)出口額為0.20%，在2020年上半年下降了2.3%。在這種情況下，中國(guó)政府將全力支持發(fā)展電子商務(wù)、海外倉(cāng)儲(chǔ)和外貿(mào)綜合服務(wù)公司等新的商業(yè)形式。發(fā)展利用海外倉(cāng)庫(kù)的外貿(mào)合作形式，與周邊國(guó)家建立良好關(guān)系，建立互利共贏的合作形式，對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。兩條皮帶，一條路，由22個(gè)商務(wù)部簽署。截至2020年1月，中國(guó)與參與“一帶一路”的國(guó)家和地區(qū)簽署了《關(guān)于合作支持建設(shè)中國(guó)（寧波）-拉脫維亞跨境電子商務(wù)港灣的諒解備忘錄》，支持拉脫維亞跨境電商港建設(shè)。鼓勵(lì)在海外開(kāi)展公共關(guān)系和其他業(yè)務(wù)活動(dòng)，以促進(jìn)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易戰(zhàn)略的發(fā)展。2.有利于增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際物流方面的話語(yǔ)權(quán)傳統(tǒng)物流方面，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差距，需要提高物流成本、周轉(zhuǎn)效率和思維方式。此外，目前的物流已經(jīng)由大型國(guó)際物流公司主導(dǎo)。中國(guó)是一個(gè)貿(mào)易大國(guó)，交通量很大，但進(jìn)出口有權(quán)談?wù)搩r(jià)格和運(yùn)輸。這通常由外國(guó)賣家主導(dǎo)，形成“賣家壟斷”。根據(jù)中國(guó)工業(yè)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2015年至2020年，全球跨境電子商務(wù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年，中國(guó)跨境電子商務(wù)交易額比上年增長(zhǎng)2萬(wàn)億美元，達(dá)到42.8%，占中國(guó)進(jìn)出口總額的17.3%。其中，跨境電子商務(wù)出口占84.8%，進(jìn)口占15.2%（圖1）。從數(shù)據(jù)可以看出，中國(guó)出口電子商務(wù)仍然是跨境電子商務(wù)的主要特征。圖12015-2020年匯總過(guò)跨境電商交易規(guī)模進(jìn)出口結(jié)構(gòu)以跨境在線零售為例，2019年全球電子商務(wù)B2C市場(chǎng)達(dá)到677億美元。與此同時(shí)，中國(guó)的電子商務(wù)也取得了進(jìn)步。根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)，2013年以來(lái)進(jìn)口電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模有所上升，2020年初達(dá)到2.77萬(wàn)億元，居世界領(lǐng)先地位。電子商務(wù)平臺(tái)作為電子商務(wù)的載體，在電子商務(wù)中發(fā)揮著重要作用。它們相輔相成?？梢哉f(shuō)，電子商務(wù)在中國(guó)的迅速發(fā)展，給物流業(yè)帶來(lái)了根本性的變化。海外倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)導(dǎo)致了這一變化，并鼓勵(lì)中國(guó)加強(qiáng)中國(guó)在國(guó)際物流方面的發(fā)言權(quán)3.有利于推動(dòng)我國(guó)電商行業(yè)的發(fā)展隨著越來(lái)越多的人參與電子商務(wù)行業(yè)，海外倉(cāng)庫(kù)在電子商務(wù)供應(yīng)鏈的整個(gè)環(huán)節(jié)中扮演著重要角色。電子商務(wù)是推動(dòng)出口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)引擎，海外倉(cāng)庫(kù)從政策的角度積極支持電子商務(wù)的發(fā)展，這是支持電子商務(wù)更強(qiáng)勁發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，但隨著電子商務(wù)的日益普及，現(xiàn)在的政策側(cè)重于B2B，這也改變了政策導(dǎo)向，物流水平有所提高。外國(guó)倉(cāng)庫(kù)確實(shí)是個(gè)未知數(shù)。其核心是共同整合市場(chǎng)上的所有物流服務(wù)方案，形成一個(gè)全面的一站式跨境物流解決方案。它有效地縮短了訂單響應(yīng)時(shí)間，降低了成本，提高了跨境賣家物流配送的及時(shí)性，并且能夠真正理解具有真正競(jìng)爭(zhēng)力的本地化配送?？缇畴娮由虅?wù)零售與國(guó)內(nèi)電子商務(wù)零售存在很大差異。在品類方面，除了服裝、服裝等傳統(tǒng)品類外，戶外用品、家居園藝和汽車配件也描述了熱銷的具體比例，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。圖22020年中國(guó)出口電商品類分布圖資料來(lái)源：EnfoDesk易觀智庫(kù)關(guān)于電子商務(wù)平臺(tái)：阿里巴巴的B2C（中國(guó)最大的電子商務(wù)平臺(tái)之一）和新秀國(guó)際發(fā)起了“海外倉(cāng)庫(kù)春天閃電行動(dòng)”。雙方共同創(chuàng)建了“一個(gè)重要的海外商品準(zhǔn)備倉(cāng)庫(kù)”，并通過(guò)開(kāi)通新的歐洲中國(guó)列車幫助公司準(zhǔn)備海外貨物。從使用海外倉(cāng)庫(kù)在快遞平臺(tái)總交易量中增加40%至50%的物流公司來(lái)看：京東物流供應(yīng)鏈覆蓋五大洲110多個(gè)海外倉(cāng)庫(kù)，覆蓋100%的原產(chǎn)國(guó)。關(guān)于電子商務(wù)公司：艾達(dá)電子商務(wù)是中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)為數(shù)不多的擁有自主品牌產(chǎn)品的電子商務(wù)公司之一。公司在香港、長(zhǎng)春、杭州、義烏、美國(guó)、荷蘭等地?fù)碛?00多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有海外倉(cāng)庫(kù)。發(fā)展海外倉(cāng)庫(kù)已逐漸成為電子商務(wù)的行業(yè)趨勢(shì)。提高自身的供應(yīng)鏈服務(wù)水平，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)物流配送的本土化，是電子貿(mào)易企業(yè)最重要的環(huán)節(jié)。

二、國(guó)際物流背景下海外倉(cāng)的現(xiàn)狀分析（一）全球海外倉(cāng)的現(xiàn)狀作為電子商務(wù)發(fā)展的重要物流支撐設(shè)施，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，其物流模式已經(jīng)深入人心，逐漸成為跨境物流的重要選擇。例如，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)和第三方海外倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展促進(jìn)了海外倉(cāng)庫(kù)的快速發(fā)展。1、各國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量飛速增長(zhǎng)根據(jù)電子倉(cāng)庫(kù)技術(shù)調(diào)查報(bào)告（見(jiàn)圖3），從2018年到2020年，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本、澳大利亞、西班牙、新興市場(chǎng)和其他市場(chǎng)國(guó)家的海外倉(cāng)庫(kù)數(shù)量逐年增加。作為一個(gè)主要的貿(mào)易國(guó)，美國(guó)建造的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量增長(zhǎng)最快，顯示出翻倍的增長(zhǎng)。2020年，新興市場(chǎng)國(guó)家的海外倉(cāng)庫(kù)數(shù)量將超過(guò)100個(gè)，包括英國(guó)、德國(guó)、日本和澳大利亞。2018年至2020年，西班牙等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量不超過(guò)100家，但也在逐年增加。注：數(shù)據(jù)來(lái)源：第三屆海外倉(cāng)兩會(huì)——電商調(diào)研報(bào)告-易倉(cāng)科技圖32018-2020年各國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量2、發(fā)達(dá)國(guó)家在海外倉(cāng)建設(shè)方面具備優(yōu)勢(shì)從各國(guó)的倉(cāng)庫(kù)總面積（表1）來(lái)看，由于美國(guó)是一個(gè)貿(mào)易大國(guó)，擁有最多的海外倉(cāng)庫(kù)，因此美國(guó)的海外倉(cāng)庫(kù)總面積排名第一，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。然而，就平均倉(cāng)庫(kù)面積而言（表1），俄羅斯的單倉(cāng)庫(kù)面積最高，其次是美國(guó)。美國(guó)擁有數(shù)量最多的倉(cāng)庫(kù)，仍然可以保持第二大單一倉(cāng)庫(kù)面積?？梢?jiàn)，美國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力吸引了眾多電商企業(yè)前來(lái)投資。表1 各國(guó)倉(cāng)庫(kù)總面積及平均面積 （m2）國(guó)家美國(guó)英國(guó)德國(guó)俄羅斯新興市場(chǎng)澳大利亞日本西班牙意大利法國(guó)加拿大總面積1497945388300249300221500103545815367480044500213331814315678平均面積1134897086738201362203407735624045591738576456注：數(shù)據(jù)來(lái)源：2020海外倉(cāng)發(fā)展報(bào)告之探索新機(jī)遇3、各國(guó)倉(cāng)庫(kù)占比及賣家需求從表2可知，隨著海外倉(cāng)的不斷發(fā)展，各國(guó)的賣家需求量也在不斷攀升，有些國(guó)家甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，可見(jiàn)海外倉(cāng)已經(jīng)逐漸成為當(dāng)今物流貿(mào)易的主流。表2 各國(guó)倉(cāng)庫(kù)占比及賣家需求占比 （%）國(guó)家美國(guó)英國(guó)德國(guó)澳大利亞俄羅斯加拿大日本法國(guó)意大利其他各國(guó)倉(cāng)庫(kù)占比38.3911.3010.485.673.122.555.951.981.7018.70賣家需求占比40.6803.763.423.422.742.5613.33注：數(shù)據(jù)來(lái)源：220海外倉(cāng)發(fā)展報(bào)告之探索新機(jī)遇（二）我國(guó)海外倉(cāng)發(fā)展現(xiàn)狀由上述可知，建設(shè)海外倉(cāng)有利于推動(dòng)我國(guó)的戰(zhàn)略發(fā)展、增強(qiáng)在國(guó)際物流方面的話語(yǔ)權(quán)以及可以大大推動(dòng)我國(guó)電商行業(yè)的發(fā)展。1.海外倉(cāng)發(fā)展速度快據(jù)易倉(cāng)科技調(diào)查顯示（圖4），2019年中國(guó)在海外布局海外倉(cāng)共計(jì)353個(gè)，布局范圍多達(dá)33個(gè)境外國(guó)家地區(qū)，其中布局在美國(guó)的海外倉(cāng)達(dá)37%，其次是新興市場(chǎng)、英國(guó)、德國(guó)等國(guó)家地區(qū)。注：數(shù)據(jù)來(lái)源：2019海外倉(cāng)發(fā)展報(bào)告之探索新機(jī)遇圖42019年中國(guó)海外倉(cāng)分布從上圖可以看出，美國(guó)是一個(gè)主要的貿(mào)易國(guó)，而中國(guó)在海外倉(cāng)庫(kù)的布局上重點(diǎn)關(guān)注美國(guó)。“一帶一路”是新興市場(chǎng)。中國(guó)最近根據(jù)公司政策支持在海外倉(cāng)庫(kù)開(kāi)展了貿(mào)易。據(jù)阿里研究所統(tǒng)計(jì)，2020年，中國(guó)電商公司在海外設(shè)立了742家海外倉(cāng)庫(kù)，大部分海外倉(cāng)庫(kù)分布在發(fā)達(dá)國(guó)家、歐美和日本。與2019年中國(guó)的海外布局相比，2020年翻了一番。2.海外倉(cāng)轉(zhuǎn)型升級(jí)海外倉(cāng)庫(kù)無(wú)疑是電子貿(mào)易公司供應(yīng)鏈的重要組成部分。首先，海外倉(cāng)庫(kù)有兩個(gè)最基本的收貨和發(fā)貨功能，即海外倉(cāng)庫(kù)1.0時(shí)代，隨著電子商務(wù)公司的不斷發(fā)展，海外倉(cāng)庫(kù)正逐步經(jīng)歷清關(guān)、中轉(zhuǎn)、退貨、換貨，新增了集金融服務(wù)于一體的物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)新功能，海外倉(cāng)儲(chǔ)提升至2.0年。在2.0時(shí)代，海外倉(cāng)庫(kù)主要為電子商務(wù)B2B交易提供智能存儲(chǔ)中心。實(shí)現(xiàn)了本地化配送，但海外倉(cāng)庫(kù)和2.0海外倉(cāng)庫(kù)基本不具備向海外C端消費(fèi)者提供配送服務(wù)的能力。b2s2c作為一種新型的國(guó)際貿(mào)易服務(wù)模式，通過(guò)與國(guó)際電子商務(wù)平臺(tái)的信息交互，為國(guó)內(nèi)制造商的產(chǎn)品提供到倉(cāng)庫(kù)的一站式物流服務(wù)，稱為海外倉(cāng)庫(kù)版，完成向消費(fèi)者的海外配送。隨著時(shí)代的不斷變化和發(fā)展，許多選擇建立自己海外倉(cāng)庫(kù)的早期賣家和電子商務(wù)平臺(tái)逐漸完善了海外倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，并發(fā)展成為一站式支持服務(wù)，海外倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)不斷升級(jí)和完善。例如，經(jīng)過(guò)13年的發(fā)展，宗騰集團(tuán)已經(jīng)建立了覆蓋美國(guó)、歐洲、日本、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)的電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其海外倉(cāng)庫(kù)面積為70萬(wàn)平方米，平均每天容量超過(guò)400萬(wàn)。海外倉(cāng)庫(kù)管理團(tuán)隊(duì)發(fā)貨準(zhǔn)確率達(dá)到99.99%。這是一種集倉(cāng)儲(chǔ)、物流、營(yíng)銷、金融、四方4PX為一體的一站式運(yùn)作模式，對(duì)于物流公司而言，電商賣家必須將貨物存放在分布全球的4PX倉(cāng)庫(kù)中。4PX完成所有物流環(huán)節(jié)，如倉(cāng)庫(kù)質(zhì)量檢驗(yàn)、貨架、庫(kù)存管理、訂單、訂單分揀、訂單審核、多渠道配送等。電子商務(wù)供應(yīng)商可以輕松實(shí)現(xiàn)單向物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。4PX是一個(gè)遍布全球的龐大海外倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全球六個(gè)地區(qū)，主要項(xiàng)目建設(shè)的海外倉(cāng)庫(kù)面積約35萬(wàn)平方米，GMV占70.8%，成為海外倉(cāng)庫(kù)的主力軍。此外，中國(guó)還出現(xiàn)了一家專門(mén)從事電子商務(wù)海外倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)提供商——電子倉(cāng)庫(kù)技術(shù)。電子倉(cāng)庫(kù)技術(shù)是中國(guó)最大的IT團(tuán)隊(duì)Amp的創(chuàng)始人和發(fā)展巨頭；持有5-12年；具有跨境B2C、海外倉(cāng)庫(kù)和國(guó)際物流的3D經(jīng)驗(yàn)。該電子倉(cāng)庫(kù)在全國(guó)范圍內(nèi)為400多萬(wàn)借款人帶來(lái)收入，每月收入超過(guò)100萬(wàn)美元。這類服務(wù)商的出現(xiàn)也可以看作是海外倉(cāng)庫(kù)的轉(zhuǎn)換和升級(jí)。3.我國(guó)海外倉(cāng)競(jìng)爭(zhēng)力提升隨著海外倉(cāng)庫(kù)的不斷發(fā)展，各大公司也紛紛進(jìn)軍海外倉(cāng)庫(kù)。海外倉(cāng)庫(kù)大大增加了電子商務(wù)交易量。以大型電子商務(wù)平臺(tái)速賣通為例，速賣通成立于2010年，隸屬于阿里巴巴集團(tuán)。它是一個(gè)跨境在線交易平臺(tái)，集下單、支付和物流于一體。它發(fā)展成為世界上最大的電子商務(wù)交易平臺(tái)之一。同時(shí)也是海外倉(cāng)庫(kù)自建模式的代表。2015年后，開(kāi)始招募海外倉(cāng)庫(kù)銷售人員，實(shí)施海外倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略和其他方式的支持政策。2017年，對(duì)各個(gè)國(guó)家的物流規(guī)則進(jìn)行了優(yōu)化。1994年與新秀國(guó)際合作，開(kāi)發(fā)了94個(gè)海外倉(cāng)庫(kù)，覆蓋全球18個(gè)國(guó)家，新秀國(guó)產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)覆蓋率超過(guò)80%。速賣通與新手一起推出“海外倉(cāng)庫(kù)春季閃電行動(dòng)”，為商品提供一鍵式海外完整鏈接解決方案，用于商品準(zhǔn)備，并為海外倉(cāng)庫(kù)提供補(bǔ)貼和更多支持。春節(jié)以來(lái)，快遞平臺(tái)海外倉(cāng)庫(kù)數(shù)量持續(xù)增加，通過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行的交易總量占快遞平臺(tái)總交易量的40%至50%。以燃燒技術(shù)為例。近年來(lái)，巴恩科技作為海外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的主要服務(wù)提供商迅速發(fā)展。業(yè)務(wù)覆蓋30多個(gè)國(guó)家，在全球建立了30多個(gè)訂單處理中心，在歐美澳8個(gè)貿(mào)易發(fā)達(dá)大國(guó)建立了海外倉(cāng)庫(kù)，平均獲得40多萬(wàn)個(gè)訂單。海外倉(cāng)庫(kù)完善了公司的供應(yīng)鏈體系，大大提高了公司通關(guān)和發(fā)貨方面的效率。例如，給我一只愚蠢的小鳥(niǎo)。一只傻傻的小鳥(niǎo)穿越電子商務(wù)平臺(tái)，以“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的形式成立于2014年，開(kāi)始于2015年，一只小鳥(niǎo)布局海外倉(cāng)庫(kù)。目前，“小笨鳥(niǎo)”已在美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、巴林等國(guó)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和海外倉(cāng)庫(kù)，為外貿(mào)出口企業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合服務(wù)，總面積約15萬(wàn)平方米。小本尼奧服務(wù)平臺(tái)是集電子商務(wù)、采購(gòu)、貿(mào)易、國(guó)際物流、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、退稅、籌資于一體的“一站式”綜合服務(wù)平臺(tái)。它整合了工廠、倉(cāng)庫(kù)、貨運(yùn)、報(bào)關(guān)行、船東、海關(guān)、稅務(wù)和銀行等優(yōu)質(zhì)資源。它是一個(gè)真正的線上線下整合平臺(tái)。因此，小本尼奧推出了一項(xiàng)供應(yīng)鏈服務(wù)，作為海外倉(cāng)庫(kù)的核心。目前，小本鳥(niǎo)平臺(tái)70%的產(chǎn)品采用海外備貨方式發(fā)貨。隨著國(guó)外倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的逐步完善，國(guó)外關(guān)稅清關(guān)和小鳥(niǎo)配送程序各方面的效率都有了很大提高。物流時(shí)間班輪可與FBA航運(yùn)相媲美，速度比普通快遞和直郵快得多。此外，在互惠服務(wù)效率和靈活性方面，它包括耳機(jī)服務(wù)和前端實(shí)踐海關(guān)服務(wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于FBA。（三）開(kāi)發(fā)海外倉(cāng)模式的SWOT分析1.內(nèi)部環(huán)境優(yōu)勢(shì)分析足夠的客戶訂單。目前，無(wú)論是傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易還是跨境B2B和B2C業(yè)務(wù)都已經(jīng)相當(dāng)成熟，在全球擁有相當(dāng)大的客戶群。因此，如果開(kāi)發(fā)海外倉(cāng)儲(chǔ)物流模式，就不必?fù)?dān)心訂單不足造成的壓貨問(wèn)題。完善管理機(jī)制。中國(guó)有一家成熟的外貿(mào)公司，已經(jīng)形成了完善的管理機(jī)制。這些可以為海外存儲(chǔ)團(tuán)隊(duì)的建立和運(yùn)營(yíng)提供許多便利。豐富的出口經(jīng)驗(yàn)。許多中國(guó)公司從事出口工作多年，積累了豐富的出口經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，公司擁有自己穩(wěn)定的供應(yīng)商。所有這些都可以確保在運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)儲(chǔ)和物流模式時(shí)快速響應(yīng)，提高備貨效率和服務(wù)質(zhì)量。優(yōu)秀的業(yè)務(wù)人員。很多公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)人員都有足夠的外貿(mào)知識(shí)儲(chǔ)備，員工的專業(yè)素質(zhì)相對(duì)較高。因此，與一般跨境電商企業(yè)相比具有很大的優(yōu)勢(shì)。2.內(nèi)部環(huán)境劣勢(shì)分析沒(méi)有海外倉(cāng)儲(chǔ)和交付經(jīng)驗(yàn)。除了海外的倉(cāng)儲(chǔ)物流模式外，很多公司都通過(guò)其他物流模式發(fā)貨。銷售人員通過(guò)海外倉(cāng)儲(chǔ)物流模式發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)需要長(zhǎng)期積累，很難在短時(shí)間內(nèi)完成。公司高層管理人員沒(méi)有給予足夠的重視。許多企業(yè)業(yè)務(wù)包括傳統(tǒng)貿(mào)易業(yè)務(wù)、阿里巴巴B2B業(yè)務(wù)和跨境電子商務(wù)B2C業(yè)務(wù)。管理層沒(méi)有注意到每個(gè)企業(yè)采用的具體物流模式。一旦人力資本不到位，海外倉(cāng)儲(chǔ)物流模式將難以操作。3.外部環(huán)境機(jī)會(huì)分析新的政策支持。近年來(lái)，促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展和海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的政策陸續(xù)出臺(tái)。2015年5月，商務(wù)部制定了“互聯(lián)網(wǎng)+分銷”行動(dòng)計(jì)劃，許多電商平臺(tái)和出口公司通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)庫(kù)”分銷海外物流系統(tǒng)。最近的政府報(bào)告擴(kuò)大了跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，并提出了一批出口公司的海外倉(cāng)庫(kù)，以支持推動(dòng)外貿(mào)服務(wù)公司發(fā)展的公司。一些省份開(kāi)始向開(kāi)設(shè)海外倉(cāng)庫(kù)和物流模式的企業(yè)提供政策補(bǔ)助。這些都為我國(guó)海外倉(cāng)儲(chǔ)物流模式的順利發(fā)展提供了政策支持。高科技支持。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，跨境電子商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)的速度越來(lái)越快、安全性越來(lái)越高，海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商的物流信息系統(tǒng)也越來(lái)越先進(jìn)。這些都為企業(yè)成功開(kāi)發(fā)海外倉(cāng)庫(kù)和物流模式提供了技術(shù)支持。海外倉(cāng)庫(kù)服務(wù)提供商有很大的選擇性。目前，海外存儲(chǔ)公司的數(shù)量不斷增加，中國(guó)企業(yè)發(fā)展海外存儲(chǔ)選擇服務(wù)提供商的選擇很多。例如，出口易、出口啦、斑馬物聯(lián)網(wǎng)。4.外部環(huán)境威脅分析不同國(guó)家法律和政策的差異直接影響到海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的難度和成本。例如，在西方市場(chǎng)，海外倉(cāng)庫(kù)相對(duì)成熟且易于操作，巴西有嚴(yán)厲的稅收政策和高昂的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)成本。因此，很少有電子貿(mào)易公司和其他物流服務(wù)提供商在巴西管理海外倉(cāng)庫(kù)。相應(yīng)的國(guó)內(nèi)法律法規(guī)不完善。沒(méi)有相應(yīng)的法律法規(guī)支持海外倉(cāng)庫(kù)物流模式等新模式。競(jìng)爭(zhēng)壓力正在上升。近年來(lái)，有一家跨境電子商務(wù)公司使用海外倉(cāng)庫(kù)的物流模式，而中國(guó)企業(yè)使用海外倉(cāng)庫(kù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)消失。

三、國(guó)際物流背景下電商企業(yè)海外倉(cāng)發(fā)展難點(diǎn)隨著海外倉(cāng)庫(kù)的不斷發(fā)展，其自身的缺陷也逐漸暴露出來(lái)。通過(guò)分析受資金和技術(shù)限制、落后于海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的現(xiàn)狀，可以將中國(guó)視為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。目前，我國(guó)的海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)雖然不斷發(fā)展，但數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。本章從海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)門(mén)檻、銷售、人力資源、第三方物流、政策等方面探討了中國(guó)企業(yè)在海外倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題。（一）境外貿(mào)易政策的限制及海外倉(cāng)建造門(mén)檻限制隨著2008年次貸危機(jī)使世界經(jīng)濟(jì)陷入困境，2017年經(jīng)濟(jì)開(kāi)始快速增長(zhǎng)。發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)在面臨著產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。在產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，全球經(jīng)濟(jì)正在制造貿(mào)易摩擦。例如，美國(guó)和中國(guó)之間的貿(mào)易摩擦在2018年3月上升。中國(guó)的投資與并購(gòu)；中國(guó)對(duì)中國(guó)實(shí)行限制性政策，宣布對(duì)數(shù)千件價(jià)值6000億美元的中國(guó)進(jìn)口商品征收關(guān)稅。這對(duì)中國(guó)的電子商務(wù)公司產(chǎn)生了重大影響，但力度不夠。電子商務(wù)公司與目標(biāo)國(guó)家之間存在時(shí)間差異。此外，通關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)，通常為三個(gè)月或更長(zhǎng)。這一時(shí)期的匯率差異不同于合同金額和收匯金額，貿(mào)易摩擦加劇，海外倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展規(guī)模和發(fā)展路徑受到很大制約。與此同時(shí)，海外倉(cāng)庫(kù)是資金和技術(shù)密集型行業(yè)。它的建設(shè)對(duì)限制海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的公司提出了很高的要求。以自建模式為例。在自建模式下，電子商務(wù)企業(yè)容易形成資金周轉(zhuǎn)，周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，影響建設(shè)成本，影響企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。第二，在今天的大數(shù)據(jù)環(huán)境下；海外倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備的研發(fā)和創(chuàng)新尤為重要。海外市場(chǎng)情況正在迅速變化。在海外市場(chǎng)條件之后，如果海外倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)設(shè)施不隨時(shí)間變化，公司可能會(huì)陷入業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)中國(guó)《2020年跨境電子商務(wù)出口發(fā)展報(bào)告》，國(guó)際物流業(yè)最明顯的問(wèn)題是速度慢、成本高、回報(bào)和交換難。為了降低國(guó)際物流的效率，降低國(guó)際物流的成本，有必要將跨境電子商務(wù)的發(fā)展與市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易的發(fā)展結(jié)合起來(lái)。例如，縱騰集團(tuán)為例，一位白手起家的倉(cāng)庫(kù)老手?？v騰集團(tuán)是中國(guó)第一批跨境出口電子商務(wù)公司。通過(guò)B2C商城和第三方平臺(tái)出口亞馬遜和易趣等海外產(chǎn)品。縱騰集團(tuán)代表曾表示，“國(guó)產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)的風(fēng)險(xiǎn)和成本非常高，在更昂貴的投資下，與海外倉(cāng)庫(kù)相關(guān)的海關(guān)、法律、稅務(wù)等問(wèn)題很麻煩”，海外倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)門(mén)檻限制了海外倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)一步發(fā)展。（二）專業(yè)管理人才缺失及售后問(wèn)題隨著海外倉(cāng)庫(kù)的積極發(fā)展，通關(guān)、交通、金融、物流、消費(fèi)促進(jìn)等功能從一開(kāi)始就得到了發(fā)展。然而，在海外倉(cāng)庫(kù)中，海外倉(cāng)庫(kù)僅用作倉(cāng)庫(kù)和寄售貨物的運(yùn)輸中心，海外倉(cāng)庫(kù)的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他功能。除倉(cāng)庫(kù)以外的海外倉(cāng)庫(kù)功能使用不多。此外，由于海外倉(cāng)庫(kù)的基本功能無(wú)法在旺季及時(shí)處理大量訂單、退貨和換貨訂單，因此海外倉(cāng)庫(kù)的售后流程不合適。主要原因是缺乏海外倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理。在當(dāng)前的緊急環(huán)境中，很難找到許多經(jīng)驗(yàn)豐富的倉(cāng)庫(kù)管理專家。缺乏專業(yè)指導(dǎo)不利于建立科學(xué)的海外倉(cāng)庫(kù)管理模式。缺乏熟悉國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的人才和國(guó)際團(tuán)隊(duì)。中國(guó)公司不可能按照中國(guó)公司的管理方法來(lái)雇傭和管理海外專家和團(tuán)隊(duì)。這有效地提高了有助于海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和發(fā)展的海外倉(cāng)庫(kù)的門(mén)檻。缺乏跨境電子商務(wù)專業(yè)應(yīng)用方面的人才。缺乏跨境電子商務(wù)方面的綜合專家是海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要障礙。綜合性專業(yè)應(yīng)用人才能夠具備國(guó)際支付和貿(mào)易知識(shí)，了解國(guó)際物流工具，進(jìn)行跨文化交流，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，能夠?qū)崿F(xiàn)管理英語(yǔ)網(wǎng)站的在線英語(yǔ)交流。具有海外網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、搜索引擎優(yōu)化、海外客戶需求分析等綜合能力。一般來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)庫(kù)接收、登記和存儲(chǔ)退貨。賣方或買(mǎi)方應(yīng)支付退貨的流通率和退貨費(fèi)。在收到退回和交換的商品后，公司還需要派人進(jìn)行手動(dòng)檢查，以確定該商品是否會(huì)影響二次銷售。收到后，如果產(chǎn)品沒(méi)有損壞，公司可以手動(dòng)包裝、貼標(biāo)簽、上架或交易。如果貨物損壞影響二次銷售，低價(jià)格人員將被手動(dòng)銷毀，高價(jià)值人員必須回收，以便整合和再利用資源。電子貿(mào)易公司需要巨大的人力和物力資源，這大大增加了銷售業(yè)務(wù)的成本。下表3顯示了電子商務(wù)出口的退貨和交換成本。對(duì)于低價(jià)值貨物，更換和更換貨物的成本通常高于貨物的實(shí)際成本，且價(jià)格非常昂貴。表3 貨物貼標(biāo)換標(biāo)成本 （$）序號(hào)收費(fèi)項(xiàng)目?jī)r(jià)格1出倉(cāng)費(fèi)$0.193/kg2分揀費(fèi)$0.128/個(gè)3貼標(biāo)費(fèi)$0.643/個(gè)標(biāo)簽4裝箱費(fèi)$6.43/箱5運(yùn)費(fèi)以系統(tǒng)計(jì)算為標(biāo)簽注：資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理由于海外倉(cāng)庫(kù)位于海外，他們?cè)趪?guó)際上遵守國(guó)際和國(guó)際環(huán)境和監(jiān)管法律，并熟悉國(guó)際貿(mào)易專家、當(dāng)?shù)胤珊驼?。在物流管理中，有必要?duì)安裝在海外的海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理。同時(shí)，海外倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的研發(fā)必須不斷更新，不斷了解需要優(yōu)秀技術(shù)知識(shí)和技術(shù)水平以及跨境物流和跨境物流專業(yè)知識(shí)的大數(shù)據(jù)時(shí)代。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員表示，56%的電子商務(wù)公司都在定期招聘，需求旺盛。與其他行業(yè)相比，對(duì)人力商業(yè)行業(yè)人才的需求依然強(qiáng)勁。盡管電子商務(wù)公司通常每年都在招聘，但人才流失的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上參與率。根據(jù)一份關(guān)于2020年中國(guó)電子商務(wù)的報(bào)告（見(jiàn)圖3），薪酬和壓力是員工辭職的主要原因。第二，公司的成長(zhǎng)空間影響員工，成為員工退休的原因之一。對(duì)企業(yè)的激勵(lì)、適當(dāng)?shù)目?jī)效管理系統(tǒng)和薪酬晉升系統(tǒng)是留住人才的最佳方式。注：數(shù)據(jù)來(lái)源：《2020年度電子商務(wù)人才狀況調(diào)查報(bào)告》圖3電商企業(yè)員工離職原因（三）第三方物流沖擊及跨境電商與跨境物流不協(xié)調(diào)跨境電子商務(wù)促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，但從實(shí)際情況看，兩者之間的整體調(diào)整相對(duì)較差。對(duì)于跨境電子商務(wù)而言，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，它可以輕松完成與消費(fèi)者的整個(gè)交易過(guò)程，從溝通到訂單決策，再到支付，時(shí)間和空間上的支付都是完全存在的。然而，對(duì)于跨境物流，我們需要協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)物流和海外物流，并檢查兩國(guó)海關(guān)和檢疫部門(mén)。這個(gè)過(guò)程比電子商務(wù)要復(fù)雜得多。通過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)可以解決發(fā)貨速度慢、退貨換貨困難的問(wèn)題，但安裝海外倉(cāng)庫(kù)并不容易。我們不僅要在建設(shè)期間投入大量資金，而且要建設(shè)海外倉(cāng)庫(kù)，結(jié)合海外跨境物流和跨境電子商務(wù)數(shù)據(jù)，建設(shè)多個(gè)海外倉(cāng)庫(kù)，必須慎重考慮。然而，盡管跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速，但跨境物流很難獲得電子貿(mào)易公司的核心數(shù)據(jù)，因此無(wú)法根據(jù)科學(xué)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)海外倉(cāng)庫(kù)的布局和系統(tǒng)，海外倉(cāng)庫(kù)的困難無(wú)法解決。而且，不能保證精確地限制海外倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著全球私人航線的增加，國(guó)外倉(cāng)庫(kù)也產(chǎn)生了一定的影響。例如，英國(guó)的一條專線在正常情況下可以在3-5天內(nèi)向客戶發(fā)貨。此外，選擇專線可以大大減少賣方的股本，而無(wú)需資金壓力。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，新興市場(chǎng)的全球私有網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越完善。電子商務(wù)與第三方專線物流的合作解決了企業(yè)自身的資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題，相應(yīng)地，有限的企業(yè)資源被第三方專線物流分散，對(duì)海外倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生了很大的影響。（四）一味追求做大品牌海外倉(cāng)庫(kù)可以解決傳統(tǒng)物流無(wú)法解決的問(wèn)題，但并非所有商品都能解決。難以通過(guò)高質(zhì)量、大容量、易碎的傳統(tǒng)物流運(yùn)輸?shù)呢浳镞m用于海外倉(cāng)庫(kù)。并非所有公司都適合使用海外倉(cāng)庫(kù)。海外倉(cāng)庫(kù)便于在海外倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)輸貨物，但由于運(yùn)輸不便，適合于具有一定資產(chǎn)的業(yè)務(wù)。從國(guó)外運(yùn)來(lái)的貨物是進(jìn)口的，運(yùn)費(fèi)和海關(guān)的額外費(fèi)用高于貨物本身的價(jià)值。此外，庫(kù)存計(jì)劃和預(yù)測(cè)是海外倉(cāng)庫(kù)最困難的環(huán)節(jié)。即使特定商品在海外目標(biāo)市場(chǎng)銷售，無(wú)法銷售的商品也會(huì)變成庫(kù)存。一些公司盲目選擇海外倉(cāng)庫(kù)，不考慮自身情況或產(chǎn)品特點(diǎn)，以完全增加額外成本。中國(guó)的海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)展并不順利。由于國(guó)外倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)新概念，各大媒體立即對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。海外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的大力推廣引起了跨境電商的高度關(guān)注。直到今天，跨境主要電子商務(wù)經(jīng)銷商的參與才實(shí)現(xiàn)了新的發(fā)展。這主要是因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)庫(kù)并沒(méi)有像預(yù)期的那樣大幅降低成本，而是造成了許多其他問(wèn)題。原因是它還不了解海外倉(cāng)庫(kù)。海外倉(cāng)庫(kù)本質(zhì)上是資金和技術(shù)密集型行業(yè)，需要不斷提高資金和時(shí)間。否則，海外倉(cāng)庫(kù)容易停滯不前，其功能和效益自然無(wú)法充分發(fā)揮。中國(guó)的海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)還很年輕。目前的主要發(fā)展方向應(yīng)該是盡快與目標(biāo)國(guó)家的目標(biāo)渠道合作，并被國(guó)外消費(fèi)者接受。建立品牌是一個(gè)系統(tǒng)的、持續(xù)的過(guò)程。你不能為成功而努力。事實(shí)上，打造一個(gè)國(guó)家品牌并不容易?，F(xiàn)在，海外倉(cāng)庫(kù)公司犯了一個(gè)錯(cuò)誤，從一開(kāi)始它就是世界品牌。（五）忽視本土化重要性如今，跨境電子商務(wù)逐漸走向世界。然而，忽視本地化的重要性，如果不了解消費(fèi)者在海外市場(chǎng)的購(gòu)物習(xí)慣，就不可能為本地消費(fèi)者提供本地購(gòu)物體驗(yàn)，這極大地限制了中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。因此，在與海外電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)跨境電子商務(wù)難以獲得絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。跨境電商本地化運(yùn)營(yíng)的實(shí)現(xiàn)對(duì)于海外倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和成功運(yùn)營(yíng)也非常重要。因此，您需要更加關(guān)注本地化服務(wù)。跨境電商海外本地化服務(wù)的提升和本地化營(yíng)銷戰(zhàn)略的實(shí)施，使得提高海外倉(cāng)庫(kù)的本地化服務(wù)能力成為可能，并引起關(guān)注。是否提供足夠的物流和競(jìng)爭(zhēng)力，是否充分整合和利用當(dāng)?shù)匚锪髻Y源。此外，實(shí)現(xiàn)與本地物流公司水平相當(dāng)?shù)男什粌H會(huì)影響海外倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)本身的成本和效率，而且也是跨境電子貿(mào)易公司未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

四、國(guó)際物流背景下海外倉(cāng)發(fā)展的完善路徑在本章中，我們針對(duì)海外倉(cāng)庫(kù)存在的問(wèn)題提出了改進(jìn)建議和意見(jiàn)，并就降低運(yùn)營(yíng)成本、改善售后服務(wù)、第三方物流的影響以及專家培訓(xùn)提出了建議和建議。對(duì)外貿(mào)易政策的限制等（一）利用大數(shù)據(jù)信息，降低運(yùn)營(yíng)成本跨境電商和物流如果能夠通過(guò)有效的信息和利益共享，配合資源整合和戰(zhàn)略調(diào)整，將促進(jìn)雙方的發(fā)展，促進(jìn)海外倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，跨境物流和跨境電子商務(wù)可以由行業(yè)團(tuán)體協(xié)商，行業(yè)組織必須建立互信率機(jī)制來(lái)協(xié)商行業(yè)代表公司。此外，認(rèn)為應(yīng)考慮開(kāi)展電商企業(yè)與跨境物流業(yè)務(wù)融合發(fā)展的試點(diǎn)研究，中小企業(yè)為大發(fā)展提供金融技術(shù)和技術(shù)支持。推動(dòng)跨境電子貿(mào)易公司與物流的一體化、融合發(fā)展，為海外倉(cāng)庫(kù)的健康發(fā)展提供更好的環(huán)境。面對(duì)高運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題，海外倉(cāng)庫(kù)盡可能降低包裝成本，以降低包裝成本，簡(jiǎn)化包裝，降低海外倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)質(zhì)量和建設(shè)水平；對(duì)于非銷售，電子商務(wù)公司和平臺(tái)可以使用大量數(shù)據(jù)信息來(lái)預(yù)測(cè)銷售。在運(yùn)營(yíng)方面，電商平臺(tái)可以組團(tuán)建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，在物流、法律、招聘和相關(guān)咨詢方面節(jié)約成本。您還可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)展示廳將產(chǎn)品信息直接傳達(dá)給客戶的大腦，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)展示廳的展示，直觀了解退貨的全過(guò)程。吸引和整合多家電子商務(wù)企業(yè)，形成規(guī)模綜合效益。許多公司可以在海外倉(cāng)庫(kù)中分擔(dān)海外倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)成本，海外倉(cāng)庫(kù)有資本投資來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量。（二）增強(qiáng)展示流程，提高服務(wù)效率布姆斯和比特納在他們的7p營(yíng)銷理論中提到了有形展示的概念。有形展示的重要性在于，客戶可以獲得可用的線索，體驗(yàn)?zāi)峁┑姆?wù)質(zhì)量。因此，最好的服務(wù)就是把不可觸摸的東西變成有形的服務(wù)。電商出口商品退回海外倉(cāng)庫(kù)時(shí)，需要經(jīng)過(guò)一系列的加工流程，客戶等待周期長(zhǎng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，客戶將失去電子商務(wù)企業(yè)的青睞。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該從根本上解決。當(dāng)無(wú)法滿足客戶期望的貨物被退回時(shí)，海外倉(cāng)庫(kù)可以增加退貨和換貨流程的直播，以及從買(mǎi)方到海外倉(cāng)庫(kù)的退貨流程直播。在本次直播中，我們可以充分展示海外倉(cāng)庫(kù)的專業(yè)技能、良好的設(shè)施和環(huán)境以及各種商品，再次激發(fā)客戶購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的興趣。在直播中反映企業(yè)詳情、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、品牌標(biāo)識(shí)等。這可以提高企業(yè)的服務(wù)效率，增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度，樹(shù)立企業(yè)的良好形象。誠(chéng)然，沒(méi)有人愿意使用外觀受損的二手產(chǎn)品，但當(dāng)產(chǎn)品沒(méi)有功能受損時(shí)，單獨(dú)銷毀產(chǎn)品無(wú)疑是巨大的浪費(fèi)。電子商務(wù)企業(yè)可以考慮對(duì)公益性產(chǎn)品進(jìn)行公益性捐贈(zèng)，而不損害其功能，這不僅可以幫助他們，還可以提高企業(yè)形象，擴(kuò)大品牌知名度。例如，在2020年中國(guó)疫情期間，據(jù)商務(wù)部不完全統(tǒng)計(jì)，主要電商企業(yè)捐贈(zèng)了12億多美元，捐贈(zèng)了數(shù)百萬(wàn)醫(yī)療物資，在多個(gè)海外倉(cāng)庫(kù)中開(kāi)辟了全球綠色通道，免費(fèi)提供防疫物資的境外儲(chǔ)存和國(guó)際運(yùn)輸。這大大宣傳了海外倉(cāng)庫(kù)在世界上的重要性。（三）資源整合，校企合作培養(yǎng)人才海外倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)必須包括海關(guān)、海關(guān)檢疫站、質(zhì)檢站、稅務(wù)局等，以及每個(gè)部門(mén)的海關(guān)和其他程序。建議集中各部門(mén)職能，簡(jiǎn)化企業(yè)報(bào)關(guān)流程，建立綜合服務(wù)網(wǎng)站，提高通關(guān)效率。跨境物流的關(guān)稅清關(guān)程序通過(guò)這個(gè)基于信息的監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電子化，信息共享優(yōu)化了關(guān)稅清關(guān)流程。通過(guò)一個(gè)能夠提高清關(guān)效率的平臺(tái)，可以在各個(gè)部門(mén)之間改進(jìn)產(chǎn)品。更有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)海外倉(cāng)庫(kù)的有效監(jiān)管。面對(duì)全球?qū)Ｓ镁€數(shù)量的增加和第三方物流的影響，海外倉(cāng)庫(kù)可以選擇與強(qiáng)大的專用線物流合作，重新整合和配置資源。建立組織機(jī)構(gòu)——海外倉(cāng)庫(kù)，增加海外倉(cāng)庫(kù)的全球?qū)嵙?，擴(kuò)大海外倉(cāng)庫(kù)線，增加海外倉(cāng)庫(kù)物流渠道，增加海外倉(cāng)庫(kù)物流渠道。在人力資源方面，海外倉(cāng)庫(kù)對(duì)專業(yè)綜合人才的需求很大，但該領(lǐng)域的人才非常稀缺。電子商務(wù)公司可以與高校合作，設(shè)立專門(mén)的電子商務(wù)復(fù)合型人才培訓(xùn)課程，通過(guò)高校整合學(xué)校和社會(huì)資源。根據(jù)2019年《中國(guó)電子商務(wù)人才調(diào)查報(bào)告》，加強(qiáng)實(shí)踐教育環(huán)節(jié)，加強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)教育，學(xué)以致用，提高專業(yè)水平，是當(dāng)前校企合作需要考慮的問(wèn)題。學(xué)?？梢葬槍?duì)這些面對(duì)面的問(wèn)題設(shè)置相應(yīng)的課程。（四）進(jìn)一步加大國(guó)家政策扶持力度，完善海外倉(cāng)體系目前，國(guó)家正大力支持海外倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和發(fā)展。海外倉(cāng)庫(kù)的初步探索基于2015年商務(wù)部和國(guó)務(wù)院發(fā)布的一系列文件；2017年商務(wù)部發(fā)布的《對(duì)外貿(mào)易發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》明確提出促進(jìn)跨境電商健康發(fā)展，推進(jìn)跨境電商綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，鼓勵(lì)設(shè)立海外倉(cāng)儲(chǔ)，推動(dòng)B2B業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展；2019年底以來(lái)，中國(guó)先后出臺(tái)了經(jīng)批準(zhǔn)的電商企業(yè)所得稅和《電商出口商品退貨監(jiān)管辦法》，并設(shè)立了“59+46”電商綜合試驗(yàn)區(qū)，鼓勵(lì)多元化投資建設(shè)海外倉(cāng)庫(kù)。海外倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)不僅有助于提高物流配送效率，也為未來(lái)全球電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2020年8月5日，國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步穩(wěn)定外貿(mào)和外商投資以支持新貿(mào)易方式發(fā)展的意見(jiàn)》，充分利用外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項(xiàng)資金、服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)基金等現(xiàn)有渠道，支持電商平臺(tái)、跨境物流發(fā)展和海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)。雖然國(guó)家出臺(tái)了一系列政策措施促進(jìn)海外倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，但隨著跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展，海外倉(cāng)庫(kù)也在不斷發(fā)展。在快速發(fā)展的背后，必然存在許多問(wèn)題。電子商務(wù)企業(yè)“走出去”將面臨一系列問(wèn)題，如海外貿(mào)易政策限制、管理問(wèn)題、基本建設(shè)等。此時(shí)，國(guó)家需要加大對(duì)電商企業(yè)和海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的支持力度，不斷完善海外倉(cāng)庫(kù)體系，使中國(guó)企業(yè)真正“走出去”。目前，政府出臺(tái)了一些與海外倉(cāng)庫(kù)相關(guān)的政策，可以促進(jìn)海外倉(cāng)庫(kù)的健康發(fā)展。對(duì)于選擇使用境外倉(cāng)庫(kù)的跨境電商企業(yè)，建議出臺(tái)相關(guān)政策，為其提供一定的融資支持。例如，對(duì)于那些選擇在海外建造自己倉(cāng)庫(kù)的大賣家來(lái)說(shuō)，建設(shè)成本是最大的問(wèn)題，包括倉(cāng)庫(kù)建設(shè)成本、基礎(chǔ)設(shè)施投資成本、勞動(dòng)力成本和倉(cāng)庫(kù)管理成本。對(duì)于選擇第三方海外倉(cāng)庫(kù)的賣家來(lái)說(shuō)，庫(kù)存成本的控制是最大的問(wèn)題，包括訂單處理費(fèi)、包裝費(fèi)、稱重費(fèi)等。政府可以針對(duì)這些問(wèn)題出臺(tái)相關(guān)政策，比如通過(guò)政策性銀行提供一些貸款，為海外倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展提供一些金融支持。與此同時(shí)，跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速。中國(guó)已經(jīng)頒布了關(guān)于跨境電子商務(wù)的法律，但關(guān)于海外倉(cāng)庫(kù)的法律仍然缺失。因此，迫切需要盡快建立相關(guān)的法律法規(guī)。根據(jù)與倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)相關(guān)的現(xiàn)行法律，結(jié)合國(guó)外倉(cāng)庫(kù)與跨境電子商務(wù)密切相關(guān)的特點(diǎn)，我們制定了海外倉(cāng)庫(kù)法，能夠監(jiān)督海外倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。在制定海外倉(cāng)庫(kù)法律法規(guī)的過(guò)程中，有必要建立一個(gè)相對(duì)溫和的法律環(huán)境，促進(jìn)和發(fā)展海外倉(cāng)庫(kù)和境外的電子商務(wù)。還應(yīng)指出的是，制定海外倉(cāng)庫(kù)的法律法規(guī)不僅在日本，而且還符合和協(xié)調(diào)相關(guān)國(guó)際法。由于外國(guó)倉(cāng)庫(kù)通常包括不同國(guó)家的當(dāng)?shù)囟惙ㄒ约半p邊和多邊貿(mào)易規(guī)則，因此新法律應(yīng)具有一定的靈活性。同時(shí)，在不同的海外倉(cāng)庫(kù)模式下，法律內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)也不同。當(dāng)然，面對(duì)每個(gè)國(guó)家實(shí)施單邊貿(mào)易保護(hù)政策，我們需要了解和理解目標(biāo)國(guó)家市場(chǎng)的相關(guān)政策、法律法規(guī)，以避免貿(mào)易壁壘帶來(lái)的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在，一帶一路、一條路、一帶一路、65個(gè)國(guó)家正在發(fā)展。90%尚未在歐洲和美國(guó)開(kāi)發(fā)。“一帶一路”是發(fā)展中國(guó)家最大的特色。中國(guó)的電氣供應(yīng)商可以沿著同一條路線開(kāi)發(fā)和建造海外倉(cāng)庫(kù)。2014年，中國(guó)的“一帶一路”總投資將超過(guò)11億美元。由于中國(guó)與沿邊國(guó)家的貿(mào)易總額超過(guò)7萬(wàn)億美元，2020年超過(guò)8000億美元，海外倉(cāng)庫(kù)的布局應(yīng)以“一帶一路”為重點(diǎn)。應(yīng)采用有利于邊境沿線國(guó)家的政策，以海外倉(cāng)庫(kù)布局為重點(diǎn)，改進(jìn)海外倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。這也是避免貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)措施。（五）重視海外倉(cāng)的本土化，提高專業(yè)化水準(zhǔn)1.提高專業(yè)化水準(zhǔn)加強(qiáng)物流信息基礎(chǔ)設(shè)施有助于提高海外倉(cāng)庫(kù)物流的專業(yè)知識(shí)。海外倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以建立完整的信息管理系統(tǒng)，統(tǒng)一國(guó)內(nèi)外電商平臺(tái)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)、訂單、客戶、庫(kù)存、跨境整合等方式管理其他電商信息。它有助于實(shí)時(shí)管理海外倉(cāng)庫(kù)貨物的庫(kù)存，降低物流成本，吸引海外倉(cāng)庫(kù)公司的客戶快速響應(yīng)訂單。提高客戶意識(shí)，與客戶建立長(zhǎng)期關(guān)系。您還可以建立物流和交通信息網(wǎng)站，幫助企業(yè)和客戶隨時(shí)搜索自己的貨物，并促進(jìn)監(jiān)控。2.重視海外倉(cāng)的本土化海外倉(cāng)庫(kù)之所以可以作為跨境分銷服務(wù)的平臺(tái)，主要是因?yàn)橄M(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣。在歐盟和北美等成熟電子商務(wù)市場(chǎng)的支持下，消費(fèi)者對(duì)本地化服務(wù)的要求更高。海外倉(cāng)庫(kù)是持續(xù)提升消費(fèi)者本地化服務(wù)體驗(yàn)的最佳且最實(shí)惠的方式。因此，海外倉(cāng)庫(kù)的定位是目前未來(lái)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。成立之初，針對(duì)本地業(yè)務(wù)選擇本地化運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，并根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)選擇合適的規(guī)