蘭州市元通黃河大橋工程鋼棧橋安全專項(xiàng)施工方案中國建筑第七工程局有限公司二○xx年五月word文檔 可自由復(fù)制編輯目 錄第一章 工程概況 11.1工程概況 11.2自然特征 22.1編制依據(jù) 42.2編制原則 42.3編制目的 5第三章 施工組織與施工計(jì)劃 63.1施工組織機(jī)構(gòu) 63.2棧橋總體規(guī)劃 63.3施工進(jìn)度計(jì)劃 73.4材料、設(shè)備及人員計(jì)劃 7第四章 棧橋設(shè)計(jì)與施工工藝 104.1結(jié)構(gòu)型式 104.2施工方法及技術(shù)措施 124.3棧橋上部結(jié)構(gòu)施工 144.4人行橋上部結(jié)構(gòu)施工 164.5鋼棧橋使用注意事項(xiàng)及維護(hù) 164.6鋼棧橋拆除 174.7鋼棧橋質(zhì)量驗(yàn)收程序及標(biāo)準(zhǔn) 19第五章 施工安全保證措施 245.1安全組織機(jī)構(gòu) 245.2安全保證體系 245.3安全保證措施 245.4應(yīng)急預(yù)案 305.5鋼棧橋監(jiān)測監(jiān)控措施 395.6質(zhì)量保證措施 39第六章 勞動力計(jì)劃 41第七章 計(jì)算書、附圖及附表 427.1設(shè)計(jì)指標(biāo) 447.2荷載布置（按橋面寬 9m，跨徑9m計(jì)算） 447.3結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 447.4圖紙 60word文檔 可自由復(fù)制編輯第一章 工程概況1.1工程概況蘭州市元通黃河大橋位于蘭州市城關(guān)區(qū)，北起靖遠(yuǎn)路，橫跨北濱河路及黃河，南至南濱河路。大橋位于城關(guān)黃河大橋和中山橋的中間位置蘭州市黃河百里風(fēng)情線上。橋址區(qū)屬于黃河河谷及河漫灘地貌，河床寬約300m，地形較平坦，河漫灘標(biāo)高介于1512.2～1513.5m之間，南岸河堤標(biāo)高約1520.5m，與河漫灘高差7.0m左右。北岸河堤標(biāo)高約1518.5m，與河漫灘高差6.3m左右。南濱河路路面標(biāo)高約 1521.1m，濱河北路路面標(biāo)高約1518.6m。蘭州市元通黃河大橋由北側(cè)引橋和主橋兩部分組成，全橋總體布置為 [3×20+3×19+32.029]=149m（北側(cè)引橋）+（80+150+80）=310m（主橋），工程范圍內(nèi)橋梁全長 459m。其中主橋?yàn)橄鲁惺竭B續(xù)梁拱組合橋， 北側(cè)引橋?yàn)橹行】鐝筋A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁及簡支梁橋。接線方式在與南濱河路交叉采用平交方案；在與北濱河路交叉采用分離式立交方案。引橋主橋圖1-1蘭州市元通黃河大橋地理位置示意圖word文檔 可自由復(fù)制編輯自然特征水文黃河是蘭州市區(qū)內(nèi)主要河流，自西向東從市區(qū)中部穿過，流經(jīng)市區(qū)全長 42km。黃河流經(jīng)蘭州市區(qū)段河道，川谷相見，川地段河面較寬，一般在200~300m，最寬處500m，水深一般在1.5m~3.0m，流速1m/s左右。峽谷段河面較窄，一般在 60~100m；水流湍急，流速3~4m/s；水深多在5m以上。1、地下水橋址區(qū)地下水主要為潛水，賦存于沖積的卵石層中，賦水性好，主要受黃河上游地下徑流及大氣降水補(bǔ)給，與黃河河水有密切的水力聯(lián)系，勘察期間（2010年2月）測得地下水位埋深 1.9m~7.9m，相對應(yīng)標(biāo)高在 1510.63~1510.77mm，受補(bǔ)給源的影響，水位隨季節(jié)變化較大，年波動幅度在 1.0~2.0m左右。2、地表水橋址位于黃河上，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查、測量并結(jié)合流域的長度，縱坡等因素進(jìn)行分析，采用類比的方式，確定擬建橋位處的干旱期流速為 1.5~2.3m/s，洪水期流量約為Q-1600~2000m3/s，流速為3.5~5.0m/s?？辈炱陂g（2010年2月）測得Z20孔位處水深1.6m，Z24孔位處水深2.3m，日變化幅度較大。擬建場地黃河河床的最大沖刷深度3.7m。1.2.2橋址區(qū)地形地貌擬建橋址位于蘭州市城關(guān)區(qū)，南接通渭路北端，北與北濱河?xùn)|路相交，橫跨黃河，呈近南北向展布，全長453m。擬建橋梁所經(jīng)地貌單元屬黃河河谷及黃河一級階地，各勘探點(diǎn)的高程自甲方提供的控制點(diǎn)（D3：X=54794.352;Y=48968.837;Z=1517.904）引測而來，橋址區(qū)內(nèi)地面相對高程為1512.525m~1518.670m，高差為6.145m。1.2.3地層巖性特征根據(jù)鉆孔揭露，橋址區(qū)地層為第四系沖積物及第三系含砂礫巖。巖土層的埋藏及分布特征。土層的巖性特征分述如下：素填土：第四系人工堆積物，只在黃河北岸鉆孔中揭露，層頂標(biāo)高為1518.13~1518.67m，層厚5.1~6.1m，雜色，主要由碎磚、卵石、混凝土塊等建筑垃圾組成，含量為75%左右，另含有少量的煤渣等生活垃圾，稍濕~濕，松散~稍密。卵石：第四系沖積物，層頂標(biāo)高為 1508.09~1514.86m，層厚為 1.9~6.2m，青灰word文檔 可自由復(fù)制編輯色，一般粒徑3~8cm，最大粒徑40cm，粒徑大于2cm的顆粒占全質(zhì)量的 60%左右，磨圓度較好，圓狀為主，少量呈次圓狀，母巖成分多為火成巖和變質(zhì)巖，充填物以砂礫為主，含量為25%左右，中密~密實(shí)。該層在場地內(nèi)均有分布。含砂礫巖：第三系，層頂標(biāo)高為 1502.89~1510.66m，本次勘察未揭穿，揭露最大層厚為38.10m，桔紅色為主，局部灰綠色，中 ~細(xì)粒結(jié)構(gòu)，碎屑結(jié)構(gòu)，層理結(jié)構(gòu)，成巖程度低，礫石含量15~20%左右，粒徑一般為0.5~2cm，最大者40cm。3.5m以上強(qiáng)風(fēng)化，巖芯較破碎，多為碎塊狀和5cm左右的柱狀；3.5m以下為中風(fēng)化，巖芯多為20~40cm左右的柱狀。表1-1地基土的力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)成果允許承載力o變形模量Eo單向抗壓強(qiáng)度地層編號及名稱（KPa）（MPa）（MPa）卵石45030/強(qiáng)風(fēng)化450401.8含砂礫層500451.0中分化word文檔 可自由復(fù)制編輯第二章 編制依據(jù)2.1編制依據(jù)1、蘭州市元通黃河大橋工程設(shè)計(jì)圖紙 ;2、蘭州市黃河大橋地質(zhì)勘測報(bào)告 ;3、國家、交通部、建設(shè)部現(xiàn)行的公路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。（1）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；（2）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）；（3）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025-86）；（4）《海港水文規(guī)范》（JTJ213-98）；（5）《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）；（6）《公路工程金屬試驗(yàn)工程》（JTJ055-83）；（7）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；（8）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）；（9）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；（10）住建部建質(zhì)[2009]87號文；（11）其它規(guī)范、規(guī)程、評定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法及有關(guān)的法律、法規(guī)及地方規(guī)定。4、相應(yīng)施工技術(shù)手冊等（1）《公路施工手冊》-《橋涵》上下冊；（2）《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》；（3）《鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算手冊》；（4）《公路橋梁施工系列手冊》 -《基礎(chǔ)作業(yè)與臨時(shí)設(shè)施》。5、蘭州市元通黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)。6、現(xiàn)場實(shí)際情況。2.2編制原則1、本施工方案根據(jù)蘭州市元通黃河大橋橋址的地質(zhì)、水文、氣候、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)多方面的因素而編制。2、本方案鋼棧橋在滿足施工機(jī)械、人群荷載受力要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。3、鋼棧橋施工方案力求采用成熟、先進(jìn)可靠的工藝、材料、設(shè)備，達(dá)到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、切實(shí)可行。word文檔 可自由復(fù)制編輯4、鋼棧橋施工嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到要求。5、鋼棧橋在施工時(shí)，應(yīng)注意并減少對主航道通航的影響。2.3編制目的本棧橋工程量較大且鋼棧橋作為蘭州市元通黃河大橋施工的主要通道， 是橋梁工程施工主要措施之一。本方案力求能有效的指導(dǎo)鋼棧橋的施工， 同時(shí)滿足質(zhì)量和進(jìn)度要求，保障施工安全。word文檔 可自由復(fù)制編輯第三章 施工組織與施工計(jì)劃3.1施工組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工任務(wù)，我單位已經(jīng)組建“中建七局蘭州市元通黃河大橋項(xiàng)目部”，并采用“項(xiàng)目法”進(jìn)行本項(xiàng)目施工組織管理。項(xiàng)目人員主要在我單位有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍范圍內(nèi)擇優(yōu)選拔，項(xiàng)目部對進(jìn)場的資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動。項(xiàng)目部職能部門管理層設(shè)“五部二室”，即工程部、安環(huán)部、商務(wù)合約部、材料設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室。本橋主要施工管理人員配備見 表3-1。表3-1主要施工管理人員配備一覽表序號姓名職務(wù)1劉金峰項(xiàng)目經(jīng)理2周東坡項(xiàng)目副經(jīng)理兼質(zhì)量負(fù)責(zé)人3吳靖江項(xiàng)目總工程師4鄭開朝項(xiàng)目副總工程師5張榮振合約部負(fù)責(zé)人6張梅芳財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人7邱朋戰(zhàn)安全環(huán)境部負(fù)責(zé)人8王垚工程部負(fù)責(zé)人9李志武材料設(shè)備部負(fù)責(zé)人10劉德旭試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人11陳亮綜合辦公室負(fù)責(zé)人12楊海霞資料員13陳世偉測量負(fù)責(zé)人3.2棧橋總體規(guī)劃考慮到南濱河路交通擁擠，且場地狹窄，為保證南岸施工需要，搭設(shè)跨河鋼棧橋?？紤]到南岸下游駐泊游船的影響，棧橋布置于主橋上游，距主橋外側(cè) 4.5m處；北側(cè)Pm9、Pm10號墩因?yàn)椴捎弥u平臺施工，按照陸地樁開展鉆孔工作，不考慮增設(shè)施工平臺。棧橋全長270m。棧橋兩端用施工便道過渡到岸邊。word文檔 可自由復(fù)制編輯3.3施工進(jìn)度計(jì)劃主線棧橋施工時(shí)間，在前期準(zhǔn)備到位，由方案批準(zhǔn)后展開（預(yù)計(jì)2011-03-15）由北岸向南岸施工，至主跨設(shè)置段，共計(jì) 120m。履帶吊調(diào)至南岸，由南岸向北岸施工，共計(jì) 111m。在南岸施工邊跨同時(shí)，進(jìn)行進(jìn)行主跨貝雷片組的場地拼裝。進(jìn)行吊裝，然后施工平聯(lián)和其他橋面附屬結(jié)構(gòu)。施工中跨人形棧橋。進(jìn)行棧橋結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，合格后允許同車。拆除時(shí)間按照施工總體完畢后，逆次拆除。表3-2蘭州市元通黃河大橋棧橋施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖時(shí)間2011年04月2011年05月2011年03月項(xiàng)目上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工準(zhǔn)備北岸引橋南岸引橋主橋拼裝主橋吊裝橋面拼裝人行橋安裝承載力試驗(yàn)材料、設(shè)備及人員計(jì)劃材料計(jì)劃530*8mm鋼管、I22b工字鋼從單位庫存調(diào)配進(jìn)場。在需要使用前一周發(fā)送至蘭州現(xiàn)場。貝雷片、支撐架以及相關(guān)配件，計(jì)劃從江浙等地的專業(yè)生產(chǎn)廠家訂貨。直接發(fā)送蘭州現(xiàn)場。其他材料型鋼、枕木等均由市場購置，運(yùn)抵施工現(xiàn)場。本工程共用主材數(shù)量如下：word文檔 可自由復(fù)制編輯表3-3 蘭州市元通黃河大橋棧橋邊跨材料數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 (225m)材料名規(guī)格數(shù)量單位質(zhì)量總質(zhì)量（t）用途稱10mm152個(gè)78.5kg/m26.36樁帽鋼板（含防撞墩12）鋼板10mm608個(gè)78.5kg/m20.66樁帽鋼板加強(qiáng)肋8mm2025m262.8kg/m2127.17橋面鋼板530*8mm3040m102.987kg/m313.080鋼管樁，35排，每排4根，防鋼管撞墩12個(gè)。每根20m48*3.5mm1170m3.841kg/m4.494便橋防護(hù)鋼管I22b3393m36.4kg/m123.505分配梁，間距60cm工字鋼I22b450m36.4kg/m16.38護(hù)輪木，棧橋兩邊放置I40b630m73.8kg/m46.494主橫梁，雙拼，共計(jì)35排槽1845320.2kg/m9.15樁間平聯(lián)槽鋼883.0220.2kg/m16.83樁間斜撐槽10138610kg/m13.86貝雷片橫向聯(lián)系貝雷片708片270kg/個(gè)縱梁貝雷片90支撐架408個(gè)貝雷片橫向聯(lián)系桁架組貝雷片銷釘1632個(gè)貝雷片聯(lián)系橫梁u型螺栓3016個(gè)連接貝雷梁與主橫梁方木16*22cm237.6方3.4.2機(jī)械計(jì)劃表3-6主要機(jī)械設(shè)備配置序號機(jī)械名稱型號數(shù)量備注1履帶吊50t2270t23液壓振動錘DZ90KS24發(fā)電機(jī)500kw2備用5電焊機(jī)臺86氧氣乙炔套47∑20word文檔 可自由復(fù)制編輯3.4.3施工人員計(jì)劃表3-7施工人員配置序號工種數(shù)量備注1技術(shù)人員22質(zhì)檢人員23測量人員31組4安全人員44組5材料人員26履帶吊司機(jī)47運(yùn)輸司機(jī)68電工49吊裝工810電焊工811普工12∑55word文檔 可自由復(fù)制編輯第四章 棧橋設(shè)計(jì)與施工工藝4.1結(jié)構(gòu)型式（1）由于南岸場外道路為市區(qū)道路且擁擠，主橋南段施工全部運(yùn)輸需求要經(jīng)過棧橋。為滿足施工車輛雙向通行，同時(shí)滿足汽車泵的泵送混凝土使用要求，棧橋設(shè)計(jì)寬度為9m。考慮本棧橋施工跨越兩個(gè)汛期，為確保安全，棧橋設(shè)計(jì)標(biāo)高 1518m，棧橋邊跨根據(jù)棧橋架設(shè)時(shí)70噸履帶吊打拔施工的施工荷載和使用荷載，作為計(jì)算結(jié)構(gòu)安全的設(shè)計(jì)依據(jù)。其中，靜荷載安全系數(shù)取值 1.2，動荷載安全系數(shù)取值1.4。根據(jù)以上荷載，通過受力計(jì)算，確定棧橋邊跨結(jié)構(gòu)形式如下：（2）棧橋上部結(jié)構(gòu)采用型鋼結(jié)構(gòu)從上到下依次為：8mm花紋鋼板，滿布橋面。分配梁采用I22b工字鋼，間距75cm，中間用16*22cm枕木進(jìn)行填充，每兩個(gè)工字鋼之間填充2道。縱梁采用貝雷片8道，通過90支撐架連接成2+2+2+2結(jié)構(gòu)，貝雷片組中心間距 2.5m均布，以滿足貝雷片的單片穩(wěn)定性需要，同時(shí)通過 10號槽鋼和80*80*8mm角鋼進(jìn)行花架橫向連接。圖4-1 鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖word文檔 可自由復(fù)制編輯主橫梁采用I40b工字鋼雙拼,樁頂布置。貝雷片與橫梁采用夾具連接。下部采用直徑530mm，壁厚8mm鋼管樁，鋼管樁每排4根，橫向間距250cm；縱向排距900cm，入土深度控制在12m；在鋼管樁頂部焊接1.0cm鋼板，并加設(shè)加強(qiáng)肋板，增加平整度；用18a槽鋼做橫向和縱向連接，并加剪刀撐；同時(shí)，若自由端超過 8m時(shí)，增設(shè)一道剪刀撐。鋼管樁縱向間距普通跨為 9m。每隔5跨（45m）設(shè)置一道制動墩，制動墩采用3m間距。同時(shí)，在棧橋起始位置設(shè)置制動墩，增加車輛行走時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定能力。為保證施工安全，同時(shí)考慮履帶吊施工需要，棧橋兩側(cè)焊接 1.2m高的防護(hù)欄桿，立桿間距2.0m，橫桿設(shè)置2道。設(shè)置I22b工字鋼護(hù)道木。（3）人行橋結(jié)構(gòu)1-1 2-2 3-3圖4-2人行便橋縱斷面圖人行天橋縱向長度45m,縱梁采用貝雷片連接，貝雷片組通過 90花架連接成（橫向2+2）結(jié)構(gòu)，貝雷片組采用1.35m花架平鋪，用作橋面通行體系，以滿足貝雷片的單片穩(wěn)定性需要。下部利用棧橋基礎(chǔ)，采用直徑530mm，壁厚8mm鋼管樁，鋼管樁每排4根，橫向間距250cm；縱向排距900cm，入土深度控制在12m；在鋼管樁頂部焊接1.0cm鋼板，并加設(shè)加強(qiáng)肋板，增加平整度。圖4-3 人行便橋橫斷面圖word文檔 可自由復(fù)制編輯4.2施工方法及技術(shù)措施施工準(zhǔn)備測量網(wǎng)復(fù)核及施工基線布置圖4-1棧橋基礎(chǔ)施工工藝流4.2.1測量放樣履帶吊就位鋼管樁接長測量人員根據(jù)棧橋設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算出每根鋼管樁的坐標(biāo)和標(biāo)高，根據(jù)計(jì)算結(jié)果在河起吊打樁錘及鋼管樁 鋼管樁運(yùn)輸岸邊的控制點(diǎn)上設(shè)監(jiān)測站，在鋼管樁施工時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控測量，確保每根鋼管樁定位準(zhǔn)確。并做好施工測量記錄。測量定位對位插樁測量人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制棧橋中心線與橋位中心之間的距離。 防止軸線偏打樁下沉位造成對鋼棧橋使用功能的影響。4.2.2鋼管樁接長檢查樁平面位置及高程鋼管樁接長采用對接滿焊，焊縫要求飽滿。在施工過程中接長時(shí)按照以下工藝進(jìn)平聯(lián)行、縱：橫梁、橋面系施工1、接口清理：鋼管樁對接前接口兩側(cè) 30mm內(nèi)的鐵銹、氧化鐵皮、油污清除干凈。word文檔 可自由復(fù)制編輯 進(jìn)入下排鋼管樁施工2、焊接：兩鋼管接頭采用對接平焊，焊接為手工焊，按焊接工藝要求，焊接應(yīng)控制走向順序、焊接電流、焊縫尺寸。接頭處采用 4道500mm*100mm*10mm加勁板，加勁板必須保證焊縫密貼；每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過焊道表面的寬度,同一焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成。3、焊縫清理及處理：焊縫焊接完成后，清理焊縫表面的熔碴和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求，應(yīng)補(bǔ)焊或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，不影響原焊縫的外觀質(zhì)量要求。4、焊接環(huán)境：濕度不宜高于 80%；溫度不得低于-10℃。4.2.3鋼管樁運(yùn)輸鋼管樁在加工場加工好后，用運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。鋼管樁堆放形式應(yīng)使保證在裝樁、運(yùn)輸和起吊時(shí)保持平穩(wěn)，避免鋼管樁變形。4.2.4鋼管樁起吊鋼管樁運(yùn)至施工現(xiàn)場后，履帶吊吊鉤將樁吊起，然后放入打樁架并抱緊，利用專用夾具起吊鋼管樁。4.2.5施工注意事項(xiàng)每根鋼管樁下沉應(yīng)一氣呵成，不可中途停頓或較長時(shí)間的間隙，以免樁周土恢復(fù)造成繼續(xù)下沉困難。打樁下沉過程中測量用儀器隨時(shí)監(jiān)控垂直度。在沉樁過程中要進(jìn)行測量監(jiān)控，并做好沉樁記錄。垂直度控制以預(yù)防為主，糾偏為輔。根據(jù)沉樁狀況，調(diào)整觀測密度。如發(fā)現(xiàn)鋼管樁下沉?xí)r有傾斜趨勢，及時(shí)采取相應(yīng)措施調(diào)整垂直度。沉樁施工中注意事項(xiàng)：a、鋼管樁是施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，且鋼管樁垂直度滿足 <1%的要求。b、插樁初入土?xí)r依靠自重下沉，及時(shí)檢查位置 ,如在樁沉入初期（1m～2m）發(fā)生較大傾斜，及時(shí)修正，或拔出重打。c、鋼管樁平面位置偏差應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041－2000）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制。word文檔 可自由復(fù)制編輯d、插打就位的樁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)安裝聯(lián)結(jié)，盡量縮短單樁抗流時(shí)間。e、鋼棧橋施工期間，按規(guī)定設(shè)置水上交通指示燈，必須做好水面通航水域的施工安全標(biāo)志。4.2.6鋼管樁打設(shè)根據(jù)施工前計(jì)算好的鋼管樁中心平面坐標(biāo)，進(jìn)行定位。使用 70噸履帶吊和DZ-90振動錘進(jìn)行施工。鋼管樁沉樁總體按照先下游后上游，先岸側(cè)后河側(cè)的施工順序進(jìn)行。本次施工為提前開始10號墩施工，決定從南岸向北岸一次推進(jìn)。也可以根據(jù)現(xiàn)場需要從北岸開始。施工過程中，因河水流動沖擊造成平面位置會發(fā)生變化，根據(jù)水流情況可向上游預(yù)偏3—4cm。并在鋼管樁上拉好纜風(fēng)繩進(jìn)行定位，防止震動錘擺動。鋼管樁在自身和振動錘重力下進(jìn)入河床后，重新測設(shè)鋼管樁的平面位置，滿足要求后啟動振動錘將鋼管樁振入河床。振動沉樁過程中技術(shù)人員使用全站儀和錘球?qū)軜犊v橫向的垂直度進(jìn)行觀測，并指揮履帶吊前后、左右擺動以調(diào)整鋼管樁的垂直度。當(dāng)鋼管樁進(jìn)入河床2-3m，其平面位置及垂直度基本不會發(fā)生變化后，可松開吊鉤，讓鋼管樁在振動錘的作用下繼續(xù)振入。當(dāng)首節(jié)鋼管樁頂露出水面約 1.5m左右時(shí)，停止振入，移開振動錘進(jìn)行鋼管樁接長。鋼管樁打設(shè)好后，測量放點(diǎn)后按照設(shè)計(jì)標(biāo)高抄平。抄平完成后在樁頂焊接 10mm樁帽鋼板。樁帽板頂面必須水平，且板軸線與棧橋軸線平行。4.2.7打入困難的施工措施由于鋼管樁需要打入到卵石層內(nèi)較深，在打入的過程中，可能存在打不到設(shè)計(jì)深度或遇到孤石，用替代樁預(yù)打后重新插打。棧橋上部結(jié)構(gòu)施工聯(lián)桿施工樁間橫聯(lián)采用槽18進(jìn)行聯(lián)接。斜撐采用同型號槽 18X形狀雙根樁進(jìn)行連接，電弧焊進(jìn)行施焊。施工前對根據(jù)聯(lián)桿設(shè)計(jì)尺寸對稱焊接橫、斜聯(lián)。在橋梁縱向上，焊接縱向水平 [10槽鋼拉桿，再安裝縱向水平斜撐 [10槽鋼拉桿。4.3.2主橫梁施工word文檔 可自由復(fù)制編輯主橫梁由雙拼I40b組成，在鋼管樁樁頭設(shè)置10mm厚的樁帽鋼板，將主橫梁放置在板上，墊梁與封頭板點(diǎn)焊。墊梁均在后場加工、現(xiàn)場焊接安裝，焊接滿足規(guī)范要求。施工方法如下：首先在封頭板上放出軸線及下邊線位置，使橫梁軸線和鋼管樁排架軸線重合，以保證鋼管樁軸心受壓。在加工場內(nèi)將 2根橫梁用綴板焊接成整體，并與樁帽板點(diǎn)焊進(jìn)行固定。4.3.2貝雷片桁架架設(shè)安裝貝雷梁在架設(shè)前先根據(jù)圖紙?zhí)崆霸诩庸龅赜?90支撐架連接拼接成長9m模數(shù)的單層雙排架體，在架設(shè)前測量員用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)樁軸線， 并標(biāo)示在樁帽頂板上。安裝人員根據(jù)測量放出的軸線進(jìn)行安裝貝雷架，貝雷縱向中心軸線與鋼管樁軸線重合。在主橫梁上設(shè)橫向擋塊，防止貝雷梁橫向移位。用 70t履帶吊將拼好的每組貝雷梁進(jìn)行逐跨架設(shè)；在架設(shè)貝雷梁時(shí)，要先采用[10型鋼或80*80*8mm的角鋼進(jìn)行貝雷片桁架的斜向十字拉結(jié)。然后用橫梁夾具連接主橫梁和貝雷梁。4.3.3分配梁安裝貝雷梁安裝每完成一跨后隨即鋪設(shè) I22b@750mm工字鋼橫向分配梁安裝。I22b橫向分配梁安裝完成一跨后，同時(shí)鋪著16*22cm方木進(jìn)行填充。每排填充2道。分配梁安裝前應(yīng)在按照設(shè)計(jì)圖紙上的間距尺寸先進(jìn)行量測，并在貝雷架和橫向分配梁上做好標(biāo)示。分配梁放在貝雷片受力節(jié)點(diǎn)上。現(xiàn)場施工管理人員應(yīng)對測量出來的間距進(jìn)行逐個(gè)檢查糾偏。4.3.4橋面板鋼板，安裝防護(hù)欄I22b工字鋼安裝完成后，鋪放 8mm面鋼板，鋼板焊接在I22b工字鋼上。焊接采用間斷焊，焊縫長度3cm，間距30cm，防止重車行駛引起鋼板反卷。完成面板鋪設(shè)后需及時(shí)進(jìn)行兩邊安全護(hù)欄焊接， 棧橋兩側(cè)均設(shè)置欄桿。護(hù)欄高1.2m，橫、豎桿均采用φ48mm×3.5mm鋼管，橫桿設(shè)置兩道。每 2m設(shè)置一道豎桿焊接在橋面系橫梁上。棧橋欄桿刷紅白相間油漆警示，以達(dá)到簡潔美觀的效果。并為了行車安全在欄桿的內(nèi)側(cè)沿縱橋向設(shè)置一道 I22b工字鋼與橫梁連接。工字鋼和word文檔 可自由復(fù)制編輯分配橫梁焊接，同時(shí)起到穩(wěn)定分配橫梁的作用。4.3.5安全防護(hù)為了保證鋼棧橋安全：在棧橋上設(shè)置航道警示燈，并設(shè)置防撞墩。4.4人行橋上部結(jié)構(gòu)施工人行棧橋設(shè)計(jì)為45m長、1.35m人行寬、凈空高度距水面8m，雙排單層貝雷片的簡支梁結(jié)構(gòu)，為降低人行橋主梁的撓曲變形，在人行棧橋兩頭 1/4跨徑處各設(shè)置兩條6x19鋼絲繩作為斜拉索，輔助降低人行橋的撓曲變形。施工過程采用 50t履帶吊在棧橋兩頭分兩節(jié)段吊裝，每節(jié)段長度 24m，在跨中設(shè)置1片進(jìn)行合攏。圖4-2 人行棧橋吊裝示意圖4.5鋼棧橋使用注意事項(xiàng)及維護(hù)word文檔 可自由復(fù)制編輯1、為確保鋼棧橋穩(wěn)定性，在鋼棧橋施工完成后不得立即使用。主要因?yàn)榇驑稌r(shí)振動錘對樁身周圍土在振搗導(dǎo)致土液化，土質(zhì)對鋼管樁摩阻力將大大減少，減少了對樁身的摩阻力。鋼棧橋施工完工后停放三天后開始方可投入使用。2、車輛行駛速度限制不允許超 30公里/小時(shí)。車輛行駛間距不小于 9米。3、由于鋼棧橋預(yù)期使用2年，常規(guī)必要期間的必要維護(hù)是維持棧橋使用壽命的基本保障。應(yīng)定期對鋼棧橋進(jìn)行全方位的檢查和保養(yǎng)，以確保鋼棧橋的使用安全。具體注意事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn)：（1）合理安排施工，盡量減少重型機(jī)械對鋼棧橋的碾壓。重型機(jī)械在鋼棧橋上行駛要居中緩行。（2）不得長期集中堆放施工材料荷載。（3）施工期間，應(yīng)避免重物等對鋼棧橋結(jié)構(gòu)的撞擊，尤其是鋼管樁側(cè)向。（4）使用期間做好鋼棧橋的監(jiān)控測量，監(jiān)測鋼管樁的沉降情況，尤其是相鄰鋼管樁基之間的相對沉降。如出現(xiàn)相對沉降超限時(shí)，應(yīng)停止使用，采取一些措施（如墊小鋼板抬高貝雷梁，但應(yīng)保證其與桁架和樁端橫梁的連接）來減小相對沉降量。（5）定期觀測棧橋鋼管樁的沖刷情況，對于沖刷過大的位置采用拋砂袋、片石的辦法進(jìn)行維護(hù)。（6）定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、定位銷的松動脫落情況。如有松動應(yīng)及時(shí)加固。（7）檢查螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時(shí)安裝緊固。（8）經(jīng)常檢查鋼棧橋各鋼件之間的焊縫。如出現(xiàn)焊縫斷裂等，及時(shí)補(bǔ)焊。（9）對鋼棧橋面板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換。（10）經(jīng)常檢查鋼棧橋各鋼構(gòu)件的工作狀況，如發(fā)現(xiàn)不良變形的鋼構(gòu)件應(yīng)及時(shí)更換。（11）遇到汛情、大霧等災(zāi)害性氣候條件時(shí)，及時(shí)關(guān)閉棧橋，禁止一切人員、車輛上橋，待解除警報(bào)后再使用。鋼棧橋拆除拆除時(shí)間word文檔 可自由復(fù)制編輯當(dāng)水中橋梁工程工程完畢后，對棧橋進(jìn)行拆除工作。拆除時(shí)應(yīng)避開汛期，避免橋下部分凈空不夠而不能進(jìn)行拆除作業(yè)。施工準(zhǔn)備橋面系割除分配梁拆除貝雷桁架梁拆卸平板車轉(zhuǎn)運(yùn)橫梁、聯(lián)桿割除履帶吊振動錘 鋼管樁拔除進(jìn)入下跨拆除圖4-2拆除施工工藝流4.6.2拆除施工工藝根據(jù)場地情況，拆除方向由南岸向北岸側(cè)逐跨拆除，棧橋拆除順序由上至下進(jìn)行，起重設(shè)備用70t履帶吊，基礎(chǔ)鋼管樁拆除采用 DZ-90振動錘。1、橋面系割除欄桿、面板采用人工割除后，吊裝上平板車轉(zhuǎn)運(yùn)到岸上材料堆放場地。2、貝雷桁架梁拆卸工字鋼縱、橫方向分布梁拆除后，進(jìn)行貝雷桁架拆卸?？v向按跨徑斷開拆除，貝雷梁在后端棧橋分解成單片貝雷用平板車運(yùn)走存放。3、鋼管樁拔除單跨貝雷桁架拆除后，割除鋼管樁頂面工字鋼聯(lián)系及聯(lián)桿。割除鋼板樁樁帽，待振動錘液壓鉗夾緊鋼管樁后，啟動振動錘，鋼管樁周邊土質(zhì)在振動力作用下開始液化，土word文檔 可自由復(fù)制編輯質(zhì)對鋼管樁的摩阻力將大大減少，此時(shí)履帶吊可緩慢將振動錘及鋼管樁往上提動，逐漸將整跟鋼管樁拔除，并利用平板車通過棧橋轉(zhuǎn)運(yùn)到岸上。4、拆除注意事項(xiàng)（1）棧橋拆除施工期間，確保做好水上通航水域施工安全標(biāo)志（2）入土鋼管樁必須整根拔除，防止剩余樁頭阻礙船只通航。（3）棧橋上部鋼材在拆卸過程中，避免掉入江底造成對船只通航。（4）施工人員須嚴(yán)格遵照水上施工安全規(guī)定進(jìn)行施工。鋼棧橋質(zhì)量驗(yàn)收程序及標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收程序鋼棧橋各部位施工完成后，均需進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，程序如下：施工現(xiàn)場操作人員自檢，合格后報(bào)現(xiàn)場技術(shù)員及質(zhì)檢員→現(xiàn)場技術(shù)員及質(zhì)檢員聯(lián)合監(jiān)督檢查，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查→監(jiān)理工程師檢查，合格后批準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。4.7.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）下部結(jié)構(gòu)（沉樁）1、材料沉樁采用鋼管樁，材質(zhì)為 A3鋼。2、樁的制作鋼管樁制作時(shí)，縱向焊縫在任何一橫截面內(nèi)宜采用一條焊縫，最多不得超過兩條。若必須使用兩條焊縫時(shí)縱縫的間距應(yīng)大于300mm。為了減少環(huán)縫的數(shù)量，管節(jié)制作長度不宜過短，一般不小于1.5m。鋼管樁的分段長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件、起吊能力、設(shè)計(jì)要求綜合決定。焊接鋼管必須采用對接焊接焊縫，并達(dá)到與母材等強(qiáng)的要求。管節(jié)外形尺寸的允許偏差如下表：4-1鋼管樁尺寸允許偏差表偏差部位允許偏差備注外周長±0.5‰周長，且不大于10mm測量外周長管端橢圓度0.5‰d，且不大于5mm，（d為鋼管直指管端兩互相垂直直徑之差徑）管端平整度2mmword文檔 可自由復(fù)制編輯管端平面傾斜 2mm表4-2 鋼管樁對接允許偏差表管徑（mm）相鄰管節(jié)的管徑偏差（mm）測量方法≤700≤2用兩管節(jié)外周長之差來表示≧700≧3同上3、樁的儲存、搬運(yùn)和裝卸樁在吊運(yùn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)吊點(diǎn)起吊，其吊點(diǎn)偏差不大于5cm。樁在搬運(yùn)時(shí)，其支承點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)位置相一致。鋼管樁在堆放時(shí)，按三層堆放。4、施工要求表4-3鋼管樁施工要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1樁位(mm)雙排樁80用經(jīng)緯儀檢查20%單排樁502樁尖高程(mm)不高于圖紙規(guī)定查沉樁記錄貫入度(mm)小于圖紙規(guī)定3傾斜度(mm)1%查沉樁記錄(2)樁的連接樁的每一接頭必須嚴(yán)格按照圖紙要求，確保接頭質(zhì)量，沉樁過程中各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和變形。接頭處的環(huán)縫采取等強(qiáng)的坡口焊接。（3）上部結(jié)構(gòu)范圍本節(jié)內(nèi)容包括貝雷主梁、橋面板、欄桿、附屬設(shè)施等。材料（1）主梁采用“321”型貝雷，材質(zhì)為 16Mn，應(yīng)具備出產(chǎn)合格證，外表應(yīng)無變形、無損傷、無磕碰，漆面良好。（2）分配梁、橋面板等為型鋼及鋼板組成，均為工廠采購材料，工地加工制作。3.制作（1）型鋼按設(shè)計(jì)要求截?cái)?斷面應(yīng)平滑，下料長度按照設(shè)計(jì)要求，其偏差不大于±1cm。（2）橋面板為工廠制作標(biāo)準(zhǔn)化模塊，其加工尺寸偏差不大于± 1cm。平整度滿足設(shè)word文檔 可自由復(fù)制編輯計(jì)要求。（3）欄桿為標(biāo)準(zhǔn)件，其制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（4）小型構(gòu)件的外形輪廓清晰、線條直須，無翹曲現(xiàn)象。4.儲存、搬運(yùn)和裝卸（1）分類堆放，嚴(yán)格控制支撐點(diǎn)及堆碼高度。（2）搬運(yùn)和裝卸時(shí)應(yīng)注意吊點(diǎn)位置，同時(shí)應(yīng)避免磕碰，防止變形5.質(zhì)量檢驗(yàn)表4-4 貝雷梁、型鋼梁安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)1安裝高±102軸線偏位±103相鄰兩梁表面高差24平面偏位±10表4-5橋面板安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)1安裝高±152軸線偏位±103相鄰兩板表面高差2表面平整度5（4）焊接施工1．主控項(xiàng)目焊條、焊絲、焊劑、點(diǎn)渣焊熔嘴等焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81的規(guī)定。焊條、焊劑、藥芯焊絲、熔嘴等在使用前，應(yīng)按其產(chǎn)品說明書及焊接工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘焙和存放。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明書和烘焙記錄。焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查焊工合格證及其認(rèn)可范圍、有效期。施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應(yīng)進(jìn)行word文檔 可自由復(fù)制編輯焊接工藝評定，并應(yīng)根據(jù)評定報(bào)告確定焊接工藝。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查焊接工藝評定報(bào)告。(4)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查 10%，且不應(yīng)少于3件；被抽查構(gòu)件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查5%，且不應(yīng)少于1條；每條檢查1處，總抽查數(shù)不應(yīng)少于 10處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫規(guī)量和鋼尺檢查，當(dāng)存在疑義時(shí)，采用滲透或磁粉探傷檢查。2．一般項(xiàng)目對于需要進(jìn)行焊前預(yù)熱或焊后熱處理的焊接，其預(yù)熱溫度或后熱溫度應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或通過工藝試驗(yàn)確定。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度應(yīng)大于焊接厚度的1.5倍以上，且不應(yīng)小于100mm；后熱處理應(yīng)在焊后立即進(jìn)行，保溫時(shí)間應(yīng)根據(jù)板厚按每25mm板厚1h確定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查預(yù)、后熱施工記錄和工藝試驗(yàn)報(bào)告。二級、三級焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定。表4-6 二級、三級焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ mm）項(xiàng)目允許偏差缺陷類型二級三級未焊滿（指不足設(shè)≤0.2+0.02t，且≤1.0≤0.2+0.04t，且≤2.0計(jì)要求）每100.0焊縫內(nèi)缺陷總長≤25.0根部收縮≤0.2+0.02t，且≤1.0≤0.2+0.04t，且≤2.0長度不限≤0.05t，且≤0.5；連續(xù)長度≤100.0，，長度不限咬邊≤0.1t且≤1.0且焊縫兩側(cè)咬邊總長≤10%焊縫全長弧坑裂紋—允許存在個(gè)別長度≤5.0的弧坑裂紋電弧擦傷—允許存在個(gè)別電弧擦傷缺口深度0.05t，且≤0.5缺口深度0.1t，且≤1.0接頭不良每1000.0焊縫不應(yīng)超過1處表面夾渣—深≤0.2t長≤0.5t，且≤20.0表面氣孔—每50.0焊縫長度內(nèi)允許直徑≤0.4t，且≤3.0的氣孔2個(gè)，孔距≥6倍孔徑word文檔 可自由復(fù)制編輯注：表內(nèi)t為連接處較薄的板厚。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查 10%，且不應(yīng)少于3件；被抽查構(gòu)件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查5%，且不應(yīng)少于1條；每條檢查1處，總抽查數(shù)不應(yīng)少于 10處。檢查方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規(guī)和鋼尺檢查。(3)焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查 10%，且不應(yīng)小于3件；被抽查構(gòu)件中，每種焊縫按數(shù)量各抽查5%，總抽查處不應(yīng)少于 5處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。（4）成橋檢測表4-7橋梁總體實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率偏差1橋面中線偏位(mm)30全站儀或經(jīng)緯儀：檢查3~8處2橋?qū)?mm)±20尺量：每孔3~5處3橋長(mm)+500,-200全站儀或經(jīng)緯儀、鋼尺檢查4引道中心線與橋梁中心線的30尺量；分別將引道中心線和橋梁中心線延長至兩銜接(mm)岸橋長端部，比較其平面位置5橋頭高程銜接(mm)±5水準(zhǔn)儀：在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋面縱坡，每米1點(diǎn)測量標(biāo)高6平整度(mm)±53m直尺：每lOOm測3處×3尺word文檔 可自由復(fù)制編輯第五章 施工安全保證措施安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：劉金峰副組長： 周東坡 吳靖江小組成員：蔡春榮 邱朋戰(zhàn) 陳世偉 王 垚 李志武 劉德旭 陳 亮5.1.2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）安全領(lǐng)導(dǎo)小組對本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)全面的領(lǐng)導(dǎo)、管理、教育指導(dǎo)與監(jiān)督工作。（2）對安全生產(chǎn)工作提出預(yù)防性的規(guī)劃和措施。（3）制訂本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，組織全員學(xué)習(xí)、督促、檢查各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行。（4）組織召開安全會議，分析安全生產(chǎn)形勢，對特殊工種進(jìn)行安全知識培訓(xùn)教育。（5）進(jìn)行事故調(diào)查分析，并提出處理方案，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。5.2安全保證體系安全保證體系見下圖。安全保證措施一般規(guī)定1、所有作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行崗前安全教育，并經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按要求佩戴安全防護(hù)用品，如安全帽、安全帶等。3、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須遵守安全管理制度，并聽從現(xiàn)場管理人員安排。4、禁止酒后上崗作業(yè)，進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁嬉戲打鬧。5、吊車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、電工等特種作業(yè)人員必須持證上崗，并嚴(yán)格按照《安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作。word文檔 可自由復(fù)制編輯6、現(xiàn)場所有用電設(shè)施必須由持證電工操作，禁止私自亂拉亂接。7、配合機(jī)械施工時(shí)，要設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行配合操作。安全保證體系框圖安全組長：項(xiàng)目經(jīng)理安全方針副組長：副經(jīng)理、總工程師目標(biāo)安全責(zé)任制 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查安安安系各職能防防不全部門防防防防全全統(tǒng)三定高交活獎(jiǎng)管安工塌觸火淹定空通期動懲理全教期方電災(zāi)亡檢墜事檢經(jīng)條措教育落故查費(fèi)例施育查各工區(qū)主任各工區(qū)安全員班組安全員獎(jiǎng)懲提高安現(xiàn)場安提高預(yù)防、消除事兌現(xiàn)全意識全生產(chǎn)預(yù)測能力故隱患確保施工全過程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)word文檔 可自由復(fù)制編輯5.3.2施工安全注意事項(xiàng)1、棧橋采用五排鋼管樁基礎(chǔ)，棧橋兩側(cè)均設(shè)置欄桿，護(hù)欄采用HW10型鋼，高1.3m。在防護(hù)欄桿外側(cè)增加鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)采用四周角鋼和立桿固定。外側(cè)設(shè)置防撞設(shè)施和懸掛警示燈（牌）。2、鋼管樁傾斜率控制在 1%以內(nèi)，平面位置偏差在 10cm以內(nèi)。3、鋼管樁打設(shè)到位后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高將多余部分割除，表面加焊 2cm鋼板，鋼板與鋼管之間必須滿焊。兩根工字鋼翼板之間必須加焊，且焊縫總長不少于 40cm。4、工字鋼盡量擺在鋼管中心，偏位不大于 10cm。5、貝雷梁安裝到位后，用 10號槽鋼焊接U型卡將其固定。5.3.3施工安全措施1、攀登和懸空水上高處作業(yè)人員以及搭設(shè)水上高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。作業(yè)人員必須配戴安全帶和配戴救生衣等救生設(shè)備，作業(yè)人員要正確使用。2、設(shè)置安全監(jiān)察室，各架子隊(duì)設(shè)專職安全員。3、作業(yè)隊(duì)的負(fù)責(zé)人應(yīng)教育、督促施工人員學(xué)習(xí)和貫徹安全規(guī)則。4、在施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。5、施工用電線路和電氣設(shè)備，應(yīng)按 TN-S規(guī)定架設(shè)和安裝，所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，各項(xiàng)絕緣指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，凡有裸露帶電部位的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊危險(xiǎn)的區(qū)域，都應(yīng)有符合要求的防護(hù)，如圍欄、護(hù)網(wǎng)、箱、匣等屏護(hù)設(shè)施。6、嚴(yán)禁將輸電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀?、單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程的水上作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。8、施工中對水上高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危險(xiǎn)人身安全的，必須停止作業(yè)，未配戴安全帶和懸掛安全網(wǎng)不得進(jìn)行高處作業(yè)施工。雨天和雪天進(jìn)行水上高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。9、水上高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余word文檔 可自由復(fù)制編輯料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得隨意亂置或向下丟棄。10、因水上作業(yè)必需，臨時(shí)拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。5.3.4起重吊裝安全作業(yè)措施1、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離。2、作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3、起吊前須檢查確認(rèn)繩進(jìn)滑輪槽，各部位置正確到位，增加的壓重就位，結(jié)合部的緊固等情況為可靠4、啟動起重臂時(shí)，須檢查起重臂頭部與塔身的固定是否解除，各部繩索、滑輪是否都在位。5、建立現(xiàn)場安裝保險(xiǎn)措施，現(xiàn)場將派 1名安全員專職安全管理，處理安全隱患；做到安全管理措施到位，安全管理防護(hù)措施到位。訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標(biāo)志，施工區(qū)域必須設(shè)有警戒線對所有進(jìn)場安裝施工人員進(jìn)行三級安全教育。進(jìn)場人員應(yīng)帶安全帽,穿防滑鞋。派一名現(xiàn)場指揮，指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。6、訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標(biāo)志，施工區(qū)域必須設(shè)有警戒線對所有進(jìn)場安裝施工人員進(jìn)行三級安全教育。高空作業(yè)，吊裝都須系安全帶，拉設(shè)臨時(shí)護(hù)攔。7、桁架在起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊。即將桁架平行起吊到距地面 200～300mm高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻，持續(xù) 5min后，再看有無下沉現(xiàn)象，如情況良好，可正式起吊。8、構(gòu)件提升時(shí)嚴(yán)禁構(gòu)件下人員走動。起吊前應(yīng)有專人檢查吊點(diǎn)、吊鉤、索具、電源及吊裝系統(tǒng)，起吊時(shí)應(yīng)速度均勻，下落時(shí)應(yīng)低速穩(wěn)放。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)紀(jì)律。9、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員。10、當(dāng)遇大風(fēng)雨時(shí)（5級以上）不得進(jìn)行吊裝，并及時(shí)檢查已安裝的鋼桁架，必要時(shí)用纜繩固定。高空作業(yè)必須系安全帶，必要時(shí)應(yīng)在下面鋪設(shè)安全網(wǎng)。11、檢查作業(yè)場所的環(huán)境、安全設(shè)施等，確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定，方可進(jìn)行作業(yè)。word文檔 可自由復(fù)制編輯作業(yè)時(shí)，按規(guī)定正確；佩戴和使用勞動防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、手套等。12、掌握和檢查所使用工具、設(shè)備的性能，確認(rèn)是否完好，方可使用。13、檢查作業(yè)場所的電氣設(shè)施是否符合安全用電規(guī)定。14、盡量避開雙層作業(yè)，確屬無法避開時(shí)，應(yīng)對下層采取隔離防護(hù)措施，確認(rèn)完善可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。15、在使用起重機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)定，不得要求司機(jī)違章起吊。禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽， 甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。吊裝散狀構(gòu)件時(shí)必須捆綁牢固，并保持平衡方可起吊。16、鋼結(jié)構(gòu)拼裝遇到螺栓孔錯(cuò)位時(shí)，應(yīng)用尖頭工具校正孔位，嚴(yán)禁用手指頭在孔內(nèi)探摸，以防擠傷。17、鋼結(jié)構(gòu)拼裝時(shí)，高空一定要拉好安全繩，作業(yè)人員必須把安全帶掛到安全繩上。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)，高空作業(yè)時(shí)應(yīng)搭設(shè)平臺，平臺欄桿不得低于1.2m。18、作業(yè)人員來回走動，應(yīng)做好安全通道，吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。19、吊裝過程中要做好防滑，鋼絲繩要捆綁牢靠，鋼絲繩與構(gòu)件之間應(yīng)加墊方木等以防構(gòu)件滑落。20、嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行吊裝施工。21、嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。22、全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等測量手段應(yīng)配備完善，由質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)并保管23、遇有惡劣氣候影響安全生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止施工作業(yè)，做好施工期間突發(fā)事件的防范和救護(hù)。24、儲備棚布、塑料薄膜等防雨用品。汛期和暴風(fēng)雨期間組織晝夜值班，注意天氣預(yù)安全技術(shù)交底記錄25、在雷、雨施工期應(yīng)設(shè)專人收集氣象資料，以便及時(shí)作好安排，在整個(gè)工程施工期間，做好防雷雨措施。隨時(shí)做好雷雨襲擊的準(zhǔn)備。設(shè)專人關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，作好記錄，并與市氣象臺保持聯(lián)系，如遇天氣變化及時(shí)報(bào)告，以便采取有效措施。26、施工現(xiàn)場配備滅火器并保持有效。 氣割及電焊區(qū)域應(yīng)嚴(yán)格做好防火工作。 油漆、涂料由專人負(fù)責(zé)，施工現(xiàn)場及庫區(qū)嚴(yán)禁煙火。word文檔 可自由復(fù)制編輯5.3.5電焊作業(yè)安全注意事項(xiàng)1、電焊作業(yè)人員必須持有《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。2、電焊作業(yè)人員必須佩帶符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品方可焊割作業(yè)。3、實(shí)施作業(yè)前，認(rèn)真檢查焊機(jī)和導(dǎo)線路的安全技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即整改，必須作好焊接的所有工作后方可作業(yè)。4、電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。5、電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。6、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。7、嚴(yán)禁在帶電和帶壓力的容器上或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。8、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清洗干凈并將所有孔口打開。9、在密閉金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，容器必須可靠接地，通風(fēng)良好，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。10、焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或擋板等隔熱措施。11、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。12、更換場地移動把線時(shí)，應(yīng)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。13、清除焊渣或采用電弧氣刨清根時(shí)， 應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。14、多臺焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板。15、釷鎢板要放置要密閉鉛盒內(nèi)，磨削釷鎢板時(shí)，必須戴手套，口罩，并將粉塵及時(shí)排除。16、二氧化碳預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣，端電壓不大于 36V。17、雷雨時(shí)應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。18、施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。19、必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢視許可后，方可施焊。20、工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。word文檔 可自由復(fù)制編輯5.3.6安全用電措施1、電力干線采用非裸體電線架設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線。2、電器設(shè)備的安全措施：對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性的接地，防護(hù)性接零或絕緣，嚴(yán)禁帶電移動電焊機(jī)等用電設(shè)備；派專人負(fù)責(zé)電器的安全工作；進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。3、通過水中的電線要套在橡膠管內(nèi)，保證良好的防水性。5.3.7現(xiàn)場安全管理1、凡進(jìn)入現(xiàn)場的人員，服從現(xiàn)場技術(shù)員的指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。操作人員必須配戴安全帽，水上施工人員還需穿救生衣，未戴安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工。禁止穿拖鞋、光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、夜間施工作業(yè)時(shí)必須具有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)要懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上崗前應(yīng)經(jīng)工班長或安全員教育和檢查后才能入崗，任何人員未經(jīng)安全員批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入現(xiàn)場。5.4應(yīng)急預(yù)案棧橋施工過程中，插打鋼管樁、吊裝橫、縱梁等施工過程中需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，棧橋施工存在很大的突然性和危險(xiǎn)性，所以在施工前必須加強(qiáng)崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)，施工中采取正確的安全操作規(guī)程，并設(shè)立應(yīng)急預(yù)案措施，盡可能降低安全事故的發(fā)生是編制本應(yīng)急預(yù)案的目的。5.4.1搶險(xiǎn)組組成（一）組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部在棧橋施工開始前，成立棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公地點(diǎn)設(shè)在項(xiàng)目部駐地。項(xiàng)目部棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè) 5個(gè)救援專業(yè)組，即：應(yīng)急援救組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、技術(shù)分析組和善后處理組。項(xiàng)目部棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任， 副組長由項(xiàng)目總工程師擔(dān)任；下設(shè)的小組由副經(jīng)理及安質(zhì)部、技術(shù)部、物資部、綜合辦公室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。1、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練；（2）組建義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)，并組織實(shí)施救援行動；word文檔 可自由復(fù)制編輯（3）檢查督促做好棧橋施工的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；（4）發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；（5）向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門通報(bào)事故情況，配合上級有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)查，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。項(xiàng)目部相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向有關(guān)上級單位通報(bào)事故情況；（6）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2、救援專業(yè)組分工（1）應(yīng)急救援組：由副經(jīng)理及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目副經(jīng)理。負(fù)責(zé)查明危險(xiǎn)源，提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施及勞力的調(diào)配。（2）后勤保障組：由物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)室等有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：物資設(shè)備部部長。擔(dān)負(fù)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。（3）治安保衛(wèi)組：由綜合辦公室及其保安人員組成。負(fù)責(zé)人：綜合辦公室。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。（4）技術(shù)分析組：由施工技術(shù)部部長、安質(zhì)檢部及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：施工技術(shù)部長。負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，工程日志和班前安全講話等相關(guān)材料，對有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、等進(jìn)行技術(shù)分析、檢測和試驗(yàn)，提報(bào)事故報(bào)告。（5）善后處理組：由項(xiàng)目總工程師及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目總工程師。協(xié)調(diào)善后處理各項(xiàng)事宜。表5-1 棧橋施工應(yīng)急救援組織及聯(lián)系電話應(yīng)急救援組織電話組長主要職責(zé)指揮領(lǐng)導(dǎo)小金峰發(fā)布、實(shí)施和解除應(yīng)急救援指令。向新聞和上級單位通報(bào)事故情況。負(fù)責(zé)本預(yù)案的編制、修改與演練的實(shí)應(yīng)急救援東坡施；判別應(yīng)急響應(yīng)級別。查明危險(xiǎn)源，救提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施。勞力調(diào)配。資金和車輛的調(diào)配，救援機(jī)具、器材援后勤保障春榮和物資的供應(yīng)。?，F(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指業(yè)治安保衛(wèi)榮導(dǎo)人員疏散。術(shù)分析組邱朋戰(zhàn)收集相關(guān)材料，提報(bào)事故報(bào)告。善后處理靖江協(xié)調(diào)善后處理各項(xiàng)事宜word文檔 可自由復(fù)制編輯5.4.2危險(xiǎn)源識別1、我項(xiàng)目部在對便橋工程項(xiàng)目實(shí)際情況分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了危險(xiǎn)源的識別，確定了重點(diǎn)控制對象：（1）高處墜落：吊裝、水上配合作業(yè)等施工。（2）水災(zāi)、大風(fēng)：位于水上作業(yè)場所及便橋施工現(xiàn)場（3）落水：水上作業(yè)。（4）觸電：施工現(xiàn)場用電場所。（5）火災(zāi)：臨時(shí)生產(chǎn)場所、生活辦公場所、各施工作業(yè)場所等。（6）食物中毒：職工食堂及其他飲食場所。（7）機(jī)械傷害：施工機(jī)械及施工現(xiàn)場。2、我項(xiàng)目部配備了應(yīng)急搶救物資，具體如下。（1）醫(yī)務(wù)室及醫(yī)療器材：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）、擔(dān)架、止血帶及各種常用藥品；（2）搶救工具：挖掘機(jī) 1臺、鏟車1臺、鐵鍬20把、足量的雨衣、膠鞋、抬筐 20個(gè)、編制袋500個(gè)，水泵，鐵絲200米以及工地常備工具；（3）照明器材：手電筒、應(yīng)急燈；（4）通訊器材：電話、手機(jī)、對講機(jī)；（5）交通工具：小汽車三臺；（6）滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。項(xiàng)目部每月存留一定的費(fèi)用，根據(jù)便橋施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急搶救工作的實(shí)際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。5.4.3各類突發(fā)事件應(yīng)急措施1、高處墜落（1）迅速將傷員脫離危險(xiǎn)地方，移至安全地帶。（2）保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。（3）有效止血，包扎傷口。word文檔 可自由復(fù)制編輯（4）視傷情采取報(bào)警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。（5）傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡易固定。（6）若傷員有斷肢情況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。（7）記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。（8）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（9）項(xiàng)目部接到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。2、洪水、大風(fēng)事件（1）接到洪水、大風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)，項(xiàng)目部立即組織人員對重要部位進(jìn)行防護(hù)，疏通現(xiàn)場下水道。辦公室門窗要關(guān)好，施工現(xiàn)場臨時(shí)懸掛的設(shè)備、堆放的材料，大型施工機(jī)具、井架等要采取加固措施。（2）洪水、大風(fēng)出現(xiàn)時(shí)，一切生產(chǎn)工作立即停止。（3）小組迅速到位，指揮搶險(xiǎn)工作，并及時(shí)向上級有關(guān)部門匯報(bào)。（4）搶險(xiǎn)突擊隊(duì)立即集合到位，在小組指揮下實(shí)施搶險(xiǎn)工作。（5）大風(fēng)發(fā)生時(shí)，應(yīng)由防訊小組決定停止非搶險(xiǎn)用供電，避免刮斷線路觸電。（6）洪水發(fā)生時(shí)，搶險(xiǎn)突擊隊(duì)要保護(hù)好電力設(shè)備，確保不影響水泵及時(shí)排水作業(yè)。（7）遇有人員傷亡時(shí)，要立即撥打“120”急救中心與醫(yī)院聯(lián)系或撥打“110、119”救助，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度及聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（8）洪水、大風(fēng)過后，要及早總結(jié)，對損失情況進(jìn)行匯總并報(bào)有關(guān)上級機(jī)關(guān)。3、落水事件（1）在有突降大雨或大潮來臨之前，工人及施工機(jī)具應(yīng)盡快撤離到安全地帶，保證人員的生命及財(cái)產(chǎn)安全。（2）事件發(fā)生后，一切生產(chǎn)工作立即停止，及時(shí)向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警。小組迅速到位，指揮搶險(xiǎn)工作，并及時(shí)啟用水上交通工具，確?，F(xiàn)場的急救。（3）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院） ，應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（4）搶險(xiǎn)突擊隊(duì)立即集合到位，在小組指揮下實(shí)施搶險(xiǎn)工作。（5）調(diào)配足夠的救生圈，配合水上交通工具進(jìn)行營救。word文檔 可自由復(fù)制編輯（6）迅速將傷員脫離危險(xiǎn)地方，移至安全地帶。（7）保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工呼吸解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，同時(shí)解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。（8）有效止血，包扎傷口視，視傷情采取報(bào)警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。4、觸電事件（1）現(xiàn)場人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關(guān)閉電路） ，亦可用現(xiàn)場得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。（2）將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救。（3）若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人員呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。（4）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院） ，應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（5）通知有關(guān)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。（6）維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。5、火災(zāi)事件（1）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、爆炸事件后，要及時(shí)向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警，并說明發(fā)生火災(zāi)或爆炸的地點(diǎn)、燃燒（爆炸）物質(zhì)的種類和數(shù)量、火勢情況，報(bào)警人姓名、電話等詳細(xì)情況。（2）項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報(bào)警后，組長要立即通知小組成員趕赴火場，撥打“119、120”報(bào)警電話報(bào)警，通報(bào)以下信息：名稱、地址、火災(zāi)情況、著火物資及火勢大小、聯(lián)系電話。并指派專人到路口引導(dǎo)消防隊(duì)，同時(shí)通知有關(guān)部門立即切斷危險(xiǎn)電源，通知當(dāng)?shù)馗浇t(yī)院派醫(yī)生一起趕赴火場，并做好準(zhǔn)備搶救受傷人員工作?，F(xiàn)場搶救隊(duì)接報(bào)后應(yīng)立即戴好安全帽及其他防護(hù)用具、消防器材等趕赴火場。（3）在組長的統(tǒng)一調(diào)度下，應(yīng)迅速查明火場情況、燃燒物質(zhì)及周圍的情況，特別是爆炸等危險(xiǎn)物品、火勢大小、煙霧大小、火場電源是否切斷等事項(xiàng)，查明后現(xiàn)場搶險(xiǎn)隊(duì)按照日常演練及分工，遵照“先控制，后消滅、救人第一、分清主次、快速準(zhǔn)確”的撲救原則，針對不同的燃燒物質(zhì)，采用隔離滅火法、室息滅火法、冷卻滅火法、抑制滅火法等方法組織撲救火災(zāi)，滅火時(shí)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)意識，防止意外事故的發(fā)生。（4）當(dāng)爆炸物品著火或火場上有爆炸物品時(shí)，要及時(shí)疏散并冷卻爆炸物品，疏散word文檔 可自由復(fù)制編輯時(shí)防止對爆炸物品進(jìn)行摔、擲、拋、拖、拉。對于爆炸物品的燃燒，可用水撲救，但應(yīng)注意避免強(qiáng)大水流的沖擊。（5）火災(zāi)撲滅后由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和安全工程師共同組織對火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)查并提出處理意見。6、食物中毒事件（1）事件出現(xiàn)立即向急救中心120呼救。講清中毒人員癥狀、持續(xù)時(shí)間、人數(shù)、地點(diǎn)，并派人到路口接應(yīng)。（2）用人工刺激法，用手指或鈍物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用來催吐，如此反復(fù)直到吐出物為清亮液體為止。（3）對可疑的食物禁止再食用，收集嘔吐物、排泄物及血尿送到醫(yī)院做毒物而防止毒物的吸收并保護(hù)胃粘膜。（4）對于催吐無效或神態(tài)不清者可讓其喝牛奶或蛋清等潤滑劑來洗胃，結(jié)合毒物而防止毒物的吸收并保護(hù)胃粘膜。（5）用硫酸鎂15～3g加水200ml來給中毒者導(dǎo)瀉。（6）項(xiàng)目部應(yīng)急小組接到報(bào)告后，即指令小組全體人員在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握疫情，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，封存事故現(xiàn)場，獲取中毒食品化驗(yàn)樣品，供衛(wèi)生防疫部門檢驗(yàn)。（7）現(xiàn)場安全工程師應(yīng)對中毒事件進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正預(yù)防措施，認(rèn)真填寫事故調(diào)查報(bào)告，并上報(bào)項(xiàng)目部及有關(guān)上級機(jī)關(guān)7、機(jī)械傷害事件（1）事件發(fā)生后，在現(xiàn)場人員應(yīng)立即切斷電源，停止機(jī)械作業(yè)。（2）組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫、物體墜落等，并轉(zhuǎn)移至安全地方。（3）若傷害部位有開放創(chuàng)傷及出血者，應(yīng)及時(shí)止血。（4）若有骨折時(shí)應(yīng)及時(shí)用夾板等簡易固定后立即送醫(yī)院。（5）立即撥打 120急救中心講明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話并派人到路口接應(yīng)。（6）及時(shí)撥打現(xiàn)場值班電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人員。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)與演練培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案確立后，項(xiàng)目部及各工點(diǎn)的全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)word文檔 可自由復(fù)制編輯急任務(wù)所需的知識和技能。主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：（1）滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；（2）施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個(gè)人的防護(hù)措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機(jī)械的安全使用；（3）對危險(xiǎn)源的突顯特性辯識；（4）事故報(bào)警；（5）緊急情況下人員的安全疏散；（6）現(xiàn)場搶救的基本知識。2.演練為了在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)處理迅速，不至于手忙腳亂，項(xiàng)目部對預(yù)設(shè)險(xiǎn)情進(jìn)行實(shí)地演練，由安全總監(jiān)負(fù)責(zé)組織安排，演練時(shí)間安排在項(xiàng)目部施工相對空閑的時(shí)間，使所有人員均參與其中。項(xiàng)目部在項(xiàng)目開工后演練一次，根據(jù)工程工期長短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動較大時(shí)增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。5.4.5突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)便橋施工過程中施工現(xiàn)場發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)， 應(yīng)迅速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞， 由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議， 協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由項(xiàng)目部自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或項(xiàng)目部處理不了則由項(xiàng)目部向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案。實(shí)行晝夜值班制。突發(fā)事件發(fā)生后，現(xiàn)場做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到辦公室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打以下電話：火警--119匪 警--110醫(yī)療急救--120word文檔 可自由復(fù)制編輯交 通--122蘭州市第二人民醫(yī)院-3)值班人員在接到突發(fā)事件報(bào)告后必須在 2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由綜合部在 30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報(bào)告。(4)遇到突發(fā)事件，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。5.4.6突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案實(shí)施1、接警與通知如便橋作業(yè)施工中發(fā)生高空墜落和物體打擊等突發(fā)事件時(shí)， 在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向組長或副組長匯報(bào)險(xiǎn)情，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可通過電話等方式迅速報(bào)警（火警119、緊急救護(hù)120），并同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急救援值班室等求救電話。必要時(shí)向上級主管部門匯報(bào)事故情況?，F(xiàn)場有關(guān)人員要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮。項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員、物資及機(jī)具設(shè)備趕到事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)。2、指揮與控制搶救小組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作。現(xiàn)場搶救組和組長一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源；人員傷亡情況；商定搶救方案后，組長向駐地監(jiān)理工程師請示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施?，F(xiàn)場搶救組立即搶救傷員和物資，保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。同時(shí)負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到離安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。如果在夜間，接通必要的照明燈光。醫(yī)療救護(hù)在排除無其他危險(xiǎn)源的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬道車上送往醫(yī)院。事故應(yīng)急搶救完畢后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 組長召集小組成員進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，并對應(yīng)急預(yù)案的有效性word文檔 可自由復(fù)制編輯進(jìn)行評審、修訂。3、通訊與信息保障項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號碼、 公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)熟知這些號碼。4、警戒與治安在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場治安秩序。5、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。5.4.7恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由監(jiān)理單位主持、業(yè)主、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位參加的恢復(fù)生產(chǎn)會，對生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定下部恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的安全、文明、質(zhì)量等施工措施和管理措施。項(xiàng)目部主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行恢復(fù)生產(chǎn)：1、做好事故處理和善后工作，對受害人或受害單位進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)慰問或團(tuán)體慰問。對良性事跡加強(qiáng)報(bào)道。2、嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，以項(xiàng)目部經(jīng)理為中心，將安全目標(biāo)層層分解，責(zé)任到隊(duì)，責(zé)任到人，從單位工程到分部、分項(xiàng)直至工序。3、健全各組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員管理，建立矩陣管理。完善安全、質(zhì)量保證體系，健全安全、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，整個(gè)項(xiàng)目形成一套嚴(yán)密完整的安全、質(zhì)量管理體系，各級、各部充分發(fā)揮管理的機(jī)能、職能和人的作用。4、依據(jù)安全、質(zhì)量體系有關(guān)文件，制定安全、質(zhì)量檢查計(jì)劃制度，形成安全、質(zhì)量管理依據(jù)，做到“有法可依”。嚴(yán)格實(shí)施崗位責(zé)任制。5、做好技術(shù)、試驗(yàn)、測量、機(jī)械、施工工藝、后勤等各項(xiàng)保證工作。6、對恢復(fù)生產(chǎn)確保資金投入不受阻。7、確保設(shè)計(jì)、施工方案可行，符合現(xiàn)場實(shí)際情況，可利用現(xiàn)場存有的機(jī)械、設(shè)備和材料。8、及時(shí)調(diào)用后備人員和機(jī)械設(shè)備，補(bǔ)充到該工區(qū)，進(jìn)行生產(chǎn)恢復(fù)，盡快達(dá)到生產(chǎn)正常。搶險(xiǎn)結(jié)束和生產(chǎn)恢復(fù)后，對應(yīng)急預(yù)案的整個(gè)過程進(jìn)行評審、分析和總結(jié)，找出預(yù)案word文檔 可自由復(fù)制編輯中存在的不足，并進(jìn)行評審及修訂，使以后的應(yīng)急預(yù)案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時(shí)，將安全、財(cái)產(chǎn)損失降低到最底限度。5.5鋼棧橋監(jiān)測監(jiān)控措施由于鋼棧橋需使用 2年時(shí)間，合理使用和必要的維護(hù)是維持棧橋使用壽命的有力保障。定期對鋼棧橋進(jìn)行全方位的檢查和保養(yǎng)，以確保鋼棧橋的使用安全。具體注意事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn)：1、合理安排施工，盡量減少重型機(jī)械對鋼棧橋的碾壓。重型機(jī)械在鋼棧橋上行駛要居中慢行，減小對鋼棧橋的沖擊。2、盡量少在鋼棧橋上堆放荷載。堆放時(shí)在不影響施工前提下，要攤開均勻堆放，不得集中堆放造成局部受力過大。3、施工期間，避免重物等對鋼棧橋結(jié)構(gòu)的撞擊，尤其是鋼管樁。4、在每根鋼管樁上都設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，做好鋼棧橋的監(jiān)控測量。經(jīng)常監(jiān)測鋼管樁的沉降情況，尤其是相鄰鋼管樁基之間的相對沉降。如出現(xiàn)相對沉降超限時(shí)，應(yīng)停止施工，采取一些措施（如墊小鋼板抬高貝雷梁，但應(yīng)保證其與桁架和樁端橫梁的連接）來減小相對沉降量。5、定期觀測棧橋鋼管樁的沖刷情況，對于沖刷過大的位置采用拋砂袋、片石的辦法進(jìn)行維護(hù)。6、定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子的松動脫落情況。如有松動應(yīng)及時(shí)加固。7、檢查螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時(shí)安裝緊固。8、經(jīng)常檢查鋼棧橋各鋼件之間的焊縫。如出現(xiàn)焊縫斷裂等，及時(shí)補(bǔ)焊。9、對鋼棧橋面板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換。10、經(jīng)常檢查鋼棧橋各鋼構(gòu)件的工作狀況，如發(fā)現(xiàn)不良變形的鋼構(gòu)件應(yīng)及時(shí)更換。11、洪水、大風(fēng)、大霧等災(zāi)害性天氣時(shí)，在保證橋上各墩設(shè)備、人員安全撤退后及時(shí)關(guān)閉棧橋，禁止一切人員、車輛上橋，待解除警報(bào)后再使用。5.6質(zhì)量保證措施1、建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，經(jīng)理部各部門明確質(zhì)量管理范圍、責(zé)任、技術(shù)科各部門分級落實(shí)責(zé)任制， 技術(shù)人員分工明確，并且責(zé)、權(quán)、利三者相結(jié)合，發(fā)揮出每個(gè)技術(shù)人員的工作積極性，使他們起到應(yīng)有的作用。2、建立并健全兩級管理制度，所有工序需經(jīng)作業(yè)隊(duì)自檢合格后方可上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部需對作業(yè)隊(duì)所報(bào)材料認(rèn)真進(jìn)行審查，并通過進(jìn)一步測量復(fù)核，以確保測word文檔 可自由復(fù)制編輯量結(jié)果的準(zhǔn)確率。3、現(xiàn)場工程技術(shù)人員做到認(rèn)真、細(xì)心負(fù)責(zé)，及時(shí)指出工程施工中的不足之處并予及時(shí)糾正完善，工作過程中做到操作仔細(xì)、不放過任何可疑點(diǎn)，并推行復(fù)核檢驗(yàn)制度。4、認(rèn)真檢查各型材的進(jìn)場質(zhì)保書；對全橋組裝件的拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢查， 所有的銷子、螺栓必須安裝到位；全橋焊接嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，并 由工程組把關(guān)，保證焊接的質(zhì)量。推行計(jì)劃管理各施工組，各組根據(jù)總計(jì)劃指標(biāo)要求制定本組、本施工點(diǎn)的計(jì)劃。項(xiàng)目部提出處理意見，及時(shí)調(diào)整人工、材料、機(jī)械設(shè)備在數(shù)量和時(shí)間上的安排，保證各施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊，既保進(jìn)度又保質(zhì)量。word文檔 可自由復(fù)制編輯第六章 勞動力計(jì)劃根據(jù)本工程施工特點(diǎn)、數(shù)量和施工進(jìn)度計(jì)劃安排及配備的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)安排勞動力，進(jìn)行動態(tài)管理，組織平行、流水交叉作業(yè)。序號工種高峰人2011年施工時(shí)間數(shù)3月上旬3月中旬3月下旬4月上旬4月中旬4月下旬技術(shù)人員1111111質(zhì)檢人員2222222蘭州測量人員3333333元通安全人員1111111黃河材料人員1111111大橋鋼棧履帶吊司機(jī)4122421橋電工1111111吊裝工4333432電焊工4222421∑21151616211613word文檔 可自由復(fù)制編輯第七章 計(jì)算書、附圖及附表1、蘭州元通黃河大橋棧橋計(jì)算書2、鋼棧橋施工總平面圖3、鋼棧橋施工縱斷面圖4、鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)縱斷面圖5、鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖6、39m跨標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖word文檔 可自由復(fù)制編輯蘭州市元通黃河大橋工程鋼棧橋計(jì)算書編 制：審 核：審 批：中國建筑第七工程局有限公司二○一一年一月word文檔 可自由復(fù)制編輯蘭州市元通黃河大橋工程棧橋邊跨設(shè)計(jì)計(jì)算書7.1設(shè)計(jì)指標(biāo)根據(jù)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ025-86），鋼材的設(shè)計(jì)指標(biāo)如下：A3鋼：[σ]＝160Mpa，[τ]＝85Mpa，Eg＝2.1×105Mpa，容許應(yīng)力的提高系數(shù) k＝1.4荷載系數(shù)取值：靜載系數(shù) Vg=1.2動載系數(shù)Vd=1.47.2荷載布置（按橋面寬 9m，跨徑9m計(jì)算）1、靜荷載（1）δ=8mm花紋鋼板橋面板：0.628KN/m2（2）I22b 工字鋼橫向分配梁 :間距 0.75m，36.4kg/m，36.4/0.75=48.53kg/m2=0.49KN/m2（3）16*22cm方木橫向分配梁 :間距 0.375m，0.16*0.22*600/0.375=56.32kg/m2=0.56KN/m2（4）貝雷梁:每片貝雷重300kg（含支撐架、銷子287kg，橫向連接支架13kg）=3kn/片（5）I40b工字鋼橫向主梁：雙拼， 73.8kg/m樁頂放置2、活荷載（1）40t砼運(yùn)輸車（空車16噸，10方混凝土24噸，合計(jì)40噸）；（2）履帶吊:自重70t+吊重10t（+打拔力50噸）；（3）施工荷載及人群荷載： 4KN/m2；本計(jì)算書中，考慮到棧橋施工、使用的實(shí)際情況，按照履帶吊打拔鋼管樁施工和滿載砼罐車錯(cuò)車驗(yàn)算情況。7.3結(jié)構(gòu)驗(yàn)算1、I22b橫向分配梁內(nèi)力計(jì)算（沿縱橋向間距 0.75m）1）工況1：40t混凝土罐車錯(cuò)車（雙后軸混凝土罐車滿載情況下進(jìn)行錯(cuò)車，后軸重量由接觸橋面的工字鋼承擔(dān)傳遞）荷載分析：word文檔 可自由復(fù)制編輯橋面系自重均