《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術認知》

項目六：智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息交互技術認知V2X技術在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應用V2X技術的應用目錄01.紅綠燈車速引導02.交叉路口防碰撞預警03.交叉路口防碰撞預警04.行人、非機動車

05.綠波通行06.其他應用場景V2X應用

V2X技術代表了解決現(xiàn)有交通問題的一種可能交換后的信息經(jīng)過不斷處理優(yōu)化可整體提升交通效率，減少車輛事故PART1紅綠燈車速引導紅綠燈車速引導根據(jù)紅綠燈的狀態(tài)和朝余時長，通過V2X系統(tǒng)計算出應該以怎樣的速度就能保證平順準確地通過紅綠燈。紅綠燈車速引導紅綠燈車速引導當前方有大型車輛遮蔽時依然能夠“看到”紅綠燈的狀態(tài)極為精準的駕駛建議能讓車輛以更為平順和節(jié)能的狀態(tài)跑完全程圖:車輛提示“綠燈剩余12s，建議車速25km/h”。PART2交叉路口防碰撞預警交叉路口防碰撞預警在事故多發(fā)的交叉路口可以及時出應對措施，避免發(fā)生意外車主能夠提前獲知其他車輛的狀態(tài)信息V2V技術讓汽車之間建立聯(lián)系，發(fā)出防碰撞預警交叉路口防碰撞預警未來的車輛通過安裝最新的防碰撞程序使車輛提前“通信”減少安全事故的發(fā)生如圖所示，在多輛車同時要通過交叉路口時，車輛間會進行相互提醒。PART3電子交通標志電子交通標志安裝最新的防碰撞程序安全事故的發(fā)生V2I技術

使車輛可以從路側接收紅綠燈，電子交通標志等信息。電子交通標志V2I的豐富信息為車輛駕駛人做出更好選擇提供了幫助。如圖所示，通過V2I技術及時將限速標志信息傳輸給車輛，并對駕駛人進行相應的提醒。PART4行人、非機動車行人、非機動車V2P主要實現(xiàn)保障行人以及非機動車安全的功能。比如行人使用的終端，如手機、平板、可穿戴設備等，都可以實現(xiàn)人與車輛的互聯(lián)。車輛感知行人的方法很多，除了比較直觀的攝像機和各種傳感器外，信息互聯(lián)也是一種最有效的辦法。行人、非機動車圖示：未來車輛將及時避讓行人、避讓非機動車。PART5綠波通行綠波通行“綠波”通行是指主干道上的車流依次到達前方各交又口時，均會遇上綠燈這種“綠波”交通，減少車輛在交叉口的停歇，提高了平均行車速度和通行能力。PART6其他應用場景其他應用場景主要用于危險路段的預警。由V2I將車輛周邊信息在一定的區(qū)域內實現(xiàn)共享，這樣能夠幫助駕駛員及時了解路況信息。道路安全服務應用其他應用場景

主要用于大飯店，商場等的車位管理。自動停車系統(tǒng)包含實時的數(shù)據(jù)庫信息，可以直觀展示給用戶。自動停車系統(tǒng)應用其他應用場景主要用于警車，救護車等緊急車輛的讓行。在一定區(qū)域內將緊急救援信息發(fā)送給周圍的車輛，并提示緊急車輛的前進方向，同時為周圍車輛提供一個合理的避讓路線。緊急車輛避讓服務應用其他應用場景

主要用于車輛早晚高峰擁擠場景?？梢酝ㄟ^觀察前車的速度以及行駛方向等來實現(xiàn)半自動化的操作，還能跟前車保持安全距離。自動跟車系統(tǒng)服務應用其他應用場景車輛充分運用V2X車聯(lián)網(wǎng)技術并通過定位導航、環(huán)境感知等實現(xiàn)無人駕駛的操作。無人駕駛汽車服務應用其他應用場景

最普遍的就是車載影音系統(tǒng)，還包括緊急呼叫等應用場景。如發(fā)生交通事故時，如果此時駕駛員已經(jīng)失去意識