朔黃鐵路公司風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控基礎(chǔ)學(xué)問一、填空題1、朔黃鐵路公司危急源辨識(shí)主要運(yùn)用的方法是工作任務(wù)分析法。另外危急源辨識(shí)方法還有平安檢查表、事務(wù)樹分析、詢問、交談、現(xiàn)場(chǎng)視察等等方法。2、依據(jù)工作任務(wù)分析法進(jìn)行危急源辨識(shí)，首先以清單的形式列出各專業(yè)與工種全部的工作任務(wù)與每項(xiàng)工作任務(wù)的詳細(xì)工序，辨識(shí)出現(xiàn)有工作條件下，全部工作任務(wù)中存在或潛在的人、機(jī)、環(huán)、管四類危急源。3、朔黃鐵路公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)危急源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，必要時(shí)采納作業(yè)條件危急性評(píng)價(jià)法（LEC）、失效模式與影響分析評(píng)價(jià)法（FMEA）對(duì)環(huán)境和設(shè)備類風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估精確性進(jìn)行驗(yàn)證。4、風(fēng)險(xiǎn)值等于事故發(fā)生的可能性與事故可能造成的損失的乘積。5、朔黃鐵路公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估劃分了5個(gè)等級(jí)，分別是極度風(fēng)險(xiǎn)、高度風(fēng)險(xiǎn)、中度風(fēng)險(xiǎn)、低度風(fēng)險(xiǎn)、輕度風(fēng)險(xiǎn)。6、集團(tuán)鐵路企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系由組織管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、運(yùn)行管理、檢查與評(píng)價(jià)、持續(xù)改進(jìn)五部分組成。7、神華集團(tuán)在平安管理方面的途徑為“五個(gè)一”即：樹立一個(gè)理念、構(gòu)建一套體系、探究一條途徑、打造一支隊(duì)伍、培育一種文化。二、名詞說明1、危急源答：可能造成人員損害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。2、什么是危急源辨識(shí)答：對(duì)本企業(yè)各單元或各系統(tǒng)的工作活動(dòng)和任務(wù)中的危害因素的識(shí)別，并確定其可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果的過程。3、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控答：風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控就是依據(jù)危急源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，通過制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施，限制或消退可能存在的危急源，預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的過程。4、風(fēng)險(xiǎn)risk某一特定危急狀況發(fā)生的可能性和后果的組合。5、后果consequence某一事務(wù)的結(jié)果。注1：某一事務(wù)可能會(huì)產(chǎn)生不止一種的后果。注2：后果可以是正的和負(fù)面的。然而，從平安方面來看，后果往往是負(fù)面的。注3：后果可以定性或定量表述。6、概率probability某一事務(wù)發(fā)生的可能程度。7、危急和有害因素hazardousharmfulfactors可對(duì)人造成傷亡、影響人的身體健康甚至導(dǎo)致疾病的因素。8、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別riskidentification發(fā)覺、列舉和描述風(fēng)險(xiǎn)要素的過程。注1：要素可以包括來源或危急（源）、事務(wù)、后果和概率。注2：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別也可以反映出利益相關(guān)者關(guān)注的問題。9、風(fēng)險(xiǎn)分析系統(tǒng)地運(yùn)用相關(guān)信息來確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)的來源，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估計(jì)。注1：風(fēng)險(xiǎn)分析為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)處理和風(fēng)險(xiǎn)承受供應(yīng)了一個(gè)基礎(chǔ)。注2：信息可以包括歷史數(shù)據(jù)、理論分析、基于牢靠信息的見解以與利益相關(guān)者的關(guān)注。10、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)riskevaluation將估計(jì)后的風(fēng)險(xiǎn)與給定的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則對(duì)比，來確定風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)峻性的過程。注：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)有助于做出授受還是處理某一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的決策。11、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估riskassessment評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)大小以與確定風(fēng)險(xiǎn)是否可容許的全過程。12、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警riskearly-warning通過肯定的方式，對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行信息警示。13、風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)象objectsofriskmanagement可能產(chǎn)生或存在風(fēng)險(xiǎn)的主體。14、風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)riskmanagementstandards針對(duì)管理對(duì)象所制定的以消退或限制風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)則。15、風(fēng)險(xiǎn)管理措施riskmanagementmeasures是指達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)方法、手段。16、危急源監(jiān)測(cè)hazardmonitoring通過管理與技術(shù)手段檢查、測(cè)量危急源存在的狀態(tài)與其改變的過程。17、風(fēng)險(xiǎn)處理risktreatment選擇與實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的過程。18、風(fēng)險(xiǎn)管理指導(dǎo)和限制某一組織與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)問題的協(xié)調(diào)活動(dòng)。注：風(fēng)險(xiǎn)管理通常包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)處理、風(fēng)險(xiǎn)承受和風(fēng)險(xiǎn)溝通。19、風(fēng)險(xiǎn)限制riskcontrol實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理決策的行為。20、可容許風(fēng)險(xiǎn)tolerablerisk按當(dāng)今的社會(huì)價(jià)值取向在肯定范圍內(nèi)可以接受的風(fēng)險(xiǎn)。21、防護(hù)措施protectivemeasure降低風(fēng)險(xiǎn)的方法。22、平安safety免除了不行承受風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。23、管理management指揮和限制組織的協(xié)調(diào)的活動(dòng)。24、體系（系統(tǒng)）system相互關(guān)聯(lián)，相互作用的一組要素。25、管理體系managementsystem建立方針和目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的體系。26、風(fēng)險(xiǎn)管理體系riskmanagementsystem組織的管理體系中與管理風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的要素集合。27、最高管理者topmanagement在最高層指揮和限制組織的一個(gè)人或一組人。28、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人themainresponsiblepersonoftheenterprise指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員29、要求requirement表達(dá)應(yīng)遵守的準(zhǔn)則的條款。30、資源Resources實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系所需的人員、資金、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境、時(shí)間、技術(shù)和信息等。31、平安方針safetypolicy由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位最高管理者正式發(fā)布的關(guān)于平安方面的全部意圖和方向。32、平安目標(biāo)safetyobjective在平安方面所追求的目的。33、平安文化safetyculture企業(yè)在長(zhǎng)期的平安生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中逐步形成的，占據(jù)主導(dǎo)地位并為全體員工認(rèn)可和恪守的共同價(jià)值觀念和行為準(zhǔn)則。34、平安績(jī)效safetyperformance依據(jù)平安生產(chǎn)目標(biāo)，在平安生產(chǎn)工作方面取得的可測(cè)量結(jié)果。35、四不放過fournotletoff事故緣由未查清不放過；責(zé)任人員未受到處理不放過；事故責(zé)任人和四周群眾沒有受到教化不放過；事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過。36、持續(xù)改進(jìn)continualimprovement為改進(jìn)企業(yè)平安總體績(jī)效，依據(jù)平安方針，完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理的過程。37、有效性effectiveness完成策劃的活動(dòng)和達(dá)到策劃結(jié)果的程度。38、供方supplier供應(yīng)產(chǎn)品的組織或個(gè)人。39、相關(guān)方interestedparty與組織的業(yè)績(jī)或成就有利益關(guān)系的個(gè)人或團(tuán)體。40、承包商contractor是指為企業(yè)單位供應(yīng)工程施工、設(shè)備修理、技術(shù)改造、技術(shù)服務(wù)等法人單位或組織。41、合同contract有約束力的協(xié)議。42、預(yù)防措施preventiveaction為消退潛在不合格或其他潛在不期望狀況的緣由所實(shí)行的措施。43、訂正措施correctiveaction為消退已發(fā)覺的不合格或其他不期望狀況的緣由所實(shí)行的措施。44、訂正correction為消退已發(fā)覺的不合格所實(shí)行的措施。45、損害harm對(duì)物質(zhì)的損傷，或?qū)θ梭w健康、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境的損害。46、擔(dān)心全行為unsafebehavior可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)或?qū)е率鹿拾l(fā)生的行為。47、事務(wù)incident發(fā)生或可能發(fā)生與工作健康損害或人身損害（無論嚴(yán)峻程序），或者死亡的狀況。48、生產(chǎn)平安事故productionsafetyaccidents生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，突然發(fā)生的損害人身和健康或者損壞設(shè)備設(shè)施或者造成經(jīng)濟(jì)損失，導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)短暫中止或恒久終止的意外事務(wù)。49、平安生產(chǎn)事故隱患safetyhiddendanger生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反平安生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和平安生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危急狀態(tài)、人的擔(dān)心全行為和管理上的缺陷。50、信息information有意義的數(shù)據(jù)。51、文件document信息與其承載媒體。示例：記錄、規(guī)范、程序文件、圖樣、報(bào)告、標(biāo)準(zhǔn)。注1：媒體可以是紙張、磁盤、計(jì)算機(jī)軟盤或光盤、照片或標(biāo)準(zhǔn)樣品、或它們的組合。注2：一組文件，如若干個(gè)規(guī)范和記錄，通常被稱為“documentation”。注3：某些要求（如易讀的要求）與全部類型的文件有關(guān)，然而對(duì)規(guī)范（如修訂受控的要求）和記錄（如可檢索的52、記錄record闡明所取得的結(jié)果或供應(yīng)所完成活動(dòng)的證據(jù)的文件。52、程序procedure為進(jìn)行某項(xiàng)活動(dòng)或過程所規(guī)定的途徑。53、實(shí)力competence<審核>經(jīng)證明的個(gè)人素養(yǎng)以與應(yīng)用學(xué)問和技能的本事。54、未遂near-miss可能造成事故的事務(wù)。55、變更管理Managementofchange對(duì)人員、管理、工藝、技術(shù)、設(shè)施等永久性或短暫性的改變進(jìn)行有安排的限制，以避開或減輕對(duì)平安生產(chǎn)的影響。三、簡(jiǎn)答題（一）神華風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系主要內(nèi)容是“一個(gè)流程、兩個(gè)理念、五個(gè)部分、六個(gè)做法”1、一個(gè)流程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理遵循平安管理的一般性程序，覆蓋了從危急源辨識(shí)起先到風(fēng)險(xiǎn)受控為止的全過程，圖2給出了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控流程圖。因該過程分為七個(gè)步驟，又稱為“七步法”。第一步：危急源辨識(shí)危急源辨識(shí)的目的是為了明確管理的范圍，只有對(duì)危急源進(jìn)行全面、系統(tǒng)的辨識(shí)，才能做到平安管理無遺漏。其次步：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的作用是幫助企業(yè)在危急源辨識(shí)的基礎(chǔ)上，借助可量化的技術(shù)，明確平安管理的重點(diǎn)。第三步：制定風(fēng)險(xiǎn)限制標(biāo)準(zhǔn)和措施探討和制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)限制標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)限制措施，防止危急源轉(zhuǎn)變成為隱患，通過平安技術(shù)應(yīng)用預(yù)防隱患產(chǎn)生。制定風(fēng)險(xiǎn)限制標(biāo)準(zhǔn)可以明確管理的依據(jù)，制定管理措施可以明確管理的途徑。第四步：執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)限制標(biāo)準(zhǔn)和措施在日常生產(chǎn)過程中實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)限制措施，將風(fēng)險(xiǎn)切實(shí)降低和保持在限制標(biāo)準(zhǔn)水平，確保危急源的風(fēng)險(xiǎn)處于受控狀態(tài)，達(dá)到從生產(chǎn)過程中防止隱患產(chǎn)生的目標(biāo)。該步驟是把平安管理的重心從隱患排查治理轉(zhuǎn)移到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防預(yù)控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了保障風(fēng)險(xiǎn)限制標(biāo)準(zhǔn)和措施得到落實(shí)，企業(yè)須要建立和保持相應(yīng)的保障制度，這些保障包括：組織保障、制度保障、技術(shù)保障、資金保障和平安文化保障。第五步：危急源監(jiān)測(cè)監(jiān)控實(shí)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)技術(shù)和手段，對(duì)工作場(chǎng)所內(nèi)的危急源進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量，在生產(chǎn)過程中驗(yàn)證危急源的狀態(tài)改變，查找隱患。通過仔細(xì)執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)限制標(biāo)準(zhǔn)和措施后，確保全部的危急源在受控狀態(tài)，就須要進(jìn)一步對(duì)危急源進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控，跟蹤危急源隨時(shí)間的狀態(tài)改變，確保管控措施始終有效，危急源始終在受控狀態(tài)。第六步：判定風(fēng)險(xiǎn)是否可承受將監(jiān)測(cè)結(jié)果比照風(fēng)險(xiǎn)限制標(biāo)準(zhǔn)，分析和判定危急源的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)是否可承受，找出已經(jīng)處于異樣和緊急狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)。第七步：風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和隱患治理對(duì)發(fā)覺的隱患啟動(dòng)預(yù)警，與時(shí)通知到暴露人員和責(zé)任單位，重新返回到第三步起先執(zhí)行。由責(zé)任單位實(shí)行隱患治理行動(dòng)，進(jìn)行消警，將危急源的狀態(tài)復(fù)原到正常。2、兩個(gè)理念①海因里希法則從源頭治理重心下移關(guān)口前移變被動(dòng)為主動(dòng)變事后查處為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控重傷、死亡或重大損失重傷、死亡或重大損失輕傷或設(shè)備損壞違章或未遂293001②內(nèi)外因事故致因理論（能量意外釋放理論）3、五大部分以危急源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)管理為核心，以人的擔(dān)心全行為限制、生產(chǎn)系統(tǒng)限制、綜合要素管理為重點(diǎn)，以預(yù)控保障機(jī)制為支撐，以信息化為運(yùn)行平臺(tái)。4、六個(gè)做法①以培訓(xùn)促認(rèn)知轉(zhuǎn)變②以溝通促實(shí)力提升③開展一系列“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控主題年”活動(dòng)④實(shí)行強(qiáng)有力的機(jī)制，促進(jìn)體系全面落地⑤形成了一整套神華平安生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系⑥開發(fā)了一套本安信息化系統(tǒng)（二）實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系的作用和效果1、推動(dòng)了全員參加，將平安責(zé)任落到了實(shí)處2、供應(yīng)一套好方法，實(shí)現(xiàn)了危急源的全面管控3、實(shí)現(xiàn)了隱患治理的閉環(huán)管理和持續(xù)改進(jìn)4、注意過程限制，做到了平安管理關(guān)口前移。5、簡(jiǎn)便好用，便于員工駕馭6、深化了平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作7、體系具有普遍的適用性體系實(shí)施的體會(huì)（三）朔黃鐵路公司本質(zhì)平安方針答：堅(jiān)持以人為本，突出風(fēng)險(xiǎn)管控,狠抓體系落地，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)平安。（四）2015年公司1號(hào)文件強(qiáng)化平安文化引領(lǐng)，狠抓平安理念提升，提高6種平安意識(shí)答：堅(jiān)固樹立“平安第一”的思想，接著深化“違章就是事故、細(xì)微環(huán)節(jié)確定平安”“平安在自己、平安為自己”兩個(gè)平安理念，努力提升六種平安意識(shí)，以形式多樣的平安活動(dòng)為載體，主動(dòng)推動(dòng)企業(yè)平安文化建設(shè)。1．提升平安責(zé)隨意識(shí)2．提升平安憂患意識(shí)3．提升遵章守紀(jì)意識(shí)4．提升科技保安意識(shí)5．提升平安關(guān)鍵意識(shí)6．提升全方位平安意識(shí)（五）強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，狠抓“十防”關(guān)鍵1．防控人身損害重點(diǎn)抓好以下關(guān)鍵防控工作：（1）防機(jī)車、車輛撞軋；（2）防觸電；（3）防高處墜落；（4）防有毒氣體中毒和缺氧、受限空間窒息；（5）防機(jī)械損害；（6）防火災(zāi)爆炸；（7）防道路交通事故；（8）防食物中毒。2．防控列車放飏重點(diǎn)抓好以下關(guān)鍵防控工作：（1）防折角塞門關(guān)閉；（2）防下山列車操縱不當(dāng)；（3）防列車溜逸。3．防控車輛溜逸重點(diǎn)抓好防溜方法、措施、工具、檢查四個(gè)到位。4．防控列車脫軌、沖突重點(diǎn)抓好以下關(guān)鍵防控工作：（1）萬噸、1.74萬噸、2萬噸級(jí)列車的平穩(wěn)操縱；（2）機(jī)車、車輛檢修和軸溫探測(cè)，防控大部件脫落和切軸；（3）同步系統(tǒng)質(zhì)量；（4）裝卸車超載、偏載；（5）線路斷軌、脹軌、幾何尺寸失格、塌方、落石、水害；（6）施工機(jī)具、路料侵限。5．防控錯(cuò)辦進(jìn)路重點(diǎn)卡控閉塞、憑證、進(jìn)路、信號(hào)四關(guān)。6．防控調(diào)車擠脫撞事故重點(diǎn)抓好以下關(guān)鍵防控工作：（1）調(diào)車安排、信號(hào)、進(jìn)路、速度；（2）短進(jìn)路調(diào)車；（3）原路返回調(diào)車；（4）道岔轉(zhuǎn)動(dòng)不敏捷時(shí)的處置；（5）分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)；（6）平顯、調(diào)監(jiān)系統(tǒng)質(zhì)量。7．防控?cái)嘬壷攸c(diǎn)抓好以下關(guān)鍵防控工作：（1）線路探傷；（2）疲憊、傷損軌更換；（3）鋁熱焊縫加固；（4）聯(lián)結(jié)零件檢修；（5）鎖定軌溫管理。8．防控脹軌跑道重點(diǎn)抓好以下關(guān)鍵防控工作：（1）作業(yè)軌溫條件限制；（2）影響道床穩(wěn)定的施工管理；（3）無縫線路應(yīng)力。9．