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文檔簡介
數(shù)控系統(tǒng)硬件連接(FANUC)
一、數(shù)控系統(tǒng)各接口功能布局圖一、數(shù)控系統(tǒng)各接口功能布局圖1、FSSB光纜一般接左邊插口(若有兩個接口),連接時總是從COP10A到COP10B,本系統(tǒng)由左邊COP10A用長光纜連接到第一軸驅動器的COP10B,再用短光纜將第一軸的COP10A連接到下一個軸的COP10B。FSSB光纜實質是系統(tǒng)外置的串行總線,用于連接各軸驅動器,傳輸位置信號及速度信號、報警信號等。2、風扇、電池、軟鍵、MDI等在系統(tǒng)出廠時均已連接好,不用改動,但要檢查是否有松動的地方;如果有,則重新連接牢固,以免出現(xiàn)報警或其他異?,F(xiàn)象。3、伺服檢測口[CA69],不需要連接。一、數(shù)控系統(tǒng)各接口功能布局圖4、電源線一般有兩個接口,一個為+24V輸入(左),另一個+24V輸出(右),每個電源接口有三個管腳,電源正負不能接反,具體接線方式如下:A1:24VA2:0VA3:保護地5、RS232接口是與電腦通訊的連接口,共有兩個,一般接左邊,右邊為備用接口。6、模擬主軸的連接,本實訓系統(tǒng)使用模擬變頻主軸,主軸信號指令由JA40模擬主軸接口引出,控制主軸轉速。一、數(shù)控系統(tǒng)各接口功能布局圖7、主軸編碼器接口,車床系統(tǒng)裝有編碼器,反饋主軸轉速及位置,以保證螺紋切削的精確性。8、I/OLink[JD51A]接口,本接口連接到I/OLink,注意按照從JD1A到JD1B的順序連接,即從系統(tǒng)的JD1A出來,到I/OLink的JD1B為止,下一個I/O設備也是如此,如若不然,則會出現(xiàn)通訊錯誤而檢測不到I/O設備。9、存儲卡插槽(系統(tǒng)的正面),用于連接存儲卡,可對參數(shù),程序和梯形圖等數(shù)據(jù)進行輸入/輸出操作,也可以進行DNC加工。二、伺服驅動器的相關連接二、伺服驅動器的相關連接1、CZ4接口為三相交流200~240V電源輸入口,本實訓系統(tǒng)使用三相交流220V供電,順序為V、U、地線和W。2、CZ5接口為伺服驅動器驅動電壓輸出口,連接到伺服電機,順序為U、V、W、地線。3、CZ6(DCC/DCP)與CXA20為放電電阻的兩個接口,若不接放電電阻須將DCC/DCP及CXA20短接,否則,驅動器報警信號觸發(fā),不能正常工作,因此必須連接放電電阻。二、伺服驅動器的相關連接4、CX29接口為驅動器內部繼電器的一對常開端子,驅動器與CNC正常連接后,即CNC檢測到驅動器,且驅動器沒有報警信號觸發(fā),CNC使能信號通知驅動器,驅動器內部信號使繼電器吸合,從而使外部電磁接觸器的線圈得電,使驅動器得電。5、CX30接口為急停信號接口,短接此接口的1和3腳,急停信號由I/O給出。
二、伺服驅動器的相關連接6、CX19B為驅動器內部模塊24V電源接口,為其提供直流工作電源,第一個驅動器器只需連接24V電源,即CX19B的A1和A2(或B1和B2),第二個驅動器與第一個驅動器的連接由CX19A到CX19B,具體接線方式如圖所示。二、伺服驅動器的相關連接7、COP10A接口,數(shù)控系統(tǒng)與第一級驅動器之間或第一級驅動器和第二級驅動器之間用光纜傳輸速度指令及位置信號,信號總是從COP10A到COP10B。8、JF1為伺服電機編碼器反饋接口。
三、電氣控制原理數(shù)控機床的電氣控制采用弱電控制強電的方式,操作安全,運行可靠。在機床主電路中的低壓電器元件如圖所示。三、電氣控制原理它含有:漏電保護器(QS1),空氣開關(QF1、QF2、QF3、QF4、QF5),交流接觸器(KM1、KM2、KM3、KM4、KM5),繼電器(K1、K2、K3、K4、K7),驅動變壓器TC1(三相380V/220V),控制變壓器TC2(AC380V/A
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