主講教師：張永棟國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫技能點(diǎn)：非結(jié)構(gòu)鈑金件定損案例

非結(jié)構(gòu)鈑金件定損案例定損國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫主要內(nèi)容

李明先生駕車途中不幸發(fā)生交通事故，造成其車輛受損嚴(yán)重，其中發(fā)動(dòng)機(jī)蓋受損情況如下圖所示，請(qǐng)問該發(fā)動(dòng)機(jī)蓋應(yīng)該修復(fù)還是更換？國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫案例1：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋受損是修復(fù)還是更換？

國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫案例分析

絕大多數(shù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是用兩個(gè)沖壓成形的冷軋鋼板經(jīng)翻邊膠粘制成的。判斷碰撞損傷變形的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，應(yīng)看其是否要將兩層分開進(jìn)行修理。如果不需將兩層分開，則應(yīng)考慮不予更換；若需將兩層分開整形修理，應(yīng)首先考慮工時(shí)費(fèi)加輔料與其價(jià)值的關(guān)系，如果工時(shí)費(fèi)加輔料接近或超過其價(jià)值，則應(yīng)考慮更換，反之，應(yīng)考慮修復(fù)。本案中，受損的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不需要將兩層分開修理，所以應(yīng)以修復(fù)為主。國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫

行李箱蓋受損了應(yīng)修復(fù)還是更換呢？你或許會(huì)遇到這樣的問題李明先生駕車途中不幸發(fā)生交通事故，造成其車輛受損，其中右前翼子板受損情況如下圖所示，請(qǐng)問該前翼子板應(yīng)該修復(fù)還是更換？國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫案例2：前翼子板受損是修復(fù)還是更換？

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本案中，受損的前翼子板損傷程度沒有達(dá)到必須將其從車上拆下來才能修復(fù)，只是有局部凹陷，所以應(yīng)選擇修復(fù)。國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫

如果前翼子板受損情況如下圖所示，定損應(yīng)修復(fù)還是更換呢？你或許會(huì)遇到這樣的問題李明先生駕車途中不幸發(fā)生交通事故，造成其車輛受損嚴(yán)重，其中左前車門受損情況如下圖所示，請(qǐng)問該車門應(yīng)該修復(fù)還是更換？國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫案例3：車門受損是修復(fù)還是更換？

李明先生駕車途中不幸發(fā)生交通事故，造成其車輛受損嚴(yán)重，其中左后翼子板受損情況如下圖所示，請(qǐng)問該翼子板應(yīng)該修復(fù)還是更換？國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫案例4：后翼子板受損是修復(fù)還是更換？

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碰撞損傷的汽車中最常見的不可拆卸件就是三廂車的后翼子板，由于更換需從車身上將其切割下來，而國內(nèi)絕大多數(shù)汽車維修廠在切割和焊接上，滿足不了制造廠提出的工藝要求，從而造成車身結(jié)構(gòu)方面新的修理損傷。所以，在國內(nèi)現(xiàn)有修理行業(yè)的設(shè)備和工藝水平條件下，后翼子板只要有修理的可能都應(yīng)采取修理的方法修復(fù)，而不應(yīng)像前翼子板一樣存在值不值得修理的問題。本案中，車輛的受損部位為后翼子板，受損只是輕微刮痕，可以修復(fù)，所以應(yīng)以修復(fù)為主。國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫思考與總結(jié)

如何確認(rèn)不可拆卸件定損的修與換？國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫案例分析

本案中，受損車門的門框已經(jīng)產(chǎn)生塑性變形，一般來說是無法修復(fù)的，應(yīng)考慮更換。國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫

如果車門受損情況如下圖所示，定損應(yīng)修復(fù)還是更換呢？你或許會(huì)遇到