國際貿(mào)易案例分析題國際貿(mào)易案例分析題/NUMPAGES58國際貿(mào)易案例分析題國際貿(mào)易案例分析題案例分析題1.我某公司按FCA條件進(jìn)口一批化工原料，合同中規(guī)定由賣方代辦運(yùn)輸事項(xiàng)。結(jié)果在裝運(yùn)期滿時，國外賣方來函通知，無法租到船，不能按期交貨。因此我公司向國內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了10萬元違約金，問：對我公司的這10萬元損失，可否向國外的賣方索賠？

答：不能，F(xiàn)CA條件下賣方可以代替買方按通常條件定立運(yùn)輸契約，但費(fèi)用和風(fēng)險要由買方承擔(dān)。2.某公司出口一批貨物以FOB條件成交。結(jié)果在目的港卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂，里面的貨物有的被水浸的痕跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢掉到船甲板上摔破的，因包裝破裂導(dǎo)致里面的貨物被水浸泡。

問：在這種情況下，進(jìn)口方能否以賣方?jīng)]有完成自己的交貨義務(wù)為由向賣方索賠？

進(jìn)口方不能向賣方索賠；按FOB條件成交，賣方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的風(fēng)險；本案例中，包裝物破裂是在越過船舷后發(fā)生的，該項(xiàng)損失按風(fēng)險劃分界限，理應(yīng)由進(jìn)口方自己承擔(dān)。

3.我某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方同意了對方的要求。但時已至裝運(yùn)期，我方在規(guī)定裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，到裝運(yùn)期滿時，貨仍未裝船。買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。問：我方應(yīng)如何處理？4、某公司按照FCA條件出口一批商品

，合同規(guī)定4月份裝運(yùn)。但到了4月30日，仍未見買方關(guān)于承運(yùn)人名稱及有關(guān)事項(xiàng)的通知。在此期間，備作出口的貨物，因火災(zāi)而焚毀。問此項(xiàng)貨物應(yīng)由誰負(fù)擔(dān)？

答：買方承擔(dān)。買方?jīng)]按時給出關(guān)于承運(yùn)人名稱及有關(guān)事項(xiàng)的通知。5.某公司以CIF條件對外出口一批罐頭。合同簽訂后，接到買方來函，聲稱合同規(guī)定的目的港最近經(jīng)常發(fā)生暴亂，要求我方在辦理保險時加保戰(zhàn)爭險，對此，我公司應(yīng)如何處理？（2）這批貨物抵目的港后，我方接到買方支付貨款的通知，聲明因貨物在運(yùn)輸途中躲避風(fēng)暴而增加的運(yùn)費(fèi)代我公司支付給船公司，故此付款中已將此項(xiàng)費(fèi)用扣除。對此，我公司應(yīng)如何處理？答：（1）我方應(yīng)拒絕買方在將貨船避風(fēng)暴而增加的費(fèi)用從貨款中扣除的做法，應(yīng)向買方追回這筆款項(xiàng)。（2）按CIF條件成交時，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)，但賣方支付運(yùn)費(fèi)是從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，因運(yùn)輸途中的風(fēng)險而增加的運(yùn)費(fèi)，按照風(fēng)險界點(diǎn)劃分界線的規(guī)定，因由買方承擔(dān)。6.某公司以CIF條件進(jìn)口一批貨物。貨物自裝運(yùn)港，啟航不久，載貨船舶因遇風(fēng)暴而沉沒。在這種情況下，賣方仍將包括保險單，提單，發(fā)票在內(nèi)的全套單據(jù)寄給買方，要求買方支付貨款。問進(jìn)口方是否有義務(wù)付款？為什么？

答：有義務(wù)付款。

因?yàn)榘凑誄IF術(shù)語，賣方在規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交到船上，即為履行了交貨任務(wù)。CIF合同的賣方是憑單履行交貨任務(wù)的，是象征性交貨。

賣方按期在約定的地點(diǎn)完成了裝運(yùn)，并向買方提供了合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證（提單）在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨任務(wù)，而無需保證到貨。在象征性交貨方式下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。只要賣方如期向買方提供了合同規(guī)定的全套合格單證，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須付款。賣方將有關(guān)單證交給買方后，使買方與輪船公司、保險公司建立了直接的關(guān)系，如果貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生滅失，買方可以憑貨運(yùn)單據(jù)或保險單據(jù)與船方或保險公司交涉。7.某公司以CFR條件進(jìn)口一批面粉。國外賣方按期租船將貨物發(fā)往我方目的港。貨到目的港后，發(fā)現(xiàn)該批面粉嚴(yán)重霉變。經(jīng)調(diào)查，原因是運(yùn)貨船舶是艘超齡服役的船，設(shè)備老化，航行速度慢，且船方又沿途招攬貨物，致使航期延長了一個多月。由于是高溫、潮濕季節(jié)，長時間在船艙中，面粉因此發(fā)生霉變。對此損失，我方應(yīng)向誰索賠？

分析意見：我方應(yīng)向賣方提出索賠。按CFR條件成交時，由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，將貨物運(yùn)往目的港。但賣方所租的船舶必須是適航的船舶。就本例來講，賣方租了艘超齡服役的船，沒有完成自己的租船訂艙的義務(wù)。另外，船舶因設(shè)備老化致使運(yùn)輸延遲，對這種運(yùn)輸延遲導(dǎo)致的貨物損失，既使買方辦理了保險手續(xù)，保險公司也是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。因此，對因賣方?jīng)]有嚴(yán)格履行合同義務(wù)而導(dǎo)致的損失，理應(yīng)向賣方索賠。8.我公司以CFR條件出口一批瓷器。我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買方要求買方支付貨款。過后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時，賣方已來函向我提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險而損毀。問：我方能否以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān)為由，拒絕買方的索賠？

(1)裝運(yùn)條件為CFR，保險由買方自理。如果我方按時發(fā)出裝船通知，貨物發(fā)生海上風(fēng)險而損毀，買方如果已辦理海運(yùn)保險，就應(yīng)該向保險公司申請索賠。

如果沒辦理保險，那么風(fēng)險就應(yīng)由買方自己承擔(dān)。我方可拒絕買方索賠。

(2）如果買方?jīng)]有及時發(fā)出裝船通知，由此導(dǎo)致買方?jīng)]有來得及辦理海運(yùn)保險，那么我方對此貨物的損失也將負(fù)有一定的責(zé)任。9.印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機(jī)交易。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有集裝箱多式運(yùn)輸服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)商以訂約承運(yùn)人的身份

可簽發(fā)多式運(yùn)輸單據(jù)。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場裝入集裝箱后，由貨運(yùn)商用卡車經(jīng)公路運(yùn)至橫濱，然后再裝上船運(yùn)至孟買。京都制造商不愿承擔(dān)公路

和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險；孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運(yùn)前的風(fēng)險。試對以下問題提出你的意見，并說明理由：

（1）京都制造商是否可以向孟買進(jìn)口商按FOB、CFR、CIF術(shù)語報價？

（2）京都制造商是否應(yīng)提供已裝船運(yùn)輸單據(jù)？

（3）按以上情況，你認(rèn)為京都制造商應(yīng)該采用何種貿(mào)易術(shù)語？

要點(diǎn)評析：

（1）京都制造商不可以向孟買進(jìn)口商按FOB、CFR、CIF術(shù)語報價。因?yàn)檫@三個術(shù)語只適合水運(yùn)，交貨點(diǎn)都在裝運(yùn)港船舷，即本案中的橫濱港船舷。但本案

中京都制造商不愿承擔(dān)京都至橫濱這段公路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險，因此交貨點(diǎn)應(yīng)該在京都，適用多式聯(lián)運(yùn)。所以不能按FOB、CFR、CIF術(shù)語報價。

（2）京都制造商不需提供已裝船運(yùn)輸單據(jù)。因?yàn)槎嗍铰?lián)運(yùn)方式下不需要提供已裝船提單。

（3）按以上情況，京都制造商應(yīng)該采用交貨點(diǎn)在貨交承運(yùn)人處，適用各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語如FCA京都、CPT孟買、CIP孟買。因?yàn)檫@三種術(shù)語的交貨點(diǎn)

都在京都貨交承運(yùn)人處，一旦在京都完成交貨，京都制造商就不用承擔(dān)之后發(fā)生的風(fēng)險，符合京都制造商的要求；另一方面，印度進(jìn)口商也無需承擔(dān)交貨前的風(fēng)險，

符合印商的要求。不過這三個術(shù)語中CIP術(shù)語為首選，因?yàn)榇诵g(shù)語中包含保險，京都至孟買的風(fēng)險可由保險公司承保，如果發(fā)生承保范圍內(nèi)的風(fēng)險，印商可向保險

公司索賠。10.

某年我某外貿(mào)公司出售一批核桃給數(shù)家英國客戶，采用CIF術(shù)語，憑不可撤消即期信用證付款。由于銷售核桃的銷售季節(jié)性很強(qiáng)，到貨的遲早，會直接影響貨物的價格，因此，在合同中對到貨時間作了以下規(guī)定：“10月份自中國裝運(yùn)港裝運(yùn)，買方保證載貨輪船于12月2日抵達(dá)英國目的港。如載貨輪船遲于12月2日抵達(dá)目的港，在買方要求下，賣方必須同意取消合同，如貨款已經(jīng)收妥，則須退還買方。”合同訂立后，我外貿(mào)公司于10月中旬將貨物裝船出口，憑信用證規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)（發(fā)票、提單、保險單）向銀行收妥貨款。不料，輪船在航運(yùn)途中，主要機(jī)件損壞，無法繼續(xù)航行。為保證如期抵達(dá)目的港，我外貿(mào)公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該輪繼續(xù)前進(jìn)。但因途中又遇大風(fēng)浪，致使該輪抵達(dá)目的港的時間，較合同的限定的最后日期晚了數(shù)小時。適遇核桃市價下跌除個別客戶提供外，多數(shù)客戶要求取消合同。我外貿(mào)公司最終因這筆交易遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。試問：我外貿(mào)公司與英國客戶所簽訂的合同存在什么問題？

答：分析一:分析該案例中，合同條款規(guī)定賣方須保證貨物抵達(dá)目的港的時間，這一規(guī)定與CIF術(shù)語的風(fēng)險劃分相矛盾，所以不是真正的合同。

分析二:合同中規(guī)定付款后買方在貨物不能及時抵達(dá)目的港的情況下，應(yīng)買方要求，須退款。

這一要求與付款條款的規(guī)定（憑不可撤消即期信用證付款）相矛盾，所以在履行合同時買方承擔(dān)很大風(fēng)險。

結(jié)論:

我外貿(mào)公司應(yīng)吸取這次貿(mào)易的教訓(xùn)，在今后交易中盡力避免制定此類不切實(shí)際合同。11.美國出口商與韓國進(jìn)口商簽定了一份FOB合同，合同規(guī)定由賣方出售2000公噸小麥給買方。小麥在裝運(yùn)港裝船時是混裝的，共裝運(yùn)了5000公噸，準(zhǔn)備在目的地由船公司負(fù)責(zé)分撥2000公噸給買方。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失2500公噸。賣方聲稱其出售給買方的2000公噸小麥在運(yùn)輸途中全部損失，并認(rèn)為根據(jù)FOB合同，風(fēng)險在裝運(yùn)港越過船舷時已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方，故賣方對損失不負(fù)責(zé)任。買方則要求賣方履行合同。雙方發(fā)生爭議，后將爭議提交仲裁解決。問：仲裁機(jī)構(gòu)將如何裁決？

參考答案：

賣方應(yīng)承擔(dān)損失。

盡管根據(jù)《2000通則》，F(xiàn)OB貿(mào)易術(shù)語貨物在越過船舷后風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方，但是必須以貨物特定化為前提。案例中小麥在裝運(yùn)港裝船時是混裝的，沒有特定化給買方，故風(fēng)險并沒有轉(zhuǎn)移，所以在運(yùn)輸途中損失的2500公噸小麥不能認(rèn)為某一特定貨主的貨物，買方有理由認(rèn)為損失的貨物不是交付給自己的貨物，可以要求賣方另行交貨。123月20日，B公司來電稱，盡最大努力，船只無法找到。3月22夜，該港遭受特大風(fēng)暴襲擊，存放在該港的A公司貨物受損嚴(yán)重。A公司即致電B公司貨損情況，要求B公司賠償其經(jīng)濟(jì)損失，包括貨損、倉租、保險費(fèi)等。B公司回電稱，雙方合同F(xiàn)OB條件，貨物在未交付之前，風(fēng)險尚未轉(zhuǎn)移，故該損失由A公司自負(fù)。A公司遂向法院起訴，要求B公司賠償其經(jīng)濟(jì)損失。請問（1）買方B是否違約？（2）貨物風(fēng)險何時轉(zhuǎn)移（3）B公司是否要賠償？答：買方已經(jīng)違約。因?yàn)橐罁?jù)FOB條件，買方有義務(wù)租派船只到約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，但買方未能按期派船，屬違約。貨物風(fēng)險在裝船期（即3月20日）滿之日由賣方轉(zhuǎn)移給了買方。因風(fēng)險已轉(zhuǎn)移，因此B公司應(yīng)賠償A公司經(jīng)濟(jì)損失。14.我國某公司從美國進(jìn)口鋼材

300

公噸，外商報價為每公噸250

美元FOB

Vessel

NewYork，我方如期將金額為75

000

美元的即期信用證開抵賣方，但美商要求將信用證金額增加至76

000

美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。我方認(rèn)為按照《2000通則》對FOB的解釋，我方的付款已足夠，出口的費(fèi)用應(yīng)由出口方承擔(dān)，但對方認(rèn)為，按照《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》對FOB的解釋，其要求是完全合理的。由于我方急需這批鋼材，最終只好增加了信用證的金額，從而遭受了很大的損失。試分析我方主要失誤有哪些。

我方的失誤主要在于沒有注意到《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》與《2000通則》在對FOB術(shù)語解釋上的差別。本案例中，雙方以FOB

Vessel條件成交，這實(shí)際上是使用了美國《定義》FOB六種情況中的一種，該術(shù)語與《2000通則》FOB術(shù)語的規(guī)定大體相同，但仍然存在一些差別，按照美國《定義》的規(guī)定，在使用該術(shù)語時，買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用、出口稅和因出口而產(chǎn)生的其他費(fèi)用。而《2000通則》對FOB的規(guī)定則沒有這樣的內(nèi)容。因此，美方的要求應(yīng)該是合理的。15.我方某公司以“FOB

Under

Tackle廣州”條件向某外商出口茶葉一批。我方按合同規(guī)定的要求及時裝運(yùn)，并繕制好全套單據(jù)從銀行收到全部貨款。不久，收到客戶寄來費(fèi)用帳單，要求我方通過T/T向外商支付其預(yù)先墊付的裝貨和卸貨費(fèi)用。請問，該外商的要求是否合理？為什么？答：該外商的要求是不合理的。

FOB

Under

Tacker

是FOB術(shù)語的變形，根據(jù)《2000年通則》的解釋，在該術(shù)語的變形下，賣方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用，更不必承擔(dān)卸貨費(fèi)用。但如果外商指派的貨船不能停靠碼頭，則我方必須負(fù)擔(dān)駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。16.我內(nèi)地某省紡織品公司向某外商出口全棉針織男褲一批，合同規(guī)定金額CFR荷蘭USD70000，5月底前裝運(yùn)，裝運(yùn)港廣州，不可撤消信用證付款，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣方委托的生產(chǎn)廠家將貨物裝上卡車運(yùn)往廣州，由于駕駛員疏忽，卡車翻入河中，致使貨物落水打濕，有100箱成為次品。請問：這一損失由誰負(fù)責(zé)？答：這一損失應(yīng)由我內(nèi)地某紡織品公司負(fù)責(zé)，按照cfr的交易條件，貨物在越過船舷以前風(fēng)險應(yīng)該有賣方承擔(dān)。17.我某公司以CFR條件向德國出口一批微波爐，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)裝船完畢，當(dāng)天船舶啟航。因正直公休日，該公司的業(yè)務(wù)員第三天才向買方發(fā)出裝船通知，導(dǎo)致買方未能及時向保險公司辦理投保手續(xù)，而貨物在起航后的次日因?yàn)榘l(fā)生火災(zāi)被火燒毀。

問：貨物損失責(zé)任由誰來承擔(dān)？為什么

答：我方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在CFR術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理，因此賣方在裝船完畢后應(yīng)及時向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則，由此產(chǎn)生的風(fēng)險應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未及時辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險及時轉(zhuǎn)移給保險公司，因?yàn)椋L(fēng)險由我方承擔(dān)。

18.某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定；買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同?為什么？

解析：這一合同的性質(zhì)不再屬于CIF合同。因?yàn)楹贤瑮l款內(nèi)容與CIF本身的解釋相抵觸。抵觸有二；一是合同在C1F條件下竟規(guī)定了“到貨日期”．這與CIF價格術(shù)語所賦予的風(fēng)險界限劃分的本意相悖，按CIF是裝運(yùn)港交貨，貨物超越船舷后的一切風(fēng)險均由買方負(fù)責(zé)；二是CIF是“象征性交貨”，只要賣方提供齊全、正確的貨運(yùn)單據(jù)，買方不能拒收單據(jù)，拒付貨款。而該合同競規(guī)定‘如貨運(yùn)船只不能如期到達(dá)，買方將收回貨款，實(shí)際上成了貨到付款。由此看來，該合同盡管名義上是按CIF成交，但實(shí)質(zhì)上并不是CIF合同性質(zhì)。19.2006年某出口公司，對加拿大魁北克某進(jìn)出口商出口500噸核桃仁，合同規(guī)定價格為每噸4800加元CIF魁北克，裝運(yùn)期不得晚于10月31日，不得分批和轉(zhuǎn)運(yùn)并規(guī)定貨物應(yīng)于11月31日前到達(dá)目的地，否則買方有權(quán)拒收，支付方式為90天遠(yuǎn)期信用證。加拿大方面于9月25日開來信用證。我進(jìn)出口公司于10月5日裝船完畢，但是船到加拿大時已經(jīng)是11月25日，便引用自由轉(zhuǎn)船條款指示船長將運(yùn)往魁北克的貨物運(yùn)到魁北克時已經(jīng)是12月2日。于是進(jìn)口商便以貨物晚到為由拒絕提貨，除非多方降價20%以彌補(bǔ)其經(jīng)濟(jì)損失。幾經(jīng)交涉，最終以我方降價15%了結(jié)此案，我進(jìn)出口公司在這筆業(yè)務(wù)中共損失36萬加元。試分析造成損失的原因與應(yīng)吸取的教訓(xùn)。

答：本案中的合同已非真正的CIF合同

CIF合同是裝運(yùn)合同，賣方只負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物裝上船，越過船舷之后的一切風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由買方承擔(dān)。

本案在合同中規(guī)定了貨物到達(dá)目的港的時限條款，改變了合同的性質(zhì)，使裝運(yùn)合同變成了到達(dá)合同，即賣方須承擔(dān)貨物不能按期到達(dá)目的港的風(fēng)險。

吸取的教訓(xùn)：

1)在CIF合同中添加到貨期等限制性條款將改變合同性質(zhì)。

2)象核桃仁等季節(jié)性很強(qiáng)的商品，進(jìn)口方往往要求限定到貨時間，賣方應(yīng)采取措施減少風(fēng)險。

3)對貨輪在途時間估算不足;對魁北克冰凍期的情況不了解。20.中國公司向法國公司出口凍山野味。合同規(guī)定CIF馬賽，25公噸，7.15前裝運(yùn)，信用證支付。賣方裝船后獲得全套單據(jù)到銀行議付，此時，收到買方來電，貨船途中發(fā)生意外事故，大部分貨物受損。

問：賣方可否及時收回貨款？買方應(yīng)如何處理此事？

1.賣方可以及時收回貨款。因?yàn)椋碈IF術(shù)語成交語象征交貨，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限以船舷為界，其特點(diǎn)是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方收到買方開來的信用證后及時辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)，這說明賣方已經(jīng)完成了交貨義務(wù)并且風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方。因此，只要賣方按照信用證提交了單據(jù)，就可以及時收回貸款

2.買方應(yīng)及時與保險公司聯(lián)系，憑保險單和有關(guān)證明向其提出索賠，以彌補(bǔ)損失.21.我公司以CIF

Landed漢堡出口腸衣，我方按規(guī)定裝運(yùn)出口，貨物在途中遇到海難，部分腸衣受損。德國商人要求我方承擔(dān)該損失，我外貿(mào)業(yè)務(wù)員認(rèn)為：此術(shù)語要求我方將貨物送達(dá)漢堡碼頭岸上交給德國商人，運(yùn)輸途中貨物遭遇的損失由我方承擔(dān)。問：我方業(yè)務(wù)員的處理是否妥當(dāng)？為什么？

答；不妥當(dāng)！CIF術(shù)語規(guī)定，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限以船舷為界，變形模式只不過更改了登陸的費(fèi)用，所以責(zé)任是買家承擔(dān)

22．我國內(nèi)地省份A公司擬向加拿大B公司出口番茄醬罐頭一批，B公司提出按CFR多倫多條件成交，而我A公司則提出采用CPT多倫多條件。試分析A公司與B公司各自提出上述成交條件的原因。

A公司提出采用CPT的原因是：CPT條件下，賣方只需在內(nèi)地貨物起運(yùn)地將貨物交給承運(yùn)人，其交貨義務(wù)即完成，貨物風(fēng)險即轉(zhuǎn)移至買方；CFR條件下，賣方則必須自負(fù)費(fèi)用、責(zé)任、風(fēng)險，將貨物由內(nèi)地運(yùn)至裝運(yùn)港口，并裝上船，賣方才完成交貨，風(fēng)險才轉(zhuǎn)移。因此，對A公司而言，采用CPT條件，具有風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移、提前交單收匯、費(fèi)用和責(zé)任減少的優(yōu)點(diǎn)。

B公司提出采用CFR的原因，相應(yīng)地是因?yàn)镃FR條件對B公司而言，具有風(fēng)險推遲轉(zhuǎn)移、付款延遲、費(fèi)用和責(zé)任減少的優(yōu)點(diǎn)23.我某進(jìn)出口公司以CIP條件進(jìn)口貨物一批，合同中的保險條款規(guī)定：“由賣方按發(fā)票金額的130％投保一切險?！辟u方在貨物裝運(yùn)完畢以后，已憑結(jié)匯單據(jù)向買方收取了貨款。而貨物在運(yùn)輸途中遇險導(dǎo)致全部滅失。當(dāng)買方憑保險單向保險公司要求賠付時，賣方卻提出，超出發(fā)票金額20％的賠付部分，應(yīng)該是買賣雙方各得一半。

問：賣方的要求是否合理？為什么？

賣方的要求是不合理的。本案中，買賣雙方在合同中規(guī)定“由賣方按發(fā)票金額的130%投保一切險?！钡]有規(guī)定貨物發(fā)生損失時，超出發(fā)票金額20%的賠付部分，雙方各得一半。因而，買方可以獨(dú)享保險公司賠償?shù)娜抠r償金額

。24.2000年2月，我國某內(nèi)陸出口公司向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價1800美元，F(xiàn)OB新港，共54000美元，即期信用證，裝運(yùn)期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津有辦事處，于是在2月上旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船，不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉庫午夜著火，由于風(fēng)大火烈搶救不及，1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā)30噸，否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將信用證的有效期和裝運(yùn)期各延長15天。問，從中你得到何啟示？目前我國一些進(jìn)出口企業(yè)對外洽談業(yè)務(wù)或報盤仍習(xí)慣用裝運(yùn)港交貨的FOB、CIF和CFR的三種貿(mào)易術(shù)語。但在滾裝、滾卸、集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，船舷無實(shí)際意義時應(yīng)盡量改用FCA、CPT及CIP三種貿(mào)易術(shù)語。這樣做的好處有：1、假如當(dāng)初采用FCA（該市名稱）對外成交，出口公司在當(dāng)?shù)貙?200箱交中轉(zhuǎn)站或自裝自集后將整箱（集裝箱）交中轉(zhuǎn)站，可將風(fēng)險及時轉(zhuǎn)移給買方，事實(shí)上該出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上，外運(yùn)公司和中遠(yuǎn)公司在該市都有集裝箱中轉(zhuǎn)站，既可接受拼箱托運(yùn)也可接受整箱托運(yùn)。2、出口公司在當(dāng)?shù)厝〉贸羞\(yùn)人（即中轉(zhuǎn)站）簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)即可在當(dāng)?shù)劂y行辦理議付結(jié)匯，而不必等到天津取得提單再結(jié)匯。25.我A公司與香港T公司簽訂一份出口茶葉的合同，EXW交貨條件，數(shù)量10公噸，總值26400美圓。合同規(guī)定買訪應(yīng)于8月份提取貨物。賣方于8月1日如期將提貨單交給買放，買方按合同規(guī)定付清了貨款。但是，買放直到8月31日尚未提走貨物，于是賣方將貨物搬移至另一不適當(dāng)?shù)牡胤酱娣拧Ｓ捎诓枞~與牛皮共同存放在同一個地方，當(dāng)T公司于9月15日提貨時，發(fā)現(xiàn)有20%的茶葉已與牛皮串味而失去商銷價值。雙方因此發(fā)生爭執(zhí)。請問：上述情況下，雙方各應(yīng)負(fù)何種責(zé)任？為什么？買方未按照合同規(guī)定及時提貨，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，但賣方將貨物搬移至另一不適當(dāng)?shù)牡胤酱娣?，造成損失的擴(kuò)大，也要對擴(kuò)大部分的損失承擔(dān)責(zé)任。26.13.1996年3月1日，上海甲公司以上海乙公司為收款人，簽發(fā)商業(yè)匯票一張，匯票金額為１００萬元人民幣，匯票到期日為1996年7月31日。乙公司在接到該商業(yè)匯票后將該匯票背書轉(zhuǎn)讓給浙江丙公司。此后，江蘇丁公司，上海戊貿(mào)易公司和上海ＸＸ區(qū)自來水公司亦依次通過背書轉(zhuǎn)讓方式取得了該商業(yè)匯票。同年８月１日，上海ＸＸ區(qū)自來水公司持該商業(yè)匯票向銀行提示付款??－－是否過期提示付款？銀行在接到該商業(yè)匯票后經(jīng)查實(shí)，確認(rèn)上海甲公司在銀行的存款不足以支付票據(jù)款而將商業(yè)匯票退回給上海ＸＸ區(qū)自來水公司。之后，上海XX區(qū)自來水公司依法向其前手上海戊貿(mào)易公司進(jìn)行票據(jù)追索，上海戊貿(mào)易公司在支付款項(xiàng)后又向其前手追償，至江蘇丁公司支付完票據(jù)款項(xiàng)100萬元后，丁公司向浙江丙公司進(jìn)行再追索。浙江丙公司支付了票據(jù)款項(xiàng)中的７５萬元，上海甲公司支付了票據(jù)款項(xiàng)中的２５萬元。之后。浙江兩公司依法向上海甲公司和上海乙公司就票據(jù)權(quán)利進(jìn)行再追償，但甲公司和乙公司拒絕償付票據(jù)款項(xiàng)中的75萬元。為此，浙江丙公司到人民法院提起訴訟，訴稱：被告上海乙公司背書轉(zhuǎn)讓給原告（丙公司）商業(yè)承兌匯票，被告上海甲公司系匯票出票人和付款人。在丙公司將匯票背書轉(zhuǎn)讓給后手后，當(dāng)最后持票人在匯票到期日提示付款時，因上海甲公司銀行存款不足被退票。要求判令上海乙公司支付票據(jù)款項(xiàng)75萬元及利息，并由上海甲公司承擔(dān)連帶清償責(zé)任。上海乙公司辯稱上海甲公司系商業(yè)匯票的出票人，應(yīng)當(dāng)由上海甲公司獨(dú)立承擔(dān)匯票款項(xiàng)的償付責(zé)任。上海甲公司未答辯。問：既然上海甲公司系匯票出票人和付款人，為何上海ＸＸ區(qū)自來水公司向銀行提示付款？上海乙公司的辯稱合理嗎？丙公司享有那些票據(jù)權(quán)利？答：1、只能認(rèn)為該銀行是上海甲公司的擔(dān)當(dāng)付款行。（上海ＸＸ區(qū)自來水公司均因前手的合法背書行為而享有向債務(wù)人（上海甲公司）請求支付款項(xiàng)的付款請求權(quán)。）2、甲公司系匯票的出票人和付款人，當(dāng)然是票據(jù)的主債務(wù)人，應(yīng)對該匯票承兌和付款。乙公司系匯票的背書人，在以背書方式轉(zhuǎn)讓匯票后，應(yīng)承擔(dān)保證其后手所持匯票承兌和付款的責(zé)任。故乙公司的辯稱不合理。3、丙公司在支付完畢全部款項(xiàng)后，依法取得了對票據(jù)的追償權(quán)，即有權(quán)向其前手上海甲公司和乙公司行使要求償付票據(jù)款項(xiàng)的權(quán)利。在丙公司取得追償權(quán)后，其權(quán)利范圍應(yīng)是請求匯票債務(wù)人支付自己已經(jīng)清償?shù)娜拷痤~和該項(xiàng)金額自清償日至再追索清償日按照中國人民銀行規(guī)定的利率計(jì)算的利息。27.德亨水果批發(fā)公司和利興進(jìn)出口貿(mào)易公司簽訂了一份購銷合同。德亨水果批發(fā)公司賣給利興進(jìn)出口貿(mào)易公司價值20萬元的水果，利興進(jìn)出口貿(mào)易公司以空白轉(zhuǎn)賬支票方式支付貨款。9月22日貨物發(fā)出，利興進(jìn)出口貿(mào)易公司驗(yàn)收合格后簽發(fā)給德亨水果批發(fā)公司一張?jiān)谟猛旧献⒚鳌跋揞~20萬元”的空白轉(zhuǎn)帳支票。同年10月5日，德亨水果批發(fā)公司與瑰寶紙箱有限責(zé)任公司簽訂了一份購銷合同。德亨水果批發(fā)公司購買瑰寶紙箱有限責(zé)任公司30萬元包裝紙箱，遂將上述空白轉(zhuǎn)帳支票補(bǔ)記30萬元金額背書轉(zhuǎn)讓給了瑰寶紙箱有限責(zé)任公司。10月20日，瑰寶紙箱有限責(zé)任公司向當(dāng)?shù)毓ど蹄y行分行提示付款，銀行拒付，理由是：票面寫有限額20萬元，而提示的票據(jù)票面金額為30萬元，超過了限額。瑰寶紙箱有限責(zé)任公司遂向出票人利興進(jìn)出口貿(mào)易公司行使追索權(quán)。利興進(jìn)出口貿(mào)易公司認(rèn)為自己出票時已經(jīng)注明該空白轉(zhuǎn)帳支票限額20萬元，所以只能承擔(dān)20萬元的責(zé)任，對超過部分不承擔(dān)。瑰寶紙箱有限責(zé)任公司又向德亨水果批發(fā)公司行使追索權(quán)。德亨水果批發(fā)公司認(rèn)為盡管金額是自己補(bǔ)記的，但是支票是利興進(jìn)出口貿(mào)易公司簽發(fā)的，應(yīng)由利興進(jìn)出口貿(mào)易公司承擔(dān)付款責(zé)任。瑰寶紙箱有限責(zé)任公司只得起訴于法院。試問：瑰寶紙箱有限責(zé)任公司是否有權(quán)得到30萬元？《中華人民共和國票據(jù)法》第85條規(guī)定了支票的絕對必要記載事項(xiàng)：（1）表明“支票”的字樣。（2）無條件支付的委托。（3）確定的金額。（4）付款人名稱。（5）出票日期；（6）出票人簽章。

盡管“確定金額”是支票相對必要記載事項(xiàng)，空白支票可以授權(quán)補(bǔ)記。但只要支票被補(bǔ)記成為完全票據(jù)，就以據(jù)票據(jù)上記載的金額發(fā)生票據(jù)法上的效力。合法票據(jù)持有人依法有權(quán)主張票據(jù)權(quán)利。而注明“限額20萬元”的限制，在票據(jù)法上是沒有法律依據(jù)的。所以，銀行審查票據(jù)合格后，應(yīng)當(dāng)足額付款。票據(jù)票面金額30萬元，已經(jīng)超過了限額，出票人可以依據(jù)民法規(guī)定，追究充填人的越權(quán)行為。信用證28.國內(nèi)A公司與加蓬D公司簽訂一份FOBUSD6600的塑料雨衣出口合同.合同規(guī)定,從上海港至利伯維爾港不遲于9月30日裝運(yùn),不可撤銷即期信用證付款.合同簽訂后,A公司收到D公司通過銀行開來的信用證,審證發(fā)現(xiàn)該信用證中未明確規(guī)定

“不可撤銷”

字樣.請問:我A公司是否必須要求對方修改信用證?為什么?

答;該信用證不需要修改就可使用。因?yàn)?，根?jù)《UCP500》規(guī)定，信用證中如未明確注明“不可撤銷”或“可撤銷”字樣的，應(yīng)視為不可撤銷信用證。信用證方式下，我們應(yīng)該爭取的也是不可撤銷信用證。因此，我方不需要對方改證即可使用。該證由設(shè)在我國境內(nèi)的A銀行通知并加保兌。

答:我方應(yīng)按規(guī)定交貨并向該保兌行交單，要求付款。因?yàn)楦鶕?jù)《UCP500》規(guī)定，信用證一經(jīng)保兌，保兌行與開證行同為第一性付款人，只要我方提交信用證要求的合格單據(jù)，保兌行對受益人就要承擔(dān)保證付款的責(zé)任，未經(jīng)受益人同意，該項(xiàng)保證不得撤銷。因此本案中，A銀行作為保兌行無權(quán)要求我公司退還貨款。(30)廣州A、B兩家貿(mào)易公司共同對外出口水泥6000公噸，雙方約定分別交貨60%和40%，各自結(jié)匯，由A公司按CIF

EX

SHIP‘S

HOLD曼谷條件對外簽訂出口合同。合同簽訂后，泰國亞洲銀行開來以A公司為受益人的不可撤銷即期信用證，證中規(guī)定不遲于8月22日裝運(yùn)，允許分批裝運(yùn)，但未注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣。A公司收到該信用證后經(jīng)審核，認(rèn)為證中條款與合同規(guī)定相符，因此憑以發(fā)貨，在信用證規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)A、B公司按各自約定各出口了60%和40%的貨物，并以各自名義制作了有關(guān)的結(jié)匯單據(jù)。請問A、B公司這樣做有無問題？為什么？

這樣做有問題，銀行將以單證不符為由對兩家公司予以拒付。因?yàn)?，《UCP

500》中規(guī)定，只有信用證中明確注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣的信用證才可轉(zhuǎn)讓，信用證中如未注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，則應(yīng)視為“不可轉(zhuǎn)讓”信用證。本案中，國外開證行開來的信用證中未注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，則該信用證是一份不可轉(zhuǎn)讓的信用證。A、B公司可各自交貨，但必須僅由A公司以A公司的名義制作并提交符合信用證規(guī)定的全套單據(jù)，否則，銀行必定以單證不符拒付貨款(31)我某出口公司收到一國外來證，貨物為40000只打火機(jī)，總價值為4萬美圓，允許分批裝運(yùn)，采用海運(yùn)方式。后客戶來傳真表示急需其中10000只（總數(shù)量的1/4）打火機(jī)，并要求改用空運(yùn)方式提前裝運(yùn)，并提出這部分貨款采用電匯方式（T/T）在發(fā)貨前匯至我方遇到此類問題該怎么辦？如客戶要求取消10000只的訂單，我方該如何處理？(1)1、毫無疑問，我方可以不予理會外商的要求，按原證處理發(fā)貨并結(jié)匯。當(dāng)然這樣做并不好，這會破壞雙方良好的合作關(guān)系。2、事實(shí)上，本例允許分批裝運(yùn)，即受益人（出口商）可以在裝運(yùn)有效期內(nèi)將貨物分若干批裝運(yùn)。在信用證對分批數(shù)量及期限不作明確規(guī)定的情況下，出口商可在有效期內(nèi)任意時間分任意批次裝運(yùn)，當(dāng)然也可以只裝一次。3、在本例中可以這樣處理，收到T/T后立即空運(yùn)10000只打火機(jī)，然后，在裝運(yùn)有效期前海運(yùn)剩余30000只打火機(jī)，隨后遞交全套單據(jù)向銀行議付，單據(jù)上的數(shù)量與金額分別為30000只與3萬美圓。因該證規(guī)定允許分批裝運(yùn)，銀行便認(rèn)為貨物已被分批裝運(yùn)（事實(shí)上銀行會認(rèn)為這是第一批次），只要單據(jù)與信用證完全相符，開證行憑單證相符履行付款責(zé)任。4、假如該客戶要取消其中10000只打火機(jī)，出口商也可采取類似的方法進(jìn)行處理。但如果該證規(guī)定“不允許分批裝運(yùn)”（PartialShipmentNotAllowed），我方只得要求客戶修改信用證，從而給進(jìn)出口雙方帶來不必要的銀行費(fèi)用和麻煩。當(dāng)然我方也可完成不予理會外商的要求1996年3月4日，原告廈門象嶼保稅區(qū)中包物資進(jìn)出口有限公司（以下稱中包公司）與被告香港千斤一國際有限公司（下稱千斤一公司）簽定了一份購銷總價值225萬美元、7500噸熱軋卷板的合同。合同約定起運(yùn)港黑海港，目的港中國鎮(zhèn)江港，采用分批裝運(yùn)方式履行。合同簽定后，中包公司于同年7月1日依約開出受益人為千斤一公司、金額為60萬美元增減5%、代號為FIBXM96698-XG的遠(yuǎn)期不可撤消信用證，信用證規(guī)定貨物裝運(yùn)時間不遲于1996年7月15日，付款日期為1997年1月14日，后更改信用證到貨地點(diǎn)為中國福州馬尾港。被告千斤一公司在議付期內(nèi)向議付行交付了全套單據(jù).原告于1996年7月18日向開證行福建興業(yè)銀行廈門分行保證承兌而取得了全套單據(jù)，該行于同月25日對外承兌。千斤一公司取得承兌匯票后轉(zhuǎn)讓給了英國倫敦的一家公司。原告中包公司取得的海運(yùn)提單并持上述提單前往提貨，但該輪并無該票貨物。原告中包公司認(rèn)為被告方提供的裝運(yùn)單據(jù)和提單都是虛假的，故起訴至廈門海事法院，請求判令其與千斤一公司的購銷合同及海運(yùn)單據(jù)無效，并撤消信用證，不予支付信用證項(xiàng)下款項(xiàng)，并由千斤一公司連帶賠償其損失。原告中包公司為購買鋼材與被告千斤一公司簽定購貨合同，依約向開證行申請開立信用證其合法權(quán)益應(yīng)受法律保護(hù)。千斤一公司不按合同約定向原告提供貨物，而在沒有交貨的情況下，串通永威公司偽造已裝船清潔提單，并將提單及其他偽造單證提交議付行，企圖騙取貨款，這些行為是千斤一公司與永威公司對原告的蓄意欺詐。原中包公司與千斤一公司簽訂的購貨合同無效被告永威公司1996年6月26日簽發(fā)的9A號提單等相關(guān)單證無效中包公司申請開立的千斤一公司為受益人的FIBXM96698-XG號信用證項(xiàng)下款項(xiàng)不予支付。2，千斤一公司和永威公司連帶賠償中包公司開立和更改信用證的銀行費(fèi)用人民幣9103.03，限于本判決生效后十日內(nèi)支付。你認(rèn)為法院的判決合理嗎？信用證基礎(chǔ)交易和信用證交易相互獨(dú)立UCP500第三條信用證與合同就性質(zhì)而言，信用證與可能作為其依據(jù)的銷售合同或其它合同，是相互獨(dú)立的兩種交易。即使信用證中提及該合同，銀行亦與該合同完全無關(guān)，且不受其約束。因此，一家銀行作出付款、承兌并支付匯票或議付及／或履行信用證項(xiàng)下其它義務(wù)的承諾，并不受申請人與開證行之間或申請人與受益人之間在已有關(guān)系下產(chǎn)生的索償?shù)闹萍s。訴訟的原被告是基礎(chǔ)合同的買方和賣方，本案的原告：中包公司本案的被告：千斤一公司、永威公司所以法院處理的應(yīng)該是基礎(chǔ)合同項(xiàng)下的欺詐糾紛而信用證交易只要求單證嚴(yán)格相符，只要單證嚴(yán)格相符法院就沒理由下止付令。據(jù)此，本案的判決是不合理的？？？？？如何是好？？最高法院于1989年6月12日的《經(jīng)濟(jì)工作座談會紀(jì)要》中提到，信用證基礎(chǔ)交易和信用證交易相互獨(dú)立這一基本原則不能保護(hù)一個“不道德的商人”。換言之，一旦信用證項(xiàng)下發(fā)生實(shí)質(zhì)性欺詐，則獨(dú)立性原則將不再能夠保護(hù)受益人，法院將可以突破信用證的獨(dú)立性和單據(jù)交易的基本原則，去根據(jù)基礎(chǔ)合同項(xiàng)下受益人是否作出欺詐來判斷開證行應(yīng)否付款，而不是僅僅根據(jù)單據(jù)是否嚴(yán)格相符來作出應(yīng)否付款的判斷。但欺詐是否是實(shí)質(zhì)性，是一個由法官自由裁量權(quán)掌握的問題。這樣看來好像本案判決又是合理的并不是只要發(fā)生信用證欺詐法院就可以一概將信用證的支付予以凍結(jié)或終止支付。例如本案：而本案的判決之一：FIBXM96698-XG號信用證項(xiàng)下款項(xiàng)不予支付。法院卻處分了不是本案當(dāng)事人的信用證項(xiàng)下開證行和已經(jīng)承兌匯票的正當(dāng)持票人（英國倫敦的一家公司）的法律權(quán)利。而且開證行和正當(dāng)持票人都不是一審的訴訟當(dāng)事人，自然也被剝奪了上訴的權(quán)利。這樣的判決顯然造成很大的司法不公平。所以各國在欺詐例外之外還設(shè)定一系列例外。例如議付行、付款行以及那些因依賴開證行在信用證中明確的付款保證而善意行事的人（例如善意持票人），或者他們不知曉欺詐的發(fā)生，或者他們已經(jīng)付出對價。法院必須明白，沒有這些中間行的善意參與以及對信用證法律機(jī)制的依賴，信用證付款機(jī)制就是一句空話。所以，法院不能以欺詐而對這些機(jī)構(gòu)或人下止付令。這樣做目的，那就是為了鼓勵更多的中間商或中間銀行參與到信用證交易中來。因?yàn)檫@些中間商或中間行對信用證機(jī)制來說是不可或缺案判決的問題是信用證項(xiàng)下由開證行承兌了匯票這一例外。如果由開證行承兌的信用證項(xiàng)下的匯票仍然由進(jìn)行欺詐的受益人持有，則開證行當(dāng)然可以根據(jù)受益人進(jìn)行欺詐向該受益人下止付令但實(shí)際上實(shí)行了欺詐仍傻乎乎地持有匯票的受益人幾乎沒有，因?yàn)槭芤嫒双@得開證行承兌匯票之后往往立即以較低的價格直接在票據(jù)市場上將該承兌匯票貼現(xiàn)，獲得款項(xiàng)后不知去向。所以最后要求開證行兌付承兌匯票的往往是付出對價的、善意的、在票據(jù)市場上以公平價格獲得該承兌匯票的正當(dāng)持票人（英國倫敦的一家公司）。試想：以后還有誰敢于接受由中國銀行承兌的遠(yuǎn)期匯票？法院的做法令中國銀行界和司法界聲譽(yù)受到最嚴(yán)重的損害1994年4月11日，國內(nèi)某公司（以下稱為JS公司）與香港GT公司達(dá)成一份出口合同：合同號No.94JS-GT102,4950dzof45x45/110x70T/Cyarn-dyedshirtwithlongsleeve（滌棉長袖襯衫）,5%moreorlessareallowed,單價USD28.20/dzCFRHongkong,總金額USD139,590.00，1994年8月底之前裝運(yùn)，付款方式為byirrevocableL/Ctobeavailableby30daysafterdateofB/L（不可撤消的提單日后30天遠(yuǎn)期信用證付款）。經(jīng)JS公司催促，JS公司于5月底收到由意大利商業(yè)銀行那不勒斯分行(BankCommercialItaly,NaplesBranch)開來的編號為6753/80210的遠(yuǎn)期信用證，信用證的開證申請人為意大利的CIBMSRL，并將目的港改為意大利的那不勒斯港，最遲裝運(yùn)期為1994年8月30日，同時指定承運(yùn)人為MarvelousInternationalContainerLines（以下簡稱MICL公司），信用證有效期為9月15日，在中國議付有效。JS公司收到信用證后，沒有對信用證提出異議，并立即組織生產(chǎn)。由于生產(chǎn)襯衫的色織面料約定由香港GT公司指定的北京GH色織廠提供，而此后北京GH色織廠未能按照J(rèn)S公司的要求及時供應(yīng)生產(chǎn)所需面料，并且數(shù)量也短缺，導(dǎo)致JS公司沒有趕上信用證規(guī)定的8月30日的最遲裝運(yùn)期限。為此香港GT公司出具了一份保函給JS公司，保證買方在收到單據(jù)后會及時付款贖單。JS公司憑此保函于9月12日通過信用證指定的MICL公司裝運(yùn)了4700(4702)打襯衫（總貨款為USD132,540.00），并取得了編號為GM/NAP-11773的海運(yùn)提單，提單日期為1994年9月12日9月14日，JS公司備齊信用證所要求的全套單據(jù)遞交議付行。不久便收到意大利商業(yè)銀行那不勒斯分行的拒付通知，理由是單證不符：1、數(shù)量短缺；2、提單日超過了信用證的最遲裝運(yùn)期。此后JS公司多次與香港GT公司和意大利的CIBMSRL聯(lián)系，但二者都毫無音訊。10月19日，開證行來函要求撤消信用證，JS公司立即表示不同意撤證。11月1日，JS公司收到CIBMSRL的傳真，聲稱貨物質(zhì)量有問題，要求降價20%。你從中可看出什么問題？？JS公司據(jù)此推斷CIBMSRL已經(jīng)提貨，接著便從MICL海運(yùn)公司處得到證實(shí)。而且據(jù)MICL稱CIBMSRL是憑正本提單提取的貨物。問題：這時應(yīng)如何處理？因此JS公司立即通過議付行要求意大利商業(yè)銀行那不勒斯分行退單。此后還多次去電催促退單事宜。11月15日，意大利商業(yè)銀行那不勒斯分行聲稱其早已將信用證號6753/80210項(xiàng)下的全套正本和副本單據(jù)寄給了JS公司的議付行，但議付行僅收到了一套副本單據(jù)。JS公司了解到意大利商業(yè)銀行在上海開設(shè)了辦事處，并立即與該辦事處的負(fù)責(zé)人交涉，嚴(yán)正指出作為在國際銀行界有一定地位的意大利商業(yè)銀行，擅自放單給買方是一種嚴(yán)重違反UCP600及國際慣例的行為，希望意大利商業(yè)銀行盡快妥善處理這一事件，否則JS公司將會采取進(jìn)一步的法律行動，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。12月2日，意大利CIBMSRL公司的總經(jīng)理L.Calabrese主動要求來華與JS公司協(xié)商解決這一貿(mào)易糾紛。12月5日，JS公司組成3人談判小組赴上海與L.Calabrese談判。在確認(rèn)了CIBMSRL是從銀行取得正本提單提貨的事實(shí)后，談判過程顯得比較簡單。談判中對方以短量和貨物質(zhì)量有問題為由要求降價，JS公司未予理睬。12月10日，JS公司收到CIBMSRL公司匯來的全部貨款?？v觀以上案例，JS公司在此筆業(yè)務(wù)中利用信用證的游戲規(guī)則成功地追回了全部貨款，這一經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。JS公司在遭拒付后與有關(guān)方面聯(lián)系以協(xié)商解決此事時，有關(guān)當(dāng)事人都避而不理。正當(dāng)JS公司一籌莫展之時，收貨人CIBMSRL公司一封提出貨物質(zhì)量有問題并要求降價20%的傳真使之露出了馬腳，因JS公司由此推斷收貨人很可能已經(jīng)提取了貨物。接著JS公司便與承運(yùn)人核實(shí)貨物下落，證實(shí)了JS公司的推斷，而且是從開證行取得的正本提單。當(dāng)然在這一環(huán)節(jié)還有可能是承運(yùn)人無單放貨。根據(jù)UCP500的相關(guān)規(guī)定，開證行如果決定拒收單據(jù)，則應(yīng)在自收到單據(jù)次日起的七個銀行工作日內(nèi)通知議付行，該通知還必須敘明銀行憑以拒收單據(jù)的所有不符點(diǎn)，并還必須說明銀行是否留存單據(jù)聽候處理。言下之意，開證行無權(quán)自行處理單據(jù)。照此規(guī)定，本案中的意大利商業(yè)銀行那不勒斯分行通知JS公司拒付的事由后就應(yīng)妥善保存好全套單據(jù)，聽從受益人的指示。既然JS公司已確定了是開證行擅自將單據(jù)放給收貨人，就立即通過議付行要求開證行退單。事實(shí)上開證行根本就無單可退，也就迫使開證行將收貨人推出來解決這一糾紛。銀行的生命在于信譽(yù)，此時的開證行再也不會冒風(fēng)險與收貨人串通一氣。正是抓住了開證行這一擅自放單的把柄，使得本來在履約過程中也有一定失誤的JS公司寸步不讓，將貨款如數(shù)追回。案例三軟條款欺詐案例一般認(rèn)為，“軟條款”是指由開證申請人要求在信用證中加列的，由其控制信用證的生效條件和限制單據(jù)結(jié)匯效力的條款。例如：可在信用證加列這樣的條款：“信用證開出后暫不生效；待開證申請人行簽發(fā)通知后生效。待通知的項(xiàng)目為樣品檢驗(yàn)認(rèn)可”。其目的在于使開證申請人具有單方面隨時解除付款責(zé)任的主動權(quán)，以達(dá)到增加出口商的風(fēng)險，使貨款的收回完全取決于買方的商業(yè)信用。2005年初，李華與建華襯衫廠達(dá)成購買其領(lǐng)帶及襯衫的意向，因建華襯衫廠無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，遂委托華泰進(jìn)出口公司做代理。2005年1月，李華代表南非公司與華泰進(jìn)出口公司達(dá)成購銷合同，并于1月31日通過一香港公司委托香港銀行出具不可撤銷信用證，金額為249970美元(合2076550元人民幣)。信用證規(guī)定，出口人應(yīng)提供裝船前檢驗(yàn)證書，該證書須由開證申請人(即香港公司)田成簽字，且簽字蓋章須與銀行留底相符。信用證開出之前，李華按約定向建華襯衫廠和華泰進(jìn)出口公司收取傭金和信用證保證款共計(jì)461500元人民幣。2005年2月28日，建華襯衫廠按要求將貨物運(yùn)至李華指定的倉庫，李華同時按信用證要求向建華廠出具了客方檢驗(yàn)合格單(即客檢單，該單在進(jìn)庫前由華泰進(jìn)出口公司業(yè)務(wù)人員打印清楚，交李某轉(zhuǎn)托他人帶至香港經(jīng)田成簽字后帶回)。在貨物裝船時，李華和華泰進(jìn)出口公司發(fā)的貨物不能按原設(shè)想裝入一個貨柜，只好多裝了一個小貨柜，而由此引起的費(fèi)用負(fù)擔(dān)糾紛卻一直未能達(dá)成一致。2005年3月，在未經(jīng)李華同意的情況下，華泰進(jìn)出口公司指示船務(wù)公司發(fā)運(yùn)貨物至香港，同時取得信用證約定的運(yùn)費(fèi)到付提單，連同商業(yè)發(fā)票、客檢單等一起，交中行并轉(zhuǎn)寄香港開證行。李華在得知貨已發(fā)出后通知香港開證行拒付。不久，香港開證行告知華泰進(jìn)出口公司，由于客檢單上的簽字與銀行留底不符，現(xiàn)已將不符點(diǎn)交開證公司，如果開證公司確認(rèn)不符點(diǎn)成立，銀行將拒付信用證款項(xiàng)。（難道李華出具假客驗(yàn)單？？）2005年4月3日，香港銀行正式通知受益人拒付，4月10日信用證過期。華泰進(jìn)出口公司在與李華多次協(xié)商未果的情況下，委托船務(wù)公司將貨物從香港拉回。此后建華襯衫廠向李華追索上述46萬余元傭金及保證金，李華以各種借口推托，建華襯衫廠遂向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報案。2005年5月，李華被公安機(jī)關(guān)拘捕，經(jīng)檢察機(jī)關(guān)的偵查后，指控李華“以設(shè)置信用證軟條款、偽造客檢單等手段詐騙”。2005年11月法院一審判決李華詐騙罪成立，處有期徒刑14年。李華不服判決，理由是信用證條款為賣方認(rèn)可，客檢單并非偽造，涉案貨物已由賣方收回，至于46萬元傭金的歸屬，充其量是合同糾紛，法院認(rèn)定為詐騙缺乏法律依據(jù)。2006年1月，二審法院經(jīng)審理認(rèn)為，一審法院原判認(rèn)定的事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)、充分，定罪準(zhǔn)確，量刑適當(dāng)，審判程序合法。依照《中華人民共和國刑事訴訟法》，駁回上訴，維持原判毫無疑問，本案中李華所設(shè)定的客檢單條款即屬于典型的信用證陷阱條款。事實(shí)上，李華也正是利用這一條款尋找到單證不符點(diǎn)并拒付貨款的。從表面上看，李華是在與華泰進(jìn)出口公司就運(yùn)費(fèi)問題發(fā)生爭執(zhí)后才設(shè)法利用陷阱條款達(dá)到拒付目地的，如果是這樣，李華設(shè)定陷阱條款只過是一個精明而不道德的商人預(yù)先采取防范措施，李華與華泰進(jìn)出口公司及建華襯衫廠之間圍繞46萬元傭金的爭執(zhí)不過是經(jīng)濟(jì)糾紛而已。然而，如果認(rèn)真分析不難發(fā)現(xiàn)，李華確有利用信用證實(shí)施詐騙的企圖。一方面反映在陷阱條款的設(shè)立上，另一方面也可以通過傭金數(shù)額過大反映出來。事實(shí)上，李華自己也承認(rèn)這46萬元中有相當(dāng)一部分是因?yàn)樾庞米C金額明顯高于貨值而付給他的退貨款，這至少讓我們懷疑李華從一開始就有拒付貨款的圖謀。從這個意義上講，法院判李華詐騙罪成立是有道理的。如何避免軟條款：\1.認(rèn)真審證，及早發(fā)現(xiàn)“軟條款”。發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)馬上與開證申請人聯(lián)系，爭取修改信用證。2.盡量要求客戶從規(guī)模較大的、信譽(yù)較好的銀行開證。3.調(diào)查了解外商企業(yè)、公司的資信及在商界的聲譽(yù)狀況4.訂合同時，要力爭客戶同意由我國的商檢機(jī)構(gòu)來實(shí)行商品檢驗(yàn)。案例四一背對背/議付證開證行：國內(nèi)A銀行主證受益人：嘉陵公司（香港）主證交單行－背對背信用證開證行：R銀行香港分行背對背信用證議付行：（STANDARDCHARTEREDBANKMALAYSIA馬來西亞渣打銀行）199年10月26日，國內(nèi)A行開立信用證號為LCXXXX152/99，金額為USD1,400,000.00，受益人為“嘉陵公司”，信用證的付款期限為見票后85天，適用任何銀行自由議付。10月29日，嘉陵公司憑上述信用證向R行申請開立背對背信用證，證號為ILC90512，受益人為“ShinYang公司”，金額為USD1,315,000.00，期限為即期，自由議付。信用證通過馬來西亞渣打銀行通知受益人11月5日R銀行從渣打銀行收到對背信用證項(xiàng)下單據(jù)。渣打銀行在面函上聲明：已議付相符的單據(jù)R銀行審單后亦認(rèn)為單證相符11月9日，嘉陵公司向R銀行提交主證項(xiàng)下全套單據(jù)，金額為USD1,401,495.42，期限為85dayssight（已經(jīng)換完單）11月12日，R銀行將主證項(xiàng)下單據(jù)以快郵方式寄給A銀行，其面函上聲明：我行已議付單據(jù)。11月12日，R銀行匯出USD1,316,344.63給渣打銀行，完成了其背對背信用證項(xiàng)下的付款。11月15日，A銀行收到R銀行提交的單據(jù)11月22日，A銀行發(fā)出拒付，理由：產(chǎn)地證系由受益人出具、經(jīng)當(dāng)?shù)厣虝雍灥?，并非信用證中要求的由當(dāng)?shù)厣虝鼍?。同時聲明：“保留單據(jù)聽候處理，一旦申請人接受不符點(diǎn)即放單?！?1月23日，A銀行收到法院的《協(xié)助執(zhí)行通知書》，以受益人嘉陵公司提交的不是主證項(xiàng)下的單據(jù)涉嫌欺詐為由，要求A銀行：查封、扣押LCXXXX152/99信用證項(xiàng)下所有單據(jù)停止支付LCXXXX152/99信用證項(xiàng)下款項(xiàng)A銀行當(dāng)日將該情況通知R銀行11月24日，R銀行致電A銀行，稱其所遞交的單據(jù)已符合信用證條款，同時聲明：作為議付行，即使在發(fā)生欺詐的情況下，也有權(quán)要求A銀行償付？？A銀行以如下理由堅(jiān)持拒付：不符點(diǎn)成立；否認(rèn)R銀行的議付行地位，認(rèn)為其只是履行背對背信用證項(xiàng)下義務(wù)而已；憑法院的止付令。問題的關(guān)鍵：R銀行的議付行地位？？？？2000年7月，法院以證據(jù)不足為由，駁回了R銀行提出的要求撤銷止付裁定申請。法院認(rèn)為：1999年11月12日，R銀行于支付給渣打銀行的款項(xiàng)只是履行了其第ILC90512號背靠背信用證項(xiàng)下的付款義務(wù)；R銀行向A銀行提交單據(jù)的行為應(yīng)認(rèn)定為委托寄單索匯，也就是說，R銀行所處的地位只是托收行。因此，止付裁定并未損害R銀行作為托收銀行的相關(guān)利益？？？2001年9月10日，R銀行在香港正式起訴A銀行。該案于2004年5月在香港高等法院開庭審理，第一審判A銀行勝訴。R銀行未提起上訴銀行所提的不符點(diǎn)不成立，為何還會敗訴？R銀行的議付行地位不成立，其只能作為嘉陵公司的委托寄單行，因此，R銀行無權(quán)向A銀行主張要求獲得賠償?shù)臋?quán)利原因：盡管R銀行在其1999年11月12日的面函中聲稱其已議付該單據(jù)，但實(shí)際上當(dāng)天并未發(fā)生任何支付行為R銀行于1999年11月12日向其背靠背信用證受益人所支付的金額為USD1,316,344.63的款項(xiàng)只是解除了其背靠背信用證項(xiàng)下自身的付款責(zé)任，并不是對主證項(xiàng)下單據(jù)的議付行為。因?yàn)?，R銀行并未對主證項(xiàng)下單據(jù)向嘉陵公司做出扣除銀行費(fèi)用、融資利息后的全額款項(xiàng)，即USD1,401,495.42所以、可以得知R銀行并未取得議付行的地位第十一章課后案例分析題1.某國公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款，貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行托收貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱內(nèi)含沙門氏細(xì)菌超過進(jìn)口國的5標(biāo)準(zhǔn)；（2）收貨人是實(shí)收998箱，短少5箱。（3）有15箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60公斤。試分析以上情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰索賠，并說明理由。答：第（1）種情況應(yīng)向賣方索賠，屬于原裝貨物有內(nèi)在缺陷。第（2）種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，貨到目的港后應(yīng)如數(shù)交貨。第（3）種情況可以向保險公司索賠，屬承保范圍以內(nèi)的損失；但如進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。2，Ｗ國公司與Ｘ國商人簽訂一份食品出口合同，并按Ｘ國商人要求將該批食品運(yùn)至某港通知Ｙ國商人。貨到目的港后，經(jīng)Ｙ國衛(wèi)生檢疫部門樣化驗(yàn)發(fā)現(xiàn)霉菌含量超過該國標(biāo)準(zhǔn)，決定禁止在Ｙ國銷售并建議就地銷毀。Ｙ國商人電告Ｘ告訴國商人并經(jīng)許可將貨就地銷毀。事后，Ｙ國商人憑國檢疫機(jī)構(gòu)出具的證書及有親單據(jù)向Ｘ國商人提出索賠。Ｘ國商人理賠后，又憑Ｙ國商人提供的索賠依據(jù)向Ｗ國公司索賠。對此，你認(rèn)為Ｗ國公司應(yīng)如何處理。其小小的主動卻給自己帶來無法挽回的損失。3.出口磋商1.中國C公司于2001年7月16日收到巴黎D公司發(fā)盤：“馬口鐵500公噸，每噸545美元CFR中國口岸，8月份裝運(yùn)，即期信用證支付，限20日復(fù)到有效”。我方于17日復(fù)電：“若單價為500美元CFR中國口岸可接受500公噸馬口鐵，履約中如有爭議在中國仲裁”。D公司復(fù)電“市場堅(jiān)挺，價格不能減，仲裁條件可接受，速復(fù)?！贝藭r馬口鐵價格確實(shí)趨漲。我方于19日復(fù)電“接受你16日發(fā)盤，信用證已由中國銀行開出，請確認(rèn)”。但法商未確認(rèn)并退回信用證。（1）合同是否成立（2）我方有無失誤分析：合同不能成立。理由是：D公司16日發(fā)盤經(jīng)過C公司17日的還盤已失效。我方失誤。具體有二：1、我C公司不應(yīng)接D公司16日發(fā)盤，而應(yīng)接受其17日盤2、在作“接受”時，不應(yīng)用“請確認(rèn)”字樣或文句。2.A向B發(fā)盤，發(fā)盤中說：“供應(yīng)100臺收割機(jī)，120匹馬力，每臺CIF悉尼2500美元，訂立合同后2個月裝船，不可撤銷L/C付款，請電復(fù)”。B收到發(fā)盤后，立即電復(fù)說：“我接受你的發(fā)盤，在訂立合同后立即裝船?！钡獳未作任何答復(fù)。問雙方合同是否成立？為什么？答：A與B之間的合同并未成立。B在接受通知中，改變了原發(fā)盤的條件。原發(fā)盤中規(guī)定裝運(yùn)日期是：“訂立合同后2個月裝船?！倍鳥在接受通知中，把它變?yōu)椤坝喠⒑贤罅⒓囱b船”。B的電復(fù)是對原發(fā)盤的重大變更（實(shí)質(zhì)性變更），實(shí)際上是一種還盤。所以即使A不答復(fù)，合同也是不成立的。3.我國某外貿(mào)公司6月13日向美國進(jìn)口商發(fā)出電傳，發(fā)盤供應(yīng)一批瓷器10000件并列明“牢固木箱包裝”。美國進(jìn)口商收到我方電傳后立即復(fù)電表示接受并要求用新木箱裝運(yùn)。我方收到復(fù)電后立即著手備貨，準(zhǔn)備于雙方約定的7月份裝船，兩周后，美國進(jìn)口商來電稱：“由于你方對新木箱包裝的要求未予以確認(rèn)，故雙方之間的合同沒有成立。”而我方認(rèn)為合同已經(jīng)成立，為此雙方發(fā)生爭執(zhí)，試分析美國進(jìn)口商的理由是否成立。本案中合同是正式生效成立的。因?yàn)槊郎虒ξ曳桨l(fā)盤表示了有條件的接受，但其中對包裝的修改從性質(zhì)上屬于非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件，按照《公約》規(guī)定，構(gòu)成非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件的有條件接受是有效的，合同是成立的，除非發(fā)盤人表示不同意并立即通知對方。本案中，我方對于美商非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件的接受并未表示出反對，因此接受是成立的，合同是有效的。4.A國商人將從別國進(jìn)口的初級產(chǎn)品轉(zhuǎn)賣，向B國商人發(fā)盤，B國商人復(fù)電，接受發(fā)盤，同時要求提供產(chǎn)地證。兩周后A國商人收到B國商人開來的信用證，正準(zhǔn)備按信用證規(guī)定發(fā)運(yùn)貨物，獲商檢機(jī)構(gòu)通知，因該貨非本國產(chǎn)品，不能簽發(fā)產(chǎn)地證。經(jīng)電請B國商人取消信用證中要求提供產(chǎn)地證的條款，遭到拒絕，于是引起爭議。A國商人提出，其對提供產(chǎn)地證的要求從未表示同意，依法無此義務(wù)，而B國商人堅(jiān)持A國商人有此義務(wù)。A國與B國均為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》締約國，由于雙方對《公約》的適用未作排除和保留，本案應(yīng)按《公約》規(guī)定辦理。(1)A商在收到B商對其發(fā)盤作出附加條件的接受時，未提出任何異議，即接受有效，A商應(yīng)負(fù)有提供產(chǎn)地證的義務(wù)。

B商已根據(jù)其接受條件開立信用證，A商接受信用證后，又未提出異議，并準(zhǔn)備履行信用證的規(guī)定交貨，后因商檢機(jī)構(gòu)不能出證，這與B商無關(guān)，構(gòu)成A商違約。

5.（1）10月1日，甲郵寄一有效發(fā)盤給乙；（2）10月8日，甲郵寄一撤回通知給乙；（3）10月11日，乙收到甲的10月1日發(fā)盤后，立即發(fā)出接受通知；（4）10月15日，乙收到甲的10月8日的撤回通知。發(fā)盤的撤回毫無疑問是無效的，合同是否成立，就要看接受是否有效了？（假定發(fā)盤的有效期至10月16日，郵寄日程為10天）按公約和大陸法，10月11日乙發(fā)出的接受通知到達(dá)發(fā)盤人的時間必須在發(fā)盤的有效期內(nèi)（10月16日），則合同成立。按英美法，10月11日乙發(fā)出接受通知，如果10月11日在發(fā)盤的有效期內(nèi)（10月16日），則合同成立。6.3月15日A公司向新加坡客戶G公司發(fā)盤：報童裝兔毛衫200打，貨號CM034，每打CIF新加坡100美元，8月份裝運(yùn)，即期信用證付款，25日復(fù)到有效。3月22日收G公司答復(fù)如下：你15日發(fā)盤收到。你方報價過高，若降至每打90美元可接受。A公司次日復(fù)電：我方報價已是最低價，降價之事歉難考慮。3月26日G公司又要求航郵一份樣品以供參考。29日，A公司寄出樣品，并函告對方：4月8日前復(fù)到有效。4月3日，G公司回函表示按受發(fā)盤的全部內(nèi)容，4月10日送達(dá)A公司。經(jīng)辦人員視其為逾期接受，故末作任何表示。7月6日，A公司收到G公司開來的信用證，并請求用盡可能早的航班出運(yùn)。此時因原料價格上漲，公司已將價格調(diào)整至每打110美元，故于7月8日回復(fù)稱：我公司與你方此前未達(dá)成任何協(xié)議，你方雖曾對我方發(fā)盤表示接受，但我方4月10日才收到，此乃逾期接受，無效。請恕我方不能發(fā)貨。信用證已請銀行退回。如你方有意成交，我方重新報價每打CIF新加坡110美元，9月份交貨，其他條件不變。

你認(rèn)為我方的做法合理嗎？7月12日G公司來電：我方曾于4月3日接受你發(fā)盤，雖然如你方所言，4月10日才送達(dá)你方，但因你我兩地之郵程需三天時間，盡管我方接受在傳遞過程中出現(xiàn)了失誤，你我兩國均為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，按《公約》第二十一條第2款規(guī)定，你方在收到我方逾期接受后未作任何表示，這就意味著合同已經(jīng)成立，請確認(rèn)你方將履行合同，否則，一切后果將由你方承擔(dān)。

此案的教訓(xùn)是，1、在收到逾期接受時，首先要判斷造成逾期的原因。2、如難以判斷，則根據(jù)具體情況采取不同做法或去電確認(rèn)有效或表示發(fā)盤已失效。置之不理會產(chǎn)生糾紛，陷入被動，造成不必要的損失。7.法國商人于某日上午走訪我國外貿(mào)企業(yè)洽購某商品。我方口頭發(fā)盤后，對方未置可否，當(dāng)日下午法商再次來訪表示無條件接受我方上午的發(fā)盤，那時，我方已獲知該項(xiàng)商品的國際市場價格有趨漲的跡象。對此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好，為什么？按《公約》規(guī)定：對口頭要約，須立即接受方能成立合同。據(jù)此，我方鑒于市場有趨漲跡象，可以予以拒絕或提高售價繼續(xù)洽談。出口合同國一外貿(mào)公司向韓國出口15噸辣椒制品，信用證規(guī)定不許分批裝運(yùn)，船期為2000年8月31日。在裝運(yùn)前受益人收到對方改證，要求數(shù)量增加5噸。受益人認(rèn)為貨物已經(jīng)整裝備妥，且按原證要求一次發(fā)運(yùn)，符合要求。而后增加的5噸貨物也可以按要求不分批在最遲裝期前一次性發(fā)運(yùn)。于是將原證15噸貨物發(fā)運(yùn)。該公司8月21日向銀行交單時，認(rèn)為改證與現(xiàn)在提交的單據(jù)無關(guān)，也未將改證一起遞交議付行（該行非信用證通知行）。議付行審單未發(fā)現(xiàn)問題，順利寄單。4天后該公司又發(fā)運(yùn)了第二批5噸貨物后議付行收到開證行拒付電文如下：？？我行已于8月25日和29日分別收到第ⅹⅹ號信用證項(xiàng)下你方第ⅹⅹ號和第ⅹⅹ號單據(jù)，經(jīng)查存在不符點(diǎn)：信用證規(guī)定不許分批裝運(yùn)，原證15噸，8月17日改證增加5噸，共20噸貨物。而我方分別收到你方15噸和5噸貨物的單據(jù)兩套，故不符合我方要求，單據(jù)暫存我行，請電告處理意見。？？分析開證申請人及其開證行單方面改證，則受益人有權(quán)決定是否接受。本案中，受益人的正確的做法應(yīng)是1、發(fā)運(yùn)15噸貨物后，另具通知書以示拒絕修改（這樣至少15噸的貨款無問題）2、按改證要求不分批發(fā)運(yùn)20噸貨物課后習(xí)題（1）H公司有一批羊毛待售，4月2日公司銷售部以信件的形式向某市第一紡織廠發(fā)出要約，將羊毛的數(shù)量、質(zhì)量、價格等主要條款做了規(guī)定，約定若發(fā)生爭議將提交某仲裁委員會仲裁。并特別注明希望在15日內(nèi)得到答復(fù)。但由于工作人員疏忽，信件沒有說明要約的起算日期，信件的落款也沒有寫日期。4月4日公司人員將信件投出，4月17日紡織廠收到信件。恰巧紡織廠急需一批羊毛，第二天即拍發(fā)電報請其準(zhǔn)備盡快發(fā)貨。郵局于4月19日送達(dá)H公司。不料H公司卻在4月18日由于未收到紡織廠的回信，已將羊毛賣給另一紡織廠。第一紡織廠幾次催貨未果，向仲裁委員會提請仲裁，要求H公司賠償其損失。請根據(jù)《公約》規(guī)定對此案例進(jìn)行分析。要點(diǎn)評析：根據(jù)《公約》規(guī)定，發(fā)盤有效期開始的時間是以發(fā)盤到達(dá)受盤人所在地開始計(jì)算。本案例中雖然沒有約定發(fā)盤有效期的起始時間，也是以發(fā)盤到達(dá)受盤人所在地開始，受盤人在4月17日收到發(fā)盤，4月19日就表示接受，在發(fā)盤人規(guī)定的15日以內(nèi)。故雙方合同關(guān)系成立，該公司可以向H公司索賠。（2）我方于周一上午10點(diǎn)以電傳方式向英商發(fā)盤，公司原定價格為每單位2000英鎊CIF倫敦，由于經(jīng)辦人員失誤，錯報為每單位2000美元CIF倫敦，如果當(dāng)天下午2點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問題，如何處理？第二天上午9點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問題，而客戶未接受，如何處理？按照《公約》的規(guī)定進(jìn)行解釋。（注釋：發(fā)盤傳至對方需10小時）要點(diǎn)評析：由于采用電傳方式發(fā)