調(diào)度集中行車組織工作架構(gòu)_第1頁(yè)
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調(diào)度集中行車組織工作架構(gòu)_第3頁(yè)
調(diào)度集中行車組織工作架構(gòu)_第4頁(yè)
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《城市軌道交通行車組織》課程北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院調(diào)度集中行車組織工作架構(gòu)調(diào)度集中（CTC）是調(diào)度中心（調(diào)度員）對(duì)某一區(qū)段內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中控制、對(duì)列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。傳統(tǒng)行車組織模式是：調(diào)度員←→車站值班員←→列車，而調(diào)度集中行車組織模式是：調(diào)度指揮中心←→列車。其工作架構(gòu)如圖8.6所示?？刂浦行膫鬏斁W(wǎng)絡(luò)列車遙信遙控圖8.6調(diào)度集中行車組織的工作架構(gòu)謝謝

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