柴油供貨合同甲方（買方）：乙方（賣方）：為保證甲方所承建的程順利施工，依照《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，依照同樣、自覺、公正和誠信的原則。為協(xié)調(diào)甲乙雙方油料供需關(guān)系，明確雙方責(zé)任，特簽訂以下合同。

工一、合同供應(yīng)規(guī)格：

0#柴油二、質(zhì)量要求：乙方所供應(yīng)的油料必定吻合國家相應(yīng)的柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。三、價(jià)格：以當(dāng)前柴油市場價(jià)格為基礎(chǔ)每噸低于市場價(jià)200元為結(jié)算單價(jià)，若是市場價(jià)格發(fā)生變化，以當(dāng)?shù)卣驀蚁嚓P(guān)部門宣告的柴油價(jià)格信息為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)價(jià)（以中石油當(dāng)日掛牌價(jià)）四、計(jì)量：每噸以當(dāng)前的密度為單位進(jìn)行換算為升數(shù)交接。五、結(jié)算與支付：以甲乙雙方簽字的票據(jù)如期輸結(jié)算，每萬為結(jié)款日期，結(jié)油款總數(shù)80%，結(jié)款日期高出三天，每天按總

40油款20%的違約金遞加，工程結(jié)束時(shí)一次性付清余款，乙方向甲方開增值稅發(fā)票，甲方以轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金付款均可。乙方每次結(jié)算必須供應(yīng)增值稅發(fā)票，甲方必定供應(yīng)公司資質(zhì)，如甲方未供應(yīng)資質(zhì)，甲方必需付乙方油款。六、雙方的權(quán)益和義務(wù)：、甲方對乙方供應(yīng)的不吻合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的柴油有權(quán)拒收。、乙方向甲方供應(yīng)的柴油必定保證數(shù)量和質(zhì)量，數(shù)量以實(shí)質(zhì)接收簽字為準(zhǔn)，質(zhì)量甲乙雙方共同取樣封存化驗(yàn)后的結(jié)果為準(zhǔn)（須出具國家聲威質(zhì)檢局檢測報(bào)告為證）。、乙方必定依照甲方的用油計(jì)劃及時(shí)供油，將甲方所需油料送到指定地點(diǎn)，如甲方需要乙方配合甲方把油輸入挖機(jī)。、甲方用油計(jì)劃必定專人提前七天通知乙方，必定專人接收簽字。、如出現(xiàn)天災(zāi)和道路中斷油荒（如：加油站排隊(duì)限制金額加油）人力不能抗拒等因素，雙方共同解決。6、由于甲方原因以致乙方不能夠供油，時(shí)間高出天，或由于乙方原因以致甲方未能正常用油，則視為原因造成方違約，所造成的損失由違約方負(fù)責(zé)賠償，并處違約金元，任一方可單方停止合同。7、工期為個(gè)月，年代至年代。七、違約責(zé)任：、如因乙方原因造成不能夠給甲方正常供油，以致甲方施工停工所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部負(fù)責(zé)賠償（從已用油款中扣減賠償款）。、（1）甲方用油必定乙方供應(yīng)，如甲方另行安排第三方供油即視為違約；甲方必定把乙方總油款全部結(jié)清，并支付總油款20%違約金。（2）乙方若出現(xiàn)不能夠正常給甲方供油或供應(yīng)低質(zhì)油，則視為乙方違約，甲方一方面停止合同并另找第三方供油。、甲乙雙方不得無故停止合同，否則擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任違約金元。、本協(xié)議有效期以合同簽訂至（工程）機(jī)械供油工期結(jié)束。甲乙雙方通知對方停止供油時(shí)應(yīng)提前半個(gè)月通知對方，否則就擔(dān)當(dāng)給對方造成的損失，雙方協(xié)商后停止協(xié)議。八、第三方擔(dān)保責(zé)任，公司名方責(zé)任，違約

為甲擔(dān)當(dāng)擔(dān)保責(zé)任。九、其他事宜：、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商解決。、本合同一式三份，甲方一份、乙方一份、丙方一份，經(jīng)三方簽字蓋章后見效。甲方（買方）乙方