/明代廣東貿易發(fā)展考朱元璋建立明朝后,為了防范逃亡海上的張士減、方國珍余部勢力和懾于日本幫助胡惟庸奪取帝位的心態(tài),以保持和鞏固其封建統(tǒng)治，“延長專制政權的壽命”,［1]一反唐、宋、元各朝代對外開放貿易的政策，實行一條僅準許與明朝有朝貢關系的國家以“朝貢”形式對中國進行貿易的“時禁時開,以禁為主"的朝貢貿易政策,嚴禁沿海人民出海貿易。洪武四年（137１）十二月,宣布:“禁濱海民不得私出海，時方國珍余黨多人海剽掠故也”;［２]十四年（１３8１）十月又宣布：“禁瀕海民私通海外諸國”；［3］二十三年（139０）十月，“申嚴交通外番之禁”［4]；三十年(１3９7)四月，再次“申禁人民，無得擅出海與外國互市”.[5］其后，明成祖、明宣宗、明英宗等歷朝政府都頒有禁海令，并以立法形式將禁海令列入《大明律》，強令軍民人等遵守不逾。這些法律內容,歸納起來,主要有以下兩方面.第一、禁官民二桅以上遠洋船出海。明令:奸豪勢要軍民人等，擅造二桅以上違式大船，將帶違禁貨物下海前往番國買賣,潛通海賊同謀結聚及為向導劫掠良民者,正犯比照謀叛已行律處斬，仍梟首示眾,全家發(fā)邊衛(wèi)充軍.［6］第二,禁私運貨物出海及私販洋貨.明令：凡將馬牛、軍需、鐵綱、銅錢、鍛匹、綢絹、絲綿私出外境貨賣及下海者，杖一百。挑擔馱載之人，減一等。物貨船車并入官于內以十分為率,三分付告人充賞。若將人口、軍器出境及下海者,絞。因而走泄事情者，斬.其拘該官司,及守把之人，通同夾帶,或知而故縱者，與犯人同罪.失覺察者,減三等，罪止杖一百。軍兵又減一等。[7]糾通下海之人，接置番貨,與探聽下海之人，番貨到來，私買蘇木、胡椒至一千斤以上者，具發(fā)邊衛(wèi)充軍，番貨并入官。［8]不問官員軍民之家,但系番貨番香等物，不許存留販賣，其見有者，限三個月銷盡，三個月外仍前存留販賣者，處以重罪。[9］為了貫徹執(zhí)行海禁政策和法律，明政府制定和實行了一種“朝貢貿易”和“市舶司”管理的制度，對海外貿易進行最大限度的控制和壟斷。明代前期(13６8—15６6),就是按照“凡外夷貢者，我朝皆設市舶司以領之，……許帶方物，官設牙行與民貿易,謂之互市。是有貢舶即有互市，非入貢即不許其互市”［1０]的原則進行朝貢貿易.但是，明政府實行朝貢貿易的過程中，不可避免地出現(xiàn)問題，即由于明廷以“懷柔遠人”和“厚往薄來”的原則進行朝貢貿易，結果造成了以高于“貢品”若干倍價值的貨品“賞赍"朝貢國。這么一來，必然增加明政府的財政負擔，而且隨著朝貢次數的增加而負擔越來越重.于是明政府不得不對朝貢貿易的貢期、貢道、貢船、貢品和人數等進行調整和限制，其中一個重要環(huán)節(jié)就是對廣東實行優(yōu)惠的特殊政策。第一,準許非朝貢國家商船入廣東貿易.正德四年（1509）,暹羅船舶遭到風暴而漂流入廣東海域內，鎮(zhèn)巡官按規(guī)定“以十分抽三，該部將貴細解京，粗重變賣，留備軍餉”,[11]準其貿易。第二年(1510)，明廷禮部肯定鎮(zhèn)巡官的這種做法，認為“泛?？蜕碳帮L泊番船”［１２]不屬于朝貢船,因此不是市舶司的職權范圍,理應由鎮(zhèn)巡及三司官兼管。[１3］既然準許非朝貢國家的船舶進入廣東貿易,那就從根本上違背了明政府原來制定的“有貢舶即有互市,非入貢即不許互市”的朝貢貿易原則，說明朝貢貿易首先在廣東衰落，從而助長了廣東私人出?；蛟诒镜嘏c番商貿易的發(fā)展。后來遭到布政司參議陳伯獻和巡撫廣東御史高公昭等官員的反對,但因為廣東右布政使吳廷舉巧辯興利,以“缺少上供香料及軍門取給"為理由，奏請廣東仍然保持“不拘年份，至即抽貨”的做法,使廣東的對外貿易呈現(xiàn)出“番舶不絕于海澨，蠻夷雜沓于州城"［1４]的一派繁榮景象。特別是到了嘉靖三十二的(１55３）前后，明政府也允準非朝貢國家葡萄牙人在浪白澳、澳門以至“中國第一大港廣州進行貿易”。[15］這就說明,廣東的的朝貢貿易已名存實亡，私人與朝貢、非朝貢國家均可以在廣東進行貿易。第二，惟存廣東市舶司對外貿易。嘉靖元年（1522）五月,由日本大內氏所派的宗設廉導與細川氏所派的鸞岡瑞佐、宋素卿為代表的兩批日本朝貢使團先后到浙江寧波.由于鸞岡瑞佐、宋素卿賄賂了市舶太監(jiān)賴恩，其船雖后到卻先于宗設謙導辦理船舶進港驗貨手續(xù)。同時，在市舶司的招待宴會上,鸞岡瑞佐又被安排于首席.宗設謙導大怒之下,刺殺了鸞岡瑞佐,燒其船舶，追殺宋素卿至紹興，并沿途掠殺，殺死明備倭指揮劉錦、千戶張鏜、百戶胡源,奪海而逃，[１6]史稱“爭貢之役”.事發(fā)之后,明世宗一方面急忙“令鎮(zhèn)巡官即督所屬,調兵追捕，并核失事情罪以聞”；另一方面指示禮部討論“其入貢當否事宜”[１7］.后禮部官員認為：二夷相殺,釁起宗設，而宋素卿之黨被殺甚眾。雖素卿以華從夷,事在幼年，而長知效期，已蒙武宗宥免,毋容再問，惟令鎮(zhèn)巡等官司省諭宋素卿,回國移咨國王，令其查明勘合，自行究治,待當貢這年,奏請議處。［１８]因為浙江市舶司主要是接待日本貢使的,所以明廷從給事中夏言的“倭禍起于市舶”之奏,即停罷浙江市舶司。后經浙江視師通政唐順之于嘉靖三十九年(１5６0)建議恢復,均遭到浙江巡撫劉畿的反對，未能恢復。[19］福建市舶司也因“爭貢之役”而被停罷。［２0］這樣一來，“遂革福建、浙江二市舶司，惟存廣東市舶司”。［21]于是,廣東省的省會廣州遂成全國海上絲綢之路的惟一港口,造成了暹羅、占城、爪哇、琉球、渤泥等國家與中國貿易,“俱在廣小州，設市舶司領之”,［22]和“凡夷船趁貿貨物，具赴貨城(廣州)公賣輸稅”［23]的一統(tǒng)天下的局面。同時規(guī)定“廣州船舶往諸番，出虎頭門，始入大洋”。［24］其它內地的商人也只好將商品長途販運來廣州出口，名曰“走廣”，史稱:浙人多詐，竊買絲綿、水銀、生銅、藥材一切通番之貨，抵廣（州I)變賣;復易廣貨歸浙，……曰走廣。[２5］到了隆慶元年（15６7），部分開放海禁后，“廣州幾壟斷西南海之航線,西洋海舶常泊廣州".［２6]由此可見,明政府一方面禁止浙江、福建等沿海省地私人出海貿易；另一方面又用行政的和法律的手段將朝貢貿易強令于廣東進行。于是，廣東省會的廣州港重新成為中國海上絲綢之路的第一大港，而且是全國惟一合法的對外貿易海港,海外多數朝貢國家來中國進行貿易多取廣東貢道，如下表所示。

第三，允準葡萄牙人進入和租居澳門。澳門自古以來是中國的領土。明代屬廣東省香山縣（今中山市和珠海市)管轄的一個小漁村。嘉靖三十二（1553)，在廣東海道副使汪柏同意葡萄牙商人繳納１0％以上（按明朝廷規(guī)定為2０％)關稅的條件下，得以在澳門進行臨時貿易;三十六年(1557),允許葡萄牙商人在澳門筑室居住進行貿易；萬歷元年（１5７3),明政府允準葡萄牙商人以每年交納地租銀500兩(清代加火耗銀１５兩）租居澳門進行貿易。萬歷十年(1582）,兩廣總督陳瑞，對租居澳門的葡萄牙人答應“服從中國官吏的管轄"［27]的前提下，允準葡萄牙人租居澳門.這是明朝廣東地方政府最高官吏第一次對葡萄牙人租居澳門貿易的承認。于是澳門就成為廣東省管轄下的一個特殊的葡萄牙僑民社區(qū).從此之后,葡萄牙人簇擁而來澳門經商和居住，不斷“私創(chuàng)茅屋營房”,[2８］“增繕周垣，加以統(tǒng)治，隱然敵國”。［２9]他們還視兩廣總督戴耀任職期間對澳門管理不力為可欺，“驕悍不法"，私自允許日本的朱印船入澳門貿易；把商船停泊在大調環(huán)、馬騮洲等地外洋而偷漏船鈔、貨稅，甚至派小艇以保護“經濟之舶",不受明朝政府守澳官的盤詰,等等。葡萄牙人在澳門的這種超乎尋常貿易的舉動，自然引起中國人民的不滿和朝野仕宦的憂慮，紛紛向明朝皇帝上書稟奏,一致認為廣東地方官吏讓葡萄牙人進入和租居澳門，實為國家安全的一大威脅和隱患.并向皇帝提出如何處理租居澳門葡萄牙人的種種主張，請求皇帝“早為萬全之慮”予以裁奪和災施，以保國家之安全和領土主權之完整。第一，以福建巡撫龐尚鵬為代表，刑部給事中郭尚賓附議，［3０］提出令葡萄牙人離開澳門，到浪白澳去貿易。［3１］第二，以總兵俞大猷為代表，提出驅逐葡萄牙人出澳門的主張.俞大猷于嘉靖四十四年(１56５)以《論商夷不得恃功恣橫疏》上書兩廣總督吳桂芳，主張用武力將葡萄牙人驅逐出澳門，并請纓親自出馬驅逐。[３2]第三，以霍與瑕和兩廣總督張鳴岡為代表，提出準許葡萄牙人租居澳門貿易、加強防范和管理的主張。上述仕宦們提出三種處理租居澳門葡萄牙人的不同方針，雖然大相徑庭，但共同點則是在維護中國政府對澳門行使主權和保持領土完整的前提下，如何對待葡萄牙人的去留問題.這場圍繞準與不準葡萄牙人租居澳門的爭論,前后達五十年之久。開始時，明廷不以為然，往往以“時朝議事多窒礙，寐閣不行”.[３3］直到萬歷四十二年（16１4）,明廷才采納了霍與瑕和張鳴岡的奏議，“部議從之”,正式確定早在萬歷