?汽車電子控制系統(tǒng)英文縮寫AFM空氣流量計AIC空氣發(fā)射控制AIS空氣發(fā)射系統(tǒng)ALT海拔開關A/M自動手動ASC自動穩(wěn)固性控制AT（A/T） 自動變速器ATS 空氣溫度傳感器B+ 蓄電池正極BPA 旁通空氣BPS 大氣壓力傳感器BTSC 上止點前CCS 巡航控制系統(tǒng)CFI 中央燃油發(fā)射CFI 連續(xù)燃油發(fā)射CID 判缸傳感器CIS （燃油）連續(xù)發(fā)射系統(tǒng)CIS氣缸辨別傳感器（判缸傳感器）CNG 天然氣CNGV 天然氣汽車CPS 輪軸地點傳感器CPS 曲軸地點傳感器CPU 中央辦理器CTP 節(jié)氣門封閉地點

CTS冷卻液溫度傳感器CYL氣缸（傳感器）DC直流電DI分電器點火DIS無分電器點火系統(tǒng)DIAGN 診療DLC數(shù)據(jù)線接DLI無分電器點火DTC診療故障碼ECA電子控制點火提早ECCA發(fā)動機集中控制系統(tǒng)ECD電子控制柴油機ECM發(fā)動機控制模塊ECT電控變速器ECT發(fā)動機機冷卻液溫度ECU電子控制單元（電腦）EDS柴油機電控系EEC發(fā)動機電子控制EFI電控燃油發(fā)射EGI電控汽油發(fā)射EGR廢氣再循環(huán)EIS電子點火系統(tǒng)EPA環(huán)保機構ER發(fā)動機運行ESA電子點火提早EST電子點火正時EUT電子控制燃油發(fā)射系統(tǒng)EVAP燃油蒸氣排放控制裝置FP 燃油泵FTMP 燃油溫度FFM熱膜式空氣質量流量計HAC 海拔（高度）賠償閥HEI 高能點火HEUI液壓電子控制燃油發(fā)射系統(tǒng)HIC熱怠速空氣賠償閥HO2S 加熱型氧傳感器HZ 故障燈IAA 怠速空氣調整IAB 進氣旁通控制系統(tǒng)IAC 進氣控制IACV 進氣控制閥常用汽車英文縮寫含義全攻略Quattro-全時四輪驅動系統(tǒng)Tiptronic-輕觸子-自動變速器Multitronic-多極子-無級自動變速器控制系統(tǒng)ABC-車身主動控制系統(tǒng)DSC-車身穩(wěn)固控制系統(tǒng)VSC-車身穩(wěn)固控制系統(tǒng)TRC-牽引力控制系統(tǒng)TCS-牽引力控制系統(tǒng)ABS-防抱死制動系統(tǒng)ASR-加快防滑系統(tǒng)BAS-制動協(xié)助系統(tǒng)DCS-車身動向控制系統(tǒng)EBA-緊迫制動協(xié)助系統(tǒng)EBD-電子制動力分派系統(tǒng)EDS-電子差速鎖ESP-電子穩(wěn)固程序系統(tǒng)HBA-液壓剎車協(xié)助系統(tǒng)HDC-坡道控制系統(tǒng)HAC-坡道起車控制系統(tǒng)DAC-下坡行車協(xié)助控制系統(tǒng)A-TRC--車身主動循跡控制系統(tǒng)SRS-雙安全氣囊SAHR-主動性頭枕GPS-車載衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)i-Drive--智能集成化操作系統(tǒng)Dynamic.Drive-主動式穩(wěn)固桿發(fā)動機R-直列多缸擺列發(fā)動機V-V型汽缸擺列發(fā)動機B-水平對置式擺列多缸發(fā)動機WA-汪克爾轉子發(fā)動機W-W型汽缸擺列發(fā)動機Fi-前置發(fā)動機（縱向）Fq-前置發(fā)動機（橫向）Mi-中置發(fā)動機（縱向）Mq-中置發(fā)動機（橫向）Hi-后置發(fā)動機（縱向）Hq-后置發(fā)動機（橫向）氣門OHV-頂置氣門，側置凸輪軸OHC-頂置氣門，上置凸輪軸DOHC-頂置氣門，雙上置凸輪軸CVTC-連續(xù)可變氣門正機遇構VVT-i--氣門正機遇構VVTL-i--氣門正機遇構V-化油器ES-單點發(fā)射汽油發(fā)動機EM-多點發(fā)射汽油發(fā)動機SDi-自然吸氣式超柴油發(fā)動機TDi-Turbo直噴式柴油發(fā)動機ED-缸內直噴式汽油發(fā)動機PD-泵噴嘴D-柴油發(fā)動機（共軌）DD-缸內直噴式柴油發(fā)動機缸內直噴式發(fā)動機（分層焚燒/均質焚燒）TA-Turbo（渦輪增壓）NOS-氧化氮氣增壓系統(tǒng)MA-機械增壓FF-前輪驅動FR-后輪驅動Ap-恒時全輪驅動Az-接通式全輪驅動ASM動向穩(wěn)固系統(tǒng)AYC主動偏行系統(tǒng)ST-無級自動變速器AS-轉向臂QL-橫向擺臂DQL-雙橫向擺臂LL-縱向擺臂SL-斜置擺臂ML-多導向軸SA-整體式車橋DD-德迪戎式獨立懸架后橋VL-復合穩(wěn)固桿式懸架后橋FB-彈性支柱DB-減震器支柱BF-鋼板彈簧懸掛SF-螺旋彈簧懸掛DS-扭力桿GF-橡膠彈簧懸掛LF-空氣彈簧懸掛HP-液氣懸架阻尼HF-液壓懸架QS-橫向穩(wěn)固桿S-盤式制動Si-內通風盤式制動T-鼓式制動SFI-連續(xù)多點燃油發(fā)射發(fā)動機FSI-直噴式汽油發(fā)動機PCM-動力控制模塊?EGR-廢氣循環(huán)再利用BCM-車身控制模塊?ICM-點火控制模塊?MAP-空氣流量計ST-無級自動變速器FF-“前置引擎前輪驅動”FR-“前置引擎后輪驅動”RR-“后置引擎后輪驅動”

CDI-common-raildieselinjection 共軌柴油直噴GDI-gasolinedirectinjection汽油直噴IAR進氣諧振器IAT進氣溫度IC點火控制IC集成電路ICM點火控制模塊IDL怠速IDM點火診療監(jiān)控器IDM噴油器驅動模塊IGD點火檢測信號（缸序鑒別）IGF點火反應信號IGN點火IGSW點火開關IGT點火正時信號IMV進氣歧管真空度INJ噴油器ISA怠速履行器ISC怠速控制ISCA怠速控制履行器ISCV怠速控制閥KC爆燃控制KS爆燃傳感器LED發(fā)光二極管LH熱線式空氣流量計LPGV液化石油氣LPGV 液化石油氣汽車MAF 空氣質量流量MAP進氣管絕對壓力傳感器MAT 進氣管空氣溫度MFI 多點燃油發(fā)射MIL 故障指示燈MPI 多點發(fā)射N/C空檔起動開關/離合器開關NPS 空檔/駐車開關NSW 空檔起動開關O2 氧傳感器OBD隨車電腦診療系統(tǒng)OC 氧化催化O2S 氧傳感器OX、OXS氧傳感器PCV 曲軸箱強迫通風PFI 進氣口燃油發(fā)射P/N 泊車/空檔PNP 泊車/空檔地點RAM 隨機儲存器ROM 只讀儲存器SABV 二次空氣旁通閥SAE汽車工程學會（美國）SAMC一次空氣控制系統(tǒng)SEFI 次序電子燃油發(fā)射

SFI次序燃油發(fā)射SPI單點發(fā)射SPD速度傳感器SSD專用維修工具STA起動STJ冷起動噴油器TAP節(jié)氣門轉角（開度）地點TBI節(jié)氣門體燃油發(fā)射TC渦輪增壓器TDC上止點TDCL豐田診療插座THA進氣溫度THW冷卻液溫度TP節(jié)氣門地點TPI進氣口發(fā)射TPS節(jié)氣門地點傳感器TWC三元催化轉變器TRC驅動力控制（牽引）系統(tǒng)VAF葉片式空氣流量計VAF體積式空氣劑量計VAT進氣溫度AAS怠速空氣調理螺絲ABV空氣旁通閥ABS制動防抱死系統(tǒng)AC溝通電A/C 空調ACC 活性炭罐ACIS 聲控進氣系統(tǒng)ACT 進氣溫度ACU空調怠速提高真空開關閥ACV 二次空氣發(fā)射閥A/F 空燃比AFS 空氣流量傳感器ASR 加快防滑控制系統(tǒng)TCS 循跡控制系統(tǒng)ETS 電子循跡增援系統(tǒng)ESP 電子穩(wěn)固系統(tǒng)EBD 電子制動力散布EBA 電子控制制動EPS 電子方向助力系統(tǒng)PCM 動力控制單元汽車英文縮寫字母代表的含義不一樣規(guī)格的汽車有很多不一樣的代號、字母和數(shù)字，現(xiàn)將汽車規(guī)格表的內容介紹以下：一、車型車型英文及縮寫 -二門2D轎三門3D車四門4D五門5D

類旅游車W別掀背式HB旅游車1 JW(Wag-On)雙門跑車C(Coupe)四門跑車S(sedan)活頂四門跑車C(ConvertibleCoupe)超豪華轎車Limousine、傳動系統(tǒng)英文字母代表含義M(Manual)手動變速器A(Automatic)自動變速器A4四速自動變速器 'FF發(fā)動機前置，前輪驅動FR發(fā)動機前置，后輪驅動RR發(fā)動機后置，后輪驅動MR發(fā)動機中置，后輪驅動三、發(fā)動機系統(tǒng)英文字母]』含義CC發(fā)動機排量單位：毫升L(Lengtn)氣缸擺列法，代表直列。 L4，直列4缸即其氣缸擺列在雙側，V（6、8、12）成“ V”字型，“6、 8、12”表示氣缸數(shù)目， V6表示“6缸V型發(fā)動機”， 其長處是發(fā)動機的部署緊湊，占用空間小。DOHC雙頂置凸輪軸。OHC，頂置凸輪軸。

EFI燃油發(fā)射為一種進氣的方式，一般車空氣未經(jīng)此系統(tǒng)辦理，其分子擺列雜亂，會造成其在焚燒室內燃 燒得不完整，進而會產生廢氣過多，機件磨損過快等VTEC一系列問題。VTEC系列的作用是將空氣辦理此后才進入氣缸焚燒，可提高馬力，降低廢氣及磨損。是日本本田企業(yè)發(fā)明的技術。在很多車的后邊及側面都有此標志，其實質的中文意思為“柴油”，表示DIESEL該車使用柴油。四、底盤系統(tǒng)EFI燃油發(fā)射為一種進氣的方式，一般車空氣未經(jīng)此系統(tǒng)辦理，其分子擺列雜亂，會造成其在焚燒室內燃 燒得不完整，進而會產生廢氣過多，機件磨損過快等VTEC一系列問題。VTEC系列的作用是將空氣辦理此后才進入氣缸焚燒，可提高馬力，降低廢氣及磨損。是日本本田企業(yè)發(fā)明的技術。在很多車的后邊及側面都有此標志，其實質的中文意思為“柴油”，表示DIESEL該車使用柴油。當前多半中高檔車的懸掛系一致般采納四輪獨立式設計，制動系統(tǒng)分為四輪盤式和前輪后鼓式兩種。英文字母ABS代表含義英文字母ABS電控制動防抱死裝置。其原理是當車輛遇險需緊迫剎車時，它可經(jīng)過電腦制動系統(tǒng)進入“高速點剎”狀態(tài)，使車輛不會出現(xiàn)側滑、旋轉等危險狀況，故ABS在外國已被列為安全必備設施。

空檔，車輛暫停使用，如等待紅、綠燈。D檔行車檔。2檔 中速檔，在雪地或市里等車速不高的狀況下使用。L檔 低速檔，用于爬斜坡或易打滑路面。OD檔 超速檔，用于高速行駛狀況。變速箱標志，此箱是由瑞典 SAAB企業(yè)第一研制出來的，其特色是集自動變速與SENS-ONIC手動變速的優(yōu)點于一身。其排檔位與手動變速檔位同樣，但變速時卻不需要踩SENS-ONIC離合器。意為“車側碰撞防備系統(tǒng)”， 其原理是把來自一面的撞擊力盡可能的分別到車體SIPS其余部分，進而防止對搭車人的直撞損害。用此設施以歐洲車許多。即為“電子避震器控制系統(tǒng)”， 此系統(tǒng)能跟著道路負載以及行車方式的不一樣而在EDC瞬時調整控制單元，達到最正確的避震成效。如剎車及轉向時，EDCEDC瞬時調整控制單元，達到最正確的避震成效。如剎車及轉向時，EDC會調整為較硬的避震；而定速行駛時 ，則調整為較軟的避震。即安全袋。其作用在于當高速行駛的汽車發(fā)生碰撞時， 會在極短的時間內形成一個氣袋，緩沖人與車體的碰撞，起到安全保護的作用。依據(jù)容量大小，可區(qū)分AIRBAG為大袋和歐洲袋。大袋即是容量最大的一種， 司機及前座乘客氣袋的容量分別為67L和67L和140L。歐洲袋由歐洲車廠盛行，容量只有35L和65L，因其只好緩沖面4WS部的撞擊，故也稱“面袋”。4WS即“四輪轉向系統(tǒng)”，當打方向盤車輛轉彎時，一般車輛只有前輪轉向，而具備“4WS”系統(tǒng)的車輛，則四個輪子都旋轉。故其可在高速狀態(tài)下轉急彎，或在極狹小的地點“平移”進入車位?？?。4WD為“四輪驅動裝置”，此裝置主要合適在野外無路狀態(tài)下使用。Cd空氣阻力系數(shù)，簡稱“風阻”。 Cd越小，則表示該車的動力利」用效率越高、越省油及車內噪音越小，車輛行駛的穩(wěn)固性越好。ELR緊迫鎖緊式伸縮裝置，用于安全帶。在正常時，不發(fā)生作用，碰到險情，（如撞車），它會在極短時間內將乘客固定在坐椅上，防止司機和乘客因慣性而撞傷，起到保護的作用。五、電器系統(tǒng)英文字母 代表含義意為“電子恒溫控制系統(tǒng)”，用戶只要選擇理想溫度，該系統(tǒng)便會自動保持在此ECC設定的溫度，毋須人工調整?！癊CC”多半是豪華轎車的必備設施。車內標志為A，意為“自動控制室內空氣循環(huán)系統(tǒng)”，當車輛四周氣體遭到污染，如出現(xiàn)一定濃度的一氧化碳、氮氧化合物、乙醇以及焚燒不完整的碳氫化合物，AAR此系統(tǒng)可辨別污染氣體的出現(xiàn)，自動封閉進風口，自動控制車內空氣循環(huán)運行段時間，待警報排除，自動翻開 進風口，自動轉入空調系統(tǒng)動作狀態(tài)。即為“汽車入車位警示系統(tǒng)”，俗稱“電眼”，當您駕車進入車位時，常常前后PDC 阻礙物不在視野以內，PDC就能依據(jù)車輛距離阻礙物的遠近而發(fā)出不一樣頻次的警示聲響，使駕駛者可通 過聽覺判斷出最正確的泊車地點。六、輪胎 轎車一般采納子午輪胎。以185/70HR14為例

英文字母代表含義185代表輪胎寬度，單位是毫米 （mm）70扁平比14表示車輪直徑HR速度的代表方法，表示輪胎可蒙受的最高車速標準。一般HR即為210km/hVR為230km/hSR為80km/h七、汽車裝置英文縮寫ABS剎車防抱死系統(tǒng)RSP電子穩(wěn)固程序GOA全方向車體吸撞構造ITEC無離合器電子手排系統(tǒng)SAHR主動式安全頭枕TCS防滑控制系統(tǒng)DSE全面安全防備ABS+T自動防滑穩(wěn)固系統(tǒng)+循跡系統(tǒng)EES座椅自動調理系統(tǒng)1 J1GAS可變幾何進氣系統(tǒng)ASC加快防滑控制器八、入口汽車上常用的縮寫字母CHE充電指示燈TURN轉向指示燈OIL油壓警示燈BEAM遠光指示燈DOOR車門警示燈PEAK駐車制動指示燈BAT蓄電池液量警示燈AC空調STOP制動信號燈WASH清洗器液量警示燈開關VAC真空度警示燈汽車各傳感器的英文縮寫AEC汽車排放控制英文全稱： automobileemissioncontrolAFV 代用燃料汽車英文全稱：AlternativeFuelVehicleCHMSL（汽車）高位制動燈英文全稱：CenterHighMountedStopLamp詞條簡介：汽車上第三高位制動燈具，往常由LED構成，紅色GMLAN通用汽車局域網(wǎng)英文全稱： GeneralMotorslocalareanetwork詞條簡介：汽車電子內部用網(wǎng) HID汽車高壓氣體放電燈 英文全稱：HighInLamp詞條簡介：汽車高壓氣體放電燈是一種利用途于高壓狀態(tài)Lampsareelectriclampsthatproducelightinasmallainternalpressure.OASIS在線汽車服務資訊系統(tǒng)英文全稱：InformationSystemSBEC單板發(fā)動機控制SEFI單片發(fā)動機控制SPI單點發(fā)射SSOL線圈SPEC規(guī)格S/R遮SCS維修檢示信號 TB節(jié)流閥體變速器控制模塊 TP節(jié)氣門地點TPI進氣口發(fā)射TWC三元催化T/N工具編號TCC變扭器離合VSS車tensityDischarge的氣體放光的電燈。rctubeunderhigh

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序次電控燃油發(fā)射ServiceSFI序次燃油發(fā)射SMECSOHC頂置單凸輪軸AE美國汽車工程師學會陽板SRSTBI節(jié)流閥體燃油發(fā)射TC渦輪增壓器TCMTPS節(jié)氣門地點傳感器TPS節(jié)氣門地點開關反響器T扭力TDC上止點TDCL自診接頭安全氣囊STD標準SW切換開關器TRC牽引控制VAF體積空氣流量VAT進氣溫度VCC變扭離合器速傳感器VSV真空電磁閥VTEC（出廠號碼）VVIS可變進氣系統(tǒng)AUTOSHUTDOWNRELAY可變式氣門正時VC粘性偶和VIN車身號碼

自動熄火繼電器 GR空調ACCLUT車燈HEATOUND搭鐵RADLO（Hi）FAN 散熱器低速（高速）電扇AIRCOND空調離合器BACKUP倒車TRANSSYSTEM 變換系統(tǒng)VEHLAMPEDREAR后窗加熱IGNRUNONLY僅點火起動Starter除霜器RearHeater防抱死剎車油泵繼電器mpSw機油溫度開關TCS變速器擋位控制dioGRD收音機搭鐵循環(huán)SpareLead（Wire）SwLT點火開關指示燈F自動變速箱油 ASSR溫度EFI電子燃油發(fā)射oomLamp頂燈StopLampSpare備用保險Gaugend指示燈Motor電動機（簡Mor）GearSelLT擋位指示燈InstLT指示燈Amp馬達RearDefog后窗空調電扇電機A?B.SPMPRelay霧燈Defog除霜DRL門鎖OilTe燃油泵Temp水溫表Switch開關RaEGR廢氣IGNRUNONLY后加熱器CondFanMotorIgnsw 點火開關FogKeyBuzzer 鑰匙蜂鳴器FuelPumpKeyBUZ鑰匙蜂鳴器ATC溫度自動控制M/T手動變速器SeatBeltBUZ安全帶蜂鳴器備用接頭（線）FogLTSW霧燈開關Shielded障蔽線IGNInstPNLContLT儀表板控制燈BdyCON車身連結器 AT總成CAT觸媒變換器D1分電清點火ECT發(fā)動機冷卻FWD前輪驅動GND接地址HAZARDLAMP危險燈R剎車燈Compr壓縮機HeadLamp大燈Hdlps大燈儀表Turn轉向POWWin電動窗PowAnt電動天線I電流表TSC信號變換器Bodyground 車身搭鐵ResistanceWire電阻線Conn連結器A/T自動變速器Diode二極管Engine發(fā)動機Clock鐘Fuse熔斷器FuseBLElink熔線Fuel燃油(表)TailSoe 尾燈連結器HeatedR/W后除霜器Rly繼電器A/F空燃比CKP曲柄軸地點CPU中央辦理器DTC故障代碼EX排氣EPS電子動力轉向FP燃料泵FSR無效安全繼電器 IAC怠速空氣控制ICM點火控制單元IMA怠速混淆比調整L/C開關離合器PCV曲軸箱強迫通風PMR泵馬達繼電器SPEC規(guī)格TCM變速箱控制單VSS車速傳感器 Gauge計量器Vent通風Def化霜Aux協(xié)助Tuner收音機Funct/On功能Input輸入Output輸出Level電平Equn平衡Review快倒Pause暫停RdiFan散熱器電扇Head(RH)右大燈Haz—Horn 警示燈，喇叭IGmain 點火主斷電器A.Ccomp空調壓縮機A.Ccut空調斷開繼電器 CigarLighter點煙器(簡：CIG)Cdsfan協(xié)助電扇MeterBackLamp儀表臺照明TailLamp尾燈TurnSignalLamp轉向燈H02S熱氧傳感器 LAR進氣共識器IAT發(fā)動機進氣溫度 IN進氣MAP傳感器歧管絕對壓力 P/N零件號碼PSW壓力開關 SIR遮陽板TB節(jié)流閥體VIN車身號碼(出廠號碼)Charge 充電Floor日爰氣Tape磁帶Phono唱片Volume音量Indicator指示器Power電源Rec錄音Speakers喇叭FF快進Horn喇叭Head(LH)左大燈HeaterA.C空調暖風機Dome頂燈R.R.A?C后空調Main 發(fā)動機主繼電器 EFImain電子發(fā)射主繼電器 WiperWash雨刮器RearCooler后空調常有汽車汽車縮寫詞解說EFlEFI即英文ElectronicFuelInjection的縮寫，意為“電子控制汽油直接發(fā)射系統(tǒng)”。該系統(tǒng)直接向進氣管或氣缸內發(fā)射汽油， 它經(jīng)過各樣不一樣的傳感器收集發(fā)動機轉速、節(jié)氣門開度、冷卻水溫、空氣流量及溫度等信號輸入電子控制元件，以控制汽油和空氣的供應量，進而配制成適于發(fā)動機工況的最正確可燃混淆氣。ABSABS即英文AntilockBrakingSystem 的縮寫，意為 “防抱死制動系統(tǒng) ”。它是利用傳感器檢測車輪的旋轉速度，有計算機(ECU)控制履行元件防備車輪抱死的汽車安全裝置。4WS4WSNII英文FourWheelSteer的縮寫，意為“四輪轉向系統(tǒng)”。該裝置裝有后輪懸架控制后輪的轉向機構，并采納與前輪轉向機構進行機械連動的電子控制，以決定后輪的轉向及轉向角。假如附帶橫向搖動率反應控制，能主動適應行駛中橫向搖動率變化，以保證車輛行駛的穩(wěn)固性。4WD4WD即英文FourWheeldrive的縮寫，意為“四輪驅動系統(tǒng)”。汽李金學車經(jīng)過分動器將發(fā)動機的轉矩分派給前后輪，使前后輪同時驅動汽車行進，提高了行駛的穩(wěn)固性和越野性。ECSECS即英文ElectronicControlledSuspension的縮寫，意為“電子控制懸架”。它可依據(jù)路面狀況，調理懸架彈性元件的剛度和減振器的阻力，使振動和沖擊快速除去。別的，智能懸架還能夠自動調理車身的離地高度，即便汽車在曲折的路面上行駛也可順利經(jīng)過路面阻礙，使乘客感覺安穩(wěn)和舒坦。SRSSRS即英文SupplementalRestraintSystem的縮寫，意為“汽車安全氣囊”。它的主要作用是當汽車遭到觸犯時，氣囊快速膨脹，蒙受并緩沖駕駛員或乘員頭部與身體上部產生的慣性力，進而減少人體遇到的損害程度。它是協(xié)助座椅安全帶起防備作用的一種被動安全裝置。ITSITS即英文IntelligentTransportSystem的縮寫，意為“智能運輸系統(tǒng)”。它是將先進的信息技術、計算機技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制原理、運籌學、人工智能等有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造，經(jīng)過增強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，進而形成的一種及時、正確、高效的綜合運輸系統(tǒng)。BBWBBW即英文BrakeByWire的縮寫，意為“汽車電制動系統(tǒng)”。該汽車乘員協(xié)助保護系統(tǒng)連入CAN總線，連同電控單元ECU和各傳感器一同構成汽車電制動系統(tǒng)，可實現(xiàn)制動防抱死(ABS)，驅動防滑(ASR)，穩(wěn)固性控制(ESP)等多種汽車動力學控制功能。CCSCCS即英文CruiseControlSystem的縮寫，意為“汽車巡航控制系統(tǒng)”。它可使汽車在發(fā)動機最正確轉速范圍行家駛，并減少駕駛員的駕駛操控勞動強度，提高駕駛舒坦性的汽車自動行駛裝置。10GPSGPS即英文GlobalPositionsystem的縮寫，意為“全世界導航系統(tǒng)”。它是利用在地球上超出1600km上空軌道上運行的24顆定位衛(wèi)星，不停對地面發(fā)射并供應三維地點、三維速度的電子信息，使地球上安裝的接收設施，接收到這些信息并用中轉幀繼設施對這些信息進行剖析，進而判斷發(fā)射信息的物體所處方向的一種定位系統(tǒng)。CKDCKD即英文CompletelyKnockedDown的縮寫，意為“散裝零件裝置”。它是出口國將汽車零件散裝運到入口國，再在入口國組裝成整車并就地銷售。EGREGR即英文ExhaustGasRecycle的縮寫，意為“廢氣再循環(huán)系統(tǒng)”。該系統(tǒng)是針對有害氣體NO。而設置的排氣凈化妝置。它將一部分排氣引入進氣管與新混淆氣混淆后進人氣缸焚燒，以增添混淆氣的熱容量，降低焚燒時的最高溫度，克制 NOv的生成。ATFATF即英文AutomaticTransmissionFluid的縮寫，意為“自動變速器油”。該油是一種特別的高級潤滑油，它不單擁有潤滑、潔凈，冷卻的作用，還擁有傳達扭矩和液壓以控制自動變速器的離合器和制動器工作的性能。ECTECT即英文EmissionControlSystem的縮寫，意為“電子控制自動變速器”。該裝置中的電子控制裝置依據(jù)車速信號和節(jié)氣門開度信號 (即加快踏板踏入量)，確立何時應該變速，一旦確立，它馬上發(fā)出指令使液壓控制系統(tǒng)的電磁閥動作，控制變速閥的挪動，而變速閥又控制通向行星齒輪組的離合器和制動器的液壓通路，進而使變速器實現(xiàn)變速。PPSPPSRII英文ProgressivePowerSteering的縮寫，意為“電子控制液壓動力轉向系統(tǒng)”。它是依據(jù)車速的變化，由電子控制油壓動力，調整動力轉向器，進而使汽車在各樣行駛條件下方向盤上所需的轉向操控力達到最正確狀態(tài)。TOC\o"1-5"\h\zGISGIS即英文Ge0graphIcInformationSystem的縮寫，意為“地理信息系統(tǒng)”。它作為一門新興的技術，是用來收集、存貯、管理、剖析和流傳空間數(shù)據(jù)和信息的基礎平臺。IVIV即英文IntelligentVehicle的縮寫，意為“智能汽車”。它是