2023年5月一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)題庫附答案（基礎(chǔ)題）

單選題（共50題）1、當(dāng)模板支架搭設(shè)高度和施工荷載超過有關(guān)規(guī)范或規(guī)定范圍時，按規(guī)定需要組織專家論證時，必須按相關(guān)規(guī)定進行設(shè)計，進行結(jié)構(gòu)計算和（）驗算確定施工技術(shù)方案。A.強度B.剛度C.穩(wěn)定性D.安全性【答案】D2、（2016年真題）關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的是（）。A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強度宜提高一級C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進行【答案】A3、植物在開花發(fā)育時期各種營養(yǎng)元素的需要都特別迫切，其中（）的作用更為重要。A.氮B.磷C.鉀D.氨【答案】C4、下列不符合公開招標(biāo)條件的是（）。A.資金正在籌措B.招標(biāo)人依法成立C.初步設(shè)計及概算已批準(zhǔn)D.招標(biāo)范圍、方式、組織已批準(zhǔn)【答案】A5、在后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁孔道灌漿的水泥強度應(yīng)按設(shè)計取用，如設(shè)計無要求時，不得低于（）。A.20MpaB.30MpaC.25MpaD.35Mpa【答案】B6、為避免孔口高程誤差造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故，應(yīng)采取的對策是認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點和各孔口的絕對高程，每根樁鉆孔前（）。A.實行簽證手續(xù)B.平整施工場地C.復(fù)測孔口高程D.控制混凝土超灌高度【答案】C7、適用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的沉樁方式為（）。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動沉樁【答案】B8、鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)。相鄰樁之間凈距小于5m時，鄰樁混凝土強度達到（）后，方可進行鉆孔施工。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.10MPa【答案】B9、土壓平衡盾構(gòu)掘進過程中，土倉壓力維持不包括（）的方法。A.用螺旋排土器的轉(zhuǎn)數(shù)控制B.用盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M速度控制C.兩者的組合控制D.改善流塑性【答案】D10、HDPE膜試驗性焊接表述錯誤的是（）。A.試驗性焊接完成后，割下3塊試塊，測試撕裂強度和抗剪強度B.當(dāng)任一試塊沒有通過撕裂和抗剪測試時，試驗性焊接應(yīng)全部重做C.每一片膜要在鋪設(shè)的當(dāng)天進行焊接，即使底部接駁焊縫也不例外D.填寫HDPE膜試樣焊接記錄表，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理和技術(shù)負責(zé)人簽字后存檔【答案】C11、中標(biāo)通知書發(fā)出（）d內(nèi)雙方簽訂合同文件。A.30B.15C.28D.14【答案】A12、供熱管道強度試驗所用壓力表，其精度等級不得低于（）級。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】A13、關(guān)于施工成本目標(biāo)控制的目標(biāo)說法不正確的是（）。A.項目施工成本控制是項目部項目經(jīng)理接受企業(yè)法人委托履約的重要指標(biāo)之一B.施工項目成本控制目的在于控制預(yù)算的變化降低項目成本、提高經(jīng)濟效益、增加工程預(yù)算收入，為項目部負責(zé)人的管理提供與成本有關(guān)的用于決策的信息C.項目經(jīng)理應(yīng)對項目實施過程中發(fā)生的各種費用支出，采取一系列措施來進行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制D.項目經(jīng)理不需要對項目實施過程中發(fā)生的各種費用支出進行管理【答案】D14、圍護結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構(gòu)筑物的地鐵車站施工方法是（）。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法【答案】B15、小型構(gòu)筑物和地下管線是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的部分，新建地下管線施工必須遵循()的原則來完成。A.先地下、后地上，先淺后深B.先地下、后地上，先深后淺C.先地上、后地下，先淺后深D.先地上、后地下，先深后淺【答案】B16、原水通過濾池時，（）將水中懸浮物粘附截留。A.濾料B.濾頭C.濾板D.濾管【答案】A17、在現(xiàn)行《焊接與切割安全》GB9448-1999中規(guī)定，在氣割及焊接作業(yè)時，周圍（）范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。作業(yè)中氧氣瓶、乙炔瓶和割鋸的距離不得小于（）。A.5m;6mB.6m；6mC.8m;8mD.10m；10m【答案】D18、采用比原管道直徑小或等徑的化學(xué)建材管插入原管道內(nèi)，在新舊管之間的環(huán)形間隙內(nèi)灌漿，予以固結(jié)，形成一種管中管的結(jié)構(gòu)，從而使化學(xué)建材管的防腐性能和原管材的機械性能合二為一，改善工作性能的全斷面修復(fù)方法是（）。A.補貼法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.噴涂法【答案】C19、施工精度高、適用各種土層的不開槽管道施工方法是（）。A.盾構(gòu)B.定向鉆C.淺埋暗挖D.密閉式頂管【答案】D20、（2016年真題）關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理【答案】C21、噴射混凝土必須采用的外加劑是（）。A.減水劑B.速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】B22、人行橋是按（）進行分類的。A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置【答案】A23、適用于長距離、大直話以及高聳構(gòu)筑物控制測量的平面坐標(biāo)的傳遞、同心度找正測量的常用儀器是（）。A.全站儀B.光學(xué)水準(zhǔn)儀C.激光準(zhǔn)直儀D.GPS-RTK儀器【答案】C24、溝槽土方開挖到基底后，地基應(yīng)由施工、監(jiān)理、建設(shè)、勘察和設(shè)計等單位共同驗收。對松軟地基、坑洞等不符合要求的地基，應(yīng)由（）提出處理意見。A.設(shè)計單位或勘察單位B.監(jiān)理單位C.施工單位技術(shù)負責(zé)人D.建設(shè)單位技術(shù)負責(zé)人【答案】A25、預(yù)制沉井施工如果沉井較深或者有嚴(yán)重流沙時應(yīng)采用（）。A.排水下沉B.不排水下沉C.水力機具下沉D.機具挖土下沉【答案】B26、用以去除水中粗大顆粒雜質(zhì)的常用給水處理方法是（）。A.過濾沉淀B.調(diào)蓄沉淀C.自然沉淀D.混凝沉淀【答案】C27、采用雙機抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的（），施工中必須保持兩臺起重機同步作業(yè)。A.90％B.80％C.60％D.70％【答案】B28、管棚施工工藝流程正確的是（）。A.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）→壓入鋼管→封口→開挖C.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）→封口→開挖D.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）→壓入鋼管→封口→開挖【答案】A29、下列關(guān)于自立式土墻結(jié)構(gòu)特點的說法，錯誤的是（）。A.由拉桿、擋板、立柱、錨錠塊組成B.可以預(yù)制、拼裝C.依靠墻體自重抵擋土壓力作用D.有利于地基軟弱處進行填土施工【答案】C30、為防止下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)（）。A.設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料組成的不透水底基層B.底基層底面宜鋪設(shè)防水土工織物C.設(shè)置由半開級配粒料組成的不透水底基層D.底基層頂面宜鋪設(shè)水泥封層【答案】A31、關(guān)于鋼筋連接，下列說法錯誤的是（）。A.焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。C.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。D.綁扎接頭搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受壓時應(yīng)小于5d，且不得大于100mm；當(dāng)鋼筋受拉時應(yīng)小于10d，且不得大于200mm【答案】D32、(2018真題)下列屬于專項安全檢查內(nèi)容的是（）。A.臨時用電檢查B.防汛檢查C.防風(fēng)檢查D.每周檢查【答案】A33、施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在（）的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護措施。A.合理B.方便施工C.經(jīng)批準(zhǔn)D.封閉后【答案】C34、拱橋的矢跨比是（）。A.反映拱橋斷面特性的指標(biāo)B.計算矢高與計算跨徑之比C.凈矢高與凈跨徑之比D.計算跨徑與計算矢高之比【答案】B35、地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工，不適宜采用的成樁設(shè)備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機B.旋挖鉆機C.長螺旋鉆機D.沖孔鉆機【答案】C36、移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，澆筑分段工作縫，必須設(shè)在()附近。A.最大彎矩B.最小彎矩C.彎矩零點D.負彎矩【答案】C37、以下（）哪種適宜做路基填料。A.有機細粒土B.高液限黏土C.腐殖土D.碎（礫）石土【答案】D38、某立交橋橋面設(shè)計標(biāo)高為56.400m，T梁底標(biāo)高為54.200m，橋下路面標(biāo)高為50.200m，則該橋的橋梁高度為（）m。A.6.4B.6.2C.4.0D.2.2【答案】B39、（2014年真題）熱動力疏水閥應(yīng)安裝在（）管道上。A.熱水B.排潮C.蒸汽D.凝結(jié)水【答案】C40、項目進度控制總目標(biāo)可按承包的專業(yè)或（）分解為階段分目標(biāo)。A.完成階段B.合同階段C.施工階段D.檢驗階段【答案】C41、關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯誤的是（）。A.施工時不允許帶水作業(yè)B.要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性C.常采用預(yù)制裝配式襯砌D.與新奧法相比，初期支護允許變形量較小【答案】C42、下列水泥路面基層材料，選擇不當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土B.重交通道路宜選用天然級配砂礫C.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層【答案】B43、關(guān)于基坑地下水回灌的說法，錯誤的是（）。A.承壓水回灌宜采用回灌砂溝B.實施地下水人工回灌措施時，應(yīng)設(shè)置水位觀測井C.當(dāng)采用坑外減壓降水時，回灌井與減壓井的間距不宜小于6mD.加壓回灌井的回灌壓力宜為0.2～0.5Mpa【答案】A44、鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于（）mm。A.5B.15C.20D.10【答案】C45、下面關(guān)于箱涵頂進工藝流程正確的是（）。A.工作坑開挖→工程降水→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作B.工程降水→后背制作→工作坑開挖→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作C.工程降水→工作坑開挖→后背制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→滑板制作→箱涵制作D.工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作【答案】D46、市政工程埋地給排水管道不采用（）。A.原狀土基礎(chǔ)B.砂石基礎(chǔ)C.混凝土條基D.砌塊基礎(chǔ)【答案】D47、市政公用工程項目的施工組織設(shè)計是市政公用工程施工項目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)在（）編制完成。A.進場前B.施工前C.開挖前D.放樣前【答案】B48、關(guān)于預(yù)制安裝水池現(xiàn)澆壁板接縫混凝土施工措施的說法，錯誤的是（）。A.強度較預(yù)制壁板應(yīng)提高一級B.宜采用微膨脹混凝土C.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模應(yīng)分段隨澆隨支D.應(yīng)在壁板間縫寬較小時灌注【答案】D49、關(guān)于淺埋暗挖法施工隧道土方開挖的總原則，下列說法中正確的是（）A.預(yù)支護、預(yù)加固一段，開挖一段B.支護一段，開挖一段C.封閉成環(huán)一段，支護一段D.預(yù)支護一段、封閉成環(huán)一段【答案】A50、當(dāng)水泥土強度沒有充分形成時，表面遇水會軟化，導(dǎo)致瀝青面層（）。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂破壞D.泛油破環(huán)【答案】C多選題（共20題）1、以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點說法正確的是（）。A.蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，可盡快恢復(fù)路面，對交通影響較小B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全C.蓋挖順作法施工一般不設(shè)內(nèi)支撐或錨錠，施工空間大D.圍護結(jié)構(gòu)變形小，有利于保護鄰近建筑物和構(gòu)筑物E.蓋挖法施工時，混凝土結(jié)構(gòu)施工縫的處理較為容易【答案】ABD2、地下燃氣管道不得從（）穿越。A.大型構(gòu)筑物B.小型構(gòu)筑物C.河流D.堆積易燃、易爆材料場地E.具有腐蝕性液體的場地【答案】AD3、利用管道的位移來吸收熱伸長的有（）。A.套筒式補償器B.方形補償器C.波紋管補償器D.球形補償器E.自然補償器【答案】AD4、城市污水二級處理通常采用的方法是微生物處理法，具體方式主要分為（）。A.生物脫氮除磷B.活性污泥法C.氧化還原D.生物膜法E.混凝沉淀【答案】BD5、涵洞是城鎮(zhèn)道路路基工程的重要組成部分，涵洞有（）?！丁罚ǎ〢.管涵B.拱形涵C.蓋板涵D.箱涵E.隧道【答案】ABCD6、斜拉橋主梁施工方法大體上分為（）等幾種A.吊裝法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.頂推法E.懸臂法【答案】BCD7、鋼梁采用高強螺栓連接，施擰時不得采用（）A.人工擰緊B.機械擰緊C.沖擊擰緊D.間斷擰緊E.同時擰緊【答案】CD8、下列屬于木模板制作檢查一般項目的有（）。A.版面局部不平B.面板端偏斜C.相鄰模板表面高低差D.肋高E.板面和板側(cè)撓度【答案】AC9、泥漿性能包括（）。A.過濾特性B.相對密度C.排泥流量D.pH值E.含砂率【答案】BD10、（2013年真題關(guān)于燃氣管道穿越高速公路和城鎮(zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法，正確的是（）。A.宜采用鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑比燃氣管外徑大100mm以上C.管道宜垂直高速公路布置D.套管兩端應(yīng)密封E.套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m【答案】BCD11、后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的孔道應(yīng)滿足如下要求()。A.足夠的強度B.足夠的剛度C.壁厚要求D.不允許漏漿E.能按要求傳遞粘結(jié)力【答案】ABD12、用于城市管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞及裂紋的局部修補方法，目前常用的有（）A.密封法B.補丁法C.插管法D.灌漿法E.局部軟襯法【答案】ABD13、當(dāng)基坑坍塌征兆非常明顯時，必須采?。ǎ?。A.回填土B.回填砂C.降低地下水位D.坡頂卸載E.灌水【答案】AB14、（2018年真題廣東海南）預(yù)制樁接頭一般采用的連接方式有（）。A.焊接B.硫磺膠泥C.法蘭D.機械連接E.搭接【答案】ACD15、給水排水管道施工中，經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況，當(dāng)設(shè)計無要求時，管道交叉處理應(yīng)當(dāng)盡量保證滿足最小凈距的要求，且遵循（）。A.有壓管道讓無壓管道B.鑄鐵管讓混凝土管C.對既有管道進行保護D.支線管讓干線管E.小口徑管避讓大口徑管【答案】ACD16、雨水源頭控制利用技術(shù)有（）。A.雨水下滲B.雨水凈化和收集回用C.雨水濕地D.多功能調(diào)蓄E.雨水塘【答案】AB17、關(guān)于給排水管道施工質(zhì)量控制，說法正確的是()。A.各分項工程應(yīng)按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制B.每分項工程完成后，必須進行檢驗C.相關(guān)各分項工程之間，必須進行交接檢驗D.所有隱蔽分項工程無須進行隱蔽驗收E.未經(jīng)檢驗或驗收不合格不得進行下道分項工程【答案】ABC18、預(yù)制拼裝施工的圓形水池可采用（）進行壁板環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工。A.垂直張拉法B.纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲法C.電熱張拉法D.徑向張拉法E.環(huán)繞法【答案】BC19、下列關(guān)于盾構(gòu)接收施工技術(shù)要點的說法，正確的是（）。A.主機進入接收工作井后，應(yīng)及時密封管片環(huán)與洞門間隙B.接收前，對洞口段土體進行質(zhì)量檢查C.到達接收工作井10m內(nèi)，應(yīng)控制掘進速度和土倉壓力D.反力架進行驗算E.對盾構(gòu)姿態(tài)進行復(fù)核【答案】ABC20、在道路巖土工程中應(yīng)用的土工合成材料具有（）等功能。A.防護B.過濾C.防滲D.加筋E.隔離【答案】ABD大題（共10題）一、背景資料：A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內(nèi)拆遷影響，36天后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：事件1：國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設(shè)計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。事件2：因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費用。事件3：園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距橫向切縫100mm左右。問題：1．工程比合同約定滯后36天才正式開工，A公司可向建設(shè)單位索賠嗎2．分析路面產(chǎn)生收縮裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場返修問題【答案】1．因拆遷影響，滯后36天才開工，責(zé)任在于建設(shè)方；A公司可向建設(shè)方索賠期間停工損失費(包括設(shè)備租賃費、管理費、人員窩工費等)；實際工期縮短36天，A公司還可向建設(shè)方索賠工期或索賠因此增加的搶工費用。2．水泥路面產(chǎn)生裂縫的可能成因：實測切縫深度45～50mm，切縫深度不夠。正確做法：縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機施工，寬度宜為4~6mm。切縫深度:設(shè)傳力桿時，不應(yīng)小于面層厚的1/3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時不應(yīng)小于面層厚的1/4，且不應(yīng)小于60mm。3．停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強度不夠，即壓實度不夠；或是石灰土基層含水率偏大，冬施受凍，春融后會產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空松動，在車行碾壓下破壞。修復(fù)方法：因基層壓實度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚。4．A公司應(yīng)與B公司商定處理措施，由B公司編制返修方案，獲準(zhǔn)后由B單位返修，經(jīng)驗收合格后，保修期滿A公司向B公司退還保證金。依據(jù)合同約定，A、B公司按合同約定分別承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。二、背景資料：某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m＋17．5m＋16．5m；主梁和梯步設(shè)有圓墩柱支撐，墩柱為杯口基礎(chǔ)；基礎(chǔ)下設(shè)φ1200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設(shè)在主干道的綠化隔離帶內(nèi)；鋼箱梁分為三段預(yù)制，現(xiàn)場拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件1：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項目部將機械成孔改為人工挖孔施工，同時將:灌注樁徑擴大為φ1500mm，深度減至15．0m；事件2：吊運鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5天。問題：1．本工程開工前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作2．給出事件1項目部變更樁基施工方案應(yīng)注意的事項。3．分析事件2中遭到居民投訴的原因。4．被城管部門停工5天，項目部可否提出索賠?！敬鸢浮?．開工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作：確定施工范圍內(nèi)管線準(zhǔn)確位置和使用狀況；確定運輸路線和吊裝現(xiàn)場；編制施工方案報有關(guān)部門審批；辦理臨時占用公共設(shè)施手續(xù)。2．事件1項目部變更樁基施工方案應(yīng)注意如下事項：(1)取得變更設(shè)計，混凝土灌注樁長度由18．0m改為15．0m，應(yīng)由原設(shè)計單位進行重新計算和驗算，由原設(shè)計單位給出變更設(shè)計。(2)屬于施工方案的重要變動，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定重新編制方案，并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)報批后執(zhí)行。(3)人工挖孔應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定編寫專項施工方案，辦理審批手續(xù)。3．事件2中遭居民投訴的可能原因：夜間施工噪聲和燈光擾民，而且正值高考期間；應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定停止夜間施工。4．不能。因擾民造成停工屬于承包商的責(zé)任，不屬于不可抗力或發(fā)包人責(zé)任。三、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180°；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設(shè)計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽，用起重機下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。開挖正值雨期，為加快施工進度，機械開挖至槽底高程。由于控制不當(dāng)，局部超挖達200mm，施工單位自行進行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進行；對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進行處理。問題1．改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2．改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。3．指正管座分層澆筑施工做法中的不妥之處。4．改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。【答案】1．下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法是：項目部的施工組織設(shè)計采用機械從上游向下游開挖溝槽，安管時管道承口背向施工方向。正確做法：管道應(yīng)按規(guī)范要求安裝，即在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。2．（1）溝槽開挖不妥之處：機械開挖至槽底高程。正確做法：機械挖槽時，應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留一定余量（不小于200mm），避免超挖，余量由工人清挖。當(dāng)下步工序與本工序不連續(xù)施工時，槽底應(yīng)預(yù)留保護土層不挖，待下步工序開工時再挖。（2）槽底處理不妥之處：超挖后施工單位自行進行了槽底處理。正確做法：施工單位在進行槽底處理時應(yīng)通知監(jiān)理人員，完畢后，經(jīng)驗收合格才能進入下一道工序。3．不妥當(dāng)之處在于：施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。正確做法：管座與平基分層澆筑時，應(yīng)先將平基鑿毛沖洗干凈，并將平基與管體相接觸的腋角部位，用同強度等級的水泥砂漿填滿、搗實后，再澆筑混凝土，使管體與管座混凝土結(jié)合嚴(yán)密。4．錯誤之處：（1）對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗；（2）閉水試驗在灌滿水后12h進行；（3）對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進行處理。改正：（1）閉水試驗應(yīng)該在管道填土之前進行；（2）閉水試驗應(yīng)該在灌滿水后24h進行；四、A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明，土方工程、因路及廣場鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程"給排水—園路、廣場鋪裝—綠化栽植—夜間照明。因拆遷因素影響，給排水和土方工程完成后，11月中才進入園路和鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：(1)土質(zhì)路基含水率較大，項目部在現(xiàn)場摻加石灰進行處理后碾壓成型。(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約50mm，采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護3天后進入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高氣溫為+3度，項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進入冬期施工，項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十林雪松和銀杏移栽，每林樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害?！締栴}】1.指出園路施工存在哪些不妥之處？給出正確做法。2.分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處，給出正確做法。4.補充項目部應(yīng)采用的園路的冬季施工措施?！敬鸢浮?.不妥之處：(1)直接加石灰處理后碾壓成型。因為含水率大又溫度較低，石灰穩(wěn)定土其水穩(wěn)性、抗凍性不夠，會導(dǎo)致裂縫。拌合質(zhì)量難以保證。正確做法：對上質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā)，接近最佳含水率。應(yīng)加二灰穩(wěn)定土。(2)取消振動壓實不妥。正確做法：不能關(guān)閉振動裝置，可以采取其他降低噪聲的措施：如不在夜間施工、隔聲、消聲、吸聲。(3)骨料最大粒徑約50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護3天不妥。正確做法：①級配砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。②應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護7~28天。③應(yīng)在乳液體面撒嵌丁料后才能進入下一道工序。(4)最高氣溫+3度，沒有采取措施不妥。正確做法：組織面層冬期施工。2.路面病害原因分析：（1)發(fā)生沉陷的原因是使用了干縮和溫縮特性十分明顯的石灰穩(wěn)定土；（2)局部沉降的原因是關(guān)閉了壓路機的振動，導(dǎo)致路基壓實度不夠；（3)另外還有級配粒徑過大、缺少冬季施工措施、養(yǎng)護時間不夠等原因。3.冬期移植的不妥之處：(1)冬期移植雪松和銀杏，只考慮支護措施不妥。正確做法：①非適宜季節(jié)移植時，應(yīng)按樹種采取不同措施；②其中雪松為常綠樹種，應(yīng)帶土球（胸徑的8~10倍）移植；③銀杏為落葉喬木，有條件時應(yīng)提前疏枝斷根、假植候種；④冬季均應(yīng)防風(fēng)防寒。.(2)用50mm竹竿固定大樹不妥，因為竹竿有柔性不穩(wěn)固。正確做法：應(yīng)用硬質(zhì)剛性材料支撐。(3)北方地區(qū)冬天鋪砌草塊不妥。正確做法：宜空著等候春季鋪砌。4.根據(jù)本案例只提及路基、基層和面層施工，以及采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護等施工特點，可判定該路為混凝土面層施工。項目部已采取的措施：（1)選擇晴天日最高氣溫；（2)(快速）搶工攤鋪。另外主要要求是防凍。可采取的措施有：（1)混凝土澆筑溫度不應(yīng)低于5°C;(2)將水加熱后攪拌；必要時可加熱砂石但不應(yīng)高于40°C，且不得加熱水泥；（3)混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35°C;(4)拌和物中不得使用帶有冰雪的砂石料；（5)可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當(dāng)延長；（6)基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于50C;(7)盡量縮短各工序時間，快速施工，成形后及時覆蓋保溫層；（8)適當(dāng)延長養(yǎng)護時間，不少于⑵天。五、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責(zé)，其余均由B公司負責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項?！敬鸢浮浚?）因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)編制專項施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機前，要仔細確認(rèn)起重機支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機吊裝時工作井的圍護結(jié)構(gòu)安全。起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負責(zé)盾構(gòu)機吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。六、1．背景：南方某城市新區(qū)建設(shè)中壓0.35MPa燃氣管道，管徑DN300，全長3.1km，其中需通過灌渠進入對岸新區(qū)。橫跨灌渠的現(xiàn)有跨線橋是連接新舊城區(qū)的主干道，橋?qū)?0m。過河段燃氣管道設(shè)計采用隨橋梁外側(cè)支架敷設(shè)。施工項目部編制的施工方案經(jīng)上級技術(shù)負責(zé)人簽章批準(zhǔn)后組織實施。2．問題：（1）燃氣管道利用橋梁跨越時有何規(guī)定？（2）隨橋敷設(shè)燃氣管道施工中應(yīng)注意哪些問題？（3）施工方案報上級簽批前還應(yīng)經(jīng)過哪些程序？（4）過河燃氣管道安裝完成后應(yīng)做哪些檢驗？【答案】（1）燃氣管道隨橋梁敷設(shè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定：首先是工程條件許可，即現(xiàn)有橋梁具備燃氣管道架設(shè)條件和運行管理條件；其二是管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPa，即中低壓管道。背景中管道設(shè)計采用隨橋敷設(shè)方式，表明工程條件滿足上述規(guī)定。（2）當(dāng)燃氣管道隨橋梁敷設(shè)時，應(yīng)采取如下安全防護措施：1）敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道應(yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷；2）跨越通航河流的燃氣管道管底標(biāo)高，應(yīng)符合通航凈空的要求，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護樁；3）在確定管道位置時，與隨橋敷設(shè)的其他管道的間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》GB6222—2005支架敷管的有關(guān)規(guī)定；4）管道應(yīng)設(shè)置必要的補償和減振措施；5）對管道應(yīng)做較高等級的防腐保護，對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置；6）跨越河流的燃氣管道的支座（架）應(yīng)采用不燃燒材料制作。（3）應(yīng)征得橋梁權(quán)屬方和監(jiān)理等方面同意，并簽認(rèn)。（4）隨橋架設(shè)管道在進行強度試驗和嚴(yán)密性試驗前，應(yīng)該算管道及其支撐結(jié)構(gòu)的強度，必要時應(yīng)臨時加固。試壓宜在環(huán)境溫度5℃以上進行，否則應(yīng)采取防凍措施。七、【背景資料】某污水處理廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-6.00m(地面標(biāo)高為±0.000)，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為-3.00m。項目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費為300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3.41%。施工前，項目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計劃，并制訂了施工成本控制措施：(1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領(lǐng)料。(2)人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動定額。(3)機械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。問題：1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。2．計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標(biāo)高。3．計算工程直接費和利潤。4．項目部應(yīng)如何對施工成本進行動態(tài)控制？除背景材料中對主材價格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施?！敬鸢浮恳驗樵芫€為條形基坑(槽)（1分)且降深不大(1分)，根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》應(yīng)采用單排降水井。布置在基坑(槽)北側(cè)距槽口邊緣1~2m(l分），選擇合適的抽水設(shè)備(1分）。另配以地面排水系統(tǒng)(1分)。本案例第2問主要考查基坑地下水位標(biāo)高控制。地下水位應(yīng)控制在基坑底以下0.5m，基坑內(nèi)的水應(yīng)及時排除。本案例中原水管線溝槽施工時地下水位允許標(biāo)高為=-6-0.5=-6.5(m)。(1)直接費=人工費+材料費+機械費+措施費=(300+1200+250+80)萬元=1830萬元（2分）(2)根據(jù)含稅造價=(直接費+間接費+利潤）X(1+稅率)可得利潤=含稅造價/(1+稅率)-直接費-間接費=[2250/(1+3.41%)-1830—130]萬元(2分）=(2175.81-1830-130)萬元=215.81萬元(2分）本案例第4問主要考查施工成本控制。施工成本控制應(yīng)以成本計劃為依據(jù)，隨著工程進展的各個階段連續(xù)進行，特別強調(diào)過程控制，檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果，評價目標(biāo)和修正目標(biāo)；發(fā)現(xiàn)成本偏差，及時調(diào)整糾正，形成目標(biāo)管理的計劃、實施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。材料成本的控制可采取下列措施：(1)對進入現(xiàn)場材料要準(zhǔn)確計量，認(rèn)真驗收；(2)降低采購成本，減少采購過程中管理損耗；(3)按施工進度計劃組織材料供應(yīng)，防止因停工待料造成損失；(4)控制材料消耗，同時做好余料的回收與利用；(5)周轉(zhuǎn)材料要及時回收、進退場，節(jié)省租費；(6)合理安排材料儲存，減少資金占用率。八、某建設(shè)單位與A市政工程公司（簡稱A公司）簽訂燃氣管道承包合同，管涵總長1300m，管道為直徑DN250mm的鋼管，設(shè)計輸氣壓力為0.4MPa。A公司將開挖分包給B工程公司（簡稱B公司）。B公司采用放坡開挖基槽再施工管涵的施工方法，在溝槽一側(cè)堆置土方。施工期間A公司派駐現(xiàn)場安全員發(fā)現(xiàn)某段基槽土層松軟，有失穩(wěn)跡象，隨即要求B公司在此段基槽及時設(shè)置板樁臨時支撐，但B公司以工期緊及現(xiàn)有板樁長度較短為由，決定在開挖基槽2m深后再設(shè)置支撐，且加快基槽開挖施工進度，結(jié)果發(fā)生基槽局部坍塌，造成一名工人重傷。管道封底焊接時采用氬氣保護焊。對口焊接前，重點檢驗了坡口外觀，有無鐵銹或毛刺等現(xiàn)象。檢驗中發(fā)現(xiàn)兩管道壁厚不等，對厚壁管道進行了削薄處理。A公司回填溝槽時，管道有效支承角范圍內(nèi)用細土回填，其他部位填土中不得含有碎磚、石塊、大于100mm的凍土塊等雜物，回填時管道兩側(cè)及以上500mm用人工回填，兩側(cè)高差為300mm?；靥詈?2～24h后用鋼尺檢測發(fā)現(xiàn)管道變形超標(biāo)，采取了措施進行了處理?；靥顪喜?.5m高度以上后，擬進行清管球或氣體吹掃試驗?！締栴}】1.對發(fā)生安全事故，反映出A公司和B公司分別在安全管理上存在什么具體問題？2.B公司處理軟弱土層基槽做法違反規(guī)范中的什么規(guī)定？3.對口焊接前，除了坡口質(zhì)量和錯邊量外，還應(yīng)檢查哪些方面？4.管道變形檢測時可用哪些方法？5.指出背景資料管道變形超標(biāo)原因并改正?！敬鸢浮?.A公司：制止B公司違規(guī)操作不力（未采取有效措施制止施工）。B公司：不聽A公司勸阻（不服從A公司管理）。2.遇軟土層時，開挖基槽的深度超過1m就要設(shè)置支撐（開挖深度不可超過1m）3.對口間隙、縱焊縫位置。4.鋼尺、圓度測試板、芯軸儀。5.原因：回填土壓實度不夠。管道有效支承角內(nèi)用細土回填錯誤，應(yīng)用中粗砂回填。九、某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m+17．5m+16．5m；主梁和梯步設(shè)有圓墩柱支撐，預(yù)制墩柱采用杯口基礎(chǔ)；基礎(chǔ)下設(shè)φ1200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設(shè)在主干道的綠化隔離帶內(nèi)；鋼箱梁分為三段預(yù)制，現(xiàn)場拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項目部擬將機械成孔改為人工挖孔施工，同時將灌注樁徑擴大為φ1500mm，深度減至15．0m；事件二：吊運鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5d。問題：1．本工程開