1、用半電池電位法檢測鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷，無銹蝕活動性或銹蝕活動1、用半電池電位法檢測鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷，無銹蝕活動性或銹蝕活動不確定對應的電位水平（??）不確定對應的電位水平（??）A、＜-150mVB、≥+200mVC、＜-250mVD、≥+300mV答案:B解析:P151表3-62、預應力筋錨具靜載錨固性能試驗過程中需要觀察錨具的變形，其中夾片允許出現(xiàn)（??）。2、預應力筋錨具靜載錨固性能試驗過程中需要觀察錨具的變形，其中夾片允許出現(xiàn)（??）。A、縱向斷裂B、橫向斷裂C、斜向斷裂D、脆裂A、縱向斷裂B、橫向斷裂C、斜向斷裂D、脆裂答案:A答案:A解析:P647答案:B3A、、、、答案:B解析:P72表2-10解析:P72表2-104、合成高分子防水卷材驗收批量為（??）。A、1000m?B、2000m?C、5000m?D、10000m?答案:D解析:P99第2行解析:P99第2行5、預應力鋼絞線松弛試驗時，環(huán)境溫度應保持在（??）范圍內(nèi)。5、預應力鋼絞線松弛試驗時，環(huán)境溫度應保持在（??）范圍內(nèi)。A、20±3℃B、20±2℃C、低溫D、常溫A、20±3℃B、20±2℃C、低溫D、常溫答案:B答案:B解析:GB/T21839-2008答案:A6、鋼材屈服強度與抗拉強度的比值，通常用來比較結(jié)構(gòu)的A、安全性B、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性D、可靠性答案:A解析:GB抗震性能解析:GB抗震性能7、下列哪種鋼筋需進行彎曲試驗A、高強鋼絲B、鋼絞線C、焊接鋼筋D、粗鋼筋答案:D答案:D解析:高強鋼絲和鋼絞線均無彎曲試驗要求，焊接鋼筋中一般只有閃光對焊接頭、鋼筋氣壓焊接頭才有彎曲試驗要求，C選項表達不全面。鋼筋不論粗細均應進行彎曲試驗，D選項解析:高強鋼絲和鋼絞線均無彎曲試驗要求，焊接鋼筋中一般只有閃光對焊接頭、鋼筋氣壓焊接頭才有彎曲試驗要求，C選項表達不全面。鋼筋不論粗細均應進行彎曲試驗，D選項正確。8、C40混凝土試件抗壓強度試驗時，加載速率應取（??）。A、、、、A、、、、答案:C答案:C解析:P31第14行解析:P31第14行9、工程安全風險評估包括9、工程安全風險評估包括、風險評估和風險控制三部分。A、危險識別B、風險狀態(tài)評估C、風險類別識別D、措施評估A、危險識別B、風險狀態(tài)評估C、風險類別識別D、措施評估答案:A解析:P1210、工程質(zhì)量檢驗評定以分項工程為基本單元，采用（??）進行。A、評審法B、評估法C、合格率法D、綜合法A、評審法B、評估法C、合格率法D、綜合法答案:C答案:C解析:P811、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》JTG/TH21-2011中，橋梁支座屬于（??）部件。A、橋面系B、上部結(jié)構(gòu)C、下部結(jié)構(gòu)D、附屬設施A、橋面系B、上部結(jié)構(gòu)C、下部結(jié)構(gòu)D、附屬設施答案:B答案:B解析:JTG/TH21-2011《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》P10表支座屬于上部結(jié)構(gòu)。解析:JTG/TH21-2011《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》P10表支座屬于上部結(jié)構(gòu)。12、地基現(xiàn)場荷載試驗PS曲線無法確定比例界限時，一般取相應于沉降S等于荷載板寬度答案:A（或直徑）的（??）時的荷載作用作為地基的承載能力特征值。A、1%%B、2%-5%C、10%-15%D、20%-50%答案:A解析:P199倒數(shù)第10行解析:P199倒數(shù)第10行13、回彈值測定完畢后，應選擇不少于構(gòu)件（13、回彈值測定完畢后，應選擇不少于構(gòu)件（）解析:P130倒數(shù)15行A、、、、答案:A解析:P130倒數(shù)15行14、混凝土中氯離子含量檢測，混凝土氯離子含量（??）時，可評定鋼筋銹蝕的可能性不確定。14、混凝土中氯離子含量檢測，混凝土氯離子含量（??）時，可評定鋼筋銹蝕的可能性不確定。E、、[答案:C解析:P156表3-715、采用鉆芯法進行單個構(gòu)件混凝土強度推定値確定時，有效芯樣數(shù)量不應少于（??）個，對于較少構(gòu)件不應少于（15、采用鉆芯法進行單個構(gòu)件混凝土強度推定値確定時，有效芯樣數(shù)量不應少于（??）個，對于較少構(gòu)件不應少于（）個，按有效芯樣試件混凝土抗壓強度值的確定。A、6；4；平均值B、6；4；最小值C、3；2；平均值D、3；2；最小值答案:D解析:P146，采用鉆芯法進行單個構(gòu)件混凝土強度推定值確定時，有效芯樣數(shù)量不應少于3個，對于較小構(gòu)件不應少于個，對于較小構(gòu)件不應少于216、某位移測點，加載前讀數(shù)為,加載達到穩(wěn)定時讀書為，卸載后達到穩(wěn)定時讀書為,則其殘16、某位移測點，加載前讀數(shù)為,加載達到穩(wěn)定時讀書為，卸載后達到穩(wěn)定時讀書為,則其殘余位移為（??）。"余位移為（??）。"A、、、、A、、、、答案:A答案:A解析:P325第1行殘余位移＝卸載后穩(wěn)定讀數(shù)-加載前讀數(shù)。17、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，按A、一等、二等、三等D、四等答案:B答案:B解析:解析:18JTGD60-2015規(guī)定，20m跨徑橋梁的車道荷載中集中荷載應為。A、270kNB、300kNC、330kND、360kN答案:B答案:B解析:JTGD60-2015解析:JTGD60-201519、壓力式傳感器的電輸出與（??）成正比。A、加速度B、速度C、位移D、頻率答案:A解析:P312倒數(shù)10行解析:P312倒數(shù)10行20、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡支梁橋，跨中有多條豎向受力裂縫，最大裂縫寬20、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡支梁橋，跨中有多條豎向受力裂縫，最大裂縫寬度，線型測量結(jié)果跨中下?lián)?cm，該橋技術(shù)狀況等級評定應為（??）。度，線型測量結(jié)果跨中下?lián)?cm，該橋技術(shù)狀況等級評定應為（??）。A3類4類C345類答案:D解析:P28321、襯砌鋼筋實測項目中主筋間距允許偏差（??）mm。21、襯砌鋼筋實測項目中主筋間距允許偏差（??）mm。A、±5B、±10C、±20D、-10；+5A、±5B、±10C、±20D、-10；+5答案:B答案:B解析:P418表11-2襯砌實測項巨中主筋間距允許偏差為±10mm22、鋼架安裝應垂直于隧道中線，豎向不傾斜，平面不錯位，不扭曲，上下左右允許偏差±。A、10°B、5°C、2°D、1°A、10°B、5°C、2°D、1°答案:C答案:C解析:P413第11行鋼架傾斜度應小于2°。23"A、5mmB、20mmC、10mmD、50mmA、5mmB、20mmC、10mmD、50mm答案:D答案:D解析:P393當石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa,并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強解析:P393當石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa,并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分侵入斷面，但其隆起量不得大于50mm。"24、基于試驗檢測的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算，不包括計入活載影響修正系數(shù)的（??）。A、截面應力B、破壞應力C、變形D、裂縫A、截面應力B、破壞應力C、變形D、裂縫答案:B答案:B解析:JTG/T21-2011解析:JTG/T21-201125、在對橋梁進行承載能力檢算評定中，當作用效應與抗力效應的比值在（??）之間時，應通過荷載試驗評定承載能力。A、、、、A、、、、答案:B答案:B解析:P321，作用效應與抗力效應的比值在之間時，應根據(jù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定通過荷載試驗解析:P321，作用效應與抗力效應的比值在之間時，應根據(jù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定通過荷載試驗評定承載能力。答案:A26、隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時，洞內(nèi)的CO設計濃度不應大于A30B70C100D150答案:A解析:P538隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時隧洞作業(yè)段空氣的允許CO濃度不應大于cm?/m?。解析:P538隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時隧洞作業(yè)段空氣的允許CO濃度不應大于cm?/m?。27、瓦斯隧道裝炸藥爆破時，爆破地點20m內(nèi)的風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢??）。27、瓦斯隧道裝炸藥爆破時，爆破地點20m內(nèi)的風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢??）。A、、、、A、、、、答案:B答案:B解析:P513工作面附近20m以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。28、地質(zhì)雷達天線頻率越低，則（??）。A、波長越大，能量衰減快，預報距離越小B、波長越大，能量衰減慢，預報距離越大C、波長越小，能量衰減快，預報距離越小波長越小，能量衰減快，預報距離越小、波長越小，能量衰減慢，預報距離越大答案:B答案:B解析:P501第16大。29、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉時，當位移速度超過5mm/d時，量測頻率應為（??）。A、2-3次/dB、1次/dC、1次/2-3dD、3次/3dA、2-3次/dB、1次/dC、1次/2-3dD、3次/3d答案: