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文檔簡介
Word版本,下載可自由編輯學生工廠實訓總結(四篇)總結是對過去一定時期的工作、學習或思想狀況舉行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、深沉的、表面的感性認知升高到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性熟悉上來,讓我們一起仔細地寫一份總結吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結應當怎么寫呢?加工下竟可以變成如此美麗。
車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
首先教師叫我們邊看書邊看車床認識車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是利用各個手柄來舉行操作的,教師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作辦法,并加工了一部分,然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要挑選正確的刀,一開頭我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,當心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,預備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,原來算勝利的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘?。∽铍y受的是站了一成天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅惟獨利用親身參與實習才干感觸得到.
身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習,不止一次的被告訴理論學問與實踐是有差距的,但我們向來沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際把握學問的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感觸到了車間中的氣氛。學生們眼中好學的目光,與指導老師仔細、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感觸到了動手能力重要性,只靠著腦子的思量、捉摸是不能完成實際的工作的,惟獨在擁有科學學問體系的同時,嫻熟把握實際能力,包括機械的操作和閱歷的不斷堆積,才干把學問靈便、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教導體制,使得利用高考而進入高校的高校生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于小學和社會過渡階段的高校就擔當了培養(yǎng)同學實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)同學實踐能力的有效途徑。基于此,學生們必需賦予這門課以足夠的重視,充分的通過這一個月的時光,好好的提升一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。利用我們動手,對把握的理論學問舉行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教導正巧相反。這兩種學習辦法相輔相成,相互補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。利用金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。
時間匆忙,歲月流梭!
轉瞬為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很歡樂!由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體味到宏大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!
同學工廠實訓總結篇三
金工實習,大家都期待著它的到來,期待在學習,偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件容易的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi),我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了熬煉。
時間匆忙,歲月流梭!
轉瞬為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很歡樂!由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的學問和金工實習過程中的注重事項的碟片。這是作為同學的我們第一次進入工廠當令人恭敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不感動萬分呢?
一個星期,短短的一個星期,對我們這些非機械專業(yè)的工科同學來說,也是特殊的珍貴。由于這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的學問水平。
金工實習是培養(yǎng)同學實踐能力的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生,十分重要的也特殊故意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際把握學問的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感觸到車間的氣氛。同時也越發(fā)感觸到了當一名工人的情緒,使我們越發(fā)蘇醒地熟悉到肩負的責任。
利用碟片的演示和教師的講解。我最終明了了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備容易,故在機械創(chuàng)造和修配工作中,仍是不行缺少的重要工種。
第一天,來到車間,聽完教師的要求,也看了黑板上那看似簡容易單的圖樣,我們便開頭了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可粗心不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了教師說的注重事項,我按教師所說的,略微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么往返拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是考究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)整好鋸口的方向,按照鋸口的方向使力,起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應當與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應當直線往復,不行擺動,前推時加壓勻稱,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快,鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要把握辦法,同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推動銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較容易了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力量,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來往返回的銼,銼到中午時,囫圇人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見教師在一旁指導,并且親手示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成績,我們最想說的就是謝謝指導我們的教師了。
其次項,車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械修理等方面,車削加工都占有十分重要的地位。
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應當墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后,就開頭舉行車削加工了。車端面的時候,應該檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)節(jié)背吃刀量,以免端面浮現(xiàn)外凸內(nèi)凹的狀況。因為在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最后,便是將工件舉行切斷了。
1)工件普通裝夾于卡盤上,切斷處盡量逼近卡盤
2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短,
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提升刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢勻稱,切削速度要低。
1.了解機械創(chuàng)造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械創(chuàng)造中的應用,培養(yǎng)、提升和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習培養(yǎng)和熬煉了我們,
提升了我們的整體綜合素養(yǎng),使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的熟悉,而且提升了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的學問。
3.我們同時也學到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。有些教師會一次又一次地給學生演示如何操作,直到學生真正清晰。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男學生協(xié)助女學生、動手能力強的學生協(xié)助動手能力弱的學生,大家互相協(xié)助互相學習,既學會了如何合作又增加了學生間的友情。
4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映煽?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,居然是自己親自磨制而成,這種驕傲感、成就感是難以用語言來表述的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感觸到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的學問。金工實習更讓我深深地體味到人生的意義。
1、勞動是最光彩的,只去實踐才干體味勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈,認真耐心。
3、仔細負責,注重平安。
4、只要付出就會有心得。
實踐是真理的檢驗標準,利用兩星期的金工實習,我了解到無數(shù)工作常識,也得到意志上熬煉,有辛酸也有歡樂,這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們,更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項能力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展,新技術的廣泛應用,會有無數(shù)領域是我們未曾接觸過的,惟獨敢于去試試才干有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危急性很大,但是要求每個學生都要去操作而且要作出成品,這樣就熬煉了大家敢于試試的士氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是利用幾項工種所要求我們熬煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后按照自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所心得,使這次實習達到了他的真正目的。
同學工廠實訓總結篇四
實習目的及意義
機加實習,大家都期待著它的到來,期待在學習,偷懶去享受一下工廠生活。然而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件容易的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內(nèi),我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了熬煉。
歲月如流水普通飛速的流過…
為期兩周的機加實習轉瞬結束了,但帶給我的感觸卻永久的留在了我的心??偟膩碚f這次為期兩周的實習活動是一次好玩且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在未來的歲月里唯恐不會再有這樣的機會,在短短的時光內(nèi)那么完整的體悟到當今工業(yè)界普遍所應用的辦法;也唯恐難有這樣的幸運去體悟身邊的每一樣東西到底是如何創(chuàng)造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很歡樂!2個星期,短短的2個星期,對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科同學來說,也是特殊的珍貴。由于這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的學問水平。機加實習是培養(yǎng)同學實踐能力的有效途徑。
又是我們高校生、工科類的高校生,十分重要的也特殊故意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際把握學問的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感觸到車間的氣氛。同時也越發(fā)感觸到了當一名工人的情緒,使我們越發(fā)蘇醒地熟悉到肩負的責任。
什么是數(shù)控技術?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參與了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個教師帶領,這次工2個班參與實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期,是我們班的早班。其次個星期是他們班早班。
實習總結
實踐是真理的檢驗標準,利用兩星期的機加實習,我了解到無數(shù)工作常識,也得到意志上熬煉,有辛酸也有歡樂,這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年后的我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們,更多的是需要我們自己去觀看、學習。
不具備這項能力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展,新技術的廣泛應用,會有無數(shù)領域是我們未曾接觸過的,惟獨敢于去試試才干有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危急性很大,但是要求每個學生都要去操作而且要作出成品,這樣就熬煉了大家敢于試試的士氣。
一周的機加實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是利用幾項工種所要求我們熬煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后按照自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所心得,使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道,“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科同學學習機械創(chuàng)造的基本工藝辦法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械創(chuàng)造的基礎學問,了解了機械創(chuàng)造的普通操作,提升了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提升了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素養(yǎng)。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、熬煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教導的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是熬煉我們的動手能力以及對工業(yè)學問的基本
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