YourSiteHere鐵路行車組織YourSiteHere第二篇貨物列車編組計(jì)劃第一章概述●貨物列車編組計(jì)劃以期達(dá)到的目的●貨物列車的分類1.按編組地點(diǎn)和運(yùn)行距離劃分2.按運(yùn)輸性質(zhì)和用途劃分3.按列車內(nèi)的車組數(shù)目及其編組方式劃分●貨物列車的編組辦法●貨物列車編組計(jì)劃的主要因素●列車平均編成輛數(shù)的確定重車列車的平均編成輛數(shù)m重空車列車的平均編成輛數(shù)m空●車輛集結(jié)參數(shù)的查定cT集=cm區(qū)段站為8-10，編組站為10-11.YourSiteHere第二篇貨物列車編組計(jì)劃第四章技術(shù)站列車編組計(jì)劃的編制車流劃為單獨(dú)編組到達(dá)站的基本條件車流具備劃為單獨(dú)編組到達(dá)站(開行直達(dá)列車或直通列車)的基本條件：無改編通過沿途各技術(shù)站所得車小時(shí)節(jié)省，大于在列車編成站所產(chǎn)生的集結(jié)車小時(shí)損失。直線方向單組列車（直達(dá)列車、直通列車）編組計(jì)劃可能方案數(shù)的計(jì)算例：A-F方向技術(shù)站分布、車流及計(jì)算資料如圖，對(duì)此確定單組列車編組計(jì)劃絕對(duì)條件（必開條件）必要條件B-D和C-E只能選擇一個(gè)開行，比較：B-D270+300+240=810C-E240+315+120=675√YourSiteHere第二篇貨物列車編組計(jì)劃第五章貨物列車編組計(jì)劃的最終確定與執(zhí)行確定全路貨物列車編組計(jì)劃的主要依據(jù)1.計(jì)劃車流的分析資料2.始發(fā)直達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃3.主要站、線負(fù)荷的分析4.新、舊列車編組計(jì)劃的對(duì)比在報(bào)告中需要準(zhǔn)備的附件對(duì)確定的列車編組計(jì)劃，應(yīng)該計(jì)算的指標(biāo)貨物列車編組計(jì)劃手冊(cè)貨物列車編組計(jì)劃手冊(cè)的主要內(nèi)容：1.補(bǔ)充規(guī)定2.局間3.主要站4.超計(jì)劃組織高質(zhì)量直達(dá)列車計(jì)劃貨物列車編組計(jì)劃的貫徹執(zhí)行1.擬定執(zhí)行列車編組計(jì)劃的有關(guān)規(guī)定2.擬定執(zhí)行列車編組計(jì)劃時(shí)的新、舊交替辦法3.發(fā)布執(zhí)行列車編組計(jì)劃的部署，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)列車編組計(jì)劃的各項(xiàng)規(guī)定鐵路局列車調(diào)度人員應(yīng)做好哪些方面的工作1.①車流動(dòng)態(tài)②日、班計(jì)劃，避免等待和積壓③管內(nèi)車輛的移動(dòng)，干、支線車流的銜接2.直達(dá)列車3.先外后內(nèi)，嚴(yán)肅紀(jì)律4.分組列車5.詳細(xì)檢查，違反的及時(shí)糾正貨物列車編組計(jì)劃的調(diào)整變更列車編組計(jì)劃的條件：1.車流較大變化2.空車流較大變化3.天災(zāi)事故，區(qū)間