吊車傾覆應(yīng)急預(yù)案(總11頁)本頁僅作為文檔封面，使用時(shí)可以刪除Thisdocumentisforreferenceonly-rar21year.March河北大唐國(guó)際豐寧大灘風(fēng)電場(chǎng)河北大唐國(guó)際豐寧大灘風(fēng)電場(chǎng)200MW工程吊車防傾覆應(yīng)急預(yù)案吊車防傾覆應(yīng)急預(yù)案中電環(huán)能電力建設(shè)大灘工程部目錄一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 錯(cuò)誤!未定義書簽。二、重大事故〔危急〕進(jìn)展過程及分析 錯(cuò)誤!未定義書簽。三、突發(fā)大事風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防 錯(cuò)誤!未定義書簽。四、應(yīng)急預(yù)備 錯(cuò)誤!未定義書簽。五、應(yīng)急資源及措施 5六、應(yīng)急響應(yīng) 7一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則施工概況：200MW1002MW湘電風(fēng)能風(fēng)力650t70t汽車吊，吊裝力氣均經(jīng)過計(jì)算，滿足施工使用要求。編制原則及依據(jù)為保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全防控措施，有效避開重大安全事故或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分表達(dá)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備安全使用相關(guān)方法編制《吊車防傾覆應(yīng)急預(yù)案》。本次施工的危急源主要有：吊車作業(yè)時(shí)吊車臂彎折墜落。吊車試吊或作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊相鄰物體或致其墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成事故；根底在外力荷載作用下下沉導(dǎo)致吊車傾覆。自然災(zāi)難〔如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等〕對(duì)設(shè)施的嚴(yán)峻損壞。運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障導(dǎo)致把握系統(tǒng)失靈。其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故〔高處墜落、物體打擊、起重?fù)p害等〕造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。三、突發(fā)大事風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)大事以及某些預(yù)想不到的、不行抗拒的大事發(fā)生，事前有充分的技術(shù)措施預(yù)備、搶險(xiǎn)物資的貯存，最大程度地削減人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必需進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)分析和實(shí)行有效的預(yù)防措施。1、突發(fā)大事、緊急狀況及風(fēng)險(xiǎn)分析吊車傾覆的應(yīng)急方案具體如下：吊車的力矩限位失靈，吊車司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)峻超載吊裝，可能造成吊車傾翻。2、防起重機(jī)械傾覆安全措施起重吊裝作業(yè)前，起重機(jī)械的操作、指揮人員應(yīng)了解被吊物的具體狀況〔尺寸、材料及重量〕，并在現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)起重吊裝作業(yè)半徑。依據(jù)被吊物重量及作業(yè)半徑，查詢汽車起重機(jī)起重力氣表，確定起重機(jī)伸臂長(zhǎng)度，及吊臂工作角度，保證起重機(jī)在起重吊裝作業(yè)時(shí)不大于額定起重量的80%。起重吊裝作業(yè)前對(duì)起重機(jī)液壓系統(tǒng)、限位系統(tǒng)、警報(bào)系統(tǒng)等進(jìn)展全面檢查，確保吊裝作業(yè)的順當(dāng)進(jìn)展。起重機(jī)就位前，檢查起重機(jī)工作場(chǎng)地，在場(chǎng)地不平或松軟時(shí)，應(yīng)實(shí)行硬化并增加墊木等措施，保證起重機(jī)支腿部位場(chǎng)地的堅(jiān)實(shí)、平坦，防止因場(chǎng)地承載力缺乏，造成起重機(jī)傾覆。起重吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格把握吊臂伸出長(zhǎng)度，不得超載運(yùn)行。起重吊裝作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行試吊程序，在試吊不成功的狀況下，應(yīng)查找緣由，待問題解決后，重進(jìn)展試吊，試吊成功前方可進(jìn)展起重吊裝作業(yè)。汽車起重機(jī)起重吊裝作業(yè)應(yīng)承受側(cè)吊的方式，作業(yè)時(shí)吊臂與地面的夾角不6090°，不得橫吊，以免傾翻。嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)展橫拖及斜吊。起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖擺，同時(shí)要盡量避開緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未實(shí)行牢靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避開加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。起重機(jī)應(yīng)盡量避開滿負(fù)荷行駛;在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)展提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等緣由引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避開發(fā)生碰撞事故。雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要依據(jù)起重機(jī)的起重力氣進(jìn)展合理的負(fù)荷安排(吊重質(zhì)75%，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜80%)。操作時(shí)，必需在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)根本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互親熱協(xié)作，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必需生疏信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)展操作;指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮亮、準(zhǔn)確。在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，制止在露天進(jìn)展起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。起重機(jī)停頓工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免搖擺傷人和造成吊車失穩(wěn)。四、應(yīng)急預(yù)備1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生吊車傾翻安全事故，施工隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必需馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。施工隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成組長(zhǎng)：施北副組長(zhǎng)：劉海軍成員：蘇志超、王文波、馬軍、杜成、王軍、王鳳成、劉海濤、張春海職責(zé)：爭(zhēng)論、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具，保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，準(zhǔn)時(shí)公布現(xiàn)場(chǎng)信息。2、應(yīng)急組織的職責(zé)及分工組長(zhǎng)職責(zé)：打算是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急效勞機(jī)構(gòu)供給幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急打算，在不受事故影響的地方進(jìn)展直接把握；復(fù)查和評(píng)估事故(大事)可能進(jìn)展的方向，確定其可能的進(jìn)展過程；指導(dǎo)設(shè)施的局部停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員協(xié)作指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何損害者都能得到足夠的重視；與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急狀況的處理作出安排；在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，幫助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展效勞工作；在緊急狀態(tài)完畢后，把握受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參與事故的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)治理者)職責(zé)：評(píng)估事故的規(guī)模和進(jìn)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和削減設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；如有必要，在救援效勞機(jī)構(gòu)來之前直接參與搶救活動(dòng)；安排查找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急效勞機(jī)構(gòu)供給建議和信息。技術(shù)支持組職責(zé)：提出搶險(xiǎn)搶修及避開事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)供給準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)戒備線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)搶救的正常運(yùn)作。保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。查找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)展搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度留意避開意外損害。搶險(xiǎn)搶修或救援完畢后，直接報(bào)告最高治理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)展復(fù)查和評(píng)估。后勤保障組職責(zé)：在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)展必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的搶救。幫助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必需的防護(hù)、搶救用品及生活物質(zhì)的供給。供給合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。五、應(yīng)急資源及措施應(yīng)急資源的預(yù)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，依據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。1、應(yīng)急物資主要有：、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套1個(gè)；10個(gè)；6部。2部。70t1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2、技術(shù)措施1)樂觀依據(jù)施工國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求開展和組織搶救，防止事態(tài)的連續(xù)進(jìn)展、擴(kuò)大。域范圍。開展救援工作時(shí)，制定統(tǒng)一的指揮信號(hào)和行動(dòng)方案、組織路線，任何人的行動(dòng)和作業(yè)都必需聽從統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)。堅(jiān)持救援工作時(shí)的過程把握，提高救援工作質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)處理好連帶突發(fā)事故。準(zhǔn)時(shí)報(bào)告與塔機(jī)相關(guān)的各部門，使他們準(zhǔn)時(shí)了解和實(shí)行應(yīng)急措施。加強(qiáng)應(yīng)急救援措施的開展工作、進(jìn)一步提高應(yīng)急水平，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。處理電氣故障應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)展。3、教育、訓(xùn)練為全面提高應(yīng)急力氣，對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)展必要的搶險(xiǎn)學(xué)問教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、打算、組織與預(yù)備、效果評(píng)估等。4、起重機(jī)械的應(yīng)急處置措施依據(jù)狀況承受焊接等手段，將起重機(jī)構(gòu)造加固，或用連接方法將起重機(jī)構(gòu)造與2-3臺(tái)適量噸位起重機(jī)，一臺(tái)鎖起重臂，一臺(tái)鎖平衡臂。其中一臺(tái)在拆臂時(shí)起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而造成傾翻；④、按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的挨次，將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用、按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的挨次，將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用變形構(gòu)造用汽焊割開。六、應(yīng)急響應(yīng)1、聯(lián)系單位及1〕應(yīng)急救援報(bào)警撥打：匪警110急救中心120 火警1192、緊急狀況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好戒備和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的工程部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，通報(bào)各相關(guān)負(fù)責(zé)人員，主要說明緊急狀況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派搶救車、消120、110等求救。3、在接到緊