本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中型汽修廠配件管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師提交日期2016年月日華南理工大學(xué)廣州學(xué)院學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：日期：2016年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本人完全了解華南理工大學(xué)廣州學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：按照有關(guān)要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本；華南理工大學(xué)廣州學(xué)院圖書館有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；可以采用復(fù)印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的的前提下，可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。學(xué)位論文作者簽名：日期：2016年月日指導(dǎo)教師簽名：日期：2016年月日作者聯(lián)系電話：電子郵箱：第一章緒論1.1課題背景和意義汽修廠配件管理系統(tǒng)是一個(gè)汽車修理行業(yè)不可缺少的部分,它的內(nèi)容對(duì)于企業(yè)的管理者和技術(shù)工人來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要,所以汽車修理系統(tǒng)應(yīng)該能夠?yàn)橛脩艉凸と颂峁┏渥愕男畔⒑涂旖莸牟樵兪侄巍５恢币詠?lái)人們使用傳統(tǒng)人工的方式進(jìn)行管理和記錄，這種管理方式存在著許多缺點(diǎn),如:工作效率低、另外時(shí)間長(zhǎng),將浪費(fèi)大量的文件和數(shù)據(jù),這對(duì)于查找、結(jié)算都帶來(lái)了不少的困難。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高,計(jì)算機(jī)科學(xué)日漸成熟,其強(qiáng)大的功能已為人們深刻認(rèn)識(shí),它已進(jìn)入人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一部分,使用計(jì)算機(jī)對(duì)汽車修理的信息進(jìn)行管理,具有著手工管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、壽命長(zhǎng)、成本低等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高汽車修理管理的效率,也是企業(yè)的科學(xué)化、正規(guī)化管理,與世界接軌的重要條件。信息社會(huì)的高科技，商品經(jīng)濟(jì)化的高效益，使計(jì)算機(jī)的應(yīng)用已普及到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。計(jì)算機(jī)雖然與人類的關(guān)系愈來(lái)愈密切，還有人由于計(jì)算機(jī)操作不方便繼續(xù)用手工勞動(dòng)。為了適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)人們高度強(qiáng)烈的時(shí)間觀念，傳統(tǒng)的手工操作已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代管理工作的要求。人們希望有一套簡(jiǎn)單方便的管理系統(tǒng)來(lái)管理日常的工作，以提高工作效率。通過(guò)對(duì)汽車修理廠的日常工作中用到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類處理。存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，并可對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行一系列操作，包括數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)更新、數(shù)據(jù)查詢；同時(shí)還可以對(duì)廠內(nèi)職工、客戶、配件、財(cái)務(wù)等進(jìn)行管理。汽車修理管理系統(tǒng)軟件為中小型汽車修理廠的日常管理帶來(lái)了極大的方便。該軟件是以漢語(yǔ)編程語(yǔ)言為實(shí)現(xiàn)語(yǔ)言，其功能在系統(tǒng)內(nèi)部有源代碼直接完成。通過(guò)操作手冊(cè)，使用者可以了解本軟件的基本工作原理。操作人員只需輸入一些簡(jiǎn)單的漢字、數(shù)字，即可達(dá)到自己的目標(biāo)。本文主要介紹了汽車修理廠管理系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過(guò)程。詳細(xì)論述了總體設(shè)計(jì)思想、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和功能模塊設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)設(shè)置、維修信息和配件出庫(kù)入庫(kù)的管理、查詢、打印報(bào)表等功能。在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分考慮了數(shù)據(jù)庫(kù)的安全性、一致性、穩(wěn)定性和可靠性等問(wèn)題，并具有較強(qiáng)的對(duì)配件進(jìn)行查找、添加、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出等操作，最后可輸出各種所需的資料。為操作人員提供了簡(jiǎn)潔、友好的界面，操作方便，易于上手。該系統(tǒng)較好地解決了人為管理過(guò)程中存在的難題，節(jié)省了大量的人力和物力，并且大大提高了工作效率。本系統(tǒng)概述了汽車修理管理的需求，整體結(jié)構(gòu)，基本功能和數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)?？蓪?shí)現(xiàn)對(duì)汽車修理管理中汽車的登記、查詢、分析、打印等基本功能。1.2國(guó)內(nèi)外的方展?fàn)顩r目前汽修廠配件管理系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀主要有一下幾點(diǎn)：1、目前，在汽車維修行業(yè)中都是不分經(jīng)銷品牌的檔次、強(qiáng)弱，不管其投資何時(shí)能回收，只追求、豪華、一流，一哄而上地建4S店，有悖于市場(chǎng)規(guī)律，其結(jié)果是除了社會(huì)資源的大量浪費(fèi)外，還將使自身的生存和發(fā)展背上沉重的包袱，近年普通國(guó)產(chǎn)轎車?yán)麧?rùn)由上萬(wàn)元向數(shù)百元轉(zhuǎn)移的情況下，不少4S店的投資商已直接面臨著生存危機(jī)。2、汽車4S店?duì)I銷觀念更新服務(wù)理念的全員深化認(rèn)識(shí)還需要一定時(shí)日，企業(yè)內(nèi)部類似問(wèn)題還沒(méi)有提升到與汽車維修技術(shù)同等的地位。3、汽車4S店軟件服務(wù)跟不上硬件建設(shè)的步伐，營(yíng)銷人員缺乏技術(shù)知識(shí)，維修服務(wù)隊(duì)伍對(duì)新技術(shù)新裝備的認(rèn)知度匱乏。4、維修企業(yè)高級(jí)管理軟件及網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)在企業(yè)信息管理與企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中應(yīng)用的深度與廣度不足。1.3研究?jī)?nèi)容和研究方法本論文的題目為“中型汽修廠配件管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)”，首先我們闡述了中型汽修廠配件的背景和發(fā)展現(xiàn)狀，并且了解中型汽修廠配件管理系統(tǒng)存在的問(wèn)題，然后運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，詳細(xì)介紹了數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，針對(duì)中型汽修廠配件管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，進(jìn)而來(lái)解決當(dāng)前中型汽修廠配件管理系統(tǒng)存在的缺陷和不足。研究方法：本文借鑒了中型汽修廠配件管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研究成果，采用以下方法對(duì)中型汽修廠配件管理系統(tǒng)進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)：（1）文獻(xiàn)歸納分析法：通過(guò)收集并閱讀相關(guān)文獻(xiàn)資料，吸收別人的精華，并從中收集出比較有代表性文獻(xiàn)作為參考，作為本研究的理論基礎(chǔ)，使撰寫文章主題更加明確、內(nèi)容更有邏輯。（2）個(gè)案研究法：個(gè)案研究法是認(rèn)定研究對(duì)象的某一特定對(duì)象，加以調(diào)查分析，弄清其特定以及形成過(guò)程的一種研究方法。（3）歸納總結(jié)法：然后通過(guò)歸納總結(jié)法歸納分析總結(jié)得出相關(guān)的理論。第二章中型汽修廠配件管理系統(tǒng)概述2.1存在的問(wèn)題目前中型汽修廠配件管理系統(tǒng)主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：（一）客戶管理的問(wèn)題很多汽修企業(yè)都是坐等客戶上門。很多企業(yè)自己也不知道客戶怎么來(lái)的。對(duì)于客戶來(lái)源，沒(méi)有認(rèn)真分析過(guò)原因。反正是客戶主動(dòng)上門了，我只管修好車就行了。這樣的企業(yè)不在少數(shù)。還有很多維修企業(yè)，對(duì)客戶信息一點(diǎn)也不重視，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、企業(yè)沒(méi)有完整的客戶信息列表有的老板說(shuō)，我有客戶信息，所有客戶的聯(lián)系方式都在我的手機(jī)里呢。有沒(méi)有這樣的老板呢？肯定有。老板有了客戶聯(lián)系方式，一般都沒(méi)有很好的利用。而且老板也沒(méi)工夫親自去做挖掘客戶價(jià)值的具體工作。2、沒(méi)有主動(dòng)聯(lián)系客戶和跟蹤客戶的意識(shí)有的企業(yè)對(duì)客戶信息比較重視，有規(guī)范的客戶信息列表，卻不知道怎么利用?？蛻粜畔⒕湍敲刺稍谄髽I(yè)里，沒(méi)有人想到去用一用，為企業(yè)創(chuàng)造效益。比如：哪個(gè)客戶該聯(lián)系了？哪個(gè)客戶的車輛該保養(yǎng)了？等等。這些工作應(yīng)該由專門的服務(wù)人員去負(fù)責(zé)。3、沒(méi)有固化的回訪制度維修企業(yè)的回訪主要有兩個(gè)：一是維修回訪，二是保養(yǎng)提醒回訪。我們先說(shuō)維修回訪?？蛻魜?lái)你的維修廠做了一次維修，你10天內(nèi)要對(duì)客戶做維修回訪：修的車怎么樣?。坑袥](méi)有異常??？對(duì)我們的服務(wù)態(tài)度滿不滿意？對(duì)我們的工作有什么好的建議？等等?；卦L和不回訪相比，給客戶的感受，絕對(duì)是不一樣的。你回訪之后，客戶馬上會(huì)從心里說(shuō)：恩，這個(gè)維修廠還真的不錯(cuò)，我修了車，他們是很負(fù)責(zé)任的，還主動(dòng)的打電話回訪我。他心里會(huì)覺(jué)得熱乎乎的，覺(jué)得你的修理廠很正規(guī)、有責(zé)任。他會(huì)做出決定：下次修車，還找這個(gè)修理廠。（元?jiǎng)榆浖峁┝司S修單自動(dòng)產(chǎn)生回訪計(jì)劃，回訪短信，下次保養(yǎng)自動(dòng)產(chǎn)生回訪計(jì)劃，回訪短信。年檢，保險(xiǎn)到期也有）我們?cè)僬f(shuō)保養(yǎng)提醒。不管客戶來(lái)你這里做了什么維修項(xiàng)目，你都應(yīng)該記下現(xiàn)在已經(jīng)跑了多少里程？同時(shí)要問(wèn)客戶：一個(gè)月大概跑多少公里？你要大概計(jì)算出，這個(gè)車子什么時(shí)候就快到保養(yǎng)的時(shí)間了?？斓奖ｐB(yǎng)的時(shí)候，你就打電話提醒客戶：“張經(jīng)理，您好。我是某某修理廠的，我是您的客服專員××。根據(jù)上次修車時(shí)候的記錄，您的車輛需要在××公里的時(shí)候進(jìn)行一次保養(yǎng)。估計(jì)很快就該保養(yǎng)了。正好我們汽修廠最近推出了一個(gè)××優(yōu)惠措施，所以我把這個(gè)好消息告訴您。等您行駛到××公里的時(shí)候，就來(lái)我們廠做保養(yǎng)吧！另外我們還有一個(gè)大禮包相送??”客服專員這樣一番介紹和提醒，客戶就有很大的可能來(lái)你的修理廠做保養(yǎng)。本來(lái)客戶可來(lái)可不來(lái)，他就來(lái)了。這就是創(chuàng)收。4、掌握了客戶信息，但沒(méi)有對(duì)客戶進(jìn)行分類有的老板會(huì)說(shuō)，客戶還要分類??？回答是：客戶必須要分類。不同的客戶，要不同的對(duì)待。對(duì)優(yōu)質(zhì)客戶，要多下點(diǎn)功夫，重點(diǎn)照顧，投入更多。比如你在接待客戶的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)客戶是一個(gè)車隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)，你一定要重視起來(lái)，因?yàn)樗芸赡軐⒊蔀槟愕拇罂蛻簟Ｍ瑯拥?，?duì)于家庭客戶，要有一些小的優(yōu)惠措施。（客戶類別多種體現(xiàn)方式：客戶分類，會(huì)員類別，客戶忠誠(chéng)度，活躍狀態(tài)一目了然）5、沒(méi)有定期的、系統(tǒng)的對(duì)客戶進(jìn)行關(guān)懷。有的汽修廠老板，過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候，也會(huì)給一些客戶發(fā)短信，但是具有很大的偶然性。想起來(lái)就做，想不起來(lái)就拉倒了。維修企業(yè)一定要安排專人去做這件事情，而且要長(zhǎng)期堅(jiān)持。不要小看了這個(gè)問(wèn)候的短信，客戶會(huì)覺(jué)得你的企業(yè)懂得感恩，感覺(jué)你的企業(yè)有人情味。以后修車，他會(huì)想到你。系統(tǒng)內(nèi)置一些自動(dòng)短信提醒，也可以自定義群發(fā)短信）（二）沒(méi)有形象，沒(méi)有面子我們知道，修理廠整天和車打交道，和油泥打交道。很多修理工的形象就是一身油泥，臟兮兮的?？蛻舳疾辉敢庾屝蘩砉みM(jìn)入駕駛室，怕你弄臟了座套。客戶從修理工的形象就可以聯(lián)想到企業(yè)的形象。其實(shí)，一個(gè)企業(yè)要改變這一形象，花不了幾個(gè)錢，小修理廠千八百的就能夠解決這個(gè)問(wèn)題制定一個(gè)工裝管理制度就可以了，有的維修廠，給客戶修理后，不主動(dòng)給票據(jù)?？蛻粢l(fā)票時(shí)，企業(yè)就找借口不愿意給發(fā)票?？蛻魰?huì)很不高興，他會(huì)認(rèn)為你的企業(yè)沒(méi)有實(shí)力、不正規(guī)。客戶就沒(méi)有了后續(xù)消費(fèi)的欲望。雖然他這次只消費(fèi)了一二百元，但是等他車子需要大修的時(shí)候，他一定不會(huì)到你這里來(lái)?？蛻艟瓦@樣悄悄的流失了。有的維修廠給的是手寫的維修單據(jù)，維修單上寫的字歪歪扭扭。這就造成客戶信任度低，也很難吸引客戶再愿意來(lái)消費(fèi)。2.2可行性分析本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是為了汽車修理管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)而編寫的。針對(duì)現(xiàn)在工廠汽車修理信息管理中存在的人工管理，統(tǒng)計(jì)與查詢單一，管理效率低下等問(wèn)題而開(kāi)發(fā)的。本系統(tǒng)可在Win98/2000/XP下運(yùn)行。本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)基本解決了以往汽車修理管理中存在的需要人工管理，進(jìn)行人工統(tǒng)計(jì)，在對(duì)汽車修理單據(jù)的統(tǒng)計(jì)，查詢，打印等工作的效率低下的問(wèn)題。為修理廠領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員提供直觀、及時(shí)、方便的汽車修理單據(jù)信息，來(lái)廠登記車輛信息，業(yè)務(wù)員信息，工資信息，實(shí)現(xiàn)各類信息管理工作流程的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動(dòng)化，提高迅速反應(yīng)能力，提供有效的決策支持。本系統(tǒng)以VF做為開(kāi)發(fā)環(huán)境，VF豐富的設(shè)計(jì)工具，能支持用戶創(chuàng)建各式界面美觀和功能完善的應(yīng)用程序，其界面設(shè)計(jì)程序簡(jiǎn)單，便于理解。經(jīng)濟(jì)上的可行性：同時(shí)我國(guó)汽車制造業(yè)以平均每年24.5%的速度高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2010年汽車保有量將達(dá)到5600萬(wàn)輛。2004年國(guó)家相繼出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《汽車貸款管理辦法》《乘用車燃料消耗限值》等政策法規(guī)。一系列政策的出臺(tái)，更加刺激了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2005年年底，汽車維修行業(yè)的產(chǎn)值可達(dá)400億元。與汽車維修相關(guān)的汽車美容、汽車裝飾、汽車養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目也將會(huì)隨之發(fā)展起來(lái)?？梢钥闯?，汽車維修行業(yè)還是有利可圖的，發(fā)展前景是非常好技術(shù)上的可能性隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高,計(jì)算機(jī)科學(xué)日漸成熟,其強(qiáng)大的功能已為人們深刻認(rèn)識(shí),它已進(jìn)入人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一部分,使用計(jì)算機(jī)對(duì)汽車修理的信息進(jìn)行管理,具有著手工管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、壽命長(zhǎng)、成本低等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高汽車修理管理的效率,也是企業(yè)的科學(xué)化、正規(guī)化管理,與世界接軌的重要條件。因此，使用VFP6.0開(kāi)發(fā)這樣一套管理軟件非常可能和可行的事情。2.3需求分析通過(guò)分析得知，該修理廠共使用5種單據(jù)，4種賬冊(cè)和3種主要報(bào)表。⑴五種單據(jù)如表1所示：表中D1由送修人填寫。修理派工員據(jù)此開(kāi)出修理單D2，分派給指定的修理工執(zhí)行。如果在修理中需要更換零件，一律由修理工填寫零件領(lǐng)用單D3向倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用。修理結(jié)束后，修理工將D2交回給派工員，然后轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)部門結(jié)賬并開(kāi)修車發(fā)票D5。D4在零件入庫(kù)時(shí)由倉(cāng)庫(kù)管理員驗(yàn)收并且填寫。圖6顯示了這些單據(jù)的格式內(nèi)容。第三章中型汽修廠配件管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)3.1系統(tǒng)的組成⑴汽車修理管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)表的規(guī)劃及表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；⑵汽車修理各類數(shù)據(jù)的錄入、編輯界面的設(shè)計(jì)與編程（計(jì)有：數(shù)據(jù)登錄、修改、整理、瀏覽、校驗(yàn)等工作）；⑶季度零件訂貨子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與編程（數(shù)據(jù)登錄、修改、整理、瀏覽、校驗(yàn)等工作）；⑷汽車修理發(fā)票和工資月報(bào)表打印模塊的設(shè)計(jì)與編程。3.2汽車修理管理系統(tǒng)研究的要求1、時(shí)間經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)化邏輯設(shè)計(jì)與物理設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)運(yùn)行效率高，反映速度快。2、可靠性。能連續(xù)準(zhǔn)確的處理業(yè)務(wù)，有較強(qiáng)的容錯(cuò)能力。3、可理解性。用戶容易理解和使用該系統(tǒng)。4、可維護(hù)性和適應(yīng)性。系統(tǒng)應(yīng)易于修改、易于擴(kuò)充、易于維護(hù)，能夠適應(yīng)業(yè)務(wù)不斷發(fā)展變化的需要。5、可用性。目標(biāo)系統(tǒng)功能齊全，能夠完全滿足業(yè)務(wù)需求。6、安全保密性。用戶得到授權(quán)以后,才能根據(jù)實(shí)際需要對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行查詢、更改。3.3設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)3.3.1模塊結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計(jì)3.3.2ER圖的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)程序代碼使用如下命令創(chuàng)建表空間：(1)建立修車者檔案admincreatetableadmin(Lkhchar(20)primarykey,Lxmchar(8)notnull,Lxbchar(4)check(stu_xb='男'orstu_xb='女'),Lzychar(40)notnull,Lnlchar(6)notnull,Lzzmmchar(10),Lsfyjchar(4)check(stusfyj='是'orstu_sfyj='否'),Lxlchar(16)notnull,Llychar(50),Lbkzychar(30),Lbklbchar(10),Lzykmchar(20))tablespaceexamineedata(2)添加用戶INSERTM_USER(id,username,power,code)VALUES(1,'admin','超級(jí)用戶','admin')(3)錄取修車名單號(hào)namelistcreatetablenamelist(Lkhchar(20)primarykey,Lqdwchar(20),Lfskmchar(20),Lfscjint(4),Lxmchar(8))tablespaceexamineedata(4)專業(yè)字典dictionarycreatetabledictionary(Lzydmint(10)primarykey,Lzymcchar(20),Ljhnzssint(6),Ljhwzssint(6))tablespaceexamineedata(5)創(chuàng)建庫(kù)存視圖CREATEVIEWdbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANGVIEWASSELECTdbo.LINGJIANJIBENXINXI.id,dbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljno,dbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljname,dbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljchengben,dbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljmoney,dbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANG.kcmin,dbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANG.kcdinghuoFROMdbo.LINGJIANJIBENXINXILEFTOUTERJOINdbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANGONdbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljno=dbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANG.ljno軟件界面用戶登錄界面管理用戶主界面及數(shù)據(jù)添加結(jié)論在論文完成之際，我首先向我的導(dǎo)師致以衷心的感謝和崇高的敬意！在這期間，導(dǎo)師在學(xué)業(yè)上嚴(yán)格要求，精心指導(dǎo)，在生活上給了我無(wú)微不至的關(guān)懷，給了我人生的啟迪，使我在順利的完成學(xué)業(yè)階段的學(xué)業(yè)的同時(shí)，也學(xué)到了很多做人的道理，明確了人生目標(biāo)。導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，淵博的學(xué)識(shí)，實(shí)事求是的作風(fēng)，平易近人、寬以待人和豁達(dá)的胸懷，深深感染著我，使我深受啟發(fā)，必將終生受益。經(jīng)過(guò)近半年努力的設(shè)計(jì)與計(jì)算，論文終于可以完成了，我的心里無(wú)比的激動(dòng)。雖然它不是最完美的，也不是最好的，但是在我心里，它是我最珍惜的，因?yàn)樗俏矣眯?、用汗水成就的，也是我在大學(xué)四年來(lái)對(duì)所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用和體現(xiàn)。四年的學(xué)習(xí)和生活，不僅豐富了我的知識(shí)，而且鍛煉了我的能力，更重要的是從周圍的老師和同學(xué)們身上潛移默化的學(xué)到了許多。在此，向他們表示深深的謝意與美好的祝愿。通過(guò)此次中型汽修廠配件管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，真正達(dá)到了學(xué)與用的結(jié)合，增強(qiáng)了對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)方面應(yīng)用的理解，對(duì)自己今后參與開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)積累了不少經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，從建立數(shù)據(jù)開(kāi)始，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)理念及思想上有更高的認(rèn)識(shí)，從需求分析，到概念設(shè)計(jì)和邏輯設(shè)計(jì)，E-R圖的表示，數(shù)據(jù)字典的創(chuàng)建，懂得了不少有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的知識(shí)，在實(shí)驗(yàn)中建表，及其關(guān)系模式，關(guān)系代數(shù)的建立及理解，增強(qiáng)了自己在數(shù)據(jù)庫(kù)中應(yīng)用VFP語(yǔ)言的靈活性，其中包括，插入、刪除、修改、查詢,牽涉表和表之間的聯(lián)系，主鍵與外鍵的定義，約束項(xiàng)的設(shè)置，使邏輯更嚴(yán)密，界面設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)模塊設(shè)計(jì)、ADO訪問(wèn)技術(shù)設(shè)計(jì)，在整個(gè)學(xué)習(xí)與設(shè)計(jì)過(guò)程中，我上網(wǎng)查了不少資料，學(xué)以致用，自我創(chuàng)新，從學(xué)到用，從用又到學(xué)，不斷修改，同時(shí)加強(qiáng)了自己理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與理解，又對(duì)完善系統(tǒng)設(shè)計(jì)會(huì)有很多大幫助?？傊谠O(shè)計(jì)過(guò)程中受益非淺，為以后工作打下了厚實(shí)的基礎(chǔ)。致謝漫長(zhǎng)而充實(shí)的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，通過(guò)幾十天的學(xué)習(xí)和努力，我覺(jué)得自己的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用和獨(dú)立思考能力得到較大提高。這次設(shè)計(jì)讓我學(xué)到了很多，特別是對(duì)中型汽修廠配件管理系統(tǒng)及臺(tái)架試驗(yàn)方法研究有了新的認(rèn)識(shí)，感謝學(xué)校提供這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，對(duì)于我未來(lái)的工作很有益處。我在指導(dǎo)老師ＸＸＸ的指導(dǎo)下，從開(kāi)始的不知所措，到一步步進(jìn)入設(shè)計(jì)狀態(tài)：收集資料，從擬定題綱和結(jié)構(gòu)，電路圖，流程圖的繪制直至完成說(shuō)明書以及后期修改等。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我不但系統(tǒng)復(fù)習(xí)了以前的知識(shí)，而且鍛煉獨(dú)立思考和動(dòng)手能力。在此，我要感謝我的指導(dǎo)老師ＸＸＸ，不僅在學(xué)術(shù)上對(duì)我精心指導(dǎo)，在生活上面也給予我無(wú)微不至的關(guān)懷支持和理解，是他的細(xì)心指導(dǎo)和幫助才讓我順利完成了本次設(shè)計(jì)。從尊敬的老師身上，我不但學(xué)到了扎實(shí)寬廣的專業(yè)知識(shí)，也學(xué)到了做人做事認(rèn)真負(fù)責(zé)的道理。在此我要向指導(dǎo)我的老師致以衷心感謝。另外也感謝我的父母和我的同學(xué)們，在做設(shè)計(jì)感覺(jué)受挫，枯燥與迷茫時(shí)，是他們?cè)谙ば牡臑槲裔尫艍毫Γ膭?lì)我不要?dú)怵H，勇敢面對(duì)。每周一次和父母的通話，與朋友和同學(xué)的長(zhǎng)談后都使我精神放松，斗志倍增，以飽滿的熱情重新投入到工作中去，感謝他們，正是他們的不懈支持和充分理解才能使我順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。謝謝老師以及所有關(guān)心我和幫助我的人，謝謝大家。在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，爭(zhēng)取把自己的本職工作做好。參考文獻(xiàn)[1]李玉周.中型汽修廠配件管理系統(tǒng)概述．第一版．西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社.2008，（04）[2]張秀麗.中型汽修廠配件管理系統(tǒng)管理學(xué)．第一版．中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社.2009，（05[3]荊新．財(cái)務(wù)管理學(xué)．第一版.中國(guó)人民大學(xué)出版社．2009，（05）[4]李瑞庫(kù)．中型汽修廠配件管理系統(tǒng)發(fā)展滯慢的原因及對(duì)策．合作經(jīng)濟(jì)與科技．2009，(11）[5]姜艷靈.中型汽修廠配件管理系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制研究[D]湖南大學(xué),2007[6]韓紅.中型汽修廠配件管理系統(tǒng)制度模式與管理體系研究[D].中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù),2008,(12)[7]楊序琴.中型汽修廠配件管理系統(tǒng)發(fā)展的占優(yōu)均衡:福利主義宗旨與制度主義機(jī)制的有機(jī)融合[J]金融理論與實(shí)踐,2007,(02)[8]楊威.淺析我國(guó)中型汽修廠配件管理系統(tǒng)存在的問(wèn)題及對(duì)策[J]廣西金融研究,2007,(09)

[9]唐增寶，何永然，劉安俊機(jī)電設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M]武漢：華中理工大學(xué)出版社1999.3[10]濮良貴，紀(jì)名剛機(jī)械設(shè)計(jì)[M]北京：高等教育出版社，2001[11]成大先中型汽修廠配件管理系統(tǒng).單行本.機(jī)械傳動(dòng)[M]北京：化學(xué)工業(yè)出版社2004.1[12]L.Mokeyr,D.Winter,B.Bumberger,E.Decker,I.Godor,R.GallerGlancey.CutterforceTunnellingandUndergroundSpaceTechnologyincorporatingTrenchlessTechnologyResearch,2012,06:14-93.[13]A．D．Szilagyi，M．JWhllace．Enterprisecapitalmanagementpresentsituationanddevelopmentway．3thEdition.SeottForesmanComPany．2009基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)基于51單片機(jī)的嵌入式Internet系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在擠壓機(jī)上的應(yīng)用MSP430單片機(jī)在智能水表系統(tǒng)上的研究與應(yīng)用基于單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)中TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用單片機(jī)在高樓恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用HYPERLINK"