監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自我檢測(cè)模擬題附答案

大題（共10題）一、某路橋工程公司,承包高速公路一座橋梁施工,4月1日進(jìn)駐工地,準(zhǔn)備按合同工期2001年5月1日開工,因征地拆遷延誤到5月24日才開始施工。在2001年11月3日施工段A中橋基坑開挖后,發(fā)現(xiàn)基底承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求,按監(jiān)理變更通知改為鉆孔樁基礎(chǔ)。因此,使該橋施工期延誤7d。2002年9月20日,業(yè)主提出橋梁外形重新裝修的要求,因此使工程不能在合同規(guī)定的10月1日前竣工,需延遲到10月15日。承包人10月5日為上述三項(xiàng)事件提出索賠要求,并要求工期延長(zhǎng)56d?！締栴}】承包人提出索賠的依據(jù)是什么?監(jiān)理工程師如何處理上述索賠事件?【答案】1、承包人有理由要求索賠的有兩項(xiàng),即：開工延誤24d的索賠；增加裝修內(nèi)容需時(shí)25d的索賠,該兩項(xiàng)均因業(yè)主原因或業(yè)主要求增加了工程內(nèi)容。而因地基承載力不足而改為鉆孔灌注樁不能要求索賠,因?yàn)榇隧?xiàng)并非業(yè)主的原因所造成的。但上述三項(xiàng)均有理由要求延長(zhǎng)工期。因?yàn)樯鲜鋈?xiàng)均不屬于承包人的過錯(cuò)或失誤或違約造成的。2、可獲準(zhǔn)索賠和延期的只有橋梁增加裝修內(nèi)容一項(xiàng)。因按合同規(guī)定,當(dāng)索賠事件首次發(fā)生的21d之內(nèi),承包人應(yīng)將索賠意向書提交監(jiān)理工程師,并抄送業(yè)主,當(dāng)延期事件首次發(fā)生后,承包人應(yīng)在14d之內(nèi)向監(jiān)理工程師發(fā)出要求延期的通知。而只有該項(xiàng)事件是在合同規(guī)定時(shí)效范圍內(nèi)。3、工期可延至10月15日。4、監(jiān)理工程師只受理橋梁增加裝修的索賠和延期事件,同時(shí)對(duì)基礎(chǔ)改為鉆孔樁和增加裝修,按工程變更處理。二、某公路工程，建設(shè)單位通過招標(biāo)方式選擇施工單位和監(jiān)理單位。在施工招標(biāo)和施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：招標(biāo)人在組織評(píng)審A、B、C、D、E五家施工單位的投標(biāo)文件時(shí)發(fā)現(xiàn)，A單位施工方案工藝落后，報(bào)價(jià)明顯高于其他投標(biāo)單位報(bào)價(jià)；B單位投標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容字跡模糊、無法辨認(rèn)；C單位投標(biāo)文件符合招標(biāo)文件要求；D單位的報(bào)價(jià)總額有誤；E單位投標(biāo)文件中某分部工程的報(bào)價(jià)有個(gè)別漏項(xiàng)。事件2：為確保深基坑開挖工程的施工安全，施工項(xiàng)目經(jīng)理親自兼任施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理員。為趕工期，施工單位在報(bào)審深基坑開挖工程專項(xiàng)施工方案的同時(shí)即開始該基坑開挖。事件3：施工單位對(duì)某分項(xiàng)工程的混凝土試塊進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明混凝土質(zhì)量不合格。于是委托經(jīng)監(jiān)理單位認(rèn)可的具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)該分項(xiàng)工程混凝土實(shí)體進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果表明，混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，須加固補(bǔ)強(qiáng)。事件4：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)，施工單位采購進(jìn)場(chǎng)的一批鋼材準(zhǔn)備用于工程，但尚未報(bào)驗(yàn)?！締栴}】1.事件1中A、B、D、E四家單位的投標(biāo)文件是否有效？分別說明理由?！敬鸢浮?.事件1中A、B、D、E四家單位的投標(biāo)文件是否有效的判斷及理由如下：（1）A施工單位的投標(biāo)文件有效。理由：施工方案工藝落后這是技術(shù)的缺陷和報(bào)價(jià)方面的競(jìng)爭(zhēng)力弱的表現(xiàn)，并沒有不符合招標(biāo)文件的要求，這屬于投標(biāo)文件中的細(xì)微偏差。（2）B施工單位的投標(biāo)文件無效。理由：這不符合招標(biāo)文件規(guī)定的形式評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，屬于重大偏差，視為對(duì)招標(biāo)文件未作出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，對(duì)投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。（3）D施工單位的投標(biāo)文件有效。理由：報(bào)價(jià)總額有誤屬于細(xì)微偏差，細(xì)微偏差修改后仍屬于有效標(biāo)書。（4）E施工單位的投標(biāo)文件有效。理由：投標(biāo)文件中報(bào)價(jià)有個(gè)別漏項(xiàng)屬于細(xì)微偏差，細(xì)微偏差修改后仍屬于有效標(biāo)書。三、某高速公路大橋工程項(xiàng)目采用的是預(yù)制鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該工程項(xiàng)目施工招標(biāo)及施工階段的監(jiān)理任務(wù)。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預(yù)制工作,業(yè)主對(duì)工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進(jìn)行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進(jìn)行分包?！締栴}】⑸如果現(xiàn)場(chǎng)檢查出管樁不合格或管樁生產(chǎn)企業(yè)延期供貨,對(duì)正常施工進(jìn)度造成影響,試分析上述兩種發(fā)包模式下,可能會(huì)出現(xiàn)哪些主體之間的索賠?！敬鸢浮浚?）兩種發(fā)包模式下可能出現(xiàn)的索賠Ⅰ平行發(fā)包模式：①沉樁單位向業(yè)主索賠；②土建施工單位向業(yè)主索賠；③業(yè)主向管樁企業(yè)索賠。Ⅱ總分包模式：①業(yè)主向土建施工（或總包）單位索賠；②土建施工（或總包）單位向管樁生產(chǎn)企業(yè)索賠；③沉樁單位向土建單位（或總包）索賠。四、某高速公路工程項(xiàng)目監(jiān)理業(yè)務(wù)由業(yè)主直接委托給某工程監(jiān)理公司，監(jiān)理范圍包括了路基路面、橋梁、隧道等主要項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工監(jiān)理。在合同談判過程中，業(yè)主原計(jì)劃僅將質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、合同管理、組織協(xié)調(diào)工作等任務(wù)委托給該監(jiān)理公司，經(jīng)該監(jiān)理公司建議，業(yè)主最終將投資控制任務(wù)也交給了該公司。在制定監(jiān)理規(guī)劃時(shí)，有關(guān)人員就派駐該項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師數(shù)量發(fā)生了爭(zhēng)議。有人堅(jiān)持認(rèn)為要分別按橋梁工程、隧道工程和路基路面工程設(shè)置機(jī)構(gòu)并分別委任1名總監(jiān)理工程師，共計(jì)3名。監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容經(jīng)過討論一致認(rèn)為應(yīng)包括：工程概況；監(jiān)理單位的權(quán)利和義務(wù)；工程項(xiàng)目實(shí)施的組織；監(jiān)理機(jī)構(gòu)的建立；監(jiān)理范圍內(nèi)的總目標(biāo)；項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制；合同管理；信息管理；組織協(xié)調(diào)；承包商配合監(jiān)理事項(xiàng)等。在某次監(jiān)理工作每周一次的例會(huì)上，總監(jiān)理工程師強(qiáng)調(diào)下周工作的重點(diǎn)是配合審查業(yè)主方提出的工程變更事項(xiàng)，以及及時(shí)簽發(fā)工程變更令。問題：1．業(yè)主直接將監(jiān)理任務(wù)委托給該監(jiān)理公司，是否符合現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定？2．該項(xiàng)目監(jiān)理公司應(yīng)派幾名總監(jiān)理工程師為妥？為什么？3．該項(xiàng)目的監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取什么結(jié)構(gòu)形式？為什么？4．業(yè)主最終采納了監(jiān)理公司的建議，將投資控制任務(wù)也委托給了該公司，說明了什么？5．監(jiān)理工程師在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行目標(biāo)規(guī)劃和控制時(shí)，應(yīng)注意什么？6．監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則分別由誰負(fù)責(zé)編制？該項(xiàng)目的監(jiān)理規(guī)劃是否應(yīng)該分階段編寫？監(jiān)理單位討論的上述監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容中，你認(rèn)為哪些項(xiàng)目不應(yīng)編入監(jiān)理規(guī)劃？7．根據(jù)施工合同文件的規(guī)定，能夠構(gòu)成工程變更的常見事項(xiàng)有哪些？工程變更只能由業(yè)主提出嗎？工程變更令應(yīng)由誰簽發(fā)？8．監(jiān)理工程師在審查工程變更價(jià)款時(shí)，應(yīng)注意什么事項(xiàng)？9．變更合同按什么方法進(jìn)行？【答案】1.業(yè)主直接將監(jiān)理任務(wù)委托給該監(jiān)理公司，是否符合現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定？答案：這種直接委托監(jiān)理任務(wù)的做法違反了《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定。該法明確規(guī)定，關(guān)系公共利益安全、政府投資、外資工程等實(shí)行監(jiān)理必須招標(biāo)。公路工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，因此應(yīng)當(dāng)采用招標(biāo)方式選擇監(jiān)理企業(yè)。2.該項(xiàng)目監(jiān)理公司應(yīng)派幾名總監(jiān)理工程師為妥？為什么？答案：該項(xiàng)目監(jiān)理公司應(yīng)派一名總監(jiān)理工程師。理由：該項(xiàng)目只有一份監(jiān)理委托合同。3.該項(xiàng)目的監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取什么結(jié)構(gòu)形式？為什么？答案：該項(xiàng)目的監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取按設(shè)計(jì)與施工階段分解的直線制監(jiān)理組織形式，直線制組織形式的特點(diǎn)是項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中任何一個(gè)下級(jí)只接受唯一上級(jí)的命令。各級(jí)部門主管人員對(duì)各自所屬部門的事務(wù)負(fù)責(zé)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中不再另設(shè)職能部門。這種組織形式適用于能劃分為若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的子項(xiàng)目的大、中型建設(shè)工程。因?yàn)樵擁?xiàng)目在地理位置上比較分散，線路比較長(zhǎng)且監(jiān)理任務(wù)包括了設(shè)計(jì)與施工兩個(gè)階段。4.業(yè)主最終采納了監(jiān)理公司的建議，將投資控制任務(wù)也委托給了該公司，說明了什么？答案：說明工程項(xiàng)目的目標(biāo)控制要取得比較滿意的效果，必須將三大目標(biāo)的控制即質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制有機(jī)結(jié)合起來。5.監(jiān)理工程師在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行目標(biāo)規(guī)劃和控制時(shí)，應(yīng)注意什么？答案：在目標(biāo)規(guī)劃時(shí)，要注意統(tǒng)籌兼顧，在需求與目標(biāo)之間，在三大目標(biāo)之間反復(fù)協(xié)調(diào)，力求做到需求與目標(biāo)的統(tǒng)一，三大目標(biāo)的統(tǒng)一；要針對(duì)整個(gè)目標(biāo)系統(tǒng)實(shí)施控制，防止盲目追求單一目標(biāo)而沖擊或干擾其他目標(biāo)的現(xiàn)象發(fā)生。6.監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則分別由誰負(fù)責(zé)編制？該項(xiàng)目的監(jiān)理規(guī)劃是否應(yīng)該分階段編寫？監(jiān)理單位討論的上述監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容中，你認(rèn)為哪些項(xiàng)目不應(yīng)編入監(jiān)理規(guī)劃？答案：（1）監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)分別由總監(jiān)理工程師和相應(yīng)的專業(yè)監(jiān)理工程師編制。（2）該項(xiàng)目的監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)該分階段編寫。（3）上述討論的內(nèi)容中監(jiān)理單位的權(quán)利與義務(wù)、工程項(xiàng)目實(shí)施的組織、承包商配合監(jiān)理事項(xiàng)等不應(yīng)列入監(jiān)理規(guī)劃。五、某公路工程項(xiàng)目，采用公開招標(biāo)方式選擇施工單位。招標(biāo)文件要求，提交投標(biāo)文件和投標(biāo)保證金的截止時(shí)間為2008年5月30日。共有5家施工單位參加了投標(biāo)。第1家施工單位于2008年6月2日提交了投標(biāo)保證金。開標(biāo)會(huì)于2008年6月3日由當(dāng)?shù)亟煌ň种鞒终匍_。第5家施工單位于開標(biāo)前向建設(shè)單位要求撤回投標(biāo)文件和退還投標(biāo)保證金。經(jīng)過評(píng)標(biāo)定標(biāo)建設(shè)單位最終確定第3家施工單位中標(biāo)。建設(shè)單位與中標(biāo)的施工單位按規(guī)定簽訂了施工合同。該公路工程在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件1：因建設(shè)單位拆遷工作拖延，導(dǎo)致施工單位A項(xiàng)工作延誤了2天，并造成人工窩工6個(gè)工日。事件2：施工單位與機(jī)械設(shè)備租賃商約定，C工作施工用的某機(jī)械由出租方提供。但因出租方原因該機(jī)械未能按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，造成施工單位C工作延誤2天和人工窩工8個(gè)工日。事件3：因建設(shè)單位提出設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致施工單位E工作延誤4天，增加人工14個(gè)工日，其他費(fèi)用增加9000元。事件4：因建設(shè)單位提供的材料出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，導(dǎo)致施工單位H工作延誤2天，增加人工8個(gè)工日，并使F工作延誤1天，并造成人工窩工20個(gè)工日。上述事件中，A、C、H三項(xiàng)工作均為關(guān)鍵工作，其余工作均為非關(guān)鍵工作，并均有還夠的機(jī)動(dòng)時(shí)間?！締栴}】1.上述招標(biāo)投標(biāo)過程中，有哪些不妥之處？請(qǐng)說明理由?！敬鸢浮?.上述招標(biāo)投標(biāo)過程中的不妥之處有：（1）開標(biāo)會(huì)由交通局主持召開不妥。因?yàn)楦鶕?jù)相關(guān)法律規(guī)定，開標(biāo)應(yīng)由招標(biāo)人（建設(shè)單位）主持。（2）2008年6月3日開標(biāo)不妥。因?yàn)楦鶕?jù)相關(guān)法律規(guī)定，開標(biāo)時(shí)間與提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間相同，即應(yīng)在2008年5月30日開標(biāo)。六、某工程的建設(shè)單位A委托監(jiān)理單位B承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)，總承包單位C按合同約定將設(shè)備安裝及鋼結(jié)構(gòu)安裝工作分包給設(shè)備安裝單位D。在合同履行過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)總承包單位C在未向監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)審危險(xiǎn)性較大的預(yù)制構(gòu)件起重吊裝專項(xiàng)施工方案的情況下已自行施工，且現(xiàn)場(chǎng)沒有專職安全生產(chǎn)管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達(dá)了監(jiān)理通知單。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D違章作業(yè)，有可能導(dǎo)致發(fā)生重大質(zhì)量及安全事故?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令，要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工，但總承包單位C未予執(zhí)行。總監(jiān)理工程師隨即向總承包單位C下達(dá)了工程暫停令，總承包單位C在向設(shè)備安裝分包單位D轉(zhuǎn)發(fā)工程暫停令前，發(fā)生了設(shè)備安裝質(zhì)量及安全事故，重傷4人。事件3：為滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要，設(shè)備安裝分包單位D向某設(shè)備租賃公司租用了一臺(tái)大型塔式起重機(jī)，并進(jìn)行塔式起重機(jī)安裝，安裝完成后，由總承包單位C和設(shè)備安裝分包單位D對(duì)該塔式起重機(jī)共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用，并到有關(guān)部門辦理登記。事件4：鋼結(jié)構(gòu)工程施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D使用的高強(qiáng)度螺栓未經(jīng)報(bào)驗(yàn)，存在嚴(yán)重的質(zhì)量隱患，即向設(shè)備安裝分包單位D簽發(fā)了工程暫停令，并報(bào)告了總監(jiān)理工程師?？偝邪鼏挝籆得知后也要求設(shè)備安裝分包單位D立即停工整改。設(shè)備安裝分包單位D為趕工期，邊施工邊報(bào)驗(yàn)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及時(shí)報(bào)告了有關(guān)主管部門。報(bào)告發(fā)出的當(dāng)天，發(fā)生了因高強(qiáng)度螺栓不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的鋼梁高空墜落事故，造成兩人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失4.6萬元。事件5：總承包單位C項(xiàng)目經(jīng)理安排技術(shù)員楊某兼施工現(xiàn)場(chǎng)安全員，并安排其負(fù)責(zé)編制深基坑支護(hù)與降水工程專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)該施工方案進(jìn)行安全驗(yàn)算后，即組織現(xiàn)場(chǎng)施工，并將施工方案及驗(yàn)算結(jié)果報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)?！締栴}】7.指出事件5中總承包單位C項(xiàng)目經(jīng)理做法的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.（1）不妥之處：安排技術(shù)員兼施工現(xiàn)場(chǎng)安全員。正確做法：應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（2）不妥之處：對(duì)該施工方案進(jìn)行安全驗(yàn)算后即組織現(xiàn)場(chǎng)施工。正確做法：按照有關(guān)規(guī)定，對(duì)于深基坑支護(hù)與降水專項(xiàng)施工方案，安全驗(yàn)算合格后應(yīng)組織專家進(jìn)行論證、審查，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，報(bào)總監(jiān)理工程師簽字后才能實(shí)施。七、某土方工程中,承包人在合同中標(biāo)明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石,因此工期提前1個(gè)月。但在合同中另一未標(biāo)明有堅(jiān)硬巖石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石,開挖工作變得更加困難,由此造成了實(shí)際生產(chǎn)率比原計(jì)劃低得多,經(jīng)測(cè)算影響工期3個(gè)月。由于施工速度慢,使得部分施工任務(wù)拖到雨季進(jìn)行,按一般公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)推算,又影響工期2個(gè)月。為此承包人準(zhǔn)備提出索賠?！締栴}】（3）承包人應(yīng)提供的索賠文件有?【答案】（3）①索賠意向通知；②索賠報(bào)告；③索賠證據(jù)與詳細(xì)計(jì)算書等附件。八、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標(biāo)產(chǎn)生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經(jīng)業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)甲承包人把部分工程（預(yù)制空心板構(gòu)件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術(shù)方案提交給甲承包人,甲承包人進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,并以自己的名義上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)辦,得到了項(xiàng)目總監(jiān)的批準(zhǔn)。乙分包人雖按批準(zhǔn)的施工方案組織施工,但首批預(yù)制出的兩塊構(gòu)件出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認(rèn)為施工技術(shù)方案是經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)批準(zhǔn)的,監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。經(jīng)整改后,同樣的質(zhì)量問題仍然存在,項(xiàng)目部監(jiān)責(zé)令甲承包人更換分包人,甲承包人經(jīng)與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對(duì)工程所在地的建設(shè)市場(chǎng)不了解,推薦丙施工單位承擔(dān)空心板的預(yù)制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達(dá)成協(xié)議,經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后簽訂了分包合同?！締栴}】3、甲承包人關(guān)于“監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任”的看法是否正確?為什么?【答案】3、不正確。根據(jù)施工合同條款規(guī)定,監(jiān)理工程師對(duì)施工方案的批準(zhǔn),不能因此而解除承包人根據(jù)合同規(guī)定應(yīng)負(fù)的責(zé)任和義務(wù)。九、某工程，建設(shè)單位通過招標(biāo)方式選擇監(jiān)理單位。工程實(shí)施過程中發(fā)生下列事件：事件1：監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師委托總監(jiān)理工程師代表負(fù)責(zé)如下工作：①主持編制項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃；②審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；③審查和處理工程變更；④調(diào)解合同爭(zhēng)議；⑤調(diào)換不稱職監(jiān)理人員。事件2：該項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃內(nèi)容包括：①工程項(xiàng)目概況；②監(jiān)理工作范圍；③監(jiān)理單位的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)；④監(jiān)理工作依據(jù)；⑤項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員崗位職責(zé)；⑥監(jiān)理單位的權(quán)利和義務(wù)；⑦監(jiān)理工作方法及措施；⑧監(jiān)理工作制度；⑨監(jiān)理工作程序；⑩工程項(xiàng)目實(shí)施的組織；11）監(jiān)理設(shè)施；12）施工單位需配合監(jiān)理工作的事宜。事件3：在第一次工地會(huì)議上，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)將項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃報(bào)送建設(shè)單位。會(huì)后，結(jié)合工程開工條件和建設(shè)單位的準(zhǔn)備情況，又將項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃修改后直接報(bào)送建設(shè)單位?！締栴}】1.指出事件1中的不妥之處，說明理由。【答案】事件1中的不妥之處：總監(jiān)理工程師將主持編制項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃、審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、調(diào)解合同爭(zhēng)議、調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員等