鋼絲繩計(jì)算書連霍高速公路(G30)新疆境內(nèi)小草湖至烏(附件二)新疆交建集團(tuán)小烏項(xiàng)目一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、《連霍高速(G30)新疆境內(nèi)小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF50-2011)3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)7、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)8、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG/TD60-2015)9、《重要用途鋼絲繩》(GB8918-2006)10、《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》(GB/T5972-2009)11、《建筑施工手冊第四版》(中國建筑出版社)造及特性銹。但是在高溫環(huán)境工作的鋼絲繩應(yīng)采用石棉芯。棉紗芯等；麻芯的作用是防止內(nèi)部鋼絲生銹及減輕工較好，Ⅱ號韌性一般。起重作業(yè)中通常采用Ⅰ號鋼絲它們的特征和用途5、鋼絲繩的捻繞法有順繞、交繞(遞繞)混合繞三種，交繞鋼絲繩在負(fù)荷時不會扭動型、符合型、密閉型三種。按鋼絲間的接觸狀況、鋼絲繩受力檢算彎曲；但細(xì)鋼絲捻制的繩不如粗鋼絲捻制的繩耐磨損。因此，不同型號的鋼絲繩，其使用范輪組起重繩等；6×61+1鋼絲繩用于滑輪組和制作千斤繩(吊索)以及綁扎吊起重物等。本項(xiàng)目根據(jù)起吊構(gòu)件的重量及鋼絲繩特性(本項(xiàng)目根據(jù)起吊40m預(yù)制箱梁的最大單片0。根據(jù)《建筑施工手冊第四版》(中國建筑出版社)第802頁表14-5，本項(xiàng)目起吊預(yù)制(1)破斷拉力計(jì)算公式000K小破斷拉力系數(shù)(見《重要用途鋼絲繩》GB0(2)破斷拉力計(jì)算0FF02、股芯絲和股纖維芯，應(yīng)具有足夠的支撐作用，以使外層包捻的鋼絲能均勻捻制，股中相鄰鋼絲之間允許有均勻的縫隙。用同直徑鋼絲制成的股及繩中的鋼芯，其中心鋼絲和和不松散。在展開和無負(fù)荷情況下，不得呈波浪狀。繩內(nèi)鋼絲不得有交錯、折彎和斷絲等缺陷，但允許有因變形工卡具壓緊造成的鋼絲壓扁現(xiàn)象存4、鋼絲繩制造時，同直徑鋼絲應(yīng)為同一公稱抗拉強(qiáng)度，不同直徑鋼絲允許采用相同或強(qiáng)度，但應(yīng)保證鋼絲繩最小破斷拉力。5、鋼絲繩的繩芯應(yīng)具有足夠的支撐作用，以使外層包捻的股均勻捻制。允許各相鄰股是鍍鋅的。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩的報(bào)廢應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》綜合積累造成的，使用前必須經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致地檢查，才能做出正確判斷。鋼絲繩使用集d圍內(nèi)(d為鋼絲繩直徑)或集中在任一支繩股里，即使斷絲數(shù)比表1所列數(shù)值小，鋼絲繩增加，其時間間隔越來越短。這種情況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細(xì)檢查并作好記錄，摸清“規(guī)律”當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小直徑減小，比起由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。鋼絲各繩股和鋼絲之間的摩擦而引起的。鋼絲繩外部磨損是在的損壞。鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力作用，其外表出現(xiàn)了可識、鋼絲繩使用時注意事項(xiàng)用前，質(zhì)檢部門和生產(chǎn)部門或班組應(yīng)共同對鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參全技術(shù)規(guī)范》中對鋼絲繩編結(jié)長度要求。2、公司、部門(或班組)應(yīng)負(fù)責(zé)對起重指揮人員和操作人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底，的專業(yè)技能。3、部門或班組應(yīng)制作正規(guī)的鋼絲繩放架，標(biāo)明每種鋼絲繩的尺寸和額定負(fù)荷等。4、班組負(fù)責(zé)建立自用鋼絲繩記錄(檔案)，經(jīng)過檢驗(yàn)合格的鋼絲繩打上色環(huán)，更換鋼5、起重指揮人員在指揮(或操作人員在)吊運(yùn)工做前必須對吊具索具進(jìn)行檢查，檢查6、起重指揮人員或操作者要根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，選擇綁扎，綁扎要牢固，尖銳邊角處要用軟物墊好。7、各級生產(chǎn)管理人員、班組長應(yīng)每周對吊具和索具進(jìn)行專項(xiàng)檢查，吊車司機(jī)、吊車指揮人員或現(xiàn)場穿掛鋼絲繩人員應(yīng)在班前對鋼絲繩進(jìn)行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)損壞