試驗檢測師之道路工程過關檢測B卷附答案

單選題（共50題）1、下述關于車載式激光平整度儀測定平整度,說法錯誤的是（）。A.采集的數(shù)據(jù)是路面相對高程B.測試速度為30km/h-100km/hC.以100m為計算區(qū)間長度計算IRI值D.IRI值單位為km/h【答案】D2、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實層質量檢查的壓實度檢測結果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時，ta/√n=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問題。（1）該路段壓實層的壓實度標準值為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.96%B.95%C.94%D.93%【答案】A3、影響混凝土強度的決定性因素是（）。A.集料的特性B.水灰比C.水泥用量D.漿集比【答案】B4、一般項目的合格率應（）,否則檢查項目評定為不合格。A.不低于75%B.不低于80%C.不低于85%D.不低于90%【答案】B5、粒料類繼承頂面彎沉代表值現(xiàn)場測定中，測得的彎沉平均值為24mm，標準差3.2，保證率Zα=1.5，求得彎沉代表值為（）（精確到0.1mm）A.28.8B.26.5C.30.8D.25.8【答案】A6、結合有關水泥混凝土面層的實測項目內容，回答下列有關問題。（2）高速公路、一級公路水泥混凝土面層的實測項目的相鄰板高差的規(guī)定值或允許偏差（）。A.規(guī)定值或允許偏差≤1mmB.規(guī)定值或允許偏差≤2mmC.規(guī)定值或允許偏差≤3mmD.規(guī)定值或允許偏差≤5mm【答案】B7、落錘式彎沉儀（簡稱FWD）測定路面彎沉時，每一測點重復測定應不少于（）次。A.2B.3C.4D.5【答案】B8、下列選項不屬于通用硅酸鹽水泥的范疇的是（）。A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.專用水泥D.火山灰硅酸鹽水泥【答案】C9、用鋪砂法測定路面表面構造深度，應使用（）mm的砂25cm3A.0.15~0.2B.0.1~0.15C.0.1~0.3D.0.15~0.3【答案】D10、落錘式彎沉儀（簡稱FWD）測定的是路面的（）A.靜態(tài)回彈彎沉儀B.靜態(tài)總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.動態(tài)總彎沉【答案】D11、某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成設計，設計強度為4MPa，請依據(jù)上述條件完成下面題目。9）關于試件采用振動壓實和重型擊實成型，說法正確的是（）.A.振動壓實測定的最佳含水事一股大于重型由實測定的最佳含水事B.振動壓實測定的最大干密度一般大于重型吉實測定的最大干密度C.振動壓實測定的CBR股與重型擊實測定的CBR接近D.振動壓實測定的無側限抗壓強度一般大于重型擊實利定的無側限抗壓強度，說明振動成型設計的混合料強度更高【答案】B12、瀝青混凝土面層其他等級公路不用檢測的項目有（）。A.滲水系數(shù)和壓實度B.平整度和抗滑構造深度C.抗滑構造深度和摩擦系數(shù)D.彎沉值和平整度【答案】C13、土基現(xiàn)場CBR測試，一般在貫入量達到（）時結束試驗。A.7.5mmB.10mmC.12.5mmD.15mm【答案】C14、用雷氏夾法測水泥的安定性，若煮前兩針尖間距離為A，煮后兩針尖間距離為C，當C-A（）時，就可認為水泥安定性不良。A.﹤5mmB.﹥5mmC.≤5mmD.=5mm【答案】C15、對于無機結合料穩(wěn)定材料,由振動壓實試驗確定的最佳含水率（）擊實試驗確定的最佳含水率,最大干密度（）擊實試驗確定的最大干密度。A.大于，大于B.大于，小于C.小于，大于D.小于，小于【答案】C16、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412g/cm3。請對下列各題進行判別:5）車轍試驗時，三個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為：5790次、6230次和6710次；標準差為460次。試驗結果表述正確的是（）。A.試驗誤差過大，應追加試驗B.動穩(wěn)定度測定結果為6243次C.動穩(wěn)定度測定結果為＞6000次D.試驗誤差過大，應重新試驗【答案】C17、下列關于盲溝的基本要求和外觀質量的說法正確的是（）。A.進行盲溝外觀質量時，反濾層應層次分明，不符合要求時，減2-3分B.反濾層應采用實質堅硬的較大粒料填筑C.盲溝的設置及材料規(guī)格、質量等應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定D.排水層應用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑【答案】C18、路基、路面壓實度以（）長的路段為檢驗評定單元。A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】B19、（）是判斷一種集料能否用于瀝青路面抗滑磨耗層的決定性指標A.集料最大粒徑B.集料壓碎值C.集料磨耗值D.集料磨光值【答案】D20、高速行駛的車輛對路面抗滑性提出了較高的要求,粗集料（）越高,抗滑性越好。A.壓碎值B.磨光值C.磨耗值D.沖擊值【答案】B21、乳化瀝青破乳速度試驗中,()不屬于破乳速度分級。A.快凝B.速凝C.中凝D.慢凝【答案】B22、瀝青路面使用性能評價中，路面的()為抽樣評定指標，單獨計算與評定。A.平整度B.結構強度C.抗滑性D.車轍【答案】B23、以下關于黏質土固結快剪試驗描述正確的是（）.A.試驗用到環(huán)刀設備，內徑80mm，高20mmB.每組試樣制備不得少于5個C.試驗過程中施加垂直壓力，每1h測記重直變形一次D.固結快剪時，剪切速度為1.2mm/min【答案】C24、水泥膠砂強度檢驗（ISO法）水灰比說法正確的是（）。A.水灰比0.5B.水灰比0.6C.水灰比0.65D.水灰比0.4【答案】A25、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（2）貝克曼梁的后臂與前臂之比為（）。A.1比1B.1比2C.2比1D.3比1【答案】B26、下列試驗操作中需對瀝青樣品質量進行準確稱重的是（）A.薄膜烘箱試驗B.針入度試驗C.軟化點試驗D.延度試驗【答案】A27、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。14）測定總影響量a時,最后一次加載卸載循環(huán)結束后取走千斤項,重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼梁杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼梁杠桿比【答案】A28、測量高速公路瀝青路面車轍的橫斷面尺寸的長度()。A.應為2mB.應為3mC.不小于一個車道寬度D.不大于一個車道寬度【答案】C29、現(xiàn)行試驗規(guī)程采用（）法進行水泥膠砂強度試驗。A.雷氏夾B.維卡儀C.沸煮D.ISO【答案】D30、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足可能引起的病害不包括（）。A.車轍B.推移C.泛油D.松散【答案】D31、關于土的比重試驗請回答以下問題。（2）已知土顆粒的質量為25g,體積為10cm3,則土的比重為（）。A.2.5B.1.5C.1D.0.5【答案】A32、灌砂法測土的密度,在儲砂筒內裝滿砂,筒內高度與筒頂?shù)木嚯x（）mm,準確至1g,每次標定及試驗維持質量不變。A.不超過10mmB.不超過15mmC.不超過20mmD.不超過12mm【答案】B33、火山灰硅酸鹽水泥的代號為（）A.P·OB.P·IIC.P·PD.P·F【答案】C34、已知標準差法適用于在較長時間內混凝土的生產條件保持一致,且同一品種混凝土的強度性能保持穩(wěn)定的混疑土質量評定。評定時,應以連續(xù)（）試件組成一個驗收批。A.3塊B.3組C.9塊D.6組【答案】B35、關于水泥混凝土立方體抗壓強度和抗彎拉強度試驗方法,請回答以下問題：（3）采用100mm×100mm×400mm非標準試件進行抗折強度試驗時,在三分點加荷的試驗方法同前,但所取得的抗折強度值應乘以尺寸換算系數(shù)（）。A.換算系數(shù)（k）為0.80B.換算系數(shù)（k）為0.85C.換算系數(shù)（k）為0.90D.換算系數(shù)（k）為0.95【答案】B36、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412,請回答下列問題。（2）若成型5cm車轍試件,一塊車轍試件的混合料總質量約為（）。A.10820gB.10854gC.10980gD.11180g【答案】B37、粒料樁實測項目中關鍵項目是（）。A.樁距B.樁徑C.樁長D.地基承載力【答案】C38、粗集料壓碎值試驗的試樣數(shù)量應滿足夯擊后試筒內試樣的深度達到（）mm。A.50B.75C.100D.125【答案】C39、路面平整度自動化檢測指標應為國際平整度指數(shù)IRI,每（）應計算1個統(tǒng)計值。A.10mB.20mC.50mD.100m【答案】A40、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。（2）在黏性土中加入砂后,其擊實特性的變化是（）。A.最大干密度減小，最佳含水率增大B.最大干密度增大，最佳含水率減小C.最大干密度增大，最佳含水率不變D.最大干密度和最佳含水率都基本不變【答案】B41、瀝青試樣在準備過程中,下列操作正確的是（）。A.為使瀝青融化可以采用烘箱或者煤氣爐明火加熱B.脫水過程中瀝青溫度不應超過100℃,仔細脫水至無泡沫為止C.為除去雜質應將瀝青通過0.75mm的濾篩D.在瀝青灌模過程中如溫度下降不可以反復加熱以防止老化【答案】B42、欲配制嚴寒地區(qū)處在水位升降范圍內的混凝土,應優(yōu)先選用的水泥是（）A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣水泥C.火山灰水泥D.粉煤灰水泥【答案】A43、土工織物寬條拉伸試驗的預負荷伸長:在相當于最大負荷（）的外加負荷下,所測的夾持長度的增加值,以mm表示。A.0.08B.0.05C.0.02D.0.01【答案】D44、某二級公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石,現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率,并檢驗混合料的7d無側限抗壓強度.已知:無側限抗壓強度設計值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質量比為4:8:88;集料風干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場壓實度控制標準為97%.保證率為95%時,ZA=1.645.請完成下列題目.A.255.0gB.250.0gC.249.5gD.225.0g【答案】A45、亞甲藍吸附量的測定達到色暈終點時，所加入的亞甲藍溶液總體積為30ml，那么MBV是（）g。A.1.5B.0.2C.1D.10【答案】A46、水泥混凝土拌和物含氣量采用（）試驗方法測定。A.壓力泌水率法rB.真空法C.氣壓法D.混合式氣壓法【答案】D47、無機結合料穩(wěn)定材料試件養(yǎng)生到最后一天，試件應浸泡在水中，應使()。A.水面在試件中部B.水面與試件頂面平齊C.水面在試件頂上約2.5CmD.水面在試件頂上約5.0C.m【答案】C48、用3m直尺測定土方路基平整度，每200米測定2處×（）尺。A.5B.8C.10D.15【答案】A49、確定馬歇爾試件材料用量時,若已知瀝青混合料的密度時,則可根據(jù)試件的標準尺寸計算并（）得到要求的混合料質量。A.乘以1B.乘以1.01C.乘以1.02D.乘以1.03【答案】D50、承載板法測試回彈模量試驗的測試步驟如下。①測定土基的壓力-變形曲線。②測定總影響量。③用千斤頂開始加載,注視測力環(huán)或壓力表,至預壓和穩(wěn)壓,使承載板與土基緊密接觸,同時檢查百分表的工作情況應正常,然后放松千斤頂油門卸載。④在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。⑤計算各級荷載的回彈變形和總變形。⑥在試驗點下取樣,測定材料含水率。（1）以上試驗步驟的正確順序是（）。A.③①⑤⑥②④B.③①②⑤⑥④C.③①⑤②⑥④D.③①②⑥⑤④【答案】C多選題（共20題）1、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）中關于半剛性基層透層油滲透深度測試的規(guī)定，透層油滲透深度的報告應包括（）。A.各個測點的位置B.各個芯樣的滲透深度測試值C.每個芯樣各滲透點的滲透深度測試值D.芯樣高度【答案】AB2、沉降差法測試土石路堤或填石降堤的壓實程度時,需要用到的儀具有（）。A.膠輪壓路機B.水準儀C.鋼卷尺D.灌砂筒【答案】ABC3、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側定路基壓度,請結合相關標準規(guī)范對以下問題進行作答。1、灌砂法試驗適用于下面（）的壓實度檢測。（2018檢師真題）A.基層B.土路基C.填石路堤D.砂石路面【答案】ABD4、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：（4）．水泥混凝土面層實測項目包括（）。（2014檢師真題）A.混凝土彎拉強度B.混凝土抗壓強度C.縱、橫縫順直度D.相鄰板高差【答案】ACD5、以下關于水泥穩(wěn)定碎石材料大試件無側限抗壓強度試驗結果的表述正確的有（）。A.抗壓強度試驗結果保留1位小數(shù)B.同一組試件試驗中,采用3倍均方差方法剔除異常值C.同一組試驗的變異系數(shù)不滿足規(guī)定的要求時,應增加試件數(shù)量并另做新試驗D.報告中應報告一組試件的無側限抗壓強度最小值和最大值、平均值、標準差、變異系數(shù)和代表值【答案】ABCD6、按細粒式瀝青混合料定義，礦料公稱最大粒徑應為（）。A.16mmB.13.2mmC.9.5mmD.4.75mm【答案】BC7、下列因素中的（）會影響新拌混凝土的和易性,因此在混凝土配合比設計時要不斷調整,使其和易性滿足相關要求。A.水灰比B.砂率C.用水量D.外加劑【答案】ABCD8、關于路面壓實度測試方法,請回答以下問題。（4）鉆芯法測定瀝青面層壓實度試驗方法測定試件密度,說法正確的是（）。A.將試件晾干或電風扇吹干不少于24h，直至恒重B.通常情況下采用表干法測定試件的毛體積相對密度C.對吸水率大于2%的試件，宜采用蠟封法測定試件的毛體積相對密度D.對吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料，在施工質量檢驗時，允許采用水中重法測定表觀相對密度【答案】ABCD9、某類型瀝青混合料配合比設計過程中需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關條件回答下列問題。1）.已知馬歇爾試件制作采取標準擊實法,試件高度符合要求的有（）（2018助理真題）A.62.2mmB.63.8mmC.64.8mmD.64.9mm【答案】ABC10、我國瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的劃分依據(jù)（）指標。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度氣候區(qū)【答案】ABC11、某一級瀝青混凝土路面上面層,設計厚度4cm,用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉,彎沉測試中當彎沉儀置于規(guī)定位置,調整百分表讀數(shù)為300,指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數(shù)為360,當汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題:A.貝克曼梁法檢查測點數(shù)量應為每一雙車道評定路段（不超過1Km）40點B.對于測點數(shù)據(jù)的處理,彎沉代表值服從t分布C.代表值計算公式為X=（+Zα·S）·K1·K2D.彎沉代表值大于設計驗收彎沉值時,相應分項工程應為不合格【答案】CD12、關于路用水泥混凝土配比設計，試回答下列問題。（18）路面用水泥混凝土配制強度與（）有關。A.保證率系數(shù)B.標準差C.變異系數(shù)D.交通等級【答案】ABCD13、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412,請回答下列問題。（1）目標配合比性能驗證的一般試驗參數(shù)有（）。A.動穩(wěn)定度和滲水系數(shù)B.燃燒法或離心分離法檢驗瀝青含量C.凍融劈裂殘