2023年電梯運行規(guī)程8篇

書目

第1篇物業(yè)轄區(qū)電梯運行管理規(guī)程

第2篇電梯運行平安檢測分析規(guī)程

第3篇（小區(qū)大廈）電梯運行管理規(guī)程

第4篇zx物業(yè)轄區(qū)電梯運行管理規(guī)程

第5篇電梯運行管理標準作業(yè)規(guī)程

第6篇小區(qū)電梯運行操作規(guī)程-5

第7篇電梯運行管理規(guī)程

第8篇電梯運行平安操作規(guī)程

小區(qū)電梯運行操作規(guī)程-5

小區(qū)電梯運行操作規(guī)程5

1目的

規(guī)范電梯運行操作程序,確保電梯正常運行。

2適用范圍

適用于公司管理范圍內無專職司機電梯的運行管理,也可用于電梯專職司機在首次開機或需停梯時。

3職責

3.1工程技術部負責對小區(qū)電梯的運行管理進行監(jiān)督和檢查。

3.2修理組主管負責本小區(qū)電梯的運行管理。

3.3電梯工詳細負責電梯的運行操作。

4操作規(guī)范

4.1開電梯操作規(guī)程

4.1.1開梯之前仔細閱讀上一班交班記錄,打開廳門時漸漸撥開,弄清轎廂在本層后腳才踏入。

4.1.2進廂后,仔細檢查各限制開關及照明通風是否正常。開啟轎廂內照明燈及風扇,將'有司機/無司機'鑰匙或開關轉到無司機位置。

4.1.3用手試平安觸板開關、光電開關是否靈敏。

4.1.4把各開關打成正常位置,選層、中間數(shù)層及首層來回走一趟,沒異樣后方投入正常運用。

4.2關電梯操作規(guī)程

4.2.1關梯前坐電梯檢查一趟,如有異樣剛好處理。

4.2.2查梯無異樣后,把轎廂停在首層,便于次日開梯。

4.2.3將轎廂內'有司機/無司機'或開關鑰匙轉到'有司機'位置上,再關閉燈和風扇,最終再關基層鑰匙開關。

4.2.4把廳門關好后方可離開。

4.2.5仔細做好交班記錄。

4.3留意事項

電梯運行時應留意:

4.3.1防止電梯超員、超載運行,隨時留意電梯過載愛護功能。

4.3.2客梯嚴禁載貨。

4.3.3嚴禁裝運易燃、易爆、腐蝕、有毒的危急物品。如遇到特別狀況,需經有關平安部門批準,并實行必要平安愛護措施。

4.3.4嚴禁在轎門、廳門開啟的狀況下,用檢修速度作為正常行駛。

4.3.5嚴禁按'檢修'、'急停'按鈕作為正常行駛中消號。

4.3.6嚴禁開啟轎廂頂平安窗,裝運超長物體。

4.3.7不準乘客將身體倚靠轎門、廳門上。

4.3.8轎廂頂部應保持整齊,不得堆放其他雜物。

4.3.9在平層精確度不能滿意的狀況下,可以用檢修速度再平層。

4.3.10嚴禁以手動轎門的啟、閉作為電梯操作限制。

4.3.11行駛時不得突然轉向,必需在電梯停止后再換向啟動。

4.3.12載貨應盡可能穩(wěn)當?shù)匕卜旁谵I廂中間,以免在運行中傾倒,損壞轎廂。

電梯運行管理規(guī)程

為規(guī)范電梯運行管理工作，確保電梯良好運行。

1．0巡察監(jiān)控

1．1專職人員每天應對全部電梯的主要部位至少巡察一次。

1．2巡察監(jiān)控的主要內容如下：

曳引機有無異樣噪音或氣味，是否溫度過高（燙手），曳引電機軸承是否須要加注

a.潤滑油，螺栓是否松動；

b．減速箱是否須要加注潤滑油，油色、油位是否正常，聯(lián)軸器是否堅固牢靠，螺栓有無松動；

c．指示儀表、指示燈是否正確，各繼電器、接觸器動作是否正常，有無異樣聲響；

d．變壓器、電阻器、電抗器溫度是否正常，有無過熱現(xiàn)象；

e．制動器動作是否正常，制動線圈是否過熱，制動輪上是否有油污；

f．曳引輪、曳引繩、限速器、測速機等運行是否正常，有無異樣聲響；

g．通訊設施是否靈敏暢通，指示牌、標示牌是否完好，盤車手輪、開閘扳手等救援工具是否已放置在指定位置；

h．轎廂照明是否正常，廳外轎內指層、指令及指示燈是否正常；

i.廳門及轎門踏板是否清潔干凈；

j．轎廂運行有無異樣振動或聲響，舒適感有無明顯改變；

k．電梯運行有無異樣（順暢）；

l．開關門有無異樣（順暢）；

m．底坑限速器、張緊裝置、開關和碰鐵距離是否異樣；

n．補償鏈是否有異響；

o．底坑有無積水或臟物。

1．3巡察過程中如發(fā)覺上述狀況有不正常時，應剛好實行措施予以解決。整改時，應嚴格遵守《電梯修理保養(yǎng)規(guī)程》。

2．0異樣狀況處理

2．1發(fā)生火災的處置：

a．樓層發(fā)生火災時，專職人員應馬上擊碎玻璃按動'消防開關'使電梯進入消防運行狀態(tài)，電梯運行到基站后，應使乘客保持冷靜，疏導乘客快速離開轎廂；

b．井道內或轎廂發(fā)生火災時，應即刻停梯，疏導乘客快速離開轎廂，切斷電源。用干粉滅火器滅火限制火勢擴散；

c．對于上述兩種狀況，專職人員應剛好通知消防中心，《平安管理手冊》中《應急處理程序》處理。

2．2電梯濕水處置：

a．當?shù)卓觾瘸霈F(xiàn)少量進水或浸水時，應將電梯停在二層以上，斷開電梯總電源；

b．當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上一層，斷開電梯總電源；

c．當?shù)卓印⒕阑驒C房進水較多時，應馬上停梯，斷開電梯電源總開關；

d．發(fā)生濕水時，應快速阻斷水源；

e．對濕水電梯應進行除濕處理，如用干抹布擦拭、熱風吹干（濕度不能太高），自然通風（用工廠用鼓風機）、更換管線等。確認濕水已消退，各絕緣電阻達到要求并且試梯運行無異樣后，方可投入正式運行。

2．3停電造成停梯或故障造成停梯時的困人救援按《電梯困人救援規(guī)程》處理。

3．0電梯機房管理

無關人員不準進入機房，若須要進入，需經服務中心主任同意，并在專職人員的陪伴下方可進入機房。

3．1機房內嚴禁存放易燃、易爆、危急物品。機房內應備齊消防器材，并放置在便利、惹眼處。機房內嚴禁吸煙，嚴禁明火。

3．2每周打掃一次機房衛(wèi)生，做到地面、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物、油漆完好、整齊光亮。

3．3機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟敏捷。

3．4機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由工程部保管，不得私自配鑰匙。

4．0交接班要求

4．1接班人應準時接班。

4．2接班人員應仔細聽取交班人員交代，并查看《電梯運行記錄》，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后在《電梯運行記錄》上簽名。

4．3有下列狀況之一者不準交接班：

a．上一班運行狀況未交代清晰；

b．記錄不規(guī)范、不完整、不清楚；

c．機房不干凈；

d．接班人未到崗；

e．事故正在處理中或交班時發(fā)生故障此時應由交班人負責接著處理，接班人幫助進行。

5．0當值管理員應將電梯的運行狀況規(guī)范、具體、清楚地記錄在《電梯運行記錄》內，并將記錄整理成冊存檔，保存期為兩年。

電梯運行平安操作規(guī)程

第一條:進入現(xiàn)場規(guī)定

1、操作工、修理工必需經過本工種培訓,經考核合格后發(fā)證、持證上崗。

2、凡操作人員應按勞保規(guī)定著裝,禁止戴圍脖、穿高跟鞋,女工發(fā)辮應盤在帽里。

3、酗酒者、精神狀態(tài)異樣者,禁止上崗操作。

4、工作中操作工應堅守崗位,不得脫崗、睡崗或串崗,不得干與本職工作無關的事。

5、操作工熟識各種信號的規(guī)定和消防設施的運用方法。

其次條:外觀檢查:

1、電梯駕駛員在開啟電梯層門進入轎廂之前,首先要看清電梯轎廂是否的確在本站,然后進入轎廂,切勿盲目闖入造成踏空墜落事故。

2、進入轎廂打開照明,檢查轎廂是否清潔,層門轎門地坎槽內有無雜物垃圾,轎內照明燈、電風扇、吊頂、操作箱等器件是否完好。開關是否在正常位置。

3、打開電源開關,層站呼喚按鈕、指示燈、檢查訊響器以及層門轎內層樓指示燈工作是否正常。

4、進機房檢查是曳引機、限速器、極限開關、限制屏、選層器等外觀是否正常,機械結構有無明顯松動現(xiàn)象和漏油狀況,電氣設備電線接頭有無脫落松動,接地是否牢靠。

5、檢查限制設備、信號、通訊、照明、平安護罩及愛護地是否完好,牢靠。

6、檢查消防開關、滅火器是否完好。

第三條:運行檢查

1、在試運行中要做單站停車、直放和緊急停車試驗,并檢查其操縱箱上各開關按鈕動作是否正常,機械結構有無明顯松動現(xiàn)象和漏油狀況,電氣設備電線接頭有無脫落松動,接地是否牢靠。

2、運行中要留意電梯上下運行導軌潤滑,有無撞擊聲或異樣聲響和氣味。

3、檢查門電鎖、門聯(lián)鎖開關工作是否正常,未閉合電梯不能啟動,層門關閉后應有能從外面開啟,門開啟關閉敏捷牢靠無顛動聲響。

4、運行中要檢查電梯制動器工作是否正常,電梯運行速度正常,電梯停站后橋廂無滑移狀況,轎廂平層精確,平層誤差應規(guī)定范圍內。

第四條:電梯行駛中的留意事項

1、駕駛員工作時間內不得擅離電梯,假如必需離開時應將電梯開到基站,關閉電源開關,并關好層門。

2、駕駛員應負責監(jiān)督限制轎廂的重量,不得超過設計實力。

3、電梯在運載貨物時應留意將貨物放在轎廂中間,不要放在轎廂一邊或某一角落,防止偏載。

4、在沒有實行防范措施前,轎廂內不準裝載易爆危急品。

5、電梯運行時要留意電梯上下運行導軌潤滑,留意有無撞擊聲響和氣味,

6、在手動開關門的電梯駕駛中,不得利用門鎖開關使電梯起動或停止。

7、層門和轎門的電氣鎖開關及其它平安開關都不行用其它物件塞住,使其失效而不起作用,嚴格禁止在層門,、轎放開的狀況下按應急按鈕作載客載貨運行。

8、在轎廂沿未停妥層站,不準開啟轎門與層門讓乘客出去,以防止事故。

9、電梯運行中,乘客不準將頭、手、腳伸出轎門外,其攜帶物品也不要凸出轎車門外。

10、告知乘客不要在轎車廂內蹦跳,以免引起電梯平安鉗誤動作而發(fā)生困人事務。

11、電梯駕駛員應儀表大方文明禮貌,不與乘客爭吵。

第六條:電梯停駛后的留意事項

1、當日工作完畢,駕駛員應將電梯返回基站停放。防臺防汛期間有可能造成地坑積水時,慶將電梯駛離底層停放,以免電纜浸水,并在停站處設防護欄,底站設告示牌。

2、駕駛員做好當日電梯運行記錄,對存在問題剛好報告有關部門和檢修人員。

3、做好轎廂內外的清潔工作,清層門,轎門地坎槽內的雜物垃圾。

4、做好交接班工作,如發(fā)覺接班人員精神異樣不交班,無接班人員不聞崗,并剛好向有關部門報告。

5、關閉電源及轎內照明等,關好轎和層門。

第七條:電梯駕駛員要做到“五要|五不要”。

1、要有平安操作證方可駕駛操作電梯,還要讓無證者駕駛操作電梯,

2、要根據(jù)平安操作規(guī)程操作電梯,不要違反平安規(guī)程。

3、要用手操作電梯開關按鈕,不要用身體其它部位或物件無能為力操作。

4、要站在轎廂內或層門外等候,不要跨在轎門和層門之間停留。

5、要聽從檢修及檢查人員的指揮。不要聽從在場其他人員的指揮(緊急狀況例外)。

zx物業(yè)轄區(qū)電梯運行管理規(guī)程

物業(yè)轄區(qū)電梯運行管理規(guī)程

1.0目的

乘梯人員按規(guī)范乘梯,是維護自身平安的前提。

2.0適用范圍

所屬全部客、貨電梯。

3.0管理職責

3.1工作負責人:電梯修理工

3.2監(jiān)控室值班人員及相關秩序維護員有訂正違章乘梯的義務。

4.0內容

4.1客梯以承載業(yè)主為主,消防梯、貨梯以承載高層進出貨物為主。

4.2嚴禁易燃、易爆等危急品和超長、超重等物品進入電梯。

4.3修理、保養(yǎng)、清潔等緣由造成停梯,應在基站設置告示牌。

4.4任何人不得在電梯機房、轎廂、井道吸煙。

4.5小孩不應在候梯大廳旁邊追逐。

4.6候梯大廳旁邊不要放置阻礙業(yè)主進入的貨物。

4.7雨天時,保持候梯大廳及轎箱內無積水,以免業(yè)主滑倒受傷。

4.8積水若流入井道時,電梯應馬上停在滲水樓層上面,并解除積水。

4.9機房內外及其通道不能堆放雜物。

4.10機房內必需有消防設施。

4.11機房內有足夠照明,及應急照明,室溫28-30оc,濕度70%,空氣通爽。

4.12電梯鑰匙由專人保管。

4.13避開幼童單獨搭乘電梯,應由成人陪伴。

4.14業(yè)主勿在轎內蹦跳,以及打鬧等,否則可能會引起電梯誤動作。

4.15轎內裝設閉路監(jiān)視器,監(jiān)控室可隨時監(jiān)管電梯運行狀況。

4.16除特殊設計的載貨電梯,勿用機動叉車在轎內起卸貨物。

4.17電梯故障或停電困住乘客時,監(jiān)控中心剛好通過轎內電話勸慰業(yè)主,告誡業(yè)主切勿強行打開廳門,并立刻通知主管和維保人員,由管理人員和電梯專業(yè)人員處理。

電梯運行平安檢測分析規(guī)程

一、機振動檢測技術

人對不同頻率的振動感覺是不同的,試驗證明,在振動強度不大的振源作用下,頻率為0~1hz的振動主要影響頭部,如持續(xù)幾分鐘后往往有不舒適的感覺;1~2hz的振動易使人打瞌睡;3~4hz的振動使腰胸局部有較大振動;5~8hz時不舒適感覺大;9~30hz時臉、頸部振動大、視線受到干擾,30hz時振感最明顯;30~80hz時振感漸漸減小,到高頻區(qū)時腳部有發(fā)麻感覺。除了頻率對人員各部位有影響外,振動強度對人體亦有較大影響,一般來說如20hz以下的振動,振動加速度達到10cm/s2時使人引起感覺,隨著振動加速度的增加感覺更加明顯,如超過500cm/s2即會造成人體器官平衡失調,導致神經與心血管障礙。

人站在轎廂內,水平方向的振動比運行方向振動更讓人有不舒適的感覺。所以歷年來經過檢測數(shù)據(jù)統(tǒng)計及參照優(yōu)秀電梯制造企業(yè)內控指標的規(guī)定,均證明現(xiàn)行標準規(guī)定正常運行轎廂內振動范圍為水平振動不大于15cm/s2;運行方向振動不大于25cm/s2是合適的,而且根據(jù)國際通用慣例(包括天津奧的斯tos31-87),振動加速度宜采納單峰值,濾波上限取為80hz還是保留為100hz是可供修訂標準的考慮的,由于現(xiàn)用大量儀器均為100hz,其實這對測值沒有太大的影響。

為了保障電梯乘員的身心健康,減小振動的不適感,預報故障以便剛好修復,除檢測振值大小,應對測得的振值進行頻譜分析,所以往往采納專用振動測試分析儀,該儀器與微機相聯(lián)進行頻譜顯示并分析,可確定是電機磁極引起振動、高速軸動不平衡振動、聯(lián)軸節(jié)不同軸、還是蝸輪付與軸承振動以及該2處磨損狀況。近期正在研制多通道電梯振動采集分析儀,主要用于電梯新產品研制與電梯安裝調試。眾所周知,電梯轎廂的振動主要來源于曳引機運轉產生的振動,曳引輪繩槽的誤差,導向輪的偏差,鋼絲繩直徑偏差與各曳引繩張力不勻稱,導軌質量及其安裝誤差,導靴形態(tài)與安裝偏差,空轎廂自身不平衡,或與轎廂固有頻率引起共振等,但這些振動源的振動頻率是不相同的,依據(jù)振動檢測值的頻譜分析就可以找出振源,有針對性的實行措施,例如變更轎廂固有頻率;更換曳引繩繩頭組合件中彈性元件;更換轎廂與轎架間彈性元件等,并可視察對比效果。為此可采納8通道進行數(shù)據(jù)采集,在轎廂地板上三維方向測振,在轎架上相同三維方向及在曳引繩繩板或繩頭拉桿上的運行方向進行數(shù)據(jù)采集,從空載到滿載各工況做轎廂上、下運行及正常平層,上述8通道同步采集,然后進行對比分析,以利設計出隔振與減振最佳設置,降低轎內振動強度,或將振動頻率降到人的非敏感區(qū)范圍。二、限制系統(tǒng)檢驗

對電控系統(tǒng),首先要熟識電梯平安法規(guī),即強制性標準gb7588《電梯制造與安裝平安規(guī)范》,其中應特殊留意“干脆切斷”的要求是當附錄a列出的任一電氣平安裝置動作時要干脆切斷電動機供電與制動器供電,而不能用程序軟件去限制,這是當前非專業(yè)電梯企業(yè)設計限制柜常犯的疏忽,而這個疏忽恐將釀成大禍。

這里主要是考核平安繼電器及線路板等,因此對這些電氣元件選購 后生產廠必需進行有效驗收與篩選,對電氣元件試驗裝置的要求在電梯生產許可證檢查條款中已有規(guī)定,但一般中小型企業(yè)僅實行通斷電檢查而已,所以應當有一個科學的嚴格的方法進行有效檢驗,進行考核篩選可采納強化模擬試驗,該方法及其裝備是當前急需開發(fā)的檢驗裝置。此外當前生產電梯限制柜的單位許多,有些供應電梯廠,大部分供應電梯改造用,這些單位中除極少數(shù)較留意平安檢驗外,大都從未進行檢測檢驗,這類限制系統(tǒng)有些存在著嚴峻的平安隱患,所以對這類限制系統(tǒng)生產企業(yè)或引進的產品應當加強平安監(jiān)督及檢驗,同時也督促各運用單位嚴格根據(jù)gb7588要求進行驗收。

三、平安部件的檢驗

門鎖、限速器、平安鉗與緩沖器四大平安部件。依據(jù)多起電梯案例分析,電梯傷人事故多與電梯門有關,而其中十有*出在電梯的層門上,所以層門門鎖就成了電梯平安檢驗中的重中之重。gb7588規(guī)定門鎖裝置的電氣觸點必需滿意平安觸點的要求,證明門扇鎖閉狀態(tài)的電氣平安裝置的元件,應由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構,只有當機械鎖的嚙合深度不小于7mm時,電氣觸點方能接通。檢驗過程中,應手動將機械鎖緊裝置向鎖緊位置緩慢移動,當電氣裝置觸點似接未接時,用直尺測量鎖緊元件的嚙合深度,7mm是能夠滿意確保機械鎖將層門鎖緊的最小嚙合深度,留意,此處的7mm是電氣元件剛剛接觸時的深度,不是鎖緊后的嚙合深度,測量時應留意區(qū)分它們的區(qū)分。

限速器,包括電氣與機械動作速度的復驗和機械動作后鋼絲繩在繩輪中或在夾繩裝置內的附著力檢驗,對生產或改造企業(yè),無論國產或進口的限速器必需逐個進行檢驗,并應出具一份檢驗合格證書,同時檢驗試驗臺(或裝置)的測速與測力裝置必需經過國家計量檢驗合格,而對已有型式試驗合格和檢驗合格證書,且已安裝在電梯上的限速器原則上不再須要動作速度年檢,對無型式試驗合格證書的限速器建議由電梯質量責任單位作一次現(xiàn)場檢驗,并補一份合格證書。平安鉗是當前最難以做好試驗的部件,首先是漸進式平安鉗,從設計角度來說應當留意到安裝緣由或導靴磨損狀態(tài)及轎廂偏載等各方面緣由,所以對制動楔塊應能有適當搖擺利于與電梯導軌導向面正常摩擦嚙合,對平安鉗的允許容量的試驗可以考慮采納模擬方法,否則以后對高速及大噸位的漸進式平安鉗的試驗就難以實施,而且應當對模擬試驗進行探討與實際對比驗證,在有經費時應開發(fā)這項工作。

瞬時式平安鉗允許大質量覆蓋小質量運用。對漸進式平安鉗,對同一速度可以進行多次不同質量試驗確定出容許質量的系列范圍,但對不同速度還是要通過試驗,不允許相互覆蓋.例如對某進口平安鉗試驗結果,在同一質量下試驗時,速度為1.75m/s與1.00m/s試驗合格,但在1.50m/s試驗時卻不能達到合格要求。所以每種速度都須要進行試驗,當前gb7588中也是這樣規(guī)定的,但這方面還須要進一步探討。

緩沖器的試驗,對液壓緩沖器試驗與應用均比較成熟,但對彈簧類蓄能型緩沖器則存在問題較多,對0.75m/s及1.00m/s的電梯,撞擊時減速度較大,簡單造成乘梯人員損害。這方面須要進一步驗證。

四、結語

提高檢測數(shù)值的精度、降低測量系統(tǒng)的不確定度、提高測量值與實際真值相符性;擴展檢測診斷與檢測預報功能及提高其技術水平,加強檢測技術的探討開發(fā)模擬、無損檢測技術,都是我們要探討的方向。一年一次的檢測和三至五年一次的大修,對于每天都處于運行狀態(tài)的電梯來說遠遠不夠,不斷提高檢測技術,提高為電梯開發(fā)新技術的服務意識與服務效果,定期的修理、日常的保養(yǎng)才是電梯平安的根本保障

電梯運行管理標準作業(yè)規(guī)程

1.0目的

規(guī)范電梯運行管理工作，確保電梯良好運行。

2.0適用范圍

適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內電梯的運行管理。

3.0職責

3.1設備部主管負責檢查電梯運行管理工作的實施狀況。

3.2設備部班組長負責電梯運行管理工作的組織實施。

3.3電梯管理員詳細負責電梯的運行管理。

4.0程序要點

4.1巡察監(jiān)控。

4.1.1電梯管理員每天應對小區(qū)內全部電梯的主要部位至少巡察一次。

4.1.2巡察監(jiān)控的主要內容如下：

a)曳引電機有無異樣噪音或氣味，是否溫度過高(燙手)，曳引電機軸承是否須要加注潤滑油，螺栓是否松動；

b)減速箱是否須要加注潤滑油，油色、油位是否正常，聯(lián)軸器是否堅固牢靠，螺栓有無松動；

c)指示儀表、指示燈是否正確，各繼電器、接觸動作是否正常，有無異樣聲響；

d)變壓器、電阻器、電抗器溫度是否正常，有無過熱現(xiàn)象；

e)制動器動作是否正常，制動線圈是否過熱，制動輪上是否有油污；

f)曳引輪、曳引繩、限速器、機械選層器、測速機等運行是否正常，有無異樣聲響；

g)通訊設施是否靈敏暢通，指示牌、標示牌是否完好，盤車手輪、開閘板手等救援工具是否已放置在指定位置；

h)轎廂照明是否正常，廳外轎內指層、指令及指示燈是否正常；

i)廳門及轎門踏板是否清潔干凈；

j)轎廂和對重導靴油杯油量是否足夠；

k)電梯運行有無異樣振動或聲響，舒適感有無明顯改變；

l)開關門有無異樣(順暢)，轎廂內應急燈是否牢靠；

m)底坑限速器、漲緊裝置、開關和碰鐵距離是否異樣；

n)補償鏈是否有異響；

o)底坑有無積水或臟物。

4.1.3巡察過程中如發(fā)覺上述狀況有不正常時，電梯管理員應剛好實行措施予以解決。處理不了的問題應剛好照實地匯報給設備部主管，在主管的協(xié)同下加以解決。整改時，應嚴格遵守《電梯修理保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程》。

4.2異樣狀況處置。

4.2.1發(fā)生火災的處置：

a)樓層發(fā)生火災時，電梯管理員應馬上擊碎玻璃按動“消防開關”使電梯進入消防運行狀態(tài)，電梯運行到基站后，應使乘客保持冷靜，疏導乘客快速離開轎廂；

b)井道內或轎廂發(fā)生火災時，電梯管理員應即刻停梯，疏導乘客快速離開轎廂，切斷電源。用干粉和12u滅火器滅火限制火勢擴散；

c)對于上述兩種狀況，電梯管理員應剛好通知小區(qū)消防中心，按《火警、火災應急處理標準作業(yè)規(guī)程》處置。

4.2.2電梯濕水的處置：

a)當?shù)卓觾瘸霈F(xiàn)少量進水或浸水時，應將電梯停在二層以上，斷開電梯總電源；

b)當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上一層，斷開電梯總電源；

c)當?shù)卓?、井道或機房進水較多時，應馬上停梯，斷開電梯電源總開關；

d)發(fā)生濕水時，應快速阻斷漏水源；

e)對濕水電梯應進行除濕處理，如用干抹布擦拭、熱風吹干(溫度不能太高)、自然通風(用工廠用鼓風機)、更換管線等。確認濕水已消退，各絕緣電阻達到要求并且試梯運行無異樣后，方可投入正式運行。

4.2.3停電造成停梯或故障造成停梯時的困人救援按《電梯困人救援標準作業(yè)規(guī)程》處理。

4.3電梯機房管理。

4.3.1非值班人員不準進入機房，若須要進入，須經設備部主管同意，并在值班人員的陪伴下方可進入機房。

4.3.2機房內嚴禁存放易燃、易爆或危急物品，機房內應配足消防器材，禁止吸煙。

4.3.3每周打掃一次機房的衛(wèi)生，做到地面、墻壁、天花板、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完好、整齊光亮。

4.3.4機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟敏捷。

4.3.5機房應當做到隨時上鎖，鑰匙由當值管理員保管，管理員不得私配鑰匙。

4.4交接班要求。

4.4.1接班人員應準時來接班。

4.4.2接班人員應仔細聽取交班人員交代，并查看《電梯運行日記》，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后在《電梯運行日記》表上簽名。

4.4.3有下列狀況之一者不準交接班：

a)上一班運行狀況未交代清晰；

b)記錄不規(guī)范、不完整、不清楚；

c)機房不干凈；

d)接班人未到崗；

e)事故正在處理中或交接班時發(fā)生故障，應由交班人負責接著處理，接班人幫助進行。

4.5對于電梯運行狀況，應完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行日記》表內，于每月的3號前將上一個月的記錄整理成冊后交設備部存檔，保存期為2年。

5.0記錄

《電梯運行日記》。

6.0相關支持文件

《電梯修理保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程》。

（小區(qū)大廈）電梯運行管理規(guī)程

小區(qū)(大廈)電梯運行管理規(guī)程

一、目的

確保電梯技術性能處于良好狀態(tài),保證平安運行。

二、適用范圍

適用于各小區(qū)電梯的運行管理。

三、職責

1、電梯修理工負責電梯運行狀況巡查和故障報告。

2、機電主管負責電梯的綜合管理及對上述工作的檢查監(jiān)督。

3、工程部主管對上述工作進行檢查監(jiān)督。

四、工作程序

1、管理人員工作程序

(1)電梯修理工

a、電梯修理工每周對電梯運行狀況進行一次檢查保養(yǎng),發(fā)覺問題剛好處理或聯(lián)絡電梯公司處理,督促電梯公司修理保養(yǎng)。當電梯年檢期即將接近時,督促電梯公司作電梯年檢.年審。

b、電梯修理工負責技術資料、檔案的收集、保管、設備帳目的管理。

(2)機電主管

a、機電主管負責電梯的綜合管理,對電梯修理工、電梯公司修理保養(yǎng)工作進行檢查監(jiān)督。

(3)工程部主管

a、不定期組織有關人員進行檢查。

b、審核'電梯檢查保養(yǎng)表'。

2、電梯平安運行工作程序

(1)監(jiān)控員24小時監(jiān)控電梯運行狀況,發(fā)覺異樣時通知電梯修理工或電梯公司修理。制止乘客的不文明行為,嚴禁易燃、易爆等危急品和超長超重等物品進入電梯。

(2)電梯修理工每周按'電梯檢查保養(yǎng)表'進行一次檢查保養(yǎng),并做好記錄,督促電梯公司按規(guī)定進行修理保養(yǎng)工作,按規(guī)定填寫修理保養(yǎng)記錄。

(3)修理、保養(yǎng)等緣由造成停梯,應在一層掛牌告示。

(4)任何人不得在電梯機房、轎箱、井道吸煙。

3、電梯機房管理工作程序

(1)電梯機房內任何設備非電梯修理工、電梯公司專業(yè)人員禁止操作。

(2)非工作人員進入電梯機房須經機電主管或管理處主任批準后,由電梯修理工陪伴,方可進入。

(3)保持良好照明及通風,常備手電筒及應急照明設施,門窗開啟敏捷無破損。

(4)保持機房干凈整齊,不準堆放雜物。

(5)消防器材齊備良好,機房內嚴禁吸煙。

(6)電梯機房因修理保養(yǎng)等緣由造成停梯,應在一樓掛告示牌。

4、運行異樣

(1)當火災發(fā)生時

監(jiān)控員或電梯修理工打開迫降開關,將電梯全部降至基站。

(2)當?shù)卣鸢l(fā)生時

依據(jù)震前預報由電梯修理工關閉全部電梯,地震過后開啟時由專業(yè)電梯公司對電梯進行平安檢測確認無異樣后,方可運行。

(3)當電梯進水時

a、底坑進水,應將電梯停至兩層以上,中止運行并切斷電源。

b、當樓層水淹而使井邊或底坑進水,應將電梯停于進水樓層以上并剛好關閉電梯及總電源。

c、電梯濕水后,由電梯公司做濕水處理,并提交相應報告。

5、電梯平安操作工作程序

(1)修理保養(yǎng)時一般須切斷電源,以免觸電、卷入引繩輪等造成人身傷亡和設備事故。

(2)因修理保養(yǎng)需停機時,須確認轎廂內無乘客方可停機。

(3)在修理保養(yǎng)中必需留意工作協(xié)調和協(xié)作,有人協(xié)同工作時,行機、停機都必需揚聲,得到對方的回答后方可操作。

(4)在機頂作檢修、保養(yǎng)工作時,除推斷故障和調試須要外,禁行快車。

(5)下井坑作業(yè)時,禁止關閉廳門,廳門口必需擺設告示牌,防止無關人員靠近。

(6)在井坑作業(yè)時,首先開亮井底燈,按下井底平安掣,必需佩戴平安帽。

(7)機房、井道、井坑因工作須要進行動火作業(yè)時,必需遵守動火作業(yè)規(guī)定,指定專人監(jiān)視,事后清理火種,嚴防火災發(fā)生。

(8)修理保養(yǎng)結束時,必需仔細清理現(xiàn)場,清點工具和物品。

7、電梯困人故障救援程序

(1)轎廂停于接近電梯口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時:

a、確定轎廂所在位置(依據(jù)樓層燈指示或當心開啟外門察看):

b、關閉電源總掣;

c、用專用外門鑰匙開啟外門,用人力開啟轎廂門,幫助乘客離開轎廂。

(2)轎廂停于遠離廳門口的位置時,應首先將電梯轎廂移動至就近的電梯外門口(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適)。