駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)(14篇)駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)1

我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)缺乏，加上對部分市區(qū)路況不熟識(shí)，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺，導(dǎo)致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對自己的行為感到十分的慚愧和懊悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也特別感謝交警部門對我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加堅(jiān)固的把握了交通法規(guī)的學(xué)問，而且對我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的`損失和苦痛甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對交通秩序進(jìn)行管理的良苦專心。在今后的日子里，我肯定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

通過對《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對道路交通事故易發(fā)的緣由、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了細(xì)致的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎〞，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)2

本人從xx年月xx日到xxx機(jī)動(dòng)車駕校參與汽車駕駛證總分學(xué)習(xí)，通過參與xxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參與理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)學(xué)問，在駕校各位教官的耐煩仔細(xì)的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及懊悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車肯定要嚴(yán)格要求自己，在行車中根據(jù)道路交通法規(guī)定的.條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨便變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及仔細(xì)遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時(shí)，常常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快〞，“酒后嚴(yán)禁駕車〞，“為了您和家人的美好，請留意交通安全〞等等。這些語重心長的話語，或許當(dāng)時(shí)的人們對此理解并不深刻，但對于參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感受更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違背交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎〞啊。

安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒〞，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

通過參與總分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要專心開車，準(zhǔn)時(shí)全面認(rèn)真觀看路面狀況，不做任何危急擔(dān)心全的推斷和決定，留意與四周全部的路面狀況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。

通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感受很深，學(xué)到了不少學(xué)問，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成果的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)3

一、學(xué)習(xí)看法要端正，不行存在僥幸過關(guān)懷理。

交通相關(guān)法律法規(guī)和基本學(xué)問涉及方方面面，仔細(xì)刻苦學(xué)習(xí)，消化理解，加強(qiáng)記憶，打有預(yù)備之仗才是科目四備考過關(guān)的基礎(chǔ)。

我在學(xué)習(xí)期間與其他學(xué)員接觸當(dāng)中，發(fā)覺一些學(xué)員學(xué)習(xí)看法不夠端正，理由多多。大多數(shù)學(xué)員稱工作或生意忙，沒時(shí)間顧及學(xué)習(xí)看書做題，臨到考試，他們存在太多僥幸心理，認(rèn)為科目四很簡單過關(guān)。但事實(shí)并不如此，常言道，機(jī)會(huì)給有預(yù)備的人的。

二、復(fù)習(xí)講究方式方法，提高效率，節(jié)約時(shí)間。

不同學(xué)員備考的復(fù)習(xí)方法不同。習(xí)題加起來有二、三千道，復(fù)習(xí)起來會(huì)耗費(fèi)肯定精力和時(shí)間。如何能夠做到即學(xué)好學(xué)透又節(jié)約時(shí)間，到達(dá)事半功倍的效果呢？

我用的是排除法復(fù)習(xí)模式。科目四復(fù)習(xí)我是從網(wǎng)上下載了一套word題庫，把全部己把握的習(xí)題統(tǒng)統(tǒng)刪除，留下一百多道常常答錯(cuò)的習(xí)題反復(fù)記憶。學(xué)會(huì)一道并且把握一道后刪除掉，慢慢地縮小包圍圈，直到全部習(xí)題記得八九不離十為止。

三、答題要先易后難，穩(wěn)定心理因素。

大家知道考場如戰(zhàn)場，考場的'緊急氣氛和學(xué)員緊急的心理，會(huì)對考試成果造成影響。

我記得考試那天，氣氛十分緊急，我屏住呼吸，盯著電腦顯示屏開始答題，我的答題策略是這樣的，先答自認(rèn)為有把握錯(cuò)不了的題，然后把不確定對錯(cuò)的題放到后面來回答。這樣做的目的是先保證答題成果漸漸接近九十分合格成果，同時(shí)緩解因錯(cuò)題造成的心理緊急心情。到達(dá)九十分后，就可以放手一博了，之后是證明自己實(shí)力和價(jià)值的表達(dá)了，這就看你怎么對待了。

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)4

讀萬卷書，不如行萬里路。在如今這個(gè)滿大街都是車子的狀況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會(huì)的大學(xué)生我也不能落于時(shí)代的后面吧，于是乎乘著還有空閑抓緊開始了學(xué)車之旅。

經(jīng)過四個(gè)月的曠日長久地漫長等候，只能感慨學(xué)車的人實(shí)在是太多了，再不學(xué)你就出局了。經(jīng)受了一番艱苦斗爭我最終跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，穩(wěn)固學(xué)習(xí)成果。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論學(xué)問等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必需學(xué)好，這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)仔細(xì)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，好在教練很有耐煩也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么互相協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們漸漸消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐煩教育下，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地通過了。一個(gè)月后，我參與了九項(xiàng)考試，我是個(gè)幸運(yùn)的人，我們的九項(xiàng)考試比以前的簡潔多了，也就練習(xí)了一個(gè)星期之久，輕輕松松地通過了考試。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新狀況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措漸漸轉(zhuǎn)變成為馬上實(shí)行應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了閱歷，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會(huì)車就舍命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測距離。如今已能做到勤觀看，嫻熟地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。

一分耕耘一分收獲！從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地主動(dòng)、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了預(yù)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在教練仔細(xì)、認(rèn)真和耐煩地教育下，我的交通安全意識(shí)和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教育。

通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)狀況或者特別路況的.處理還很沒有閱歷；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)閱歷，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。

在今后的日子里，我肯定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，敬重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是珍貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一〞不是口號(hào)，而是要讓它表達(dá)在我們的舉手投足之間！

最終，我要真誠的感謝高教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我把握了一門新的技能，有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車友，給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)5

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，不僅把握了更多的交通安全學(xué)問，更加深入地了解交通安全的重要性，增添了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。隨著我國改革開放

的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的'數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅷ暎駷橹?，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，

它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的苦痛和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)本來美好美滿的家庭毀于一旦?？梢?，遵守交通安全法規(guī)，堅(jiān)固樹立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承當(dāng)?shù)呢?zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，削減因車禍導(dǎo)致的人身損害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。因此，我保證自己肯定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山〞的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，仔細(xì)遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避開道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對于發(fā)生在自己四周的違背交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對違法者進(jìn)行教育批判，并主動(dòng)地協(xié)作有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí)，也肯定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)6

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，不僅把握了更多的交通安全學(xué)問，更加深入地了解交通安全的重要性，增添了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。

迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的苦痛和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)本來美好美滿的家庭毀于一旦?？梢姡袷亟煌ò踩ㄒ?guī)，堅(jiān)固樹立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承當(dāng)?shù)呢?zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，削減因車禍導(dǎo)致的人身損害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。因此，我保證自己肯定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山〞的.責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，仔細(xì)遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避開道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對于發(fā)生在自己四周的違背交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對違法者進(jìn)行教育批判，并主動(dòng)地協(xié)作有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí)，也肯定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)7

如今的社會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)繁華的進(jìn)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，公路上的車輛川流不息，隨著公路的日益擁擠，交通事故也出現(xiàn)越來越多。記得前一段時(shí)光，我聽別人說在黃山區(qū)發(fā)生過一齊嚴(yán)重車禍。一輛裝滿石子的大貨車在左拐彎時(shí)與迎面而來的另一輛貨車相撞，兩車身均嚴(yán)重受損，駕駛室被撞得面目全非，兩名駕駛員受傷嚴(yán)重，被送往就近醫(yī)院搶救……之后據(jù)當(dāng)?shù)亟痪Q，兩車速度過快、應(yīng)處不當(dāng)，是這起事故的主要緣由。而每年，有多少生命因此被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人。這些都是血的教訓(xùn)，而作為中學(xué)生的我們不就應(yīng)有所醒悟嗎？

交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的?！安魂J紅燈、不翻越護(hù)欄、不在公路中間逗留……〞這些最普及的交通規(guī)則說起來是簡潔，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢？因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡薄，很多人在車水馬龍的.公路上演了一幕幕不行挽回的杯具。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)覺一陣陣歡聲笑語已經(jīng)湮沒。當(dāng)你應(yīng)對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？黃金有價(jià)，生命無價(jià)。我們的生命屬于自我只有一次，交通事故的發(fā)生使一個(gè)個(gè)家庭在遭受巨大精神損害，使本來美滿、美好的家庭變得支離破裂，使父母、親人悲哀不已。

在我們身邊，也存在很多危急的隱患，上學(xué)放學(xué)時(shí)，很多同學(xué)騎車又快又猛，他們在很多汽車中來回穿梭，為了炫耀騎車技術(shù)，莫非就能夠拿生命安全來打擦邊球嗎？有一些步行同學(xué)，在上學(xué)放學(xué)途中，為了爭取時(shí)光，經(jīng)常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學(xué)大搖大擺的走在公路中央，和同伴有說有笑，玩耍打鬧，可他們卻全然不知，危急正一步步向他們靠近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教導(dǎo)當(dāng)作耳邊風(fēng)，我們要樹立“安全第一〞的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會(huì)發(fā)生在我們身邊。

生命只有一次，我們必需要珍惜它，就請我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同提倡“禮貌交通，安全出行！〞

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)8

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我獲益匪淺，不僅把握了更多的交通安全學(xué)問，更加深入地了解交通安全的重要性，增添了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。隨著我國改革開放

的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅷ?，

迄今為止，死于車禍的`人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，

它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的苦痛和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)本來美好美滿的家庭毀于一旦?？梢姡袷亟煌ò踩ㄒ?guī)，堅(jiān)固樹立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)

生，對于一名駕駛員來講，即是承當(dāng)?shù)呢?zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，削減因車禍導(dǎo)致的人身損害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。因此，我保證自己肯定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山〞的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，仔細(xì)遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避開道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，

對于發(fā)生在自己四周的違背交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對違法者進(jìn)行教育批判，并主動(dòng)地協(xié)作有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí)，也肯定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)9

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,不僅把握了更多的交通安全學(xué)問,更加深入地了解交通安全的重要性,增添了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。隨著我國改革開放

的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅷ?

迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,

它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的苦痛和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)本來美好美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),堅(jiān)固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)

生,對于一名駕駛員來講,即是承當(dāng)?shù)呢?zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,削減因車禍導(dǎo)致的人身損害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的.,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。因此,我保證自己肯定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山〞的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,仔細(xì)遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避開道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),

對于發(fā)生在自己四周的違背交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批判,并主動(dòng)地協(xié)作有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí),也肯定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)10

在我們的生活中有許很多多的安全比方說：交通安全、食品安全、還有我們最熟識(shí)的校內(nèi)安全等······下面由我來給大家說一說，我對交通安全安全的認(rèn)識(shí)吧！

我們?nèi)缃裆钤谝粋€(gè)車多人多的社會(huì)里，交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，他就像一顆威力無窮的炸彈，它就藏在我們生活中不經(jīng)意間就會(huì)爆炸。我們在電視中經(jīng)?？吹疥P(guān)于交通事故的新聞。在交通事故中14歲以下兒童居世界第一位，所以我們要遵守交通規(guī)則。

我曾看到過這樣的一條新聞：在北京廠橋，一名剛剛小學(xué)的小學(xué)生被一輛越野車撞倒在地后就再?zèng)]有醒過來。學(xué)生的父親把她抱在懷淚水把整個(gè)眼睛都給遮住了，豆大的眼珠，爭先恐后的奪眶而出。眼里充滿請求與無助的喊著：“我的'兒啊，我的兒啊，你睜開眼看看我吧！〞看了這一幕，人們都為之顫抖。一場車禍讓一個(gè)家庭支離破散、讓家失去了家的暖和、讓親人們永久活在了自責(zé)與哀痛之中。

想一想，交通事故給我們帶來了多少苦痛。以后我們要遵守交通規(guī)則。要千萬記住生命只有一次，擁有健康的身心是我們學(xué)習(xí)、生活的基礎(chǔ)，同時(shí)也是人生美好的保障。安全事故就發(fā)生在一瞬間，但是給人們帶來的苦痛卻是一輩子。因此我們要把安全永記在心中！為我們的將來加油吧！

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)11

最近學(xué)車特別熱門，因此我也報(bào)名學(xué)車了。首先開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問，通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論學(xué)問等?？梢哉f道路交通安全法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，所以我肯定要學(xué)好，我通過仔細(xì)學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的模擬考試后，通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上不知如何是好，。教練張師傅很有耐煩，不厭其煩的告知我離合器、剎車、油門的.位置，怎么踩，怎么掌握，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在張師傅的耐煩指導(dǎo)下，經(jīng)過半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，科目二樁考這關(guān)也順利通過了。

通過這一個(gè)多月的練車，我認(rèn)為開車最基本的是要先學(xué)會(huì)掌握好離合器，這是接下來幾個(gè)練車項(xiàng)目的基礎(chǔ)，掌握好離合器就是掌握好了行車速度，掌握好了車速后每個(gè)點(diǎn)、每條線就會(huì)很簡單走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。

付出總會(huì)有回報(bào)！從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，我無一例外地主動(dòng)、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了預(yù)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時(shí)，在教練仔細(xì)、認(rèn)真和耐煩地教育下，我的交通安全意識(shí)和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教育和師兄的無私幫助。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚(yáng)了我的練車成果，但是，我覺得自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。還需要在以后的實(shí)踐中多加練習(xí)！

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)12

隨著科技的進(jìn)展，交通工具的數(shù)量也在跟著增長，不行避開的，交通事故成了如今常在耳邊回繞的話題！

我國每年因交通事故死亡的人數(shù)超過10萬人，其中有1萬多人是中小學(xué)生。交通事故就像一個(gè)魔鬼，時(shí)刻威脅著我們的安全。

有一次我親眼目睹了交通事故的發(fā)生。那天中午，我在放學(xué)回家的路上，看到有三名中學(xué)生在公路上競賽騎自行車。有一名同學(xué)騎得飛速，這時(shí)，前面突然來了一輛面包車，開車的司機(jī)看到前面有人便按了按喇叭。誰知那個(gè)學(xué)生聽見喇叭聲立刻手忙腳亂、不知所措，就在這時(shí)，只聽“砰〞的一聲，自行車和面包車撞到了一起。經(jīng)過醫(yī)院檢查，那個(gè)學(xué)生的大腿已經(jīng)粉碎性骨折了，從今再也不能正常走路了。

人的生命是短暫的.，而我應(yīng)當(dāng)好好珍惜這珍貴的生命。為了圖一時(shí)之快，以損害身體甚至失去生命作為代價(jià)，那是很不值得的。因此，我們應(yīng)當(dāng)從一個(gè)個(gè)慘痛的交通事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒。大家都要自覺行文明路，做文明人，騎文明車。只要我們車讓車，人讓人，車讓人，人讓車，讓出一份文明，讓出一份安全，讓出一份通暢，這樣，交通事故這會(huì)永久遠(yuǎn)離我們。

為了大家的出行能夠更加安全，我們要了解交通規(guī)則，要遵守交通規(guī)則，要懂得教人交通規(guī)則！

文明交通，從我做起！

駕照總分學(xué)習(xí)心得體會(huì)13

俗話說“世上無難事，只怕有心人〞。做事只要專心，仔細(xì)，就能到達(dá)意想不到的效果。一如車盲的我，勤學(xué)苦練后，也能一人開車，順利拿到了駕照。在駕校學(xué)習(xí)的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方。現(xiàn)把學(xué)車體會(huì)共享如下：

首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡，開創(chuàng)新局面。駕校最不一樣的地方就是：理論培訓(xùn)。厚厚的一本書，被做成了形象生動(dòng)的幻燈片，加上教師好玩的講解，三個(gè)早上的學(xué)習(xí)之后，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問就把握了，在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度，讓大家不再學(xué)車第一步就卡住，對學(xué)車也有了信念。

科目二的學(xué)習(xí)是近水樓臺(tái)先得月——考試場地就在駕校內(nèi)。熟識(shí)考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有耐煩，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平常說她們駕校的.教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因?yàn)轳{校先進(jìn)的管理理念“顧客就是上帝〞“讓每位學(xué)員都滿意〞。讓我們轉(zhuǎn)變了對駕校的看法。當(dāng)我第一次坐在車上時(shí)是既緊急又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐煩的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么互相協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們漸漸消化，學(xué)會(huì)掌握好離合器，接著就是練習(xí)側(cè)方位停車，坡上定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫。

每天天不亮就坐上駕校的接人的大班車車來，有時(shí)要練到天黑，很枯燥，卻任仔細(xì)的堅(jiān)持著，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順利完成，接近考試了，每天黃昏又可以到考場內(nèi)練習(xí)，此時(shí)教練不但教我們要當(dāng)心留意詳情，還要留意心理素養(yǎng)，客觀條件的熟識(shí)，