評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、石井河水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，如表6所示；2、本項(xiàng)目所在地為環(huán)境空氣功能二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，如表6所示；3、本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍區(qū)域內(nèi)應(yīng)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)，如表6所示。表6本項(xiàng)目所在區(qū)域執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要素分類標(biāo)準(zhǔn)名稱適用類別污染因子標(biāo)準(zhǔn)限值評(píng)價(jià)對(duì)象濃度限值（μg/m3）環(huán)境空氣《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)SO2日均值150μg/m3評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣小時(shí)均值500μg/m3NO2日均值80μg/m3小時(shí)均值200μg/m3PM10日均值150μg/m3PM2.5日均值75μg/m3地表水環(huán)境《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類pH6~9石井河CODCr≤20mg/LBOD5≤4mg/L溶解氧≥5mg/LNH3-N≤1.0mg/LTP≤0.2mg/L聲環(huán)境《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類等效連續(xù)A聲級(jí)Leq晝間≤60dB(A)夜間≤50dB(A)評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)環(huán)境噪聲污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、本項(xiàng)目施工期廢水經(jīng)沉淀后處理全部回用于場(chǎng)地灑水；施工場(chǎng)內(nèi)不設(shè)置臨時(shí)衛(wèi)生間，施工人員使用衛(wèi)生間依托周邊商鋪解決，運(yùn)營(yíng)期無(wú)廢水產(chǎn)生。2、本項(xiàng)目施工期外排廢氣達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時(shí)段無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值，如表7所示；3、施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)，如表7所示。表7本項(xiàng)目各類污染物排放標(biāo)準(zhǔn)要素分類標(biāo)準(zhǔn)名稱適用類別污染因子排放限值廢氣廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時(shí)段無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值煙塵無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值≤1.0mg/m3二氧化硫無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值≤0.4mg/m3氮氧化物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值≤0.12mg/m3顆粒物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值≤1.0mg/m3噪聲施工期《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）—等效連續(xù)A聲級(jí)Leq晝間≤70dB(A)夜間≤55dB(A)總量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目為供水管網(wǎng)改造工程，產(chǎn)生的污染物主要集中在施工期，為暫時(shí)性污染，施工結(jié)束后各種污染可以消除，因此不建議本項(xiàng)目設(shè)置總量控制指標(biāo)。

建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程簡(jiǎn)述（圖示）：（一）施工期流程圖：圖5-1項(xiàng)目施工期工藝流程本工程的勘探資料表明，管道鋪設(shè)深度范圍內(nèi)主要存在以下土層：素填土、粉質(zhì)粘土、粗砂和礫砂，局部存在粉細(xì)砂、細(xì)砂。供水管道敷設(shè)在潭村地面之下，不臨時(shí)占用綠化用地。加強(qiáng)回填土堆放場(chǎng)的管理，要制定土方表面的壓實(shí)、定期噴水、覆蓋等措施；不需要的泥土、建筑材料棄渣應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不宜長(zhǎng)時(shí)間堆積。主要污染工序：一、施工期1、噪聲產(chǎn)生施工噪聲的機(jī)械主要包括挖土機(jī)、鉆孔樁機(jī)、推土機(jī)、吊車、載重車輛以及切割機(jī)等。施工期各類施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生噪聲值見表8。表8各類施工機(jī)械噪聲狀況（單位：dB（A））序號(hào)施工設(shè)備距離（m）噪聲值1壓路機(jī)580~902挖掘機(jī)580~863推土機(jī)583~884吊車580~905載重車輛580~906切割機(jī)580~902、廢氣本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為供水管道的改造。施工期對(duì)環(huán)境空氣影響最主要的是粉塵，機(jī)械設(shè)備廢氣、車輛尾氣。干燥地表的開挖和鉆孔產(chǎn)生的粉塵，一部分懸浮于空中，另一部分隨風(fēng)飄落到附近地面和建筑物表面。在開挖泥土的過程中，在風(fēng)力較大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生粉塵揚(yáng)起。在裝卸和運(yùn)輸過程中，會(huì)造成部分粉塵揚(yáng)起和灑落；雨水沖刷夾帶的泥土散布路面，在曬干后因車輛的移動(dòng)或刮風(fēng)會(huì)再次揚(yáng)塵；開挖的回填過程中也會(huì)引起大量粉塵飛揚(yáng)；另外建筑材料的裝卸、運(yùn)輸、堆砌過程中也會(huì)引起灑落及飛揚(yáng)。各類施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛亦會(huì)排放一定量的廢氣，排放主要污染物為CO、NOx、SO2。施工期環(huán)境空氣影響主要跟施工方式有關(guān)，項(xiàng)目管道均沿著道路進(jìn)行，距離道路旁邊的商鋪較近，若不注意，對(duì)商鋪人員容易造成影響。3、廢水施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)施工營(yíng)地及臨時(shí)食堂等設(shè)施，施工人員食宿依托周邊民居生活設(shè)施解決，無(wú)生活污水產(chǎn)生。施工期間產(chǎn)生的廢水主要來(lái)自施工污水（包括機(jī)械設(shè)備、車輛的沖洗用水）以及暴雨的地表徑流。施工廢水包括開挖和鉆孔產(chǎn)生的泥漿水、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水和洗滌水；暴雨地表徑流沖刷浮土、建筑砂石、垃圾、棄土等，不但會(huì)夾帶大量泥沙，而且會(huì)攜帶水泥、油類、化學(xué)品等各種污染物。排水過程產(chǎn)生的沉積物如果不經(jīng)處理進(jìn)入地表水，會(huì)引起水體污染。施工廢水中的主要污染因子是SS、石油類等。施工廢水就近修建沉淀池經(jīng)過預(yù)處理后回用于工地，不會(huì)影響當(dāng)?shù)氐乇硭h(huán)境質(zhì)量。4、固體廢棄物施工期固廢主要為項(xiàng)目施工過程產(chǎn)生的棄土、拆除路面建筑垃圾以及施工人員的生活垃圾。根據(jù)主體設(shè)計(jì)資料，本工程土石方開挖總量5817.4m3，回填總量4822.7m3，外購(gòu)砂964m3，產(chǎn)生棄方1058.7m3。項(xiàng)目施工高峰期，施工人員人數(shù)可達(dá)20人，生活垃圾的產(chǎn)生量按0.5kg/d·人計(jì)，施工期約6個(gè)月，則施工期產(chǎn)生的生活垃圾為1.8t。同時(shí)，施工過程還會(huì)產(chǎn)生廢舊模板、鋼筋斷頭、混凝土塊及廢舊管材等建筑垃圾。類比同類項(xiàng)目，施工期產(chǎn)生的建筑垃圾約20.6t。如不妥善處理這些棄土、生活垃圾、建筑垃圾，則會(huì)影響周圍環(huán)境。5、水土流失施工過程中開挖管網(wǎng)沿線會(huì)導(dǎo)致土壤侵蝕程度加大，同時(shí)破壞兩側(cè)綠化，如果本項(xiàng)目不對(duì)水土流失狀況做相關(guān)處理措施，項(xiàng)目所在地雨量集中，降水強(qiáng)度大，極易造成管網(wǎng)沿線路段的景觀破壞、灌渠污染。二、營(yíng)運(yùn)期本工程改造后的供水管網(wǎng)水量、水壓改善，促進(jìn)了自來(lái)水的使用率，居民安全用水得到了保障。營(yíng)運(yùn)期項(xiàng)目本身不產(chǎn)生污染源，建設(shè)單位在施工前應(yīng)該重視管材的質(zhì)量，選用優(yōu)質(zhì)管材，減少管材破裂的幾率，做好管線周邊的防滲工程，同時(shí)，營(yíng)運(yùn)期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)管線的巡查，一旦發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行搶修，將項(xiàng)目潛在對(duì)環(huán)境不利的影響將到最低。項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況類型內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量水污染物施工期施工廢水SS石油類SS、石油類集中截留后，經(jīng)隔油、沉淀處理后全部回用至工地，不外排大氣污染物施工期施工場(chǎng)內(nèi)揚(yáng)塵少量，無(wú)組織排放少量，無(wú)組織排放車輛運(yùn)輸施工機(jī)械柴油燃燒廢氣NOx、碳?xì)浠衔铩O、SO2、煙塵和煙色少量，無(wú)組織排放少量，無(wú)組織排放運(yùn)輸車輛尾氣固體廢物施工期土石方開挖棄土5817.4m3運(yùn)至市政規(guī)定余泥渣土受納場(chǎng)拆除路面建筑垃圾建筑垃圾20.6t分類回收，交廢物收購(gòu)站處理；不能回收利用的，由有處理資質(zhì)的單位及時(shí)清運(yùn)至指定受納地點(diǎn)生活垃圾生活垃圾1.8t垃圾統(tǒng)一收集后，交環(huán)衛(wèi)部門處理噪聲施工期施工場(chǎng)地挖土機(jī)、鉆孔樁機(jī)、推土機(jī)、吊車、載重車輛、切割機(jī)等噪聲80~95dB（A）《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》晝間≤70dB（A）；夜間≤55dB（A）其他/主要生態(tài)影響：1、對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響（1）施工期根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供資料，本工程為改造潭村內(nèi)部道路供水管線，目前道路現(xiàn)狀主要為混凝土路面。本項(xiàng)目主要是在現(xiàn)狀道路上進(jìn)行施工，不涉及占用綠化用地。自來(lái)水供水管道屬于城市地下永久性隱蔽工程設(shè)施，不永久占用土地。（2）營(yíng)運(yùn)期本工程自來(lái)水供水管網(wǎng)工程改造完成后，供水系統(tǒng)更加發(fā)達(dá)通暢，無(wú)生態(tài)影響。2、水土流失對(duì)環(huán)境的影響（1）施工期水土流失①破壞地表路面，產(chǎn)生新的裸露坡面，為水土流失提供了有利條件。施工前的場(chǎng)地清理和路基清表作業(yè)，這些施工作業(yè)均造成了現(xiàn)狀水泥固化路面的破壞，使土壤表層裸露，從而降低了它的抗蝕能力，誘發(fā)新的水土流失。②改變局部地貌的土壤結(jié)構(gòu)，加劇水土流失。施工，特別是土石方工程，必然出現(xiàn)大量挖方，改變了沿線的局部地貌，使裸露坡面的土壤結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，加之有機(jī)質(zhì)含量少，抵抗侵蝕的能力減弱，從而產(chǎn)生新的水土流失。邊坡的改造還有可能引起崩塌、滑坡，進(jìn)一步加劇水土流失。③取土、棄土、棄渣產(chǎn)生的水土流失。工程建設(shè)過程中因敷設(shè)地下管道需要而大量挖方，或因未及時(shí)運(yùn)走產(chǎn)生大量的棄土棄渣，這些巖土孔隙大，結(jié)構(gòu)疏松，遇下雨或亂風(fēng)將會(huì)導(dǎo)致新的水土流失及生態(tài)環(huán)境的惡化。④臨時(shí)工程和臨時(shí)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)生的水土流失。臨時(shí)用地的清理和挖方等作業(yè)，與主體工程施工一樣，也將造成地表構(gòu)造物的破壞，使土壤表層裸露，從而降低了它的抗蝕能力，產(chǎn)生新的水土流失。⑤路面排水處理不當(dāng)，引起坡面直至下游沖刷而帶來(lái)水土流失。（2）運(yùn)行期水土流失工程完建后，隨著工程本身的水土保持功能的發(fā)揮，水土流失將逐漸得到有效控制。（3）新增水土流失量工程施工誘發(fā)的水土流失主要集中在施工期。本項(xiàng)目新建供水管敷設(shè)在地面下，無(wú)新增永久占地，工程實(shí)施后，水土流失將逐漸得到有效控制。

環(huán)境影響分析一、施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析：施工期產(chǎn)生的環(huán)境影響主要是：施工機(jī)械設(shè)備的噪聲、余泥渣土、粉塵揚(yáng)塵等，這些都會(huì)給周圍環(huán)境造成一定影響，必須引起建設(shè)單位及施工單位的高度重視，切實(shí)做好防護(hù)措施，使建設(shè)期間對(duì)環(huán)境的影響減至最低。1、施工噪聲影響分析（1）施工噪聲影響分析施工場(chǎng)地噪聲主要是各種施工機(jī)械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞及施工人員的活動(dòng)噪聲，其污染影響具有局部性、流動(dòng)性、短時(shí)性等特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目周圍居民點(diǎn)的分布情況安排噪聲值高的大型固定施工機(jī)械，減少施工機(jī)械噪聲對(duì)附近居民的影響。本項(xiàng)目建設(shè)過程中的施工機(jī)械包括鉆孔樁機(jī)、推土機(jī)、挖土機(jī)、吊車、載重車輛以及切割機(jī)等，類比調(diào)查，其噪聲源強(qiáng)見下表。表9主要施工設(shè)備的噪聲值單位：dB(A)序號(hào)施工設(shè)備測(cè)點(diǎn)距施工設(shè)備的距離/m最大噪聲級(jí)/dB1壓路機(jī)1922挖掘機(jī)1883推土機(jī)1904吊車1885載重車輛1906切割機(jī)192本評(píng)價(jià)只考慮距離擴(kuò)散衰減影響，采用以下模式預(yù)測(cè)單臺(tái)設(shè)備不同距離處的噪聲值：式中：——距聲源r米處的施工噪聲預(yù)測(cè)值dB（A）；——距聲源米處的參考聲級(jí)。對(duì)表中各種施工設(shè)備在不同距離噪聲預(yù)測(cè)，結(jié)果見表：表10距各種施工機(jī)械不同距離的噪聲值單位：dB（A）距離(m)施工設(shè)備151020305070100150200壓路機(jī)9278.0272.0065.9862.4658.0255.1052.0048.4845.98挖掘機(jī)8874.0268.0061.9858.4654.0251.1048.0044.4841.98推土機(jī)9076.0270.0063.9860.4656.0253.1050.0046.4843.98吊車8874.0268.0061.9858.4654.0251.1048.0044.4841.98載重車輛9076.0270.0063.9860.4656.0253.1050.0046.4843.98切割機(jī)9278.0272.0065.9862.4658.0255.1052.0048.4845.98施工機(jī)械噪聲主要屬于低頻噪聲。在施工場(chǎng)地，實(shí)際有多少臺(tái)設(shè)備同時(shí)作業(yè)未有定數(shù)，因而本次評(píng)價(jià)僅對(duì)主要施工機(jī)械進(jìn)行噪聲源強(qiáng)疊加，并預(yù)測(cè)疊加后噪聲源強(qiáng)經(jīng)距離衰減在不同距離的噪聲強(qiáng)度。某點(diǎn)的聲壓級(jí)疊加公式如下：式中：n為聲源總數(shù)；L總Aeq為對(duì)某點(diǎn)的總聲壓級(jí)。計(jì)算結(jié)果如下表所示：表11多臺(tái)設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不同距離處的總聲壓級(jí)距離(m)5102030405070100150總聲壓級(jí)dB(A)84.178.072.068.566.054.5根據(jù)實(shí)地調(diào)查，本項(xiàng)目管道在潭村內(nèi)部進(jìn)行改造，項(xiàng)目沿線分布有居民住宅區(qū)敏感點(diǎn)，項(xiàng)目施工噪聲疊加后在敏感點(diǎn)處的噪聲值見表12。表12施工噪聲疊加后在敏感點(diǎn)處噪聲值環(huán)境敏感點(diǎn)方位最近距離（m）噪聲值dB（A）潭村西南3068.5潭崗小學(xué)西北584.1根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），本項(xiàng)目施工期場(chǎng)界噪聲限值為晝間70dB(A)，夜間55dB(A)。從表11可看出，項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的噪聲在30m外（包括30m）達(dá)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的要求。根據(jù)實(shí)地調(diào)查，項(xiàng)目沿線最近敏感點(diǎn)主要是潭村內(nèi)部居民和潭崗小學(xué)，位于項(xiàng)目西南面、西北面，分別與項(xiàng)目距離約為30m、5m，故項(xiàng)目施工產(chǎn)生的噪聲對(duì)項(xiàng)目敏感點(diǎn)造成一定的影響。因此，施工單位需采取必要的噪聲防治措施，減輕施工噪聲對(duì)本項(xiàng)目沿線敏感點(diǎn)的影響。為了減輕工程施工時(shí)對(duì)周圍環(huán)境敏感點(diǎn)的影響，應(yīng)采取以下的措施：①采用低噪聲的施工機(jī)械和先進(jìn)的施工技術(shù)，使噪聲污染在施工中得到控制。②對(duì)施工中的一些噪聲較高的機(jī)械，在施工中要根據(jù)噪聲傳播的方向，合理布局它們的位置，并在其周圍設(shè)置適宜的隔聲裝置。③在施工現(xiàn)場(chǎng)，采用柔性吸聲屏替代目前通用的尼龍質(zhì)地的圍幕，既可抵擋建筑噪聲，又可攔住雜物等。④規(guī)范施工秩序，文明施工作業(yè)。攪拌機(jī)等高噪聲設(shè)備應(yīng)盡量安排在離居民點(diǎn)較遠(yuǎn)的地方使用；中午(12:00～14:00)和晚上(22:00～06:00)禁止施工，以防止噪聲影響到周圍居民的正常休息和工作。⑤對(duì)產(chǎn)生噪聲的施工設(shè)備加強(qiáng)維護(hù)和維修工作，對(duì)噪聲的降低有良好作用。在采取以上治理措施以后，項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的噪聲對(duì)周圍聲環(huán)境影響較小。2、大氣環(huán)境影響分析（1）施工期揚(yáng)塵污染源①施工前期的場(chǎng)地處理，在土壤的搬運(yùn)、傾倒過程中，將有少量土壤從地面、施工機(jī)械、土堆中飛揚(yáng)進(jìn)入空氣中。②施工期間運(yùn)送散裝建筑材料的車輛在運(yùn)輸過程中，將有少量物料灑落進(jìn)入空氣中，另外車輛在經(jīng)過未鋪設(shè)的路面或有較多塵土的路面時(shí)，將有路面揚(yáng)塵產(chǎn)生。③制備建筑材料的過程，如混凝土攪拌，將有粉狀物料逸散。④原料堆場(chǎng)和暴露松散土壤的工作面，受風(fēng)吹時(shí)，表面侵蝕隨風(fēng)飛揚(yáng)進(jìn)入空氣。1）揚(yáng)塵源強(qiáng)估算①施工、運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵該項(xiàng)目建設(shè)施工過程中的大氣污染主要來(lái)自于施工場(chǎng)地的揚(yáng)塵。在整個(gè)施工期，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有道路平整、道路澆注、建材運(yùn)輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過程。施工現(xiàn)場(chǎng)近地面的粉塵量受施工機(jī)械、施工方式、管理方式及天氣、地表土質(zhì)等多種因素影響，一般施工現(xiàn)場(chǎng)的大氣環(huán)境中TSP濃度可達(dá)到1.5-30mg/m3。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛的行駛產(chǎn)生，約占揚(yáng)塵總量的60%，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：式中：Q——汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km·輛；V——汽車速度，km/h；W——汽車載重量，t；P——道路表面粉塵量，kg/m2。下表為一輛載重5噸的卡車，通過一段長(zhǎng)度為500米的路面時(shí)，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚(yáng)塵量。由此可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚(yáng)塵量越大。表13不同車速和地面清潔程度時(shí)的汽車揚(yáng)塵單位：kg/輛·kmP車速0.1kg/m20.2kg/m20.3kg/m20.4kg/m20.5kg/m21.0kg/m25km/h0.02830.04760.06460.08010.09470.159310km/h0.05660.09530.12910.16020.18940.318615km/h0.08500.14290.19370.24030.28410.477820km/h0.11330.19050.25830.32040.37880.6371如果在施工期間對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚(yáng)塵減少70%左右。下表為施工場(chǎng)地灑水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)果表明實(shí)施每天灑水4～5次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，可將TSP污染距離縮小到20～50m范圍。表14施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果距離（米）5m20m50m100mTSP小時(shí)平均濃度（mg/m3）不灑水10.142.891.150.86灑水2.011.400.670.60因此，限速行駛及保持路面清潔，同時(shí)適當(dāng)灑水是減少汽車揚(yáng)塵的有效手段。②風(fēng)力揚(yáng)塵施工揚(yáng)塵的另一種情況是露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵，由于施工需要，一些建材需露天堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，其揚(yáng)塵量可按堆場(chǎng)起塵的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：Q=2.1（V50-V0）3*e^(-1.023W)式中：Q——起塵量，kg/t·a；V50——距地面50米處風(fēng)速，m/s；V0——起塵風(fēng)速，m/s；W——塵粒含水率，%。由此可見，這類揚(yáng)塵的主要特點(diǎn)是與風(fēng)速和塵粒含水率有關(guān)，因此，減少建材的露天堆放和保證一定的含水率是抑制這類揚(yáng)塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。以沙塵土為例，其沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250微米時(shí)，沉降速度為1.005m/s，因此當(dāng)塵粒大于250微米時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工季節(jié)的氣候情況不同，其影響范圍和方向也有所不同。施工期間應(yīng)特別注意施工揚(yáng)塵的防治問題，須制定必要的防止措施，以減少施工揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。2）治理措施為減少無(wú)組織粉塵對(duì)周圍環(huán)境和施工人員健康的影響，建設(shè)單位應(yīng)采用如下措施：①施工作業(yè)過程中，灑水使作業(yè)保持一定的濕度；對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)松散、干涸的表土，也應(yīng)該灑水防治揚(yáng)塵。②運(yùn)輸棄渣的自卸汽車在裝渣后應(yīng)按規(guī)定配置防撒裝備，裝載不宜過滿，保證運(yùn)輸過程中不散落；并規(guī)劃好運(yùn)行路線與時(shí)間，盡量避免在繁華區(qū)、交通集中區(qū)和居民區(qū)住宅等敏感區(qū)行駛。施工車輛在進(jìn)入施工場(chǎng)地后，需減速行駛，以減少施工場(chǎng)地?fù)P塵，建議行駛車速不大于5km/h。此時(shí)的揚(yáng)塵量可減少為一般行駛速度（15km/h）下的1/3。③運(yùn)輸過程中散落在路面的泥土要及時(shí)清掃，卸渣后應(yīng)立即在渣面灑水壓制揚(yáng)塵，以減少運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵；施工場(chǎng)內(nèi)主要道路預(yù)先進(jìn)行混凝土硬化；運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)先沖洗干凈，減少車輪、底盤等攜帶泥土散落路面。④如需運(yùn)送水泥，應(yīng)采用密閉的槽車通過封閉的系統(tǒng)運(yùn)送至臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)；運(yùn)輸散貨的車輛，應(yīng)配備兩邊和尾部擋板；用防水布遮蓋好，防水布應(yīng)超出兩邊和尾部擋板至少30cm，以減少灑落物和風(fēng)的吹逸。⑤在干燥季節(jié)，在棄渣臨時(shí)堆放點(diǎn)應(yīng)定時(shí)采取灑水防塵措施，以保持渣面濕潤(rùn)，每天3～4次，大風(fēng)天氣增加到4～5次；遇四級(jí)以上大風(fēng)天氣或政府發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)警，停止土方施工，并做好遮蓋工作；不需要的泥土、建筑材料棄渣應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不宜長(zhǎng)時(shí)間堆積。⑥粉狀建材應(yīng)設(shè)臨時(shí)工棚或倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，不得露天堆放。施工過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁熔煉瀝青、焚燒垃圾。⑦沙、石、土方等散體材料應(yīng)覆蓋；場(chǎng)內(nèi)裝卸、搬運(yùn)物料應(yīng)遮蓋、封閉或?yàn)⑺?，?yán)禁從空中拋撒廢棄物。⑧施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外圍有影響的方向設(shè)置圍欄或圍墻，封閉施工，縮小施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵和尾氣擴(kuò)散范圍。沿施工現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)2.5米以上的圍墻防止揚(yáng)塵污染周圍環(huán)境；施工期間的料堆、土堆等應(yīng)加強(qiáng)防起塵措施，對(duì)堆存的砂粉等建筑材料采取遮蓋措施。（2）尾氣運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械設(shè)備使用后產(chǎn)生的尾氣排放量很少，且運(yùn)輸車輛流動(dòng)性大，停留時(shí)間短，對(duì)項(xiàng)目沿線的周邊環(huán)境影響較小。綜上所述，在采取以上治理措施以后，項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的廢氣對(duì)周圍環(huán)境空氣影響較小。3、廢水影響分析項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要包括施工時(shí)產(chǎn)生的施工污水（包括機(jī)械設(shè)備、車輛的沖洗用水）、暴雨的地表徑流等，員工生活依托周邊設(shè)施解決。施工污水：施工污水主要是施工機(jī)械含油污水，運(yùn)輸車輛、作業(yè)機(jī)械的跑、冒、滴、漏的油污、機(jī)械設(shè)備和車輛的沖洗及露天機(jī)械被雨水沖刷后產(chǎn)生一定量的含油污水，由于產(chǎn)生量極少，所以對(duì)地表水環(huán)境影響較小。暴雨地表徑流：施工期因暴雨地表徑流產(chǎn)生的施工廢水主要是管道施工時(shí)土層里的積水。這類廢水排放量不大，廢水中污染物主要是SS、CODcr、石油類等。施工廢水就近修建沉淀池經(jīng)過預(yù)處理后回用，不會(huì)降低當(dāng)?shù)氐乇硭h(huán)境質(zhì)量。工程施工期間，施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工場(chǎng)地文明施工及環(huán)境管理暫行規(guī)定》，對(duì)地面水的排放進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁亂排、亂流而污染道路、環(huán)境或淹沒市政設(shè)施。施工時(shí)產(chǎn)生的泥漿水及沖孔鉆孔樁產(chǎn)生的泥漿未經(jīng)處理不得隨意排放，不得污染現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境。在回填土堆放場(chǎng)、施工泥漿產(chǎn)生點(diǎn)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)沉砂池，含泥沙雨水、泥漿水以沉砂池沉淀后，沉淀后的泥渣由有資質(zhì)的余泥處理單位處理，沉淀后的水回用于場(chǎng)地灑水。為進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境，建設(shè)單位在施工期應(yīng)落實(shí)的水污染防治措施為：①合理安排施工時(shí)間，避開雨天施工。施工單位應(yīng)根據(jù)廣州市的降雨特征，制定雨季、特別是暴雨期的排水應(yīng)急響應(yīng)工作方案，以便在需要時(shí)實(shí)施，避免雨季排水不暢對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。②加強(qiáng)施工期管理，嚴(yán)禁將施工期產(chǎn)生的水、固廢等污染物排入周邊地表水體。項(xiàng)目實(shí)行分段施工，可通過制定合理的施工計(jì)劃加快施工進(jìn)度及控制施工作業(yè)面。建設(shè)單位在施工期應(yīng)認(rèn)真落實(shí)上述措施，做好施工期管理，則本工程施工不會(huì)對(duì)周圍水環(huán)境及敏感點(diǎn)造成明顯不良影響。評(píng)價(jià)認(rèn)為，在采取以上治理措施以后，項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的廢水對(duì)周圍地表水環(huán)境影響較小。4、固體廢棄物（1）施工期固體廢物環(huán)境影響分析施工過程中產(chǎn)生的固體廢物如果不妥善處置無(wú)組織堆放，不采取積極的防護(hù)措施，將污染周圍環(huán)境。如遇雨天，臨時(shí)堆放的泥土?xí)浴包S泥水”的形式進(jìn)入排水溝，沉積堵塞排水溝。因此必須采取措施處置本項(xiàng)目施工產(chǎn)生的固體廢物。本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要為拆除路面建筑垃圾、棄土和生活垃圾，棄土運(yùn)往市政規(guī)定余泥渣土受納點(diǎn)，生活垃圾統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。對(duì)于拆除路面建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)；對(duì)于施工生產(chǎn)廢料處理，首先應(yīng)考慮廢料的回收利用，對(duì)鋼筋、鋼板、管材等下角料可分類回收，交廢物收購(gòu)站處理。只要加強(qiáng)管理，采取切實(shí)可行的措施，本項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的固體廢物不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（2）施工期固體廢棄物處置措施：①根據(jù)《城市建筑垃圾管理規(guī)定》（建設(shè)部令第139號(hào)，2005年3月23日）和《廣州建筑廢棄物管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位和施工單位要重視和加強(qiáng)建筑垃圾的管理，采取積極措施防止其對(duì)環(huán)境的污染。②施工單位要向當(dāng)?shù)厥腥菪l(wèi)生管理部門提出建筑垃圾處置的請(qǐng)示報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后將建筑垃圾清運(yùn)到指定地點(diǎn)合理消納，防止水土流失和破壞當(dāng)?shù)鼐坝^。③對(duì)施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾進(jìn)行分類收集、分類暫存，能夠回收利用的盡量回收綜合利用，以節(jié)約寶貴的資源。④對(duì)建筑垃圾要進(jìn)行收集并固定地點(diǎn)集中暫存，盡量縮短暫存的時(shí)間，爭(zhēng)取日產(chǎn)日清。同時(shí)要做好建筑垃圾暫存點(diǎn)的防護(hù)工作，避免風(fēng)吹、雨淋散失或流失。⑤對(duì)施工期間產(chǎn)生的棄土方應(yīng)定期運(yùn)往市政規(guī)定余泥渣土受納廠處置。⑥生活垃圾交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)和統(tǒng)一集中處置，日產(chǎn)日清。⑦施工單位不準(zhǔn)將各種固體廢物隨意丟棄和隨意排放。一般情況下，項(xiàng)目建設(shè)施工過程會(huì)對(duì)施工場(chǎng)地及周圍地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，必須引起建設(shè)單位及施工單位的高度重視，切實(shí)做好防護(hù)措施，使其對(duì)環(huán)境的影響減至最低限度。5、交通影響分析工程建設(shè)時(shí)，道路處于半封閉狀態(tài)，管道沿路開挖，由于堆土，建筑材料占地，道路變得狹窄。因此，會(huì)造成交通擁擠和混亂，這種影響將隨著工程的結(jié)束而消失。本項(xiàng)目施工階段施工占道、施工固體廢物運(yùn)輸會(huì)給周邊道路交通帶來(lái)壓力，造成交通堵塞，給群眾出行造成暫時(shí)不便；交通堵塞情況下，車輛減速、怠速行駛，會(huì)增加汽車尾氣的排放，對(duì)周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生一定影響。因此，在人流擁擠的路段要做好交通疏導(dǎo)，并做好交通組織方案，保證安全。6、水土流失影響分析（1）水土流失原因及預(yù)測(cè)時(shí)段本工程建設(shè)將產(chǎn)生人為的水土流失，而水土流失主要發(fā)生在施工期。一是在工程施工過程中，開挖使植被破壞，表面土層抗蝕能力減弱，加劇水土流失；二是開挖產(chǎn)生裸露面，裸露面表層結(jié)構(gòu)較為疏松，易產(chǎn)生水土流失；三是施工期間，土石渣料在搬運(yùn)和棄置過程中，不可避免產(chǎn)生部分水土流失。而在工程運(yùn)行期，各項(xiàng)水土流失防治措施相繼完成，盡管在運(yùn)行初期由于植物措施的滯后，可能還有一定的水土流失現(xiàn)象，但也只是暫時(shí)的，隨著植物措施的實(shí)施，運(yùn)行期的水土流失將得以有效的控制，不會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)期的水土流失。因此，本工程水土流失預(yù)測(cè)時(shí)段主要為工程建設(shè)期。（2）擾動(dòng)原地貌、損壞土地和植被面積本工程擾動(dòng)原地貌的面積主要是施工地和臨時(shí)便道等占地引起，包括工程的永久占地和臨時(shí)占地。臨時(shí)占地主要為施工便道、線外運(yùn)輸便道、建材堆放場(chǎng)等，可以結(jié)合城防工程永久占地等統(tǒng)籌安排。（3）損壞的水土保持設(shè)施和面積工程建設(shè)中損失和損壞的水土保持設(shè)施主要為項(xiàng)目永久占地和臨時(shí)占地范圍的土地。項(xiàng)目臨時(shí)用地包括施工便道、線外運(yùn)輸便道、建材堆放場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施占地，可以結(jié)合城防工程永久占地等統(tǒng)籌安排。土地類型為硬化地面，其中損失和損壞的水土保持設(shè)施工程結(jié)束后恢復(fù)。（4）可能造成的水土流失本工程在建設(shè)過程中，一方面由于施工擾動(dòng)沿線的地形地貌，破壞了原來(lái)的水土保持設(shè)施，使其原有的水土保持功能喪失或降低；另一方由于在施工中開挖、填筑、棄渣、土石方調(diào)用搬遷，極易造成水土流失。（5）采用先進(jìn)的施工方法項(xiàng)目建設(shè)的開挖土方應(yīng)以機(jī)械化施工為主，在減少擾動(dòng)面積的同時(shí)，縮短施工期，尤其要注意開挖土的臨時(shí)防護(hù)問題，并且要及時(shí)對(duì)不再擾動(dòng)區(qū)恢復(fù)植被，減少水土流失量和水土流失危害。（6）施工要求a.嚴(yán)格按照先剝離表土集中堆放，后施工的施工工藝進(jìn)行；b.加強(qiáng)挖填施工過程中的臨時(shí)攔擋措施，減少施工過程中的水土流失；c.土方開挖時(shí)，應(yīng)盡量避免在雨天施工，如果雨天施工，注意采取防護(hù)措施，防止水土流失發(fā)生；d.明確防治責(zé)任范圍，限定作業(yè)面，在容許的范圍內(nèi)施工，不能堵塞、隔阻水流，保證河道行洪暢通。施工過程中還應(yīng)注意水土保持應(yīng)急措施，主要包括下雨的時(shí)候彩條布覆蓋裸露地表，覆蓋松散土體，做好排水措施，避免場(chǎng)地積水，造成地基松軟，影響穩(wěn)定、安全。同時(shí)應(yīng)避免流沙、流土流入項(xiàng)目附近的河涌?jī)?nèi)。施工單位應(yīng)派專人負(fù)責(zé)沉砂池排水溝的清淤工作，平時(shí)注意定期清淤，在下雨前和下雨過程中加大清淤力度，以免造成雨水管網(wǎng)堵塞。若施工過程中及時(shí)采取水保措施，如在現(xiàn)場(chǎng)低洼處構(gòu)筑足夠容量的臨時(shí)沉淀池截留泥砂、優(yōu)化土石方的調(diào)配、合理安排施工進(jìn)度、土石方工程和排水工程同步進(jìn)行等措施后，建設(shè)項(xiàng)目所在地全年的水土流失量可降到很小。7、生態(tài)環(huán)境影響分析由于施工期地表土將被擾動(dòng)，導(dǎo)致表層土松散，而且管道鋪設(shè)前的路面開挖會(huì)形成裸露的坡面，將造成不同程度的水土流失。特別是雨季會(huì)惡化生態(tài)環(huán)境。在路面施工、材料運(yùn)輸?shù)冗^程中，如果不采取防塵措施，將會(huì)產(chǎn)生較大的粉塵和揚(yáng)塵污染，粉塵和揚(yáng)塵污染對(duì)路邊樹木花草等生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。但是由于施工期較短，影響周期短，隨著施工期結(jié)束而消失。如果同時(shí)采取灑水、遮蓋及風(fēng)天停止施工等防塵措施，粉塵影響和污染程度會(huì)明顯減輕。8、施工期對(duì)沿線敏感點(diǎn)的影響分析根據(jù)項(xiàng)目提供的平面圖及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目周邊敏感點(diǎn)主要為沿線的潭村內(nèi)部居民。據(jù)類比同類項(xiàng)目，項(xiàng)目施工期對(duì)沿線的影響主要表現(xiàn)在施工噪聲影響及施工揚(yáng)塵影響。（1）施工噪聲影響：由于項(xiàng)目在潭村居民區(qū)內(nèi)部施工，施工單位應(yīng)合理安排施工時(shí)間及施工方式，如應(yīng)避免在夜間施工；對(duì)切割機(jī)、空壓機(jī)等高噪音的機(jī)械設(shè)備的臨時(shí)使用位置應(yīng)盡量避開居民集中居住區(qū)，并采取有效的臨時(shí)隔音措施。（2）施工揚(yáng)塵影響：在敏感點(diǎn)處施工時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)開挖、切割等可能產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工環(huán)節(jié)采取灑水抑塵等措施，同時(shí)對(duì)棄土及材料堆場(chǎng)加蓋篷布，施工時(shí)避開上下班時(shí)間及居民休息時(shí)間。二、營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析：本項(xiàng)目主要為供水管網(wǎng)改造工程，營(yíng)運(yùn)期項(xiàng)目本身不產(chǎn)生污染源。建設(shè)單位在施工前應(yīng)該重視管材的質(zhì)量，選用優(yōu)質(zhì)管材，減少管材破裂的幾率，做好管線周邊的防滲工程，同時(shí)，營(yíng)運(yùn)期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)管線的巡查，一旦發(fā)現(xiàn)下滲或漫溢現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行搶修，將項(xiàng)目潛在對(duì)環(huán)境不利的影響將到最低。三、環(huán)保投資和“三同時(shí)”驗(yàn)收清單為便于跟蹤本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)設(shè)施的建設(shè)及其運(yùn)行效果，本報(bào)告將建設(shè)項(xiàng)目污染治理“三同時(shí)”設(shè)施驗(yàn)收項(xiàng)目列于下表15。表15環(huán)保投資和“三同時(shí)”驗(yàn)收項(xiàng)目一覽表類別治理對(duì)象“三同時(shí)”驗(yàn)收項(xiàng)目治理效果環(huán)保投資（萬(wàn)元）廢氣施工場(chǎng)內(nèi)加強(qiáng)施工管理達(dá)到廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時(shí)段二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值5車輛運(yùn)輸文明施工施工機(jī)械柴油燃燒廢氣使用環(huán)保燃料10車輛尾氣廢水施工廢水沉淀、隔油處理回用工地5噪聲施工機(jī)械使用低噪聲設(shè)備，合理安排高噪聲設(shè)備作業(yè)時(shí)段達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）12設(shè)備固廢生活垃圾定期由環(huán)衛(wèi)部門處理無(wú)害化3建筑垃圾按其性質(zhì)進(jìn)行分類回收，不能回用的清運(yùn)至市政規(guī)定余泥渣土受納場(chǎng)處理10生態(tài)項(xiàng)目周邊綠化景觀及綠化/5合計(jì)50建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類型排放源污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工場(chǎng)地?fù)P塵灑水降塵達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時(shí)段無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值汽車尾氣注意車輛保養(yǎng)水污染物施工廢水SS、石油類集中截流后，經(jīng)隔油、沉淀處理后回用至工地，不外排。對(duì)周圍環(huán)境的影響較小固體廢物施工期：土石方開挖棄土大部分開挖土方作回填處理，小部分棄土運(yùn)至市政規(guī)定余泥渣土受納場(chǎng)采取相應(yīng)措施后，將可實(shí)現(xiàn)固廢安全處置，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。施工期：結(jié)構(gòu)施工建筑垃圾分類回收，交廢物收購(gòu)站處理；不能回收利用的，由有處理資質(zhì)的單位及時(shí)清運(yùn)至指定受納地點(diǎn)施工期：施工人員生活垃圾統(tǒng)一收集，交環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處理噪聲施工設(shè)備噪聲采用低噪聲設(shè)備、合理安排施工作業(yè)時(shí)間達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）它其生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果：1、本項(xiàng)目主要是在現(xiàn)有道路上進(jìn)行施工，施工前需進(jìn)行水泥路面破除，然后進(jìn)行土石方開挖。破除的水泥路面以及開挖的土石方及時(shí)運(yùn)走，盡量避免在場(chǎng)區(qū)內(nèi)積壓堆積。2、本工程開挖土石方后，未能及時(shí)運(yùn)走的棄方臨時(shí)堆放于管道沿線一側(cè)，臨時(shí)堆土場(chǎng)坡角采用填土草袋防護(hù)，填土草袋就地取材，采用開挖的土方裝填，堆置土方上覆彩條布遮蓋。另外在堆場(chǎng)四周開挖簡(jiǎn)易排水溝，防止堆場(chǎng)外側(cè)降雨形成的徑流沖刷堆體坡角，也有利于及時(shí)排走堆場(chǎng)上降雨形成水流，防止雨水在堆體四周淤積。3、砼所需的砂石料可由附近砂石站購(gòu)買。在選擇石料供應(yīng)場(chǎng)（采石場(chǎng)）時(shí)，應(yīng)選擇合法的、符合環(huán)保要求的單位，采石場(chǎng)的生態(tài)恢復(fù)由采石場(chǎng)業(yè)主負(fù)責(zé)。

結(jié)論與建議一、結(jié)論1、項(xiàng)目概況本項(xiàng)目位于廣州市白云區(qū)潭村，主要建設(shè)內(nèi)容為：新建DN300球墨管2800米、新建DN200球墨管2400米、新建DN150球墨管1000米、新建DN100球墨管2200米DN150鋼管2000米、DN100鋼管4800米、DN50鋼塑管13400米、DN25鋼塑管4764米、DN20鋼塑管4836米、DN15鋼塑管1782米。戶表改造約2044戶；新建消火栓約62座。2、產(chǎn)業(yè)政策（1）與《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2013年修正本）相符性分析。據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（2013年修正本）》，本項(xiàng)目為第一類鼓勵(lì)類第二十二項(xiàng)“城市基礎(chǔ)設(shè)施”中的“9.城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程”。（2）與《廣東省主體功能區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄（2014年本）》相符性分析據(jù)《廣東省主體功能區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄（2014年本）》，本項(xiàng)目屬于優(yōu)化開發(fā)區(qū)中的第一類鼓勵(lì)類第二十一項(xiàng)“城市基礎(chǔ)設(shè)施”中的“9.城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程”。綜上，本項(xiàng)目的建設(shè)與國(guó)家和地方的產(chǎn)業(yè)政策相符。3、建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（1）水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：由現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可看出，各項(xiàng)監(jiān)測(cè)值均超過《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，從超標(biāo)項(xiàng)目上來(lái)看，納污水體在一定程度上受到有機(jī)污染，水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較差，造成水質(zhì)污染的原因可能為：城市生活污水排放量不斷增加，而城市污水收集管網(wǎng)還未達(dá)到應(yīng)有的水平，大部分未經(jīng)處理的污水直接排入石井河。隨著廣州市市政污水管網(wǎng)及白云區(qū)污水處理系統(tǒng)工程的日益完善，城市生活污水處理率的提高，同時(shí)對(duì)河流附近的工廠企業(yè)嚴(yán)格要求和管理，加強(qiáng)執(zhí)法力度，禁止其直接排放污染物，將有效的改善納污水體的環(huán)境質(zhì)量。綜上所述，石井河水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較差。（2）大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，項(xiàng)目所在區(qū)域的SO2、NO2、PM10、PM2.5指標(biāo)均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?？梢?，項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量良好。（3）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：項(xiàng)目范圍區(qū)域內(nèi)各測(cè)點(diǎn)晝夜噪聲級(jí)符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類區(qū)要求。4、施工期環(huán)境影響分析結(jié)論（1）水環(huán)境影響施工廢水屬間斷排放，且水量不大，通過沉淀、過濾、隔油隔渣處理后回用至工地用水工序，施工期廢水不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。（2）大氣環(huán)境影響施工期的主要污染是揚(yáng)塵、汽車尾氣。建議在易揚(yáng)塵的作業(yè)時(shí)段、作業(yè)環(huán)節(jié)采用灑水的方法減輕揚(yáng)塵污染，只要增加灑水次數(shù)，可大大減輕揚(yáng)塵的污染。注意車輛保養(yǎng)，減少汽車尾氣的產(chǎn)生。（3）聲環(huán)境影響施工將造成聲環(huán)境質(zhì)量下降。應(yīng)避免在夜間作業(yè)，如由于工序要求，必須施工的，應(yīng)發(fā)布公告，并盡量在施工中同時(shí)使用多種高噪聲設(shè)備如裝卸機(jī)、平地機(jī)等。在無(wú)法避開的情況下，采取臨時(shí)降噪措施，如安置臨時(shí)聲屏障。經(jīng)過防噪措施之后，可將噪聲的影響降至最低。（4）固廢環(huán)境影響生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處理。開挖土方首先考慮工程后期回填處理，棄土運(yùn)至市政規(guī)定余泥渣土受納場(chǎng)。建筑垃圾分類回收，交廢物收購(gòu)站處理；不能回收利用的，由有處理資質(zhì)的單位及時(shí)清運(yùn)至指定受納地點(diǎn)。經(jīng)過妥善處置后對(duì)環(huán)境的影響不大。5、營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目主要為供水管網(wǎng)改造工程，營(yíng)運(yùn)期項(xiàng)目本身不產(chǎn)生污染源。6、生態(tài)影響評(píng)價(jià)結(jié)論在施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)施工管理，不刻意破壞道路選線兩側(cè)的綠化。項(xiàng)目符合《土地管理法》的相關(guān)要求。營(yíng)運(yùn)期間項(xiàng)目本身不產(chǎn)生污染物，無(wú)永久占地，符合相關(guān)法律規(guī)定。因此，該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)生態(tài)的影響較小。二、建議1、施工期環(huán)境保護(hù)措施施工期間污染主要是施工機(jī)械設(shè)備的噪聲。對(duì)于施工期間的噪聲防護(hù)，應(yīng)嚴(yán)禁高噪聲設(shè)備在作息時(shí)間（中午或夜間）作業(yè)，盡量選用低噪聲機(jī)械設(shè)備或帶隔聲、消聲的設(shè)備；施工部門應(yīng)合理安排好施工時(shí)間和施工場(chǎng)所，高噪聲作業(yè)區(qū)遠(yuǎn)離聲環(huán)境敏感區(qū)，以減少噪聲的影響。對(duì)于建筑廢料，必須妥善處理，可請(qǐng)專車外運(yùn)建筑固體廢棄物，防止污染周圍環(huán)境，在運(yùn)輸過程中，車輛應(yīng)注意清潔運(yùn)輸，避免沿途撒漏泥土。對(duì)于開挖的地表土壤，應(yīng)就近在管道沿線設(shè)置若干個(gè)臨時(shí)渣土場(chǎng)堆放，并派專人負(fù)責(zé)管理，對(duì)于靠近灌渠的道路沿線，加強(qiáng)綠化，截留“黃泥水”；待管道鋪設(shè)好后，再將開挖的土壤復(fù)填進(jìn)去。工程竣工后要加強(qiáng)綠化，恢復(fù)植被到原來(lái)狀態(tài)。2、做好設(shè)施的日常維護(hù)，落實(shí)事故防范措施。3、建設(shè)單位對(duì)環(huán)保工作應(yīng)高度重視，遵守各項(xiàng)環(huán)保法律、法規(guī)，接受當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門的監(jiān)督和管理。嚴(yán)格執(zhí)行我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)制度”，對(duì)各項(xiàng)污染防治措施逐項(xiàng)予以落實(shí)、并加強(qiáng)污染治理設(shè)施的運(yùn)行管理。4、本工程在原有道路上實(shí)施，工程的實(shí)施對(duì)人民的正常生產(chǎn)生活影響較大，建議建設(shè)部門盡快與規(guī)劃、交通等相關(guān)部門協(xié)調(diào)，以便于本工程的實(shí)施。并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)落實(shí)交通疏解、租地等費(fèi)用的金額。施工盡可能避開交通高峰期。三、總結(jié)論從以上分析可見，項(xiàng)目建成后，可以確保供水管網(wǎng)的安全運(yùn)行，減少管道爆漏維修費(fèi)用和水量損失，保障沿街用戶的財(cái)產(chǎn)生命安全，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展安全的同時(shí)改善人居環(huán)境有著積極意義。本評(píng)價(jià)認(rèn)為，該項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，在滿足本報(bào)告表提出的污染防治措施與主體工程“三同時(shí)”的前提下，運(yùn)營(yíng)期內(nèi)不產(chǎn)生污染，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生明顯不利影響。從環(huán)境保護(hù)的角度而言，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。預(yù)審意見：公章經(jīng)辦人：年月日下一級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門審查意見：公章經(jīng)辦人：年月日審批意見：經(jīng)辦人：公章年月日注釋一、本報(bào)告表應(yīng)附以下附圖：附圖1項(xiàng)目地理位置圖附圖2項(xiàng)目改造管線布置圖及噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖附圖3項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)圖片附件1營(yíng)業(yè)執(zhí)照附件2政府文件二、如果本報(bào)告表不能說(shuō)明項(xiàng)目產(chǎn)生的污染及對(duì)環(huán)境造成的影響，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征，應(yīng)選下列1-2項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)。1、大氣環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)2、水環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)（包括地表水和地下水）3、生態(tài)環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)4、聲影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)5、土壤影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)6、固體廢棄物影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)以專項(xiàng)評(píng)價(jià)未包括的可另列專項(xiàng)、專項(xiàng)評(píng)價(jià)按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》中的要求進(jìn)行。PAGE—PAGE38—項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍項(xiàng)目所在地附圖1項(xiàng)目地理位置圖項(xiàng)目所在地3#2#1#4#噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖3#2#1#4#噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖附圖2項(xiàng)目改造管線布置圖及噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖石潭路與潭村水閘街交界處現(xiàn)場(chǎng)潭村水閘街現(xiàn)場(chǎng)潭村北大街現(xiàn)場(chǎng)潭村北大街現(xiàn)場(chǎng)潭村牌坊路現(xiàn)場(chǎng)潭村牌坊路與慶槎路交接處現(xiàn)場(chǎng)附圖3項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)圖片附件1營(yíng)業(yè)執(zhí)照附件2政府文件基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)