理論力學(xué)第七章剛體的簡單運(yùn)動演示文稿_第1頁
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文檔簡介

理論力學(xué)第七章剛體的簡單運(yùn)動演示文稿當(dāng)前第1頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)理論力學(xué)第七章剛體的簡單運(yùn)動ppt課件當(dāng)前第2頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)§7–1剛體的平行移動§7–2剛體繞定軸的轉(zhuǎn)動§7–3轉(zhuǎn)動剛體內(nèi)各點(diǎn)的速度與加速度§7–4輪系的傳動比§7–5以矢量表示角速度和角加速度以矢積表示點(diǎn)的速度和加速度

第七章剛體的簡單運(yùn)動當(dāng)前第3頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)

運(yùn)動學(xué)一.剛體平動的定義:如果在物體內(nèi)任取一條直線,在運(yùn)動過程中這條直線始終與它的最初位置平行,這種運(yùn)動稱為平行移動,簡稱平動?!?-1剛體的平行移動(平動)當(dāng)前第4頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)OB作定軸轉(zhuǎn)動CD作平動AB、凸輪均作平動運(yùn)動學(xué)影片:702影片:701當(dāng)前第5頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)二.剛體平動時(shí)內(nèi)部各點(diǎn)的軌跡、速度和加速度∴當(dāng)前第6頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)結(jié)論:當(dāng)剛體平行移動時(shí),其上各點(diǎn)的軌跡形狀相同;在每一瞬時(shí),各點(diǎn)的速度相同,加速度也相同。因此,研究剛體的平動,可以歸結(jié)為研究剛體內(nèi)任一點(diǎn)(如質(zhì)心)的運(yùn)動。當(dāng)前第7頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)二.轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)動方程

---轉(zhuǎn)角,單位弧度(rad)

=f(t)---為轉(zhuǎn)動方程方向規(guī)定:從z軸正向看去,逆時(shí)針為正順時(shí)針為負(fù)一.剛體繞定軸轉(zhuǎn)動的特征及其簡化當(dāng)剛體運(yùn)動時(shí),其上或其擴(kuò)展部分有兩點(diǎn)保持不動,則這種運(yùn)動稱為剛體繞定軸的轉(zhuǎn)動,簡稱剛體的轉(zhuǎn)動。通過這兩個(gè)固定點(diǎn)的一條不動的直線,稱為剛體的轉(zhuǎn)軸?!?-2剛體繞定軸的轉(zhuǎn)動當(dāng)前第8頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)三、定軸轉(zhuǎn)動的角速度和角加速度2.角加速度:ω的單位:rad/sα的單位:rad/s21.角速度:當(dāng)前第9頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)α與方向一致為加速轉(zhuǎn)動,

α與方向相反為減速轉(zhuǎn)動。

3.勻速轉(zhuǎn)動和勻變速轉(zhuǎn)動當(dāng)

=常數(shù),為勻速轉(zhuǎn)動;當(dāng)α

=常數(shù),為勻變速轉(zhuǎn)動。常用公式與點(diǎn)的運(yùn)動相類似。運(yùn)動學(xué)工程中常用單位:n=轉(zhuǎn)/分(r/min)則n與w的關(guān)系為:當(dāng)前第10頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)一、速度§7-3轉(zhuǎn)動剛體內(nèi)各點(diǎn)的速度和加速度各點(diǎn)速度分布圖ωRvzM0MvωφsR當(dāng)前第11頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)二、加速度∴ωαa各點(diǎn)加速度的分布圖αRθ當(dāng)前第12頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)在每一瞬間,ω和α都只是一個(gè)確定的數(shù)值,所以式(7-8、11、12)表明:(1).在每一瞬間,轉(zhuǎn)動剛體內(nèi)所有各點(diǎn)的速度和加速度的大小,分別與這些點(diǎn)到軸線的垂直距離成正比;(2).在每一瞬間,剛體內(nèi)所有各點(diǎn)的加速度a與半徑間的夾角θ都有相同的值。③②①a1a3a2θθθαω當(dāng)前第13頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)試畫出圖中剛體上M、N兩點(diǎn)在圖示位置時(shí)的速度和加速度。運(yùn)動學(xué)〔例1〕畫點(diǎn)的速度和加速度ω為常數(shù)αα當(dāng)前第14頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)ω為常數(shù)α當(dāng)前第15頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)已知紙厚為a,紙盤中心不動,拉紙速度為v。求紙盤的角加速度(以半徑r的函數(shù)表示)?!擦?xí)題7-8求解〕(P168)rav解法一:通過紙盤面積的變化,尋找半徑與時(shí)間的關(guān)系。即:兩邊求導(dǎo):設(shè)t=0時(shí)紙盤的半徑為R,則經(jīng)過時(shí)間t后,紙盤的圓面積為:當(dāng)前第16頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)又因?yàn)椋?,解法二:通過每轉(zhuǎn)一圈(角度為2π)半徑減小a,尋找半徑與轉(zhuǎn)角的關(guān)系。Rr2π0θa設(shè)t=0時(shí)紙盤的半徑為R,紙盤轉(zhuǎn)過角度θ時(shí)的半徑為r,則有:當(dāng)前第17頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)當(dāng)前第18頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)(例2)升降機(jī)裝置由半徑R=50cm的鼓輪帶動,被升降物體M的運(yùn)動方程為x=5t2(t:時(shí)間,秒;x:高度,米),求:(1)鼓輪的角速度和角加速度;(2)任一時(shí)刻輪緣上一點(diǎn)的全加速度大的大小。vxxoR

M解:(1)輪緣上任一點(diǎn)的速度和切向加速度分別為:所以鼓輪的角速度和角加速度分別為:當(dāng)前第19頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)(2)輪緣上任一點(diǎn)的法向加速度為:任一時(shí)刻輪緣上一點(diǎn)的全加速度大的大小為:當(dāng)前第20頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)(例3)課內(nèi)作業(yè)已知皮帶輪邊緣上A點(diǎn)以50cm/s的速度運(yùn)動,輪上另一點(diǎn)B以10cm/s的速度運(yùn)動。該兩點(diǎn)到輪軸的距離差為20cm,求皮帶輪的角速度和直徑。OBvAAvB解:A、B兩點(diǎn)的速度分別為:當(dāng)前第21頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)

我們常見到在工程中,用一系列互相嚙合的齒輪來實(shí)現(xiàn)變速,它們變速的基本原理是什么呢?一.齒輪傳動§7-4輪系的傳動比1.外嚙合設(shè)C主動輪,D從動輪,定義齒輪傳動比當(dāng)前第22頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)其中:若兩個(gè)齒輪分別用1、2表示,則有:R有時(shí)為了區(qū)分輪系中各輪的轉(zhuǎn)向,這時(shí)角速度可取代數(shù)值(都規(guī)定統(tǒng)一的轉(zhuǎn)動正向),從而傳動比也取代數(shù)值:當(dāng)前第23頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)因?yàn)槭亲骷儩L動(即沒有相對滑動)齒輪傳動比:2.內(nèi)嚙合當(dāng)前第24頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)二.帶輪傳動(而不是,方向不同)所以,帶輪傳動的傳動比為:當(dāng)前第25頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)(例4)減速箱由四個(gè)齒輪構(gòu)成。齒輪2和3安裝在同一軸上,與軸一起轉(zhuǎn)動。各齒輪的齒數(shù)分別為:Z1=36,Z2=112,Z3=32,Z4=128。如主動輪1的轉(zhuǎn)速為n1=1450r/min。試求從動輪4的轉(zhuǎn)速n4。1432n1解:利用外嚙合的傳動比公式,有:兩式相乘,得:當(dāng)前第26頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)因n2=n3,所以有:當(dāng)前第27頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)變速器的應(yīng)用當(dāng)前第28頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)小汽車手動變速箱的工作原理變速器的應(yīng)用當(dāng)前第29頁\共有31頁\編于星期三\5點(diǎn)運(yùn)動學(xué)一.角速度和

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