城市結(jié)構(gòu)與階層經(jīng)濟(jì)增長_第1頁
城市結(jié)構(gòu)與階層經(jīng)濟(jì)增長_第2頁
城市結(jié)構(gòu)與階層經(jīng)濟(jì)增長_第3頁
城市結(jié)構(gòu)與階層經(jīng)濟(jì)增長_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

變。在這一戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，韓國實(shí)行了很多發(fā)展計(jì)劃。結(jié)果，韓國至年的國民總收入由億增加到,740億人均國民總收入由87增1998分別急劇降至3,170億和6,8231995年的進(jìn)口貿(mào)易額，與、尼西亞和菲律賓的進(jìn)口貿(mào)易額之和相以及諸如機(jī)器、電子設(shè)備和設(shè)備等貨物。大的亞洲經(jīng)濟(jì)中的焦點(diǎn)東北亞地區(qū)有著豐富的對發(fā)展經(jīng)濟(jì)不可缺少的重要32.3%。仁川和議等漢城郊外地區(qū)的國鐵系統(tǒng)相連接。2線呈環(huán)形，共有49站，連接漢江主要商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)34中，但部分（719813.1）韓國第二和第三大城市釜山和大邱均有鐵路。釜山的1線于1994年32.5341199724.929貨車車廂13,395節(jié)。列車中包括在漢城與城市釜山之間運(yùn)行的新農(nóng)村號速4為保證交通安全和提高效率，韓國國家鐵道廳（KNR）采用交通控制系19926高速公路連接著漢城和各道的城鎮(zhèn)使人們一天之內(nèi)可從漢城到任何地速公路。漢城--釜山線（428公里）于197O年完工，標(biāo)志著韓國為擴(kuò)大和現(xiàn)代 網(wǎng)絡(luò)所作的努力大大地向前跨進(jìn)了一步。到1998年底，韓國高速公路1,99619992,06519.818.1%。韓國的汽車中，73%為轎車，20%為卡車，7%為公共汽車。，如同很多正在工業(yè)化的國家一樣韓國的城市目前著交通擁擠和停車場地不足的問題。為了解決這一問題采取廣各種措施，例如提高公共汽車運(yùn)輸服務(wù)，推出公共汽車專行道，以及采用智能卡系統(tǒng)等等。，在通向商條區(qū)的南山隧道口收取交通擁塞費(fèi)但職工如依照管理辦法的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論