建設(shè)工程施工合同各時(shí)間限制點(diǎn)前言建設(shè)工程施工合同是指施工單位與建設(shè)業(yè)主之間簽訂的，約定施工單位按照建設(shè)工程設(shè)計(jì)文件和合同條款，對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行承包施工的合同。在施工項(xiàng)目的整個(gè)過程中，時(shí)間是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。本文將從合同簽訂、開工、竣工等幾個(gè)方面，介紹建設(shè)工程施工合同各時(shí)間限制點(diǎn)。合同簽訂施工合同的簽訂是整個(gè)工程周期的第一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。按照《建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)是整個(gè)工程的第一步，而施工合同的簽訂則是在招標(biāo)投標(biāo)后最終確定中標(biāo)單位的過程中實(shí)施的。招標(biāo)投標(biāo)通常包括工程量清單、施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件和投標(biāo)保函等文件，投標(biāo)者則需要出具標(biāo)書，在標(biāo)書中詳細(xì)說明該施工單位可以提供的服務(wù)，在價(jià)格和質(zhì)量方面的承諾等內(nèi)容。在標(biāo)書評(píng)審環(huán)節(jié)完成后，當(dāng)中標(biāo)單位和業(yè)主簽訂合同時(shí)，合同文件中的各類時(shí)間限制點(diǎn)亦應(yīng)在合同文件中有所體現(xiàn)。也就是說，合同文本應(yīng)該明確約定合同生效時(shí)間、施工起止時(shí)間、工程質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)、工程竣工時(shí)間、工程投運(yùn)時(shí)間等各個(gè)時(shí)間限制點(diǎn)。開工開工是工程進(jìn)入施工階段的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)于業(yè)主和施工單位來說都具有重要意義。在合同簽訂之后，施工單位需要在受理開工準(zhǔn)備材料之后，向監(jiān)理/業(yè)主提交各類圖紙，以便優(yōu)化建筑設(shè)計(jì)、施工工藝及其他詳細(xì)方案。這個(gè)過程中一般需要耗費(fèi)時(shí)間，如需完善等相關(guān)過程。也因此有時(shí)會(huì)涉及調(diào)整合同中的開工日期。因此，開工這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)應(yīng)在合同中得到明確約定，同時(shí)還應(yīng)明確約定開工后施工單位應(yīng)當(dāng)參照合同及相關(guān)法律條文和法規(guī)，遵守規(guī)定和約定，完成施工計(jì)劃。工程質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)建設(shè)工程施工過程中，工程質(zhì)量控制是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。為建設(shè)工程施工質(zhì)量提供有力保障，避免發(fā)生重大質(zhì)量事故，各方應(yīng)在合同中約定工程質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)。這些節(jié)點(diǎn)約定有助于施工單位權(quán)衡是否符合工程質(zhì)量，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正工程質(zhì)量問題，防止超出施工進(jìn)度或者耽誤施工周期。完工質(zhì)量驗(yàn)收也是一個(gè)工程質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)。施工單位應(yīng)在合同規(guī)定的經(jīng)過前期內(nèi)部驗(yàn)收、維護(hù)、整改等作業(yè)流程后，對(duì)所有施工設(shè)計(jì)圖紙項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查，以確保施工完成符合合約和相關(guān)法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。施工設(shè)計(jì)圖紙項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在合同中約定好相應(yīng)條款和期限。工程竣工時(shí)間施工合同中需要對(duì)工程竣工時(shí)間進(jìn)行明確約定。一般而言，工程竣工時(shí)間應(yīng)為施工單位按照合同約定及相關(guān)法律規(guī)定完工交付的實(shí)際日期。而工程竣工時(shí)間對(duì)于業(yè)主來說，則是確認(rèn)收款、開始投資回報(bào)的重要節(jié)點(diǎn)。一旦相應(yīng)的工程竣工日期到了，業(yè)主可以進(jìn)行驗(yàn)收并確認(rèn)付款。因此，工程竣工時(shí)間應(yīng)在施工合同中得到明確約定。工程投運(yùn)時(shí)間工程投運(yùn)時(shí)間是一個(gè)更進(jìn)一步的工程竣工的時(shí)間點(diǎn)。一般而言，工程竣工后，項(xiàng)目投入運(yùn)營的時(shí)間不會(huì)馬上到來。在此期間，施工單位通常需要進(jìn)行試運(yùn)行和整改。當(dāng)整個(gè)工程正式投入使用時(shí)，才能真正意義上達(dá)到工程投運(yùn)時(shí)間。因此，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在合同中得到設(shè)定并明確約定。此外，在試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題也需記錄在案并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。結(jié)語本文介紹了建設(shè)工程施工合同中的各項(xiàng)時(shí)間限制點(diǎn)，包括合同簽訂、開工、工程質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)、工程竣工時(shí)間以及工程投運(yùn)時(shí)間。在施工合同中，時(shí)間以及日期的約