《流體壓強與流速的關(guān)系》教學(xué)設(shè)計教材分析：本節(jié)課為滬科版八年級第八章第四節(jié)內(nèi)容，其介紹了具有流動性的氣體和液體的壓強與流速的關(guān)系。是屬于流體動力學(xué)的知識，該知識在日常生活和生產(chǎn)中有著較廣泛的應(yīng)用。教材通過實驗得出流體壓強和流速的關(guān)系，然后又通過實驗并結(jié)合飛機機翼的橫截面分析飛機升力產(chǎn)生的原因。流體壓強與流速關(guān)系這一知識點較為抽象，我們一般不易看到，所以對初中學(xué)生學(xué)習(xí)起來有一定的困難。在本節(jié)課的教學(xué)過程中，主要讓學(xué)生動手做實驗，來觀察流體運動而產(chǎn)生的一些現(xiàn)象，這樣更有助于學(xué)生對這一知識的理解。學(xué)情分析：雖然學(xué)生在前面的學(xué)習(xí)中學(xué)習(xí)到了一些壓強的知識，但是本節(jié)課知識比較抽象，主要由“流體壓強和流速之間存在什么關(guān)系?”和“飛機的升力如何產(chǎn)生”兩個核心問題組成，如果只是簡單的進行知識講解，學(xué)生接受效果不會很好，對知識也沒有興趣；所以要讓學(xué)生利用生活中常見的器材，自己親身經(jīng)歷觀察、操作、制作、實踐等各種探究活動，激發(fā)學(xué)生思考和體驗科學(xué)探究的樂趣。在這一系列活動中，讓學(xué)生經(jīng)過觀察、體驗科學(xué)探究的過程，主要遵循以下設(shè)計思路：選取哪些器材？實驗中需要改變的條件是什么？通過什么方式改變的？改變的實驗條件引起研究對象發(fā)生什么變化？這種變化說明了什么問題？從中獲得最直接的、生動的實驗事實，培養(yǎng)學(xué)生自主探究的能力和對科學(xué)的熱愛。讓學(xué)生進行設(shè)計實驗，確定的實驗方案去進行實驗，同時積極去觀察、去思考，從而激發(fā)了學(xué)生思考和體驗科學(xué)探究的樂趣，并培養(yǎng)學(xué)生自主探究的能力和對科學(xué)的熱愛。教學(xué)過程:教學(xué)目標了解流體壓強與流速的關(guān)系。2、了解飛機的升力是怎樣產(chǎn)生的。3、簡單解釋生活中跟流體的壓強與流速相關(guān)的現(xiàn)象。重點通過實驗體驗流體壓強與流速的關(guān)系，并能解釋簡單的相關(guān)現(xiàn)象。難點運用流體的壓強與流速的關(guān)系解釋日常生活的現(xiàn)象，理解飛機升力產(chǎn)生的原因教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動導(dǎo)入新課大屏幕展示鳥兒、飛機的畫面，引出課題指導(dǎo)學(xué)生實驗：嘴里放一小紙條，然后向小紙條的上方吹氣，有什么現(xiàn)象產(chǎn)生？欣賞的同時并思考原因。做實驗，并觀察產(chǎn)生的現(xiàn)象，并思考討論產(chǎn)生現(xiàn)象的原因自主探究請同學(xué)們依據(jù)自主學(xué)習(xí)P29自主學(xué)習(xí)部分閱讀課本并回答下列問題：什么是流體？流體壓強與流速有什么關(guān)系？什么是升力？飛機是怎么上天的？結(jié)合探究的問題，看書瀏覽本節(jié)的主要內(nèi)容，小組互查并釋疑合作交流什么是流體引導(dǎo)：具有流動性的物體提出問題：流體的流速增大時，壓強是增大、減小還是不變？說出你的觀點。二、流體壓強與流速的關(guān)系：（1）實驗探究一:圖片展示不吹氣時，紙條兩側(cè)空氣可近似看作靜止，兩側(cè)空氣對紙條作用的壓強相等，氣壓不會引起紙條運動。吹氣時，紙條接觸氣流的一側(cè)受到的氣壓比靜止空氣的氣壓小，結(jié)果紙條在兩側(cè)氣壓差的作用下，向氣壓小的一側(cè)（有氣流的一側(cè)）運動。（2）實驗探究二：課本圖8-50

在兩支筷子之間放上兩只乒乓球，用吸管向中間吹氣，讓學(xué)生觀察現(xiàn)象實驗結(jié)論：流動氣體的壓強與流速有關(guān)，在流速大的地方壓強小，在流速小的地方壓強大。（3）實驗探究三：水流和小船觀看視頻實驗結(jié)論：流動氣體的壓強與流速有關(guān)，在流速大的地方壓強小，在流速小的地方壓強大。找生展示所得到的結(jié)論，并總結(jié)：流體在流速大的地方壓強小，在流速小的地方壓強大；氣體在流速大的地方壓強也較小，在流速小的地方壓強也較大。迷你實驗室：噴霧器實驗學(xué)生分析現(xiàn)象。三、現(xiàn)象應(yīng)用1、現(xiàn)象解釋鳥兒的滑翔觀察鳥兒的翅膀的形狀鳥向前飛翔，空氣沿著鳥翼流過，由于鳥翼橫截面的形狀上下不對稱，在相同的時間內(nèi)，鳥翼上方氣流通過的路程較長，因而速度快，它對鳥翼的壓強較小；下方氣流通過的路程較短，因而速度慢，它對鳥翼的壓強較大；這樣在鳥翼的上下表面產(chǎn)生了壓強差，這個壓強差就形成了鳥翼向上的升力。2、升力的由來學(xué)生再陳述原因。歸納得出板書：機翼上、下表面存在壓強差，產(chǎn)生了向上的升力。3、另類機翼（1）分析圖片二：鐵路站臺上的安全線（2）草原鼠的空調(diào)系統(tǒng)．（3）跑車的氣流偏導(dǎo)器想到：液體和氣體引發(fā)思考學(xué)生一起操作猜想學(xué)生活動總結(jié)規(guī)律猜想兩生分別展示實驗一，其他同學(xué)仔細觀察產(chǎn)生的現(xiàn)象，各小組之間進行交流討論，并得出結(jié)論

找兩生展示實驗二，其他同學(xué)仔細觀察產(chǎn)生的現(xiàn)象，各小組之間進行交流討論，并得出結(jié)論

總結(jié)歸納生觀看生試著解釋有關(guān)現(xiàn)象引發(fā)思考猜想學(xué)生活動總結(jié)知能應(yīng)用1．氣體的壓強與氣體的流速有關(guān)，氣體流速快的地方壓強_____，氣體流速慢的地方壓強_____。2．想象一下，如果在氣體和液體中流速越大的位置壓強越大，則不會出現(xiàn)的情況是（）A．飛機翅膀的截面形狀應(yīng)該反過來B．兩艘并列同向行駛的船只會相撞C．地鐵、火車站的站臺安全線不必設(shè)置D．噴霧器再怎么用力吹也噴出霧來3、關(guān)于飛機升力的解釋，以下說法正確的是[]A.飛機的升力就是飛機高速起飛時的慣性力B.飛機的升力是由于發(fā)動機的動力產(chǎn)生的C.飛機的升力就是飛機在空氣中受到的浮力D.飛機的升力是空氣對機翼下方的壓力與上方的壓力差生交流討論展示答案達標測評見自主學(xué)習(xí)自我評價1、2、3、4、5、6、7生做題，并展示答案小結(jié)與作業(yè)1.生談收獲對本節(jié)內(nèi)容進行總結(jié)2.作業(yè)：復(fù)習(xí)第八章教后反思由于本節(jié)課的內(nèi)容與生活實際緊密聯(lián)系，因此在課堂上充分挖掘生活中和流體壓強與流速關(guān)系的實例，并用所學(xué)知識解釋產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，培養(yǎng)了學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力，也體現(xiàn)了中考的理念。。板書設(shè)計：第四節(jié)流體的壓強與流速的關(guān)系

一、流體

二、探究：流體的壓強與流速的關(guān)系

結(jié)論：流體中流速越大的地方，壓強越小。三、飛機升力產(chǎn)生的原因《流體壓強與流速的關(guān)系》學(xué)情分析雖然學(xué)生在前面的學(xué)習(xí)中學(xué)習(xí)到了一些壓強的知識，但是本節(jié)課知識比較抽象，主要由“流體壓強和流速之間存在什么關(guān)系?”和“飛機的升力如何產(chǎn)生”兩個核心問題組成，如果只是簡單的進行知識講解，學(xué)生接受效果不會很好，對知識也沒有興趣；所以要讓學(xué)生利用生活中常見的器材，自己親身經(jīng)歷觀察、操作、制作、實踐等各種探究活動，激發(fā)學(xué)生思考和體驗科學(xué)探究的樂趣。在這一系列活動中，讓學(xué)生經(jīng)過觀察、體驗科學(xué)探究的過程，主要遵循以下設(shè)計思路：選取哪些器材？實驗中需要改變的條件是什么？通過什么方式改變的？改變的實驗條件引起研究對象發(fā)生什么變化？這種變化說明了什么問題？從中獲得最直接的、生動的實驗事實，培養(yǎng)學(xué)生自主探究的能力和對科學(xué)的熱愛。讓學(xué)生進行設(shè)計實驗，確定的實驗方案去進行實驗，同時積極去觀察、去思考，從而激發(fā)了學(xué)生思考和體驗科學(xué)探究的樂趣，并培養(yǎng)學(xué)生自主探究的能力和對科學(xué)的熱愛?！读黧w壓強與流速的關(guān)系》效果分析本節(jié)重點是培養(yǎng)學(xué)生"發(fā)現(xiàn)問題、提出問題與動手解決問題"的能力。因此在教學(xué)中采用啟發(fā)式教學(xué)，讓讓學(xué)生利用生活中常見的器材，自己親身經(jīng)歷觀察、操作、制作、實踐等各種探究活動，激發(fā)學(xué)生思考和體驗科學(xué)探究的樂趣。在這一系列活動中，讓學(xué)生經(jīng)過觀察、體驗的過程，從中獲得最直接的、生動的實驗事實，培養(yǎng)學(xué)生自主探的能力和對科學(xué)的熱愛和對大自然的親近。對"流體壓強與流速的關(guān)系"這個知識點的處理，主要是充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，運用多媒體演示各種生活中常見的現(xiàn)象以及飛機為什么能夠上天，真正讓學(xué)生了解其本質(zhì)，利于培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力和歸納總結(jié)的能力。為了使學(xué)生的學(xué)習(xí)得到進一步的升華，在最后的活動中，引導(dǎo)學(xué)生利用"機翼"的形狀進行逆向思維的創(chuàng)造方法，解決跑車"飄"起來的實際問題。注重學(xué)科間的整合，提高學(xué)生的綜合素養(yǎng)。學(xué)生通過分組實驗解決問題。在教學(xué)中采用了大量的日常生活中的事例及演示實驗，來加深學(xué)生對知識的理解。《流體壓強與流速的關(guān)系》教材分析本節(jié)課為滬科版八年級第八章第四節(jié)內(nèi)容，其介紹了具有流動性的氣體和液體的壓強與流速的關(guān)系。是屬于流體動力學(xué)的知識，該知識在日常生活和生產(chǎn)中有著較廣泛的應(yīng)用。教材通過實驗得出流體壓強和流速的關(guān)系，然后又通過實驗并結(jié)合飛機機翼的橫截面分析飛機升力產(chǎn)生的原因。流體壓強與流速關(guān)系這一知識點較為抽象，我們一般不易看到，所以對初中學(xué)生學(xué)習(xí)起來有一定的困難。在本節(jié)課的教學(xué)過程中，主要讓學(xué)生動手做實驗，來觀察流體運動而產(chǎn)生的一些現(xiàn)象，這樣更有助于學(xué)生對這一知識的理解?！读黧w壓強與流速的關(guān)系》評測練習(xí)1、兩船距離很近且并排行駛時，可能會，這是因為兩船內(nèi)側(cè)水的流速于兩船外側(cè)水的流速，造成了兩船內(nèi)側(cè)水的壓強于外側(cè)水的壓強的原因（選填“大”、“小”或“等”）。2、打開自來水龍頭，使自來水流過如圖所示的玻璃管，在A、B、C三處，水的流速較大的是處，壓強較小的是處（選填“A”“B”或“C”）。3、如圖所示，是噴霧器的原理示意圖，當空氣從小孔迅速流出，小孔附近空氣的流速較大，壓強容器里液面上方的空氣壓強，液體就沿細管上升，從管口中流出后，受氣流的沖擊，被噴成霧狀。1題1題2題3題4．在北京某科技館內(nèi)，有一個風(fēng)洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力計上（如圖所示）。無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為15N；當迎面吹著飛機的風(fēng)速達到20m/s時，托盤測力計的示數(shù)為7N，可以判定飛機受到了一個新的力。根據(jù)你的分析，飛機受到的該力大小為_______N，方向________。5．(2013·青島)請你想象一下，假如“流體中，流速越大的位置壓強越大”，則可能會出現(xiàn)（

）A．兩船并行，造成相吸相撞

B．室外有風(fēng)時，窗簾飄到窗外C．臺風(fēng)刮過，壓塌屋頂

D．汽車駛過，路邊的樹葉被卷入車底6．(2013·郴州)2013年5月31日，龍卷風(fēng)襲擊美國中南部，三名“追風(fēng)者”命喪追風(fēng)旅。龍卷風(fēng)的實質(zhì)是高速旋轉(zhuǎn)的氣流，它能把地面上的物體或人“吸”起卷入空中，龍卷風(fēng)能“吸”起物體的主要原因是（

）A．龍卷風(fēng)增大了空氣對物體的浮力B．龍卷風(fēng)使物體受到的重力減小C．龍卷風(fēng)中心區(qū)域的氣壓遠小于外部的氣壓D．龍卷風(fēng)產(chǎn)生了強大的靜電，將物體吸上天空《流體壓強與流速的關(guān)系》教學(xué)反思本節(jié)內(nèi)容是在學(xué)習(xí)了液體壓強和氣體壓強知識的基礎(chǔ)上，了解液體壓強、氣體壓強與流速的關(guān)系，它是這一單元的結(jié)束，也是液體壓強和氣體壓強在實際生產(chǎn)生活中的應(yīng)用。教材內(nèi)容分為兩大部分：1、實驗探究流體壓強與流速的關(guān)。引入課題后經(jīng)過實驗探究得到流體壓強與流速的關(guān)系，實驗探究較簡單，可為學(xué)生提供充足的隨手而來的器材，完全放手給學(xué)生。在學(xué)生得到氣體壓強與流速的關(guān)系后，通過演示，將結(jié)論延伸到液體中，從而認識到氣體和液體共有的規(guī)律?，F(xiàn)實生活中的相關(guān)現(xiàn)象和應(yīng)用，學(xué)生可能想不到，可以練習(xí)的形式給出，讓學(xué)生去分析。2、飛機的升力是如何產(chǎn)生的。飛機升力的獲得也是探究實驗結(jié)論的應(yīng)用。機翼模型的制作可留作課下作業(yè)，制作竹蜻蜓或飛去來器，學(xué)生更感興趣。流體壓強與流速關(guān)系在球類運動中應(yīng)用廣泛，如果時間充足，學(xué)生接受能力較高的話可作適當解釋。教學(xué)過程力求氣氛寬松，師生交互活動融洽，讓學(xué)生通過有趣的活動，在“玩”中學(xué)到知識?！读黧w壓強與流速的關(guān)系》課標分析《流體壓強與流速的關(guān)系》屬于“機械運動和力”，物質(zhì)運動和相互作用的規(guī)律的內(nèi)容。這部分內(nèi)容涉及較多的物理概念和規(guī)律，比較抽象，具體說明如下：1、“了解流體的壓強與流速的關(guān)系及其在生活中的應(yīng)用”中的“了解”屬于認知性目標行為動詞，該條目處于“了解”水平。物理學(xué)中把沒有一定形狀，且很容易流動的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。無論流體是否流動，流體對浸入其中的物體會產(chǎn)生壓強。流體流動起來以后對物體的壓強會發(fā)生改變，通過大量的事例和實驗證明：流體壓強與流速有關(guān)系，在氣體和液體中，流速越大的地方壓強越小，流速越小的地方壓強越大。生活中存在很多跟流體的壓強相關(guān)的現(xiàn)象，比如：窗外有風(fēng)吹過，窗簾向窗外飄；汽車開過后，路面上方塵土飛揚；踢足球時的“香蕉球”；打乒乓球時發(fā)出的“旋轉(zhuǎn)球”；兩艘船不能并排行駛；列車站臺上要設(shè)置安全線等等。要能夠運用流體的壓強與流速的關(guān)系進行解釋。對這類問題的一般解答方法為：首先要弄清與物體接觸的流體哪部分流速快，哪部分流速慢；流速快的地方壓強小，壓力也小，流速慢的地方壓強大，壓力也大；物體受壓力差作用而產(chǎn)生各種表現(xiàn)形式和現(xiàn)象。比如：如果你經(jīng)常觀看足球比賽的話，一定見過罰前場直接任意球。這時候，通常是防守方五六個球員在球門前組成一道“人墻”，擋住進球路線。進攻方的主罰隊員起腳一記勁射，球繞過了“人墻”，眼看要偏離球門飛出，卻又沿弧線拐過彎來直入球門，讓守門員措手不及，眼睜睜地看著球進了大門。這就是頗為神奇的“香蕉球”?？吹侥菫t灑多變的“香蕉球”，你有沒有想過是怎么回事呢？原來，罰“香蕉球”的時候，運動員并不是拔腳踢中足球的中心，而是稍稍偏向一側(cè)，同時用腳背摩擦足球，使球在空氣中前進的同時還不斷地旋轉(zhuǎn)。這時，一方面空氣迎著球向后流動，另一方面，由于空氣與球之間的摩擦，球周圍的空氣又會被帶著一起旋轉(zhuǎn)。這樣，球一側(cè)空氣的流動速度加快，而另一側(cè)空氣的流動速度減慢。物理知識告訴我們：氣體的流速越大，壓強越小。由于足球兩側(cè)空氣的流動速度不一樣，它們對足球所產(chǎn)生的壓強也不一樣，于是，足球在空氣壓力的作用下，被迫向空氣流速大的一側(cè)轉(zhuǎn)彎了。乒乓球中，運動員在削球或拉弧圈球時，球的線路會改變，道理與“香蕉球”一樣。2、“了解飛機的升力是怎樣產(chǎn)生的”中的“了解”屬于認知性目標行為動詞，該條目處于“了解”水平。了解飛機前進時，機翼與周圍的空氣發(fā)生相對運動，相當于有氣流迎面流過機翼。氣流被機翼分成上下兩部分，由于機翼橫截面的形狀上下不對稱，在相同時間內(nèi)，機翼上方氣流通過的路程較長，因而速度較大，它對機翼的壓強較??；下方氣流通過的路程較短。因而速度較小，它對機翼的壓強較大。因此在機翼得上下表面產(chǎn)生了壓強差，這就是向上的升力，如圖1?？諝庀鄬τ跈C翼的